长安铃木全新天语SX4维修手册资料12
合集下载
长安铃木全新天语SX4维修手册10
测量端子 示波器设定值
测量条件
CH1：“C06-5”～“C06-1” CH1：5 V/DIV 时间：2ms/DIV ●暖机到正常工作温度后。 ●发动机以“P”档程、规定怠速运
转
4号参考波形
发动机怠速时输入轴转速信号
测量端子 示波器设定值
测量条件
CH1：“C07-6”～“C07-16”
CH1：2 V/DIV 时间：10ms/DIV
模块（TCM）接插件端子“C06-1” /
“C06-23” 与车体接地极之间的电阻。
是否显示导通?
修理说明
95
TCM自学习控制初始化
1) 关闭点火开关，将检测仪连接到数据集 线器(1)上。 专用工具
净布擦掉上面的油，再放回到位。
7) 再次拉出油位尺(1)，检查其上显示的油 位。最低油位应在FULL HOT (2)（热高 油位）和 LOW HOT (3)（热低油位）之 间。如果油位低于LOW HOT（热低油 位），应加注适量变速器油，让油位达 到FULL HOT（热高油位）。
●暖机到正常工作温度后。 ●发动机在P档、以规定怠速运
行。
92
5 号参考波形
车速 40km/h 时输出轴转速信号
测量端子
CH1：“C07-5”~“C07-14”
示波器设定值
CH1:2v/div 时间：10ms/DIV
测量条件
● 暖机到正常工作温度
● 车速 40km/h
93
变速器控制模块电源及接地电路检查 线路图
电路开路。
检查结果是否满意?
4
检查变速器控制模块接地电路
变速器控制模块
变速器控制模块（TCM）
1) 关闭点火开关。
（TCM）电源及接地电 接地“黑色”电路开路。
长安铃木全新天语SX4维修手册资料18
173
变速器档位传感器锁紧螺母 7.0 0.7
手动换档杆螺母
13 1.3
A/T 油管
35 3.5
5.0
(T5A291)
9.5
(T5A293)
25.5 (T5A295)
注意：
规定的拧紧扭矩在下述章节中有说明。 “选档拉锁组件”：Ｍ18A “自动变速器装置组件”：Ｍ18A “自动变速器总成组件”：Ｍ18A “油泵总成组件”：Ｍ18A “中间轴从动齿轮组件”：Ｍ18A “阀体总成组件”：Ｍ18A “差速器总成零件”：Ｍ18A
76） 涂抹密封胶到2颗螺栓(2,6)的螺纹 部分。 “A”：密封胶99000-31230 (铃木粘合 剂 1216B号)
77） 参照下表的螺纹长度安装变速器 侧盖(7)。 变速器侧盖安装螺栓
(1) 38mm (1.50 in.) (2) 60mm (2.36 in.) (3) 106.5mm (4.19 in.) (4) 90mm (3.54 in.) (5) 72mm (2.83 in.) (6) 25mm (0.98 in.) 拧紧力矩 变速器侧盖安装螺栓和螺母(a)： 17N.m (1.7kgf-m，12.5ibf-ft)
174
专用工具
09900-06108 卡环钳(闭式)
09911-20701 磁力支架
09916-48210 起阀器附件 09921-57810 中间轴固定架
09924-74590 输入轴油封安装附件
09900-20607 千分表
09916-14510 起阀器
09921-26010 轴承外环拆卸器凸缘
拧紧力矩 输 入 轴 转 速 传 感 器 螺 栓 (a) ：5.5N.m (0.56kgf-m, 4.0ibf-ft) 阀 体 连 接 器 螺 栓 (b) ： 5.5N.m (0.56kgf-m, 4.0ibf-ft) 输 出 轴 转 速 传 感 器 螺 栓 (a) ：5.5N.m (0.56kgf-m, 4.0ibf-ft) 加油管螺栓(a)：5.5N.m (0.56kgf-m, 4.0ibf-ft)
