接触网论文

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接触网毕业论文

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接触网毕业论文接触网毕业论文毕业论文是每个大学生必须面对的一项重要任务。

对于接触网而言,毕业论文是一个机会,也是一种挑战。

通过撰写毕业论文,我们可以深入研究和了解接触网的发展和应用,同时也可以展示自己的研究能力和学术水平。

在本文中,我将探讨接触网毕业论文的一些关键要素和方法。

首先,选择一个合适的研究主题是撰写接触网毕业论文的第一步。

接触网作为一种新兴的社交媒体平台,涉及的领域非常广泛。

我们可以从社交媒体的影响力、用户行为、广告营销等方面进行研究。

此外,我们还可以探讨接触网在教育、政治、商业等领域的应用。

选择一个研究主题时,我们需要考虑到自己的兴趣和专业背景,以及该主题的研究价值和可行性。

其次,撰写接触网毕业论文需要进行大量的文献综述。

在综述中,我们需要回顾和总结相关领域的研究成果和理论框架。

通过文献综述,我们可以了解到目前的研究状况和存在的问题,为自己的研究提供理论基础和研究动机。

在文献综述过程中,我们需要注意引用和参考文献的准确性和规范性,以确保论文的学术可信度。

第三,进行实证研究是撰写接触网毕业论文的关键环节。

实证研究可以通过问卷调查、实验设计、数据分析等方法进行。

我们可以选择合适的研究方法,收集和分析相关数据,从而验证自己的研究假设和提出的观点。

在进行实证研究时,我们需要注意样本的选择和数据的收集,以确保研究结果的可靠性和有效性。

最后,我们需要将研究结果整理和呈现在毕业论文中。

毕业论文的结构通常包括引言、文献综述、研究方法、实证研究结果和讨论、结论等部分。

在撰写论文时,我们需要注意论文的逻辑性和条理性,以及语言的准确性和流畅性。

此外,我们还可以使用图表、表格等方式来展示研究结果,使论文更加直观和易读。

撰写接触网毕业论文是一项需要耐心和毅力的任务。

在论文撰写过程中,我们可能会遇到各种困难和挑战。

但是,只要我们保持积极的态度和坚持不懈的努力,相信我们一定能够完成一篇出色的接触网毕业论文。

通过这个过程,我们不仅可以提升自己的研究能力和学术水平,还可以为接触网的发展和应用做出贡献。

关于高速铁路接触网隔离开关远动控制技术的研究论文(推荐5篇)

关于高速铁路接触网隔离开关远动控制技术的研究论文(推荐5篇)

关于高速铁路接触网隔离开关远动控制技术的研究论文(推荐5篇)第一篇:关于高速铁路接触网隔离开关远动控制技术的研究论文引言随着高速铁路的快速发展,供电远动技术逐步成熟,可靠性明显提高,但接触网隔离开关远动控制依然不稳定,特别是供电运行中曾经出现误动、拒动、误显示等现象,成为供电远动系统中最为薄弱的环节。

接触网隔离开关远动现状目前高速铁路接触网隔离开关远动控制主要是光纤控制形式光纤控制形式主要是借鉴数字化变电所理念发展而来,其主要特点:一是减少了穿越户内户外控制电缆的数量,降低了外部原因如雷、电等对所内设备的危害;二是控制信号采用了光缆传输,减少了电磁干扰。

但是,该控制形式同时也带来了一些新问题,主要体现在如下方面:(1)RTU 等电子元件置于户外控制箱内,运行环境差,元器件损坏率增高。

(2)控制回路、逻辑判断等变得复杂,环节增多,导致误显示信号等不确定因素增多。

(3)RTU、操作机构控制板等工作电源与操作电源同路,在电源电压不稳定时,造成各个环节不稳定因素增多。

据不完全统计,自高铁开通以来,出现误动10 多次,拒动30 余次,开关位置误显示100 余次,虽经过多次专项整治,但治标不治本,问题和隐患依然存在,没有从根本上得到解决。

原因分析2.1 接触网隔离开关误动分析针对现场实际情况分析得出,接触网隔离开关误动原因有以下几方面:(1)RTU 与操作机构信号连线受到干扰,从而误触发操作机构自保持回路,导致开关误动作。

