沥青砼面层施工质量控制
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点沥青混凝土路面施工质量控制知识要点在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，施工中严把质量关，使路面性能尽量符合设计要求，是极其重要的环节。
那么，下面是店铺为大家带来的沥青混凝土路面施工质量控制知识要点，欢迎大家阅读浏览。
1 ——原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。
在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。
同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。
2 ——基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)，路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。
(1)若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平;(2)若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整;(3)若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷(如严重离析、开裂等)，应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。
沥青混凝土路面施工质量控制范文（二篇）
沥青混凝土路面施工质量控制范文一、施工前的准备工作1. 在开始施工之前，首先需要检查施工现场是否符合要求，包括施工定位、地势条件、道路线型等。
确保施工现场的整体环境符合施工要求，没有影响施工质量的障碍物。
2. 检查施工材料的质量。
包括沥青、矿渣粉、骨料等材料的检验，确保其符合相关标准要求。
3. 检查施工设备的完好性和安全性。
确保施工设备正常运转，没有故障和安全隐患，如振动压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等。
二、基层处理1. 清洁基层。
在施工前，应将基层表面的杂物、泥土等清理干净，确保基层表面平整、洁净，方便后续施工。
2. 安装导向线。
在基层上确定好导向线的位置和高程，确保在施工过程中能够保持路面的线型和高程的准确性。
3. 基层加固。
根据基层的条件确定是否需要进行基层加固，如夯实基层、加铺稳定层等。
三、摊铺施工1. 确保摊铺机的温度适宜。
根据气温和沥青材料的特性，调整摊铺机的温度，确保沥青的温度在施工温度范围内。
2. 摊铺宽度和摊铺层厚度控制。
根据设计要求，确保摊铺宽度和摊铺层厚度的准确性，避免出现偏差和波浪状路面。
3. 摊铺速度和均匀性控制。
控制摊铺机的速度和均匀性，确保沥青能够均匀覆盖在基层上，避免出现斑驳和孔洞。
4. 摊铺后的压实处理。
在摊铺完成后，及时对路面进行压实处理，使用振动压路机等设备对路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
四、施工质量检验1. 沥青混凝土的采样和试验。
在施工过程中进行沥青混凝土的采样和试验，确保施工材料符合要求。
2. 路面平整度检测。
使用平整度检测仪对路面的平整度进行检测，确保施工质量符合要求。
3. 其他施工质量检验。
根据施工要求和标准，对施工质量进行全面检验，包括路面密实度、厚度等方面的检测。
五、施工记录和档案归档1. 施工记录的填写。
在施工过程中，及时记录施工的情况，包括施工日期、天气条件、施工人员等信息，以备后期查看和分析。
2. 档案归档。
将施工相关的文件、记录等归档保存，以备日后查阅和维护。
沥青砼面层的常见质量问题及质量控制措施
沥青砼面层的常见质量问题及质量控制措施本文结合临沂市南外环道路工程施工经验，对沥青砼道路面层施工中的质量问题进行分析，并对重量控制措施进行归纳和总结。
标签沥青砼面层；质量问题；质量控制措施1、工程概况临沂市南外环道路工程罗庄段全长16.368公里，路面宽23米，按一级公路标准设计建设。
路面采用沥青砼面层，结构层包括：4CM改性沥青砼上面层，6CM沥青砼下面层，30㎝水泥稳定碎石基层。
2、沥青砼面层常见质量问题及原因分析2.1沥青路面的纵、横向裂缝①质量问题及现象沥青砼路面的开裂表现有多种形式，如纵向、横向、网状等。
若不能及时处理，往往会造成路面渗水、翻浆、扩展、破坏，尤其是在冬季，这种裂缝相当多，极易使早期破坏扩大、发展。
②纵向裂缝原因分析地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程、新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开挖台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。
路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土），路基吸水膨胀引起路面开裂。
③横向裂缝原因分析沥青面层的自身温缩。
半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。
某些基层开挖沟槽埋设线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。
2.2车辙、拥包①质量问题及现象沥青砼路面通车一段时间后，逐渐产生一些车辙、拥包、搓板等病害，极大影响行车舒适与安全。
②原因分析原材料，特别是碎石、石屑等集料，规格不稳定，时粗时细，石粉含量时多时少。
混合料中沥青用量偏大。
