炉水循环泵马达腔冷却水温度升高的原因分析及预防措施
汽车发动机冷却水温度过高的原因及预防
科技视界Science&Technology VisionScience&Technology Vision科技视界冷却系统的功用是保持发动机在最有利的温度范围内工作以提高发动机功率,减少发动机磨损和燃料消耗。
冷却水温度的高低与冷却系统息息相关,而冷却系统对发动机的影响很大。
水温过高是一个比较常见的故障,它是发动机过热的的一种表现。
车辆行驶时,驾驶员通过观察水温表,很容易发现水温的异常,往往认为是个小问题,不以为然。
很多车主平时不注意发动机冷却系统保养检查,可到了夏季,这一车况好坏的试金期,常常看到车辆由于冷却水温高导致的发动机故障,停在了路边。
下面谈谈汽车发动机冷却水温度过高的原因及预防措施。
1发动机冷却水温度过高的危害汽车发动机水温过高,会造成发动机过热,造成发动机充气量下降而影响发动机功率输出.对于汽油机来说,过高的温度则会使润滑油的黏度降低,导致机件磨损加剧。
如果在冷却系统温度高,甚至已经在报警的情况下仍然坚持行驶,就会造成发动机活塞变形,活塞环拉缸、发动机产生异响,继续行驶会造成活塞粘缸、缸盖变形,造成发动机报废。
水温过高还会造成冷却系统压力急剧增加,冷却系统有众多管路接口、接头出现渗漏。
如果此车的膨胀箱盖压力阀损坏或卡滞,无法打开,在压力作用下还会出现散热器或水管爆炸,非常危险。
2发动机冷却水温度过高的原因2.1冷却液充足但水温过高现象:发动机的冷却液充足,但在行驶中冷却液温度一直升高直至沸腾(俗称“开锅”)。
原因主要有两个方面:首先是冷却系的散热能力下降,其次是发动机产生的热量增加。
2.1.1冷却系本身的原因有百叶窗开度不足;风扇皮带太松或因油污而打滑;散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞;冷却风扇装反,或风扇规格不对;电动风扇不转,或硅油风扇离合器损坏,使风扇不转或转速过低;节温器失效,使冷却液大循环受阻;水套水垢沉积过多,或分水管堵塞,分水不畅;散热器内芯管堵塞,或散热片倾倒过多;水泵损坏;气缸垫烧穿或缸盖出现裂缝使高温气体进入冷却系。
炉水泵电机运行温度高频繁故障分析
送 原生产 厂商 （ 国 ＫＳ 检 测修理 。 德 Ｂ）
２０ ０ ８年 ６ ，另 一机 组 １ ８ｈ期 间 ，炉水泵 电 月 ６
机 温度高达 ６ ０℃报警 ，吸取前 面 的教 训不再 重投炉
水泵 ，停 炉 后外 送检 测修 理 。
环 ，或者 将 分离 出来 的炉水 经 ３ ｌ ６ 阀减 温 、减 压后
长久 运行 中储水箱 存 在凝结 水和储 水箱 中的水 可能
污物 附在 电机 绕线上 会直 接影 响 电机 工作 时产
生 的热量 的传 递 ，导致 电机运行 不久 就显示 电机 温
炉 水泵 停 运 时 ，沉 积在 泵 口的污物 相对 静 止 ，
由于污物松 散且 有粘 附 １ 生，污 物靠 自重从平 衡孔进 入 较小泵 轴 问隙沉入 电机腔 ，造成 电机不安 全运行 的几 率不 大 。但 当锅炉 负荷 小于 或等 于 ３ ０％ＭＣＲ
回收至 给水 回热系 统 ，或者 将分 离 出来 的炉 水 经专 用扩容器 后直 接开 式排大 气 ，不 回收 。由于带 炉水 循环泵 的系统 具有启 停 经济 、锅 炉水 循环 良好 、启 停 响应 速 度 快 、操 作 灵 活 等 优 点 而 被 很 多 大 型 锅 炉 ，特别 是超 临界锅 炉所 采用 。但 是 ，炉水 循环泵
污物 、并 定期 清 洗过 滤 器等措 施 ，收 到 良好 效 果。
