油动遮断阀说明书
李明--中压主汽门结构原理及检修工艺
(3)门轴与端盖轴向间隙小 经查该机厂家图纸，知道该机中压主汽门门轴材质为 2Crl2NiMolW1V，门体材质为2Crl2NiMolW1V，门轴长度约 为1 100mm。查有关资料门轴与门体材质的线性膨胀系数为 l1．5×10“m／(m· oC)，当汽轮机冷态启动、汽轮机冲转至 3 000r／min后，再热主汽门门杆与阀体的温差可达300℃ 以 上，这就使门轴与端盖轴向间隙约需3ram，考虑到机组的各 种启动状态及保证有一定的裕度，该处设计间隙一般在5mm 以上，由于设计间隙较大，厂家是不做检验要求的，在图纸上 也未标明该处间隙，正是这一疏忽导致该机中压主汽门在制 造、安装过程中均未事先发现问题。查该机的安装记录，在 冷态常温下左侧中压主汽门的轴向间隙为2．4mm、右侧中压 主汽门的轴向间隙为2．6mm，可见门轴与端盖轴向间隙小是 导致该机中压主汽门卡涩的主要原因
组装以拆卸的相反顺序进行，在组装时，注意拆卸时记号，不要装错位置 组装以拆卸的相反顺序进行，在组装时，注意拆卸时记号，不要装错位置
阀杆与阀芯的连接 套上喷松动剂浸泡, 将顶阀杆用的钢板 在圆周三等分点用 螺栓固定在阀门驱 动端的加强筋上.由 阀杆驱动端向向疏 汽管端顶.并用铜棒 敲击拐臂套.若顶不 出来,可采用烤把加 热拐臂套和摇臂套, 当拐臂套温度达到 200-250℃时,用千 斤顶加力法将阀杆 顶出.
再热主汽阀开启过程中 卡涩原因分析
(1)当主汽门的液压组合件故障时，有可能导致油动机 腔室内高压油回油不畅，导致主汽门不能关闭或关闭缓慢。 根据本机情况，虽然第一次处理时更换了溢流阀后主汽门静 态下不卡涩，但这是由于机组跳闸后经过一定时间，门轴失 去热源加热使门轴与阀体的温度趋于平衡，门轴与阀体端盖 的摩擦力减小或消失后，阀在弹簧的作用力下关闭的。静态 下由于门轴与端盖的温差较小，门轴与端盖不存在摩擦，因 此，未出现卡涩现象。 (2)当油动遮断阀关闭后，再热蒸汽会施加在门轴上一 个向传动端的轴向力保证门轴的密封面与阀体的密封，汽轮 机跳闸后，如果当油动遮断阀不打开会增大门轴密封面与阀 体的摩擦力，导致阀门关闭的反作用力增大，但是根据本机 情况，前面几次中压主汽门卡涩时油动遮断阀动作正常，仅 最后一次卡涩时油动遮断阀未动作，可见这不是中压主汽门 卡涩的主要原因。
Parker Autoclave Engineers双阻流断阀门说明书
Parker Autoclave Engineers Double Block & Bleed valve is a two-stem ball valve with needle style vent valve providing economical and reliable isolation in critical areas superior in comparison to a standard, single valve. This valve is de-signed for use where critical isolation is needed to ensure that leakage does not occur. Our 3/8" and 5/8" Double Block & Bleed valves are designed to save space and weight while capable of pressures to 15,000 psi (1034 bar). These ball valves can also be modified to incorporate the use of special materials, optional seals with and capability for high tem-perature applications to 500°F (260°C).Double Block & Bleed Ball Valve Features:• One-piece, trunnion mounted style, stem design eliminates shear failure and reduces the effects of side loading found in two piece designs• Re-torqueable seat glands for longer seat life• Carbon filled PEEK seats offer excellent resistance to chemicals, heat, and wear/abrasion • Vee-Stem Needle Vent Valve with PTFE Packing • Full-port flow path minimizes pressure drop• Manufactured using UNS S31600 316 cold worked Stainless Steel• Low friction pressure assisted graphite filled PTFE stem seal increases cycle life and reduces operating torque • FKM o-rings for operation from 0° to 400°F (-18 to 204°C)Traceability is ensured by use of heat and purchase order codes etched on valve body that also includes model number, MAWP rating, and material type references. Parker Autoclave Engineers’ valves are complemented by a complete lineof Medium Pressure Cone & Thread, or NPT fittings, check valves, relief valves, and line filters.Ball ValveDouble Block & Bleed, 1/4 Turn3/8" & 5/8" Bore to 15,000 psi (1034 bar)6DB and 10DB Series6DB Series:.323" (8.20mm) Orifice - Pressures to 15,000 psi (1034 bar)Pressure Temperature RatingsTemperature ºF (ºC)PressurePSIG(Bar)100(38)200(93)300(150)400(204)500(260)(-18)5000(345)10000(690)15000(1034)1/2" LP ConnectionMP & NPT Connection6DB Series Ball Valve SeriesPressure Ratings are determined by the end connections chosen, see chart.Maximum Temperature rating is determined by the o-ring material.NPT connections are limited to 400°F max due to PTFE Sealant.** Special materials often have reduced MAWP ratings, see Technical brochure for assistance3Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 0821Ordering Guide:For complete information on available end connections and material options, see below. 6DB ball valves are furnished complete with tube or pipe connections. Standard valve has FKM o-rings [0-400ºF (204ºC) maximum].Basic Repair Kits:6DB Double Block & Bleed Valves are not repairable in field and must be returned to authorized repair center or factory location.4Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 08216DB Series 3/8" Bore Ball Valve Dimensions:Panel Mounting Dimensions:Material of Construction:* Centerline location of vent outlet port6DB Series 3/8" Bore Ball Valve Material:5Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 082110DB Series:.623" (15.82mm) Orifice- Pressures to 15,000 psi (1034 bar)Pressure Temperature RatingsTemperature ºF (ºC)PressurePSIG(Bar)100(38)200(93)300(150)400(204)500(260)(-18)5000(345)10000(690)15000(1034)NPT ConnectionSF Connection10DB Series Ball Valve SeriesPressure Ratings are determined by the end connections chosen, see chart.Maximum Temperature rating is determined by the o-ring material.NPT connections are limited to 400°F max due to PTFE Sealant.