经运行发现,干扰信号确实存在,尤其在接触网故障时,干扰信号最强烈。

如:海南东环,发生接触网隔离开关误动后,接触网工区会同相关人员在现场进行测量,停掉外部220 V 电源后,依然在此连接线处测量到40~90 V 电压。

值得注意的是,隔离开关操作机构与 RTU 连线还存在另一隐患,如果220 V 电源火地线接反,RTU 出口继电器可能断的是零线,隐患更大,在恶劣天气下,如果连线绝缘降低或瞬间接地,将直接导致误发操作命令。

毕业论文范文——接触网硬点的初步探讨及减少接触网硬点产生的建议

毕业论文范文——接触网硬点的初步探讨及减少接触网硬点产生的建议

西安铁道职业技术学院毕业设计论文论文题目:接触网硬点的初步探讨及减少接触网硬点产生的建议专业电气化学生姓名设计(论文)指导教师:目录摘要接触网硬点是接触网系统的一大顽症。

减少硬点危害,保证弓网间正常接触和取流是高速电气化铁路可幸运行的前提。

本文分析接触网硬点产生的原因,指出其危害,并从优化接触网设计、提高接触网施工质量等方面提出减少、控制接触网硬点产生的建议关键词弓网关系硬点原因危害检测建议接触网硬点的初步探讨及减少接触网硬点产生的建议1 接触网硬点2 接触网硬点的危害2.1 接触硬点的机械危害2.2 接触硬点的电气危害2.3 接触硬点对周围的环境危害3 接触网硬点产生原因分析3.1 导线不平直产生的凸凹点3.2 接触网悬挂结构零部件、设备产生的硬点3.3 非接触网原因产生的硬点4 硬点的检测与介定5 减少接触网硬点产生的建议5.1 接触网设计5.2 从施工环节减少接触网硬点5.3 加强日常管理6 结束语前言随着我国铁路第六次大面积提速调图成功实施和对高速电气化铁路的研究逐步加深,弓网关系也同轮轨关系一样,成为列车高速运行另一制约因素,日益引起人们的重视。

在高速铁路中,与列车速度直接相关的一个重要参数是受流质量。

高速电气化接触网一受电弓系统的理想运行状态是弓网间可靠接触,为电力机车不间断地从接触网上获得电能提供保障。

受电弓与接触线之间的可靠接触和相互作用,是保证电力机车良好受流的重要条件,即受电弓与接触线间要有一定的接触压力,当接触压力过大时,会增加受电弓和接触线的异常磨损,缩短其使用寿命;接触压力过小时,会使它们之间接触不良,使供电时断时续,甚至引起火花或电弧,以致烧损接触线。

改善接触网的质量,创造良好的弓网环境,是电力机车高速行驶的前题,接触网硬点是接触网系统的一大顽症,破坏弓网间正常的接触和取流,加速接触导线和受电弓局部磨耗,危害导线和受电弓正常使用寿命,甚至造成事故,影响运输安全。

接触硬点是接触网系统的一大顽症,特别是在高速度的条件下(160公里以上)怎么理解硬点并消除硬点的危害,很值得我们去分析研究。

接触网弓网事故分析大学本科毕业论文

接触网弓网事故分析大学本科毕业论文

毕业设计(论文)中文题目:接触网弓网事故分析一、设计题目及内容论文题目为《接触网弓网事故分析》。

本文对电气化接触网中的弓网故障进行了研究,主要针对弓网事故发生的原因和事故的预防及事故发生后的抢修办法等。

二、基本要求三、重点研究问题四、主要技术指标五、应收集的资料及参考文献(1)阎跃宣.《接触网》.北京.中国铁道出版社.1990年(2)张万里.《接触网事故抢修》.北京.中国铁道出版社.2001年(3)《电气化铁路接触网事故抢修规则》(4)汪松滋. 《电气化铁道接触网事故与安全运行》.北京.中国铁道出版社.1993年(5)赵世耕.《接触网安全运行的研究》.西安.西安科研所.1998年(6)谭秀炳.《交流电气化铁道牵引供电系统》.成都.西南交通大学出版社.2000年六、进度计划七、附注中文摘要本文对电气化接触网中的弓网故障进行了研究,主要针对弓网事故发生的原因和事故的预防及事故发生后的抢修办法等。

