路基标准化施工指南(最终版)20130618
新建厦门前场铁路大型货场工程路基标准化施工指南中铁十七局集团新建厦门前场铁路大型货场工程QCSG标段项目经理部二零一三年六月目录一、挖方路基施工 (1)1、施工前提条件 (1)2、施工工序 (1)3、施工技术与工艺 (2)4、施工质量 (4)二、填方路基施工 (10)1、施工前提条件 (12)2、施工工序 (13)3、施工技术 (14)4、施工工艺 (16)三、填挖交界（纵横）地段路基 (22)1、施工前提条件 (22)2、施工工序 (23)3、施工技术 (23)4、施工工艺 (24)5、施工质量 (26)四、结构物处回填 (27)1、施工前提条件 (27)2、施工工序及示意图 (28)3、施工技术 (30)4、施工工艺 (31)5、施工质量 (32)五、特殊路基施工 (33)1、软基加固 (33)2、反压护道 (41)3、既有路基帮填施工 (42)4、临近既有线土石方开挖 (44)六、路基排水 (46)路基标准化施工指南一、挖方路基施工1、施工前提条件（1）路基测量放样已完成，设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。
（2）施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。
（3）对沿线拟利用土质提前进行检测试验。
（4）完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线路基排水系统顺接，确保水流通畅。
（5）邻近既有线施工时，需提前拉设既有线限界，并设置安全警示牌；每天施工需提前安排驻站联络员、工地防护员上岗。
2、施工工序土质路堑开挖一般施工流程3、施工技术与工艺3.1、土方路堑开挖⑴路堑开挖前，首先进行排水设施施工。
按照“永临结合”的原则对临时排水设施规划，避免积水及冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成临时截、排水设施，并做好防渗工作，保证边坡稳定。
⑵长度较短的浅路堑，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。
⑶长度较短的高边坡深路堑，开挖自上而下进行，分层开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏底取土。
⑷长距离深路堑，沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。
⑸每层纵向开挖坡度不小于4%。
开挖前先在两侧设低于开挖面标高的临时排水沟，开挖面设中心至两侧2～4%的横坡，保证开挖路基面不积水。
⑹填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2米，设置4%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于5米。
⑺开挖过程中，现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员，防止边坡部位超挖或欠挖；挖掘机开挖至靠近边坡和边坡平台位置时，边坡和平台顶预留不小于20cm保护土层，平台顶表面做成向外侧4%的排水坡，使平台不积水。
⑻防护紧跟开挖，随挖随护。
刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。
坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
⑼当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，预留30cm，进行基床范围内地基条件的检验，验证设计采用的地质资料。
若地基条件满足设计地基条件要求，继续开挖至设计换填底面标高后，按设计换填厚度填筑基床填料。
若地基条件不能满足设计要求，反馈设计，根据地下水发育情况，进行详细地质补充勘探后重新进行分析，确定采取地基处理措施或加深换填厚度。
