粤海铁路轮渡航班时刻表
粤海铁路轮渡项目实施效果和发展前景
粤海铁路轮渡项目实施效果和发展前景刘亚和【摘要】粤海铁路轮渡由两端铁路、铁路栈桥及渡轮构成完整的运输系统,是粤海铁路的组成部分,对提高琼州海峡综合运输能力具有重要意义.粤海铁路轮渡项目实施和运用,将进一步提高我国在综合运输体系工程设计、建设施工、经营管理等方面的能力,对加快实施"走出去"战略具有重要意义.【期刊名称】《中国铁路》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】3页(P61-63)【关键词】粤海铁路;轮渡项目;实施;发展前景【作者】刘亚和【作者单位】铁道部发展计划司装备计划处,北京,100844【正文语种】中文1 项目背景琼州海峡、台湾海峡和渤海海峡是我国的三大海峡。
广东省与海南省之间的琼州海峡东西长约80 km，南北平均宽约30 km，阻隔着内陆与海南岛的交通。
长期以来，封闭的交通一直是影响海南岛经济发展的“瓶颈”，海南岛与外界的客货运输只能依靠空运和水运方式，极易受气候影响。
1988年4月，海南省正式成立。
海南省是一个岛屿省，海洋面积全国最大，管辖南海中的西沙、中沙、南沙等群岛，海域面积约200万km2，占全国海洋国土的三分之二，对我国经济发展和国家安全有着极为重要的战略地位。
巨大的海洋水体蕴藏着丰富的资源，主要有生物资源、渔业资源、油气资源和海洋空间资源等。
海南省是开发南海资源的支持基地，又是我国的经济特区，其社会经济发展与内陆相互依存、不可分割。
20多年来，海南省积极调整产业结构，改善生产力布局，经济建设取得显著成效。
近10年来，海南省GDP年均保持两位数以上的增长。
经济高速增长带来了巨大的运输需求，陆岛之间运输量持续增加。
随着海南省以油气化工为主导的新兴工业、热带高效农业和度假休闲旅游业经济发展战略的实施，陆岛之间的交通运输能力不能满足海南省与内地经济交流需要的矛盾越来越突出。
改革开放以来，随着海南省经济建设和全国铁路网的快速发展，在琼州海峡建设连接广东省和海南省的粤海铁路轮渡工程列入了发展规划。
“粤海铁”家族将再添两兄弟
徐闻航运三家， 海安港属于湛江航运集团。
陈 国 雄 摄
４６ 珠 水 ｓＰ５ ２１ 江 运．Ｅ ｌ／００
且获得了诸多的优惠条件， 例如税收优惠、 航 港 口新贵 。 这令海安老港再次感到压力与危 并使琼州海峡北岸渐现三足之势 ： ｔ 海安老 海安海安 如何得安 道建设费优惠、 港务费优惠等， 而且优惠幅度 机， 作为交通要塞的徐闻海安港 ， 过去曾经 海安新港和海安北港 ， 三家码头投资主 不小。 优惠的政策、 良的硬件设施 ， 优 良好的 港 、 管理 ， 相对于老港海安港， 立即形成咄咄逼人 体 均不相 同 。 几十年 ， 生产 、 在 生活上， 都是 岛陆间无可取 不过， 这个老大的地位正被无 总的来说， 目前琼州海峡总运力已经分 代的渡运老大。 情地撼动着 。 首先是港口硬件跟不上， 导致功 每 日４ 班增Ｎ２班次 （ 、 Ｏ 离港 靠港各算一个班 布不均 ， 以传统老港海安港运力最为过剩， 现 能萎缩 。 原设计ｓ ｏｇ 现停泊近５０ 吨级船 ｏｕ， ００ 次） 竟将琼州海峡两岸客货运量分流了 ３ ， 成 在又突然传 出北港要新添两艘运力的消息， 码头与港池已经严重不适应新需要。 另一 这无疑 又是架在海安港头上的两把刀， 估计 舶， 以上 。