在本次设计中,重点从以下两个方面进行了阐述:一是对电气化铁路运行中具体弓网事故进行了分析,将发生的接触网事故根据发生的原因进行分类,以针对性的分析,详细的将案例进行了剖析;二是对各类事故发生的原因、预防措施做了叙述,叙述了各类事故抢修的组织方法、作业过程、临时开通技术措施以及注意事项。

通过本次课程设计,以旨在提高抢修人员的实坐能力和应变能力,进而提高抢修的速度和质量;以使供电人员在日常检修和运行中高度重视设备的关键和薄弱环节,以达到“修养并重、预防为主”的运行、检修要求。

关键词:接触网、弓网事故、事故分析及事故防范措施目录1 概述 (4)1.1 选题背景 (4)1.2 电气化铁路接触网概述 (5)2 弓网事故案例分析............................................................................... .7 2.1 弓网故障的危害性. (7)2.2 弓网故障的发生原因 (7)2.3 兰武二线弓网故障案例及主要原因分析 (8)3 弓网故障的预防 (18)3.1 弓网故障的预防措施……………………………………………………………. . 184 弓网事故抢修办法............................................................................... . .21 4.1接触线断线 (21)4.2承力索断线 (26)结束语 (30)参考文献 (31)1.概述1.1 选题背景接触网是电气化铁路重要的直接行车设备,是向电力机车、电动车组等安全可靠供电的特殊输电线路。

接触网新技术论文

接触网新技术论文

在工程中为了配合线路施工,接触网过渡工程依据线路改造的实际情况,采取了多种不同的过渡施工技术。

为大家整理的,希望你们喜欢。

篇一接触网过渡施工技术与分析摘要:在工程中为了配合线路施工,接触网过渡工程依据线路改造的实际情况,采取了多种不同的过渡施工技术。

为配合轨道改建工程创造施工开通条件,并保证接触网改造施工顺利进行。

文章首先分析了轨道线路改建工程的类型,重点介绍了接触网过渡施工技术以及接触网过渡的保证措施,以供同行参考。

关键词:接触网;过渡方法;技术一、接触网过渡工程概述铁路电气化工程的建设中,接触网过渡工程主要是区间和站场内的线路曲线半径改造和更换道岔工程引起的过渡工程。

由于两个支柱影响铁路接触网线改造,改造完成后的轨道,开通新的接触网必须同步,使接触网项目必须配合轨道改建工程,同时确保工程建设顺利进行接触网。

接触网施工与铁路运输密切配合是保证铁路正常运输秩序不受施工的影响的重要条件,也是线路改移能够顺利实施的前提。

接触网过渡工程方案必须依据建设单位的总体施工部署,结合既线运输繁忙程度,严密组织、精心安排接触网的过渡工程和新建工程。

接触网过渡工程主要是为满足线下土建工程和轨道工程施工,以及安全行车要求而采取的临时措施,而过渡措施中设置的接触网设备在正式工程完工后将拆除或部分拆除。

接触网临时过渡工程以"永临结合、节约投资、方便施工"为指导思想,以保证列车畅通、保证行车安全、保证施工质量为基本原则。

二、接触网改造工程过度方法21接触网施工条件及过渡模式由于接触网改造工程方案是依附于线路施工单位的施工方案来实施,接触网改造工程全部要在施工点内完成,就要求接触网施工单位施工前要详细调查,做仔细的施工准备工作,以保证接触网的过渡工与既有线的拔接工作在停电内完成,并且在施工天窗结束前必须是接触网满足正常通车要求。

接触网改造过渡施工采用过渡软横跨还是单支柱模式,具体视拔道量而定。

前提是接触网过渡方案要依附于线路施工改造步骤,并以其为依据。

城市轨道交通接触网的设备与运行分析_毕业论

城市轨道交通接触网的设备与运行分析_毕业论

毕业论文论文题目:接触网毕业论文专业:城市轨道交通供电指导教师姓名:解孝松班级:10级供电大专班学生姓名:张炼完成时间:2012年04月10日目录一、接触网的组成 0接触悬挂 0定位装置 (1)支持装置 (1)锚段关节 (1)二、接触网工程类 (2)接触网上部工程 (2)接触网下部工程 (5)四、优化与改进建议 (11)一、接触网的组成接触悬挂接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和补偿装置以及连接零件。

