铃木天语SX4保养手册 小保养最低仅222元
铃木天语SX4保养手册 小保养最低仅222元
铃木天语SX4保养手册小保养最低仅222元时间：2011-8-129:01:00来源：a u t o.s o h u字体：[大中小]天语SX4在继承铃木血统的同时，融入了全球风行的Crossover设计风格，比较偏向于运动，在操控上有相当不错的表现。
是一款实用型家庭用车。
显然天语SX4在这个级别车型当中鲜有竞争对手出现，独特的外形，良好的通过能力，实惠的价格让天语SX4拥有较高的市场保有量。
下面就让我们一起去看看这样一款跨界车的保养费用到底高不高。
天语SX4搭载的是1.6L、1.8L两款直列四缸自然吸气发动机，均采用了VVT连续可变气门正时技术。
其中1.6L发动机最大功率80千瓦，最大扭矩144牛米；1.8L发动机最大功率96千瓦，最大扭矩达到了170牛.米。
全系车型配合了5挡手动或4挡自动变速器。
天语SX4保养手册：下面然我们来看看天语SX4的保养手册上面的，一些规定的细节。
但由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。
因此各地的4S店会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。
天语SX4 1.6L 手动型：长安铃木为天语SX4车型提供免费首次保养和第二次保养，期限规定从购车发票日期或领取合格证日期中嘴最先者为准2个月内，或行驶到2000（±500）公里进行，超过2500公里将不予办理免费首保。
第二次保养在行驶6个月或10000公里之内进行即可，之后每隔5000公里保养一次。
天语SX4 1.8L 自动型：长安铃木天语SX4 1.6L车型和1.8L车型的配件价格基本是相同的。
铃木提供了原厂机油15W-40级售价为129元/4.2L，天语SX4每次更换机油需要1桶就足够了。
天语SX4车型的机油滤清器的售价为23元/个，空气滤芯的价格为42元/个，建议每1万公里进行更换。
而天语SX4的汽油滤芯分为两种，老款的国三标准车型的汽油滤芯售价为107元/个，而新款国四标准车型每次需要更换汽油泵，费用也较高为966元，不过每6万公里才更换一次。
长安铃木全新天语SX4维修手册1
M18自动变速器目录M18A (4)注意事项 (4)诊断故障注意事项 (4)关于拆卸和安装的注意事项 (4)概述 (6)自动变速器(A/T)说明 (6)自动变速器离合器/制动器/行星齿轮工作原理 (10)零部件功能表 (11)自动变速器(A/T) 诊断概述 (14)车载诊断系统说明 (14)CAN线（控制器局域网络）通讯系统说明 (16)原理图和线路图 (17)AT系统线路图 (17)变速器控制模块(TCM)线路图 (18)零部件位置 (19)电子换档控制系统零部件位置 (19)诊断信息和步骤 (20)自动变速器（A/T）系统检查 (20)目测检查 (24)故障指示灯（MIL）检查 (25)DTC 表 (25)故障诊断码（DTC）检查 (28)故障诊断码（DTC）清除 (29)故障保护表 (30)检测仪数据 (34)检测仪数据定义： (36)自动变速器（A/T）基本检查 (38)道路试验 (38)手动换档道路试验 (40)失速试验 (41)换档时滞试验 (42)管路压力试验 (43)发动机制动试验 (45)“P”档程试验 (46)自动变速器(A/T) 故障诊断 (46)故障诊断码DTC P0602：控制模块编程错误 (51)故障诊断码（DTC） P0705：变速器档位传感器电路故障（PRNDL输入）..52 故障诊断码（DTC） P0707：变速器档位传感器电路电压低 (54)故障诊断码（DTC） P0711：变速器油温度传感器“A”控制范围/性能 (56)故障诊断码（DTC） P0712：变速器油温度传感器电路电压低 (57)故障诊断码（DTC） P0713：变速器油温度传感器“A”回路电压高 (58)故障诊断码（DTC） P0717：输入/涡轮转速传感器“A”回路无信号 (60)故障诊断码（DTC） P0722：输出转速传感器电路无信号 (62)故障诊断码（DTC）P0741/P0742：液力变矩器离合器（TCC）电路性能或在断开位置卡死/液力变矩器离合器（TCC）电路接通时卡死 (64)故障诊断码（DTC）P0751/P0752/P0756/P0757：换档电磁阀有故障 (65)故障诊断码（DTC） P0961：压力控制电磁阀“A”控制电路范围/性能 (66)故障诊断码（DTC） P0962：压力控制电磁阀“A”控制电路电压低 (69)故障诊断码（DTC） P0963：压力控制电磁阀“A”控制电路电压高 (71)故障诊断码（DTC）P0973 / P0976：换档电磁阀-A控制电路电压低/换档电磁阀-B控制电路电压低 (73)故障诊断码（DTC）P0974 / P0977：换档电磁阀-A (No.1) /换档电磁阀-B (No.2)控制电路电压高 (75)故障诊断码（DTC） P0985：换档电磁阀“E”控制回路电压低 (77)故障诊断码（DTC） P0986：换档电磁阀“E”控制回路电压高 (79)故障诊断码（DTC） P1702：内部控制模块存储器校验和错误 (81)故障诊断码（DTC） P1706：ＴＣＭ转矩请求通讯错误 (81)故障诊断码（DTC） P1722：空档控制电路2故障（应用） (82)故障诊断码（DTC） P1723：档程选择开关故障 (82)DTC P1878：液力变矩器离合器发抖 (84)DTC P2762（欧Ⅳ）：液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制回路/执行故障.84 DTC P2763：液力变矩器离合器压力控制电磁阀线路电压高 (86)DTC P2764：液力变矩器离合器压力控制电磁阀线路电压低 (87)DTC U0073：控制模块通信总线断开 (89)DTC U0100：与ECM/PCM“A”通信丢失 (89)变速器控制模块(TCM)及其电路检查 (89)变速器控制模块电源及接地电路检查 (94)修理说明 (95)TCM自学习控制初始化 (96)A/T油位检查 (96)自动变速器油更换 (96)选档杆组件 (97)选档杆总成拆装 (98)选档杆手柄安装 (98)选档杆检查 (98)选档拉索组件 (99)选档拉索拆卸和安装 (100)选档拉索调节 (100)变速器档位传感器（换档开关）检查与调节 (101)输出轴转速传感器的拆卸和安装 (101)输出轴转速传感器检查 (102)输入轴转速传感器的拆卸和安装 (102)输入轴转速传感器检查 (103)变速器油温传感器检查 (103)电磁阀（换档电磁阀，TCC电磁阀和压力控制电磁阀）拆卸和安装 (104)换档电磁阀检查 (107)压力控制电磁阀和TCC电磁阀检查 (108)AT零部件 (112)自动变速器零部件的拆卸和安装 (113)自动变速器总成零部件 (116)自动变速器装置拆卸 (118)油泵组件 (126)油泵的拆卸和安装 (127)油泵检查 (128)前进档离合器零部件 (129)前进档离合器初步检查 (130)前进档离合器拆卸和组装 (130)前进档离合器检查 (133)超速离合器和滑行离合器零部件 (134)超速离合器和滑行离合器初步检查 (135)超速离合器和滑行离合器拆卸和组装 (136)行星齿轮零部件 (141)行星齿轮工况检查 (142)行星齿轮的拆卸和组装 (142)行星轮检查 (147)倒档离合器零部件 (148)倒档离合器初步检查 (149)中间轴驱动齿轮零部件 (153)中间轴驱动齿轮拆卸和组装 (154)中间轴从动齿轮零部件 (155)中间轴从动齿轮拆卸和组装 (156)阀体总成零部件 (158)阀体组件拆卸和组装 (158)差速器零部件 (159)拆速器拆卸和组装 (160)差速器检查 (161)差速器壳体拆卸和安装 (161)技术条件 (173)拧紧扭矩技术条件 (173)专用工具及设备 (174)推荐维修材料 (174)专用工具 (175)M18A注意事项诊断故障注意事项●在检查存储在变速器控制模块（TCM）存储器中的诊断信息（DTC，冻结帧数据等）之前，不要断开变速器控制模块（TCM）接头，不要从蓄电池断开电缆，不要断开变速器控制模块（TCM）地与发动机之间的接地线束或主保险。
长安铃木全新天语SX4维修手册10
测量端子 示波器设定值
测量条件
CH1：“C06-5”～“C06-1” CH1：5 V/DIV 时间：2ms/DIV ●暖机到正常工作温度后。 ●发动机以“P”档程、规定怠速运
转
4号参考波形
发动机怠速时输入轴转速信号
测量端子 示波器设定值
测量条件
CH1：“C07-6”～“C07-16”
CH1：2 V/DIV 时间：10ms/DIV
模块（TCM）接插件端子“C06-1” /
“C06-23” 与车体接地极之间的电阻。
是否显示导通?
