第五章-国际货物运输单证
国际经济法 第五章 国际货物运输保险法律制度(二)s

例题4 例题
中国公司与瑞典公司签订了出口一批蜡烛的合同。合同约定与本合同 有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是:CIF哥登堡每箱32美元, 9月装船。1994年7月20日,该批蜡烛7500箱经中国商检商门检验合 格后装上了某远洋公司的"Qimen"轮上,鉴于蜡烛如放在40℃左右的 地方时间一长会变形,因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通 风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同约定的贸易条件,中国方 公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中"Qimen"轮与一 日本籍"海城丸"号发生碰撞,导致一货舱进水,使装于该货舱的700箱 蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行,该轮开进附近的避 难港,并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。"Qimen"到达目 的港后,收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形,不能用于正常的目的, 收货人只能按市价30%出售,经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致 温度过高所致。
仓至仓责任 如未抵达上述仓库或储存处所,30天 其他
二、国际陆上货物运输保险条款
(一)保险人的承保范围 1、陆运险 2、陆运一切险 (二)责任期间 仓至仓,60天
(三)被保险人的义务
及时提货,有损失要及时告知 对遭受危险的货物,及时保全,避免损失扩大 在向保险人索赔时,提供所涉单证
第五章国际航空货运代理复习题

一、单选题1、空运时,国际货物托运单应由( A )填写。
A、托运人B、货代C、承运人D、航空公司2、航空货运单是( C )A.可议付的单据B.物权凭证C.货物收据和运输合同D.提货凭证3、在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2334CA,其中第三个字母"P"表示(D)。
A、集装器的底板尺寸B.集装器的种类C、集装器所有人D.集装器的外形以及与飞机的适配性4、PAP1100CA,其中第一个字母P代表( C )。
A.注册的飞机集装器B.非注册的飞机集装器C.注册的飞机集装板D.非注册的飞机集装板5、在航空货物运输中,某集装器代号为PAP2334CA,其中第二个字母"A"表示是(A)。
A.集装器的底板尺寸B.集装器的种类C.集装器的所有人D.集装器的外形以及与飞机的适配性6、某集装箱代号为AKA1234CZ ,该集装箱属于(A)。
A .南方航空公司B .东方航空公司C .国际航空公司D.海南航空公司7、某集装箱代号为AKG1234MU,该集装箱是( B )。
A.南方航空公司B.东方航空公司C.国际航空公司 D.中国航空公司8、航空货运中的特殊操作代码PER 表示的中文含义是(B )。
A .活动物B .易腐货物C .食品D.航材9、在航空货运单中,危险品处理费代码表示为( C )。
A.AWA B.CHA C.RAC D.SUA10、航空货运中的特殊操作代码EAT 表示的中文含义( C )。
A.活动物 B.航材C.食品 D.干冰11、日本大阪关西国际机场的三字代码是()。
A、KIXB、ORDC、AND、NRT12、航空运输中,如发生货损货差,根据《华沙公约》规定,最高赔偿为每公斤货物( B )。
A. 15美元 B.20美元 C.30美元 D.40美元13、航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况,应采取以下( B )方式处理。
国际贸易出口货物托运和通关单证

推动区块链技术在托运和通关单证管理中的应用。
02
人工智能的应用
利用人工智能技术对单证数据进行智能分析和预测,提高单证的准确
性和预见性。应对策略:加强人工智能技术在单证数据分析中的应用
,提高单证的智能化管理水平。
03
绿色物流发展
推动绿色物流发展,促进可持续性发展。应对策略:加强与环保部门
的合作,推动绿色物流在托运和通关单证管理中的应用。
托运和通关单证的概念和作用
概念
托运和通关单证是指国际贸易出口货物在托运和通关过程中涉及的单证文件 ,包括商业发票、装箱单、提单、报关单等。
作用
托运和通关单证作为货物交付和通关过程中的重要文件,对于保障货物顺利 运输和合法通关具有关键作用。