方面均远超 “ 粤海铁１２ 。 、号” 均每天有３９余车次 、 １万余人次从这里经 客渡海运输业务， ３７ ２５ 这势必与传统的海安港滚 该负责人透露说， 新造 的火车渡轮 “ 粤 过 。 而且 ， 组数 据正 以每年１％ 这 ２ 的速度 向上 装 旅 客 业 务形 成 强 烈 的竞 争 局 面 。 实上 也 事
称， 新建造的两艘跨海火车渡轮 “ 粤海铁３ 国之最” 、 的牌示， 其中一 “ 便是 “ 最” 海安港是 上层为旅客舱 ， 第二层为汽车甲板， 可载重汽 粤海铁４ 号”， 总体仍基本按 “ 海铁 １ 铁２ 中国最大的汽车轮渡港口” 徐闻人引以为自 车４ 辆， 粤 、 ， ０ 底层为火车甲板， 能同时载运４节铁 Ｏ 号” 来设计， 轮渡共分三层， 上层为旅客舱 、 豪。 这个重要性和自豪感， 可以从一组数据中 路货车 （ ８ 或１节旅客列车 ） ５辆载重汽车和 、０ 第二层为汽车甲板 、 底层为火车甲板。 但新建 找到理由 ：０９ ２０年的数据 ： 琼州海峡汽车渡运 １６ 名旅 客。 ３０ 问题便出现了， 因为粤海铁１ ２ 、 轮渡无论在航速 、 载重量和抗风能力等性能 量是１４ ２ 万辆次， 客运量是 ７５６ ８． 万人次， 即平 号， 除了运送 火车过渡之外， 还开办汽车、 散
2016琼州海峡轮渡时刻表
网友提问解答：问题1：2016年春节期间过海情况怎么样？答：整体上肯定比平时人多车多，特别是节前、节后的两三天时间，肯定是高峰期。
但去年港口运力发展较快，整体情况应该比前两年有所好转。
给大家的建议时，尽量早一点到码头过海，一般8点之前过海的车是比较少的。
远距离自驾的游客，可提前一天到湛江或徐闻住一晚，第二天早一点出发，8点之前开到码头，过海等候时间较少。
过年期间，徐闻住宿爆满，可选择在湛江住宿。
湛江到徐闻码头的高速车程2小时。
问题2：有的网友说跟着指示牌去北港码头的话有一段路是很坑坑洼洼的，也不知道现在那条路修好没？答：已修好，很平坦，但是双向两车道，比较窄，又有摩托车，经常发生事故，特别提醒小心慢行。
问题3：我准备从海口过湛江的，准备走秀英港那条路线到海安，海安这边如果刚好那一时间段停在了新港，新港是不是没直达湛江的车啊？新港到海安港有直达的公交车吗？答：如果在新港下船，出港口路对面就是大巴车站，海安到湛江的大巴65元左右，每40分钟一班。
问题4：我想问下安检问题，自驾车过海，有哪些东西是禁止携带的，有没有什么特别规定呢？答：和一般火车、大巴交通安检规定差不多，就是易燃易爆之类的禁止携带，其它没什么特别规定。
安检要出示身份证的。
问题5：购票是否需求身份证？答：海安海口所有码头均是实名购票，过海出行一定要带身份证。
问题6：我想先自驾去海南，然后骑行环岛，现在问题是想知道把车放在海口还是放在徐闻？徐闻有哪个比较安全的停车场么？答：徐闻没有专门的过夜停车场，长期放不安全。
建议开过海口停放。
问题7：坐船到海安，然后坐汽车可行么？海安港那里直接有汽车可以坐？汽车首发班次几点，末班几点呀要做多久？答：可以，码头出口就有大巴，首班6点半左右，末班有11点多的，海安到广州大概7个小时左右，但是班次不多，大概隔两个小时一班。
建议你在秀英港那里就买直接去广州的大巴，坐大巴过海，下船直接走了，省事，省得还要在海安等大巴。
上海全部轮渡刻表汇总
上海全部轮渡时刻表汇总
1、三淞航线（三岔港轮渡站—吴淞轮渡站）
2、草临航线（临江路轮渡站—草镇轮渡站）
3、东嫩航线（嫩江路轮渡站—东塘路轮渡站）
