4C-接触网悬挂状态检测监测装置.
检测监测-6C系统架构
接 触 网 6C 检 测 技 术
检测监测-6C系统架构
接 触 网 6C 检 测 技 术
4C设备项目与方法
高速成像抓拍设备
LED频闪补偿光源
吊柱槽道采集摄像头 车顶检测设备简介
4C设备项目与方法
LED频闪补偿光源 高速成像抓拍设备 杆号采集、距离识别摄像头
承力索正反面
接触网悬挂状态检测监测装置
定位装置正反面
接触网悬挂状态检测监测装置
附加悬挂
接触网悬挂状态检测监测装置
支持装置平腕臂
接触网悬挂状态检测监测装置
支持装置斜腕臂
全段高铁正线（京广、京沪高铁、京津城际）
3.检测周期：每季度
接触网悬挂状态检测监测装置
承力 索 1张
接触网悬挂状态检测监 测装置（4C）
1端位
拍
2端位
照
外悬 挂 2张
平腕 臂2 张
斜腕 臂2 张
线夹 1张
（1+2+2+2+1+2+1） *2=22张照片
上悬 挂 2张
杆号 1张
接触网悬挂状态检测监测装置
接触网悬挂状态检测 监测装置（4C）
路局组织每季度检 测一次
数据采集后技术科 负责将各车间数据源自拷贝至硬盘中车间组织对管内设 备进行数据分析
20个工作日内将导出 缺陷文档传至技术科
并日填写6C周报
车间根据自身安排对缺 陷进行检修，销号并填
写6C周报
技术科随机选取 进行分析检查
接触网悬挂状态检测监测装置
车顶检测设备简介
4C设备项目与方法
示例： 检测结果3
接触网悬挂状态 检测监测装置（ 4C）位置参数输 出结果
4C设备项目与方法
4C设备项目与方法
6C系统组成
接触网悬挂状态检测监测装置（4C） 1.检测项目：接触悬挂、支撑装置、定位装置、附加悬挂零件 状态 2.检测范围：全段普速电气化铁路正线（西长、京广、京哈、 京承、京沪、京九、丰沙大、张集、唐呼线等）
接触网职业技能考试试题题库
C、扣停 D、快速通过 答案：ABC
维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必 要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程。接触网 维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。（） A、正确 B、错误误 答案：B
运行工区负责接触网设备日常运行管理，主要是：人工静态检测、4C 检测监测结果全面分 析；步行巡视检查、分段、分相绝缘器等单项设备检查和非常规检查；一级修（临时修）、 配合二级修（综合修）并进行质量验收，配合防护栏内 6C 装置维护；分相、分段绝缘器和 绝缘子清扫；配合施工；应急登乘检查和处置；按规定进行运行环境排查整治。（） A、正确 B、错误误 答案：A
接地线位置应处在（）。 A、停电范围之内 B、作业地点范围之外 C、停电范围之外 D、作业地点范围之内 答案：AB
参加高速铁路接触网作业人员应符合的条件有（）。 A、作业人员符合岗位标准要求，1-2 年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件， 并取得《高速铁路岗位培训合格证书（CRH）》。 B、经过高速铁路接触网作业安全培训，考试合格并取得相应的安全等级。 C、熟悉触电急救方法。 D、大学专科毕业。 答案：ABC
维修工区负责按照年、月度维修计划，负责接触网设备全面检查、二级修（综合修）、三级 修（精测精修）和专项整治，较大设备故障的抢修和恢复。（） A、正确 B、错误误 答案：A
接触网安全巡检装置（2C）检测周期为 10 天。（） A、正确 B、错误误 答案：A
线岔的静态检测周期为 6 个月。（） A、正确 B、错误误 答案：A
要令人员在申请间接带电作业命令时要说明以下内容（）。 A、间接带电作业的内容 B、间接带电作业的范围 C、间接带电作业的时间 D、作业采取的安全措施 答案：ABCD
2021年10月背标接触网专业模拟试卷与答案21
2021年10月背标接触网专业模拟试卷与答案21一、单选题(共20题)1.降弓标安装高度为顶端距地面（）mm。
A：2000B：2270C：2500D：2700【答案】：B【解析】：2.高速铁路设计规范规定接触网系统设计使用年限不应小于（）年。
A：30B：20C：25D：15【答案】：A【解析】：3.下列一般不进行间接带电作业的恶劣天气中没有的是（）。
A：雨B：雪C：霾D：雾【答案】：D4.普铁定位器静态角度警示值（）A：6-11°B：6-10°C：7-14°D：7-13°【答案】：C【解析】：5.高速铁路接触网终点标如需独立设置，侧面限界不小于（）mm,且设计院必须出具专用安装图。
A：3500B：3100C：3300D：3000【答案】：A【解析】：6.被测零部件与相连接导体间的温度差标准状态：（）℃。
A：10B：5C：15D：20【解析】：7.检修隔离（负荷）开关、绝缘锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于（）的等位线先连接等位后再进行作业。
A：6-8mm2B：25mm2C：10mm2D：40mm2【答案】：B【解析】：8.高铁吊弦偏移限界值（）A：100MMB：不大于吊弦长度的1/3C：小于吊弦长度的1/3D：±100MM【答案】：A【解析】：9.改变下面哪个要素，不需要签发新的工作票。