接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其作用是将从牵引变电所获得的电能送给电力机车。

接触悬挂应满足下列要求:1、接触线悬挂的弹性应尽量均匀;2、接触线对轨面的高度应尽量相等,接触线高度变化应避免出现陡坡;3、接触悬挂在受电弓压力及风力作用下应有良好的稳定性;4、接触悬挂的结构及零部件应力求轻巧简单,做到标准化。

具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性。

接触悬挂分为简单接触悬挂和链型悬挂。

简单悬挂是系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。

国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。

我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置,以调节张力和弛度的变化。

在悬挂点上加装8~16m长的弹性吊索,通过弹性吊索悬挂接触线,这就减少了悬挂点处产生的硬点,改善了取流条件。

另外跨距适当缩小,增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。

链型悬挂接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。

承力索悬挂于支柱的支持装置上,使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点,利用调整吊弦长度,使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。

链形悬挂减小了接触线在跨距中间的弛度,改善了弹性,增加了悬挂重量,提高了稳定性,可以满足电力机车高速运行取流的要求。

定位装置定位装置包括定位管、定位器、支持器、定位线夹及连接零件。

其功用是固定接触线的位置,使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱。

支持装置支持装置包括腕臂(又称斜腕臂)、水平压管(又称平腕臂)帮是绝缘子及其他建筑物的特殊支持设备。

接触网专业毕业设计论文

接触网专业毕业设计论文

接触网专业毕业设计论文目录摘要 .................................................. 错误!未定义书签。

ABSTRACT ................................................ 错误!未定义书签。

第一章绪论 . (1)第一节电气化铁道概述 (1)第二节接触网(平面)设计原则 (1)第三节本论文的主要设计内容 (2)第二章接触网的设备与结构 (3)第一节接触网悬挂类型 (3)一、简单接触悬挂 (3)二、链形接触悬挂 (3)三、高速接触网的悬挂模式 (4)第二节接触网线索 (4)一、接触线 (4)二、承力索 (6)第三节支持装置 (7)一、概述 (7)二、腕臂支持装置 (7)第四节定位装置 (11)一、定位装置的作用 (11)二、定位器类型 (11)三、定位装置形式 (12)四、高速接触网定位装置 (14)第五节支柱 (14)一、支柱的分类原则 (14)二、预应力钢筋混凝土支柱 (14)三、钢支柱 (15)第六节基础及其类型选择 (15)一、基础类型 (15)二、钢筋混凝土柱横卧板 (16)第七节锚段关节及中心锚节 (17)一、锚段关节 (17)二、中心锚结 (21)第八节张力自动补偿装置 (23)第九节线岔及供电设施 (24)一、线岔 (24)二、接触网供电设施 (24)第三章接触网设计的基本内容 (26)第一节接触网的设计程序 (26)第二节接触网设计的原始资料 (27)第三节接触网设计的主要内容 (27)第四章接触网设计计算基础 (29)第一节气象条件的确定 (29)一、概述 (29)二、接触网设计计算气象条件的确定 (29)第二节计算负载的确定 (31)一、自重负载 (31)二、冰负载 (32)三、风负载 (32)第三节全补偿链形悬挂的安装曲线 (33)第四节接触线跨距许可长度的计算 (35)第五节链形悬挂锚段长度的计算 (37)第六节支柱负载的计算 (38)一、垂直负载 (39)二、水平负载 (39)第五章接触网平面设计基础 (42)第一节概述 (42)第二节区间接触网平面设计 (42)一、区间锚段长度的划分 (42)二、区间支柱的平面布置 (43)第三节表格栏及相应说明 (44)一、侧面限界及拉出值 (44)二、支柱类型 (45)三、地质情况 (45)四、基础(横卧板)类型 (45)五、软横跨结点或拉杆、腕臂、定位管、定位器 (46)六、安装图号 (46)七、接触线高度 (47)第六章安家河—打柴沟接触网平面设计 (49)第一节原始资料 (49)一、气象资料 (49)二、线路资料 (49)第二节设计计算(调整校验) (50)一、全补偿链形悬挂的安装曲线计算 (50)二、最大跨距许可长度的校验计算 (51)三、锚段长度的校验计算 (53)四、支柱容量的校验计算 (54)第三节设备选择及设计参数 (57)第四节平面布置(设计) (57)第七章结论 (59)致谢 .................................................. 错误!未定义书签。