天语SX4轿车CNG系统维修手册
41
555013000 压力传感器
49
173093371 O 型胶圈
50
287310021 堵头
51
308426030 紧固螺钉
52
254292061 垫圈
53
236382100 转接头
2 M10ⅹ1 1 1 1 1 3 Φ7.66ⅹ1.78 1 Φ19ⅹ1 1 M6ⅹ1 1 M5 1 M5ⅹ12 1 Φ7 2 M5ⅹ6 1 1 M5ⅹ0.5 1 Φ11.11ⅹ1.78 1 M14ⅹ1 1 1 Φ0.6ⅹ6.4ⅹ16 1 1 Φ8.73ⅹ1.78 1 M10ⅹ1 1 1/4 2 1
膜片下铝盘外径大端朝向减压阀真空舱方向。
◎ 取下减压、真空舱隔盘。取下时不得强行撬拔，应在隔盘上两个螺孔装上两个螺钉， 再通过螺钉拉出。装回时隔盘上下面方向不得装反，带小铜管面朝向减压舱，小铜 管伸进减压阀出气管内，隔盘密封胶圈不得漏装。
减压、真空舱隔盘和密封胶圈
◎ 减压阀减压舱，减压舱内有膜片拉杆、减压杠杆，外接减压阀阀芯、安全阀和减压 阀出气接头。减压杠杆和减压阀芯之间的间隙为 0.6mm，维修时一定要保证此间隙， 不得加大或减小，否则会造成安全事故或发动机以天燃气作燃料时动力不足。当减 压舱安全阀出现泄漏时，应检查减压杠杆和减压阀芯之间的间隙是否过大，或减压 阀芯损坏。不得以直接堵住安全阀泄漏的方法处理安全阀的泄漏。
循环水接头：连接发动机冷却液加热水管，对减压阀体加热，确保减压阀工作过程中 不冰堵，保持减压阀充足顺畅地给发动机提供天燃气。在北方寒冷地区，如发动机水温达 到 80℃后，发现车辆使用天燃气运行不顺畅和耸车故障，可以将循环水管接头中心孔加大 到直径为 6 ㎜即可解决问题。
进气管绝对压力接头：连接感应进气管绝对压力的真空管，以便减压阀对发动机各工 况变化作出及时准确响应。维修中注意检查真空管及两端接头、三通的气密性。
长安铃木全新天语SX4维修手册3
第6步和第7步. 复查和故障诊断码（DTC）和冻结帧数据记录 参见M18A “故障诊断码（DTC）检查”的检查步骤。 第8步. 自动变速器(A/T) 基本检查和自动变速器(A/T)故障诊断
23
首先按照M18A“自动变速器(A/T) 基本检查：”对自动变速器(A/T) 进行基本检查。当检查流程结束后，检 查被疑为可能的故障原因的系统零件，参见M18A “自动变速器(A/T) 故障诊断：” 并基于汽车上出现的故 障症状(通过客户投诉分析的各步骤，故障症状确认和/或自动变速器(A/T) 基本检查了解的故障症状)，进 行修理或更换故障零件，如果有的话。
气候 温度 频率 行驶道路 发动机及变速器情况
汽车条件
问题发生时的车辆和环境条件 环境条件
□晴天、□多云、□下雨、□正常、□其他 （ ℃/ ℉）□热、□温、□凉爽、□寒冷、□正常、 □经常、□有时（次数/天、月），□仅一次，□在特定条件下 □市区、□郊区、□高速、□山地、□上坡、□下坡、□柏油路、□砂砾路、□其他
输入转速传感器“A”电路无信号
输出转速传感器电路无信号
液力变矩器离合器（TCC）电路 性能或在关闭位置卡死
液力变矩器离合器（TCC）电路 性能或在接通位置卡死
换档电磁阀-A（No.1）性能或在 关闭位置卡死 换档电磁阀-A（No.1）性能或在 接通位置卡死 换档电磁阀-B（No.2）性能或在 关闭位置卡死 换档电磁阀-B（No.2）性能或在 接通位置卡死
内部控制模块存储器校验和误差
来自于变速器控制模块(TCM)的 扭矩请求信息错误
空挡控制电路2故障（请求）
档位选择开关故障
液力变矩器离合器发抖
无传感器信号输入.
