汽车维修实训指导书
汽车维护实训指导书
汽车维护实训指导书实训一全车基本检查一、实训目的掌握车内三件套、翼子板布、前格栅布的安放，液位的检查，车内电器开关的操作，轮胎及车身外观的基本检查等作业。
二、实训仪器设备及用品丰田卡罗拉轿车、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、轮胎气压表、深度规、数字万用表三、实训内容与步骤1、安放前、后车轮挡块，安装排气管接管2、安装三件套3、打开发动机舱盖，安装翼子板布4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位、自动变速器液位、动力转向油液位；检查蓄电池、渗漏、裂纹、接线柱、电瓶电压5、收起翼子板布并折叠好，关闭发动机舱盖6、检查灯光仪表（前：示宽灯、远、近、雾、转向、警告。
后：加制动灯）7、启动发动机，检查挡风玻璃清洗器喷洒情况，刮水器各档位工作情况8、检查喇叭9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量10、检查驻车制动器11、检查制动踏板。
踩几下制动、然后踩到底，启动发动机，感觉下沉。
停机，踩几下制动维持30秒，制动踏板不动。
连续踩几下，一次比一次高12、检查音响、空调、天窗、车窗、门锁等13、检查变速器换挡杆操纵情况14、检查驾驶员座椅、安全带、车门15、检查后排左侧座椅、安全带、车门16、车后部按压车身，检查悬架性能，车后目视车身有无侧倾17、打开行李箱盖，备胎检查（裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气）。
摇摆行李箱，检查行李箱灯18、检查油箱盖（变形，破宛。
安装时听到咔咔声）确定油箱盖门连接、关闭情况19、检查右后排座椅、安全带、车门。
副驾驶座椅、安全带、车门20、车头按压车身、车前部灯安装情况（松动、损坏、污渍）、前方目视车身有无偏斜21、拿下车轮挡块、举升汽车至高位22、检查发动机底部有无漏油23、检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否准确、制动软管24、向车后走，检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路；检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑25、检查右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管26、检查底盘各螺栓的拧紧力矩27、举升机下到中位，摇晃轮胎无轴向摆动，转动轮胎平顺无噪声28、检查轮胎（同备胎，花纹深度极限1.6mm）29、清洁（烟灰缸），收起三件套四、实训要求1、安全注意事项（1）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。
《汽车维护与保养实训》指导书
04
电气设备维护与保养
汽车电气系统概述
1 2
汽车电气系统组成
包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信 号系统、仪表与报警系统、辅助电气系统等。
汽车电气系统特点
采用低压、直流电源，单线制负极搭铁，设有保 险装置等。
提高汽车性能
维护和保养可以确保汽车各系统、部件和机构处于良好的工作状态， 提高汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性等性能。
节约燃油和减少排放
良好的汽车维护和保养可以确保发动机燃烧充分，降低燃油消耗，同 时减少有害气体的排放，有利于环境保护。
保障行车安全
通过维护和保养，可以及时发现和排除汽车存在的安全隐患，确保行 车安全。
花塞等。
常见维修工具与设备介绍
螺丝刀和扳手
用于拆卸和安装螺栓、螺母等 紧固件。
千斤顶和举升机
用于举升汽车以便进行底盘维 修和保养。
发动机检测仪
用于检测发动机的工作状态和 故障码。