［ 关键 词 ］ 炉水 泵 电机 ；温度 高 ；污物 ｌ 设备简 介
超 临界 直流锅 炉在 启停 过程 中或在 负荷 小于 或
度 高达 ６ ５℃，保 护动作停 运 。检查 清洗 内循环 冷却
水 人 口滤 网 ，再 次启用 炉水泵 。重新运 行不 到 １ ｈ，
一 一
炉水循环泵冷却水系统
3、炉水循环泵冷却水系统为了满足炉水循环泵电机腔口的冷却水温度不超过60℃，就必须有一套可靠的冷却水系统，以消除由于电机在运转时绕组的铜损和铁损发热、转动件的磨擦生热，以及从高温的泵壳侧传来的热量而造成电机温升的不安全影响。
电动机冷却水循环回路是：高压一次冷却水从电机底部进入，经由电机下端的推力盘带动辅助叶轮，以推进循环的流动，冷却水继而流经电机的转子和静子绕组及轴承间隙，从电机上端的出水口流出，温度升高了的高压一次水经外置的高压冷却器的高压侧将热量传给低压侧的低压二次冷却水，然后被冷却后的高压一次水再进入电机，形成高压一次水的闭路循环系统。
炉水循环泵冷却水系统由高压管路及低压管路两部分组成。
高压管路与电机相连接，其流通的水按其不同的工作阶段有不同的作用目的，分别称为充水、清洗水和高压冷却水。
低压管路中流通的则为低压冷却水。
3.1 充水管路清洗炉水循环泵电机轴承需冷却水润滑，电机是靠水来冷却，所以在泵投入前必须电机进行充水。
水润滑轴承的润滑膜非常薄，容不得任何细小杂质混入，因此在进行电机充水前应进行充水管路的开放冲洗，待冲洗合格后才能与电机接通。
充水水源取自凝结水泵出口的低压凝结水，其水质浊度小于20ppm,铁含量＜3.00ppb，对电机充水后也需进一步对电机冲洗，并将贮留在电机腔内的空气排净为止。
因为电机腔内水中含有空气，轴承与空气接触而得不到水的润滑与冷却，使轴承损坏，所以泵启动前充水排气是非常重要，而且其操作要自下而上缓慢进行，直至把电机内空气排净为止。
对电机的充水和清洗分为两个步骤进行：第一步充水阶段，在锅炉尚未进水前，电机必须首先进行充水，电机充水排气，直至泵体排水门（疏水门）排出不含空气的稳定水流。
第二步为清洗阶段，在锅炉上水过程中必须将清洗水连续不断地注入电机，以保证清洗水连续地从电机溢出，而决不能让锅炉的炉水倒灌入电机。
以上称为静态清洗，静态清洗合格后再进行动态清洗，首先将炉水循环泵的出口门保持开启，将锅炉进水至正常水位，然后对炉水循环泵先后进行三次点动，第一次点转5s，间隔15min后再点转，其目的是提高清洗效果和进一步驱赶电动机中残留空气。
循环冷却水常见问题的预防、判断及处理
循环冷却水常见问题的预防、判断及处理一、空冷塔喷淋头冷垢1.判断低温水喷淋头是否结垢：查看最近3~6个月的低温冷却水喷淋流量和阀门开度；如果喷淋流量未变，但阀门开度逐步上升（如从50%逐渐上升到80%），那说明低温水在逐渐形成低温垢，空冷塔喷淋头也有明显堵塞；如果阀门开度是固定的，但是喷淋流量明显减少（如从60m3/h下降到40m3/h），那也说明喷淋头已经明显堵塞。
2.在喷淋头堵塞不严重的情况下（未影响生产），先降低循环水的浓缩倍数，将低温水中的钙硬度控制在300mg/l之内，碱度在300mg/L以下，PH控制在8.5以下，总磷控制在5mg/l以下。
然后往低温小循环加入低温阻垢剂，通过调整喷淋流量（时大时小），将喷头缓慢逐步疏通（周期较长，2~3个月）；3.如果喷淋头已经严重堵塞（已影响生产），在停机的情况下，打开空冷塔顶部的人孔，带好氧气面罩（封闭空间，安全第一），派人将喷淋管全部拆卸下来，通过物理办法（敲击、通泡）将冷垢去除。