** Special materials often have reduced MAWP ratings, see Technical brochure for assistance Series M10DB Vent Valve Option Shown7Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 0821Ordering Guide:For complete information on available end connections and material options, see below. 10DB Series ball valves are furnished complete with tube or pipe connections. Standard valve has FKM o-rings [0-400ºF (204ºC) maximum].Basic Repair Kits:10DB Double Block & Bleed Valves are not repairable in field and must be returned to authorized repair cen-ter or factory location.810DB Series 5/8" Bore Ball Valve Dimensions:Panel Mounting Dimensions:Material of Construction:* Centerline location of vent outlet port10DB Series 5/8" Bore Ball Valve Material:9 Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 082110Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 0821NOTES:High PressureValves • Fittings • Tubingto 150,000 psi.Reactors • Vessels InstrumentationAir Driven, High Flow, High Pressure Liquid PumpsParker’s Motion & Control TechnologiesAt Parker, we’re guided by a relentless drive to help our customers become more productive and achieve higher levels of profitability by engineeringthe best systems for their requirements. It means looking at customer applications from many angles to find new ways to create value. Whateverthe motion and control technology need, Parker has the experience, breadth of product and global reach to consistently deliver. No company knows more about motion and control technology than Parker. For further information call 1-800-C-Parker.11Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 0821Ball Valves: 6DB & 10DB Double Block and Bleed Series 02-1258SE 0821! CAUTION !Do not mix or interchange component parts or tubing with those of other manufacturers. Doing so is unsafe and will void warranty.Parker Autoclave Engineers Valves, Fittings, and Tools are not designed to interface with common commercial instrument tubing and are designed to only connect with tubing manufactured toParker Autoclave Engineers AES specifications. Failure to do so is unsafe and will void warranty.Offer of SaleThe items described in this document are available for sale by Parker Hannifin Corporation, its subsidiaries or its authorized distributors. Any sale contract entered by Parker will begoverned by the provisions stated in Parker's standard terms and conditions of sale (copy available upon request).