装卸工艺

港口企业管理

港口企业的生产要素及装卸工艺系统

第一节港口企业生产要素的构成

一．概念：

所谓生产要素是生产过程中不可缺少的要素。

二．港口生产力的构成因素

（一）劳动者

领导人员、技术人员、工人

港口劳动者应是具有一定的生产经验、科学知识和劳动技能，操纵生产工具或其他技术手段，直接或间接地进行货物装卸作业及其相关生产活动的人。

（二）生产工具

装卸机械化系统

装卸生产的主题包括：主机、辅机、工属具、装卸车机械、库场作业机械、水平搬运机械。

（三）能源及动力设施

为生产和生活提供能量和动力的资源

港口装卸机械化系统的原动力

（四）基础设施

为港口生产过程提供一般性的共同条件的设施

生产性（直接提供生产条件）包括：

水域及配套设施：锚地、航道、港池；

陆域及配套设施：码头、库场、道路、通讯、导航。

社会性（间接提供生产条件）包括：

住宅、医院、商店—再生产劳动力；

消防、海关、商检—其他公共设施；

引水、船舶供应、海员服务—服务设施。

（五）科学技术

非实体的渗透性因素

在生产资料上—改善技术装备的素质，提高动能与效率；

在劳动者上—改善劳动者的素质，提高劳动与创造动能。

（六）生产信息

在生产力系统中的作用

消除不确定性—使生产力诸因素得以组合为系统。

沟通生产力系统同外界环境的联系—使生产力系统顺利进行。（七）资金

港行企业属资金密集型企业，构成这类企业的生产力系统首先需要有大量的资金投入。

（八）教育

教育是人类有目的的自觉的培训活动。

（九）生产管理

生产力系统最高层次上的因素。

港口生产力的结构设计、港口生产力的规模选择、港口生产力的布局决策、港口生产力的时序安排。

港区分工

现场生产组织与指挥。

（十）劳动对象

货物—空间位移

机械化系统

不同的货种有不同的装卸机械化系统

第二节港口装卸工艺的一般问题

一．问题的提出

1.装卸工艺学—研究货物换装过程和规律的科学。

2.装卸工艺过程面对的矛盾

运量需求与港口能力的矛盾—装卸工艺对货物装卸数量的影响

社会耗费与社会效益的矛盾—质量、经济效果

3.评价装卸工艺的基本参数：数量、质量、成本。

4.工艺的目标：提高劳动生产率、降低成本消耗。

5.装卸工艺的实现：依赖于机械化系统。

二.装卸工艺的概念

按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具（或称机械化系统）等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，完成货物在不同运输方式之间的换装作业过程叫做装卸工艺。

