塑胶涂装常见的问题与解决方法
浅谈塑料件涂装与漆膜常见弊病处理
浅谈塑料件涂装与漆膜常见弊病处理随着生产制造技术的不断发展，塑料件越来越广泛地应用于各个领域。
为了满足消费者对产品色彩的需求，以及延长产品使用寿命，制造商们越来越注重塑料件的涂装和漆膜处理。
但是，塑料件涂装和漆膜存在常见的弊病，如果不及时处理，会严重影响产品的使用寿命和外观质量。
本文将从常见的塑料件涂装和漆膜弊病入手，介绍处理方法和预防措施。
一、常见弊病1.涂层起泡涂层起泡是由于表面存在油脂、水汽、灰尘等杂质，或涂装环境湿度过大，涂装前表面处理不彻底等原因造成。
涂层起泡严重影响外观质量，同时容易使涂层破裂、脱落。
2.熔融爆裂塑料件涂装时，由于过高的烤漆温度或烘烤时间过长，容易导致熔融爆裂。
熔融爆裂会造成漆膜厚薄不一，表面质量不良，且会导致产品变形、缩水等问题。
3.漆膜脱落漆膜脱落是由于涂装前表面处理不彻底，或使用低质量的涂料和油漆导致的。
漆膜脱落会造成外观质量不良，同时降低产品的保护性能。
4.色差问题色差问题是由于批次、环境、产品材质等原因造成。
色差严重影响产品的美观度，同时也会对消费者的体验产生不良影响。
二、处理方法1.涂层起泡涂层起泡时，应尽快将起泡处涂层抹平，避免涂层分裂。
如果局部分裂，应使用专业液体修补材料粘合分裂处。
避免涂装环境湿度过大，同时在涂装前应彻底清洁表面。
2.熔融爆裂熔融爆裂时，应尽快将产品取下，让其自然冷却，避免继续加热会导致更大的熔融爆裂。
同时应检查烤漆温度和烤漆时间是否合适，排除设备故障，及时调整涂装参数。
3.漆膜脱落漆膜脱落时，需要重新涂装。
在涂装前应彻底清洗表面，确保完全去除油脂和灰尘。
选择质量可靠的涂料和油漆，同时控制好涂料的厚度和均匀度。
4.色差问题色差问题时，需要通过设备调整和涂料配料解决。
同时在使用工具和设备时应尽量保持稳定，尽量避免因操作失误或设备故障造成的色差。
三、预防措施1.加强表面处理对于压铸、注塑或挤出件等塑料产品，在经过模具成形或切割后，表面会产生一定程度的氧化，油脂，灰尘等杂质，这些杂质直接影响后续涂装的质量。
塑料制品表面喷涂故障的处理方法介绍doc 7页
塑料制品表面喷涂故障的处理方法制品表面喷涂故障的排除故障名称成因及对策涂料表面结皮氧化聚合类油漆、醇酸树脂以及颜料成分较多的硝基漆或氨本醇酸树脂类的底漆，在贮存过程中表面很容易结皮。
一般可通过添加碳酸类和肟类化合物作为有效的防结皮剂，每种只要添加1％以下的用量即可涂料凝胶涂料在贮存过程中粘度会越来越大，这种现象称为增粘或滞后增稠。
若进一步发展，涂料会丧失流动性并形成凝胶态。
对于油性涂料，应适当减少干燥剂的用量及添加氧化聚合防止剂。
但需注意，这会影响到涂料的干燥性能，减量必须是有限度的。
对于氨基醇酸树脂的涂料，应添加有氢氧根的酒精类极性溶剂，这对于结皮具有显著的效果涂料硬化粘结涂料表面结皮后形成胶状体，若进一步发展往往出现硬化而产生粘结现象。
通常，应选择低酸值的载色剂，也可添加肪酸酯或胺类来防止硬化粘结。
值得注意的是，醇酸树脂对于高酸值载色剂不发生硬化粘结，对于低酸值载色剂反而会产生硬化粘结颜料沉积分离通常，颜料粒于在涂料的高分子溶液中呈悬浮分散状态，由于溶液和颜料粒子的比重不同，颜料常常沉淀，处于亚稳定状态，导致镀膜过程中由于搅拌不充分而形成涂膜色泽不均或表面光泽差异，以及涂料在管路输送时阻塞。
为了防止沉淀和分离，应选用适宜的表面活性剂，使分散剂保持一定的粘度，并合理确定溶剂的组成。
