挂篮悬臂浇注合拢段的施工
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解一、挂篮的介绍大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。
所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。
它不需要架设支架和不使用大型吊机。
挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。
（一）挂篮构造挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。
完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
（二）挂篮施工的主要工作内容用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。
（三）挂篮分类一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮菱形挂篮弓弦式挂篮（四）三角挂篮的构造三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。
②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。
③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。
平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。
④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。
用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
⑤工作平台系统：主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。
⑥模板系统：由内模、侧模、底模组成。
二、挂篮施工技术主要工艺流程桩连续梁灌篮施工顺序图解（一）0 # 段的浇注0#段位于桥墩上方，灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。
桥梁悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁合拢段施工方法浅谈
桥梁悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁合拢段施工方法浅谈摘要：江海大道东快速主线桥第五联DK13#～DK16#墩（40+60+40）m悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁合拢段及体系转换施工。
关键词：悬臂浇筑；预应力；混凝土连续箱梁一、工程概况本工程为东快速主线桥第五联跨越通吕运河，上部为单幅单箱四室箱梁，共三孔，跨径为40+60+40m，第一、二孔标准段梁顶宽25.3m，底宽18.5m；第三孔梁顶宽25.3-26.767m，底宽18.5-19.967m。
采用挂篮悬臂浇筑施工，共分为9个梁段，0#块长度最大为10.0m，本桥有两个边跨合拢段，一个中跨合拢段。
1、合拢段施工方案在主梁悬臂灌注完毕后应尽快完成与边跨现浇段的合拢和中跨合拢段的现浇施工，使主梁由双悬臂状态转换为连续整体，结构体系发生变化。
合拢段施工的质量易受昼夜温差影响，现浇混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成梁段混凝土的收缩、徐变影响，结构体系的转换及施工载荷等因素影响。
合拢前使两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。
同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工，保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝，避免受拉开裂.2、边跨合拢段施工（1）、边跨现浇梁段施工完成，悬臂梁块7号施工完成后，挂篮拆除，合拢段位置搭设钢管碗口支架，利用支架合拢施工。
（2）、精确测量边跨合龙段相邻梁段的梁底标高。