2驾驶循环
变速器温度传感器信号在规定的时间没有连 续变化
23
首先按照M18A“自动变速器(A/T) 基本检查：”对自动变速器(A/T) 进行基本检查。当检查流程结束后，检 查被疑为可能的故障原因的系统零件，参见M18A “自动变速器(A/T) 故障诊断：” 并基于汽车上出现的故 障症状(通过客户投诉分析的各步骤，故障症状确认和/或自动变速器(A/T) 基本检查了解的故障症状)，进 行修理或更换故障零件，如果有的话。
气候 温度 频率 行驶道路 发动机及变速器情况
汽车条件
问题发生时的车辆和环境条件 环境条件
□晴天、□多云、□下雨、□正常、□其他 （ ℃/ ℉）□热、□温、□凉爽、□寒冷、□正常、 □经常、□有时（次数/天、月），□仅一次，□在特定条件下 □市区、□郊区、□高速、□山地、□上坡、□下坡、□柏油路、□砂砾路、□其他
输入转速传感器“A”电路无信号
输出转速传感器电路无信号
液力变矩器离合器（TCC）电路 性能或在关闭位置卡死
液力变矩器离合器（TCC）电路 性能或在接通位置卡死
换档电磁阀-A（No.1）性能或在 关闭位置卡死 换档电磁阀-A（No.1）性能或在 接通位置卡死 换档电磁阀-B（No.2）性能或在 关闭位置卡死 换档电磁阀-B（No.2）性能或在 接通位置卡死
内部控制模块存储器校验和误差
来自于变速器控制模块(TCM)的 扭矩请求信息错误
空挡控制电路2故障（请求）
档位选择开关故障
液力变矩器离合器发抖
无传感器信号输入.
2驾驶循环
变速器温度传感器信号在规定的时间没有连 续变化
长安铃木全新天语SX4维修手册资料15
行星齿轮零部件1. 卡环 12. 支架前滚柱推力轴承 23. 后齿圈法兰2. 前行星齿圈 13. 支架前滚柱推力轴承座圈 24. 0号单向离合器3. 1号单向离合器 14. 行星齿轮组件 25. 后行星齿圈4. 1号单向离合器内齿圈 15. 超速离合器毂 26. 0号单向离合器外环5. 止推垫圈 16. 卡环 27.0号单向离合器挡圈6. O型圈 17. 太阳轮组件 28. 卡环1417. 前齿圈止推垫圈 18. 太阳轮滚柱推理轴承 29. 后齿圈滚柱推力轴承 8. 前齿圈滚柱推力轴承座圈 19. 太阳轮滚柱推力轴承座圈30. 后齿圈滚柱推力轴承座圈9.前齿圈滚柱推力轴承 20. 支架后滚柱推力轴承座圈 31. 止推垫片 10. 前齿圈法兰 21. 支架后滚柱推力轴承 ：用AT油11. 卡环22. 卡环：不能重复使用142行星齿轮工况检查参照M18A：“AT组件的拆卸和组装”。
单向离合器1） 安装前进档离合器组件和超速/滑行离合器组件到变速箱后盖。
2） 安装后行星齿圈组件到超速和滑行离合器组件。
3） 确保0号单向离合器能顺时针(A)转动，不能逆时针(B)转动。
、4） 确保1号单向离合器能逆时针(A)转动，不能顺时针(B)转动。
行星齿轮的拆卸和组装参照M18A：“行星齿轮工况检查”。
拆卸行星齿轮组件1） 拆卸卡环(1)以拆下下列零件。
● 超速离合器毂(2) ● 行星齿轮组件(3)● 2个止推轴承座圈(4)2）拔出支架前滚柱推力轴承(1)。
支架前滚柱推力轴承尺寸外径: 83.5 mm (3.29 in.)内径: 68.1 mm (2.68 in.)厚度: 2.7 mm (0.11 in.)3）拆卸卡环(2)，拆下1号单向离合器(1)。
4）拆卸前齿圈止推垫片(1)。
前齿圈止推垫片尺寸外径: 85.5 mm (3.67 in.)内径: 70.0 mm (2.76 in.)厚度: 2.0mm (0.08 in.)5）拆卸前齿圈滚柱推力轴承座圈(1)。
长安铃木全新天语SX4维修手册资料16
152
倒档离合器检查
参照M18A：“倒档离合器拆卸和组装”。 1） 检查摩擦片，分离片和缓冲片的滑动表
面是否磨损或烧蚀。必要时更换。 注意
● 若摩擦片衬套脱落，变色或严重磨 损，应更换所有摩擦片。
● 安装新摩擦片前，应在AT油中浸泡 至少2小时。