⑩弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。
3.2、石方路堑开挖考虑到现场临近既有铁路线，直接利用炸药爆破造成的飞石与震动将威胁到铁路线行车和设备安全，故不采用爆破方案。
经项目部对周边类似工程考察（惠安西站石方破碎施工、同安高速公路边坡石方破碎施工），结合现场石方部分破碎、部分完整的实际情况，并经施工相关工程的专业队伍现场实际勘察，项目部综合分析，优化比选，为确保既有线安全，确定石方开挖采用静态破碎法加炮头机直接破碎相结合的施工方法。
即：石质完整的地方将采用静态破碎法施工破碎，大孤石及静态破碎的大石块采用炮头机直接破碎。
3.2.1、静态破碎法：静态破碎法是利用静态破碎剂加适量水调成流动状浆体，直接装入预裂孔中，经水化后，缓慢产生的膨胀压力将岩石胀裂，施工破碎时无震动、声响、烟尘、飞石，安全性较高。
静态爆破是一种含有铝、镁等元素的无机盐粉末剂，不属于危险品，无公害，可按普通货物进行运输和储存，在购买、运输和保管中无任何限制。
适用于不方便利用炸药爆破拆除的工程以及岩石破碎工程，它是控制爆破的发展与补充，是可控的破碎施工。
3.2.2、方案选择根据现场实际施工情况，石质完整的地方将采用静态破碎法施工，石质破碎和孤石将采用炮头机直接凿除施工。
3.2.3、施工顺序（1）首先安装防护设施，保证施工安全。
（2）驻站联络员、现场防护员、施工负责人到位。
（3）清除石方表面土方。
（4）施工时从边坡的背面开始施工，靠近铁路侧石方可做防护面使用。
（5）石渣外运。
3.2.4、块石滑落防护措施为保证施工过程中的施工安全，防止石方开挖过程中块石滑落冲下边坡影响既有铁路安全，现场防护将在靠近铁路侧采用金属钢管架结合竹篾设两道防护，钢管需深入地下0.5米，背部加斜撑，防护高度2.5米，防护架以牢固为主，达到实际的防护效果，若防护不能满足现场防护要求时，可根据现场实际的施工需要调整。
如下图：3.2.5、施工方法（1）、工艺流程静态爆破法施工工艺流程图如下：静态爆破法施工工艺流程图（2）、破碎剂选择根据无声破碎剂建材行业标准，静态破碎机剂的选用与当地第一层防护架，内挂竹篾 第二层防护架 内挂竹篾的气温有关，厦门目前的气温为23℃～32℃，故选用SCA-I静态破碎剂，详见下表。
（3）、施工方法1）、施工准备①破碎剂等的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格，潜孔钻机等机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。
②施工现场测设出实施静态破碎的的准确范围，石方开挖至既有铁路线路基标高。
③对于岩石破碎需要了解岩石性质、节理、走向及地下水情况。
④施工前，用风镐、挖掘机清除边坡上松散的孤石、破碎岩石及土方，防止在石方破碎时边坡不稳定，防护不到，松散石块滑落滚入既有线铁路，破坏铁路设备。
施工时，先开挖上部，再逐级开挖至底部。
⑤施工防护到位，做好静态破碎前的防护准备工作。
2）、设计布眼布眼前首先要确定至少有一个以上临空面，钻孔方向应尽可能做到与临空面平行，临空面（自由面）越多，单位破石量越大，效果也更好。
切割岩石时同一排钻孔应尽可能保持在一个平面上。
孔距与排距的大小根据岩石的硬度程度调整，硬度越大时，孔距与排距越小，反之则大。
孔距与排距布置参照下表。
孔距与排距简易布置表为加快工期的考虑，本工程布眼采用孔距取20cm，排距取30cm。
3）、测量定位施工前，暂按照孔距20cm，排距30cm进行现场布眼，并用红漆做好标记，实际孔距与排拒已现场实际施工情况调整。
4）、钻孔钻孔直径与破碎效果有直接关系，钻孔过小，不利于药剂充分发挥效力；钻孔太大，易冲孔。
计划采用φ42mm钻孔。
钻孔深度为目标破碎体的80%至90%。
经现场勘查，施工段为大体积需要分步破碎的岩石，钻孔深度可根据施工要求选择，临空面（自由面）高度选择，一般在1.0至2.0米较好。
装药深度为孔深的100%。
根据现场施工需要，选择钻孔深度为2.0米。