4、金定航线（定海桥轮渡站—金桥路轮渡站）
5、歇宁航线（宁国路轮渡站—歇浦路轮渡站）
6、民丹航线（丹东路轮渡站—民生路轮渡站）
7、（其秦航线（秦皇岛路轮渡站—其昌栈轮渡站）
8、泰公空调航线（公平路—泰同栈轮渡站）
9、东金空调航线（东昌路轮渡站—金陵东路轮渡站）
10、东复航线（东昌路轮渡站——复兴东路轮渡站）
11、杨复航线（杨家渡轮渡站——复兴东路轮渡站）
12、塘董航线（董家渡轮渡站——塘桥轮渡站）
13、南陆航线（南码头轮渡站——陆家浜路轮渡站）
14、三港航线（华泾港口轮渡站——三林路轮渡站）
15、陈车航线（车沟桥轮渡站——陈行路轮渡站）
16、杜吴航线（吴泾轮渡站——杜行轮渡）
17、西闵航线（闵行轮渡站——西渡轮渡站）
18、塘米航线（米市渡轮渡站——塘口轮渡站）。
珠海市各海岛水路客运航线航班表
注：节假日增加航班或因天气原因变更航班以客运站当日通知为准，市水运处咨询电话：0756-2263181，更新日期：2006-1-10 。
公交线路
11、路
14路，香洲总 站有专线中巴 605路转705路
珠海市各海岛水路客运航线航班表
始发港 香洲北堤码头 （快船） 目的港 外伶仃 万山 万山 香洲北堤码头 （慢船） 担杆 外伶仃 外伶仃（快船） 桂山（快船） 万山（快船） 东澳（快船） 万山（慢船） 东澳（慢船） 担杆(慢船) 外伶仃（慢船） 横琴镇 白沥岛 高栏港 香洲 香洲 外伶仃 香洲 香洲 万山 香洲 香洲 万山 香洲 香洲 担杆 白沥岛 横琴镇 荷包岛 外伶仃 东澳 东澳 桂山 中途停靠 桂山 东澳 东澳 外伶仃 开航时间 8:40 14:30 9:45 逢星期一、三、六 8:50 逢星期一、三、六 8:40 8:40 （周二停航） 10:30 16:20 11:20 17:20 9:20 15:10 12:40 13:00 10:40 逢星期二、四、日 08:30 9:00 11:00 逢星期二、四、日 06:15 9:00（星期三停航） 13:00 逢星期一、三、六 10:00（冬天逢一、三、四停航） 17:00（冬天16：00，逢一、三、四停航） 不固定航班 票价(元) 桂山62.00、伶仃82.00 桂山至伶仃52.00 东澳60.00、万山76.00 东澳至万山38.00 东澳32.00、万山42.00 东澳至万山20.00 外伶仃50.00、担杆75.00 外伶仃至担杆50.00 50 桂山52.00、香洲82.00 桂山至香洲62.00 62 52 东澳38.00、香洲76.00 东澳至香洲60.00 60 38 东澳20.00、香洲42.00 东澳至香洲32.00 32 20 外伶仃50.00、香洲75.00 外伶仃至香洲50.00 50 50 55 70（含来回船票） 航行时间 1小时30分钟 1小时20分钟 约3小时30分钟 约5小时 约3小时 1小时30分钟 45分钟 30分钟 1小时20分钟 50分钟 20分钟 约3小时30分钟 约2小时 40分钟 约5小时 约3小时 约2小时 约45分钟 约25分钟 8855317 8851512 8856429 8858100 8856429 8858100 上船买票 8855317 8841619 7268363 2119915 售票电话
盐田港船期