泄露。
5） 检查倒档离合器和轴承外表面没有磨损 或烧蚀。必要时更换。
13. 垫圈 1用
阀体组件拆卸和组装
参照M18A：“阀体总成零部件”。 拆卸 1） 取出手动阀。 2） 拆卸螺栓，拆下图示电磁阀。
1. 压力控制电磁阀 4. TCC电磁阀 2. 1号换档电磁阀-A 5. 3号换档电磁阀-E
158
3. 2号换档电磁阀-B 组装 1） 安装各电磁阀到阀体上，并拧紧螺栓至
拆速器拆卸和组装
(A)：09924-74510 (B)：09944-68210
参照M18A：“差速器零部件”。 拆卸 主减速器 1） 松开4块主减速器螺栓安装锁板(2)。 2） 拆卸8颗螺栓和4块主减速器螺栓安装锁
板(2)。 注意 锁板不能重复使用。 3）拆卸主减速器(1)。
主减速器 1） 在油槽中讲主减速器加热至100℃(212
3. 锁紧螺母：将螺母拧紧至启动中间轴 齿轮的规定力矩后，安全地将螺母定位。
：用AT油。 ：不能重复使用。
153
中间轴驱动齿轮拆卸和组装
参照M18A：“中间轴驱动齿轮零部件”。 拆卸 1） 在虎钳(1)上夹注专用工具，并把中间轴
驱动齿轮放到专用工具上。 专用工具 (A)：09927-76040
2） 露出锁紧螺母的锁紧断面，并用专用工 具拆卸锁紧螺母。 专用工具 (A)：09927-26010
阀-B是可以互换的。 2） 安装手动换档阀到阀体上。
长安铃木天语SX4原厂维修手册 发动机机械部分PPT幻灯片课件
发动机机械部分
1
型号 M16A
气门机构
DOHC 4 链传动
排量(cc) 1586 缸径(mm) 78.0 行程(mm) 83.0 压缩比 10 点火顺序 12-3-4-2
2. 缸盖
3. 螺栓
4. 金属垫片（具备减震功
能多层金属压制）
5. 气缸垫
3
气缸垫一旦拆 装，请更换新 的，避免重复 使用。请注意 本垫的形状（ 参见上页）
1（一进） 3（三进） 4（四进） 2（二进）
气门间隙检查顺序 7（三排） 8（四排） 6（二排） 5（一排）
11
气门垫片编号
12
垫片厚度编号
气门间隙调整垫片的选择方法:
A: 欲更换的新垫片厚度 B: 拆下的垫片厚度 C: 气门间隙 (mm)
垫片选择计算公式:
进气: A=B+(C×100 -20)
a: 16.5mm
c
a b
a
b: 11.5mm c: 2.5mm
14° 15°
IN EX
10
气门间隙的技术要求 冷态时（冷却液温度为15-25℃）：进气0.18-0.22 mm 排气0.28 - 0.32 mm 热态时（冷却液温度为60-68℃）：进气0.21-0.27 mm 排气0.30 - 0.36 mm
安装顺序 : 1-10
11-20
塑性变形螺栓 (1-10)
1st tightening 2nd tightening 3rd tightening
: 30 Nm : 50 Nm : 60o 顺时针
弹性变形螺栓 (11-20)
22 Nm 24
曲轴
1. 曲轴链轮 2. 曲轴位置传感器信号转子
25
1
型号 M16A
气门机构
DOHC 4 链传动
排量(cc) 1586 缸径(mm) 78.0 行程(mm) 83.0 压缩比 10 点火顺序 12-3-4-2
2. 缸盖
3. 螺栓
4. 金属垫片（具备减震功
能多层金属压制）
5. 气缸垫
3
气缸垫一旦拆 装，请更换新 的，避免重复 使用。请注意 本垫的形状（ 参见上页）
1（一进） 3（三进） 4（四进） 2（二进）
气门间隙检查顺序 7（三排） 8（四排） 6（二排） 5（一排）
11
气门垫片编号
12
垫片厚度编号
气门间隙调整垫片的选择方法:
A: 欲更换的新垫片厚度 B: 拆下的垫片厚度 C: 气门间隙 (mm)
垫片选择计算公式:
进气: A=B+(C×100 -20)
a: 16.5mm
c
a b
a
b: 11.5mm c: 2.5mm
14° 15°
IN EX
10