如果涂料已产生沉积分离，应采用良好的分散器械和分散方法，充分搅拌涂膜下垂或流挂垂直面上的涂膜流挂后，会产生柱状或波状条纹，长柱状的条纹称滴流，帘状条纹称流挂。
产生滴流和流挂是以涂料的流动性为起因的，它与涂料中颜料的种类和用量以及有无添加剂直接相关，而且对其影响较大。
一般流动性好、固化速度和溶剂挥发速度慢的涂料容易产生滴流。
另外，由于含有颜料的涂料容易表现出触变性，所以采用机械搅拌的涂料容易产生流挂。
涂料的粘度对滴流具有一定的影响，通常涂料粘度越高，越不容易滴流。
不过，同一粘度的涂料滴流性亦有所不同，这主要是受涂料触变性及溶剂挥发性的影响。
涂膜常见弊端的原因及处理方法
塑料涂装中涂膜常见弊病及解决办法在涂装中遇到一些涂膜弊病和涂装缺陷等可能是不少施工单位和施工人员遇到过的了。
不同材质不同物体的涂装中都有可能出现这种现象。
这个时候我们就要掌握足够多的涂膜弊病的处理方法，针对具体的情况制定相应的解决方案加以修复。
塑料涂装中涂膜是有很多缺陷的，不过针对这个方面的缺陷我们都有相应的对策。
涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件，为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。
以下是常见的几种问题及其解决方法。
1. 一、橘纹现象橘皮现象是涂装设备涂漆过程中常见又较难克服的流平性问题，影响因素众多，大大地影响到涂膜的平整性。
原因及对策如下：1、在喷涂过程中，由于溶剂挥发太快，湿膜黏度急剧增加，使流平变得困难而产生橘皮。
措施是根据环境季节温度变化来选择合适的稀释剂，例如聚氨酯涂料的稀释剂有冬用和夏用之分。
?2、涂料黏度过大。
涂料粘度大时，涂料雾化性和湿膜流平性都差。
因按照施工规范进行兑稀并采用带恒温装置的喷涂设备。
3、环境温度偏高，或闪干时间不足就进行烘烤。
?4、喷涂室内空气流速太快，使湿膜溶剂快速挥发而难以流平。
(2)塑料工件温度太高，使溶剂瞬间挥发，湿膜来不及流平。
?5、喷涂时出漆量太小或喷涂距离太远，表面沉积涂膜太薄，涂装设备流平变得困难。
?6、喷枪雾化不良，漆雾颗粒过大也产生橘纹。
降低出漆量并提高压缩空气输出量，改善雾化性能。
?7、喷涂距离太近。
喷距太近虽然涂膜厚有利于流平，但压缩空气的冲击力使厚涂膜产生更大的橘纹，反而使流平性变差。
二、颗粒现象涂膜表面常见的缺陷是颗粒，严重影响外观。
对于少数微细颗粒，采用1 500目以上水砂纸打磨修饰，颗粒过大时或而积大时用800目水砂纸打磨重新喷涂。
由干塑料涂膜要求外观是非常严格的，因此颗粒现象是塑料涂料涂装过程中返修率高的主要原因，涂膜颗粒关键是要做好预防措施。
三、底漆与清漆层间附着力问题 ?如果第一道底漆的表面张力低干第二道罩光清漆的情况下，那么两层涂层间的附着力不佳，所以塑胶底漆在生产过程中的表面张力不应太低，能与底材咬合最佳为止，并使面漆对底漆的润湿性良好，两层涂膜要有一定厚度的界而层才能有稳定的附着力。
涂装过程常见的缺陷及防治
面，清洁面积要大于准备打磨的面积。打磨后，一定要清除基底表面上的磨 屑。再用清洁剂清洁基底，才可以喷漆。 保证喷枪和压缩空气设备受到良好的维护。
缩孔 / 鱼眼 (5)
•修补方法
•彻底清除缺陷区域的漆层，然后按照上述方法处理底材，重新喷漆。必
要时，可以在油漆中添加抗鱼眼剂。但是，在使用此类添加剂之前，一 定要制油漆制造商咨询其使用方法。
桔皮
(又 称 流 平 不 好 ) (A ls o k n o w n a s P o o r F lo w .)