托运和通关单证的类型和格式
类型
托运和通关单证主要包括商业发票、装箱单、提单、报关单 等。其中,商业发票用于证明货物的价值、品名、数量等信 息;装箱单提供货物详细装箱情况;提单用于证明货物的所 有权;报关单用于申报货物的各项信息。
根据相关法规要求货主完善或更换单证, 确保合规性。
05
国际贸易出口货物托运和 通关单证管理的改革与发
展趋势
托运和通关单证管理的改革措施及其实施效果
电子化改革
将传统的纸质单证转化为电子化单证,提高单证的效率 和准确性。实施效果:提高了单证的办理效率和准确性 ,减少了人为错误。
简化单证流程
简化托运和通关的单证流程,减少不必要的单证和手续 。实施效果:减少了单证的办理时间和成本,提高了企 业的竞争力。
格式
不同种类的托运和通关单证具有特定的格式要求,必须按照 相关规定进行填写和缮制,以确保信息的准确性和合规性。
托运和通关单证的缮制要求
第五章国际货物运输

第二节 国际海上货物运输规则
• (四)无单放货赔偿责任的免除 • (五)无单放货之诉的举证责任和时效 期间 • 1、无单放货之诉的举证责任 、无单放货之诉的举证责任 • 2、无单放货之诉的时效期间 、无单放货之诉的时效期间 (1)违约之诉的时效期间 )违约之诉的时效期间 • (2)侵权责任的时效期间 )侵权责任的时效期间
案例分析
• 3.中国 公司从巴西 公司进口一批化肥,由 远洋运输公司承运。当货 中国C公司从巴西 公司进口一批化肥,由A远洋运输公司承运。当货 中国 公司从巴西B公司进口一批化肥,由 物在巴西的里约热内卢装运时,承运人A发现部分化肥包装的外包装袋 物在巴西的里约热内卢装运时,承运人 发现部分化肥包装的外包装袋 有破损,因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于4月 日离开 有破损,因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于 月5日离开 港口,开往中国大连。由于C公司同 公司同B公司之间约定的货款支付方式是 港口,开往中国大连。由于 公司同 公司之间约定的货款支付方式是 信用证,因此巴西B公司为了能够顺利向银行交单议付,在前去签发提 信用证,因此巴西 公司为了能够顺利向银行交单议付,在前去签发提 单时,同承运人A协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有 协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有5层牛皮纸, 单时,同承运人 协商签发清洁提单,并说明,化肥的包装有 层牛皮纸, 表面的破损不会造成任何影响,并出具保函保证,如果由于承运人签发 清洁提单而造成的任何不良后果由B公司承担;承运人 公司承担;承运人A考虑,由于外 清洁提单而造成的任何不良后果由 公司承担;承运人 考虑,由于外 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响,并且B公司也属于信誉 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响,并且 公司也属于信誉 较好的老客户,为了使B公司能顺利结汇,就同意了 公司的要求,向B 公司能顺利结汇,就同意了B公司的要求,向 较好的老客户,为了使 公司能顺利结汇,就同意了 公司的要求,向 公司签发了清洁提单。B公司向银行提交了清洁提单和其他单据,顺利 公司签发了清洁提单。 公司向银行提交了清洁提单和其他单据,顺利 地取得了货款。4月 日,中国 日,中国C公司向中国银行支付了货物价款,取得 地取得了货款。 月25日,中国 公司向中国银行支付了货物价款,取得 了正本提单。4月 日,中国 日,中国C公司办理完进口手续后,凭提单以及其他 了正本提单。 月26日,中国 公司办理完进口手续后,凭提单以及其他 单据前去码头提货。结果发现有部分化肥的包装袋破损,造成化肥重量 减少,袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此,中国C公司向大连 减少,袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此,中国 公司向大连 海事法院提起诉讼,要求A公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 海事法院提起诉讼,要求 公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 由于A公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿, 公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿,C公司同时向法 由于 公司是国外的船公司,为了保证能够得到赔偿, 公司同时向法 院提起诉前财产保全,法院依法扣押了A远洋公司的船只。 院提起诉前财产保全,法院依法扣押了 远洋公司的船只。