气门间隙的技术要求 冷态时（冷却液温度为15-25℃）：进气0.18-0.22 mm 排气0.28 - 0.32 mm 热态时（冷却液温度为60-68℃）：进气0.21-0.27 mm 排气0.30 - 0.36 mm
安装顺序 : 1-10
11-20
塑性变形螺栓 (1-10)
1st tightening 2nd tightening 3rd tightening
: 30 Nm : 50 Nm : 60o 顺时针
弹性变形螺栓 (11-20)
22 Nm 24
曲轴
1. 曲轴链轮 2. 曲轴位置传感器信号转子
25
全新天语SX4维修手册
维修说明 ..............................................................................................................9
GPS主机的拆除和安装.................................................................................................9 GPS导航天线的拆除和安装.......................................................................................10
全新天语 SX4
第 2 页 共 46 页
前言
本书介绍了全新天语 SX4 主要新增配置的维修说明。主要新增 配置包含：GPS 系统、后盘式制动器及手刹、两厢天窗机构、部分内 外装饰件、外后视镜转向灯、安全提醒装置等。其它部分将在后续资 料中及时跟进。
本书适用车型：全新天语 SX4 以上内容见各章节之中；请遵守书中规定的事项并结合实物，以 便掌握汽车的维修要点。更换部件或拆卸汽车部件进行维修时，必须 使用规定的重庆长安铃木汽车有限公司的纯正部件、专用工具和维修 材料（润滑剂等）。 本书中含有的信息、插图和说明均系批准出版时得到的最新产品 信息；鉴于车辆在不断改进之中，因此应注意文献中的个别内容可能 与实际使用的车辆不同。本公司保留任何时候在不给予通知的情况下 对本书进行更改的权利。 本书仅用于指导重庆长安铃木汽车有限公司特约服务站专业人 员进行维修作业，任何单位和个人未经公司书面同意，不得以任何方 式传播。 使用本手册时若有疑问，请及时咨询重庆长安铃木汽车有限公司 客户服务课；咨询电话：023-66288000。
GPS主机的拆除和安装.................................................................................................9 GPS导航天线的拆除和安装.......................................................................................10
全新天语 SX4
第 2 页 共 46 页
前言
本书介绍了全新天语 SX4 主要新增配置的维修说明。主要新增 配置包含：GPS 系统、后盘式制动器及手刹、两厢天窗机构、部分内 外装饰件、外后视镜转向灯、安全提醒装置等。其它部分将在后续资 料中及时跟进。
本书适用车型：全新天语 SX4 以上内容见各章节之中；请遵守书中规定的事项并结合实物，以 便掌握汽车的维修要点。更换部件或拆卸汽车部件进行维修时，必须 使用规定的重庆长安铃木汽车有限公司的纯正部件、专用工具和维修 材料（润滑剂等）。 本书中含有的信息、插图和说明均系批准出版时得到的最新产品 信息；鉴于车辆在不断改进之中，因此应注意文献中的个别内容可能 与实际使用的车辆不同。本公司保留任何时候在不给予通知的情况下 对本书进行更改的权利。 本书仅用于指导重庆长安铃木汽车有限公司特约服务站专业人 员进行维修作业，任何单位和个人未经公司书面同意，不得以任何方 式传播。 使用本手册时若有疑问，请及时咨询重庆长安铃木汽车有限公司 客户服务课；咨询电话：023-66288000。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2）用专用工具测量差速器的启动力矩。