接触网安规论文

接触网安规论文

接触网安规论文引言随着互联网的快速发展,网络安全问题日益凸显。

恶意攻击、黑客入侵等网络威胁对个人、组织和国家的数据安全和经济利益构成了严重威胁。

为了有效应对这些威胁,建立一套完善的网络安全规定和标准显得尤为重要。

本文将探讨接触网安规的重要性及其应用。

1. 接触网安规的定义和原则1.1 定义接触网安规是指在信息系统中操作和维护接触网过程中,为确保信息系统正确、安全运行所制定的一系列规定和标准。

它包括硬件、软件、网络设备和人员等方面的安全管理要求,涉及到信息系统的设计、建设、运维和问题响应等各个阶段。

1.2 原则接触网安规遵循以下原则:1.综合性:接触网安规需要全面考虑系统的整体安全,包括物理安全、数据安全和人员安全等多个方面。

2.实用性:接触网安规应具有操作性和可行性,并适应不同规模和类型的信息系统的需求。

3.灵活性:接触网安规应灵活应对不断出现的新安全威胁,保持与时俱进。

4.合规性:接触网安规需要与相关法律法规和标准相一致,遵循合规性要求。

2. 接触网安规的重要性2.1 数据安全接触网承载着组织或个人的重要数据和信息,包括机密客户数据、财务数据等。

通过制定接触网安规,可以提升数据的机密性、完整性和可用性,防止数据泄露、篡改和丢失等风险。

2.2 系统可靠性接触网安规可以确保系统的可靠性和可用性,提升系统的稳定性和可靠性,避免因安全漏洞而导致系统崩溃或服务中断的情况发生。

2.3 用户信任接触网安规的制定和遵守,能够增强用户对组织或个人的信任度。

用户对网络安全的担忧可以通过严格的安全规范和措施得到缓解,从而增加用户的黏性和忠诚度。

3. 接触网安规的应用3.1 接触网安规的建立制定接触网安规的第一步是建立安全目标和安全政策。

安全目标应该与组织的业务需求相一致,并明确安全的重要性。

安全政策应制定详细的网络安全规定,明确安全责任和权限分配。

3.2 接触网安规的实施实施接触网安规需要加强对硬件设备、软件系统和网络设备的保护。

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接触网论文接触网是电气化铁道重要的行车设备。

为保证接触网运行安全可靠,我们在接触网运行与维修的过程中,必须坚持“预防为主,修养并重”的方针,按照“周期检测,状态维修、寿命管理”的原则,遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式...毕业论文论文题目:坪石论文题目:系别:指导教师姓名:指导教师姓名:专业班级:专业班级:学生姓名:学生姓名:完成时间:完成时间: 2010 年 6 月 20 日 XXXX 学院 XXX 届论文京广线坪石接触网设备与运行分析【摘要】接触网是电气化铁道重要的行车设备。

为保证接触网运行安全可靠,我们在接触网运行与维修的过程中,必须坚持“预防为主,修养并重” 的方针,按照“周期检测,状态维修、寿命管理”的原则,遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网的运行品质和安全可靠性。