二、水冷塔冷垢1.判断水冷塔是否有冷垢：查看最近3~6个月的数据，在同等污氮的情况下，低温水的降温率是否一致；在检修时低温水泵前过滤网上也可见低温垢。
2.水冷塔填料比较松散，一般情况下不会影响到生产，可以通过降低循环水浓缩倍数，然后在低温小循环投加低温阻垢剂缓慢剥离（3~6个月）。
三、冷冻机软垢1.判断冷冻机是否有冷垢：a.查看最近3~6月的冷冻机端差（出油温度-出水温度），如果有明显上升，说明存在问题；b.暂停冷冻机，打开冷冻机出水管，查看是否有冷垢析出；c.打开冷冻机端盖；2.冷冻机冷垢的处理：A.轻微冷垢（<0.5mm）：a.快速处理：提高水温或用热蒸汽加热;b.日常处理：添加高分子分散剂,同时增大低温阻垢剂的用量。
B.严重冷垢（>1mm）:a.物理方法：.用电钻夹硬毛刷，一根根铜管清洗；b..化学方法：使用化学药剂，对冷冻机进行单机清洗；清洗之前，最好做一下垢样分析。
炉水循环泵故障分析及改进
炉水循环泵故障分析及改进岑小路1,许宏力1,陈志雄1,陈献春2,陈宇21.国电福州发电有限公司,福建福州 3503092.福建省电力试验研究院,福建福州 350007国电福州发电有限公司超临界2 600MW机组锅炉配置了LUVAK250 300/1型炉水循环泵起动系统,1号机组锅炉炉水循环泵自2007年5月投运以来,电机腔室高压冷却水出口温度屡次超过报警值(60 。
停运检修发现,电机腔室和电机入口滤网均有少量金属粉末杂质,推力盘、上/下推力瓦均有不同程度磨损,叶轮口环边缘有轻微损伤。
经分析,炉水循环泵电机腔室内或冷却器及其循环管路的阻力过大,冷却水动力不足,冷却水流量偏小,冷却介质的工质密度差不足以克服管道沿程阻力并推动其自然循环,导致了电机腔室温度持续升高。
此外,炉水循环泵电机止推盘内沿及压环外沿与推力盘的间隙小是造成冷却水流通阻力大,最终加剧推力瓦和推力盘的磨损直至损坏的主要原因。
对此,采取了以下改进及预防措施:(1增大和改进高压冷却水流道。
在上止推盘上内沿口、上推力瓦压环上外沿口、推力盘上钻了若干流通孔(图1~图3,同时加大推力轴承座导角锥度,减小高压冷却水流通阻力,增强推力瓦表面冷却效果。
图1 上推力盘钻孔图2 推力盘上端钻孔图3 上推力瓦压环钻孔(2加装外置式滤网,解决了炉水循环泵自带滤网小易堵塞的问题。
(3安装高压冷却器和相应高压管线后,立即给炉水循环泵充注清洁冷却水,并按规程进行注水和排放空气。
(4快速注水容易造成电机腔室内出现气泡及推力瓦缺水,影响冷却水循环,因此采取小流量注水方式,注水流量严格控制在5L/m in以下。
(5炉水循环泵起动操作时进水管线上的阀门必须保持开启状态,确认炉水循环泵转动方向正确,必须满足泵的净正吸入压头,避免由于汽蚀损坏炉水循环泵。
2009年3月22日1号机组锅炉炉水循环泵检修后重新起动,电机腔室冷却水出口温度低于40并保持稳定,彻底消除了炉水循环泵电机腔室高压冷却水出口温度过高的现象。
水冷系统水温过高的原因
水冷系统水温过高的原因
水冷系统是在高性能电脑和服务器中常见的散热方式之一。
如果水冷系统的水温过高，可能有以下几个原因：
散热器被堵塞：水冷系统中的散热器用于将热量散发到周围空气中。
如果散热器上有灰尘、污垢和其他杂物，会妨碍散热器的散热效果，导致水温过高。
水冷系统泵故障：水冷系统中的泵是用于将冷却水循环流动的关键部件之一。
如果泵出现故障，水流将变慢或停止，导致水温快速上升。
冷却液不足：水冷系统需要足够的冷却液才能有效地冷却电脑或服务器。
如果冷却液不足或泄漏，水冷系统的冷却效果就会大大降低。