©2021 Parker Hannifin Corporation | Autoclave Engineers is a registered trademark of the Parker Hannifin Corporation Literature #: 02-1258SE August 2021Parker WorldwideISO-9001 CertifiedInstrumentation Products Division Autoclave Engineers Operation 8325 Hessinger Drive Erie, PA 16509-4679Tel: 814 860 5700Fax: 814 860 /ipdInstrumentation Products Division Division Headquarters 1005 A Cleaner WayHuntsville, AL 35805 USA Tel: 256 881 2040Fax: 256 881 5072WARNINGFAILURE, IMPROPER SELECTION OR IMPROPER USE OF THE PRODUCTS AND/OR SYSTEMS DESCRIBED HEREIN OR RELATED ITEMS CAN CAUSE DEATH,PERSONAL INJURY AND PROPERTY DAMAGE.This document and other information from Parker Hannifin Corporation, its subsidiaries and authorized distributors provide product and/or system options for further investigation by users having technical expertise. 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危急遮断油门检修方案
危急遮断油门检修方案
1测量飞锤着力点与扳机之间的间隙和扳机的拉力。
2拆除气动复位装置和试验装置的连杆。
3拆除壳体的连接油管接头，及时封好接头。
4拆除危急遮断装置与主油泵底座连接螺丝，注意有定位销，然后整体取出放置在检修场地。
5拆除脱扣装置与遮断阀体的连接螺丝，然后将其分离，取出活塞。
6拆除脱扣装置继动器活塞碟阀阀座的螺丝，取下阀座，用套筒扳手拆除定位固定螺帽，取出碟阀。
7测量继动器活塞回拉弹簧弹簧调整螺丝与并帽的相对位置。
并作详细记录。
拆除并帽。
取下球面垫片、弹簧座和弹簧。
8拆除试验继动器与遮断继动器活塞后盖板螺丝，取下后盖板，取出试验继动器活塞。
9拆除扳机与转轴的定位螺钉，敲出转动销，取出扳机。
取出遮断继动器活塞。
10拆除各节流孔并作详细记录，以防装错。
11用煤油清理各部件
12检查扳机撞击部位应光滑，无凹痕。
探伤检查无裂纹，若有毛刺要修
光，凹痕明显要补焊修光。
13检查扳机转动销，要求活络不松旷，无卡涩现象。
测量扳机与继动器活塞的间隙。
14试验继动器滑阀光滑无毛刺和拉毛的现象。
若有要用油石研磨。
测量试验继动器滑阀的径向间隙。
15危急遮断继动器活塞及活塞套光滑无毛刺及拉毛现象。
若有要用油石研磨。
测量危急遮断继动器活塞及活塞套的间隙。
检查碟阀接触情况，若有缺陷应更换。
16检查危急遮断油门活塞碟阀的接触情况，如用红丹粉检查有断线现象应研磨，使接触良好。
测量活塞间隙。
17按逆顺序装复。
EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护
EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护及汽轮机的保护—危急遮断控制系统一、EH油系统按其功能分为三大局部：EH供油系统，执行机构，危急遮断控制系统。
1、EH供油系统EH供油系统的功能是提供高压抗燃油〔化学名为三芳基磷酸脂，简称EH 油)，并由它来驱动伺服执行机构，这种抗燃油具有良好的抗燃性和流体热稳定性。
但是如果EH油中混入过多的水、酒精或其他油液等，将大大降低EH油的抗燃性，而且会加快EH油的变质或老化，直接影响系统的正常运行。
对伺服阀的阀口处形成腐蚀，造成伺服阀内漏、卡塞；伺服阀一旦卡死，会导致油动机不受控制，蒸汽阀门不能开启。
伺服阀、电磁阀、节流孔、通道等的故障大多和油质有关。
因此，EH供油系统对油质要求特别高。
EH供油系统主要由不锈钢油箱、磁棒、油系统管道、控制块、逆止阀、平安溢流阀、蓄能器、EH油泵、一套自循环滤油系统〔EH油再生装置〕和自循环冷却系统〔冷油器〕组成。
EH油从油箱经油泵入口滤网、入口门、EH油泵(恒压变量柱塞泵)、EH油控制块〔包括出口滤网、逆止阀、出口门、溢流阀〕后，经高压供油母管送至各执行机构和危急遮断系统，系统执行机构的回油经有压回油母管、回油滤网、冷却器回到油箱；危急遮断系统的回油经无压回油母管回到油箱。
供油系统设备简要介绍1〕油箱：容积为757升，在油箱上装有液位开关、磁性过滤器、空气滤清器、控制块，另外在油箱底部外侧装有电加热器，间接对EH油进展加热。
2〕EH油泵：油泵±0.5Mpa，油泵启动后，即向系统供油，当系统需要增加或减少用油量时，油泵会自动改变输出流量，维持系统压力，当系统瞬间用油量很大时高压蓄能器将参与供油。
