隧道衬砌脱空及砼不密实二衬厚度不足处理施工方案

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隧道衬砌空洞、脱空及不密实处理方案

隧道衬砌空洞、脱空及不密实处理方案

隧道衬砌空洞、脱空及不密实处理方案根据哈牡客专公司相关文件要求,为了做好标段隧道衬砌无损检测缺陷整治工作,排除隐患,我标段针对检测结果发现的衬砌背后空洞、脱空及不密实等质量问题进行了认真研究,并制定了隧道衬砌空洞、脱空及不密实专项整治方案,并按照方案容及时对检测出的衬砌缺陷进行整改。

一、总体处理方案根据衬砌检测结果显示的缺陷类型和缺陷部位,整改方案主要分为以下三种情况:1、衬砌拱顶空洞、脱空段处理不用重新钻孔,利用原来的衬砌施工时预留的拱顶注浆孔进行注浆,注浆采用1:1的水泥浆液,注浆回填密实达到整改要求即可。

2、衬砌其它部位的空洞、脱空处理时,在空洞、脱空位置打设注浆孔,在打孔的过程中,根据检测结果提供的衬砌厚度,采取限深措施,确保不损坏防水板,然后进行注浆处理,注浆采用1:1的水泥浆液。

3、衬砌背后不密实地段处理时,在不密实位置分纵横向打设注浆孔,在打孔的过程中,根据检测结果提供的衬砌厚度,采取限深措施,确保不损坏防水板,然后进行注浆处理,注浆采用1:1的水泥浆液。

二、人员机械组织情况1、人员组织我项目部成立专项质量问题处理领导小组:由项目总工任组长,工程部长、安质部长、工程队队长和技术主管、协作队负责人为组员。

工程部负责方案的编制,安质部负责方案的实施,工程队队长和技术主管负责督促现场完成整改。

现场作业班组人员安排如下:现场技术员:1人钻孔注浆工班长: 1人工班作业人员:5人2、机械组织衬砌简易台架:1台、冲击钻钻机:1台、注浆机1台。

三、施工方案一)、衬砌背后不密实处理方案1、钻孔设计参数:①钻孔直径:采用4cm的钻头进行钻眼成孔;②纵横向间距:1m/孔;③排气孔设置:注浆孔上50cm,位于两排孔中间。

2、注浆参数如下:①注浆配合比:水泥采用普通硅酸盐42.5水泥,水灰比1:1(重量比)的水泥浆;②注浆压力:0.5—0.8MP。

3、施工工艺注浆施工工艺流程图4、主要施工方案1)、钻孔施工⑴根据衬砌具体缺陷位置及围,搭建注浆作业临时平台,准备所需设备为风枪、注浆机等。

隧道二次衬砌背后脱空处理方案

隧道二次衬砌背后脱空处理方案

隧道二次衬砌背后脱空、不密实整改处理方案一、工程概述青荣城际铁路QRZH-V标段第二项目部北山隧道全长1880米,占线路长度的12.1%,目前隧道已进行了二次衬砌施工。

在检查中发现部分隧道二次衬砌背后局部出现脱空、不密实现象,为了保证隧道二次衬砌质量符合验标规范要求,现对隧道二衬背后脱空现象进行分析处理。

二、二衬背后脱空原因分析隧道二衬背后脱空主要集中在拱顶和侧壁拱腰等部位。

从二衬背后脱空部位分析,总结得出大致有以下几个原因:2.1、光面爆破效果不好,造成隧道开挖轮廓凹凸不平,有棱角;初期支护,喷射混凝土没有把凹凸面补平,平整度达不到规范要求;防水板安装未预留足够的松散系数;二衬混凝土被防水板挡住未与初期支护表面密贴,导致二衬背后出现脱空现象。

2.2、施工班组在施工过程中操作及检查不认真,导致注浆不满。

混凝土在浇筑的过程中时间间隔过长,达不到连续性,加之工人责任心不强,手持振捣棒振捣混凝土不足,高频振捣器开启次数有限,造成局部位置混凝土初凝,后续混凝土无法正常填充形成脱空现象,在混凝土未初凝前急于拆管,造成未自稳的混凝土掉落下来形成漏斗,造成衬砌脱空。