【关键词】接触网设备概况运行与检修故障处理XXXX 学院 XXX 届论文录.目一、坪石接触网工区设备总体概述 ......................................... 1 1.1 接触网采用的悬挂类型及供电方式,坪石工区管内的供电示意图 ........ 1 1.2 主要设备、零部件 ................................................ 1 1.3 接触网的主要参数 ................................................ 5 1.4 锚段关节 ........................................................ 7 二、坪石接触网工区的运行与检修 . (8)2.1 工区职责与管辖设备概况 ..........................................8 2.2 工区的值班基本业务 .............................................. 9 2.3 天窗检修作业流程 ............................................... 11 2.4 接触网巡视规定与巡视内容 ....................................... 13 2.5 接触网常用工具的使用方法 ....................................... 15 2.6 接触网常备的零件与材料 ......................................... 15 2.7 接触网运行检修基本制度 ......................................... 17 三、触网发生的故障的原因及处理办法 (18)12.27 跳闸事故经过 ................................................. 18 四、优化与改进建议 ................................................... 20 结论 ..................................................................21 致谢 ..................................................................22 XXXX 学院 XXX 届论文【引言】本文于2010年5月21日至2010年6月20日在京广线坪石接触网工区进行接触网顶岗实习。

本论文记录了坪石接触网工区管辖范围内的总体概述,设备运行与检修,接触网发生的故障或检修内容,另外还有工区内设备的配置、设备的运行与检修、规章制度等方面的观点、见解等。

XXXX 学院 XXX 届论文一、甘洛接触网工区设备总体概述 1.1 接触网采用的悬挂类型及供电方式 1.1.1 接触网采用的悬挂类型甘洛接触网管内采用的悬挂类型为主要采用全补偿链形悬挂,个别道岔和较短的锚段采用半补偿链形悬挂。

1.1.2 供电方式接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。

甘洛网工区采用的是单边供电方式:牵引变电所向接触网供电时,每一个供电臂的接触网只从一端的牵引变电所获得电能。

当牵引变电所发生故障或接触网发生事故时,通过分相的隔离开关实现“越区供电”,此时供电范围扩大,网压降低,通常应减少列车对数或牵引定数,以维持运行。

1.2 主要设备、零部件 1.2.1 支柱与基础接触网支柱,按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类:预应力钢筋混凝土支柱的型号有: H170、 H38、 H60/8.7、 H60/9.2、 H78、H78/9.2、 H93 而甘洛接触网工区采用 H170、H38、H60 H78 型号的混凝土支柱,它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点 1 XXXX 学院 XXX 届论文 1.2.2 支持装置支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给支柱。

支持装置包括腕臂、拉杆绝缘子及吊挂接触网悬挂的全部设备。

京广线接触网的承力索和接触线都是铜或铜合金材质,使用国内首创设计的腕臂装配形式,使用了固接式平腕臂及防风支撑等。

京广线接触网腕臂结构中使用了两根防风支撑加强管,大大增强了接触网的抗风能力。

1.2.3 定位装置定位装置包括定位管和定位器,其功用是固定接触线的位置,使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,荷传给支柱。

京广线定位器采用的要求有: (1).法国进口的弓形定位器。

(2).对接触线定位装置的精度要求高,防止定位立柱、定位管等零件侵入受电弓动态包络线。

(3).对定位管水平允许误差规定为20mm。

保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负 1.2.4接触网悬挂接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。

?特点:无备用、移动负荷。

吊弦一般分为环节吊弦,弹性吊弦滑动吊弦和整体吊弦四类坪石网工区现在的吊线都采用整体吊弦,现在整体吊弦的材质上是使用机械强度高,耐腐蚀性强的铜合金绞线,增长使用寿命;线材与线夹的链接改用压接工艺,连接可靠;同时采用扼流圈,将吊弦与线索进行短接,整体性好,在电气上没有环节的断点,避免了磨损及电火花烧伤,确保了可靠的电气连接和防护措施。

1.2.5 补偿装置坪石网工区补偿装置如下图: 2 XXXX 学院 XXX 届论文补偿器是—种能自动调节线索张力的装置。

补偿器主要由滑轮组、坠砣、坠砣杆和杵环杆组成。

京广线广泛采用滑轮组式的补偿器,它是由补偿滑轮、补偿绳,杵环杆、坠铊杆、限制导管和坠铊组成 1.2.6 分段、分相绝缘器接触网是一种特殊形式的供电线路,为了保证供电的可靠性和灵活性,并缩小停电事故发生的范围,要进行电气分段。

