市区城乡公交运营服务工作规范9页word文档
公交车运营服务制度范本
公交车运营服务制度范本一、总则第一条为规范公交车运营服务，提高服务质量，保障乘客权益，根据有关法律法规，制定本制度。
第二条公交车运营服务应遵循安全、便捷、舒适、经济的原则，满足乘客出行需求。
第三条公交车运营企业（以下简称企业）应按照本制度要求，建立健全运营服务体系，不断提升运营服务水平。
第四条政府部门应加强对公交车运营服务的监管，确保公交车运营安全、有序、高效。
二、运营准备第五条企业应根据客流需求、线路特点等因素，合理配置车辆、人员和设施设备，确保运营安全和服务质量。
第六条企业应定期对车辆进行维护、检查和保养，确保车辆技术状况良好。
第七条企业应加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备相应的资质和职业素养。
第八条企业应制定应急预案，应对突发事件和意外情况，确保乘客安全和运营秩序。
三、运营服务第九条企业应按照规定的线路、班次、时刻表进行运营，确保准时发车、准点到达。
第十条企业应保持车内卫生整洁，为乘客提供舒适的乘车环境。
第十一条企业应严格执行票价规定，合法合规收取票款，提供找零服务。
第十二条企业应积极开展文明乘车宣传活动，引导乘客文明乘车，维护良好的乘车秩序。
第十三条企业应根据乘客需求，提供多样化服务，如设立特殊乘客优先座位、提供无障碍设施等。
四、服务承诺第十四条企业应向社会公布服务承诺，包括线路、班次、票价、优惠政策等信息。
第十五条企业应保证服务质量，如遇问题，及时答复乘客咨询和投诉。
五、监管与考核第十六条政府部门应加强对企业运营服务的监管，定期对运营服务进行考核。
第十七条政府部门应设立投诉举报渠道，及时处理乘客投诉，维护乘客权益。
第十八条企业应建立健全内部考核制度，对运营服务人员进行定期考核，不断提升服务水平。
六、法律责任第十九条企业违反本制度的，政府部门应依法予以查处，责令改正，并依法追究法律责任。
第二十条驾驶员违反本制度的，企业应依法予以处理，并根据情况严重程度，依法追究法律责任。
七、附则第二十一条本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
公共交通运营服务规程
公共交通运营服务规程一、引言公共交通是城市发展和居民出行的重要组成部分。
为了提供高质量、安全、便捷的公共交通服务，保障居民的出行需求，制定和执行公共交通运营服务规程至关重要。
本文将从多个角度探讨公共交通运营服务规程，包括服务内容、安全措施、行车纪律和乘客权益保护等。
通过规范和完善公共交通运营服务规程，我们可以为市民提供更好的出行体验。
二、服务内容1. 行车安全公共交通企业应对车辆、道路和行车条件进行全面评估，并采取相应的安全措施，确保行车安全。
车况检查和维护应定期进行，保证车辆的技术状态符合安全要求。
同时，驾驶员应接受专业培训，确保具备良好的驾驶技能和安全意识。
2. 线路覆盖公共交通企业应根据客流需求和城市规划，合理规划和设置公交线路。
同时，应提供线路图和时刻表等信息，方便乘客查询和使用。
对于主要交通枢纽和居民聚集区，应增加线路密度，提供更频繁的服务。
3. 车辆舒适性公共交通车辆应保持清洁和良好的车内环境，提供舒适的座椅和足够的站立空间。
车辆内部应配备有效的空调系统，保持适宜的温度。
此外，车内还应提供乘客便利设施，如充电插座和Wi-Fi等。
三、安全措施1. 乘客安全公共交通企业应加强对乘客的安全管理。
