45钢高频淬火要点

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45钢高频感应淬火后的组织

45钢高频感应淬火后的组织

45钢高频感应淬火后的组织45钢是一种常用的工具钢,具有较高的硬度和耐磨性。

为了进一步提高其性能,常常采用高频感应淬火技术对其进行处理。

高频感应淬火是一种非常有效的热处理方法,可以快速加热和冷却金属材料,从而改善其组织和性能。

在高频感应淬火过程中,首先将45钢加热至临界温度以上,然后迅速冷却。

这种快速冷却的过程可以使钢材的晶粒细化,提高其硬度和强度。

同时,高频感应淬火还可以改变钢材的相结构,使其形成马氏体组织。

马氏体是一种具有较高硬度和耐磨性的组织,能够显著提高钢材的使用寿命和耐磨性能。

经过高频感应淬火处理后的45钢,其组织和性能得到了显著的改善。

首先,钢材的晶粒细化了,晶界的强度得到了提高。

这使得钢材的断裂韧性得到了改善,不易出现脆性断裂现象。

其次,钢材形成了较高的硬度和强度,能够承受更大的载荷。

这对于一些需要耐磨和抗压性能的工具和机械零件来说,非常重要。

除了组织和性能的改善,高频感应淬火还可以提高钢材的耐腐蚀性能。

经过淬火处理后的45钢,表面形成了一层致密的氧化物保护膜。

这层保护膜能够有效防止钢材与外界氧气和水分接触,减少钢材的腐蚀速度。

因此,经过高频感应淬火处理后的45钢在一些恶劣环境下,例如潮湿和酸雨环境下,仍能保持较好的耐蚀性能。

高频感应淬火处理对于45钢的组织和性能改善是非常有效的,但同时也存在一些问题和挑战。

首先,高频感应淬火处理需要较高的设备和能源投入,成本较高。

其次,处理过程中需要控制温度和冷却速度,以避免产生过多的残余应力和变形。

这对设备和工艺的要求较高,需要经验丰富的技术人员进行操作。

综上所述,高频感应淬火是一种非常有效的热处理方法,可以显著改善45钢的组织和性能。

通过晶粒细化和相结构改变,钢材的硬度、强度和耐磨性得到了提高。

同时,高频感应淬火还能够增强钢材的耐腐蚀性能。

然而,高频感应淬火处理也面临着一些挑战和问题,需要进一步研究和改进。

通过不断提高工艺和设备的技术水平,可以更好地利用高频感应淬火技术,提高45钢的性能和应用范围。

最新45钢高频淬火汇总

最新45钢高频淬火汇总

45钢高频淬火45钢高频淬火性能研究学号:姓名:45钢高频淬火性能研究45钢经过调质处理后,有良好的综合性能,广泛应用于各种重要零件,如连杆,齿轮,轴类,不同的热处理工艺得到不同的工艺性能。

本文研究了感应加热表面淬火对于45钢组织性能的影响,采用感应加热表面淬火技术对45钢进行表面强化,对所获得试件的淬硬层进行显微硬度测试。

利用金相显微镜对试件淬硬层的组织、厚度进行研究分析。

同时与正火并调质件进行硬度、金相组织等方面的比较。

结果表明经过高频感应加热淬火后45钢的表面性能明显改善,表面为淬火马氏体,而心部仍为正火组织,使得试件既耐磨又有很强的韧性,所得的工艺参数将被作为生产实践的参考依据。

关键词: 45钢高频感应淬火金相硬度目录(一)感应加热淬火工艺概述 (1)(二)感应加热淬火技术的特点 (2)(四)感应加热淬火技术的发展 (4)致谢 (13)第一章前言感应淬火是热处理的重要工艺之一,具有加热速度快,节约能源生产效率高,环保,易于操作等优点。

对提高零件综合性能有重要影响。

20世纪50年代,感应热处理开始在国内应用,当时此工艺被称做“高周波淬火”。

这门热处理新工艺利用线圈电磁感应加热钢铁件是很新奇与吸引人的,它具有加热快、局部淬火、节能、在线生产、便于自动化等特点,很快为热处理工作者所接受。

当时感应淬火主要的目标是,提高工件的耐磨性,代替渗碳与氰化,缩短时间周期与降低生产成本。

近几年来,国内感应淬火在提高产品质量,发挥材料生产成本,改善设备性能,增加淬火装置的容器,发展淬火机床,大量采用穿透感应加热淬火工艺,提高机械化和自动化等方面都有了提高。

(一)感应加热淬火工艺概述感应加热就是利用电磁感应在工件内产生涡流而将工件进行加热,工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电 (300-300000Hz或更高)的空心铜管。

产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于零,利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000℃,而心部温度升高很小。