5）、装药①先将药剂加30%的水（重量比）拌成流质状（充分搅拌后略有余水）后，迅速倒入孔内并用略小于钻孔的捅杆捣实捅紧，特别长的钻孔，可多分几段，逐段捅实。
②岩石刚裂缝后，可向裂缝中加水，以支持药剂持续反应，加水后效果明显，裂缝加大。
③采用分三小组同时灌装的方式，每小组由主副两名灌装手组成。
取药搅拌时，主灌装手负责灌装进孔，副灌装手负责捅紧捣实。
各小组采用“同步操作，少拌勤装”的方式，即：每组施工工人在每次操作循环过程中负责装孔的孔数不能过多。
每次拌药量不能超过实际能够完成的工作量。
工人们在取药、加水、拌和、灌装过程中应基本保持同步。
这样，可以让每个钻孔内的最大膨胀压能够基本保持同期出现，有利于岩石的破碎。
④每次装填药剂，都要观察确定岩石孔壁、药剂、拌和水、搅拌桶的温度是不是符合要求。
灌装过程中，已经发烫和开始冒气的药剂不允许装入孔内。
从药剂加入拌和水到灌装结束，这个过程的时间不应该超过5分钟；操作时应注意观察装填孔，发现有气体冒出有“嘶嘶”声时，喷孔可能立刻就要发生，要立即停止装药。
⑤位于地下水以下的钻孔装药需先将套筒插入钻孔内，然后往套筒内装药，从而使药剂发挥最大的效力。
静态破碎剂布孔设计参数表6）、药剂反应、清渣药剂反应的快慢与温度有直接的关系，温度越高，反应时间越快，反之则慢。
气温较低，药剂反应时间会延长，反应时间太长会给施工带来不便。
拌和水温可根据实际适当提高，但最高不可超过40℃，否则可能冲孔。
反应时间一般控制在30至60分钟为较好，条件较好的施工现场可根据实际缩短反应时间，以利于施工。
药剂反应时间过快易发生冲孔伤人事故，可使用延缓反应时间的抑制剂。
目前厦门处于夏季，目前的气温在23℃～32℃，温度适宜，现场实际可直接采用洁净水施工。
石渣开挖出后运至需要路基防护的边坡做浆砌片石用，石渣可作为施工便道填料。
4、施工质量（1）、在土方工程施工前，根据设计图纸、现场情况、安全技术交底的内容，对开挖区域内的障碍物进行踏勘、清理，对于不能清理的障碍物要进行标识；（2）、路堑开挖前，首先进行排水设施施工。
按照“永临结合”的原则对临时排水设施规划，避免积水及冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施。
作好截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。
（3）、开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。
（4）、开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。
(5)、临近营业线施工的大型机械，必须做到“一机一人”防护，专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。
（6）、静态破碎剂的质量控制对进场材料必须进行检验，确保其符合JC506-92《无声破碎剂》强制性行业标准，不合格产品不得使用。
本工程计划使用质量优良的破碎剂以取得更好的效果。
(7)、钻孔质量控制根据调查情况，编写实施性施工方案，按方案中的设计孔位布置图测量放线，严格控制孔深、角度等技术参数。
钻孔直径宜采用直径42mm。
孔距与排距的大小与岩石的硬度有关，孔距与排距越小，反之则大。
根据此原则结合现场试验进行孔距与排距的调整。
（8）、装药的质量控制因厦门气温在23摄氏度至32摄氏度附近，故选用静态破碎剂型号SCA-I。
禁止边打孔边装药，打孔要一次完成，装药要一次完成。
禁止打完孔后立即装药，应用高压风将孔清洗完成后，待孔壁温度降到常温后方可装药。
灌装过程中，已经开始发生化学反应的药剂不允许装入孔内。
路面施工标准化指南