国际商法-国际商务法律实务 第5章 国际货物运输法律

案例导入
1. 江苏食品贸易公司与美国卡尔公司签订了小麦购货合同,采用 FOB旧金山,由香港东昌船运经营的“宏大〞轮承运。美商按 合同规定的时间将小麦交付指定地点,并装上“宏大〞轮。该 轮在驶向中国目的港的航线上遇到了大风浪,在目的港经船检 与商检部门查验,查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并有裂缝,舱盖 板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏,导致舱盖边缘、舱盖 板接缝下以及通风筒下的小麦发霉变质。
一、国际海上货物运输合同 〔1〕
1. 国际海上货物运输合同的签订 2. 在班轮运输中,国际海上货物运输合同的签订程序是,
先由托运人向船公司或其代理人提出货运要求,填写 托运单〔要约〕,经船公司或其代理人核定并接受该 票货物的运输,即在托运单上给出提单号,再予以签 章确认〔承诺〕,国际海上货物运输合同即告成立。
一、国际海上货物运输合同〔3〕
3. 国际海上货物运输合同中托运人的权利与义务
①及时交付完好的货物 ②提供必要的单证 ③按照约定支付运费 ④获取提单权 ⑤享有索赔权
议题三
• 江苏食品贸易公司从美国卡尔公司进口的小麦由 “宏 大〞轮承运,该轮在驶向中国目的港的航线上遇到了 大风浪,在目的港经船检与商检部门对“宏大〞轮的 货舱及货物进行检验,查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并 有裂缝,舱盖板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏, 导致舱盖边缘、舱盖板接缝下以及通风筒下的小麦发 霉变质。请分析,托运人按规定可享有哪种权利,为 什么?
议题五
• 广东船公司与香港船务公司签订了一份定期租船合同。 合同规定:香港船务公司租用广东船公司所属“东运 705〞轮,租期为6个月,从船舶交付之日起计算;租 方负责劳务费、燃油费、船舶港口费等;租金每月 185 000港币。由于“东运705〞轮来不及办理有关证 书,便用“东运816〞轮替代,并开往香港装货。香 港船务公司得知后,即刻书面通知广东船公司解除租 船合同。而广东船公司屡次去函向香港船务公司催付 租金及有关费用。请分析,香港船务公司是否必须支 付租金及有关费用,为什么?
国际商务单证理论与实务

第五章国际货物运输单证1国际货物运输的主体有哪些?国际货物运输的主体是承运人、进出口货物收发货人和货运代理企业,这三方面的业务构成了国际货物运输的整体业务。
2国际货物运输方式有哪七种?(1)江海运输(2)航空运输(3)铁路运输(4)公路运输(5)国际多式联运(6)邮政运输(7)集装箱运输3信用证项下,如何定交单日(即议付日、汇票出票日期)?(1)不早于其他跟单单据的签发日期(2)不迟于信用证规定的交单期(3)不迟于发运日之后的21个日历日(4)不迟于信用证的有效期4什么是双到期?如果信用证规定了交单截止日,但没有规定最后发运日,但没有规定最后发运日,则“最后发运日”视为与“信用证截止日”同一天,习惯上称为“双到期日”。
5分批装运和转运的含义?理解什么情况下不属于分批装运和转运。
(1)将成交数量较大的货物,分若干批次通过不同的航次、班次、车次进行装运称为分批装运。
但使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时,只要显示相同的目的地,将不视为分批装运,即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发送地点不同,也不视为分批装运。
(2)转运是指在从信用证规定的发送、接管或者发运地点到最终目的地的运输过程中从某一运输工具上卸下货物并装上另一运输工具的行为。
依据《UCP600》规定,对于货物由空运、国际多式联运、铁路运输、公路运输以及海运中的集装箱、拖车或子船运输方式下的运输单据可以表明货物将要或可能被转运,只要全程运输由同一运输单据涵盖。
即使信用证禁止转运,注明将要或者可能发生转运的运输单据银行仍可接受。