3）安装底腹板钢筋、内模及顶板钢筋，安装预应力管道，穿合拢段钢束。
4）、在当天最低温度时安装钢支撑（在砼浇筑前进行），，劲性骨架焊接前需解除边墩支座锁定。
型钢支撑连接在现浇段和7#块梁端顶、底的预埋件上，临时锁定劲性骨架焊接时，在尽可能短的时间焊接完成。
（3）、合拢段混凝土掺入膨胀剂，以防止新老混凝土接触面因混凝土收缩产生裂缝。
（4）、混凝土浇筑时，在内顶模上预留下料孔，输送至底板，完成后浇筑腹板、顶板。
混凝土浇筑后派专人做好养护工作。
简述悬浇连续梁合拢段施工及刚性支撑验算
持 相对 固定 ， 同时选 择在 日最 低温 度时 灌注 混凝 土 ， 证 保
合 拢段 混凝 土 处于 气温 上升 的环 境 中 、在 受压 的状 态 下 达 到 终凝 ， 免 混凝 土开裂 。 避 本 连续 梁 中跨合 拢 段利 用挂 篮做 合拢 支架 ，挂 篮 悬 臂 浇 注 完成 １ ７≠ 段 后 ，边 跨 １≠４ 篮 各 向前 移 动 ＃￣ ≠ 节 ≠、＃挂
（ ） 期气 温变化 规律 测量 记录 。 ４近 合拢段 施工 选在 气温变 化不 大的 阴天或 一天 中温度
最低 的时 刻完成 ， 在施 工过程 中加 强对天 气状 况的观 测 ，
行张拉 。 向 、 向及 顶板 纵 向预 应力施 工 同箱梁 悬 浇梁 横 竖
段施 工 。
根 据实 际情况 安排 合拢施 工 时间 。
道 的 修 建 为 立体 交 叉小 净 距 隧 道 的 推 广 应 用积 累了 经 验 ，望能 供 同行施 工和 质量 监控 提供 参考 。
参 考 文 献
ｃ 、净 空 水平收 敛 量测 。 隧 道拱 顶 下沉量 测及 净 空水 平收 敛量 测项 目的测 点
均 布置在 同一断 面 上 ，并 采用 相 同的量 测 频率 。 ３ 结 语 经过 监 测既 有高 速公 路隧 道 各项 参数 正常 ，高 速公
［］ Ｇ ６ ２ － ８ ，爆 破 安 全 规 程 ． ２ Ｂ ７２ ６ ［ ］ 中 华人 民共 和 国 交通 部 ． 路 隧 道 设 计 规 范． ３ 公
ｒ］ — 福建 交通 科技
２ １ 第 ２期 ０ １年
衡 的方 法进行 平衡 。＃ ４ 挂 篮 各向 前移 动一 个节 段 ，｝ １ 、≠ ≠ ２｝ ｛ ｊ
裂。 为减 少合拢 段混 凝土在 凝 固过程 中的收缩 变形 ， 提高 其早 期强度 ，施 工时混 凝土 的配合 比 中适 当添加 微 膨胀
挂篮悬臂浇筑施工
三、挂篮的种类
自平衡式 有配重，在空载行走时自身稳定状态。
浇筑混凝土时依靠后锚固平衡。多在早期 使用。 轻型挂篮
无配重，空载行走、浇筑混凝土时均 依靠后锚固平衡。近期多为本类。优点是 可减少施工荷载。
四、轻型挂篮的技术指标
负载系数 指挂篮自重与混凝土浇筑重量的比值，
比值越小，说明挂篮越轻，设计难度越大。 轻型挂篮：
落地支架： 墩身高度不大时； 墩身截面较小，不能承受悬臂施工
时各种工况下产生的弯距荷载时采用。 支架的支点布置在承台上。
3、模板
通常采用挂篮的模板系统。 当箱梁较高时，内模常采用滑动模板或提
升模板。 内模是依靠内模滑梁移出到下一梁段的。
4、浇筑混凝土
早先的浇筑通常分为两次进行，第一次底 板和肋板，第二次为顶板。
近代多为一次浇筑。
5、预应力施工
待混凝土强度达到张拉强度时进行预应力 张拉。
纵向预应力张拉、锚固。 竖向预应力张拉。 横向预应力张拉通常滞后进行。
三、2号块及以后块段
挂篮的拼装 挂篮的加载试验 正常施工阶段
1、挂篮拼装
在挂篮安装之前，必须在陆地上进行预拼 装，以验证挂篮部件的完整性、可操作性， 同时熟悉挂篮安装程序及各部件之间相互 关系。
至此，挂篮拼装过程结束。
2、挂篮的加载试验
为了检验挂篮的性能和安全，必须对已经 安装的挂篮进行加载试验。
通过加载试验，可以消除结构的非弹性变 形，测出结构的弹性变形，反算出主桁的 弹性模量。
加载的方式，可根据现场具体情况选择沙 袋加载或悬挂水箱。
加载采用逐级加载，记录加载过程求得结 构参数供线形控制时参考。
模板 系统 P
主 桁A 悬吊 系统G 待浇 箱梁
(完整)悬臂浇筑法施工
悬臂浇筑法施工（挂篮施工）悬臂施工法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工。
预应力混凝土连续梁桥采用悬臂施工的方法需在施工中进行体系转换,即在悬臂施工时，结构的受力状态呈T形刚构，悬臂梁，待施工合拢后形成连续梁。
因此，在桥梁设计中在考虑施工过程的应力状态;要考虑由于体系转换及其他因素引起结构的次内力。