在拱顶混凝土施工出现堵管,现场人员在未仔细分析的情况下即认为已经泵满,停止混凝土泵送造成二衬厚度不足,出现脱空现象。

2.3、技术原因:砼施工配合比水灰比偏大、混合料坍落度大、砼振捣不密实,砼自重下沉;砼收缩徐变,造成留有空隙。

用输送泵送砼时,拱顶面的砼在输送过程中把部分空气密闲在狭小的空间内无法排出,造成留有空隙;三、二衬背后脱空处理措施对拱顶部位二衬背后脱空采用拱顶预留注浆孔进行注浆回填;对拱腰及边墙处二衬背后脱空采用钻孔后注浆回填。

3.1二次衬砌后回填注浆首先以雷达检测数据为依据,明确需注浆加固的范围和数量。

3.1.1施工工艺:钻孔——埋管——制浆——注浆——检测——清理3.1.2施工要点(1)钻孔:根据雷达探测结果,找出空洞位置并进行标记,注浆孔利用原有衬砌施工的预留注浆孔,当预留注浆孔堵塞时,在空洞部位重新采用电钻打孔,孔径25mm,孔深确保进入空洞区域并不得超过结构厚度钻破防水板,并可以用灌浆来填塞修复。

隧道衬砌脱空、不密实整治方案

隧道衬砌脱空、不密实整治方案

目录一、编制说明 (1)(一)编制依据 (1)(二)编制原则 (1)(三)编制目的 (1)(四)编制范围 (1)二、施工方案和施工工艺 (1)(一)病害处理总体施工方案 (1)(二)施工工艺及方法 (1)1. 施工前相关准备工作 (1)2. 脱空、不密实地段注浆回填方案 (2)三、施工效果检查方案 (4)四、施工组织 (4)(一)组织机构 (4)(二)施工人员及设备安排 (5)1.劳力配置 (5)2.设备、机具配备 (6)五、安全保证措施 (6)(一)质量保证措施 (6)(二)安全保证措施 (6)隧道衬砌脱空、不密实处理措施施工方案一、编制说明(一)编制依据1、铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定(铁运函174号);2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010);3、《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015;4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010);5、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241;6、隧道工程工点图、参考图。

(二)编制原则本次隧道衬砌混凝土不密实、二衬脱空处理方案原则是根据《兰咨武九[2015]32号关于加强隧道二衬拱顶注浆施工的通知》的相关内容进行整改处理。

施工过程中,在确保施工安全、施工质量的前提下,抓好施工进度。

(三)编制目的根据施工方案和参数指导本分部的衬砌背后脱空、混凝土不密实整改的实施。

(四)编制范围本方案适用于衬砌背后脱空、混凝土不密实部位处理。

二、施工方案和施工工艺(一)病害处理总体施工方案根据武九客专二标隧道设计参数,结合本管段内第三方检测数据结果,对隧道衬砌背后脱空、混凝土不密实等病害采用钻孔注浆进行整治处理。

(二)施工工艺及方法1.施工前相关准备工作(1)对现场缺陷地段进行核对:在施工前,根据提供的隧道缺陷区域统计表采取现场核对施工里程,必要时进行钻设Φ25mm孔进行脱空核对,对核实存在的病害区进行标识,做到标识清楚,编号有序,便于在有限的时间内开展施工,不致于盲目施工,耽误有效的作业时间。

隧道二衬厚度不足返工处理方案..

隧道二衬厚度不足返工处理方案..