盐田港船期航线代号船公司到港时间路线北美1 NYX 新世界联盟星期一上海 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 曼萨尼约（巴拿马） -纽约 - 诺福克 - 沙湾那 - 迈阿密 - 巴尔博亚 - 横滨 - 釜山 - 上海2 PSX 新世界联盟星期一香港 - 赤湾 - 盐田 - 奥克兰 - 洛杉矶 - 东京 - 香港3 CAMMEX 马士基航运星期一盐田 - 香港 - 光阳 - 恩塞纳达(墨西哥) - 拉萨罗.卡德纳斯 - 圣何塞 - 巴尔博亚 - 拉萨罗.卡德纳斯 -横滨 - 基隆4 PSX CKYH联盟星期一釜山 - 盐田 - 高雄 - 上海 - 光阳 - 釜山 - 长滩 -奥克兰 - 西雅图5 HPNW 新世界联盟星期一高雄 - 香港 - 盐田 - 上海 - 釜山 - 东京 - 塔科马- 西雅图 - 温哥华6 TP7 马士基航运星期一香港 - 盐田 - 光阳 - 巴拿马运河 - 迈阿密 - 沙湾那 - 诺福克 - 迈阿密 - 曼隆尼约 - 巴拿马运河 -横滨 - 神户7 YPNW CKYH联盟星期一盐田 - 高雄 - 釜山 - 塔科马 - 波特兰8 CUE 长荣、中国远洋星期二青岛 - 上海 - 宁波 - 盐田 - 香港 - 巴拿马运河 -科隆 - 沙湾那 - Port Everglades9 GGP 地中海航运星期二东京 - 横滨 - 赤湾 - 香港 - 盐田 - 宁波 - 釜山 -曼隆尼约(墨西哥) - 自由港(巴哈马) - 哈瓦那 - PortEverglades - 纽约 - 沙湾那 - 自由港(巴哈马) - 曼隆尼约(墨西哥)10 TP3 马士基航运星期二横滨 - 上海 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 横滨 - 巴尔博亚 - 巴拿马运河 - 纽华克 - 诺福克 - 巴拿马运河 -巴尔博亚11 AMA 中国海运星期二吉贝尔阿里 - 南沙 - 巴生港 - 林查班 - 香港 - 盐田 - 上海 - 宁波 - 洛杉矶12 PRX 地中海航运、达飞轮船、澳大利亚国家航运、意大利海运、北欧亚海运星期三厦门 - 赤湾 - 盐田 - 长滩 - 奥克兰13 PNW CKYH联盟星期三厦门 - 香港 - 盐田 - 上海 - 名古屋 - 东京 - 塔科马 - 温哥华 - 东京 - 名古屋 - 神户 - 厦门14 AWE2 CKYH联盟星期三青岛 - 盐田 - 香港 - 科隆 - 查尔斯顿 - 纽约 - 波士顿 - 青岛15 TP2 马士基航运星期三林查班 - 盐田 - 光阳 - 塔科马 - 温哥华 - 达奇港- 横滨 - 清水 - 伯方 - 釜山 - 上海 - 宁波 - 帕拉帕斯 - 莎拉拉 - 吉贝尔阿里16 TP9 马士基航运星期三盐田 - 高雄 - 长滩 - 塔科马 - 高雄 - 蛇口 - 香港- 厦门 - 长滩 - 奥克兰17 PDS CKYH联盟星期四新加坡 - 盐田 - 香港 - 大阪 - 东京 - 长滩 - 奥克兰18 PSW 新世界联星期四光阳 - 高雄 - 盐田 - 香港 - 釜山 - 长滩 - 奥克兰盟19 PEX 达飞轮船、中国海运、马士基航运星期四厦门 - 香港 - 盐田 - 釜山 - 巴拿马运河 - 曼萨尼约(巴拿马) - Port Everglades - 沙湾那 - 纽约 - 诺福克 - 金斯敦 - 巴拿马运河 - 釜山20 PAX 大联盟、加拿大太平洋航运星期四高雄 - 香港 - 盐田 - 香港 - 神户 - 名古屋 - 东京- 西雅图 - 奥克兰 - 长滩 - 曼萨尼约(巴拿马) - 沙湾那 - 诺福克 - 纽约 - 哈利法克斯 - 神户21 MNOR 地中海航运星期四盐田 - 上海 - 宁波 - 横滨 - 长滩 - 釜山 - 青岛22 PNS CKYH联盟星期五香港 - 盐田 - 横滨 - 温哥华 - 西雅图23 TPS 长荣星期五高雄 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 洛杉矶 - 塔科马 - 温哥华24 WAEE 长荣、意大利海运、中国海运星期五盐田 - 香港 - 大阪 - 东京 - 塔科马 - 温哥华 - 高雄25 TP6 马士基航运星期六新加坡 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 洛杉矶26 PSW2 CKYH联盟星期六香港 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 基隆 - 洛杉矶 - 奥克兰 - 基隆 - 高雄27 AWE4 CKYH联盟星期六宁波 - 上海 - 盐田 - 香港 - 纽约 - 诺福克 - 沙湾那28 HTW 长荣星期六高雄 - 厦门 - 香港 - 盐田 - 洛杉矶 - 奥克兰29 SSX 大联盟星期六蛇口 - 盐田 - 香港 - 长滩 - 高雄 - 香港 - 厦门30 AUE 长荣星期六盐田 - 香港 - 高雄 - 巴拿马运河 - 科隆 - 纽约 -巴尔的摩 - 沙湾那 - 科隆 - 巴拿马运河 - 盐田31 PS1 新世界联盟星期六新加坡 - 盐田 - 香港 - 西雅图 - 温哥华 - 奥克兰- 达奇港32 PSW1 CKYH联盟星期日神户 - 宁波 - 厦门 - 盐田 - 香港 - 长滩 - 奥克兰33 CTP 万海航运星期日厦门 - 盐田 - 香港 - 高雄 - 洛杉矶 - 奥克兰34 CSEA 中国远洋、阳明海运、韩进星期日宁波 - 厦门 - 香港 - 盐田 - 长滩 - 奥克兰35 AAS 中国海运星期日南沙 - 香港 - 盐田 - 厦门 - 釜山 - 洛杉矶36 ANW1 中国海运、北欧亚海运、达飞轮船、以星轮船星期日香港 - 盐田 - 上海 - 宁波 - 釜山 - 温哥华 - 西雅图 - 奥克兰37 AWE3 CKYH联盟星期日高雄 - 香港 - 盐田 - 釜山 - 巴拿马运河 - 沙湾那- 纽约 - 威明顿 - 沙湾那 - 巴拿马运河 - 高雄南美1 CSW 商船三井、太平船务星期二神户 - 横滨 - 名古屋 - 釜山 - 上海 - 盐田 - 香港- 新加坡 - 德班 - 桑托斯 - 布宜诺斯艾利斯 - 蒙得维的亚 - 弗朗西斯科 - 巴拉那瓜2 ESA 长荣、意大利海运、中国远洋、汉堡南美星期六上海 - 宁波 - 香港 - 盐田 - 高雄 - 新加坡 - 德班- 开普敦 - 布宜诺斯艾利斯 - 蒙得维的亚 - 桑托斯3 ASICAR 马士基航运星期日香港 - 盐田 - 上海 - 光阳 - 巴尔博亚 - 曼萨尼约角 - 喀他赫纳 - 金斯顿 - 喀他赫纳 - 曼萨尼约角 -横滨 - 神户欧洲1 AMEW 北欧亚海运星期一青岛 - 上海 - 宁波 - 厦门 - 香港 - 盐田 - 巴生港- 苏伊士运河 - 勒阿佛尔 - 汉堡 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 费利克斯托 - 苏伊士运河2 AEH4 