车辆应装备有效的视频监控系统，以便监控和记录车内情况。
对于携带危险物品的乘客，应采取相应安全措施，并及时报告给相关部门。
同时，应加强对乘客的安全教育，提高乘客自我保护意识。
2. 随车人员公共交通企业应派遣专业维护和安全人员随车，及时处理突发事件和故障。
同时，应对随车人员进行培训，使其具备应对各类紧急情况的能力。
随车人员还应负责车辆安全设施的检查和维护。
3. 紧急处理公共交通企业应建立紧急处理机制，以应对火灾、事故和其他突发事件。
为了加强应急救援能力，公共交通企业应与相关部门和社会组织建立紧密合作关系，提供协助和支持。
四、行车纪律1. 安全行驶公共交通驾驶员应遵守交通规则，并提高道路安全意识。
禁止超速行驶、闯红灯等违法行为，确保驾驶安全。
市区城乡公交运营服务工作规范
市区城乡公交运营服务工作规范一、概述二、客户服务规范1.服务态度：公交工作人员应以礼貌、亲切的态度对待乘客，主动提供帮助和指导。
2.安全意识：工作人员应时刻关注乘客出行安全，对于危险行为要及时制止并报告相关部门。
3.知识技能：公交工作人员应熟悉车辆运行状况、线路规划和常见问题解答等基本知识，确保能够为乘客提供准确的信息。
4.突发情况应对：在遇到车辆故障、天气恶劣等突发情况时，工作人员应保持冷静并协助乘客撤离或寻求帮助。
5.投诉处理：对于乘客投诉，工作人员应及时记录并对问题进行调查和处理，保证及时、公正地解决问题。
三、车辆运营规范1.安全驾驶：驾驶员应持有效驾驶证，严格遵守交通规则，确保车辆和乘客的安全。
2.车辆维护：驾驶员应定期检查车辆的机件状况，及时维修和更换老化或损坏部件，确保车辆正常运行。
3.车辆卫生：驾驶员应保持车内车外的整洁和清洁，定期进行车辆清洗，确保乘客乘坐环境卫生。
4.车辆载客：车辆应按规定的载客数量运营，不得超载，并确保乘客安全乘坐。
5.投诉处理：对于乘客对驾驶员服务的投诉，相关部门应及时调查并处理，确保投诉能够得到妥善解决。
四、站点管理规范1.站点设施：站点应设置合理的候车亭、广告牌、标志牌等设施，以方便乘客等候和获取相关信息。
2.清洁卫生：站点设施应保持整洁和清洁，定期进行清洁和消毒，确保乘客乘车环境卫生。
3.组织秩序：工作人员应组织站点的秩序，确保乘客按照规定的顺序上下车，避免混乱和交通拥堵。
4.安全保障：站点应设置安全设施，如监控摄像头、紧急求助按钮等，保障乘客的人身安全。
五、信息公开规范1.线路信息：公交运营企业应向乘客提供明确的线路信息，包括站点、发车时间和行车路线等，方便乘客出行。
2.不良行为通报：公交企业应及时通报乘客在车内的不良行为，以维护车内秩序和乘客的舒适感。
3.换乘信息：公交运营企业应向乘客提供清晰的换乘指引，帮助乘客方便快捷地完成换乘。
4.路况信息：公交运营企业应及时向乘客通报路况信息，如交通拥堵、道路封闭等，以便乘客合理安排出行时间和路线。
公交运营服务质量管理规范
公交运营服务质量管理规范一、背景介绍公交运营服务质量是评估公交运营水平的重要指标，对于提升城市交通服务水平、满足市民出行需求具有重要意义。
为了规范公交运营服务质量管理，提高服务水平，制定本规范。
二、管理目标1. 提供安全、便捷、舒适的公交运营服务；2. 提升公交运营效率，减少运营成本；3. 提高公交运营服务的满意度和市民出行体验。
三、服务内容1. 公交车辆1.1 车辆外观整洁，车身无明显损坏；1.2 车辆内部清洁，座椅整齐，无异味；1.3 车辆设备齐全，如安全带、紧急疏散装置等；1.4 车辆运行平稳，无异常噪音和颠簸感。