内时为使施工受力与运营状态结构的受力尽量吻合,通常用悬臂施工的连续梁桥选取变截面梁。
预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工时，由于墩梁铰接而不能承受弯矩，因此，施工时要采取措施临时将墩、梁固结。
待悬臂施工至少一端合拢后恢复原结构状态,这是连续梁采用悬臂施工法的一个特点.悬臂施工法不需大量施工支架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施工不受季节，河道水位的影响，并能大跨径桥上采用,因此得到广泛的使用。
悬臂浇筑的施工方法是大跨连续梁桥的主要施工方法。
1、0#梁段施工0＃梁段施工，首先通过预埋在主墩墩身里的特制点板,用“N"型万能杆件拼组桁架式扇形托架，四片主桁联结形式桁架式结构，其上铺设两层型钢垫梁.支架预压采用液压千斤顶施加集中力进行等效预压,以消除支架的非弹性变形，然后立模、浇筑0#。
0＃梁段外模采用大块钢模板，以确保梁体的外观质量。
2、挂篮悬臂施工0＃梁段施工完成后，在其上部拼装挂篮，悬臂对称逐段浇筑各标准段。
其工艺流程如下：挂篮是悬臂浇筑法施工的主要设备，它可没轨道走行,支承在已完成的梁段上,用以进行下一个梁段的施工。
（1）挂篮的结构形式：菱形挂篮由菱形桁架，悬吊系统、锚固系统、底模平面、内外模板及走行系统组成。
（2）主要特点①菱形挂篮外形美观，结构简单，杆件受力明确。
②作业面宽阔,便于钢筋及预应力管道安装，能加快施工速度,缩短梁段施工循环周期。
根据其它箱梁使用情况,梁段最短施工周期5。
2天,平均6—8天.③利用桁架前后支座,使桁架在轨道上走行，无需平衡重,操作方便，移动灵活、平衡，外模,底模随桁架一次到位.挂篮移动时间短，一般只需2-4小时即可就位。
挂篮悬臂浇筑施工工艺
2010 NO.19SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 工 程 技 术1 挂篮悬臂施工工艺流程1.10号梁段施工在支座安装前,首先在支座垫石上确定支座中心线,根据中心线和需要安装的支座型号、规格、外形尺寸在支座垫石上放大样。
活动支座安装完毕后对0号梁段设置临时锁定。
临时锁定通常用高标号硫磺砂浆或砂桶做临时支墩,在梁体和墩身间用精扎螺纹钢或钢绞线连接并施加临时锁定的拉力装置。
1.2悬臂现浇施工1.2.1挂篮拼装(1)挂篮在工厂加工完成,应做试拼装,检查尺寸和连接状况,焊缝应做超声探伤检查,确定合格后运达现场。
(2)挂篮现场拼装要按照设计拼装顺序进行。
先拼装行走系统、主桁架、后锚,然后上吊带、拼装底篮下横梁、纵梁、分配梁、底模板,再拼装挂篮侧模板和工作平台。
1.2.2挂篮加载试验(1)加载试验的目的:按照最不利荷载模拟分级加载,检验挂篮的稳定性,实测出挂篮的变形和理论计算的符合程度并为线形调整时的预抛高值提供依据,消除安装误差及其他非弹性变形对结构线形的影响。
(2)加载试验可以采用两种方法:砂袋堆码方法,千斤顶反顶加载法。
砂袋堆码模拟实际施工状态非常吻合,缺点是用工用时较多相对繁琐。
千斤顶施加反力,一般要在承台上或墩身上设置锚固钢筋或预应力钢束予以锚固,千斤顶施力方便快捷常被采用。
用千斤顶进行反压试验要做好试验设备:千斤顶的校核,锚具钢绞线的检验,观测点的布设,测量仪器的准备等工作。
1.2.3梁段循环施工(1)钢筋施工。
先绑扎底板钢筋;腹板钢筋中的箍筋与底板钢筋一起安装,其下部与底板钢筋的横向钢筋平行焊接,形成腹板和底板钢筋骨架;绑扎底板上层钢筋网;安装腹板水平钢筋;调整好内模后施工顶板钢筋。
(2)预应力管道施工。
在钢筋施工时穿插进行预应力管道安装,管道每间隔50cm 安装定位的钢筋网并固定;预应力管道内穿比预应力管道小一级别的塑料衬管,防止预应力管道变形、漏浆。
悬臂挂篮现浇施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 编制施工方案：根据设计图纸和现场实际情况，编制悬臂挂篮现浇施工方案，报监理工程师审批。
2. 施工现场布置：根据施工方案，合理布置施工现场，确保施工安全和施工质量。
3. 材料设备准备：准备施工所需的材料、设备，如钢筋、混凝土、模板、挂篮等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
二、挂篮组装与预压1. 挂篮组装：按照设计图纸和施工方案，组装挂篮，确保挂篮结构稳定、连接牢固。
2. 预压：在挂篮组装完成后，进行预压，消除挂篮结构中的非弹性变形，确保施工过程中的稳定性和安全性。