路⾯施⼯标准化指南⾼速公路施⼯标准化指南路⾯分册⽬录⽬录总则 (1)1 施⼯准备 (3)1.1 承包⼈驻地建设 (3)1.2 拌合场 (3)1.3 技术资料准备 (6)1.4 作业条件准备 (7)1.5 路基核验 (8)2 碎⽯的开采与⽣产 (9)2.1 料场作业 (9)2.2 ⽚⽯的开采 (9)2.3 碎⽯的⽣产 (9)3 ⽔泥稳定碎⽯底基层、基层施⼯ (12)3.1 施⼯准备⼯作 (12)3.2 材料的采集、机场与管理 (14)3.3 混合料组成管理 (16)3.4 ⽣产试验段 (17)3.5 施⼯ (18)3.6 施⼯质量控制和检验 (24)3.7 环境保护措施 (25)4 级配碎⽯施⼯ (27)4.1 施⼯准备⼯作 (27)4.2 材料的采集、进场与管理 (27)4.3 混合料组成设计 (27)4.4 ⽣产试验段 (28)4.5 施⼯ (28)4.6 接缝处理 (28)4.7 施⼯质量控制和检验 (28)4.8 环境保护措施 (29)I⽬录⾼速公路施⼯标准化指南路⾯分册5 透层施⼯ (30) 5.1 材料 (30)5.2 施⼯前的准备 (30)5.3 试验路段的施⼯ (31)5.4 施⼯⼯艺、⼯序 (31)5.5 质量检测⽅法和检测仪器 (32)5.6 施⼯机械和检测仪器 (32)5.7 环境保护措施 (33)6 橡胶沥青同步碎⽯封层 (34)6.1 材料 (34)6.2 橡胶沥青的加⼯ (36)6.3 设备的选择 (37)6.4 试验路段施⼯ (37)6.5 施⼯⼯艺 (38)6.6 质量检测 (39)6.7 环境保护 (40)7 粘层施⼯ (41)7.1 材料 (41)7.2 施⼯前的准备 (41)7.3 试验路段的施⼯ (42)7.4 施⼯⼯艺 (42)7.5 质量控制 (43)7.6 质量检测⽅法及标准 (43)7.7 施⼯机械和检测仪器 (44)7.8 环境保护 (44)8 沥青⾯层施⼯ (45)8.1 材料 (45)8.2 施⼯机械 (57)8.3 配合⽐设计 (57)8.4 试验路段 (61)8.5 施⼯⼯艺 (61)II⾼速公路施⼯标准化指南路⾯分册⽬录8.6 动态质量管理 (83)8.7 监理⼯作 (84)9 桥⾯处理与防⽔ (86)9.1 施⼯前准备 (86)9.2 试验路段的施⼯ (86)9.3 施⼯⼯艺 (87)9.4 质量检验 (87)9.5 环境保护 (87)10 ⽔泥砼路⾯ (89)10.1 ⽔泥混凝⼟路⾯ (89)10.2 铣削型钢纤维混凝⼟路⾯ (93)10.3 检测项⽬及频率要求 (96)11 改扩建项⽬路⾯⼯程施⼯⼯艺 (97)11.1 路⾯⼯程铣刨施⼯ (97)11.2 新旧路⾯拼接处施⼯ (101)12 施⼯单位⼯地试验室建设 (108)12.1 总体要求 (108)12.2 试验室的主要职责 (108)12.3 试验室主要⼈员配备 (109)12.4 仪器设备赔本 (109)13 附则 (110)III⾼速公路施⼯技术指南路⾯分册施⼯准备总则1、为提升陕西省⾼速公路建设集团公司建设的⾼速公路路⾯⼯程质量，确保路⾯质量得到有效控制，做到在施⼯中有章可循、有据可依，特制定本指南。
高速公路路面工程施工标准化指南
高速公路路面工程标准化施工1 施工准备1.1 一般规定1 路面工程施工前应做好路基、桥梁及隧道等工程的验收和移交工作。
2 路面工程施工期间，每一结构层施工前，应对下承层进行检查，合格后方可进行该结构层施工。
1.2 机械设备准备1 每个沥青混凝土摊铺作业面（SMA路面除外）压实设备最低配置要求：26吨以上轮胎压路机3台、12吨以上双钢轮振动压路机4台、小型压路机1台。
SMA混合料严禁使用轮胎式压路机进行碾压。
2 复合式隧道路面水泥混凝土下面层施工必须配置三轴式整平机或滑模摊铺机。
1.3 材料准备1 各结构层正式施工前，材料储量应满足连续施工需要。
2 出厂前采用可靠、快速、高效的检测方法对采购的基质沥青及改性沥青进行检测；进场解封卸料时应逐车检测；施工过程中沥青宜按“多指标、多层次、高频率”的原则进行检测。
1.4 下承层验收与准备1 路面施工单位应参加建设单位与监理单位组织的路基、桥梁、隧道等工程的验收。
2 应加强对已验收路床的保护，铺筑路面结构层前采用18t以上振动压路机复压，如发现含水率偏低、表面松散，应适当洒水；如含水率偏高，出现“弹簧”现象，应采取翻开晾晒或掺石灰（或水泥）等措施进行处理。
2 石料开采、集料加工与储运2.1 一般规定1 石料开采、集料加工与储运等过程应符合国家环境保护、安全等规定；石料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