系统负载过高：电脑或服务器的高负载情况会导致其产生更多的热量，如果水冷系统无法快速有效地散热，水温就会升高。
水冷系统设计问题：有些水冷系统的设计可能存在问题，例如使用不合适的材料或组件，导致其无法有效地散热。
针对这些原因，可以采取以下措施来解决水冷系统的水温过高问题：
定期清理散热器：可以使用压缩空气和软刷清洁散热器以消除灰尘和杂物。
检查泵功能：可以检查水冷系统泵是否正常运作，如果泵有故障，则需要更换。
补充冷却液：检查水冷系统中冷却液的水平，如果不足，则需要补充冷却液，确保水冷系统正常运转。
优化系统负载：可以降低电脑或服务器的负载，以减少热量的产生，并在必要时使用更大的散热器。
更换水冷系统：如果水冷系统存在设计或组件问题，则可能需要更换更高品质的水冷系统来解决问题。
循环水温升的影响因素
循环水温升的影响因素
循环水温升的影响因素有以下几个方面：
1. 循环水量：循环水量越大，循环水的平均温度升高的速度就越慢，循环水的温度升高程度就相对较小。
2. 循环水质量：循环水的质量越好，其温升程度就会相对较小，因为水中含有的杂质、盐分等物质会增加水的比热容，使得循环水的升温速度变慢。
3. 冷却设备的效率：冷却设备的效率越高，循环水的温度升高程度就越小。
例如，采用更大的散热器或者更高效的水冷系统等冷却设备。
4. 循环水的流速：循环水的流速越快，就会有更多的冷却水流经散热器或其他冷却设备，从而更快地带走热量，减少循环水的温升。
5. 原料的温度：循环水的温升程度还受原料的温度影响。
如果原料的温度较高，那么它需要更长的时间才能冷却下来，循环水的温度也会升得更高。
循环水系统温度升高的原因分析及解决方案
由上表可以看出，车间在采取措施的情况下，温度只能维持在工艺指控控制≤31 ℃范围内。
2 四循环炼油系统供水温度升高的原因分析(1) 2017年以前，我厂一直实施一年一检修，2017年检修后，在我厂生产运行“三年一修”的目标下，第一次运行时间长达3年，这期间，循环水系统内污泥无法清理(如图1所示)。
图1 循环水系统内污泥无法清理示例图(2)填料波形对循环水换热温度的影响。
如图2所示，“W”型波相对于“S”型波增加了换热面积，在没有粘泥滋生的情况下，“W”型波增加了淋水换热面积，但是在系统泄漏、粘泥滋生的情况下，较“S”型波容易出现堵塞填料淋水通道，减少换热面积，造成水温冷不下来。
图2 “W”波型填料0 引言循环水系统工艺泄漏是指循环水系统冷却器内换热管发生穿孔或破裂，使各种工艺物料泄漏致循环水中的现象[1]。
循环水系统是密闭循环系统，一旦被污染且得不到及时处理，水质将发生变化，给循环水系统造成较大危害，泄漏时间越长，对循环水系统危害越严重。
同时，泄漏介质给循环水系统中微生物的迅猛繁殖提供了丰富的营养，随着时间的推移，泄漏介质及其变性物被微生物所消耗。
迅猛繁殖的细菌、细菌代谢产物及其所粘附的泥沙形成了危害更大的生物粘泥。
因为生物粘泥附着的地方，将成为垢下腐蚀及点蚀的部位，容易导致冷却器管束的泄漏[2]，随之而来的循环水系统用大量的新鲜水置换，造成水资源浪费严重，也不符合节能减排和科学发展观的要求。
所以一旦出现附着粘泥现象，必须系统地分析粘泥的成因，采取相应的措施清除粘泥并防止粘泥再次生长，才能保障循环水系统及配套装置安全、平稳、长周期运行[3]。
1 四循环炼油系统运行存在的问题四循环炼油系统及配套装置，在我厂生产运行“三年一修”的目标下，运行至两年后，2019年初，配套装置联合一车间100万t/a催化轻柴油后冷器泄漏，无法切出检修，循环水质浊度持续升高、余氯无法保持，其他指标基本正常，但循环水的出水和回水温度在几个月后却持续升高，一直影响装置的正常运行。