轮胎拆装机和平衡机
用于拆卸、安装和平衡轮胎。
安全操作规程及注意事项
遵守安全操作规程
在进行汽车维护和保养时，必须严格 遵守安全操作规程，确保人员和设备 的安全。
万用表
用于测量电压、电阻、电流等电参数，检查电路是否存在断路、短路 等问题。
排除故障思路和方法
由简到繁
先从简单的部件和线路开始检查，逐步深入到复 杂的系统和部件。
替换法
怀疑某个部件有问题时，可以用正常的部件进行 替换试验，判断故障是否由该部件引起。
逐步逼近法
通过逐步缩小故障范围，最终找到故障点并进行 修复。
汽车维护实训指导书
汽车维护实训》指导书辽宁理工职业学院汽车系2013．4目录总论 (3)项目一汽车一级维护作业 (5)任务一润滑和补给作业 (5)任务二检查、紧固作业 (6)任务三汽车二级维护作业前的检测 (10)项目二汽车二级维护作业 (17)任务一发动机的维护作业 (17)任务二底盘的维护作业 (25)任务三电气部分的维护作业 (34)一、实训目的与内容根据我院2011级人才培养方案的要求，本实训着重进行汽车综合技能训练，实训目标是作为汽车检测与维修技术专业学生应掌握的实操技能与企业工作岗位零距离对接。
实训内容为三大模块共12个项目，总课时216。
1、实训过程中，各难点项目由指导教师重点指导，学生以动手为主，并结合实际操作，讨论工作过程及调整方法。
2、指导教师效仿汽车维修企业中师傅带徒弟的传、帮、带的教学方法。
四、实训所用的设备，工、量具和机具1、汽车专用设备：举升机（包括四柱和两柱）、拆装用设备、整形机、烤漆房等。
2、常用工量具和仪器、仪表：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手、锤子、钳子（鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳）、螺丝刀、剪刀、手摇柄、火花塞套筒、千斤顶、游标卡尺、千分尺、量缸表、厚薄规、直尺、尺；气缸压力表、真空表、燃油压力表、万用表、示波器、汽车解码器、四气分析仪等。
3、汽车专用工、机具：弹簧钳、铳子、錾子、冲子、刮刀、撬棍、铜棒、时规螺母套筒、时规拉器、活塞环钳、轮毂轴承螺母专用套筒、各种拉器、独立悬挂弹拆装器、摇杆、接杆、离合器拆装托架、变速器托架、车桥拆装托架、空气压缩机、风动扳手、悬臂吊、发动机专用吊具等。
五、实训注意事项1、安全注意事项（1 ）注意人身和机件的安全，不了解的先了解后动手，特别是注意在车底下工作时的人身安全。
（2 ）未经许可，不准扳动机件和乱动电器按钮开关。
（3）注意防火。
（4）认真接受实训前的安全知识教育。
2、操作注意事项（1 ）机、工、量具的正确使用。
汽车维修实训指导书
实训一汽车修理的认识[目的和实训要求]l、了解汽车修理的安全基本规则。
2、掌握常用修理工具的基本知识。
3、掌握常见汽车的具体组成及其功用。
[实验器材]1、轿车、平头车、中型货车、大型货车。
2、常用维修工具，专用维修工具。
3、两立式举升器或保养沟。
[步骤]（一）学习安全规则1、工具安全使用。
2、燃油电瓶水的使用规则。
3、维修废品的处理规则。
4、安全用电规则。
5、汽车试机（发动机），路线的安全实训要求。
6、车底工作时的安全规则。
（二）学习工具使用1、手工具（开口、梅花、套筒、活动扳、滤清扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、起子、手锤、凿）。
2、举升设备（千斤顶、举升器）螺栓拆装机具、压床、各种拉马、天车、手工葫芦。
（三）汽车构造的认识1、发动机（汽油机、柴油机）的各部件。
2、驾驶室内仪表，操纵装置。
3、底盘。
4、汽车外部副件。
5、电气设备。
6、车身。
[实训报告]1、各种汽车的构造及其特点。
2、写出汽车各部件的功用。
实训二测量气缸盖下平面平面度，燃烧室容积和校压汽缸盖[目的和实训要求]1、掌握气缸盖下平面平面度和燃烧室容积的测量方法。
2、了解敲压校正缸盖的操纵方法及实训要求。
3、实训要求将测量结果与技术标准相比较，判断合格与否。