6运输单据分成哪七类?(1)多式或联合运输单据(Multimodal or combined transport document )(2)提单(Bill of lading )(3)不可转让的海运单(Non-negotiable sea waybill )(4)租船合同提单(Charter party bill of lading )(5)空运单据(Air transport document )7托运人在选择承运人履行国际货物运输时,主要应考虑哪些方面的因素?(1)运输服务的定期性(schedule)(2)运输时间(times of transportation)(3)运输费用(freight and surcharge)(4)运输可靠性(security)(5)经营状况和责任(management and duty)8目前国际海运船舶有哪些营运方式?(1)班轮运输(2)租船运输9班轮运输的特点?(四固定)(1)固定的航线(2)固定的挂靠港口(3)固定的船舶班期(4)相对固定的运价10班轮运费由哪几部分构成?基本运费和运输附加费,包括了装卸费、平舱费、理舱费,不计速遣费和滞期费。
国际货物运输单证、海上班轮、装运条款
第五章国际货物运输单证第一节国际货物运输基本概念一、国际货物运输方式(一)运输方式种类国际货物运输方式的种类很多,按照不同的运输工具,主要分为:1.江海运输 (Shipment by Sea)江海运输,又称为水路运输,主要是利用船舶进行货物运输的一种方式。
江海运输,包括江河货物运输和海上货物运输,后者又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输。
2.航空运输 (Transport by Air)航空运输,又称为飞机运输,主要是利用飞机进行现代化货物运输的一种方式。
航空运输,包括国内航空运输和国际航空运输,国际贸易中的航空运输指国际航空运输。
3.铁路运输(Railway Transport)铁路运输分为国际铁路货物联运(International Railway Transportation)和国内铁路运输(Domestic Railway Transportation)二种运输方式。
国际铁路货物联运是一种使用一份统一的国际联运票据,不需要发货人与收货人参加,而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物的运输方式。
国内铁路运输是指仅在本国范围内,按国内铁路部门对货物运输规程、规则和计价来办理的货物运输。
它是我国运输网络中的骨干和国民经济体系中的大动脉,联系着工业和农业、城市和乡村、内地和沿海。
4.公路运输(Road Transport)公路运输一般是以汽车为运载工具,沿公路作跨地区或跨国界的移动,以实现货物和人员位移的一种运输方法。
公路运输是现代运输的主要方式之一,它既是一个独立的运输体系,也是一个连接水陆运输、航空运输、铁路运输始端和末端集散物资的重要手段和不可缺少的运输方式。
5.国际多式联运(International Multimode Transport)国际多式联运是根据一个多式联运合同,采用两种或两种以上的运输方式,由国际多式联运经营人把货物从一国境内接管货物运到另一国境内指定交付货物地点的运输方式。
第五章-国际货物运输方式
•
2021/2/6
39
②班轮运费费用的计算
1)在没有附加费的情况下: F = f×Q
式中:F为总运费,f为基本费率,Q为货运量
2)在有附加费,且附加费按基本费率的百分比收
取的情况下:
F = fQ(1+S1+S2+┄┄+Sn)
式中:S1‚┄┄‚Sn为各项附加费的百分比。
2021/2/6
36
如果不同商品混装在同一包装内, 则全部运费按其中较高者计收!
2021/2/6
37
各种附加费
• 燃油附加费 • 港口附加费 • 港口拥挤附加费 • 货币贬值附加费 • 绕航附加费 • 转船附加费 • 直航附加费 • 选卸港附加费 • 变更卸货港附加费 • 超重超长附加费
2021/2/6
2021/2/6
30
耙吸式挖泥船
2021/2/6
31
2600吨双臂杆 起重船
2021/2/6
32
三、海运船舶营运方及运费计算
• 班轮运输 • 租船运输
2021/2/6
33班轮运输ຫໍສະໝຸດ 班轮运输的特点① 班轮运输具有四固定的特点。即在运输 中有固定的航线、固定的港口、固定的 航行时间和相对固定的运费费率。
2021/2/6
6
问题
说出以下货物的分类
2021/2/6
7
第二节 国际海上货物运输
一、 海洋货物运输的特点
① 运输量大,通过能力强 ② 运输成本低 ③ 对货物的适应能力强 ④ 运输连续性差,风险较大 ⑤ 运输速度慢
2021/2/6
8
2021/2/6
9
2021/2/6
国际货物运输的主要单证.概要
货代的作用: 组织协调、开拓控制作用;中间人作用;顾问作用;专 业服务、沟通控制、咨询顾问、降低成本、提供特殊服 务;资金融通(垫付、 担保、融资) 我国货运代理业现状的几个特点: 1.政府部门多头管理,政策法规不够统一; 2.多种经济成份并存,发展不够均衡; 3.服务网络不够健全,服务质量参差不齐,国际竞争力 弱,经营秩序有待规范;历史短暂,服务项目单调,资 产、经营规模较小,专业人才匮乏。