2 不同岩性、不同料源的石料不得混杂开采、加工；不同宕口、不同岩性、不同规格的集料不得混堆、混运。
3 集料破碎场地要统一、合理规划，不同规格集料要分开堆放在硬化、无污染的场地上，场内应排水良好。
4 雨雪天不得进行集料加工。
2.2 石料开采1 料场爆破作业应取得当地公安机关的批准，特殊工种人员应持证上岗。
2 材料开采完毕后应进行清理，防止水土流失，表面应覆盖不少于30cm厚的土，以便恢复植被，并应符合环境保护部门的有关要求。
2.3 集料加工1 集料加工生产能力应满足工程需要。
高速公路路基施工标准化指南
高速公路路基施工标准化指南严格按照项目施工管理要求，结合本项目建设实际情况，规范、细化路基工程的施工工艺及操作规程，严格执行“首件分析制”，通过先进的、标准的施工工艺，持续提升施工技术水平、提高施工效率、提升实体工程质量。
路基施工应做好临时排水总体设计，应与永久性排水设施相结合、与自然排水系统相协调。
做好现场取、弃土场的位置选择和取、弃土规划，场内外便道、防护及排水工程设计。
施工过程中，施工原始记录与施工工序必须同步，工程现场验收与施工资料签认同步，对隐蔽工程必须保留相关音像资料。
绿化工程宜做到“三同步”：与路基工程同步准备，与路基边坡防护工程同步实施，与路基工程同步完成。
路基施工标准化主要包括路基填挖、路基排水、路基边坡防护等。
（一）路基填挖路基填挖应在完成路基试验段施工及技术总结，试验段通过监理检测、评定及验收，试验段施工工艺和各种技术参数得到认可，同意推广施工或改进后实施。
1.挖方路基挖方路基根据挖方材料性质的不同主要分为土质路堑和石质路堑。
（1）土质路堑开挖土质路堑开挖应先完成截水沟及临时排水设施施工，确保施工作业面不积水。
土方开挖应自上而下进行，且应开挖一级防护一级，严禁乱挖、超挖、掏底开挖等，避免造成的路堑边坡塌滑现象。
开挖过程中，应采取技术措施保证边坡稳定。
在开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动；同时应采用测量仪器对已开挖的坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，应在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层。
开挖后应首先完成各级平台水沟及坡面急流槽的施工，确保水流通畅。
路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水危害路床部分。
当路床土含水量高或为含水层富水性时，应采取设置盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应满足规范要求外，还应具有良好的水稳性和透水性能。
高速公路路基工程施工标准化指南
高速公路路基工程标准化施工1 施工准备1.1 一般规定1 根据施工沿线既有的排水系统，结合施工组织设计的临时排水系统，因地制宜、合理结合，补充完善排水总体设计，保证排水畅通。
2 对拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。
1.2 技术准备1 导线桩点、水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月。
2 同一建设项目应采用同一高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。
3 沿路线每200m宜有一个水准点。
在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。
临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。
4 高填深挖路段，每挖填一个边坡平台或者3m～5m应复测中线和横断面。
5 路基填筑碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。