（）A：作业时间B：作业地点C：作业种类D：作业内容【解析】：10.车梯每一级梯凳机械试验负荷（）。
A：200kgB：100kgC：300kgD：400kg【答案】：A【解析】：11.1/18道岔接触网非标准线岔交叉点的位置，道岔导曲线两内轨距()的横向中心位置。
A：1050～1300mmB：500～950mmC：950～1050mmD：500～800mm【答案】：A【解析】：12.回流线距距离峭壁挡土墙计算最大风偏时的最小值为（）mm。
A：1000B：75C：300D：500【解析】：13.160km/h区段，当连续()跨距以上腕臂，承力索、导线已经不能利用时，可根据线路状况截断线索设置无网区。
车间理论考试
车间理论考试基本信息：[矩阵文本题] *拉线基础周围（）m范围内不得取土，（）m范围内应保持清洁，不得有积水和杂物。
[单选题] *10、510、85、35、1(正确答案)拉线的UT型楔形线夹螺纹外露长度不小于（）mm且不大于螺纹全长的1/2。
[单选题] *1020(正确答案)3040零散的接触网支柱接地电阻值不应大于（）Ω。
[单选题] *102030(正确答案)50路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不小于（）mm。
[单选题] *200300(正确答案)400500一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于（）m，困难时不小于1.6m。
[单选题] *12(正确答案)34硬横梁（角钢）不得变形和开焊，锈蚀面积不得超过（）%，焊接处不得锈蚀。
[单选题] *101520(正确答案)25用兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距离2cm）绝缘工具有效绝缘部分的绝缘电阻不得小于（）MΩ。
[单选题] *50100(正确答案)50010000在曲线区段调整接触网悬挂时，要有防止线索（）的后备保护措施。
[单选题] *脱落断线滑移(正确答案)散股补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
[单选题] *200300400500(正确答案)承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为±（）mm。
[单选题] * 50100(正确答案)150200承力索座距双套筒连接器一般为（）mm。
[单选题] *100200300(正确答案)400高铁接触网全面检查的周期为（）个月。
[单选题] *122436(正确答案)48隔离开关引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于（）mm。
[单选题] *300350(正确答案)400450正线接触线一个锚段内允许的接头总数量为（）处。
[单选题] *0(正确答案)123支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过（）平方毫米。
[单选题] *100200300(正确答案)400中断工作连续（）个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前应进行安全等级考试。
技能认证接触网专业考试(习题卷7)
技能认证接触网专业考试(习题卷7)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共34题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]接触线偏角(水平面内改变方向)安全值: 160km/h以上区段≤( )。
A)4°B)6°C)12°D)15°2.[单选题]施工单位在了望距离不足( )m的曲线地段施工应增设中间防护员。
A)1000B)1500C)2000D)25003.[单选题]隔离开关（负荷）换算系数为（）。
A)0.1B)0.12C)0.2D)0.34.[单选题]试运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对设备、设施运行情况和运营状况进行安全监测和综合调试，试运营期不得少于（ ）A)6个月B)3个月C)1年D)2年5.[单选题]在线间距不足（）（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）地段施工维修而邻线行车时，应设置移动的软隔离对集中作业人员进行防护。
A)5mB)6mC)6.5mD)8m6.[单选题]线岔的安装，应能保证在设计( )温度时，上部接触线位于线岔中央。
A)最高B)最低C)平均D)接触线无弛度7.[单选题]工作票填写1式（ ）。
A)1份B)2份C)3份D)4份8.[单选题]接触线驰度应符合安装曲线的规定，允许偏差为（ ）mm。
A)±5B)±10C)±15D)±209.[单选题]禁止在铁路电力线路杆塔、拉线周围（ ）米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。
A)10B)20C)30D)4010.[单选题]有大型养路机械作业的线路,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于( )mm。