修理说明
95
TCM自学习控制初始化
1) 关闭点火开关，将检测仪连接到数据集 线器(1)上。 专用工具
净布擦掉上面的油，再放回到位。
7) 再次拉出油位尺(1)，检查其上显示的油 位。最低油位应在FULL HOT (2)（热高 油位）和 LOW HOT (3)（热低油位）之 间。如果油位低于LOW HOT（热低油 位），应加注适量变速器油，让油位达 到FULL HOT（热高油位）。
●暖机到正常工作温度后。 ●发动机在P档、以规定怠速运
行。
92
5 号参考波形
车速 40km/h 时输出轴转速信号
测量端子
CH1：“C07-5”~“C07-14”
示波器设定值
CH1:2v/div 时间：10ms/DIV
测量条件
● 暖机到正常工作温度
● 车速 40km/h
93
变速器控制模块电源及接地电路检查 线路图
电路开路。
检查结果是否满意?
4
检查变速器控制模块接地电路
变速器控制模块
变速器控制模块（TCM）
1) 关闭点火开关。
（TCM）电源及接地电 接地“黑色”电路开路。
长安铃木全新天语SX4维修手册6
故障诊断 3 离车修理情况可能原因修正/参考项目油泵故障检查. 如果不行（NG），更换. 行星齿轮卡滞或断裂 检查. 如果不行（NG），更换. No.2单向离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 驱动板损坏 检查. 如果不行（NG），更换. 在所有档程内均不能运行 液力变矩器故障更换.2档/4档制动器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 1 → 2 换档不良，换档冲击过大或打滑No.1单向离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换 O/D档离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 2 → 3换档不良，换档冲击过大或打滑2档/4档制动器故障 检查. 如果不行（NG），更换 滑行离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 0号单向离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 3 ↔ 4档（O/D）换档不良，换档冲击过大或打滑2档/4档制动器故障 检查. 如果不行（NG），更换. TCC(锁止)系统不工作。
阀体组件故障 更换.油泵故障 检查. 如果不行（NG），更换. 油滤器堵塞。
更换。
前进档离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 0号和/或1号单向离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. “N” → “D” 时滞过长“D”档程油压回路泄漏检修或更换阀体总成。
油泵故障 检查. 如果不行（NG），更换 倒车档离合器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 油滤器堵塞。
更换。
第1档和倒车档制动器故障 检查. 如果不行（NG），更换. “N” → “R” 时滞过长 “D”档程油压回路泄漏检修或更换阀体总成向下换档至“2”档时，发动机制动不良3档/4档制动器故障 检查. 如果不行（NG），更换. 向下换档至“L”档时，发动机制动不良1档/倒档制动器故障检查. 如果不行（NG），更换故障诊断码DTC P0602：控制模块编程错误系统说明发动机控制模块（ECM）中安装了内部控制模块。
故障诊断码DTC检测条件和故障区域故障诊断码DTC检测条件故障区域数据编程错误（1驾驶循环检测逻辑）变速器控制模块（TCM）故障诊断码DTC确认程序1）在点火开关关闭OFF的情况下，将检测仪连接到数据集线器（DLC）。
天语SX4 520钜惠风暴”促销活动_促销费用明细表
行驶里程
保养项目
工时费用 材料费用 成本费用
3年10万公里全免费保养 10万公里价值
2500 机滤机油、齿轮油
免费
免费
316
10000 机滤机油
免费
免费
316
15000 机滤机油
90
20000
机滤机油、齿轮油、火花塞 、清洗节气门喷油嘴