三、钢筋绑扎与模板安装1. 钢筋绑扎：按照设计图纸和施工方案，绑扎钢筋，确保钢筋间距、位置、保护层厚度等符合要求。
2. 模板安装：安装底模和侧模，确保模板平整、牢固，符合设计要求。
3. 预应力管道安装：安装预应力管道，确保管道位置准确、连接牢固。
四、混凝土浇筑1. 混凝土制备：按照设计要求和施工规范，制备混凝土，确保混凝土质量。
2. 浇筑顺序：按照设计图纸和施工方案，确定浇筑顺序，确保混凝土浇筑均匀、密实。
3. 浇筑速度与振捣：控制混凝土浇筑速度和振捣速度，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
4. 浇筑完毕后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
五、混凝土养护与拆模1. 养护：按照设计要求和施工规范，进行混凝土养护，确保混凝土强度发展。
2. 拆模：混凝土强度达到设计要求后，进行拆模，确保模板拆除过程中不损坏混凝土结构。
六、挂篮拆除与施工验收1. 挂篮拆除：按照设计图纸和施工方案，拆除挂篮，确保拆除过程中不损坏混凝土结构。
2. 施工验收：对悬臂挂篮现浇施工进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范标准。
七、施工总结1. 总结施工经验：对悬臂挂篮现浇施工过程中遇到的问题和解决方法进行总结，为后续类似工程提供参考。
2. 改进施工工艺：根据施工经验，对施工工艺进行改进，提高施工质量和效率。
浅谈挂篮合拢段施工注意事项
浅谈挂篮合拢段施工注意事项摘要：结合桥梁普遍的挂篮悬臂施工特点，对合拢段的施工注意事项进行简要介绍，给初次接触挂篮施工的工程技术人员以参考。
关键词：桥梁挂篮合拢段施工引言东莞水道特大桥全长1117.58米，主桥采用三跨变截面悬臂浇注预应力混凝土连续刚构，其中东莞水道主桥跨径为110+180+110=400米，律涌水道主桥跨径为45＋75＋45＝165米，最大跨径180米，半幅桥梁宽15.6米。
上部结构采用预应力变截面箱梁,合拢的顺序是先边跨后中跨。
本文主要浅谈介绍桥梁挂篮合拢段施工的注意事项。
1、准备工作⑴将箱梁内部施工垃圾清理干净，将内模及导梁拆除，吊运出箱梁以外，拆除内导梁的精轧螺纹钢。
⑵将要用到的劲性骨架工字钢预先吊放到箱梁内。
⑶测量人员对梁体的高程进行全面的测量。
取得实测数据资料后，同设计单位给出的理论计算值进行比较，确定合拢标高及合拢口两侧的压重量。
2、移挂蓝步骤⑴纵向预应力束张拉压浆完毕后，挂蓝位置不动，锚固系统保持工作状态。
⑵放松底板钢模和侧模及翼模，拆除一侧的侧模及翼板模，相关的导梁和吊带等都用塔吊配合吊回河堤内。
⑶固定另一侧翼板和侧模，将外滑梁前移至到位后用精轧螺纹钢锚固。
⑷用手拉葫芦将翼板及侧模拉到合拢段位置，两端都锚固好，拉模板时，可用钢丝绳绑住翼板外边缘，挂住上横梁，辅助移动。
3、安装底板钢模⑴将挂蓝的底板按坡度调至平行状态，此时两下横梁之间距离1m左右。
⑵在两下横梁之间铺设双拼[16槽钢，间距同50cm，再横向铺设10cm*10cm木方。
⑶最后铺1.5cm厚木胶板，连同原有钢模板形成整体，作为合拢段底模。
4、翼板支架⑴在两下横梁之间铺设4跟I25工字钢，作为纵梁。
⑵在纵梁工字钢上搭设钢管，作为翼板支架。
⑶两下横梁与翼板导梁之间用螺纹钢连接，作为传力杆，传到上横梁。
5、内模支架⑴在安装完底板及腹板钢筋后，即可搭设内模支架，采用门式支架，立在底板钢筋上，门架支点处焊1根Φ25的钢筋头在底板上，作为加强。
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挂篮悬臂浇注合拢段的施工
摘要：在我国建筑行业发展过程中，对大跨度的预应力混凝土桥梁建造，采取挂篮悬臂浇注法施工，应用的越来越广泛。
本文首先基于某公路特大桥的实际情况介绍挂篮悬臂浇注合拢段的施工
技术和施工工艺。
关键词：挂篮悬臂浇注；合拢段施工；桥梁合拢
1.引言
首先对某段高速公路上长1180米的特大桥进行介绍，以这座桥为例来进行说明挂篮悬臂浇注合拢段的施工过程。
这座桥的主桥上部分是由四跨变截面预应力砼连续刚组成的，四跨变截面为60+ 90+ 90+60m。
主桥的箱梁是一箱一室截面，箱的顶部宽度为13.5米，箱底部的宽度为6.5米，侧面的悬臂长度是3.5米；主桥墩与箱梁连接的底部切面梁高度是5.5米，横跨中央合拢段梁的高度是2.5米；箱梁的底部边线按1.5次的抛物线轨迹进行变化。