A)3000B)3100C)2500D)280011.[单选题]简单悬挂的吊索回头不小于（ ）mm，吊索压箍压接良好。
()A)70B)80C)50D)6012.[单选题]始触区要求：线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（ ）mm的范围内，不得安装任何线夹。
高速铁路接触网关键设备4C分析方法及应用
高速铁路接触网关键设备4C 分析方法及应用闫利峰，魏念龙，左宪鑫运营维护81DOI ：10.19587/ki.1007-936x.2019.04.023高速铁路接触网关键设备4C 分析方法及应用闫利峰，魏念龙，左宪鑫摘要：目前接触网设备智能识别技术尚处于起步阶段，检测成像分析多采取人工逐帧判别，存在工作量大、耗时长、时效性差等问题。
本文在对4C 分析工作反复归纳、不断总结的基础上，提出了一种适用于高速铁路接触网关键设备的4C 分析方法，有效提高了分析效率与识别精度。
关键词：检测；监测；接触网；4C 分析Abstract:At present,the intelligent recognition technology for OCS equipment is still in the initial developing stage,the most of detection imaging analyses require manual discrimination frame by frame,presenting problems of great quantity of work,time costing and poor timeliness.The paper,on the basis of repeated sorting and constant summarization of work on analyzing of 4C,puts forward a 4C analyzing method suitable for key equipment of high speed OCS,improving effectively the analyzing efficiency and recognition accuracy.Key words:Inspection;monitoring;OCS;4C analysis 中图分类号：U226.8文献标识码：B文章编号：1007-936X (2019)04-0081-030引言高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（4C ）是高速铁路6C 综合系统中十分重要的一种检测监测装备，通过对接触网支撑装置、定位装置、附加悬挂等重要接触网关键设备进行高精度、高密度地拍摄，拍摄图像经采集后经人工逐帧仔细反复查看，发掘出检测数据所反映的设备状态，及时指导工区处理设备故障及安全隐患，确保接触网安全稳定运行。
高速铁路接触网关键设备4C分析方法及应用 夏晏飞
高速铁路接触网关键设备4C分析方法及应用夏晏飞发表时间：2019-11-07T15:50:51.330Z 来源：《基层建设》2019年第23期作者：夏晏飞[导读] 摘要：高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（4C）是高速铁路6C综合系统中十分重要的一种检测监测装备，通过对接触网支撑装置、定位装置、附加悬挂等重要接触网关键设备进行高精度、高密度地拍摄，拍摄图像经采集后经人工逐帧仔细反复查看，发掘出检测数据所反映的设备状态，及时指导工区处理设备故障及安全隐患，确保接触网安全稳定运行。
乌鲁木齐高铁维修段新疆乌鲁木齐 830000摘要：高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（4C）是高速铁路6C综合系统中十分重要的一种检测监测装备，通过对接触网支撑装置、定位装置、附加悬挂等重要接触网关键设备进行高精度、高密度地拍摄，拍摄图像经采集后经人工逐帧仔细反复查看，发掘出检测数据所反映的设备状态，及时指导工区处理设备故障及安全隐患，确保接触网安全稳定运行。
但是，目前对于海量图像多采取人工判读方式发现缺陷，存在工作量大、耗时长、时效性差等问题，因此在当前接触网智能识别技术尚处于起步阶段的情况下，缩短分析时间，提升分析效率，精细分析步骤是一项具有重要现实意义和研究价值的课题。
关键词：检测；监测；接触网；4C分析引言：采用4C分析五步法对4C检测数据进行分析，并搜集、计算、整理分析过程及结果的各项数据指标，通过与同一检测线路历史分析记录进行对比，结果显示运用4C分析五步法，分析时间缩短47.06%，缺陷判别的准确率上升到98%以上，漏点、漏项问题基本消失。
实践表明，4C分析五步法可以系统地指导4C分析工作，使4C分析变得有章可循，明显提高分析工作效率，并保证数据的时效性及准确性，具有一定应用和推广价值。
1.4C检测装置概述1.1装置特点高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（以下简称4C检测装置）安装在接触网检测车、作业车或其他专用轨道车辆上，对接触网的零部件实施成像检测，测量接触网的静态几何参数。
4C-接触网悬挂状态检测监测装置.