CKYH联盟星期一厦门 - 南沙 - 盐田 - 吉达港 - 苏伊士运河 - 汉堡- 费利克斯 - 安特卫普 - 苏伊士运河 - 厦门3 CEX 新世界联盟星期一宁波 - 厦门 - 香港 - 盐田 - 新加坡 - 科伦坡 - 南安普敦 - 安特卫普 - 不来梅 - 鹿特丹 - 阿登 - 新加坡 - 香港 - 上海4 AE6 马士基航运星期一香港 - 盐田 - 帕拉帕斯 - 巴生港 - 苏伊士运河 -塞得港 - 卡利亚里 - 热那亚 - 巴塞罗纳 - 富斯 -卡利亚里 - 苏伊士运河 - 吉贝尔阿里 - 帕拉帕斯 -香港 - 高雄 - 上海 - 宁波 - 厦门5 AE5 马士基航运星期一香港 - 盐田 - 帕拉帕斯 - 苏伊士运河 - 樵亚陶罗 -巴伦西亚 - 阿尔赫西拉斯 - 马拉加 - 樵亚陶罗 - 吉达 - 莎拉拉 - 巴生港 - 帕拉帕斯 - 新加坡 - 高雄6 JEX 新世界联盟星期二神户 - 名古屋 - 东京 - 香港 - 盐田 - 新加坡 - 焦亚陶罗 (卡利亚里) - 鹿特丹 - 汉堡 - 南安普敦 -勒阿佛尔 (卡利亚里) - 赛得港7 AEX1 中国海运星期二天津 - 大连 - 釜山 - 上海 - 宁波 - 厦门 - 盐田 -香港 - 赤湾 - 巴生港 - 勒阿佛尔 - 费利克斯托 -汉堡 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 科托努 - 阿比让 - 加纳 - 拉多斯 - 洛美 - 科伦坡8 AES CKYH联盟星期二神户 - 名古屋 - 东京 - 香港 - 盐田 - 新加坡 - 赛得港 - 鹿特丹 - 费利克斯托 - 汉堡 - 勒阿弗尔 -新加坡 - 香港9 AE7E 马士基航运星期二蛇口 - 香港 - 苏伊士运河 - 阿尔赫西拉斯 - 鹿特丹- 费利克斯托 - 汉堡 - 敦克尔克 - 马拉加 - 塞得港- 苏伊士运河 - 盐田 - 青岛 - 上海 - 宁波10 WAEW 长荣、意大利海运、中国海运星期三高雄 - 香港 - 盐田 - 帕拉帕斯 - 科伦坡 - 鹿特丹- 汉堡 - 泰晤士港 - 泽布吕赫 - 勒阿佛尔11 AEH2 CKYH联盟星期三上海 - 宁波 - 盐田 - 巴生港 - 科伦坡 - 苏伊士运河 - 汉堡 - 鹿特丹 - 费利克斯托 - 勒阿佛尔 - 赛得港 - 苏伊士运河 - 科伦坡 - 巴生港 - 香港 - 上海12 EU3 大联盟星期三宁波 - 上海 - 厦门 - 盐田 - 香港 - 新加坡 - 苏伊士运河 - 南安普敦 - 汉堡 - 鹿特丹13 CEM 长、意大利海运星期四上海 - 宁波 - 盐田 - 香港 - 帕拉帕斯 - 苏伊士运河 - 塔兰托 - 鹿特丹 - 汉堡 - 泰晤士港 - 塔兰托- 赛得港 - 帕拉帕斯 - 高雄 - 香港 - 上海14 EU2 大联盟星期四蛇口 - 盐田 - 香港 - 新加坡 - 苏伊士运河 - 勒阿佛尔 - 阿姆斯特丹 - 汉堡 - 安特卫普 - 南安普敦 -焦亚陶罗15 MSSE 地中海航运星期五安特卫普 - 吉贝尔阿里 - 新加坡 - 赤湾 - 釜山 - 上海 - 宁波 - 盐田 - 赤湾 - 香港 - 新加坡 - 达曼- 巴伦西亚 - 勒阿弗尔 - 鹿特丹 - 费利克斯托16 FAL 达飞轮船、北欧亚海星期五上海 - 宁波 - 盐田 - 香港 - 巴生港 - 苏伊士运河- 马耳他 - 勒阿佛尔 - 鹿特丹 - 汉堡 - 泽布吕赫 -运南安普敦17 AEX2 中国海运、以星轮船、长荣星期五连云港 - 青岛 - 宁波 - 上海 - 厦门 - 盐田 - 香港- 赤湾 - 巴生港 - 巴伦西亚 - 鹿特丹 - 汉堡 - 安特卫普 - 费利克斯托18 EMA 韩进、商船三井和阿拉伯联合国家轮船星期五上海 - 盐田 - 苏伊士运河 - 热那亚 - 富斯 - 巴伦西亚 - 焦亚陶罗 - 苏伊士运河 - 吉达港 - 豪尔费坎- 新加坡 - 上海19 NCX 达飞轮船、澳大利亚国家航运、中国海运、长荣星期六天津新港 - 大连 - 青岛 - 厦门 - 盐田 - 新加坡 - 巴生港 - 苏伊士运河 - 马尔他 - 南安普敦 - 汉堡 -鹿特丹 - 泽布勒赫 - 苏伊士运河 - 吉达20 AE8W 马士基航运星期六高雄 - 盐田 - 香港 - 苏伊士运河 - 不莱梅 - 鹿特丹 - 费利克斯托 - 苏伊士运河21 AMS2 CKYH联盟、德国胜利星期六上海 - 宁波 - 厦门 - 高雄 - 盐田 - 新加坡 - 吉达港 - 塞得港 - 热那亚 - 富斯 - 巴伦西亚 - 塞得港- 新加坡 - 香港 - 上海22 AE1 马士基航运星期六神户 - 名古屋 - 横滨 - 盐田 - 香港 - 帕拉帕斯 - 苏伊士运河 - 费利克斯托 - 鹿特丹 - 不莱梅 - 哥德堡 - 奥胡斯亚洲1 FM1 马士基航运星期一香港 - 盐田 - 科伦坡 - 吉贝尔阿里 - 新港 - 青岛- 釜山 - 光阳 - 上海 - 宁波2 FM3 马士基航运星期二上海 - 香港 - 盐田 - 帕拉帕斯 - 那瓦夏瓦 - 昆新港 - 科伦坡 - 帕拉帕斯3 KMS 现代商船星期二香港 - 盐田 - 新加坡 - 巴生港 - 迪拜 - 卡拉奇4 AEC 阿拉伯联合国家轮船、韩进海运、德国胜利、北欧亚海运星期二高雄 - 香港 - 盐田 - 香港 - 新加坡 - 豪尔费坎 - 吉贝尔阿里 - 吉达港 - 焦亚陶罗 - 鹿特丹 - 泰晤士港 - 汉堡 - 安特卫普5 SMX CKYH联盟星期四高雄 - 香港 - 盐田 - 新加坡 - 迪拜 - 阿巴斯港 -新加坡 - 高雄6 TPI 长荣星期六高雄 - 盐田 - 香港 - 雅加达 - 三宝垄 - 泗水 - 高雄 - 台中 - 马尼拉南部 - 泗水 - 雅加达 - 帕拉帕斯 - 民都岛 - 高雄澳洲1 AUS 远东船务、汉堡南美、现代商船、韩进海运、赫伯罗特、烟台国际海运、FHS星期二高雄 - 盐田 - 香港 - 墨尔本 - 悉尼 - 布里斯班南非1 SAF1 马士基航运星期四香港 - 盐田 - 帕拉帕斯 - 路易港 - 伊丽莎白港 -德班 - 开普敦 - 路易港 - 帕拉帕斯 - 新加坡 - 香港 - 上海 - 高雄环球1 AMAX 中国海运星期六上海 - 宁波 - 香港 - 赤湾 - 盐田 - 巴生港 - 赛得港 - 海法（以色列） - 那不勒斯 - 热那亚 - 巴塞罗那 - 巴伦西亚 - 哈利法克斯 - 纽约 - 诺福克 - 沙湾那 - 迈阿密捷运1 利高船务星期一至六盐田 - 香港注：* 大联盟包括赫伯罗特、日本邮船、东方海外和马来西亚国际航运；新世界联盟包括美国总统、现代商船和商船三井；CKYH联盟包括中国远洋、川崎汽船、阳明海运和韩进海运。
广州港集团班轮航线班轮表
马士基/外代
0086-20-38112288
IA2
南沙二期
东京→横滨→名古屋→神户→博多→盐田→香港→林查班 →曼谷→林查班→香港→广州（南沙）→东京