情况简介1、编制依据2、工程概述二、隧道衬砌厚度不合格段简介三、不合格段的返工处理方案1、拆除前地质情况调查2、拆除不合格二衬混凝土3、初期支护换拱处理4、修复二衬防排水系统5、模筑混凝土衬砌6、浇筑后混凝土质量评定。

四、工期安排五、领导小组及组织机构六、安全保障措施七、应急预案措施1 .2 . 2.2 . 4.6.9 . 9. . 9.10 10****隧道二衬厚度不满足设计段返工处理施工方案情况简介1、编制依据****隧道全长378m,隧道进口里程 DK29+067出口里程DK29+445隧道进口均采用斜切式洞门。

隧道内纵坡设置为单面上坡, 坡度为5.8 %0,暗洞坡长331m现施工掌子面施工里程为DK29+228仰拱施工里程为DK29+242 二衬施工里程为DK29+243二、隧道衬砌厚度不合格段简介****隧道DK29+250〜+243长度7米,设计衬砌型式为 V 级加 强,厚度55cm 厚C35钢筋混凝土。

由于该段初期支护施作时持续下 雨,地表水下渗,导致该段初期支护沉降、变形量超出预留变形值, 致使二衬厚度不足。

2014年3月22日,DK29+247~+242段仰拱已按设计要求进行浇 筑,但是,DK29+245~+242段初期支护沉降仍在继续,并且已经侵(5) 铁路隧道施工技术规范等有关文件; (6) 施工调查资料及当地的地质水文资料; (7)2、工程概述我公司既往类似工程施工经入二衬,为了防止塌方和确保掌子面及前方的施工安全,先将DK29+250~+243段二衬进行浇筑加强支护,待达到稳定后再返回来处理此段二衬;三、不合格段的返工处理方案采用液压镐拆除整模二衬混凝土,然后进行初期支护换拱,最后重新模筑混凝土二次衬砌的方案进行返工整改处理。

具体分以下几个步骤进行:1、拆除前地质情况调查;2、液压镐拆除原有衬砌;后混凝土质量评定。

1、拆除前地质情况调查DK29+250〜+243段围岩为黑灰色,碳质页岩,呈强风化状, 软、脆。

隧道衬砌空洞、脱空和不密实处理方案

隧道衬砌空洞、脱空和不密实处理方案

隧道衬砌空洞、脱空及不密实处理方案根据哈牡客专公司相关文件要求,为了做好标段内隧道衬砌无损检测缺陷整治工作,排除隐患,我标段针对检测结果发现的衬砌背后空洞、脱空及不密实等质量问题进行了认真研究,并制定了隧道衬砌空洞、脱空及不密实专项整治方案,并按照方案内容及时对检测出的衬砌缺陷进行整改。

一、总体处理方案根据衬砌检测结果显示的缺陷类型和缺陷部位,整改方案主要分为以下三种情况:1、衬砌拱顶空洞、脱空段处理不用重新钻孔,利用原来的衬砌施工时预留的拱顶注浆孔进行注浆,注浆采用1:1的水泥浆液,注浆回填密实达到整改要求即可。

2、衬砌其它部位的空洞、脱空处理时,在空洞、脱空位置打设注浆孔,在打孔的过程中,根据检测结果提供的衬砌厚度,采取限深措施,确保不损坏防水板,然后进行注浆处理,注浆采用1:1的水泥浆液。

3、衬砌背后不密实地段处理时,在不密实位置分纵横向打设注浆孔,在打孔的过程中,根据检测结果提供的衬砌厚度,采取限深措施,确保不损坏防水板,然后进行注浆处理,注浆采用1:1的水泥浆液。

二、人员机械组织情况1、人员组织我项目部成立专项质量问题处理领导小组:由项目总工任组长,工程部长、安质部长、工程队队长和技术主管、协作队负责人为组员。

工程部负责方案的编制,安质部负责方案的实施,工程队队长和技术主管负责督促现场完成整改。

现场作业班组人员安排如下:现场技术员:1人钻孔注浆工班长: 1人工班作业人员:5人2、机械组织衬砌简易台架:1台、冲击钻钻机:1台、注浆机1台。

三、施工方案一)、衬砌背后不密实处理方案1、钻孔设计参数:①钻孔直径:采用4cm的钻头进行钻眼成孔;②纵横向间距:1m/孔;③排气孔设置:注浆孔上50cm,位于两排孔中间。