预防和修补
选择正确规格的稀释剂，并且按照规定比例稀释。 克服不正确的喷涂技术，手臂保持与面板平行，一次枪程尽可能喷得长 些 ， 手 腕 不 要 甩 动 。 喷 枪 与 工 件 成 直 角 ， 喷 涂 自 干 漆 枪 距 是 1 5 -2 0 c m ， 喷 涂 磁 漆 枪 距 是 2 0 -2 5 c m ， 空 气 压 力 要 正 确 。 根 据 面 漆 的 类 型 选 择 合 适 的喷枪。 不要用风扇吹干表面，表面干燥太快，流平不好。
预防:
可能的情况下，避免在阴雨、寒冷或潮湿的天气喷漆，并让漆膜中
的溶剂自然挥发。 使用适当等级的稀料。 降低压缩空气的压力，减小冷却效应。 喷漆房适当加热、排风，避免穿堂风。
模糊 / 起雾
•修补:
•漆膜起雾轻微时，待漆膜完全固化后抛光修复。
•漆膜超雾比较严重时，打磨漆膜表面，然后使用适当等
如果已经流挂，打磨到平滑的表面，重新喷漆。有时，用细砂纸湿 打磨，再研磨、抛光。
针孔／Pinholing
现象
漆膜表面出现细小的孔。
针孔
( 又 称 凹 点 ) (A ls o k n o w n a s P ittin g .)
塑料制品表面喷涂故障的处理方法
塑料制品表面喷涂故障的处理方法制品表面喷涂故障的排除故障名称成因及对策涂料表面结皮氧化聚合类油漆、醇酸树脂以及颜料成分较多的硝基漆或氨本醇酸树脂类的底漆，在贮存过程中表面很容易结皮。
一般可通过添加碳酸类和肟类化合物作为有效的防结皮剂，每种只要添加1％以下的用量即可涂料凝胶涂料在贮存过程中粘度会越来越大，这种现象称为增粘或滞后增稠。
若进一步发展，涂料会丧失流动性并形成凝胶态。
对于油性涂料，应适当减少干燥剂的用量及添加氧化聚合防止剂。
但需注意，这会影响到涂料的干燥性能，减量必须是有限度的。
对于氨基醇酸树脂的涂料，应添加有氢氧根的酒精类极性溶剂，这对于结皮具有显著的效果涂料硬化粘结涂料表面结皮后形成胶状体，若进一步发展往往出现硬化而产生粘结现象。
通常，应选择低酸值的载色剂，也可添加肪酸酯或胺类来防止硬化粘结。
值得注意的是，醇酸树脂对于高酸值载色剂不发生硬化粘结，对于低酸值载色剂反而会产生硬化粘结颜料沉积分离通常，颜料粒于在涂料的高分子溶液中呈悬浮分散状态，由于溶液和颜料粒子的比重不同，颜料常常沉淀，处于亚稳定状态，导致镀膜过程中由于搅拌不充分而形成涂膜色泽不均或表面光泽差异，以及涂料在管路输送时阻塞。
为了防止沉淀和分离，应选用适宜的表面活性剂，使分散剂保持一定的粘度，并合理确定溶剂的组成。
如果涂料已产生沉积分离，应采用良好的分散器械和分散方法，充分搅拌涂膜下垂或流挂垂直面上的涂膜流挂后，会产生柱状或波状条纹，长柱状的条纹称滴流，帘状条纹称流挂。
产生滴流和流挂是以涂料的流动性为起因的，它与涂料中颜料的种类和用量以及有无添加剂直接相关，而且对其影响较大。
一般流动性好、固化速度和溶剂挥发速度慢的涂料容易产生滴流。
另外，由于含有颜料的涂料容易表现出触变性，所以采用机械搅拌的涂料容易产生流挂。
涂料的粘度对滴流具有一定的影响，通常涂料粘度越高，越不容易滴流。
不过，同一粘度的涂料滴流性亦有所不同，这主要是受涂料触变性及溶剂挥发性的影响。
塑胶喷漆异常汇总
塑胶喷漆的异常情况汇总