正常运行时一台油泵足以满足系统所需油量，偶尔在系统调节时间较长〔如甩负荷〕，或局部高压蓄能器损坏使系统油压降低的情况下，备用油泵可投入运行。
3〕EH油控制块:安装于油箱顶部。
包括：油泵出口滤芯、油泵出口逆止阀、油泵出口门、溢流阀4〕溢流阀:是防止EH油系统油压过高而设置的，当油泵上的控制阀失灵，系统油压＞17±0.2MPa时溢流阀动作，将油泄回到油箱。
EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护和汽轮机保护-危急遮断控制系统
EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护和汽轮机的保护—危急遮断控制系统一、EH油系统按其功能分为三大部分：EH供油系统，执行机构，危急遮断控制系统。
1、EH供油系统EH供油系统的功能是提供高压抗燃油（化学名为三芳基磷酸脂，简称EH 油)，并由它来驱动伺服执行机构，这种抗燃油具有良好的抗燃性和流体热稳定性。
但是如果EH油中混入过多的水、酒精或其他油液等，将大大降低EH油的抗燃性，而且会加快EH油的变质或老化，直接影响系统的正常运行。
对伺服阀的阀口处形成腐蚀，造成伺服阀内漏、卡塞；伺服阀一旦卡死，会导致油动机不受控制，蒸汽阀门不能开启。
伺服阀、电磁阀、节流孔、通道等的故障大多和油质有关。
因此，EH供油系统对油质要求特别高。
EH供油系统主要由不锈钢油箱、磁棒、油系统管道、控制块、逆止阀、安全溢流阀、蓄能器、EH油泵、一套自循环滤油系统（EH油再生装置）和自循环冷却系统（冷油器）组成。
EH油从油箱经油泵入口滤网、入口门、EH油泵(恒压变量柱塞泵)、EH油控制块（包括出口滤网、逆止阀、出口门、溢流阀）后，经高压供油母管送至各执行机构和危急遮断系统，系统执行机构的回油经有压回油母管、回油滤网、冷却器回到油箱；危急遮断系统的回油经无压回油母管回到油箱。
供油系统设备简要介绍1）油箱：容积为757升，在油箱上装有液位开关、磁性过滤器、空气滤清器、控制块，另外在油箱底部外侧装有电加热器，间接对EH油进行加热。
2）EH油泵：油泵出口压力整定在14.5±0.5Mpa，油泵启动后，即向系统供油，当系统需要增加或减少用油量时，油泵会自动改变输出流量，维持系统压力，当系统瞬间用油量很大时高压蓄能器将参与供油。
正常运行时一台油泵足以满足系统所需油量，偶尔在系统调节时间较长（如甩负荷），或部分高压蓄能器损坏使系统油压降低的情况下，备用油泵可投入运行。
3）EH油控制块:安装于油箱顶部。
包括：油泵出口滤芯、油泵出口逆止阀、油泵出口门、溢流阀4）溢流阀:是防止EH油系统油压过高而设置的，当油泵上的控制阀失灵，系统油压＞17±0.2MPa时溢流阀动作，将油泄回到油箱。
最新汽机遮断控制油及AST电磁阀动作原理资料
1 控制油产生及AST电磁阀动作原理压力油经一个Φ0.8的节流孔（在伺服阀的压力油进口）后，进入各主汽门油动机油缸的活塞下面，同时也进入到各主汽门油动机集成块上的卸荷阀的底部；各主汽门油动机在抗燃油油压的作用下，克服阀门的摩擦力、蒸汽作用力、阀门自重和操纵座的弹簧力，打开各主汽门；同时，被送到卸荷阀下部的压力油经卸荷阀上的一个节流孔节流后，形成自动停机危急遮断控制油（AST控制油）。
该控制油经过卸荷阀内部一个节流孔后作用在卸荷阀的杯状滑阀的上部，该控制油所产生的力与卸荷阀内部小弹簧的弹簧力合在一起，将卸荷阀的杯状滑阀压在阀座上，封死了各主汽门油动机油缸底部与有压回油的通道；当卸荷阀上部的压力整定调整杆反向旋出时或AST电磁阀组件上的AST电磁阀失电打开时，均将卸荷阀杯状滑阀上部的AST控制油接通到无压回油，卸荷阀的杯状滑阀在其底部的油压的作用下动作，将各主汽门油动机油缸下腔的压力油接至有压回油，这样各主汽门在操纵座弹簧力的作用下，迅速关闭。
另外，缓慢逆时针转动卸荷阀上的针阀调节手柄，可使主汽门油缸活塞下腔的压力油油压部分跌落，主汽门油动机在操纵座弹簧力的作用下，关闭一定的行程，以达到主汽门活动试验的目的。
压力油经一个精度为3μm的滤油器，送到MOOG J761-003伺服阀前，该伺服阀在DEH控制系统伺服放大器后的控制信号的作用下，将压力油送入各调节阀门油动机活塞下腔内，同时也送到位于各调节阀门油动机集成块上的卸荷阀（见图一）的下部；各调节阀门油动机在抗燃油压的作用下，克服阀门的摩擦力、蒸汽作用力、阀门自重和操纵座弹簧力，打开各调节阀门；同时，被送到卸荷阀下部的压力油经卸荷阀下部一个小节流孔节流后，形成超速保护控制油（OPC控制油），该控制油经过卸荷阀内部的一个节流孔后作用在卸荷阀的杯状滑阀的上部，其油压产生的作用力与卸荷阀内部小弹簧的弹簧力合在一起，将卸荷阀的杯状滑阀压在阀座上，封死了各调节汽门油动机油缸底部与有压回油通道；当OPC电磁阀组件上的OPC电磁阀得电打开时，将卸荷阀杯状滑阀上部的OPC控制油接通至无压回油，杯状滑阀在其底部的油压力的作用下动作，将各调节阀门油动机油缸下腔的压力油接至无压回油，这样，各调节阀门在操纵座弹簧力的作用下迅速关闭；另外，当DEH控制机柜失电或伺服放大器损坏的情况下（即伺服阀的输入为零），伺服阀将回关到机械零位，此时，油动机油缸下腔的压力油经伺服阀全部泄放到有压回油管路中去，各调节阀油动机关闭；压力油经再热调门供油隔离门后的一个Φ0.8的节流孔后，补入OPC控制油母管，然后经OPC电磁阀组件与AST电磁阀组件之间的两个逆止阀补入AST控制油母管内，系统这样进行设计，是考虑到：各油动机集成块上卸荷阀的OPC及AST 控制油形成节流孔较小，OPC和AST控制油母管充油较慢，故将压力油直接补进OPC及AST控制油母管，使各主汽门油动机和各调节门油动机的卸荷阀快速关闭，使机组具备快速启动的能力；当OPC或AST电磁阀动作时，由于该节流孔的作用，不会导致压力油母管失压；OPC--类似于AST油压，AST是用来遮断汽轮机的，但OPC的作用只是迅速关闭调速气门和抽汽控制阀（旋转隔板）以及各段抽汽逆止阀（有些厂是油压抽汽逆止阀，与调速汽门同油源）而同时不遮断汽轮机。