[实习器材]1、工具：条形压板一块，压紧螺钉2只，厚薄规、垫铁若干块，手锤一把，铜棒一把，平板一块，注射器1个。
2、量具：刀口直尺1把，宽尺1把，量杯1只，水平仪。
3、材料：气缸盖1个，机油和煤油混合液体2升。
[实验步骤]（一）缸盖平面度测量1、将缸盖置于水平仪上，平面朝上，如图所示，用刀口直尺沿AA、AAl、AB、B1B1、CCl、C1C1方向用厚薄规在每隔50mm处测出厚薄规与刀口直尺的间隙。
2、结论（二）燃烧室容积的测量1、清除燃烧室内的积炭和污垢，将火花塞按规定力矩拧紧，保证气门与气门座贴紧不泄漏。
2、将缸盖水平放置，燃烧室朝上，并用水平仪找正。
3、在量杯中配备80％煤油、20％的机油的混合油，混合油量应略多于被测燃烧室的容积，记下量杯中液面的读数。
汽车维护与保养实训指导书
汽车维护与保养实训指导书(总11页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March汽车维护与保养实训指导书实训项目一汽车维护工量具的认识与使用一、实训内容及目的；通过学习工量具实训项目的实践操作，让学生掌握对汽车工量具的认识、读数方法，学会汽车专用量具的使用测量方法、注意事项、操作流程，并利用汽车发动机汽缸体、曲轴、连杆等进行现场操作，以检验学生对汽车专用量具测量的掌握程度。
二、技术标准及要求；1.认识汽车工量具的名称、类别、读数方法；2.掌握汽车专用量具的使用测量方法、注意事项、操作流程；3.利用汽车发动机汽缸体、曲轴、连杆等进行现场操作；4.通过现场实训以检验学生对汽车专用量具测量的掌握程度；三、实训学时及分组；1、实训学时（4学时）；2、把学生分成6组（每组4~5人）；四、实训器材及设备；1、工具：常用工具5套、游标卡尺、外径千分尺、内径百分表等各三件。
2、设备：汽车462发动机汽缸体、曲轴、连杆、活塞等各两件。
五、实训步骤及工作要点；1、由主讲教师讲解汽车常用工具的名称、游标卡尺、外径千分尺、内径百分表的校尺、校表、读数、测量及验证方法，汽车专用量具的使用注意事项、操作流程，然后由学生分组进行实训。
2、利用汽车462发动机汽缸体、曲轴、连杆、活塞现场测量并读取数据，演示测量过程及注意事项。
3、在实训完毕之后、每个实训小组随机抽查一位同学，由主讲教师根据实训内容进行现场提问，并要求学生回答与讲解、演示，再由同学们评价该位同学的表现，当所有同学都提问完毕后，最后由主讲老师做总结并指出这次实训的成功与改进方法。
六、注意事项；1、遵守实训室规章制度；2、未经许可，不得移动和拆卸仪器与设备；3、注意人身安全和教具完好；4、学生在实验开始前，要认真听取教师讲课和注意事项，未经教师准许不得开始实验，在完全明确实验要求并经教师同意后，方可进行实验；七、思考题；1、游标卡尺、外径千分尺、内径百分表之间的关系项目、发动机室内的日常维护与保养项目，掌握其技术操作要求。
汽车发动机拆装与检修实训指导书范本
发动机基本组成
曲柄连杆机构
包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮 组，是发动机实现工作循环和完成能 量转换的主要部分。
配气机构
包括气门组、气门传动组和气门驱动 组，用于控制发动机进气和排气的过 程。
燃油供给系统
包括燃油箱、燃油泵、喷油器等，负 责将燃油供给到发动机燃烧室。
点火系统
包括点火线圈、火花塞等，用于点燃 混合气。
。
02
检修步骤
根据故障现象和检测结果，确定检修方案并逐一排查故障点，对损坏的
零部件进行更换或修复。
03
注意事项
在检修过程中，要遵循安全操作规程，确保检测仪器的准确性和可靠性
，避免误判或漏检。同时，要注意保护好发动机的精密部件和密封件，
防止在检修过程中造成二次损坏。
06
实训总结与考核评估
实训总结报告撰写要求
滑油和密封胶等。
装配步骤
按照与拆卸相反的顺序进行装配， 先安装主要部件，再安装附件和密 封件，注意正确安装各部件并保证 其紧固度。
注意事项
在装配过程中，要确保各部件的配 合间隙和紧固力矩符合技术要求， 避免漏装、错装或损坏零部件。
检修操作演示
01
准备工作