2、注浆参数如下:①注浆配合比:水泥采用普通硅酸盐42.5水泥,水灰比1:1(重量比)的水泥浆;②注浆压力:0.5—0.8MP。

3、施工工艺注浆施工工艺流程图4、主要施工方案1)、钻孔施工⑴根据衬砌具体缺陷位置及范围,搭建注浆作业临时平台,准备所需设备为风枪、注浆机等。

隧道衬砌厚度不足处理方案

隧道衬砌厚度不足处理方案

目录1 编制依据12编制目的13适用范围14作业准备15检测出的问题与原因分析1 5.1 问题15.2 原因分析25.3 处理方案26 衬砌厚度的预防与保证措施5 7安全及环保67.1安全要求67.2环保要求6隧道二衬厚度不足整改方案1 编制依据1.1隧道施工质量验收标准、隧道施工技术指南、安全技术规范;1.2经审核合格的施工设计图纸、赣龙隧参04。

2编制目的正确指导员工进行衬砌厚度不足的工程施工作业,保证工程质量,提高生产效率,并预防衬砌厚度不足的产生。

3适用范围适应于隧道衬砌厚度不足的处理工程。

4作业准备在处理施工前,组织技术人员认真分析问题原因,学习实施性施工组织设计,施工工艺,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,对作业人员进行技术交底。

5检测出的问题与原因分析5.1 问题龙华山隧道进口右拱腰DK38+265~DK38+270衬砌厚度设计为40cm,平均厚度为35cm。

DK38+265~DK38+270段为III级围岩,衬砌支护类型为IIIc,支护参数如下表所示:5.2 原因分析1)III级围岩开挖爆破时炮眼间距个别过大,造成光面爆破效果差,局部欠挖,开挖放样时个别欠挖部位未量测到。

2)断面扫描间距5~10一个断面,局部1~3m范围欠挖未扫描到。

3)衬砌台车就位时量取衬砌厚度时该欠挖处部位较隐避,不在台车端头与窗口范围内,未量取到造成混凝土施工完毕后检测出欠挖。

5.3 处理方案1)施工工序根据无损检测结果由测量人员对顶腰欠挖范围进行标识。

利用钢筋台车作为工作平台人工配风镐凿除二衬混凝土。

混凝土凿除后对欠挖区域进行测量复测并在欠挖点上标识出欠挖范围和厚度,然后人工配风镐和铁钎对欠挖围岩进行处理,处理完成后进行测量复检直到合格为止。

欠挖处理完成后,按照施工工序依次进行初期支护、修复防水板施工、二衬混凝土施工。

2)施工方法(1)施工准备①采用二衬施工用的钢筋台车做成修补工作平台。

隧道衬砌厚度不足整改方案

隧道衬砌厚度不足整改方案

一、施工情况 (1)二、中铁西北科学研究院对二衬检测结果 (1)三、人员及机械组织 (1)四、二衬砼厚度不足原因分析 (2)五、衬砌厚度不足整改方案 (3)六、安全保障措施 (8)七、质量保障措施 (9)八、应急预案 (10)**隧道位于富宁—白腊寨区间,全长 2703 米。

**隧道出口工区承担施工任务为(DK371+647—DK373+560),**隧道出口由Ⅱ标段(二分部 8 架子队施工)。

2022 年 2 月开工,到 2022 年 4 月开累完成开挖支护 1119 米,二衬施工 1039 米,仰拱施工 1062 米。

丘北指挥部和中铁西北科学研究院对我标**隧道出口进行质量检测,检测方法对已施工段二衬进行5 条(拱顶、摆布侧拱腰、摆布侧边墙)测线无损检测,其中DK373+239~+242 段拱顶二衬欠厚5~ 15cm。

⑵二衬无损检测示意图:1、明确整改责任人**隧道出口衬砌厚度不足整改责任人:李 **、王**,节点时间2022 年 6 月 20 日。

2、人员及机械设备人员配置部门/工种序号单位数量备注1 工班长人12 技术员人13 安全员人14 风枪工人 35普工人3机械设备及主要机具数量表序号名称单位规格数量备注1 切割机台 12 风镐个 23 风动凿岩机台φ42mm 1 钻杆长度 1 米4竹竿根 1 米长21、施工管理不到位,爆破参数未根据围岩级别及时调整,存在欠挖现象。