被分段的接触网在电气方面是独立的,并用隔离开关连接。

分段绝缘器又称分区绝缘器,用于区间停电,提高接触网运行的可靠性与灵活性。

分相绝缘器,用于平衡电力系统各相负荷。

京广线采用了分段绝缘器,因为它结构先进、运行可靠。

现在随着我国电器化运行速度的增加,需要灭弧效率高,运行速度高,寿命长。

方便维护的分段绝缘装置。

(我国引进国产化后称为 XKT 消弧分段绝缘器) 1.2.7 线岔在道岔处,连接并固定两条汇交接触线的装置称为线岔。

它可以使相交的两条接触线同时升高,从而使受电弓可以平滑地由一条接触线过渡到另一条上去。

由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方;由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。

3 XXXX 学院 XXX 届论文京广线使用的是无交叉线岔,由于无交叉线岔正线和侧线两工作支接触线不相交、不接触,电力机车从正线上通过无交叉线岔时,受电弓只与正线导线接触,侧线导线不会对受电弓产生压力,技术标准中对侧线导线抬高差、始触区两线间高差以及平滑过渡等方面作了严格的技术要求,从而保证受电弓从正线的高速通过。

1.2.8 隔离开关、负荷开关接触网用隔离开关具有一般隔离开关的特点,其作用是连通或切断接触网供电分段间的电路,增加供电的灵活性,以满足检修和不同供电方式运行的需要。

普速接触网中采用的隔离开关在实际使用过程中还存在着诸如操作不到位、操作不灵活的问题。

因此,在高速接触网中应采用一种轻便,利于操作并且安全可靠的新型隔离开关。

新型 27.5KV 隔离开关具有如下特点: (1).采用可靠、安全的新型中央开断方式。

隔离开关拥有大电流免维护的触头系统,免加油的长寿命轴承和密封安装的驱动机构。

其中触头、触指全部镀银,并经防护处理、导电臂具有良好的抗氧化功能。

(2).出线座内装有专门设计弹性导电片,与接线端子成多长线接触,即增加了有效的接触面积,降低了发热的可能性,导电回路里所有的接触点均由国内高科技企业按军工标准镀银并涂敷处理。

(3).轴承座壳采用高强度铝合金,具有外形美观、强度高、耐腐蚀等优点,为实现免维护,采用无油自润滑轴承。

(4).传动部分采用不锈钢及铝合金材质元件,结构上采用无极调节方式,与上述轴承相配合后不仅转动轻便灵活,而且传动准确、可靠。

(5).绝缘部分选用大爬距硅橡胶合成绝缘子,达到 IV 级污秽地区上限。

(6).操作机构有电动和手动两种,电动操作时可轻松实现远距离操作,电动机构箱中的减速机、电机均使用最新技术,完美的外形设计加上输入功率小,达 4 XXXX 学院 XXX 届论文到操作轻松的效果;辅助开关系统触点为单件全密封装置,过载能力大、寿命长。

负荷开关一般装有简单的灭弧装置,但其结构比较简单。

在合闸过程中,分闸弹簧同时贮能。

由于负荷开关不能开断短路电流,故常与限流式高压熔断器组合在一起使用,利用限流熔断器的限流功能,不仅完成开断电路的任务并且可显著减轻短路电流所引起的热和电动力的作用。

1.2.9 避雷器避雷器主要有:氧化锌避雷器、低压避雷器坪石工区管辖范围内的避雷器主要是用新型的氧化锌避雷器因为氧化锌避雷器利用氧化锌良好的非线性伏安特性,使在正常工作电压时流过避雷器的电流极小(微安或毫安级);当过电压作用时,电阻急剧下降,泄放过电压的能量,达到保护的效果。

这种避雷器和传统的避雷器的差异是它没有放电间隙,利用氧化锌的非线性特性起到泄流和开断的作用。

1.2.10 软横跨、硬横跨 1. 软横跨软横跨是多股道站场接触悬挂的横向支持设备。

由电气化铁道两侧的支柱和挂在支柱上的横向承力索,上、下部固定绳以及支持和连接它们的零件组成。

软横跨的形式有绝缘式软横跨、电分段式绝缘软横跨等几种。

软横跨节点型号及规格: S、X、a、b、ax 等。

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