三. 装卸工艺的主要内容

操作方法、作业技术、生产组织

狭义的观点：作业技术标准图

广义的观点：以港口装卸机械系统为主体，由泊位、库场、疏运、人力所构成的港口通过能力，就构成了系统或者全港

的综合工艺过程。

（1）操作方法

对货物在具体的操作过程中所采用的作业手段。

包括：吊装方法、加固方法、拆码组方法、水平搬运方

法、堆装作业方法、每一作业环节中的作业方法（2）作业技术

装卸作业过程中的技术标准和规范。

货物的堆码标准、装车标准、码舱标准

机械的运用范围

工属具的使用标准

船舶的配载标准

（3）生产组织

维护工艺纪律的技术组织措施。

配工人数、配机械台数、工属具的种类和数量

四.装卸工艺过程及其组成

1.装卸工艺过程

货物从一种运输工具换装到另一种运输工具所完成的换装

作业过程。

2.工艺过程的基本要素

货物、工艺设备、能源、控制

3.操作过程

一个操作过程指在船、车、库（场）之间，货物每经过其中两个环节所完成的一次位移。

操作量：表示位移工作量大小的量。

单位：操作吨。

4.作业工序

组成工艺流程的基本作业

操作过程的基本单位

港口装卸作业的基本生产环节

定义：指一个工人在一个工作地段对一个（或几个）劳动对象完成的一切连续动作的总和。或者是一定数量的工人在一个工作地段对货物完成的局部位移。

包括：舱内作业工序、起落舱作业工序、水平搬运作业工序、拆码垛作业工序、车上作业工序、上、下楼（坡）作业

舱内作业工序：货物在船舱内的堆码、拆装、搬移以及每一关货物的拼装或拆组、摘、挂钩等操作。

起落舱作业工序（垂直吊起、吊落、船岸间的水平吊运等操作）：货物从船舱—岸边

货物从船舱—车辆

货物从船舱—船眩边（另一艘）

水平搬运作业工序

货物在码头、岸边、库场、车辆之间的水平距离上的运输。

拆码垛作业工序（库场作业工序）

货物在库场内码垛、拆垛、堆高等的操作。

车上作业工序

货物在车厢上的拆码、搬移及装、拆货组等操作。

上、下楼（坡）作业

货物在高层仓库的楼层间的垂直运送。

工序吨：装卸作业量的计量单位。

一次作业工序吨：货物在装卸工艺过程中，每经过一个作业工

序计一次作业工序吨。

5.直接换装与间接换装

直接换装

经由一个操作过程完成的换装叫直接换装工艺过程。

货物不经过库、场堆存。

间接换装

经由两个或两个以上的操作过程完成的换装叫间接换装工艺过程。

货物经过库、场堆存。

6.各概念之间的关系

工艺过程（间接换装）

运输工具（直接换装）

工艺流程（作业工序的连续）

操作过程

工序（工艺流程、基本作业、操作过程、基本单位）

五.装卸工艺学的性质及其特点

1.性质

应用技术科学和部门经济学的综合性学科。

2.特点

应用和研究：研究货物换装过程和规律的科学，研究的目的在于应用—解决港口生产的实际。

体现设计的性质：

生产设计—日常生产

规划设计—港口未来发展（新建、改造）

综合性

技术、经济、管理的综合。

现代科学技术综合运用于交通运输系统。

研究、设计、实践、理论的不可分割性

六.装卸工艺学的研究对象

研究货物换装规律的科学

装卸工艺的主要研究任务：

1.装卸工艺过程设计—首要任务

工艺研究的最终目的：

数量、质量、成本、投资等各项指标进行系统比较。

实践、技术、经济效果—对影响工艺过程的多方面因素进行综合技术经济分析。

装卸工艺的主要研究任务

2.装卸机械化系统的选择—核心，包括：

（1）货物—种类、运量、流向

（2）机械设备—类型

（3）运输工具—种类、构造、尺度、性能

（4）作业环境—码头、泊位、库场、水域

实现工艺过程的多方案性

装卸工艺的主要研究任务：

3.港口生产的不平衡性与港口能力的关系—主要任务

4.港口通过能力的合理结构—最主要的任务

七.装卸工艺与机械化系统

1.装卸机械化系统及其分类

装卸机械化系统：组成工艺过程的设备总体

装卸机械化系统包括：起重机系统、输送机系统、起重—输送系统、气力输送系统、管道输送系统。

八.影响选择机械化系统的主要因素

1.货物

2.运输工具

3.自然条件

4.港口建筑物及其设施

5.其他因素

1.货物：

货种—机械化系统

货流（单货流、双货流—可逆性）

货物吞吐量（生产能力、生产效率）

2.运输工具：

船、车主机性能参数的选择

船舶载重量（装卸机械化系统的能力、主机生产效率）

宽—幅度高—升高度舱口数—台数

3.自然条件

地质条件、水文条件、气象因素

4.港口建筑物及其设施

码头：结构强度—重型机械

库场：库场结构、仓库支柱多少、净空高度、库门尺寸—机械参数

道路：道路宽、铁路线的参数—机械参数

5.其他因素：

能源政策、技术政策、国家的方针、法律

第三节普通件货装卸工艺

一.件货的分类及其特性

1.定义：单件运输和保管的货物。

2.分类：港口装卸中的分类货物的特性