检测监测-6C系统架构
接 触 网 6C 检 测 技 术
检测监测-6C系统架构
接 触 网 6C 检 测 技 术
4C设备项目与方法
高速成像抓拍设备
LED频闪补偿光源
吊柱槽道采集摄像头 车顶检测设备简介
4C设备项目与方法
LED频闪补偿光源 高速成像抓拍设备 杆号采集、距离识别摄像头
全段高铁正线（京广、京沪高铁、京津城际）
3.检测周期：每季度
接触网悬挂状态检测监测装置
承力 索 1张
接触网悬挂状态检测监 测装置（4C）
1端位
拍
2端位
照
外悬 挂 2张
平腕 臂2 张
斜腕 臂2 张
线夹 1张
（1+2+2+2+1+2+1） *2=22张照片
上悬 挂 2张
杆号 1张
接触网悬挂状态检测监测装置
接触网悬挂状态检测 监测装置（4C）
路局组织每季度检 测一次
数据采集后技术科 负责将各车间数据
拷贝至硬盘中
车间组织对管内设 备进行数据分析
20个工作日内将导出 缺陷文档传至技术科
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车间根据自身安排对缺 陷进行检修，销号并填
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接触网悬挂状态检测监测装置
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示例： 检测结果3
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4C设备项目与方法
4C设备项目与方法
6C系统组成
接触网悬挂状态检测监测装置（4C） 1.检测项目：接触悬挂、支撑装置、定位装置、附加悬挂零件 状态 2.检测范围：全段普速电气化铁路正线（西长、京广、京哈、 京承、京沪、京九、丰沙大、张集、唐呼线等）
接触网工中级题库及答案
接触网工中级题库及答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的最小工作气压为（）kPa。
A、350B、450C、320D、550正确答案：C2、分段绝缘器的适应运行速度不得超过（）。
A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、120km/h正确答案：D3、关于节约的现代意义，你认为正确的是：（）。
A、对腐败现象不起任何作用B、有利于增强企业的竞争力C、不符合国家扩大内需政策的要求D、不懂得享受生活的表现正确答案：B4、软横跨吊线应呈（）状态。
A、倾斜B、拉紧C、松弛D、滑动正确答案：B5、接触网主导电回路线索断线，采取临时紧起接续时，须加装（）。
短接线截面应不小于被连接导电线索的截面。
A、受力工具B、电气短接线C、绝缘部件D、辅助工具正确答案：B6、当附加导线与接触网同杆合架时，架空地线与支柱边沿的距离应不小A、1.3mB、0.8mC、1.2mD、1m正确答案：D7、接触网动态检测评价标准中接触线拉出值按（）为评价单位。
A、公里B、锚段C、区间（站场）D、跨正确答案：D8、钢芯铝绞线承力索的机械强度安全系数不应小于（）。
A、4.0B、2.0C、3.0D、2.5正确答案：D9、计量器具分辨率应小于被测尺寸公差的（）。
A、1/4～1/5B、1/2～1/10C、1/3～1/5D、1/2～1/5正确答案：B10、我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（）。
A、气压B、液压C、弹簧补偿D、滑轮补偿正确答案：D11、软横跨横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为（）。
A、600B、400～600C、400正确答案：B12、高速接触网结构高度一般为（）。
A、1.1～1.4B、1.4～1.7C、1.1～1.7D、1.3～1.6正确答案：D13、道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大（）。
A、200mmB、600mmC、350mmD、150mm正确答案：C14、整正支柱使用的垫片，每块垫片的厚度不大于（）。
单位招聘考试接触网专业(试卷编号111)
单位招聘考试接触网专业(试卷编号111)1.[单选题]两个及以上单位作业车辆进入同一区间进行移动作业时，作业车辆应（）进入区间、返回车站或到达前方站。