566
25000 机滤机油
596
609
487
洗节气门喷油嘴
316 1205
合计
13953
3年10万公里全免费保养 10万公里成本
199 1005 199 277 355 1868 228 199 199 1083 199 355 228 1868 228 199 199 1083
9971
账面支出成本共9971元，但按用户实际平均行 驶里程25000公里/年计算，3年合计75000公 里，实际支出成本共6394元。
90
30000
机滤机油、空气滤芯、空调 滤芯
120
35000 机滤机油、制动液
210
40000
机滤机油、齿轮油、汽滤、 火花塞、清洗节气门喷油嘴
763
45000 机滤机油、空气滤芯
90
226 506 226 329 296 1783 268
109 439 109 157 145 1105 138
316 1072 316 449 506 2546 358
50000 机滤机油
90
226
109
316
55000 机滤机油
90
226
109
机滤机油、齿轮油、空气滤
长安铃木全新天语SX4维修手册资料18
拧紧扭矩
N.m kgf-m lbf-ft
7.4 0.75 5.5
40 4.0
29
25 2.5
18
5.5 2.5
4.0
5.5 0.55 4.0
17 0.55 12.5
28 2.9
21.0
17 1.7
12.5
6.4 0.65 5.0
6.4 0.65 5.0
6.4 0.65 5.0
28 2.9
21.0
55 6.5
参照：
在本章节中未规定的紧固件的拧紧扭矩，参见“紧固件信息：0A 章”。
专用工具及设备
推荐维修材料
材料 润滑脂 密封胶
长安铃木推荐产品或技术要求
长安铃木超级润滑脂 AFra bibliotekP/No.:99000-25010
长安铃木超级润滑脂 C
P/No.:99000-25030
长安铃木粘合剂 No.1216B P/No.:99000-31230
173
变速器档位传感器锁紧螺母 7.0 0.7
手动换档杆螺母
13 1.3
A/T 油管
35 3.5
5.0
(T5A291)
9.5
(T5A293)
25.5 (T5A295)
注意：
规定的拧紧扭矩在下述章节中有说明。 “选档拉锁组件”：Ｍ18A “自动变速器装置组件”：Ｍ18A “自动变速器总成组件”：Ｍ18A “油泵总成组件”：Ｍ18A “中间轴从动齿轮组件”：Ｍ18A “阀体总成组件”：Ｍ18A “差速器总成零件”：Ｍ18A
09951-46010 驱动轴油封安装器
09928-06050 差速器预紧度适配器
09942-15511 滑锤
长安铃木全新天语SX4维修手册5
46
情况 2→ 3 换档 不良
3→ 4 换档 不良
可能原因 换档电磁阀-A 电路故障 输出轴转速传感器 (VSS)电路故障 变速器档位传感器电路故障
节气门位置传感器信号回路故障 节气门位置传感器电路故障
变速器控制模块（TCM）故障 发动机控制模块（ECM）故障
换档电磁阀-B 电路故障 输出轴转速传感器 (VSS)电路故障 变速器档位传感器电路故障 变速器油温度传感器电路故障 节气门位置传感器信号回路故障 发动机冷却液温度传感器信号回路 故障 节气门位置传感器电路故障
标准：2,200 -2,400 rpm
故障检修
情况 转速在“D” 和 “R” 档程 均低于标准水平
转速在“D” 档程高于标 准水平
转速在“R” 档程高于标 准水平
可能原因 发动机输出扭矩故障 液力变矩器单向离合器故障 压力控制电磁阀故障(管路压力低) 基本调节阀故障(管路压力低) 前进档离合器打滑 ０号和１号单向离合器故障 “D” 档程油压回路泄漏 压力控制电磁阀故障(管路压力低) 基本调节阀故障(管路压力低) 倒车档离合器打滑 第1档和倒车档制动器打滑 “R” 档程油压回路泄漏
修正/参考项目 检查。如果不行（NG），更换阀体总 成.
更换阀体总成 更换. 检查。如果不行（NG），更换. 检查。如果不行（NG），更换. 检查。如果不行（NG），更换 修理或更换阀体总成. 检查。如果不行（NG），更换阀体总 成
更换阀体总成. 更换。 检查。如果不行（NG），更换. 检查。如果不行（NG），更换. 检查。如果不行（NG），更换. 修理或更换阀体总成.