每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。
1.3 现场准备1 路基及取土坑用地范围内的垃圾、有机物残渣及含有草皮、农作物根系的表土应予以清除，宜将表土集中储存，以备将来进行土地复耕和绿化使用。
2 场地清理完成后，应按设计要求进行基底处理。
原地面存在坑、洞、穴等应在清除沉积物后用设计的填料分层回填并压实。
2 一般路基施工2.1 一般规定1 路基填筑必须水平分层施工，每层上料前必须执行白灰打格布料和挂线施工，并严格按方格网规定的数量上料，严格控制填筑层厚度；应按填料类型选择性能优良、吨位足够、匹配的压实设备，严格工艺控制，以保证压实质量。
2 工期紧张时，应对路堤采用增压补强措施，确保路基沉降符合设计要求，否则不得进行路面施工。
3 对于使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线、地下管线的平面位置、埋设深度或高度，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，制订详细的爆破技术专项施工方案，并经施工单位技术负责人批准后，报监理工程师审批。
5 高边坡、滑坡体、危石段应设置风险告知牌，并设置必要的安全防护措施。
6 路堑开挖应采取保证边坡稳定措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护一级，且应自上而下开挖，不得掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。
高速公路施工标准化技术指南(工地建设)
3.2 拌和站
3.2.2 场地建设
3）拌和站场地面积、搅拌机组配置及产能应满足生产、施工需求 和工程进度要求，一般不低于表3.2.2规定。
拌和站建设标准（表3.2.2 ）
拌和站类型
水泥混凝土 拌和站
沥青混合料 拌和站
场地面积 （m2）
每个拌和站搅拌机组最低配置
5000 35000
2台拌和机（每台至少有3个水泥罐、4个集料仓）
4
目录
工
1总 则 2 驻地建设
地
3 场站建设
建
4 人员管理
设
5 制度建设
分
6 临时工程
册
7 文明施工
附录
5
2 驻地建设
2.1 一般规定 2.2 驻地选址 2.3 场地建设 2.4 硬件设施 2.5 试验室建设 2.6 其他要求
6
2 驻地建设
2.1 一般规定
2.1.1 驻地建设一般包括建设单位驻地、监理单位驻 地、施工单位驻地以及工地试验室的建设。
20
2 驻地建设
2.4.4 为推行高速公路建设信息化管理，建设单位应建立并应 用覆盖公路项目建设管理全过程的信息系统，将工程质量、安 全、进度、投资以及设计变更和试验检测等管理内容纳入系统 ；具备条件的项目应对特大桥、特长隧道、高边坡等重点工程 应建立远程监控系统，实行动态管理。
21
2 驻地建设
3.1.2 公路建设应推行集约化管理，工厂化生产，实现“三 集中”，即：混凝土集中拌制，钢筋集中加工，混凝土 构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势。
（1）招标前，将具备多个合同段集中生产的工程集中招标， 不具备多个合同段集中生产的工程尽量在单个合同段实 行集约化施工生产。
铁路路基工程标准化施工指南
铁路路基工程标准化施工指南
咱先看看那些个工人师傅们，一个个脸上黑黝黝的，那皮肤就像那老树皮似的，粗糙得很。
可是眼睛里都透着股子亮堂劲儿，那眼神就像夜里的星星似的。
有个师傅姓张，我就问他：“老张啊，这按照这施工指南干活，是不是特别麻烦啊？”老张把脖子一梗，眼睛一瞪说：“麻烦啥？这指南就是咱的宝，照着做，路基才能结实得像铁打的一样。
”
我瞅着这施工的场地，地上都画着线呢，横的竖的，就像棋盘似的。
这可不能乱，就跟人走路得走正道一样。
按照这指南啊，土料的选择那是有讲究的。
那土不能太湿，湿了就像那面糊糊似的，不成型。
也不能太干，干了就跟沙子似的，风一吹就散了。
我看到一个年轻的小工，拿着个小铲子在那挖土料，一边挖一边嘟囔：“这土啊，可得选好了，不然这路基以后出了问题，咱可担不起。