熟悉发动机的常见故障和检修方法，准备好所需的检测仪器和维修工具
关安全知识。
01
使用专用工具进行拆装 操作，严禁使用不合适
的工具或暴力操作。
03
如遇异常情况或故障， 应立即停止操作并报告 教师或指导人员，切勿
擅自处理。
05
穿戴好防护用品，如工 作服、安全帽、防护眼 镜等，确保个人安全。
02
在拆装过程中，注意保 护发动机各部件，避免
损坏或划伤。
汽车维修中级工教证实训指导书
项目实训内容一拆装手动变速器实训内容二检测自动变速器油压实训内容三诊断与排除转向系统沉重的故障实训内容四检测发动机真空度实训内容五气缸容积的测量实训内容六发动机点火系统故障实训内容七曲轴轴向间隙测量实训内容八减速器齿轮啮合间隙实训内容九平面度、缸径测量实训内容十起动系统故障检测实训内容十一正时皮带拆装实习内容一拆装手动变速器1.目的要求掌握手动变速器拆装步骤及工作要点，要求规范操作。
2.器材变速器，钢丝钳，手锤，Φ5圆销冲头，钢冲头，变速叉轴导向销，开口扳手，梅花扳手，套筒扳手，密封胶，金属锁线，机油，清洗剂，油盆，毛刷，棉纱。
3.操作步骤操作步骤1．变速器总成的分解：(1) 把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油；(2) 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈；(3) 小心的将第 3 、4 档换档滑杆向第 3 档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置（注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置）；(4) 倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；(5) 用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片；(6) 用拉器拉出输入轴的向心轴承；(7) 若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动；(8) 变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件；(9) 取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止；(10) 将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴；(11) 压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮；(12) 用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销，并取出弹性夹片；(13) 用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意一、二档拨叉轴的间隙，以防卡住）。
操作步骤2 ．变速器输入轴总成的分解与组装：(1) 输入轴总成的分解。
汽车发动机构造与维修实训指导书
项目01、曲柄连杆机构的拆装一、实训目的与要求1、熟悉曲柄连杆机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配关系；2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式，掌握曲轴轴向定位和防漏方法；3、掌握正确的拆装顺序、要求、方法。
二、实训内容1、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的拆卸；2、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的装配。