45号钢淬火回火实验要点

45号钢淬火回火实验要点

45号钢淬火回火实验要点1.材料准备首先需要准备45号钢试样,可以选择不同规格与形状的试样,如圆柱形、方形等。

试样需保证尺寸准确,并进行表面处理,以确保实验结果的准确性。

另外,还需要准备淬火剂、回火炉等必要设备和试剂。

2.淬火实验淬火实验是将试样加热到适当温度,然后迅速冷却以增加钢材硬度和强度的实验过程。

该实验可以分为以下几个步骤:-将试样放入淬火剂中进行预冷处理,以确保试样温度均匀;-将试样放入加热炉中,将温度升至所需淬火温度(通常在860-900°C之间),并保持一段时间以确保试样均匀受热;-迅速将试样从高温区域取出,并投入淬火剂中进行冷却。

淬火剂的选择需根据试样材料的具体要求来确定。

在此过程中,需要控制冷却速度,使试样表面快速冷却以形成马氏体组织。

3.回火实验回火实验是在淬火后,通过加热试样至适当温度,然后适度冷却的过程,用来调整试样的硬度和脆性以提高其韧性。

回火实验的具体步骤如下:-将淬火后的试样放入回火炉中进行加热,温度通常在150-350°C之间,具体温度需根据试验需求确定;-保持试样在回火炉中一定时间,确保试样达到均匀加热,保持时间的长短取决于钢材的成分和试验要求;-增加冷却速度,如通过空气冷却或使用其它冷却介质。

冷却速度的选择也需根据试样的要求来确定。

4.试样制备在进行淬火回火实验之前,需要进行试样制备工作,以确保试样的准确性和可靠性。

- 选择合适的试样形状和尺寸,通常标准规格的试样是25mm×25mm×100mm;-对试样进行机械加工,包括铣削、切割等,以确保试样的几何形状和尺寸满足实验要求;-进行试样的表面处理,如打磨、抛光等处理,以确保试样表面光滑、无划痕等影响实验结果的缺陷。

总结:以上是关于45号钢淬火回火实验要点的详细介绍,包括材料准备、淬火实验、回火实验、试样制备等多个方面。

淬火回火实验的目的是通过对45号钢的处理,改变其硬度、强度和韧性等性能,以满足不同工程应用的需求。

45钢高频淬火

45钢高频淬火

45钢高频淬火性能研究学号:姓名:45钢高频淬火性能研究45钢经过调质处理后,有良好的综合性能,广泛应用于各种重要零件,如连杆,齿轮,轴类,不同的热处理工艺得到不同的工艺性能。

本文研究了感应加热表面淬火对于45钢组织性能的影响,采用感应加热表面淬火技术对45钢进行表面强化,对所获得试件的淬硬层进行显微硬度测试。

利用金相显微镜对试件淬硬层的组织、厚度进行研究分析。

同时与正火并调质件进行硬度、金相组织等方面的比较。

结果表明经过高频感应加热淬火后45钢的表面性能明显改善,表面为淬火马氏体,而心部仍为正火组织,使得试件既耐磨又有很强的韧性,所得的工艺参数将被作为生产实践的参考依据。

关键词: 45钢高频感应淬火金相硬度目录第一章前言.............................................. 错误!未定义书签。

(一)感应加热淬火工艺概述.. (1)(二)感应加热淬火技术特点 (2)(三)高频感应淬火技术的应用.......................... -错误!未定义书签。

(四)感应加热淬火技术的发展............................ 错误!未定义书签。

(五)感应淬火常见问题及原因............................ 错误!未定义书签。

(六)45钢齿轮热处理................................... 错误!未定义书签。

第2章工艺方案制定与实验过程............................ 错误!未定义书签。

(一)工艺设定.......................................... 错误!未定义书签。

(二)实验过程.......................................... 错误!未定义书签。

(1)实验目的......................................... 错误!未定义书签。

45钢的淬火工艺[精华]

45钢的淬火工艺[精华]

45钢的淬火工艺一、实验目的1、了解45钢的淬火工艺方法。

2、认识45钢淬火后的金相组织。

3、分析淬火对碳钢性能的影响。

二、实验原理钢的淬火所谓淬火就是将钢加热到 Ac3(亚共析钢)或Ac1 (过共析钢)以上30~50℃,保温后放入各种不同的冷却介质中( V冷应大于V临),以获得马氏体组织。

碳钢经淬火后的组织由马氏体及一定数量的残余奥氏体所组成。

为了正确地进行钢的淬火,必须考虑下列三个重要因素:淬火加热的温度、保温时间和冷却速度。

(1)淬火温度的选择选定正确的加热温度是保证淬火质量的重要环节。

淬火时的具体加热温度主要取决于钢的含碳量,可根据相图确定(如图4所示)。

对亚共析钢,其加热温度为+30~50℃,若加热温度不足(低于),则淬火组织中将出现铁素体而造成强度及硬度的降低。

对过共析钢,加热温度为+30~50℃,淬火后可得到细小的马氏体与粒状渗碳体。

后者的存在可提高钢的硬度和耐磨性。

(2)保温时间的确定淬火加热时间是将试样加热到淬火温度所需的时间及在淬火温度停留保温所需时间的总和。

加热时间与钢的成分、工件的形状尺寸、所需的加热介质及加热方法等因素有关,一般可按照经验公式来估算,碳钢在电炉中加热时间的计算如表1所示。

表1 碳钢在箱式电炉中保温时间的确定(3)冷却速度的影响冷却是淬火的关键工序,它直接影响到钢淬火后的组织和性能。

冷却时应使冷却速度大于临界冷却速度,以保证获得马氏体组织;在这个前提下又应尽量缓慢冷却,以减少钢中的内应力,防止变形和开裂。

为此,可根据C 曲线图(如图2所示),使淬火工作在过冷奥氏体最不稳定的温度范围(650~550℃)进行快冷(即与C曲线的“鼻尖”相切),而在较低温度(300~100℃)时冷却速度则尽可能小些。