国际代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理 人,也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。 无船承运人(NVOCC):是指无船承运业务经营者以承运 人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输 单证,向托运人收取运费,通过国际船舶经营者完成国际 海上货物运输,承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
海上运输的主要单据
国际货运主要单证
主讲人:华树春
主要内容
基本概念 海运单证的流转
国际ห้องสมุดไป่ตู้物运输的关系人
发货人(Consignor)、承运人(Carrier)、收货 人(Consignee)、货代(Freight Forwarder)。
发货人与收货人是货主,货主一般都是通 过货代向承运人办理货物的运输手续。
货代(the Freight Forwarder)相关定义
FIATA的定义 国际货运代理是指与客户签订国际货运代理服务合同的 人。具体指的是所有和货物的运输相关的服务,及货物的 拼箱、储存、处理、包装和配送等相关的服务和上述服务 相关的辅助性及咨询服务,其中包括,但不局限于海关和 财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支 付货物相关的款项和单证等服务。 我国的定义 国际货运代理业是指接受进出口货物收货人、发货人的委 托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国 际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
国际货物运输与保险单证
▪ 3、信用证的到期日为2010年1月31日,最 迟装运期为2010年1月16日,最迟交单日 期为运输单据出单后15天,出口人备妥货 物安排出运的时间是2010年1月10日,则 出口人最迟应于()向银行交单议付。
❖ 这是为了符合有关合同关于装运日期的 规定,应托运人的要求而顺签日期签发。
❖ 但是在这种情况下,如果货物在实际装 船後提单顺签日期前发生货损,收货人将面 临索赔问题。
国际货物运输单证的习题
▪ 1、对于海运卸货港的选择,一般行使选择 权的是()
▪ A船公司B货运代理人C买方D卖方 ▪ 2、如果国外进口商来证规定装运期为“on
▪ A2010年1月16日 B2010年1月25日 C2010 年1月28日 D2010年1月31日
▪ 4、根据《UCP600》的规定,如买卖合同 规定立即装运,开来信用证的装运期规定 为“尽速”装运,该装运期应理解为()
▪ A开证行开出信用证之日起30天内装运 ▪ B通知行通知信用证之日起30天内装运 ▪ C受益人收到信用证之日起30天内装运 ▪ D银行将不予置理
❖ 所以,这种提单未载明所装船名和装船时间, 在跟单信用证支付方式下,银行一般都不肯 接受这种提单。
❖ 但当货物装船,承运人在这种提单上加注装 运船名和装船日期并签字盖章后,待运提单 即成为已装船提单。同样,托运人也可以用 待运提单向承运人换取已装船提单。
❖ 清洁提单(Clean B/L)指货物在装船时外表 状况良好,承运人未加任何货损,包装不良 或其他有碍结汇批注的提单。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第五章国际货物运输单证一、国际货物运输的概念(一)运输方式(二)装运条款1、发运日期和最后发运日根据《UCP600》,L/C必须规定一个交单的截止日,L/C和相关单据的最迟交单日为发运日之后的第21个日历日内交单,并不迟于信用证的截止日。
如果信用证规定了交单截止日,但没有规定最后发运日,则“最后发运日”视为与“信用证截止日”同一天,习惯上称为“双到期日”。
历年真题第五章练习:单选4、8、14、15、18、20、26、372、装运港和卸货港通常由卖方提出装运港,买方提出卸货港。
3、分期发运和转运(1)分期发运使用同一运输工具并经由同次航程运输,且目的地相同的情况下,即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港不同,也不视为分期装运。
若L/C未明确规定分期装运,则视为允许分期装运。
若L/C规定在指定的时间段内分期发运,任何一期未按L/C规定期限发运时,L/C对该期及以后各期均告失败。