三、实训设备及工、量1、桑塔纳发动机，3台2、EQ6100－1型或CA6102型发动机， 2台3、用工具和专用工具，5套4、发动机拆装、翻转架或拆装工作台，5套5、其它（如清洗用料，油盆、搁架等），若干四、实训步骤及操作方法：1、曲柄连杆机构的拆卸（以桑塔纳轿车为例）拆卸曲柄连杆机构机件时，应先将发动机外部机件拆卸，如分电器，发电机及V 带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。
对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。
然后分解正时齿形带机构。
先拆下齿形带护罩，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点，检查正时记号，凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐，最后拆下张紧装置，拆下齿形带。
（1）拆下气缸盖①旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和档油罩；②松下张紧轮螺母，取下张紧轮；③拆下进、排气歧管；④按要求顺序旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖和气缸盖衬垫；⑤拆下火花塞（2）拆下并分解曲轴连杆机构①拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵；②拆下曲轴带轮；③拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓，取下曲轴正时齿带轮；④拧下中间轴齿带轮的固定螺栓，取下中间齿带轮；拆卸密封凸缘，取出中间轴；⑤拆卸前油封和前油封凸缘；⑥拆卸离合器压盘总成及飞轮总成，为保证其动平衡，应在飞轮与离合器壳上作装配记号；⑦拆下活塞连杆组件：拆下活塞连杆组件前，应检查连杆大端的轴向间隙，该车极限间隙值为0.37mm，大于此值应更换连杆。
拆下连杆轴承盖，将活塞连杆组从气缸中抽出。
拆下活塞连杆组后，注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致，如无记号，则应重新打印。
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《汽车构造》实训指导书适用班级：汽车维修专业实验一曲柄连杆机构和机体零件的构造一、目的与要求通过对典型发动机的曲柄连杆机构和机器零件的观察、分析、研究，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成与结构特点以及主要配合面的检查部位和测量方法。
二、进行的方法、步骤（一）观察并研究曲柄连杆机构的组成与各零部件的结构特点。
1.气缸、缸体、缸盖、曲轴箱等机体零件的总体布置、结构特点。
2.不同类型燃烧室的组成和结构特点。
3.活塞连杆组的组成，各部分的功用、型式和结构特点。
4.连杆小头、活塞销和活塞销座间的固定方法。
5.比较不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。
6.曲轴各部分的作用和结构特点；曲轴轴向移动量的限制方法；平衡块的作用与位置。
7.连杆轴承和主轴承的类型、数量、结构特点、定位方法和紧固方式。
8.曲轴与飞轮的连接方法，飞轮上各记号的意义。
9．曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。
（二）主要间隙的检测部位1．气缸与活塞的配合时隙、气缸锥度和椭圆度气缸锥度和椭圆度：气缸通常测量三个部位，1—气缸上部，相当于活塞处于上止点时，第一道气环所对应的缸壁位置。
2—气缸中部。
相当于上止点时，活塞裙部下缘所对应的缸壁位置。
3—气缸下部，相当于下止点时，最下面一道活塞环所对应的缸壁位置。
在每个位置上，需测量两个互垂直的方向，通常选在沿活塞销和与活塞销垂直的两个方向。
锥度：上下两个位置同一方向的直径差。
椭圆度：同一测量部位截面上，两个相互垂直方向的直径差。