故障检修
情况 当向下换档至 “2” 档程时不能工作
可能原因 ４档(O/D)和2档制动器故障
长安铃木全新天语SX4维修手册11
7) 在选档杆和变速器档位传感器都保持在 “N”档程时，推入拉索端定位器(1)，直到其锁止拉索。
8) 滑下锁止板(2)以便将拉索端定位器固紧到位。
9) 安装好选档拉索后，应检查下述情况： 挂“P”档时，汽车不应该移动。
不能在“N”档程驾驶汽车。
可以在“D”, “3”, “2” 和“L”档程驾驶汽车。
在“R”档程，汽车能倒车。
变速器档位传感器（换档开关）检查与调节检查1) 断开档位传感器插头。
2) 用欧姆表连接已断开的档位传感器插头中7和9端子。
3) 逐步转动变速器档位传感器(2)，找出欧姆表导通时的位置。
再在该位置固定变速器档位传感器，拧至规定扭矩。
拧紧扭矩变速器档位传感器螺栓(a): 25 N·m (2.5 kgf-m, 18.0 lbf-ft)4) 连接变速器档位传感器插头(3)。
5) 检查发动机只能在N档和P档启动，在其它档位不能启动。
另外检查挂R档时倒车灯亮。
输出轴转速传感器的拆卸和安装拆卸1） 断开电瓶负极。
2） 断开输出轴转速传感器插头(2)。
3） 拧下螺栓以拆卸输出轴转速传感器(1)。
安装101参照：M18A“输出轴转速传感器检查”。
1）用A/T专用油涂抹输出轴转速传感器O 型圈。
2）安装输出轴转速传感器到变速箱，并拧紧至规定扭矩。
拧紧扭矩输出轴转速传感器螺栓(a):5.5N.m(0.55kgf-m,4.0Ibf-ft)3）将输出轴转速传感器插头(2)连接到输出轴转速传感器(VSS)(1)上。
4）将电缆负极连接好。
输出轴转速传感器检查1）断开电瓶负极。
2）断开输出轴转速传感器插头(2)。
3）检查输出轴转速传感器(1)端子间电阻。
输出轴转速传感器电阻标准：648—792Ω在20℃(68℉时)输入轴转速传感器的拆卸和安装拆卸1）断开电瓶负极。
2）断开输入轴转速传感器插头(2)。
3）拧下螺栓以拆卸输入轴转速传感器(1)。
安装1）涂抹A/T专用油到输入轴转速传感器O 型圈。
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时间：2011-8-129:01:00来源：a u t o.s o h u字体：[大中小]
天语SX4在继承铃木血统的同时，融入了全球风行的Crossover设计风格，比较偏向于运动，在操控上有相当不错的表现。
是一款实用型家庭用车。
显然天语SX4在这个级别车型当中鲜有竞争对手出现，独特的外形，良好的通过能力，实惠的价格让天语SX4拥有较高的市场保有量。
下面就让我们一起去看看这样一款跨界车的保养费用到底高不高。
天语SX4搭载的是1.6L、1.8L两款直列四缸自然吸气发动机，均采用了VVT连续可变气门正时技术。
其中1.6L发动机最大功率80千瓦，最大扭矩144牛米；1.8L发动机最大功率96千瓦，最大扭矩达到了170牛.米。
全系车型配合了5挡手动或4挡自动变速器。
天语SX4保养手册：
下面然我们来看看天语SX4的保养手册上面的，一些规定的细节。
但由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。
因此各地的4S店会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。
天语SX4 1.6L 手动型：
长安铃木为天语SX4车型提供免费首次保养和第二次保养，期限规定从购车发票日期或领取合格证日期中嘴最先者为准2个月内，或行驶到2000（±500）公里进行，超过2500公里将不予办理免费首保。
第二次保养在行驶6个月或10000公里之内进行即可，之后每隔5000公里保养一次。
天语SX4 1.8L 自动型：
长安铃木天语SX4 1.6L车型和1.8L车型的配件价格基本是相同的。
铃木提供了原厂机油15W-40级售价为129元/4.2L，天语SX4每次更换机油需要1桶就足够了。
天语SX4车型的机油滤清器的售价为23元/个，空气滤芯的价格为42元/个，建议每1万公里进行更换。
而天语SX4的汽油滤芯分为两种，老款的国三标准车型的汽油滤芯售价为107元/个，而新款国四标准车型每次需要更换汽油泵，费用也较高为966元，不过每6万公里才更换一次。
天语SX4的小保养工时费为1.6L车型70元，1.8L车型则为80元。
大保养工时费用为1.6L 车型90元，1.8L车型则为100元。
天语SX4 1.6L车型小保养费用为222元（1.8L车型为232元），而更换机油三滤的的价格为231元（1.8L车型为241元）。
天语SX4零部件价格表：
日常保养中更换自动变速箱油的成本略高，每次需要更换8桶油液，每桶价格102元，仅材料费就需要816元，加上工时费后已需近千元。
自动变速箱油建议每6万公里更换一次。
而手动变速箱油每2万公里需要更换一次，售价为73元/桶，每次更换需要1桶。
火花塞每3万公里更换一次，25元/个，价格还是比较便宜的。
刹车油售价为52元，建议也是3万公里进行更换。
由于天语SX4使用为电子助力，无需更换助力油。
单看天语SX4的保养费用，其实并不算很高，各项保养的配件价格也不是很贵，但由于有些保养项目过于频繁，导致总体的保养费用高也是在所难免的。
仔细观察天语SX4的配件
价格，机油滤芯24元、火花塞25元/支、空气滤芯30元等等，价格都平易近人，非常接近自主品牌，而在6万公里是自动变速箱油和汽油泵的更换，价格则令人咋舌，价格甚至已经堪比一些德系中级车的标准了。