专用工具 (A): 09928–06050 差速器启动力矩标准值 0.8 – 2.0 N⋅ m (0.08 – 0.20 kgf-m, 0.59 – 1.4 lbf-ft)
注意：
记录下差速器的实际启动力矩，用来作
为安装参考数据。
●不能将拆下的零件放置在有灰尘的地
方，应使其保持干净。
手动阀脱落。
120
41. 手动棘爪簧
：不能重复使用。
21. 变速箱侧盖
42. 驻车锁杆
117
自动变速器装置拆卸
参照M18A：“自动变速器装置的拆卸和安
装”。
参照M18A：“自动变速器总成零部件”。
小心：
●大修前，应彻底将变速器外部清洁干 净。 ●大修时，应使工作台，工具和手保持干 净。 ●处理铝制零件时，应特别小心，不能损 坏。
112
自动变速器零部件的拆卸和安装
螺母，然后从发动机上取下变速器。
参照M18A：“自动变速器零部件”。
警告：
拆卸
●在整个操作期间，一定要让包括液力变矩
1） 将发动机和变速器一起拆下来；其操作
器在内的变速器保持水平或面朝上。一
步骤参照：1D章节“发动机总成拆卸和
旦变矩器向下倾斜，变矩器可能落下，
安装”。
上。
113
参见M18A: “自动变速器装置总成”。
2) 将变速器装在发动机上。按照规定扭 矩拧紧发动机油底壳螺栓（1）。
警告：
●在整个操作期间，一定要让包括液 力变矩器在内的变速器保持水平 或面朝上。一旦变矩器向下倾斜， 液力变矩器可能落下，导致人身伤 害的发生。
拧紧扭矩
发动机油底壳螺栓(a): 55 N·m (5.5 kgf-m, 40.0 lb-ft)
向节的连接接头。
6） 参照3A章节“传动轴总成的拆卸和安装”
3） 用旋转驱动装置或类似物拆卸差速器侧
安装传动轴。
油封。
7） 参照M18A：“A/T油更换”，加注A/T油。
4） 在新的差速器侧油封唇上涂抹润滑脂。 A/T油冷却软管更换
：润滑脂 99000-25030（SUZUKI 超 A/T冷却橡胶软管应当定期更换。更换时，
导致人身伤害的发生。
2） 拆卸变速器壳下板(1)。
注意：
3） 用平头杆或类似工具(2)拧下驱动板至 变矩器螺栓(1)。
●从发动机上拆下变速器时，应将变速器与 曲轴平行移动，并非常小心，以便不会 对驱动板和液力变矩器施加过大的力。
重新安装
4） 拆下启动电机。
1) 确保液力变矩器正确地安装在变速器
5）拧下固定变速器和发动机的紧固螺栓和
119
10） 拆卸油泵体(1)的6颗螺栓，再用手
拆下油泵体。
注意
● 仔细操作，不要损坏轴套表面。
● 若油泵体不能用手拆下，就用图示的 轴承拆卸工具来拆卸。
14）
拆卸螺栓以拆除变速箱侧盖(1)。
11） 拆卸储油盘(1)的2颗螺栓并拆卸 储油盘。
12） 拆卸油滤器(2)。
15） 从夹子上拆下变速器油温传感器 (1)。
56. 卡环
15. 弹簧
36. 棘爪轴
57. 垫片
16. 杆垫圈
37. 扭力弹簧
58. 变速箱后盖
17. 活塞杆
38. 垫片
59. 输入轴转速传感器
18. 2档/4档制动带总成 19. 定位销
39. 驻车锁止棘爪支架 40. 驻车锁止棘爪
：用自动变速器油。 ：拧紧力矩
20. 变速箱箱体 ：接触面喷涂密封胶99000-31230
6） 拆卸图示变速箱的17颗螺栓并拆开箱 体。
7） 拔出差速器总成。
5） 拆卸油尺(1)，加油管(2)，输出轴转速传 感器(3)，输入轴转速传感器(4)和车速传 感器(5)(对应到车速表)。
8） 清洁并去除变速器箱体和盖板接触面及 胶垫上的密封胶。
9） 拆卸变速器盖板侧的3个垫圈。 注意
拆卸后的垫圈不要重复使用。
16） 从夹子(2)上拆下传感器线束。
17） 断开以下阀体线束插头：压力控制