2、围岩破碎程度及稳定性比设计差,开挖支护后围岩的沉降与收敛大于预留变形量,初期支护侵入二衬净空,导致二衬厚度不够。

3、未定期分析围岩监控量测数据,调整预留变形。

4、二衬浇筑前未规定要求的频率进行断面复核。

5、浇筑前发现二衬净空不够时,由于整改怕麻烦且耽误时间,未催促整改到位,执行力度不够。

(一) 衬砌厚度不足的整改方案:我单位根据西北院提供的检测数据钻孔验证,确定厚度不足的范围长度,符合设计要求的不予处理;不满足要求的拆除二衬,对初期支护进行处理,确保二衬厚度满足设计要求时重新浇筑砼。

隧道二次衬砌背后脱空以及厚度补强处理方案_secret

隧道二次衬砌背后脱空以及厚度补强处理方案_secret

***隧道隧道衬砌背后脱空以及厚度不足的处理方案一、工程概述:我项目部施工的***隧道总长***m,2012年11月铁道部XX质量监督站对该隧道的衬砌质量进行了抽样检测,在检查中发现该隧道二次衬砌背后局部出现脱空及衬砌厚度微欠等现象,为了保证隧道二次衬砌质量符合验标规范要求,现对隧道二衬背后脱空进行分析处理。

并对脱空导致的衬砌厚度不足现象进行补强处理。

二、脱空以及厚度不足段落:1、脱空段落表1 长昆段隧道二衬背后脱空表2、厚度不足段落表2 长昆段二衬厚度检测结果汇总表13、二衬厚度不足段落在脱空范围内,初步拟定在脱空范围内采用高标号水泥砂浆进行二衬厚度补强处理。

三、原因分析:该隧道二衬背后脱空及厚度不足处位于拱腰等部位。

从二衬背后脱空部位分析,总结得出大致有以下几个原因:⑴初支面不平顺,局部存在较深的凹坑,防水板挂设后形成一个空腔,因防水板松弛度所限,在混凝土浇筑后形成空洞。

⑵防水板挂设张弛度不适。

防水板如果挂设太松,在混凝土浇筑过程中会因受挤压形成褶皱,在褶皱之间留下空隙;防水板如果挂设太紧,会造成防水板与初支面之间留下空隙或因混凝土压力太大撑坏防水板。

四、二衬背后脱空及厚度不足处理措施:通过对检测报告结果分析以及对现场情况的核查,总体情况为:1.二衬背后脱空3处;2.衬砌厚度不足2处,其中2处二衬厚度不足是由于二衬背后脱空所引起。

总体方案采用打孔注浆的方式进行处理,具体注浆措施如下:1、XX002+247.5-XX002+252二衬右拱腰背后轻微脱空;右拱腰XX002+250处抽检厚度为31cm-44cm,设计厚度为45cm,欠厚纵向长度约4m,环向宽度约1.1m。

线路方向环向DK103+250(图1)2、XX002+329-XX002+335段二衬右拱腰背后脱空;右拱腰XX002+330处抽检厚度为34cm~44cm,设计厚度为45cm,欠厚纵向长度约4.5m,环向宽度约0.8m。

线路方向环向DK103+332(图2)3、XX002+270-XX002+275.5段二衬右拱腰背后脱空。

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隧道衬砌脱空及砼不密实二衬厚度不足处理施
工方案
SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
隧道
衬砌脱空、砼不密实、二衬厚度不足处
理专项施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁xx局集团xx客专xx标
二○一二年十月
隧道衬砌脱空、砼不密实、二衬厚度不足处理施工方案根据检测情况和结合实际情况,我项目确定采用衬砌钻孔注浆方案,依据《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)进行编制。

一、施工设计
1、衬砌钻孔设计参数:
①钻孔直径:采用3cm钻头进行钻眼成孔;
②横向间距:孔;
③排气孔设置:注浆孔上30cm~50cm;
④倾角:向下倾斜3°;
⑤钻杆长度:2m;
⑥拱顶脱空段按原设计注浆孔进行注浆处理,不密实段按下图进行处理。