2. 运营时间2.1 公交线路运营时间明确，做到按时开车；2.2 运营时间覆盖市区主要时段，满足市民出行需求。
3. 线路规划3.1 公交线路覆盖范围广，连接市区主要交通枢纽；3.2 线路规划合理，减少市民换乘次数，提高出行效率；3.3 线路标识清晰，方便市民辨识。
4. 班次频率4.1 班次频率合理，满足市民高峰出行需求；4.2 班次间隔时间明确，减少市民等待时间。
5. 车站设施5.1 车站设施完善，包括候车亭、站牌、座椅等；5.2 车站标识清晰，方便市民辨识；5.3 车站周边环境整洁，无杂物和垃圾。
6. 服务人员6.1 公交司机礼貌待客，服务态度良好；6.2 司机驾驶安全，遵守交通规则；6.3 司机熟悉线路，能够提供准确的乘车信息。
四、服务监督1. 市民投诉渠道畅通，接受市民对公交运营服务的投诉和建议；2. 建立监督机制，定期对公交运营服务质量进行评估和检查；3. 对服务质量不达标的公交线路进行整改，确保服务质量稳步提升。
五、服务评价1. 市民满意度调查，定期了解市民对公交运营服务的评价；2. 建立服务评价指标体系，对公交运营服务进行综合评价；3. 根据评价结果，制定改进措施，提升服务质量。
六、总结公交运营服务质量管理规范旨在提升公交运营服务水平，满足市民出行需求。
通过规范公交车辆、运营时间、线路规划、班次频率、车站设施和服务人员等方面的要求，确保公交运营服务的安全、便捷和舒适。
城市公共交通服务规范【精选文档】
城市公共交通服务规范第一章司乘人员服务标准规范第一节司乘人员服务规范l服务规范就是服务的主体(服务性企业或单位）对服务的客体(服务对象）所提供服务质量的内在标准和外在表现形式，是根据服务对象的基本要求制定的，是服务质量的出发点和归宿点。
公共交通的服务规范是在市场调查的基础上，将乘客的各种需求进行整理和归纳,以成文的形式确定下来，将服务质量具体化、标准化、程序化，便于操作.公共交通的服务规范主要是对公交乘务人员的服务程序、服务方法、服务语言等方面提出的具体要求。
一、首站发车前I1、司乘人员必须按规定时间向调度员报到。
2、按规定佩戴胸卡,领取并核对车票及清洁工具、电脑报站机，签注私款，签票,签路单。
3、提前检查服务设施的完好，搞好车辆卫生,按标准提前进站，车等乘客。
4、报清行车方向，下车迎乘客，售清底票.5、乘务员在运营中做到站立服务。
不得坐乘客座位.二、坚持三报l、司机正确使用电脑报站机（使用报话器）。
乘务员必须口报，报站清楚、齐全.2、报路别、行车方向。
标准:XXX路．开往XXX，请先下后上。
3、预报站。
标准:下一站XXX，请您准备下车.4、报到达站.标准：XXX站到了，请您下车。
三、主动售票l、首站售清底票标准:乘务员要走下售票台到乘客身边售幕，两名乘务员的车组,两名乘务员同时向车中间绞接盘售票。
直至二人会合。
2、中途积极宣传标准:每站起步后向车内宣传“没有票的乘客请买票”。
3、主动问票标准:根据上车乘客的人数或特点．有针对性地问票。
4、人多立席售票标准：车辆满载五成以上时，应站立售票。
5、按规定收取包裹单标准：在车辆满载允许的情况下,走下售票台，流动售票。
四、认真验票1、积极宣传标准：“下车的乘客，请您出示车、月票”。
2、提前验票标准:车辆未到站前，乘务员查验欲下车乘客的车、月票。
3、重点验票标准：根据乘客特点，有针对性地查验.4、末站离席验淸底票标准：距终点站前一、二站,乘务员离席查验乘客车、月票，两名乘务员的车组，分别由前后两端向中间查验，直至二人会合。