沥青砼比设计不准确。
超载行车荷载的作用，特别是行车渠化交通。
沥青质量不合格，沥青粘度低、感温性很强。
施工时沥青砼的压实度不足。
2.3沥青路面泛油①质量问题及现象沥青路面上常会出现一些泛油现象，薄层油皮尤如一块膏药。
贴在路面上，若不及时处理，这些会随着行车的增大，越来越严重，逐渐发展形成网裂、变形等破坏。
②原因分析碎石集料规格不均匀，直接影响到沥青砼的生产质量，如造成粗细不匀，离析等。
表面凡有一层类似油的薄层油皮，说明沥青表面层已经透水。
简述沥青混凝土面层质量控制措施
简述沥青混凝土面层质量控制措施沥青混凝土面层是道路、机场跑道和停车场等场地的重要组成部分，它直接受到交通车辆和气候环境等因素的影响，因此其质量控制至关重要。
为了确保沥青混凝土面层的质量，需要采取一系列的质量控制措施，下面将对其进行简要的介绍。
一、材料控制1. 沥青材料的控制：选用规格合格、品种齐全的沥青材料，并且要对其进行抽样检测，确保其质量符合相关标准。
对于沥青的储存和搅拌过程也要严格控制，确保其质量不受污染。
2. 骨料的控制：骨料作为沥青混凝土面层的主要组成部分，其质量直接影响到沥青混凝土的性能。
在选择和使用骨料时，需要符合设计要求，并做好质量检测工作，确保其符合相关标准。
3. 添加剂的控制：在生产过程中通常会使用一定的添加剂来改善沥青混凝土的性能，如改善抗裂、抗老化等性能。
对于添加剂的选用和使用，需要按照相关标准和设计要求进行，确保其不影响沥青混凝土面层的质量。
二、施工工艺控制1. 摊铺温度的控制：沥青混凝土面层在摊铺时，要严格控制摊铺温度，确保沥青的性能不受影响。
通常要按照设计要求的摊铺温度进行施工，避免温度过高或过低造成沥青混凝土质量问题。
3. 摊铺质量的控制：在摊铺过程中，要保持摊铺质量的均匀性和平整性，避免出现明显的接头、积水等问题，保证沥青混凝土面层的平整度和外观质量。
4. 压实质量的控制：沥青混凝土面层的压实工艺是影响其质量的关键因素之一。
需要根据设计要求，选择合适的压实设备和方法，确保压实质量符合相关标准。
三、质量检测控制1. 抽样检测：在沥青混凝土面层的施工过程中，需要对原材料、半成品和成品进行抽样检测，确保其质量符合设计要求。
2. 试块制作和检测：在沥青混凝土面层的施工过程中，需要定期制作试块，并对其进行抗压强度和抗拉强度等性能指标的检测，以评估沥青混凝土面层的质量。
3. 质量验收：在沥青混凝土面层的施工结束后，需要进行质量验收工作，通过对摊铺质量、压实质量和试块检测结果的评估，确保沥青混凝土面层的质量达到设计要求。
沥青砼路面施工质量通病及防治措施
在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。
1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。
1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。
1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。
1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。
特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。
在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。
1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。
1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。
设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点大部分公路均采用沥青混凝土路面。
还是会存在不同的问题，文章对沥青混凝土路面施工的质量控制要点进行过综合分析。
标签：沥青；混凝土路面；施工；质量；控制；要点引言：沥青混凝上路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点，因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。
在沥青混凝上路面的施工过程中，关键是质量控制。
一、沥青混凝土路面的质量要求（一）足够的路面承载力沥青混凝土路面应具有足够的承载力，以平衡车辆反复作用下在路面结构层产生過量应力而引起的路面破坏。
（二）良好的抗疲劳特性沥青混凝土路面在其设计使用年限内，将承受大量的行车荷载的反复作用，为了不致于沥青混凝土路面过早地产生疲劳破坏，因此沥青混凝土路面必须具有良好的抗疲劳特性。
（三）良好的高温稳定性沥青混合料是一种典型的流变性材料，它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低，所以沥青混凝土路面在夏季高温时，在重交通的重复作用下，由于交通的渠化，在轮迹逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”，这是高等级沥青路面常见的病害，沥青路面的高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。
（四）良好的低温抗裂性沥青混凝土路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开，形成裂缝。
因此，沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能，其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。
（五）沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能沥青混凝土路面的抗滑性能直接影响到行车的安全。