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第6期锅炉制造No．62012年11月BOILER MANUFACTURINGNov．2012文章编号：CN23－1249（2012）06－0058－03炉水循环泵马达腔冷却水温度升高的原因分析及预防措施赵现华，张国伟（哈尔滨锅炉厂有限责任公司，黑龙江哈尔滨150046）摘要：根据某电厂提出我公司超临界660MW 锅炉的启动循环泵马达腔冷却水温度升高的问题，给出了炉水循环泵的结构及产生问题的原因分析。
关键词：锅炉；循环泵；热屏蔽；马达腔；高压冷却器中图分类号：TK223．7文献标识码：AAnalysis and Ameliorative Methods for High Temperature of CoolingWater in Motor Cavity of Boiler Water Circulating PumpZhao Xianhua ，Zhang Guowei（Harbin Boiler Co．，Ltd．，Harbin 150046，China ）Abstract ：According to the problem of high temperature of cooling water in motor cavity of circulat-ing pump for 660MW supercritical boiler of some power station ，analyze the reasons and bring for-ward the ameliorative methods．Key words ：boiler ；circulating pump ；heated shield ；motor cavity ；high pressure cooler收稿日期：2012－03－15作者简介：赵现华（1982－），男，工程师，2004年毕业于辽宁工程技术大学热能与动力工程专业，现从事电站锅炉的安装工作。
0引言某电厂扩建机组2ˑ660MW 锅炉，在运行初期就发现锅炉炉水循环泵马达腔内温度异常，但是在运行时能够保证马达腔内的冷却水温度稳定在40ħ左右，温差不超过2ħ，但是在停炉后转湿态的情况下却发现马达腔内的冷却水温度急剧升高，短时间内升到58ħ，且有上升趋势，因马达腔内的温度正常运行值为40 50ħ，报警值为60ħ，到达65ħ时锅炉将MFT ，因而当温度急剧升高时为锅炉的安全运行留下隐患。
1设备概述我公司超临界600MW 及以上锅炉都配备一台炉水循环泵，炉水循环泵是属于离心式单级泵，马达与泵由一立式主轴连接，所有内件包藏在一只主要由泵壳体，隔热体及马达组成的筒体（泵壳体位于最上部分），马达筒体外面装有高压冷却器，马达组件与泵壳体通过16条主螺栓与主螺母连接。
2循环泵主要部件及作用2．1泵泵基本上是由壳体及水力组件组成（水力组件如：叶轮，扩散器等），它是在高温高压下循环炉水用的。
在旋转的叶轮中，传送液体的压力和速度能量在增加，一部分速度能在扩散器中转化成静压能，扩散器的用途是将液体导至排出管口。
吸入管口安放在垂直位置，排出管口在径向位置。
2．2隔热体泵和电机之间有一个隔热体。
隔热体的作用是把泵壳中热的炉水与冷的电机隔离开来，以防电机应受炉水的高温而损坏，隔热体是通过两种方式把热量带走的，第一种就是把隔热体上端缩小横断面积，以进行空气冷却，第二种是在隔热体内的空心通道通过不间断循环的低压冷却水进行冷却。