城乡公交交通服务规范
城乡公交交通服务规范1. 引言城乡公交交通服务是城市化进程中不可或缺的一部分，对于解决居民出行需求、缓解交通拥堵、改善环境质量等具有重要意义。
为了提高城乡公交交通服务质量，规范行业发展，减少交通事故和纠纷，制定本规范。
2. 定义2.1 城乡公交交通：城乡公交交通是指在城市和乡村之间、城市内部以及城市与邻近区域之间进行的公共交通服务。
2.2 公交交通服务提供者：指城乡公交交通运营企业、政府部门、社区组织等单位和个人。
3. 公交车辆3.1 车辆配置3.1.1 公交车辆应符合国家强制性标准，具备良好的操作性能、舒适性和安全性。
3.1.2 公交车辆应配备实时定位设备，方便乘客查询车辆位置和到站时间。
3.1.3 公交车辆应配备车载视频监控设备，保障乘客和驾驶员的安全。
3.2 车辆维护保养3.2.1 公交车辆应按照规定的维护保养周期进行检修，确保车辆正常运行。
3.2.2 公交车辆应定期进行安全技术检测，确保符合交通安全要求。
3.2.3 公交车辆维护保养记录应详细完整，包括保养时间、内容和维修情况等。
4. 公交线路4.1 线路规划4.1.1 公交线路应根据居民出行需求、交通状况和城市规划等因素进行合理规划。
4.1.2 公交线路应充分考虑居民区、商业区、工业区、学校、医院等重要交通节点。
4.2 线路信息发布4.2.1 公交线路应在车站、公交车辆和互联网平台等多个渠道发布线路信息。
4.2.2 线路信息应包括起始站、途径站、终点站、发车间隔和运营时间等关键信息。
4.2.3 公交线路的变动应提前进行宣传，方便乘客做出相应的调整。
5. 车站设施5.1 候车环境5.1.1 公交车站应提供充足的有益于乘客休息的座椅和遮阳设施。
5.1.2 公交车站应配备清晰的线路标识和候车信息发布设备，方便乘客获取线路信息。
5.2 无障碍设施5.2.1 公交车站应设有无障碍通道，方便行动不便的乘客进出车站。
5.2.2 公交车站应设有坡道、扶手和导盲设施等，方便视障人士使用公交交通。
交通行业公共交通服务规范
交通行业公共交通服务规范公共交通作为城市运转的重要动脉，为广大市民的出行提供了便捷与保障。
为了提升公共交通服务的质量和水平，满足市民日益增长的出行需求，建立一套科学、合理、完善的公共交通服务规范显得尤为重要。
一、车辆设施与维护公共交通车辆应具备良好的性能和舒适的乘坐环境。
车辆外观应整洁干净，无明显破损和污渍。
车身标识清晰，线路号码、起止站点等信息一目了然。
车内座椅稳固、无损坏，扶手、拉环等设施齐全且牢固。
车辆的通风和空调系统要正常运行，确保车内空气流通和温度适宜。
车窗玻璃应保持清洁，无破损和遮挡视线的情况。
照明设备完好，在夜间或光线较暗的环境下能提供足够的照明。
车辆的安全设施更是重中之重。
配备有效的灭火器、应急锤等消防和逃生设备，并定期检查和维护，确保在紧急情况下能够正常使用。
刹车系统、轮胎等关键部件要定期进行检测和保养，保障车辆行驶的安全性。
同时，车辆还应具备智能化的设备，如车载导航、实时公交信息显示屏等，为乘客提供准确的线路信息和到站提示，方便乘客合理安排出行时间。
二、驾驶员服务规范驾驶员是公共交通服务的直接执行者，他们的服务态度和驾驶技能直接影响着乘客的出行体验。
首先，驾驶员应具备良好的职业道德和服务意识。
着装整洁规范，佩戴工作证件，保持良好的个人形象。
对待乘客要热情、礼貌、耐心，主动为有需要的乘客提供帮助，如为老弱病残孕等特殊乘客安排座位。