为了保证路面的抗滑性，配料时应特别注意粗集料的耐磨光性，应选硬质有棱角的集料，沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有着明显影响。
因此应根据当地的气候选择合适的沥青，像江苏等地选用的沥青一般为普通沥青AH-70#和SBS改性沥青。
二、沥青混凝土路面技术控制要点（一）材料的质量控制（1）沥青是沥青混凝土路面的主要材料之一，对道路的质量和寿命极为关键。
沥青面层施工质量控制
沥青面层施工质量控制一、设备1、沥青已由沥青硅搅拌站供应。
沥青砂搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。
2、拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。
拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。
3、摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。
4、压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。
5、在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。
二、路面材料及混合料组成L必须严格加强料源质量控制，杜绝不合格材料和未经批复的材料用于工程施工中，必须加大原材料检测力度，细粒式SBS改性沥青密级配AC-13和中粒式密级配SBS改性沥青AC-20满足《公路沥青路面施工技术规范》要求必须严格控制关键筛孔（16mm、2.36mm、0.6mm、0.15mm）的通过率。
粗、细集料应洁净、干燥、无杂质、无风化、无软弱颗粒，具有足够的强度、耐磨性，料源特性指标满足设计及规范的要求。
原材料：路用材料沥青、碎石、水泥、矿粉等，其质量要求应符合设计及交通部有关行业规范的技术要求。
1）粗集料：必须是反击破或立轴式破碎机经两次以上破碎工艺，且最后一次为整形破碎。
粗集料相关技术要求符合设质量要求2 ）细集料：应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，禁止使用天然砂。
3 ）填料：矿粉必须是采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，采用粗集料专门加工（必须除净泥土杂质），原石料中的泥土杂质应除净，禁止使用回收粉。
矿粉应干燥、洁净、无结团，能自由从矿粉仓流出。
4 ）沥青：针入度、软化点、延度等指标符合设计及规范要求。
2、沥青混合料配合比1）配合比设计沥青混合料配合比设计包括目标配合比、生产配合比及配合I:搐佥证三个阶段。
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沥青砼面层施工质量控制
摘要：质量是沥青混凝土施工过程中最关键的部分，如果路面质量不合格，不但影响行车的舒适度更会影响路面的使用寿命。
因此，在施工过程中一定要特别注意质量控制环节。
文章讨论了影响沥青混凝土质量的各种因素，并且提出了相应的建议。
为了更好的增加其使用寿命和发挥更大的经济效益，必须加强施工质量控制以减少沥青混凝土路面的早期破坏。
关键词：沥青混凝土；施工；质量；控制
中图分类号：u416.216 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）16-0131-02
0 引言
沥青混凝土路面是目前国内最常见的路面结构形式，其施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性及路面使用的耐久性等。
因此，必须对施工中各个环节进行有效地控制，保证施工质量。
1 施工准备阶段质量控制
1.1 原材料的质量控制
1.1.1 集料检验，应当重点落实集料的加工性和结构性两大指标。
砂进场后及时搭棚防雨、防晒；所有集料注意分级存放，不得串混。
为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。
沥青材料的存放应符合下列要求：①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要
性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。
②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。
1.1.2 矿料要求。
①不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。
②合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。
如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲洗干净，待干燥后方可使用。
1.2 沥青混凝土组成设计沥青混凝土配合比设计是由工地实验室负责的，有了配合比才能准确的确定材料的规格和数量。
生产中还应当根据实际情况及时调整配合比，主要包括以下三个阶段：①目标配合比设计：根据规范要求的级配范围计算出各种矿粉的用量比例，根据试验规程和模拟生产的实际情况通过马歇尔试验以确定最佳沥青用量，得出的矿粉级配与沥青的比值即为目标配合比。
②生产配合比设计：首先要调整冷料仓的流量，调整时要根据目标配合比以及拌合楼的生产能力进行调整，然后确定各热料仓的材料比例供拌和机控制室使用，最后进行马歇尔试验以确定生产配比的最佳沥青用量。
③生产配合比验证：根据生产配合比进行试拌、试铺试验段，并取样马歇尔试验确定生产用的标准配合比。