”
这压实的活儿也不简单。
那压路机轰隆隆地开过来，就像个大怪兽似的。
司机师傅坐在上面，那表情严肃得很，眼睛紧紧盯着前面的路。
我凑过去跟他说：“师傅，这压实得压几遍啊？”师傅瞅了我一眼说：“几遍？那得看这土料的情况，指南上都写得明明白白的，咱可不敢含糊。
”这压实的程度也得检查，拿个小仪器在那测，数据得在标准范围内才行。
排水系统也是个大事儿。
我看到有人在挖排水沟，那沟得挖得直溜儿的。
旁边有个监工的，一边看着一边喊：“哎，那边再挖深一点，这水要是排不出去，路基就得泡坏了。
”那工人听了，也不恼，憨憨地笑了笑，又低下头去干活儿。
路基施工标准化指南
目录1 总则 (1)1.1目的及适用范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3章节划分 (1)2 施工准备 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 测量放线 (2)2.3 场地清理 (3)3 一般路基施工 (5)3.1挖方路基 (5)3.2填方路基施工 (8)4 路基排水 (19)4.1边沟、排水沟、截水沟 (19)4.2 跌水、急流槽 (21)5 特殊路基处理 (23)5.1 不良地基处理 (23)5.1.1 盲沟、渗沟施工 (23)5.2 软土地基处理 (24)5.3河、塘、湖（库）路基施工 (25)6 路基防护 (27)6.1 浆砌片（块）石或混凝土预制块防护 (27)6.2 护面墙防护 (28)6.3 路基生态防护 (29)7 挡土墙 (30)7.1 浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙 (30)8 涵洞、通道 (32)8.1 涵洞、通道施工的前提条件 (32)8.2 圆管涵 (32)8.3 倒虹吸 (33)8.4 盖板涵 (34)8.5 箱涵、通道 (35)9 路基整修与路槽交接 (37)9.1 路堤整修 (37)9.2 路堑整修 (40)9.3 路槽移交 (42)10 路基监测与观测 (43)10.1 软基工程观测 (43)10.2 路堑边坡或滑坡监测 (43)10.3 高路堤稳定和沉降观测 (44)10.4 预应力锚固工程 (45)11 取、弃土场的整治 (47)11.1 取土场 (47)11.2 弃土场 (47)1 总则1.1目的及适用范围为总结我区高等级公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平。
本指南适用于我区高等级公路项目路基工程施工。
1.2编制依据：1.2.1 交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。
1.2.2近年来颁布施行的有关施工管理、技术文件规定。
1.2.3本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。
路基施工标准化指南ppt课件
4.2填方路基
4.2.1河塘清淤回填
4.2.1.1一般规定
(1)对施工合同段内的沟塘统一编号，路基范围内的河塘 淤泥应清除彻底。
(2)测量工作应包括河塘起讫断面(位于原地面处沟塘边口) 在内的各横断面淤泥顶、淤泥底高程、几何尺寸，并用 CAD绘制河塘平面图和横断面图，回填测量按路基填筑要 求分层进行。河塘清淤淤顶、淤底测点应一致。
(3)河塘清淤范围以施工图断面图所示为准(即边沟外坡线 放线)，河塘回填范围以施工图断面图所示为准，河塘回 填顶标高采用施工图所列标高。
(4)平面图应能正确反映河塘. 与路线的位置关系、周围地 16
4一般路基施工
4.1一般规定 4.1.1施工现场人员、机械应按批准的分项
工程开工报告配置到位。 4.1.2路基填料应满足《公路路基施工技术
规范》(JTGF10-2006)的各项要求。 4.1.3路基外观做到表面平整、边线顺畅、
边坡顺适；路基挖方应坡面平整。 4.1.4路基施工时应做好施工临时排水。路
353省道海安段建设工程 施工标准化指南
（路基工程）
.