电磁阀(3)，换档电磁阀-A(1号)(4)，换
档电磁阀-B(2号)(5)，换档电磁阀-E(3
号)(6)和TCC电磁阀(7)。
13） 拆卸2颗螺栓以拆卸手动棘爪簧 (1)。
18） 拆卸7颗螺栓以拆除阀体总成(8)。 小心 在拆卸阀体总成时要小心操作，避免让
116
5. AT油输入管
26. 卡环
47. 手动阀控制杆轴
6. AT油管连接接头
27. 出气孔
48. 变速器档位传感器
7. 垫圈
28. VSS ( 车速传感器 )
49. 手动换档杆
8. 油滤网 ：大修时需更换。
29. 储油器板
50. 阀体线束插头
9. 卡环
30. 变速箱润滑管道
51. 加油管
10. 2档/4档制动器盖
5) 安装起动电机。参见“起动电动机的拆卸
115
自动变速器总成零部件
1. 变矩器 2. AT放油塞 3. 变速器箱体 4. AT油输出管
22. 垫圈 23. 1档/倒档制动器活塞 24. O型圈 25. 1档/倒档制动器回位弹簧
43. 手动阀控制杆 44. 垫片 45. 输出轴转速传感器 46. 拉索支架
变速器和发动机紧固螺栓螺母(c)：94 N·m (9.4 kgf-m, 68 lb-ft)
3. 发动机油底壳
4) 装上变速器壳下板(1)。
114
拧紧扭矩
变速器外壳下板螺栓 (a): 11 N·m (1.1 kgf-m, 8.0 lb-ft)
和安装：1l章”。 6) 将带变速器总成的发动机安装到汽车 上。安装步骤，参见 “发动机总成拆卸和安 装：1D章” 。
111
AT零部件
1. 连接发动机螺母
6. 驱动板螺栓
2. 连接发动机螺栓
7. 连接变速器螺栓
3. 变矩器
8. 变速器壳下板
4. 连接变矩器驱动板螺栓 5. 驱动板
9. 变速器壳下板螺栓
: 94 N⋅m (9.4 kgf-m, 68.0
lbf-ft)
: 25 N⋅m (2.5 kgf-m, 18.0 lbf-ft) : 69 N⋅m (6.9 kgf-m, 50.0 lbf-ft) : 55 N.m (5.5 kgf-m, 40.0 lbf-ft) :11 N⋅m (1.1 kgf-m, 8.0 lbf-ft)
变速器和发动机紧固螺栓（b）: 94 N·m (9.4 kgf-m, 68 lb-ft)
3) 拧紧驱动板到液力变矩器的螺栓。使驱 动板螺栓孔对准变矩器的螺栓孔，然后 拧紧螺栓，使螺栓穿过变矩器壳下板的 开孔。
用平头杆或类似工具(2)作用于驱动板齿 轮，锁止驱动板(1)。
拧紧扭矩
驱动板至液力变矩器螺栓(a): 25 N·m (2.5 kgf-m, 18.0 lb-ft)
31. 中间轴右侧推力滚子轴承
52. 油位标尺
11. O型圈
32. 中间轴右侧圆柱滚子轴承
53. 1档/倒档制动器分离片
12. 制动器内盖
33. 圆柱滚子轴承挡板
54. 1档/倒档制动器摩擦片
13. E型环
34. 储油器板
55. 1档/倒档制动器固定片
14. 制动器活塞
35. 中间轴左侧圆柱滚子轴承
1) 拆下液力变矩器(1)。
小心：
●尽可能平行地取下液力变矩器。倾斜可 能会损坏油封唇。
1. 差速器小齿轮轴 2. 差速器小齿轮 3） 拆除油冷却管(1)。
注意
拆卸后不要重复使用垫圈(2)。
118
4） 拔出变速箱档位传感器总成(1)。 a） 拆卸手动换档杆(2)。 b） 撬开锁止垫圈(4)。 c） 拆卸锁紧螺母(3)。 d） 拆卸锁止垫片(4)和橡胶板。 e） 拆卸2颗螺栓(5)。 注意 拆卸后不要重复使用锁止垫圈。
级润滑脂 C）
应注意以下内容。
5） 用专用工具安装新的差速器侧油封(1)。
● 同时更换相应夹子
专用工具
● 插入软管尽可能到极限位置
(A)：09944-66020
● 安全的夹紧夹子
差速器侧油封安装位置(尺寸)
变速箱[A]侧“a”：0mm
变速箱[B]侧“b”：0.5mm
1. 散热器 2. 进口软管（从A/T油冷却器中输出） 3. 出口软管（输入到A/T油冷却器中）