在塑胶喷漆过程中，难免会出现一些异常情况。
苏州金瑄工贸有限公司从事塑料喷涂多年，汇总出以下异常情况以及注意要点：一、UV太厚或者UV能量太高都将导致开裂。
二、深色流平效果要比浅色流平效果外观感觉差一些。
三、喷涂房间喷枪堵塞或者喷枪漏均可导致生产批次中出现色差问题。
四、不同部件不能同时进入到喷房处理。
五、每次做样至少要求提供3KG主剂才能做出样板。
六、喷枪离被喷塑胶件的最佳固化效果距离为15-20厘米。
七、UV炉的灯台湾产品能使用1000小时以上，大陆产品普遍600-800小时八、流平不好的原因有以下：1、涂料来料不好 2、涂料粘度（9-10S为佳）3、涂膜厚度（厚一些就平一些，但越厚越容易龟裂和积油）4、流平时间，5分钟左右九、UV油厚度，全亮12um为最佳，不能太厚（上限为15um）。
对于塑胶喷漆出现的异常，不能盲目处理。
要检查原因，发现问题，找到关键所在。
对严重问题，要做工艺上的调整，以便更好生产。
塑胶产品涂装常见问题及解决办法
一、前述；本人通过多年从事涂装行业工作及在通顺公司对汽车内外饰件塑料涂装产品的了解，深刻体会到，作为一名合格的技术管理工作人员，首先必须了解和掌握所喷涂塑料产品的原料材质以及其性能；再合理的使用涂料，安排生产喷涂工艺，现以书面形式整理成文，欢迎涂装行业同仁看过后多提宝贵意见，（本人邮箱：*********************）常见的塑料类型有：ABS（丙烯氰、丁二烯、苯乙烯）PVC（聚氰乙烯）PE（聚乙烯）PP（聚丙烯）PS（聚苯乙烯）PMMA（聚甲甲基丙烯酸甲酯）PC（聚碳酸酯）POM（聚甲醛）PA（尼龙）等塑胶原材料在塑料涂料施工过程中或施工成膜后会因各方面原因产生多种缺陷，本文涉及最主要的几种缺陷，并尽可能地讨论其产生原因及消除或尽量减少其发生的对策。
塑料涂料的许多缺陷是与表面张力现象相关的，表面张力产生的原因是：液体表面分子上力分布不对称，界面上液体的力与液体内的力不同，表面的分子具有很高的自由能，相当于每单位面积上移去表面层分子所需的能量。
在固体也存在相似表面取向效应，它有表面自由能，表面力作用来减少液体和固体的表面自由能，表面张力作用使液体缩成球，因为球的表面积/ 体积比率是最小的。
如果两个不同表面张力液体相互接触，低表面张力的流去覆盖住较高表面张力的液体，因为这样总表面自由能更低。
这种流动是表面张力差推动的，有些人称为表面张力梯度推动的流动。
涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件，为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。
以下是常见的几种问题及其解决方法。
二、涂装常见的问题及其解决方法2.1缩孔现象当表面张力较高的涂料涂覆于表面自由能较低的底材上，也就是涂料表面张力与底材表面张力相差太大时，容易造成涂料对底材的润湿性不良，接触角变大，使涂料有保持滴状倾向而裸露出被涂面，特别是罩光清漆和颜料份较少的色漆，比较容易出现这种缺陷，而且不容易修补。
缩孔是由低表面张力的小颗粒或小液滴杂物产生的，它们可能存在于塑胶底材上、涂料中或飞落在刚刚涂覆好的湿膜上。
塑料件喷涂技术-油漆常见问题
魚眼