两个中跨合拢段均设置横隔板。
箱梁横桥向顶板设2%的横坡，底板水平；箱梁顶板厚0.28米，0号段底板厚0.6米，中跨合拢段底板厚0.25米，腹板厚由0.7米变化至0.5米，为改善箱梁根部截面受力，在各墩0号块两端附近截面顶、底板局部加厚。
主桥采用挂篮悬臂浇注法施工，主墩t箱梁以0号段为中心对称悬臂浇筑主梁，除0号块外1#～10#对梁段对称平衡悬臂逐段浇筑施工，12#～15#块采用支架现浇，主墩边跨现浇段长度为13.88米；
中、边跨合拢段均采用吊篮现浇。
2.合拢段的浇注顺序
本桥的主体部位设置了四个合拢段，分别是两个从边缘横跨的合拢段，两个从中间横跨的合拢段，四个合拢段的长度为2米，高度为2.5米。
合拢时的温度要符合设计及规范要求。
合拢段两侧的悬臂高度允许偏差2cm，轴线允许偏差1cm。
全桥箱梁合拢由边至中对称进行，按先边跨、后中跨合拢的顺序进行。
如不能在设计合拢温度下合拢，则考虑强迫合拢措施，报设计单位认可后进行施工。
3.边跨合拢的程序
（1）施工准备
①边跨挂篮全部按既定的工艺拆除；
②清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶或现浇段处；
③箱梁顶板的纵向预应力预备束管道压浆；
④现浇段与t构边侧悬臂端准备水箱；
⑤近期气温变化规律测量记录。
（2）支架模板安装
边跨合拢段利用现浇段支架伸长立模浇注。
挂篮拆除后，将边跨现浇段落地支架接长至合拢段下方。
翼板底模及内顶底模采用门式支架支撑，随内外模安装接高。
（3）设平衡重
采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。
（4）普通钢筋及预应力管道安装
普通钢筋在地面加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。
底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。
合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。
其余预应力束及管道安装同于箱梁悬臂浇注梁段。
（5）合拢锁定
合拢前夕使悬臂端与边跨现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。
合拢前除t构悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。
锁定时间按合拢段锁定设计执行。
临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。
支撑劲性钢骨架采用“预埋锚固杆+钢接杆+预埋锚固杆”三段式结构，其断面面积及位置根据设计构造图确定，合拢时，在预埋锚固杆之间设置钢连杆，并由联结钢板将连接杆与预埋接杆焊接成整体，同时注意焊
缝应设在不同截面处。
临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计确定，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆，合拢完毕后将拆除。
（6）浇注合拢段混凝土
合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇的混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。
混凝土的浇注速度每小时10m3左右，3-4小时浇完。
混凝土浇注时的其它事项与箱梁悬臂浇注梁段施工相同。
（7）预应力施工
合拢段永久钢束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。
底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后，底板预应力束按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。
横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬臂浇注梁段施工。
边跨底板束张拉完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。
（8）卸配重:卸去t构两端配重，拆除模板及支架。
4.中跨合拢程序
（1）中跨合拢段施工除挂篮已拆除及配重水箱已准备好外，其余施工准备同边跨合拢段施工。