(2)转运《UCP600》规定,对于货物由空运、国际多式联运、铁路运输、公路运输以及海运中的集装箱、拖车或子船运输方式下的运输单据可以表明货物将要或可能被转运,只要全程运输由同一运输单据涵盖。
即使信用证禁止转运,注明将要或者可能发生转运的运输单据银行仍可接受。
备注:更通俗的说法关于转船,《跟单信用证统一惯例》(UCP500)的第23条b,c两款是这样规定的:1、如信用证允许转船——指装货港和卸货港之间发生转船,同一份提单包括了整个航程;2、如信用证禁止转船,同一份提单包括整个航程,装货港和卸货港之间并不发生转船;3、如信用证禁止转船,货由集装箱、拖船、母子船载运,即使提单注明将有转船,也不作不符,但须由同一份提单包括整个航程。
历年真题练习单选9-11、16、17、24案例1、24、装运通知按照国际贸易惯例,在FOB条件下,卖方应在约定发运日期开始前20天,向买方发出装运通知;在CIF、CFR条件下,卖方应在货物装船后当天发出装运通知。
装运通知一般以传真、电子邮件、网络发送、电传等方式书面通知买方。
5、运输单据(三)国际货物运输承运人(四)国际航线和主要港口单选27、34、38二、国际海洋运输单证(一)国际海运的营运方式1、班轮运输班轮运费的计收标准参考第10章计算历年真题练习单选23、32、402、租船运输单选题12(二)集装箱班轮运输的操作程序单选33(三)海运托运单(四)海运提单1、提单的定义和作用单选282、提单的种类提单的种类很多,可以从不同的角度分类,如下表所示。
(1)按货物是否已装船已装船提单(On-board B/L),是指货物装船后,由承运人签发给托运人的提单。
提单上必须载明装货船名和装船日期。
已装船提单在国际贸易中被广泛使用。
备运提单(Received for Shipping B/L),是指承运人在收到托运货物等待装船期间,向托运人签发的提单。
这种提单没有肯定的装货日期,往往不注明装运船舶的名称,因而买方和银行一般不受备运提单。
备运提单如经承运人加注“已装船”字样,注明装船名称,装船日期并签字证明,也可转为已装船提单。
(2)按提单有无不良批注分类清洁提单(C1ean B/L),是指货物交运时外表状况良好,承运人未加有关货损或包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
清洁提单是国际贸易中广泛采用的提单。
不清洁提单(Unclean B/L),是指承运人加注货物外表状况不良或存有缺陷等批注的提单。
如“包装不固”、“破包”、“X件损坏”等。
(3)按提单收货人分类记名提单(Straight B/L),是指在收货人栏内,具体填明收货人名称的提单。
它只能由提单上所指定的收货人提货,不能转让,又称为“不可转让提单”。
记名提单一般只用于运输贵重物品,或有特殊用途的货物。
不记名提单(Blank B/L),又称“空白提单”,是指收货人栏内不填写收货人名称而留空的提单。
提单持有人可不作任何背书转让或提取货物。
指示提单(Order B/L),是指在收货人栏内只填写凭指示或凭某人指示字样的一种提单。
这种提单可以背书转让,又称“可转让提单”。
背书的方式有两种:一种是空白背书,仅由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章;另一种是记名背书,即转让人除签字盖章外,还须列明受让人(被背书人)的名称。
在国际贸易中,指示提单被普遍使用。
我国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单,习惯上称为“空白抬头”、“空白背书”提单。
(4)按运输方式分类P130直达提单(Direct B/L),是指货物从装运港装船后,中途不换船而直接运到目的港使用的提单。
直达提单上仅列有装运港和目的港的港口名称。
在国际贸易中,如信用证规定货物不准转船,卖方就必须取得承运人签发的直达提单后才能向银行办理议付货款。
转船提单(Transshipment B/L),是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。
转船提单上注有“在某港转船”的字样,承运人只对第一程运输负责。
案例有一批货物自香港装船运至纽约,某船公司签发一张由香港经横滨至纽约(From Hongkong via Yokohama to New York)的海洋提单(Ocean B/L)。
问这种提单是什么提单?转船提单(transshipment B/L)。
转船提单与联运提单属同一性质。
不同在:转船提单为单一的海洋运输方式的联运;联运提单为不同方式的联运。
有时把转船提单也称为联运提单。
转船提单的签发人也负责安排全程运输。
但也只对自己这一程负责。
对第二程的损失,由第二程的船方负责。