2．3电机电机是一个带鼠笼式转子的三相潜水电机，用来驱动泵，运转时转动部分及固定部分都是在水中，径向轴承及止推轴承都是靠水润滑。
2．4转动组件转子的组件是本组件的基本部分，主轴驱动上端的浆叶以符合水动力的要求，同时在轴的下端驱动推力轴承的转动件，推力轴承转动件起到辅助浆叶的作用使高压冷却水通过马达，在主轴的上部和下部还装有作为轴承导向的保护套管，由此组成转动部分。
2．5轴承泵的主轴在上端与下端分别由一个径向轴承来定位，在轴向由一个止推轴承支撑。
2．6高压冷却器高压冷却器在电机筒体的外侧，他的作用主要是用来带走泵与轴承转动过程中产生的热量，从而起到降低马达腔内的温度，防止烧坏电机。
高压冷却水主要通过推力轴承盖进入马达组件内，经过轴承、马达线圈内，从隔热体出口进入高压冷却器重复循环。
2．7低压冷却器主要有两个用途，一是通过供给高压冷却器所需要的低压冷却水，以带走循环到高压冷却器的热量，二是供给隔热体所需的冷却水，已带走热的炉水产生的热量，从而与冷的电机隔离开。
2．8过滤器过滤器安装在电机下端的入口处，是马达与高压冷却器之间的一个部分，主要是用来过滤水中的杂质，这些杂质会影响轴承表面的润滑。
过滤器整体安装在轴承箱中，不需拆卸止推轴承箱，即可安装和拆除，便于定期进行清理。
3原因分析及解决措施因为电机在运行过程中，马达腔内的温度能搞保持稳定运行，而在停泵后马达腔内的温度急剧升高，这与以往的在泵运行中温度升高有所不同。
为了便于查找原因，在运行初期也请来了泵厂的专家进行分析，泵厂专家首先要求对过滤器进行拆开清理，在拆下来过滤器后，发现过滤器上面有一层像油似的粘稠物，因此厂家认为水质较脏，需清理后再看运行效果，以便判断什么原因。
当机组再次启动后，在停泵后再次发生马达腔内冷却水温度升高的现象，经与泵厂沟通后，泵厂认为有异物落入马达腔内，造成堵塞部分循环或润滑通道，导致温度升高或轴承轴瓦的损伤，需要返厂处理。
由于该项目是二期工程，而且一期工程的炉水循环泵也是同一品牌的进口产品，在连续使用6年以来，从没有出现过类似问题，虽然电厂承认过滤网较脏是由水质脏造成的，也不能排除冷却水系统脏造成，但是对于泵厂的说法，电厂始终持有怀疑态度。
为了更好的解决问题，我公司同电建公司、业主及监理公司对设备的系统进行了逐一的排查，通过测量，首先发现隔热体外壁温度达到了70ħ（正常运行时大约在40ħ），而且隔热体的进口冷却水管壁温度达到了34ħ，隔热体的冷却水出口管壁温度也为33ħ，在较远端的冷却水管道上，冷却水进口管壁温度只有32ħ，出口管壁为32ħ，高压冷却器的低压冷却水进口管壁温度为31ħ，高压冷却器的低压冷却水出口管壁温度为32ħ，这也就是说隔热体内的冷却水基本没有冷却作用（或者可以说低压冷却水流量不够），而且低压冷却水进口温度比出口温度高就是一个不正常的现象，而高压冷却器内的低压冷却水温尚可以认为正常，但是明显换热不足；同时经过对系统进行检查发现低压冷却水系统的泵出口水压只有0．36MPa，而我公司设计的低压冷却水要求是压力为0．2 0．4MPa，流量为12t/h，水温不应超过37ħ，再减去压差后，在隔热体的入口水压大约只有0．2MPa，压力基本满足设计要求，因此可以断定低压冷却水管道流量不够，亦有可能是管道堵塞造成。
对此种现象，我公司第一时间要求现场对低压冷却水系统进行清理（后经清理发现在阀门处有异物堵塞），把低压冷却水系统的压力提高，同时把隔热体外侧的所有保温棉进行拆除，避免泵壳的传热，炉水循环泵在随后的运行及停泵过程中一切正常。