（2）吊架及模板安装
中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的
底篮及模板系统，施工吊架布置示意图见图1-1。
合拢吊架及模板安装步骤为：①将挂篮整体前移合拢段另一悬臂端；②在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；③拆除挂篮前吊杆；④用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定；⑤将主桁系统退至0＃梁段后拆除。
（3）设平衡重
采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。
（4）普通钢筋及预应力管道安装同边跨合拢段施工。
（5）合拢锁定
中跨合拢前夕使合拢段两共轭悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。
合拢前除t构悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。
锁定时间按合拢锁定设计执行。
合拢段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合拢段施工。
（6）浇注合拢段混凝土
中跨合拢段混凝土浇注过程中，按新浇混凝土的重量分级卸去平衡
重（即分级放水），保证平衡施工。
混凝土浇注时的其它事项与边跨合拢段施工相同。
（7）预应力施工
中跨合拢段预应力施工同边跨合拢段施工。
合拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。
（8）拆除模板及吊架。
5.平衡设计
合拢段施工时，每个t构悬臂加载应尽量做到对称平衡。
由于t构悬臂长，合拢前，悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则。
平衡设计中考虑如下几种施工荷载：
（1）合拢吊架自重及混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载。
其中合拢吊架自重包括底篮、内外模、工作平台重量；混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载包括合拢段普通钢筋、竖向预应力粗钢筋、横向预应力钢绞线。
根据吊架及荷载重可计算支点反力w吊和对墩位的相应弯矩m吊。
（2）直接作用于悬臂的荷载
直接作用于悬臂的荷载包括底板束及合拢段位置底板束管道芯模重、临时预应力束重、劲性骨架重，根据荷载布置及大小可计算w 直及对墩位的相应弯矩m直。
（3）合拢段混凝土重（c50素混凝土结构容重取为25kn/m3）
中跨合拢段混凝土在凝结前，其重量由合拢吊架承受。
在混凝土浇
注前，其重量由近端配重替代，在混凝土浇注过程中，根据混凝土浇注重量逐渐卸去悬臂端的配重。
边跨合拢段混凝土在支架拆除前，其重量由支架承受，未作用于悬臂端，应在近端加配重代替合拢段混凝土对悬臂端的作用，同时远端也应加配重保证t构平衡。
在支架拆除时，卸去悬臂端配重。
平衡配重在合拢锁定之前加到相应悬臂端，可使合拢锁定之后骨架处于“不动”，避免薄弱处受剪破坏。
6.合拢锁定设计
合拢锁定中采用又拉又撑的方法，即用劲性骨架承受压力，用临时预应力束承受拉力。
劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积，同时应验算其压杆稳定性；临时预应力应确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力，又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳，具体张拉吨位根据合拢期间可能出现的温度范围计算。
合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最佳温度范围内，如不能在设计的温度范围内合拢锁定，则考虑强迫合拢的措施，报设计单位认可后施工。
7 结语
经过精心的组织施工，本桥顺利的合拢。
箱梁的合拢，即体系转换，是控制全桥受力状态和线形的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和合拢工艺都必须严格控制，才能保证合拢段顺利合拢，确
保桥梁的成桥质量。
注：文章内的图表及公式请以pdf格式查看。