（1）港口装卸中的分类

（2）港口装卸中的分类

袋装货物、箱装货物、捆装货物、桶装货物、筐装、罐装货物、

其他货物

（3）按货物的特性分

稳定性货物—日用百货、钢铁、五金、机械

半稳定性货物—粮食、种子、食品、药品

易变质货物—蔬菜、水果、冷藏货

危险性物品：1.爆炸性物品：炸药、雷管、液化气体

2.易燃性物品：汽油、棉、麻、烟、糖

3.有毒及腐蚀性物品：农药、化肥、酸类、碱类

3.件货的装卸、运输、保管的特点

（1）件货的批量少、分类多、包装形式多种多样

（2）大部分货物都要经过仓库的储存、理货、打印标记、甚至改换包装等作业循环。

（3）件货的流向，在大多数情况下是双向的，既有进口又有出口，要求装卸机械化系统满足装卸的可逆性。

（4）件货的种类、流向、流量具有季节性波动的特征，因此要求装卸机械化系统以及库场具有通用的性能。

（5）件货中的物理性质、化学性质各不相同。因此，在堆存保管，配载配装过程中要充分研究货物的互抵性，以保证

货物的运输质量。

（6）件货中的轻泡货物与重货对运输工具的载货容积、栽重能力利用程度不同，要考虑轻重搭配的可能性，以提高运

输工具的承载能力。

（7）件货的包装特性，有软有硬，装卸作业选择合适的工属具或承载装置，对保证货物在吊运过程中避免因为受力异

常造成货物或包装的破损。

（8）为保持货物堆码、装舱的层次，应按批量、标志完成衬垫、分类、隔离，并应按货物的注意标志堆码。

二．件货码头及泊位

件杂货码头的分类：传统的件货码头、多用途杂货码头、专业化

码头

三.件货仓库和堆场

1.库场应满足的基本营运技术要求：

（1）库场要有足够的容量和能力，满足泊位通过能力对库场的要求

（2）库场要有方便的铁路、公路，利于货物的集散。

（3）库场与泊位、铁路、公路的相对位置应该合理。保证装卸工艺流程的合理性、经济性。

（4）仓库的构造与设备必须适应货物特性的保管要求，保证货物的完整无损；满足防火、防潮、通风等要求。

（5）库场应配备完善的设备，便利于货物的收、发、搬运、查询、计量等作业；保证作业具有最高的机械化水平和满足

车、船装卸速度的生产率。

2.库场的分类

（1）按货物保管条件分：密闭仓库、货棚仓库、露天仓库

（2）按货类分：普通件杂仓库、冷冻库、保温库、危险品库、

集装箱拆卸库

（3）按在港区的位置划分：前方库场、后方库场、堆场

3.库场主要参数的确定

四．件货的装卸工属具

1.工属具的定义及作用

定义：装卸工属具是各种盛货、吊货、捆货搬运输送货物的工具以及各种辅助作业使用的工具等的总称。

作用：（1）是起重机构头与货物之间的连接手段，没有工属具、货物的吊运装卸以及水平搬运将难以实现。

（2）是货物的临时承载装置，尤其是实现成组装卸、成组运输、成组堆码的货板、网络，可以大大减少单

件货物的操作次数，有利于保护货物及其包装。提

高运输质量、降低劳动强度，提高装卸效率，实现

工业过程的机械化。

（3）为充分利用起重机的起重能力，可以从设计上对装卸工属具的承载能力提出要求，从适应机械化系统配

套的要求。

（4）根据货物及其包装的特点设计制造出具有不同性能的工具：货盘、网络、吊具、夹具、钩具及专用吊

装工具等，以保证各类货物装卸、搬运作业中完整

无损。

2.对装卸工属具的一般要求

保证货物及其包装的完整无损；

结构简单，完整无损；

操作方便，适于吊装和搬运；

强度牢固可靠，经久耐用；

承载能力应与机械化系统中的机械负荷量相适应。

3.装卸工具类别

吊货工具：吊具、夹具、吊带、吊架、吊钩

承载工具：网络、货板、货斗

装卸机械属具：电磁吸盘、真空吸盘、弧形吊杆

其它各种属具

五.件货装卸、运输、储存的成组化

1. 成组化装卸、运输、堆码的优越性

减少操作次数，提高货运质量；

减轻劳动强度，提高装卸效率；

加速车、船周转，提高运输效率；

提高堆存高度，扩大库场能力。

2.成组化运输的条件

包装标准化是运输成组化的前提；

承载装置的选型、标准化和系列化问题；

成组工具的投资和经济效益分摊问题；

需要建立一套科学的管理制度。

六.件货装卸机械化系统

1.装卸船机械化系统

船舶吊杆装置或船舶起重机

门座起重机

固定式起重机

龙门起重机

桥式起重机

移动式起重机（无轨轮胎式起重机）

浮式起重机

输送机其他的装卸船工艺

2.装卸车机械化系统

一般采用起重机或叉式装卸车

3.搬运作业

水平搬运作业、垂直搬运作业、斜坡搬运作业

4.库场作业

《装卸工艺技术手册》

1.卸船与装船（装卸船工艺是相同可逆的）

船门机(船吊) 场地

船门机(船吊) 叉车(轮胎吊) 场地

船门机(船吊) 倒载汽车叉车(轮胎吊) 场地

2.装卸火车（汽车）（装卸车工艺是相同可逆的）

火车（汽车）门机场地

火车（汽车）轮胎吊场地

火车（汽车）门机/轮胎吊叉车场地

火车（汽车）门机/轮胎吊倒载汽车叉车场地