300MW机组EH油系统在运行中出现的故障和处理方法
一、300MW机组EH油系统在运行中出现的故障和处理方法1、油质不合格：主要存在水分大、酸值超标、电阻率降低、杂质颗粒度不合格等。
处理方法：及时投运EH油再生装置并根据压差变化更换再生装置中的硅澡土滤芯、纤维素滤芯以及EH油泵出口滤芯，再生装置中的硅澡土滤芯能有效降低抗燃油抗燃油的酸度，提高电阻率，吸收油中水分；纤维素滤芯和油泵出口滤芯能够对油中杂质和颗粒度进行有效过滤。
如油中酸度、电阻率、水分、颗粒度等严重超标只能对其进行换油处理。
2、油系统漏油：我厂EH油系统出现较大漏油现象主要有；①、#4机#5高调门油动机进油管接头丝扣损坏；处理方法：复紧无效后加工卡具对油管接头进行焊接并联系堵漏专家进行堵漏处理。
②、油动机进油截止阀门杆处常发生漏油；处理方法：运行中发生的泄漏，加工一个与门杆丝扣相同的螺母加垫片对其进行紧固处理，但是这会造成阀门无法关闭；起停机过程中发生的泄漏，只能进行整体更换。
3、油动遮断阀漏油；处理方法：因遮断阀活塞杆与油缸密封材料采用聚四氟乙烯进行密封，它本身没有压缩余量，在进行连续打闸活动过程中便会发生泄露，我们只能对其进行密封垫更换处理，但效果不好，使用周期不常，在08年#3、#4机组大修中全部对其进行改造处理，采用O型圈进行密封，效果比较明显，至今还未发生过泄露现象。
4、蓄能器皮囊破裂、#4机#4高压蓄能器进油管接头O型圈在运行中断裂造成大量漏油；蓄能器皮囊由于本身的质量问题发生的破裂和钢瓶内部不够光滑，皮囊充气后在起停机过程中发生划裂出现的破裂。
处理方法：皮囊破裂只能对其进行更换处理；#4机#4高压蓄能器进油管接头O型圈在运行中断裂造成大量漏油，使邮箱油位急剧下降，由于运行人员发现及时避免了一起停机事故。
拆开接头后发现是由于O型圈没有安装到位，造成挤压，运行中由于高油压的作用发生断裂。
对密封圈进行更换处理。
5、EH油泵出口流量大：#4机组08年EH油泵出口流量长期在35L/min 运行，找不到故障原因；在08年机组大修停机后，经认真分析、系统排查终于发现EH油泵联泵试验门没有关严，造成系统内EH油泄漏，将该阀门关闭后流量正常。
切断阀使用手册-电子版
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32-60
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40-100
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60-150
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130-245
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220-350
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0.65-1.27
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1.25-2.6
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2.3-4.0
/
AE100+ SAV120TR
(mbar) 50-100 70-150 110-250 230-420 390-600
/ / / /
表 5 弹簧直接作用式执行机构(高压)：
/
超压切断压力范围 AE100+ DAV30 (bar) 4.0-7.0 6.0-11.0 9.0-16.0 15.0-25.0 24.0-36.0 35.0-45.0
AE100+ DAV15 (bar) 16.0-27.0 26.0-42.0 35.0-62.0 58.0-85.0
/ /
表 6 指挥器结合弹簧直接作用式执行机构：
表 3 切断阀超低压的执行机构和指挥器
执行机构类型
指挥器型号
最大允许压力 PS
PAL81
100
AE100-PL
PAL81/HP
100
表 4 切断阀超高压的执行机构和指挥器
油动遮断阀说明书
P.SOP-160/32 超高压油动遮断阀使用说明书SGHC上海光辉仪器仪表公司1,产品用途：P.S O P160/32型超高压油动遮断阀（以下简称遮断阀）系600M W机组--中压主汽门配套的辅助阀门。
用以中压主汽门在打开过程中，遮断阀执行程序动作的要求，即中压主汽门未到达全开位置时，遮断阀延时启动，阀门处于“开”的状态，此时中压主汽门的轴封密封副为非接触工况（间隙=2.4m m），因此阀轴在转动过程中不会产生卡涩现象，确保中压主汽门顺利开启。