气缸与活塞的配合间隙：一般按气缸中部的最大直径与活塞裙部的直径差计算。
2．活塞环的端间隙、边间隙：活塞环的端间隙和边间隙用塞尺检查。
3．曲轴轴颈的锥度和椭圆度：用外径百分尺测量并计算求得。
每个轴颈测量两个截面，每个截面测量两个方向。
锥度：同方向的直径差。
椭圆度：同一截面，两个互相垂直力向的直径差。
4.曲轴轴向间隙：可将曲轴沿轴向往一个方向撬到底，然后用塞尺在止推面间测量。
或用百分表在来回撬动曲轴时测量其轴向移动量。
5.气缸套凸出气缸体顶面高度的检查。
四、实验实验报告1、简述曲柄连杆组的结构特点。
2、曲柄连杆机构的组成和功用是什么？为何活塞环要用扭曲环？实验二配气系统的构造一、目的与要求通过对几种典型的换气系统的拆装和调整，要求学生熟悉几种典型换气系统的布置及其零件的构造特点，掌握配气机构和减压机构的调整方法。
二、方法、步骤及注意事项；（一）熟悉构造1．通过观察研究和拆装，熟悉各种型式空气滤清器及进、排气管路的结构特点和工作原理。
2．观察研究四行程发动机顶置式配气机构和侧置式配气机构的构造特点，作用原理与调整部位。
观察时注意它们的布置特点〔包括总体布置、进排气系统布置及燃烧室布置等）；各运动零件之间的相互关系，运动规律及调整部位。
3.观察研究二行程发动机曲轴箱换气式配气机构的结构特点与工作原理，观察时着重注意它的配气方式和换气过程，它与气门式配气机构区别等。
4.研究各种进排气门、气门弹簧、气门导管、摇臂、推杆挺柱、凸轮轴、正时齿轮、正时链轮、运动链等零件的功用、形式、构造及其特点。
5.观察限制凸轮轴向位移的方法6.观察研究减压机构的构造、作用原理及其调整部位（二）气门间隙的调整1、气门间隙的调整（1）拆下气门室盖（2）摇转曲轴，观察一缸的进气门由打开到关闭。
然后继续摇转曲轴、使飞轮上的上止点刻线与检查窗口上的记号对准。
此时为一缸压缩上止点。
（3）根据发动机气缸的工作顺序1-3-4-2和气门排列次序，当第一缸为压缩上止点时，检查、调整四个气门的间隙。
冷车气门间隙：见发动机使用说明书，检查时，将塞尺插入摇臂与气门杆端部之间，使塞尺刚能进去而又不感到被卡住为合适。
间隙不符时，松开锁紧螺母，用螺丝刀拧出或拧进调整螺钉，直到间隙合适为止。
拧紧锁紧螺母，复查间隙。
（4）摇转曲轴一周，当飞轮上的上止点刻线与检查窗口刻线再次对准时，此时为第四缸压缩上止点。
（5）检查、调整其余四个气门的间隙。
（6）再摇转曲轴，用同样的方法复查一遍（7）确认调整正确后装回气门室盖。
2.CA10B汽油机气门间隙的调整侧置式气门，调整方法同前。
四、实验报告1、绘简图说明气门间隙调整原理。
2、配气机构的组成和功用是什么为何进气门和排气门大小不一样实验三汽油机供给系1.实验目的（1）了解汽油机燃油系统的总体结构、组成及原理。
（2）了解化油器的结构、组成及工作原理。
（3）了解电喷发动机燃油系统的组成及工作原理。
2.实验原理及方法传统汽油发动机的燃油系统是由燃油箱、燃油虑清器、燃油泵、空气虑清器、化油器、排气管、消声器等主要部件组成。
而汽油电喷发动机的燃油系统，除化油器由电喷设备取代外，还增加了燃油压力调节器、进气流量传感器、进气温度传感器、进气压力传感器、节气们位置传感器、氧含量传感器以及微电脑控制设施等设备。
上述两种汽油发动机虽然最终实现的目的基本相同，但具体结构、原理与工作特性与传统发动机燃料供给系统有很大区别。
为了全面了解汽油发动机燃油系统的结构及工作原理，本实验除详细观察上述两种燃油系统结构及原理外，要着重了解化油器的结构与工作原理，为全面了解、掌握电喷发动机燃油系统工作原理打下基础。
3.方法、步骤1）首先由实验指导教师讲解传统汽油发动机和电喷发动机燃油系统组成、结构及原理。
2）学生自己观察传统汽油发动机和电喷发动机燃油系统组成、结构及原理。
3）拆装化油器，详细观察、研究其结构及工作原理。
4）拆装电喷发动机喷油器，详细观察研究其工作原理。
5.分析整理实验数据写出实验报告（1）分析并写出传统汽油发动机燃油系统的组成。
（2）分析并写出电子燃油喷射汽油发动机燃油系统的组成。