在驾驶过程中，严格遵守交通法规，保持平稳驾驶，避免急刹车、急转弯等危险操作。
按照规定的线路和站点行驶，准时发车，准点到站。
不超速、不疲劳驾驶，确保乘客的生命安全。
驾驶员还应具备一定的应急处理能力。
遇到突发情况，如车辆故障、交通事故等，能够冷静应对，及时采取有效的措施，保障乘客的安全，并向相关部门报告。
三、线路规划与站点设置合理的线路规划和站点设置是提高公共交通服务效率和便利性的关键。
线路规划应充分考虑城市的发展布局、人口分布、出行需求等因素。
通过大数据分析和实地调研，优化线路走向和站点布局，减少线路重叠和迂回，提高线路的覆盖率和直达性。
公共交通服务规范
公共交通服务规范公共交通是现代城市交通体系的重要组成部分，是人们出行的重要方式。
良好的公共交通服务规范对于保障城市交通的畅通，提高居民出行质量，促进城市可持续发展具有重要意义。
本文将从公共交通服务人员的素质要求、车辆管理、站点规范、乘客行为等几个方面探讨公共交通的服务规范。
一、公共交通服务人员的素质要求作为公共交通服务的主体，公共交通从业人员的素质和服务意识至关重要。
他们应具备以下素质要求：1.专业技能：公共交通从业人员应具备相关专业知识和技能，熟悉公共交通车辆的操作和维护，能够提供准确的乘车信息和引导乘客上下车。
2.服务意识：公共交通服务人员应具备良好的服务意识，关心乘客需求，主动为乘客提供帮助和解答疑问。
3.语言表达能力：公共交通服务人员应具备良好的语言表达能力，清晰明了地传达乘车信息，礼貌待人，能与乘客进行有效的沟通。
4.安全意识：公共交通服务人员应具备严谨的安全意识，关注车辆安全和乘客人身安全，熟悉应急处理措施，并及时有效地应对各种突发情况。
二、车辆管理1.车辆维护：公共交通车辆应进行定期检修和维护，确保车辆性能符合安全要求，避免发生故障和事故。
2.车辆卫生：公共交通车辆应保持车内卫生，做好车厢清洁工作，车辆内部空气清新，车厢座椅干净整洁。
3.车辆安全设备：公共交通车辆应配备必要的安全设备，如灭火器、急救箱等，确保乘客在紧急情况下能够及时得到救援。
4.车辆信息发布：公共交通车辆应在车内和外部显眼位置发布车辆信息，包括行驶路线、发车时间、到站信息等，方便乘客准确获取信息。
三、站点规范1.站点设置：公共交通站点应根据乘客需求和交通流量进行合理设置，站点位置应明显、便利，方便乘客上下车和换乘。
2.站点环境：公共交通站点应保持清洁整洁，定期清理站点周边垃圾，保持站点内外环境整洁宜人。
3.站点标识：公共交通站点应设置清晰明确的标志牌和站点名称，以便乘客准确识别和辨别。
4.站点设施：公共交通站点应配备座椅、遮阳棚等基本设施，为乘客提供舒适的候车环境。
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**市区城乡公交运营服务工作规范
为进一步强化市区城乡公交客运市场管理，规范城乡公交车辆经营行为，提高驾乘人员服务质量，树立良好的对外窗口形象，为广大群众提供安全、便捷、经济、舒适的城乡公共交通服务，特制订本规范。
一、从业人员规范
1.驾驶员、乘务员、站务员、调度员等窗口服务人员应统一着装，佩戴上岗证或工号牌着装上岗、挂牌服务、仪表大方、举止文明、热情服务。
2.驾乘人员在行车中严禁吸烟、吃零食、聊天、打手机等妨碍行车的行为。
3.驾驶员应正确使用电子报站器，劝导乘客主动投币或刷卡，向乘客宣传和解释《乘车须知》。
严禁在禁鸣区域内鸣号。
4.驾乘人员应积极疏导乘客顺序上车，避免拥挤。
遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，及时主动宣传让座。
5.驾乘人员应及时劝导乘客在行车中不要将头、手伸出窗外，不在车厢内吸烟、编织织物等，以免影响安全和他人健康。
6.驾乘人员对持有免费乘车证件的70周岁以上老年人、优秀人才、盲人、现役军人及1.2米以下的儿童等享受免费乘坐城市公交车的人群，应当提供便利和优质服务，不得拒乘。
7.严格执行物价部门收费标准，遵守票务管理制度，使用税务部门统一印制或认可的客运车票，文明售票。
8.因车辆发生故障不能正常行驶时，驾乘人员应当向乘客说明原因，并负责安排乘客改乘其它车辆，同线、同方向车辆的驾乘人员不得拒绝，并不得二次收费。
9.车辆从首末站发车前，调度人员应督促驾、乘人员及时到岗，让乘客提前上车，以保证车辆准时离站。
调度人员应当严格遵守调度纪律，按规定程序、行车计划依次调度车辆出站。
10.调度人员应督促驾乘人员按行驶线路检查行车标识，确保头、腰、尾牌齐全并与行驶路线一致。
二、车容车貌规范
1.车容整洁，漆膜完好，无起皮脱落现象，车身外表无破损。
2.平峰一趟一清扫，雨后及时清洗，车辆内外无积泥、脏物，无卫生死角。
玻璃明亮无缺损、清洁无污渍，地板干净，车门无油污。
3.在车身外部规定位置喷涂经营企业名称和监督机关及投诉电话。
车辆配置LED显示屏的，应在车辆头、腰、尾牌位置电子显示路名和线路起讫站点名称；车辆未配备LED显示屏的，应在车身规定位置规范设置含起讫点站名和路别等内容的统一式样的头牌、腰牌、尾牌。
4.在车厢内规定位置设置线路走向示意图、票价表、乘车须知、禁止和提醒等标志。
三、线路运行规范
1. 根据季节、客流的变化合理编制线路行车作业计划，并严格执行，不得擅自减少线路车辆数量。
2.城乡公交线路首、末班按线路服务时间准点发车，保证线路运行间隔正常，不发生责任性晚点，不得推迟发班或提前收班。
3.城乡公交车在营运过程中不得到站不停，不得在规定站点范围外上下客；无正当理由，不得拒载、中途逐客、滞站揽客。
4.确保车辆准点驶出停车场、站，按核定的路线行驶，不得擅自改变运行路线。
如因市政工程建设、大型公益活动等情况确需变更线路走向或者站点的，需向市运管处申请批准，并提前10天在站点张贴公告，同时通过新闻媒体向社会公告。
5.建立城乡公交线路正常运行的应急保障预案，在客流高峰期要及时增加运力，遇有不可预知的突发事件，及时启动预案。
四、服务设施规范
1.城乡公交车站服务设施项目有：候车区域、线路站牌、站亭、停车区域、站房等服务设施，以及利用城乡公交车站设置的其它辅助性设施。
2.公交首末站应当具备明显的线路站点标识，配有线路走向图、城区公交网络图等，设置候车亭。
站房内外墙面、地面整洁、美观，张贴物要规范，设施要完好，物品摆放要有序。
停车场地平整、无积水、无污物，车辆停放规范有序。
3.公交停车场要设有限速标识、消防器材，车辆进出口要有明显标识，并保障进出口行车通畅。
车辆停放要规范有序，确保进出方便，夜间要有专人看护。
4.沿途停靠站以道路所在的地名、附近的文物古迹或者标志性建筑物的名称冠名，并在不同线路的同一站点上使用同一站名。
站牌上须准确标明本站站名、下站站名、首末班时间、行驶方向、沿线停靠站名等。
线路沿线停靠站牌、候车亭等必须保持完好，整洁美观，字迹清晰。
5.首末调度站房、站牌、候车亭的设置、调整（包括增设、迁移、拆除等）及站点的命名，必须向市运管处提出书面申请，经审批后方可实施。