标准配合比是生产控制的依据和质量检验的标准，施工过程中不得随意更改。
1.3 准备下承层在施工沥青路面前要对基层进行认真的检验，重点检验标高、平整度、表面有无松散等，不符合规范要求的一定
要进行处理，处理合格后才能进行面层施工。
2 施工质量控制
2.1 沥青混合料的拌和①拌合温度。
拌合时沥青的温度在160℃～170℃左右，为保证矿料的拌合温度，矿料的进料温度控制在175℃～190℃，机制沥青混合料出厂温度以155℃～170℃为宜。
②拌合料严禁使用回收粉尘。
为了保持矿粉干燥并呈现自由流动状态，矿粉必须存放在拌合机的石粉罐中。
③工地实验室每天要进行两次抽样检验拌合物性能、集料级配以及沥青用量等。
④拌合料必须均匀一致，没有花白、结块或严重的离析现象，严禁不合格的产品出场。
⑤集中尤其是石屑在多雨潮湿的季节应当堆放在干燥的场地。
2.2 沥青混合料的运输沥青混合料的运输主要是要确保沥青混合料不产生过大的温度离析和骨料离析。
在运输过程中要注意以下几点：①应当采用较大吨位的自卸汽车运输混合料，根据沥青混合料摊铺机的摊铺速度确定运距和运输能力。
为了检测混合料的温度，应当随时用高性能温度计检测混合料的出厂温度和运输到现场后的温度。
为了保证摊铺的连续性，施工中应当有运料车在摊铺机前等候。
如果是高等级路面等候的运料车不应当低于5辆。
②装料沥青车应当在车厢板底部喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂以防止混
合料粘车。
运输中应当覆盖篷布保温、防雨以及防污染。
③为了防止运料车污染路面，运料车轮胎上不得沾有泥土等污染物，不得使用结块、遭雨淋或不符合施工温度的沥青。
④运料车应当在摊铺机
前空挡等候，间隔距离大约为100mm-300mm。
每次卸料必须倒净，如有余料要及时清除防止硬结。
2.3 沥青混合料的摊铺①采用摊铺机对施工段进行整幅摊铺。
加宽段应当采用摊铺机进行梯队作业，对于纵向接缝前部摊铺的混合料应当预留10cm～20cm宽暂不碾压作为后续摊铺高程的基准面，摊铺时要重叠5cm～10cm以确保接缝紧密牢固，为了消除缝迹，在最后做跨接缝碾压时采用热接缝，上下层接缝之间应当错开15cm
以上。
②摊铺机应当安装移动式自动找平基准装置，摊铺上层面时为了确保沥青混凝土路面的平整度以及厚度达到设计的要求应当采用
走雪橇的方式。
③每层每天至少摊铺1.5km才能有效的减少施工横缝。
④为了保证摊铺质量、摊铺速度、振动以及振捣频率等参数都应当经过试铺确定。
同时，严禁摊铺机中途变速或停顿等。
⑤每天摊铺前熨平板必须提前预热，并且预热温度不得低于70℃。
⑥只有在特殊情况下才可以采用人工进行局部找补、人工摊铺或更换混合料，一般机械摊铺过程中不得使用人工反复修整。
⑦施工人员不得踩踏未经压实的沥青混合料。
⑧摊铺过程如果遇雨应当立即停止施工，雨后继续施工前必须清除没有压实成型的混合料。
2.4 沥青混合料的压实与成型决定沥青路面质量的关键即为压实度，因此碾压是沥青混凝土路面施工中最关键的工序。
施工中要配备足够数量以及状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式。
碾压分为初压、复压和终压，初压要求整平、稳定，复压要求
密实、稳定、成型；终压则要求消除轮迹。
碾压时驱动轮应当面向摊铺机，应当遵循先低后高的原则进行碾压。
为了保证碾压效果，一定要采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实大型压路机无
法压实的死角、边缘以及接头等。
压路机折回不应处在同一横断面上。
复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙，复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。
碾压路段总长度不超过80m。
相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。
终压应紧接在复压后进行。
终压采用应选用双轮钢筒式压路机或半闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
保证沥青面层质量的重要环节就是沥青混合料的压实。
压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。
在当天碾压的尚未成型的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。
要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于驾驶员辨认。
压实完成至路面冷却后混合料表面温度低于50℃时，方能允许车辆通行。
2.5 接缝的处理①为了控制相邻行程间的标高同时相邻行程间能够可靠紧密的结合，通常采用自动控制接缝机处理纵向接缝。
纵向接缝应当是热接缝，要避免冷接缝，同时接缝要连续、平行。
为了保证接缝可靠牢固，纵缝的上下层之间应当至少错开15cm。
②严禁横缝使用斜接缝，横缝应当垂直于道路的铺筑方向。
相邻层次和相邻行程之间的横缝应当至少错开1米，横缝的边缘必须碾压到位。
在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青后才能进行后续的摊铺工作，
同时整平板的高度设置要合理并且要为碾压留出适当的预留量。
3 结束语
沥青路面是整个路面工程的功能性作用的最后也是最重要的部分，是整个工程的精华部分，是真正体现管理、技术、设备等综合能力、水平的部分。
我们用该质量控制要点指导施工取得了良好的效果，以后将进一步总结经验，逐步完善，减少沥青混凝土路面的早期破坏，增加其使用寿命，发挥更大的经济效益。
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