联运提单(Through B/L),是指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物,由第一承运人收取程运费后,在起运地签发到目的港的全程运输提单。
联运提单虽然包括全程运输,但签发提单的承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责,这种提单与转船提单性质相同.5、按提单的签发日期分类P112预借提单(Advanced B/L),是指承运人在货物未装船或未装船完毕时签发的提单。
在托运人需要提前取得运输单据办理货款结算手续,或派作其他用途时,通常会要求承运人签发预借单。
倒签提单(Anti-dated B/L),是指承运人在提单上签注的货物装船完毕的日期早于货物实际装船完毕的日期。
这种提单与“预借提单”一样,通常被认为是非法的和欺诈性的,应禁止使用。
案例我国某公司与美国某公司签订出售某农产品3,500公吨的合同,每公吨CIF鹿特丹24英镑共值84,000英镑。
装船日期为当年12月至次年1月,对方以不可撤销的即期信用证进行支付。
我国某公司在租船装运时,由于原订货船突然发生故障,不能在预定时间到达我国口岸装货,临时改派香港某公司期租船装运,又因连日风雪,迟至2月11日才装运完毕,2月13日开航。
我某公司为了取得符合信用证所规定的装船日期(即当年12月1日至次年1月31日)的提单,要求外轮代理公司按1月31日签发提单,并凭借此提单向银行办理了议付手续。
货物到达鹿特丹,外商对装船日期发生怀疑,聘请律师上船查阅航海日志,查实提单的签发日期是伪造的,立即向当地法院起诉,法院发出扣船通知。
在审理过程中,我方经四个月的谈判,争取庭外和解,后达成协议:由我方支付赔偿金20,600英镑,外商撤销起诉。
我方不仅损失了外汇,还在国际上造成了不良的影响。
属倒签提单。
我方正确的做法是:在货轮发生故障时,与外商联系。
这样即使得不到谅解,也只付违约金,而不付赔偿金。
真题练习单选3多选2、63、提单的内容4、提单的缮制规范备注:提单关系人:提单上的关系人有托运人、发货人和收货人A、托运人B、发货人C、收货人在贸易实务中,进口商虽然是实际收货人,但就提单而论,收货人通常并不是进口商,因为在进口商没有预付货款的情况下,出口商或开证行必须凭提单控制货权,所以不能将提单上的收货人直接写成进口商。
D、被通知人海运提单上收货人一栏,如上所术,出口商为了控制货权,往往只写“to order”,“to order of shipper”或“to order of(issuing bank)”,没有收货人的名称和地址,而这些收货人一般情况下也并不是真正去提货的收货人。
因此,提单上设有NOTIFY PARTY一栏,记载实际收货人(通常为进口商)或其指定的报关运输行的名称和详细地址,以便目的港的船公司可以按地址通知准备办理进口报关、提货等手续。
所以,被通知人只是承运人为了方便“货主”提货的通知对象,并不是提单关系人。
历年真题练习单选1、5多选7(五)提单的使用1、提单的确认2、提单的背书(ENDORSE)(前面的提单种类中已介绍,此处只需简略说明即可)(1)一般规定按国际惯例记名提单不得转让;不记名提单无须背书即可转让;指示提单必须经过记名背书或空白背书才可以转让。
(2)背书形式A、记名背书B、不记名背书C、指示背书单选30(六)其他海运单证1、租船合同提单2、不可转让海运单三、其他运输单证(一)国际航空运输单证1、航空运输的营运方式集中托运、包板包舱运输和航空快件2、空运集中托运的操作流程3、空运托运单4、航空货运单空运单不是物权凭证,不能转让P127签单日期:根据《UCP600》规定,空运单据的出具日期将被视为发运日期,除非空运单据载有专门批注注明实际发运日期,此时批注中的日期将被视为发运日期。
P120运价种类表5-10空运单必须做成记名抬头,不允许填写指示性抬头或空白抬头。
历年真题练习单选21、22、25判断题6、20(二)国际多式联运单证1、国际多式联运的含义、特征2、基本操作方式FCL LCL单选31多选33、多式联运单据的含义与性质历年真题练习单选2、6、7、19附注:《UCP600》中有关时间的规定“UCP600”第三条释义:……The expression"on or about"or similar will be interpreted as a stipulation that an event is to occur during a period of five calendar days before until five calendar days after the specified date, both start and end dates included.“于或约于”或类似措辞将被理解为一项约定,按此约定,某项事件将在所述日期前后各五天内发生,起迄日均包括在内。
……历年真题练习单选13。