［下转第62页］·95·第6期赵现华，等：炉水循环泵马达腔冷却水温度升高的原因分析及预防措施度，边操作。
7结束语802DSL数控系统作为设备的中枢，这套系统结构紧凑、软件功能丰富、彩色VGA图形显示器、屏幕菜单选择、有强大的数字式输入/输出端。
该系统为用户提供了64个PLC用户报警，同时可控制报警文本颜色，报警文本的编辑在RCS802离线状态下可进行，编辑时更加简单方便灵活。
数据备份采用了内部备份和外部备份，数据的内部备份可以通过“数据存储”软菜单键轻而易举地实现，或者将数据备份到CF卡上。
同时程序中设计了M和H指令功能，两者在加工程序中根据加工管径和材质的不同进行使用。
弯管角度实时显示在TD400C上，操作者根据实际情况进行加工，从而节省了加工时间，大大提高了工作效率檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶。
［上接第59页］4马达腔内冷却水温度升高的避免措施1）保证高压冷却水及低压冷却水系统管道的进口与出口接入正确。
如果接口错误将不能保证高压冷却水的流量，即对轴承的润滑及电机产生的热量不能有效带走。
2）低压冷却水及高压冷却水的压力、流量及温度供应必须满足设计要求。
如果不能保证流量，对电机的冷却能力就不能满足，将会造成马达腔内的冷却水温度升高。
3）电机注水需要保证用除盐水、冷凝水或软化水，如果不能保证这种质量的水，可以使用在25ħ时氯离子含量（特别是氯化物含量）∠50ppm，PH值≥6．5的水。
同时电机注水中的固体物质含量不应超过0．25ppm，温度最高不应超过50ħ，最低不应小于4ħ，如果不能保证水质要求，将会造成滤网堵塞，同时会把异物带入到马达腔内，造成轴承的损伤及电机的温度升高。
4）检查冷却水系统在与泵连接处是否有泄漏，同时注意检查系统上的阀门是否泄漏或者内漏，如果出现以上情况，也将不能保证冷却水的流量，同时会造成马达腔内的温度升高。
5）对电机注水之前要对冷却水管道进行足够的冲洗，保证管道的清洁，同时避免管道堵塞，如果发现系统不干净及堵塞要及时清理。
6）在启停泵的过程中，要保证马达腔内的冷却水足够，不能让炉水进入到马达腔内，特别是酸洗过程中更不能使酸洗溶液进入到马达腔室内，可以通过连续注入高压冷却水来避免炉水或者酸液进入到马达腔内。
7）对炉水泵热屏蔽处不应进行保温，以防止泵壳的温度传热到隔热体及电机腔体处。
8）电机注水时应按照正确的注水方式，从电机下端的入口注水，不能从锅炉侧注水，以防止杂物进入马达腔内。
9）对于新建机组，要对锅炉进行足够的冲洗，使锅炉水质满足要求，具体要求见“超临界火力发电机组水汽质量标准（DL/T912－2005）”中的表6。
根据以往的经验，新机组首次启动冷态清洗约需两天时间，为此对600MW超临界锅炉，总的耗水量应在18000吨左右。
新机组首次启动热态清洗时间也约需持续两天，主要取决于炉水和过热蒸汽的二氧化硅含量，只有在蒸汽品质合格后锅炉才开始升温升压至汽轮机冲转参数。
10）电机在启动前一定要进行点动排气，点动时间间隔约为15分钟，每次启动前要进行点动2 3次为宜，以便排出电机腔室中的气泡，防止电机在启动时因轴承与轴瓦之间存在气泡造成干磨。
11）因为超临界锅炉的炉水循环泵为启动循环泵，当机组转干态运行后将停止运行，所以有必要对电机滤网进行定期清理。
当发现电机腔室温度或者电流有波动时应立即停泵清理滤网，当清理滤网无效后应及时返厂维修。
12）进口炉水循环泵的电机腔室入口滤网原设计面积较小，对炉水品质要求较高，因此用户可以考虑进行改造，取消原滤网，加磁性外置滤网以扩大过滤面积，保证冷却水的流量。