形式： 魚眼是圓形凹痕並帶有突起的邊緣，呈碟狀的坑，象火 山口狀的開口，一般發生在噴塗底漆､中間漆､底色漆 ､ 罩光清漆時的油漆表面
成因： 1.油､ 脂肪､臘和矽酮等拋光殘留物及汙物未徹底在噴 塗前清除掉 2.來自不潔淨的清潔布或清潔劑 3.來自空氣的污染 4.來自壓縮空氣的油水 5.來自附近工廠或其他場所的外來物質 預防： 1.只有徹底清除預噴塗表面 2.拋光場地應遠離噴塗車間 3.壓縮空氣應定期檢查，避免油水進入噴漆管道 4.注意噴塗車間周圍的其他環境
沸 點/痱 子
形式： 1.大小形狀面積不同的可見麻點 2.顯示在面漆表面的氣泡，凸出 在油漆層表面，中間並有小孔
成因： 1.噴塗底漆或面漆時塗層太厚 2.底漆或面漆調配粘度太高 3.使用了與噴塗溫度不配套的固化劑或 稀釋劑 4.塗層與塗層之間的揮發時間過短 5.噴漆間溫度及噴漆件的溫度過高 6.雙組分的油漆在烘烤前的流平時間太 短或相隔時間過長
起皺
形式： 表面漆層（第二塗層）比下面漆層（第一塗層）乾燥 得快時，在漆膜表面形成的無規則的凹槽和隆起
成因： 1.噴塗油漆的厚度過厚 2.在不適當的乾燥條件/環境/溫度下進行噴塗工作（例 如：過高或過低的噴塗溫度及濕度） 3.連續的厚膜噴塗，加之流平時間過短，烘烤過快，致 使漆膜表面凝固作用過快，潮濕的內層發生變形現象
起泡
形式： 1.潮濕起泡以不同的形狀﹑尺寸，在不同的區域以不 同的密度發生 2.發生在漆層與漆層之間（底漆表面）或整個油漆結 構（素材件表面） 3.因塗層是密閉的，故在乾燥和低溫氣候下氣泡現象 也會減少
成因： 1.欲噴塗表面未進行充分和徹底清潔（由於使用不潔 淨的水或手汗留在工件表面而導致水中可溶性鹽的污 染，擦拭印像是清晰可見的氣泡排列的“串珠”）， 當噴塗面漆後，工件長時間存放於潮濕環境而形成的 潮濕效應 2.空氣壓縮機的水分沒有完全被過濾 3.進行濕打磨後，水分沒有完全揮發 預防： 1.保證工件表面水分完全揮發﹑乾燥 2.確保工件表面徹底清潔並無手汗 3.保證空氣壓縮機的油水徹底分離
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
塑胶涂装常见的问题与解决方法chiwenhoo09091楼一、前述；本人通过多年从事涂装行业工作及在通顺公司对汽车内外饰件塑料涂装产品的了解，深刻体会到，作为一名合格的技术管理工作人员，首先必须了解和掌握所喷涂塑料产品的原料材质以及其性能；再合理的使用涂料，安排生产喷涂工艺，现以书面形式整理成文，欢迎涂装行业同仁看过后多提宝贵意见，（本人邮箱：chiwenhoo0 909@）常见的塑料类型有：ABS（丙烯氰、丁二烯、苯乙烯）PVC（聚氰乙烯）PE（聚乙烯）PP（聚丙烯）PS（聚苯乙烯）PMM A（聚甲甲基丙烯酸甲酯）PC（聚碳酸酯）POM（聚甲醛）PA（尼龙）等塑胶原材料在塑料涂料施工过程中或施工成膜后会因各方面原因产生多种缺陷，本文涉及最主要的几种缺陷，并尽可能地讨论其产生原因及消除或尽量减少其发生的对策。
塑料涂料的许多缺陷是与表面张力现象相关的，表面张力产生的原因是：液体表面分子上力分布不对称，界面上液体的力与液体内的力不同，表面的分子具有很高的自由能，相当于每单位面积上移去表面层分子所需的能量。