周六18:00靠 周日00:00离
马士基/联代
0086-20-38112288
PER
南沙二期
东京→横滨→名古屋→神户→博多→盐田→香港→林查班 →曼谷→林查班→香港→广州（南沙）→东京
周一13:00靠 周二03:00离
阿拉伯/怡联
0086-20-38310219
南沙二期
厦门→赤湾→广州（南沙）→香港→盐田→长滩→奥克兰 →福清→厦门→广州（南沙）→香港→盐田
周一13:00靠 周二03:00离
汉堡南美/外代
0086-20-38931216
南沙二期
路易斯港→德班→伊丽莎白港→新加坡→高雄→广州（南 沙）→香港→盐田→光阳→横滨→曼萨尼约→拉萨罗卡德纳 周五06:00靠 勒→巴尔博亚→布埃纳文图拉→卡亚俄→圣安东尼奥→圣文 周五22:00离
黄埔老港
埔）
星期五 星期日
兴亚/航商 台塑/中海
0086-20-87606239 0086-20-84100816
NSCT1 黄埔老港
高雄→盐田→东莞→广州（黄埔）→台中→高雄
星期三
中联航运/怡联
0086-20-38310723
EA2
南沙二期 新加坡→广州（黄埔）→蛇口→广州（南沙）→新加坡→科 周二18:00靠
森特
马士基/外代
0086-20-38112288
中远/中货
0086-20-83051253
NE2
南沙二期
香港→广州（南沙）→高雄→盐田→新加坡→比利埃夫斯 →鹿特丹→菲利克斯托→汉堡→安特卫普→比利埃夫斯→
琼州海峡铁路轮渡
琼州海峡铁路轮渡介绍1 铁路轮渡1.1 简介铁路轮渡，简单说就是火车乘船过海（江）。
渡轮上修有铁道，火车可从陆地的铁道开进渡轮的铁道，然后乘船过海。
可以解决海峡间的铁路运输问题，如广东省和海南省之间的粤海铁路通过琼州海峡时就是采用轮渡的方式。
渡轮是运载铁路车列的船舶，甲板上铺有载运车列的轨道，船头设有鸡心桩，船尾设有车挡和车钩，船头和船尾装有推进器，船头的推进器除主要用来驱动渡轮航行外，还可为渡轮停靠栈桥时产生减速制动力，又可为渡轮驶离栈桥时产生启动力。
采用铁路轮渡时，两岸须设置轮渡站、栈桥靠船设备等建筑物和设备。
轮渡站是以铁路车辆下船与上船作业为主的专为铁路轮渡服务的车站，主要由编发场和待渡场组成。
编发场供列车到发及编解作业，待渡场供上下渡轮车列的待取或待送作业。
载运机车车辆渡过河流、湖泊、港湾或海峡的渡船和其他设备。
铁路轮渡建设周期短，修建费用低，能很快形成运输能力。
因此在特大桥梁建成前，或特大桥梁遭受破坏而一时难于修复的情况下，修建临时轮渡，可使铁路提早通车。
但在运量较大的铁路上用轮渡代替桥梁，往往影响铁路的通过能力。
1.2原理铁路轮渡由两岸的轮渡站和引线、栈桥、靠船设备、渡船等建筑物和设备组成。
轮渡站和引线轮渡站是供待渡运的列车停放、解体、调车和编组使用的站场。
轮渡站一般设有若干股铁路线。
引线是连接轮渡站和栈桥的铁路线。
栈桥又称码头，是供机车车辆驶上和驶下渡船的桥梁建筑物。
在宽阔的河流、海峡等水域中，栈桥都是相对应地建筑在两岸,渡船的航线为S形在较狭窄的江河中，栈桥是错开设置于两岸的，渡船的航线为V形。
栈桥由桥墩、桥台、钢梁、跳板梁和升降机械设备等组成。
栈桥的结构形式与桥梁基本相同，不同的是桥梁的梁部结构和轨面固定不动、全部跨越河道，栈桥的梁部结构和轨面可随水位的涨落而升降，轨面坡度可随之调节。
此外，栈桥只伸入水域一部分。
栈桥的下部结构为混凝土或钢筋混凝土的桥墩和桥台；上部结构为钢板梁或钢桁梁。