A)合并运行B)分列运行C)分段运行答案:A解析:2.[单选题]接触线的接头以及分段绝缘器与接触线之间的过渡要保证受电弓（ ）通过。
A)平顺B)平滑C)顺畅D)顺利答案:B解析:接触线的接头以及分段绝缘器与接触线之间的过渡要保证受电弓平滑通过。
3.[单选题]公众聚集场所在营业期间的防火巡查应当至少多长时间一次：( )A)每4小时B)每5小时C)每2小时D)每3小时答案:C解析:4.[单选题]综合检测列车及设备管理单位发现（）以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向集团公司主管业务部室提出申请。
A)120km/hB)160km/hC)200km/hD)250km/h答案:B解析:5.[单选题]安全带机械试验的合格标准为（ ）。
A)无裂损和永久变B)无破损和永久变形C)无破损和断股解析:6.[单选题]补偿装置b值的标准值应符合（ ）的要求。
A)安装曲线B)三角函数C)包络线抬升量D)允许误差答案:A解析:7.[单选题]工作票保存时间不少于( )个月。
A)3B)6C)9D)12答案:D解析:8.[单选题]考勤由考勤员填写，考勤员不在时，由（ ）负责填写。
A)当班工长B)工长C)值班员D)主任答案:A解析:人员考勤由考勤员负责填写，考勤员不在时，由当班工长负责填写9.[单选题]整体吊弦损伤警示值：断（ ）根单丝。
A)1B)3C)5D)7答案:B解析:10.[单选题]所有工作票须交给专人统一保管，时间不少于（ ）个月。
A)3B)6C)12D)72答案:C11.[单选题]需要两个及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修，每（）应保证不少于１次，每次不少于60分钟的封锁停电天窗。
A)月B)季C)半年D)年答案:C解析:12.[单选题]刚性锚段长度一般不超过（ ）。
高速铁路接触网运行维修规则培训试卷10(答案)
《高速铁路接触网运行维修规则》培训试卷10（答案）91.零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验，确认其质量状态的过程。
零部件性能下降、状态劣化，判断即将或基本达到寿命时，应进行更换。
92.当接触网零部件接近预期寿命，或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时，应对该类批零部件进行抽样质量检验。
93.零部件检验应由获得国家计量认证和实验室认可的专业检验机构进行，并出具检验报告。
94.零部件检验结果应纳入分析诊断和质量鉴定报告，作为接触网设备维修的依据。
95.分析诊断是根据接触网检测结果，判断设备运行状态、判定缺陷等级，为维修提供依据。
分析诊断包括即时分析诊断、定期分析诊断。
96.检测监测设备报警或发生危及行车信息时，应立即进行即时分析诊断。
97.当检查和人工静态检测发现设备缺陷时，由发现班组分析并纳入维修处理。
98.当零部件检验发现质量缺陷，供电段技术主管部门应立即分析零部件质量缺陷对接触网运行产生的影响，并安排修理。
99.当发生跳闸、中断供电、打碰受电弓等异常情况时，供电段技术主管部门应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断，查找原因并修理。
100.根据检测结果，对设备的运行状态用标准值、警示值和限界值三种量值来界定。
二、单选题（每小题2分，共30分）136.无交叉线岔；道岔柱处接触线高度应符合设计要求，任何情况下拉出值不大于（A）。
A、450mmB、400mmC、300mm137.无交叉线岔；正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影（C）范围为始触区。
始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具。
A、400~850mmB、550~950mmC、600~1050mm138.无交叉线岔；交叉吊弦。
交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550mm～600mm 的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。