在固体也存在相似表面取向效应，它有表面自由能，表面力作用来减少液体和固体的表面自由能，表面张力作用使液体缩成球，因为球的表面积/ 体积比率是最小的。
如果两个不同表面张力液体相互接触，低表面张力的流去覆盖住较高表面张力的液体，因为这样总表面自由能更低。
这种流动是表面张力差推动的，有些人称为表面张力梯度推动的流动。
涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件，为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。
以下是常见的几种问题及其解决方法。
二、涂装常见的问题及其解决方法2.1缩孔现象当表面张力较高的涂料涂覆于表面自由能较低的底材上，也就是涂料表面张力与底材表面张力相差太大时，容易造成涂料对底材的润湿性不良，接触角变大，使涂料有保持滴状倾向而裸露出被涂面，特别是罩光清漆和颜料份较少的色漆，比较容易出现这种缺陷，而且不容易修补。
缩孔是由低表面张力的小颗粒或小液滴杂物产生的，它们可能存在于塑胶底材上、涂料中或飞落在刚刚涂覆好的湿膜上。
某些低表面张力物质溶解在湿膜中产生一个局部的表面张力差，Marangoni效应将这低表面张力部分的湿膜从颗粒流开，试图覆盖周围高表面张力的湿膜。
随着流动的发生，溶剂的挥发，表面张力差增大，流动继续，溶剂的挥发增大了黏度，阻碍了流动而最终形成凹下的缩孔。
常见解决方法使用助剂降低涂料表面张力以减少缩孔增加流平。
它可将表面张力降低到大多数会引起缩孔杂物的表面张力以下。
2.2 橘纹现象橘皮现象是涂漆过程中常见又较难克服的流平性问题，影响因素众多，大大地影响到涂膜的平整性。
原因及对策如下：(1) 在喷涂过程中，由于溶剂挥发太快，湿膜黏度急剧增加，使流平变得困难而产生橘皮。
措施是根据环境季节温度变化来选择合适的稀释剂，例如聚氨酯涂料的稀释剂有冬用和夏用之分。
(2) 塑料工件温度太高，使溶剂瞬间挥发，湿膜来不及流平。
(3) 喷涂时出漆量太小或喷涂距离太远，表面沉积涂膜太薄，流平变得困难。
(4) 喷枪雾化不良，漆雾颗粒过大也产生橘纹。
降低出漆量并提高压缩空气输出量，改善雾化性能。
(5) 喷涂距离太近。
喷距太近虽然涂膜厚有利于流平，但压缩空气的冲击力使厚涂膜产生更大的橘纹，反而使流平性变差。
(6) 涂料黏度过大。
涂料粘度大时，涂料雾化性和湿膜流平性都差。
因按照施工规范进行兑稀并采用带恒温装顶1∙2011-05-26 20:09∙回复2楼置的喷涂设备。
(7) 环境温度偏高，或闪干时间不足就进行烘烤。
(8) 喷涂室内空气流速太快，使湿膜溶剂快速挥发而难以流平。
chiwenhoo0909(9) 底材粗糙易造成短波橘纹，要提高喷涂清洁度，减少表面颗粒，减少打磨以避免涂膜表面被破坏而产生橘皮。
(10) 飞散漆雾在已喷涂膜表面的沉积也是造成橘纹的一个因素。
另外，尽可能地提高罩光清漆的厚度并延长闪干流平时间，可以大幅度地减少橘纹，尤其是垂直面的橘纹。
2.3 咬底现象咬底是涂膜喷涂时，涂料中的有机溶剂对底层产生严重的溶胀起皱而脱离的现象。
咬底分为涂膜与底材和涂膜之间咬底两种。