实验四柴油机给给系1.实验目的（1）了解柴油发动机燃油系统的总体结构、组成及原理。
（2）了解柴油机喷油泵的结构、组成及工作原理。
（3）了解电喷发动机喷油器的组成及工作原理。
2.实验原理及方法柴油发动机与汽油发动机燃烧方式不同，所以柴油发动机燃料供给形式、混合气形成方式、燃料供给系统所使用的设备都有很大区别。
为全面了解并掌握柴油发动机燃油系统的结构、原理，本实验除详细观察、了解柴油发动机燃油系统的基本结构原理外，要着重拆装观察、研究柴油发动机喷油泵、喷油器等总成的结构与工作原理。
43方法、步骤1）首先由实验指导教师讲解柴油发动机燃油系统组成、结构及原理。
2）学生自己观察柴油发动机燃油系统组成、结构及原理。
3）拆装1、2号柴油机喷油泵，并详细观察、研究其结构及工作原理。
4）拆装柴油发动机喷油器，详细观察研究其工作原理5）柴油机2号泵的拆装顺序：①用12～14的梅花扳手拆下喷油泵上体固定螺帽。
将喷油泵上体连同柱塞组件一同取下，然后取出柱塞与滚轮体间的衬垫。
②用一字形螺丝刀松开柱塞套锁止螺钉，取下柱塞套、柱塞、柱塞回位弹簧。
③用一字形螺丝刀松开喷油泵上体上出油阀紧座锁止螺钉，拆下出油阀紧座锁瓣、出油阀紧座、出油阀弹簧、出油阀组件及出油阀密封垫。
④用8～12的梅花扳手及一字形螺丝刀拆下拆下调速器盖固定螺钉，将调速器盖连同连同调速器工作弹簧、怠速弹簧、启动加浓弹簧、校正弹簧、弹簧座、油门摇臂一同取下⑤用10号梅花扳手拆下供油拉杆固定螺帽，取下离心调速器推力盘和离心飞球总成。
⑥用一字形螺丝刀松开喷油泵下体固定滚轮体锁止螺钉，取下所有滚轮体。
⑦用14套筒扳手拆下喷油泵固定板固定螺钉，取下固定板。
⑧用专用套筒空心一字扳手拆下喷油泵下体上调速器传动盘固定螺母，取下调速器传动盘。
⑨用专用用专用套筒空心一字扳手拆下凸轮轴上花键套固定螺母，取下凸轮轴花键套、凸轮轴轴承、凸轮轴。
⑩用一字形螺丝刀拆下供油拉杆上的柱塞拨叉固定螺钉，取下供油拉杆上的拨叉、共有拉杆。
用10号开口扳手拆下输油泵固定螺钉，取下输油泵体、输油泵柱塞及弹簧。
6）以相反的顺序装配。
5.分析整理实验数据写出实验报告（1）分析并写出柴油发动机燃油系统的组成及功用。
（2）分析并写出柴油发动机喷油泵的组成及功能。
（3）分析并写出柴油发动机调速器的组成及功能。
实验七润滑系的构造与调整一、目的与要求通过对发动机润滑系的观察、研究，熟悉润滑系的组成，各部分构造特点和各种不同情况下的循环路线。
了解润滑系各阀门的调整部位。
了解机油加注部位和加注量的判断。
了解各运动副的润滑方式和状况。
二、进行的方法、步骤和注意事项1．观察发动机润滑系的油路及各部件的总体布置。
注意观察机油泵、滤清器、散热器的进、出油道；研究各主要零件的润滑方及润滑油的通路。
2．通过拆装，熟悉过滤式和离心式滤清器的构造、润滑油通过滤清器的油路及润滑油滤清原理。
3.了解各阀门的位置、结构和作用。
4.通过拆装，熟悉齿轮和转子式机油泵的构造和泵油的原理。
四、实验报告1．绘制发动机润滑系简图，并说明润滑油的循环路线。
2.发动机润滑系的功用。
有那几种润滑方式？3.润滑系有那几种单向阀，各有什么用处？4.为什么需要曲轴箱通风，有那几种方式？实验八冷却系的构造与调整一、目的与要求通过对发动机冷却系的观察、研究、熟悉冷却系的组成，各部分构造特点和各种不同情况下的循环路线。
掌握风扇皮带紧度的调整。
观察水箱盖，了解其结构和原理。
分析大、小循环的工作线路。
二、进行的方法、步骤和注意事项（一）冷却泵1．观察各种水冷却系的总体布置及结构特点2．观察各种形式散热器的构造特点。
3.观察节温器的构造、位置以及不同温度时冷却水的通路。
4.观察蒸气-空气阀的构造和工作原理。
5.通过拆装了解水泵的构造、进出水口的布置以及水泵密封装置的密封原理、结构特点。
6.观察风扇构造以及风扇的传动和调速部位。
7.观察风冷式发动机冷却系特点，注意冷却时片在发动机各部位的分布特点。
四、实验报告1.绘制发动机冷却系简图，并说明冷却水的循环路线。
2.发动机过冷、过热有何危害？3.简述发动机温度调节方法。
4.节温器的工作原理，汽车是否可以不装节温器？。