钻孔立面图如下:
2、注浆参数设计
⑴注浆材料及配合比:注浆浆液采用水泥浆,水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥浆液水灰比为:1~1:1;
⑵注浆压力:~;
⑶浆液扩散半径:不小于;
⑷单孔注浆量:
Q=π×r2×L+π×R2×L×α×β
式中:r为钻孔半径,L为钻孔长度,考虑与设计接近,取;R为浆液扩散半径,取;α为浆液有效充填率,取;β为浆液损耗系数,取。

经计算,单孔注浆量Q= m3。

四、方案实施
1、钻孔施工前准备工作
所需设备为风枪、注浆机、发电机,在作业前设备到位即可施工。

2、衬砌不密实处理施工
、钻孔施工
⑴首先确定不密实的位置
根据检测报告上显示里程找出混凝土缺陷位置。

⑵确定钻孔的孔眼位置
根据孔眼注浆参数,确定钻孔的孔眼位置及排气孔位置。

⑶钻孔:在标记钻孔处用风枪进行钻眼,根据检测衬砌实际长度进行钻孔,要边钻边进行测量,防止超钻破坏防水板。

钻眼到达实际衬砌厚度处停止钻孔,检测衬砌背后是否脱空和防水板是否破损。

如钻孔深度达到实测厚度仍未钻透时,应边钻边测量且要做好记录。

、注浆施工
⑴注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆实验,确定合理的注浆参数,指导施工。

⑵注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象,如发生串浆,应立即停止注浆或采用间歇式注
浆封堵串浆口,直至下排孔浆液注满为止,方可采用快硬水泥砂浆或锚固剂封堵。

注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检查。

⑶下排孔浆液注满时,采用中间孔继续注浆,其余两孔封堵好,在注浆时观察上面排气孔,直至浆液注满为止,可停止注浆,并及时封堵注浆口和排气孔。

⑷注浆过程应派专人负责,填写《注浆记录表》,记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据,观察压力表值、注浆孔串浆、流浆程度。

、注浆效果评定
⑴等浆液凝固后在对注浆区进行钻孔取芯,观察注浆充填情况。

如注浆区浆液未饱满时须重新钻孔注浆。

⑵如钻孔注浆处渗水较大,应采用水玻璃水泥浆液进行封堵钻眼处,防止钻眼处渗水。

3、衬砌脱空段处理施工
首先根据第三方检测结果,确定二次衬砌具体位置,然后再进行注浆处理。

拱顶衬砌脱空段处理不用重新钻孔,利用原来的二衬施工时的注浆孔进行,注浆参数及措施按上述不密实段的处理措施进行注浆。

4、二衬厚度不足处理施工
其主要原因是我单位在隧道开挖时由于局部欠挖,现场技术人员对该处没有检查到位,导致二衬厚度不足。

此段涉及范围较小,而且是局部混凝土厚度不足,为减少对已衬砌砼的伤害,估采用人工配风镐进行拆除。

施工程序
根据无损检测结果,我单位对检测结果抽取两个部位进行了验证,结果厚度不满足设计要求的由测量人员对顶拱欠挖范围进行标识。

利用钢筋台车作为工作平台,人工配风镐凿除二衬混凝土。

混凝土凿除后对欠挖区域进行测量复测,并在欠挖点上标识出欠挖范围和厚度,然后人工配风镐和铁钎对欠挖围岩进行处理,完成后进行测量复检,直到合格为止。

欠挖处理完成后,按照施工工序依次进行初期支护、修复防水板施工、二衬混凝土施工。

施工程序框图
施工方法
(1)施工准备
①采用二衬施工用的钢筋台车,做成修补工作平台。

②二次衬砌拆除范围由测量放线,描绘出施作区域线,标识出位置。

③检查风镐的完整性和转动情况,检查风路是否畅通,各连接接头是否牢固。

(2)凿除二衬混凝土及欠挖围岩
在测量放线区域内人工持风镐对二衬混凝土进行凿除,由一点扩大到面逐层剥离混凝土。

混凝土凿除后根据测量放样对欠挖围岩进行人工凿除。

在凿除过程中注意对钢筋及钢架的保护,避免破坏钢筋及钢架。

为保证后期防水板恢复,二衬混凝土凿除范围边界要比围岩欠挖地段边界大20cm,在此范围内的混凝土贴近防水板5cm范围内由人工持铁钎进行凿除,已防止防水板被破坏不利用防水板的焊接修复。