当中压主汽门阀蝶转到全开位置时，遮断阀“关”闭，由于轴套受力的变化，使中压主汽门的轴封密封副间隙为“零”处于关闭状态，与此同时遮断阀关断了蒸汽对凝汽器或大气的通道。
遮断阀对中压主汽门乃至机组的安全运行起到极为重要的作用。
2,结构与工作原理：2.1结构：遮断阀的结构如图1所示，它有角形的阀体①、阀芯部图1遮断阀阀结构件②、支架③、阀杆部件④、行程标尺⑤、弹簧箱部件⑥、工作弹簧⑦、空气滤清、滤油吸收部件⑧、活塞部件⑨以及油缸部件⑩等零部件组成。
2.2工作原理遮断阀是以系统指令的油压来驱动阀门的“开”或“关”，其工作原理如图2所示。
图2遮断阀工作原理图◆“关阀”动作，当系统指定的油压经节流孔输出到分配管路时，一路至中压主汽门的油动机执行开阀任务。
另一路则输入到遮断阀油动动机的油缸中，此油压作用在活塞面积上，产生作用力，等到油压继续升高，其活塞作用力大于工作弹簧的预紧力（压缩力）时，遮断阀的活塞带动阀杆向上位移，直到阀芯与阀座关闭为止，此过程为“关阀”动作。
注：工作弹簧“预紧力”大小，可改变遮断阀的延时启动的时间。
◇“开阀”动作，当系统指定的油压却负时，遮断阀活塞上的作用力消失，依靠工作弹簧的压缩力，活塞向下位移带动阀杆、阀芯使阀打开，此过程为“开阀”动作。
注：遮断阀为自密封结构，当阀芯碰到反密封副时，活塞与油缸底平面保持 6.4m m的阻尼缓冲区，使阀门在开启过程中不会产生冲击现象。
#1中压主汽门及操纵座检修文件包
秦皇岛热电安装检修有限责任公司技术标准QJX/QJ-TS-??-#1中压主汽门及操纵座检修作业文件包版次第1版年月日实施秦皇岛热电安装检修有限责任公司检修文件包目录文件编号1┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈检修作业指导书文件编号2┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈检修记录文件编号3┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈不合格品项报告单文件编号4┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈设备试运申请单文件编号5┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈检修报告文件编号6┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈停工待检申请单秦电检修公司检修作业指导书编号QJX/QJ-TS-??-检修作业名称专责工 1人检修工 2人 助 手 1人 #4机#1中压主汽门及操纵座检修生效印试验工 人 使用该指导书的设备工作负责人签字电焊工 人 起重工 2人 工作成员签字其 它3人#34机左右中压调速汽门质量控制点 见证点W 1 个停工待检点H 1 个 编写修改校 核 批 准 版次使用阶段姓名签字 日期 姓名 签字 日期 姓名 签字 日期 郗建明开工时间 年 月 日 终结时间 年 月 日 计划工时 360h 实用工时h一 引用的技术标准或技术资料汽轮机检修工艺规程之N30016.7/538/538二修前准备 资料准备阅读设备使用说明书阅读设备台帐缺陷记录检修资料 分析设备运行状况学习电业安全工作规程熟悉设备检修标准秦电检修公司检修作业指导书编号QJX/QJ-TS-??-前期设备诊断确认中调门是否能全开全关是否检查阀门是否外漏是否检修周期内发生的事故或缺陷是否工具备件准备松动液20瓶18磅大锤一把M50锤击扳手6把12寸活扳手一把克丝钳一把Ф25铜棒一根汽室堵板两个450mm管钳一把砂布一卷胶皮50Kg铜丝刷四把白色记号笔一支S30—32梅花扳手两把内六方扳手一套双头螺栓A156.30.60.011112件内六角螺母M30*3*64 10件衬套A156.30.60.10一件衬套A156.30.60.12四件衬套A156.30.60.21一件衬套A156.30.60.24一件衬套A156.30.60.42一件三安全措施确认工作票执行情况使用大锤禁止带手套使用加热棒注意检查是否正常高处作业系好安全带四工作步骤QJX/QJ-TS-??-用天车将阀碟吊住使摇臂轴不吃力在轴端安装好顶轴专用工具用千斤顶将摇臂轴向油动遮断阀侧顶出测量点3秦电检修公司检修作业指导书编号QJX/QJ-TS-??-穿上门轴确认结合面是否换新垫是否装上油动遮断阀侧端盖上螺栓并拧紧装上油动遮断阀侧连杆确认主汽门上盖换新垫是否装上汽门上盖螺栓上涂防咬剂后装上并拧紧测量点记录测量点1使用仪器编号测量人测量点2使用仪器编号测量人测量点3使用仪器编号测量人秦电检修公司检修记录卡编号QJX/QJ-TS-??-项目名称 #4机#1中压主汽门及操纵装置检修使用该记录设备#34机左右中压主汽门一修前检查1确认中压主汽门是否能全开全关是否2检查中压主汽门是否外漏是否二解体检查1. 阀碟密封线是否均匀连续是否2. 油动机侧门轴与衬套间隙标准为0.38—0.48mm3. 油动遮断阀侧轴与衬套间隙标准为0.38—0.48mm4. 油动遮断阀衬套与门体配合处间隙标准为0.03—0.12mm工作负责人工作人员班验收人队验收人不合格品项报告单QJX/QP1301-01 编号设备名称 文件包编号 承包方 分公司内容返修 返工 更换 修改 保持原状态姓名 日期处理意见 报告人接受 拒绝 部门 姓名 日期 质安部 审核总工程师 设备部 有限公司审核批准有限公司 施工单位 质 检 员 现场执行情况验证有限公司 验收人员填写说明1.