底材塑件在注塑时压力不足导致塑件局部密度不一致，存在一定的内应力，而涂料中有机溶剂的极性和溶解力较强时，涂料中的强溶剂会咬进塑件内，出现咬底现象，此时的施工应在不影响涂料溶解性的情况下尽量减弱稀释剂的极性和溶解力，在涂膜咬底的部位用细砂纸打磨一遍后再喷上一道涂料也可以消除咬底现象，在涂装过程中先将底材易咬底的部位薄薄喷涂，最后将此处和另外部位一同涂覆成均匀涂膜，也可以一定程度的减弱咬底现象。
2.4 颗粒现象涂膜表面常见的缺陷是颗粒，严重影响外观。
对于少数微细颗粒，采用1500 目以上水砂纸打磨修饰，颗粒过大时或面积大时用800 目水砂纸打磨重新喷涂。
由于塑料涂膜要求外观是非常严格的，因此颗粒现象是塑料涂料涂装过程中返修率高的主要原因，涂膜颗粒关键是要做好预防措施。
2.5 底漆与清漆层间附着力问题如果第一道底漆的表面张力低于第二道罩光清漆的情况下，那么两层涂层间的附着力不佳，所以塑胶底漆在生产过程中的表面张力不应太低，能与底材咬合最佳为止，并使面漆对底漆的润湿性良好，两层涂膜要有一定厚度的界面层才能有稳定的附着力。
2.6 针孔现象针孔是指涂膜表面被针尖刺过似的小孔，类似皮革毛孔，孔径大约0.1mm 。
喷涂罩光清漆时针孔现象尤为突出:(1) 清漆精致不良，内部存在杂质。
(2) 涂料挥发过快，且用量较多，加入挥发性慢的强溶剂如CAC 、环己酮等可减少针孔现象。
(3) 涂料表面张力过大，粘度高，流动性差，气泡释放困难，加入适量流平剂以降低涂料表面张力减少针孔现象。
(4) 被涂覆塑料件未冷却，闪干时间过短，使湿膜中溶剂急剧蒸出。
(5) 涂膜喷涂太厚且表干过快。
(6) 作业环境太高，或喷涂时有水分带入涂料中。
(7) 闪干不充分，烘烤升温过快，故成膜后自然静置一段时间再进入带有温度梯度的烘道进行烘烤。
(8) 涂料长时间搅拌，形成无数细微空气泡。
(9) 颜料分散不良。
2.7 气泡和气孔问题气孔是涂膜干燥过程中滞留于涂膜的气泡强行突破涂膜逸出时留下的泡孔。
未破而使涂层隆起的称为气泡。
气泡可以是涂料搅拌时形成的空气泡，或者是干燥时溶剂急剧挥发形成的溶剂气泡，在涂料的制作过程中许多种助剂可以用来破裂气泡。
大多数应用气泡表面上表面张力差驱动的流动行为。
假使气泡表面上有一小点的表面张力低下来，则这小点上的液体就流向邻近较高表面张力处，试图将它覆盖住。
气泡壁本来是薄的，物质外流，则壁更薄更弱，所以这小点就会破裂, 例如，聚二甲基硅氧烷可有效地破裂多种泡沫，因为它们的表面张力比几乎任何气泡的表面张力低。
2.8 发花现象发花是色漆表面色调不一致，出现斑点和条纹等产生颜色杂乱的外观缺陷。
涂料中至少含有两种颜料发花现象才会明显。
在涂膜干燥过程中，由于表面张力差驱动的对流所造成的颜料分离效应。
在干燥过程中对流是由于溶剂从湿膜中快速逸出造成明显的湍动，涂料从湿膜底处流上来，然后又流下去。
在流下去之前，溶剂挥发，浓度增大，温度降低，表面张力增大，这样形成的表面张力差驱动对流继续进行，这流动图像近似圆形，当它们扩展时遇到相临的流动图像就压缩了。
如果是十分规则，那么形成的是六角形的贝纳德漩涡。
∙2011-05-26 20:09∙回复chiwenhoo0909∙3楼随着溶剂继续挥发，黏度增高，带着颜料颗粒一起流动变的困难了。