(3)初期支护
欠挖处理完成后,对初期支护受到破坏的部位,按照IV级复合式衬砌要求按初期支护参数进行支护。

(4)防水板修复
欠挖围岩处理及初期支护修补完成后对防水板进行修补,对要修补区域的范围进行认真确认,然后根据数据进行防水板裁剪,挂设土工布及防水板,并保证质量要求。

防水板铺设工艺如下:
A基面处理
铺设防水层前对初期支护找平,采用补喷及砂浆找平。

对外露的锚杆进行切除、磨平,水泥砂浆封堵找平。

B吊挂土工布
基面处理完毕后,先在喷层表面吊挂土工布,用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上,再把防水板固定在土工布上。

C铺设防水板
防水板采用无钉铺设方法,吊挂土工布后,将防水板用专用粘合剂粘合在吊挂土工布的垫圈上。

D防水板焊接
防水板接缝采用热合机自动双焊缝进行热熔焊接,搭接宽度15 cm。

焊接前先取小样进行焊接试验,以确定最佳的焊接温度和走行速度。

E防水板质量检查和处理
防水板铺设均匀连续,焊缝宽度不小于15mm,搭接宽度15 cm,焊接完毕后焊缝焊迹应透明、无气泡、无杂质,接缝平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。

(5)衬砌混凝土
拆除段的验收合格后进行混凝土衬砌。

衬砌前需对混凝土接头位置进行凿毛处理。

模板采用钢模台车,HBT60C泵进行混凝土下料,软轴式振捣棒及附着式振捣器振捣。

浇筑后混凝土要求表面颜色一致,无蜂窝麻面。

二次衬砌采用液压模板衬砌台车浇筑成形,采用砼输送车及混凝土输送泵运送砼,插入式振动器捣固,浇筑砼时必须对称分层浇筑,两侧高差不超过。

砼浇筑必须连续施工,液压模板台车应准确对位,支撑牢固,保证刚度,浇筑中不变形,不走移。

拆模时,混凝土强度不应少于8MPa。

落模后及时养护,养护时间不少于14天。

(6)装饰
为保证新浇混凝土于周围旧混凝土颜色一致,采用白水泥+灰水泥+乳胶,配成接近周围混凝土的颜色,然后对新混凝土进行抹面的方法对新浇混凝土进行装饰以达到美观的效果。

五、施工注意事项
⑴钻孔前,精确测定钻孔的平面位置、实际施工厚度等。

⑵施工中应严格控制钻机偏移及卡钻。

⑶施工中应做好钻孔记录,做到边钻边量测,及时掌握钻孔深度,杜绝防水板钻破。

⑷注浆中做好记录,进行较好检测脱空面积,防止浆液外渗。

⑸衬砌钻孔处一定要采用高标号防渗水砼进行封堵密实。

六、安全保证措施
⑴施工人员作业前进行安全教育和考核,合格后方可进行上岗作业;
⑵施工人员到达工作面后,应首先检查工作面是否处于安全状态;
⑶注浆时注浆人员必须佩戴防护眼镜,戴安全帽、防护手套、穿工作服;电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套;
⑷高空作业时必须佩戴安全带,防滑鞋,挂妥挂钩,并有安全防护拦和安全网等防护设施,对施工机具和材料要有保护措施,避免掉落,严禁向下方丢弃废物;
⑸施工现场用电严格按照三相五线制布设电线,做到二级保护,三级控制,一机一闸。

⑹施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后才可运行。

⑺严格机械作业规程,持证上岗,严禁无证人员操作。

七、施工质量保证措施
(1)注浆工程开工前,对注浆施工设备、材料、人员等的配备情况进行检查。

对注浆记录人员进行业务培训,合格后方能上岗。

(2)注浆工程开工前,提出具体施工措施,绘出布孔图,报监理工程师审批。

(3)在施工中严格按批准的施工措施和有关规范组织作业。

(4)按要求,认真做好各项报表的原始记录工作,并按要求及时进行汇总与分析整理在施工过程中提交的各项施工质量资料。

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