报告人填写不合格品项内容及处理意见2.审批由质安部专业工程师或公司总工填写3.现场执行情况验证由分公司专业技术人员验证并请有限公司方验证设备试转申请单QJX/QR/QP0901-01 填报时间 年 月 日试 转 性 质 设备试转系统试转设 备 名 称 申请单位 申 请 人检修内容试 转 要 求 申请试转 时 间专业意 见签 名汽机锅炉电气一次电气二次热控相关检修专业 试 转 意 见化学运 行 人 员 是否同意试转 试 转 结 论运行人员质监人员调试负责人试转人员签字页数秦电检修公司检修报告编号1检修情况简介2发生异常及处理3更换备品备件型号/数量4遗留问题及采取措施编写人签名/时间审核人签字/时间检修公司检修文件包文件编号 6 秦电检修公司停工待检申请单编号被通知单位根据质量监督要求需对检修项目进行质量验收现已自检完毕特提请被通知单位有关人员于年月日时分到达集结地点进行见证验收通知发出人签字年月日被通知人签字年月日停工待检点H验收必须提前16∼24小时通知见证点W验收必须提前4小时通知电话通知一律无效秦电检修公司停工待检申请单编号被通知单位根据质量监督要求需对检修项目进行质量验收现已自检完毕特提请被通知单位有关人员于年月日时分到达集结地点进行见证验收通知发出人签字年月日被通知人签字年月日停工待检点H验收必须提前16∼24小时通知见证点W验收必须提前4小时通知电话通知一律无效。
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P.SOP-160/32 超高压油动遮断阀
使用说明书
SGHC
上海光辉仪器仪表公司
1,产品用途：
P.S O P160/32型超高压油动遮断阀（以下简称遮断阀）系600M W机组--中压主汽门配套的辅助阀门。
用以中压主汽门在打开过程中，遮断阀执行程序动作的要求，即中压主汽门未到达全开位置时，遮断阀延时启动，阀门处于“开”的状态，此时中压主汽门的轴封密封副为非接触工况（间隙=2.4m m），因此阀轴在转动过程中不会产生卡涩现象，确保中压主汽门顺利开启。
当中压主汽门阀蝶转到全开位置时，遮断阀“关”闭，由于轴套受力的变化，使中压主汽门的轴封密封副间隙为“零”处于关闭状态，与此同时遮断阀关断了蒸汽对凝汽器或大气的通道。
遮断阀对中压主汽门乃至机组的安全运行起到极为重要的作用。
2,结构与工作原理：
2.1结构：
遮断阀的结构如图1所示，它有角形的阀体①、阀芯部
图1遮断阀阀结构
件②、支架③、阀杆部件④、行程标尺⑤、弹簧箱部件⑥、工作弹簧⑦、空气滤清、滤油吸收部件⑧、活塞部件⑨以及油缸部件⑩等零部件组成。
2.2工作原理
遮断阀是以系统指令的油压来驱动阀门的“开”或“关”，其工作原理如图2所示。
图2遮断阀工作原理图
◆“关阀”动作，当系统指定的油压经节流孔输出到分
配管路时，一路至中压主汽门的油动机执行开阀任务。
另一路则输入到遮断阀油动动机的油缸中，此油压作用在活塞面积上，产生作用力，等到油压继续升高，其活塞作用力大于工作弹簧的预紧力（压缩力）时，遮断阀的活塞带动阀杆向上位移，直到阀芯与阀座关闭为止，此过程为“关阀”动作。
注：工作弹簧“预紧力”大小，可改变遮断阀的延时启动的时间。
◇“开阀”动作，当系统指定的油压却负时，遮断阀活塞上的作用力消失，依靠工作弹簧的压缩力，活塞向下
位移带动阀杆、阀芯使阀打开，此过程为“开阀”动
作。
注：遮断阀为自密封结构，当阀芯碰到反密封副时，活塞与油缸底平面保持 6.4m m的阻尼缓冲区，使阀门在开启过程中不会产生冲击现象。
3,技术参数：
·设计压力：10M P a(常温时)；
·介质参数：P0=3.5M P a T1=538℃；
·阀连接形式：输入端为承插焊接；
输出端为对接焊接。
·作用方式：油关式，（无油压）时阀门开；
·工作油压：12M P a(G)；16M P a(G)m a x；
·阀门行程：0-20m m；
·阀体为整体锻件，须经探伤检验和 1.5倍设计压力强压试验；
·阀密封副泄漏试验：3.5M P a，Ⅳ级（G B/T4213）；
·遮断阀油压必须保证P0≮9.5±0.1M p a时动作（即起跳关阀）油压必须在9.4-9.6M P a(G)范围内阀门自行关闭；
·油路管接头连接尺寸：1/2″-14N P T；
·空气滤清、滤油吸收器附备品一件；
·遮断阀的外形尺寸见附图所示。
4,安装与使用：
4.1安装：
遮断阀安装时参见“接口附图”进行；
4.1.1阀本体与输入管道连接为承插焊接方式，阀体与输出管道连接为对接焊接方式，其接口尺寸、管子尺寸、材料规格，见接口一览表所示；
4.1.2遮断阀流向如附图所示，阀门应垂直安装，阀体在上方，油动机在下方；
4.1.3油路管接头连接，在遮断阀油缸盖上设有三个油管接口分别是：1，接系统油路；2，接O P C安全装置；3，接滑动装置。
注：接管时先拆除交货状态保护螺塞，然后接上油路管接头，在接管作业时应特别“注意”，绝对不能有任何异物带进油路中。
4.2使用：
4.2.1使用前需检查安装的正确性，确认无误时进入使用程序；
4.2.2使用前必须识别遮断阀行程指示牌阀门所处的位置，无油压时，阀位应指示在行程牌尺100%（即阀开度为100%）的位置；并能清晰看到指针与零线具有 6.4m m的阻尼缓冲的距离；
4.2.3当油缸中输入9.5±0.1M P a油压时，遮断阀的行程应。