1
1总 则
1.1目的和范围
为进一步规范353省道软基施工管理，提高软基工 程建设质量和安全，促进软基工程施工管理的标 准化、规范化、精细化，全面提升353省道建设管 理水平和行业文明施工形象，特编制本指南。
本指南适用于353省道海安段建设工程。
2.1.4现场调查后，施工单位应根据设计、合同和现场的实
际情况，编制路基单位工程总体开工报告，总体开工报告
经总监审批后方可实施。 .
4
2.2技术准备
2.2.1基本要求
(1)承包人应对设计移交的控制点进行复核，遗失或破坏 的控制点及时上报监理工程师。然后根据监理工程师确定 的工程测设资料和测量标志在28d内完成导线点、水准点 加密工作。加密点应设置在通视性好、地质坚硬的地点。
国道路基工程标准化施工技术指南
路基全面检查 编制整修方案和计划
监理工程师审批
截水沟整修
施
工
路堑边坡整修
坡面修整
路堑防护
工
序
路床顶层整修
平整度、横坡整修
流
程
路基排水沟整修
线外排水系统连通
路堑交验
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（2）施工要点 ①路堑边坡整修应按设计要求，自上
而下进行刷坡，不得覆土贴补 ； ②边沟施工完成后,应对碎落台进行
填土整平，按设计要求进行绿化 ； ③路基修整完毕后，堆弃路基范围内
路基施工标准化 施工技术指南
1
标准化施工的主要内容
一、施工准备 二、一般路基施工 三、特殊路基施工 四、排水工程 五、防护及支挡工程 六、路基整修 七、取、弃土场
2
1.施工机具及人员进场
➢ 按照总体进度安排配置满足施工要求的机械设备 ➢ 各类技术人员及机械操作手
2.施工场地清理
路基原地面清表
路基移植树木
的垃圾清理干净 。
碎落台平整绿化
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七、取、弃土场
1. 取土场 2. 弃土场
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取土场复耕
弃土场的防护与整平
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谢谢大家！
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混合料拌和
试验检 测 合格
原地面处理 测量放样 机具就位 成孔至设计
加料
粒不大于5mm，石灰质量符
分层夯击至桩顶
合Ⅱ级以上标准。
机具移位
④ 施工工序
灰土挤密桩施工流程图
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夯实桩顶
桩体完整性检测
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五、排水工程
1. 边沟、排水沟、截水沟 2. 跌水、急流槽
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1.边沟、排水沟、截水沟
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2.跌水、急流槽
高速公路路基施工标准化指南
应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
►〔3〕路基用地范畴及取土场范畴内的树根应全部
挖除(如本图)，并将路基范畴内的坑穴填平夯实。
►〔4〕路基跨过河、塘、湖、海地段，承包人应采
取措施修建围堰，除积水，清除不适宜材料，
并按设计图纸要求工艺进行填前处理。
高速公路路基施工标准化指南
本要点共分12章：
►1〕总那么
►2〕施工预备
►3〕一样路基施工
►4〕路基排水
►5〕专门路基施工
►6〕路基防护
►7〕挡土墙
►8〕预应力锚索〔杆〕工程
►9〕涵洞通道
►10〕路基整修与路槽交接
►11〕监测工程
►12〕取弃土场的整治。
1、施工预备
施工预备要紧包括：
►一样规定
►测量放线
►场地清理
2.3场地清理
►〔1〕路基用地范畴
内的树木、灌木丛等
应在清表前砍伐或移
植，砍伐的树木应堆
放在路基用地之外，
并妥善处理。关于路
堑路段的边坡开挖线
至截水沟范畴的原生
植被应予以保留。
2.3场地清理
►〔2〕路基用地范畴内的垃圾、有机物残渣及原地
面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和
表土应予以清除，同时有序集中地堆放在弃土场