颗粒最小的，密度最低的流动保持的长些; 颗粒最大的，密度最高的反之，这些颜料的分离产生了发花。
2.9 浮色现象浮色是指表面颜色一致的，但与应有的不一样。
使涂膜表面与内部的色调不一致。
例如一个均一的灰漆，但比应有的深些。
浮色最困扰的是随施工条件的不同而程度不一，使同一材料用同一涂料而有不同的颜色。
浮色是由于一种或多种颜料在表面上富集而造成的。
是由于颜料的密度和大小不同，或颜料絮凝了，从而在湿膜中沉降速度不同而导致分层。
湿膜厚、基料黏度低和溶剂挥发速度慢，任何一条都会使湿膜在低黏度保持更久，而使颜料沉降更多的更加使浮色加剧。
纠正方法是避免絮凝忽然低密度细颜料, 用挥发更快的溶剂和黏度更高的基料。
湿涂膜干燥时溶剂不均及匀蒸发使表面产生表面张力差而引起对流现象，这是产生浮色的驱动力。
2.10 露底现象原因与措施:(1) 选用涂料遮盖力差。
色漆颜料份低，铝粉漆铝粉的含量低是导致露底的原因。
(2) 涂料使用前，沉降的颜料未被搅起或搅拌不充分，造成遮盖力下降。
(3) 涂料稀释过程中未按照施工工艺说明进行兑稀，兑的太稀或喷涂的湿膜太薄。
(4) 喷涂膜厚不均匀，未按照正常喷涂手法进行喷涂。
(5) 底面漆色调反差太大，对于金属闪光漆，由于底色漆喷涂很薄，中涂颜色最好与面漆相近。
2.11 发白现象涂膜干后返白失光或产生无光斑点的现象称为发白。
主要是由于施工环境湿度太大（相对湿度>80% ）和溶剂挥发太快而使涂膜表面温度急剧下降，致使水汽凝集在涂膜上，从而使树脂或纤维素酯沉淀出来造成发白现象，一般快干挥发型涂料（热塑性丙烯酸等）中，由于含有大量低沸点溶剂和稀释剂，所以容易产生发白现象。
若加入防潮剂和适量高沸点慢挥发强溶剂以调整溶剂配方，或改善施工环境，除去压缩空气中的水分，定期排放空气压缩机和油水分离机的油水等均可防止发白现象。
被涂覆物表面温度太低，将塑料工件加热到高于环境温度10 ℃也可以减弱发白现象。
2.12 铝粉漆色调不均匀铝粉闪光漆是具有奇特装饰效果的高装饰性涂料，对施工工艺要求非常高，施工不当容易出现色调不均匀、闪光效果差等缺陷。
其原因主要为：(1)金属闪光涂料中铝粉含量太低，遮盖力较差，涂料的定膜能力差; 涂膜的表干时间太长。
可在铝粉涂料中加入铝粉定位剂或醋酸纤维素酯解决铝粉在涂膜中的定位问题。
(2) 底色漆喷的太薄或者漏喷、现露底色。
(3) 底色喷的太厚，且涂膜薄厚不均匀。
(4) “湿碰湿”工艺的间隔时间太短，应待底漆喷涂后静置些时间再喷涂面漆。
(5) 喷涂时空气压力太低，涂料雾化不良或空气压力太高，使片状铝粉变形。
而且喷涂时操作人员走枪方式不对或喷涂不均匀也会造成此问题。
闪光铝粉漆应该采用较低施工固体分和施工黏度喷涂，使用专用喷枪均匀喷薄，以约8 μ m 干膜厚度喷涂二道，并经充分闪干后再喷涂清漆。
2.13 附着力问题（剥落现象）这是由于涂膜附着力或层间结合力很差，造成局部甚至是全部涂膜剥落的现象。
造成剥落的原因为：(1) 喷涂前底材处理不当，表面残留油污、水或脱膜剂，或有色金属未进行适宜的表面处理。
(2) 底材表面太光滑。
(3) 底涂层放置太久，重涂间隔周期太长或涂层烘烤过度，影响自身附着力和层间结合力。
(4) 旧涂膜表面未打磨直接再涂漆。