6.在线路的首末站房应公示服务监督电话，完善投诉接待、处理、反馈制度，建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐，接受乘客的监督。
7.城乡公交车站、调度站房及各站点等服务设施，使用单位应制定长效管理措施，建立管理制度，健全管理台帐。
定期安排人员巡查和维护保养，发现破、损、缺、歪、倒等问题，应立即予以修复。
五、广告管理规范
1.凡利用城乡公交车、配套设施和乘车票据作为载体，使用声、光、电或图文等形式而发布的广告，统称为城乡公交广告。
2.利用车身发布广告的，广告位置必须在车辆前后轮之间和两侧玻璃以下，企业按要求设计广告并报市运输管理处审核后方可制作发布（企业出资赞助车辆车身广告另行规定）。
3.车内可以利用电子显示屏、电子灯厢等方式发布广告，严禁张贴各类广告。
4.城乡公交广告必须遵守中华人民共和国《广告法》及有关法律、法规的规定。
广告内容做到文明、整洁、安全、美观，符合精神文明建设的要求，提倡并鼓励多做公益广告。
5.车体广告应确保行车安全和车辆标识的识别，不得遮挡车窗和监督机关、投诉电话以及头牌、腰牌、尾牌、灯光等，应当保证乘客的正常视觉效果。
6.广播、电子广告不得影响服务用语的正常使用，保证乘客安宁和行车安全。
7.城乡公交配套设施上的广告，不得影响乘客对城乡公交运行标识的识别。
8.广告在发布期内，要有专人进行维护，发生破损应在3个工作日内修复到位。
到期广告清除后需按原漆色和规格恢复载体原貌；未能恢复原貌的车辆不得上线营运。
站牌、站亭上广告到期后应及时更新或清除，广告清除后不得留下污点或印迹。
六、安全运营规范
1.城乡公交企业应建立健全安全生产操作规程、安全生产责任制、突发事件应急预案等安全生产规章制度，制订保障安全运营经费投入、应急物资储备、应急队伍建设等方面的落实措施。
2.按行驶里程定期对车辆进行维修、保养，按规定对车辆进行日常检验、二维、等级评定、年审等。
禁止使用经营年限过期或技术性能不达标车辆。
3.对所有参与营运的车辆按规定保险种类及时、足额参保。
4.把好驾、乘人员准入关，不得使用证照不符和被列入“黑名单”驾驶员。
定期对驾、乘人员进行安全教育、培训。
5.车辆灯光、雨刮器、倒车镜、下视镜、灭火器、三角牌、安全锤等配备齐全、有效，严禁安装高分贝气喇叭。
6.车辆在线路首末站应按规定的区域顺序停放，保持安全间距。
车不停稳不开门，门不关好不起步。
车辆出站或起步时，驾驶员应当注意安全，认真观察车辆仪表工作情况，关好车门，平稳起步。
7、驾驶员要做好车辆运行前轮胎、制动、灯光、转向等方面的安全例检，运行途中严格遵守交通法规，服从交通管理人员的现场指挥，严格执行操作规范，保持中速平稳行驶，注意安全礼让，收班后做好车辆安全停靠。
8.车辆行驶中发生故障，在保证安全的前提下，驾乘人员应及时疏导乘客，并立即报修。
在等待救援时，车身后设置警告标识，夜间需开示宽灯或设明显标识，驾驶员不得擅自离开车辆。
附件二：
**市区城乡公交运营服务考核评分表
被检查单位名称考核月份总得分考核人员签字：
被检查单位负责人签字（盖章）：
希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：
1、宁可辛苦一阵子，不要苦一辈子。
2、为成功找方法，不为失败找借口。
3、蔚蓝的天空虽然美丽，经常风云莫测的人却是起落无从。
但他往往会成为风云人物，因为他经得起大风大浪的考验。