为了保证淬火效果,应选用合适的冷却方法(如双液淬火、分级淬火等)。

不同的冷却介质在不同的温度范围内的冷却速度有所差别。

各种冷却介质的特性见表2。

表2 几种常用淬火介质的冷却能力三、实验内容及步骤根据设备设备情况,每班分为五个小组进行。

45钢高频淬火硬度范围

45钢高频淬火硬度范围

45钢高频淬火硬度范围
45钢是一种广泛应用于机械制造和车辆制造的中等碳钢,其含碳
量约为0.42%~0.50%。

在制造过程中,经过高频淬火处理后,硬度可以达到50~55 HRC的范围。

高频淬火是一种常用的钢材表面处理技术,通过将钢材加热至高
温状态,再经过快速冷却,使其表面状态得到改变,从而改善其强度、硬度、耐磨性等性能。

45钢经过高频淬火处理后,硬度范围可以达到
50~55 HRC之间。

45钢在机械制造和车辆制造中应用广泛,其中许多零部件需要具
有高强度和硬度,以保证使用寿命和性能稳定性。

因此,对于45钢的
高频淬火处理,不仅仅是一种表面处理技术,更是保证产品性能稳定
的重要环节。

在45钢的高频淬火处理中,除了硬度要达到一定的范围外,还对
其他性能指标有影响,如韧性、抗拉强度、疲劳强度等。

因此,在实
际应用中,需要根据具体的使用环境和要求来控制硬度范围,适当调
整淬火温度和淬火冷却速度,以达到最佳的性能匹配。

总之,45钢经过高频淬火处理后,可以达到50~55 HRC的硬度范围。

在实际应用中,需要综合考虑各项性能指标,以达到最佳的产品
性能和使用寿命。

45号钢淬火标准

45号钢淬火标准
45号钢淬火的标准包括以下步骤:
1. 推荐热处理温度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,性能为屈服强度≥355MPa。

2. 抗拉强度≥600MPa,伸长率≥16%,断面收缩率≥40%,冲击功为39J。

3. 淬火后硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格,实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火 HRC58)。

4. 45号钢调质后表面硬度在HRC20~HRC30之间。

5. 45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62,但不推荐使用,当45钢硬度在HRC50以上,较易出现裂纹。

6. 45号钢淬火后,内部会产生不均应力,导致零件变形。

所以要经过自然时效(室温放置5-10天)或在140°
-160°的时效炉保温2-3天才能使用。

7. 实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火 HRC58)。

45号钢淬火的最佳硬度

45号钢淬火的最佳硬度
45号钢是一种常用的工业材料,广泛应用于制造零件和工具。

淬火是一种热处理工艺,通过快速冷却可使钢材达到理想的硬度和强度。

淬火过程中的最佳硬度是关键因素之一。

过低的硬度可能导致强度不足,无法满足使用要求;而过高的硬度则容易引起脆性断裂。

对于45号钢来说,最佳的淬火硬度通常在40-45 HRC(洛氏硬度)之间。

在这个范围内,钢材能够达到良好的硬度和强度,并且具有适当的韧性。

要获得最佳的淬火硬度,需要控制以下几个方面:
•淬火介质:选择合适的淬火介质可以有效控制冷却速率。

一般常用的淬火介质包括水、油和盐水等。

•淬火温度:钢材在淬火温度下达到奥氏体转变点后开始冷却。

不同的钢材有不同的转变点,需要根据具体材料来确定最佳的淬火温度。

•淬火时间:冷却时间对钢材的硬化程度也有影响。

通常情况下,淬火时间越长,硬度越高。

•淬火前的加热:钢材在淬火前需要进行加热处理,使其达到适当的温度。

加热时间和温度需要根据具体情况来确定。

•淬火后的回火:淬火后的钢材通常会存在内应力,通过回火可以缓解应力并提高韧性。

回火温度和时间也需要根据具体材料来确定。

在进行淬火处理时,务必严格遵守操作规程和安全操作要求,以确保人身安全和工艺质量。

总之,45号钢淬火的最佳硬度范围一般在40-45 HRC之间。

通过合理选择淬火介质、控制淬火温度和时间,并结合适当的加热和回火处理,可以获得理想的硬度和强度,满足不同工业应用的需求。

45钢高频淬火要点

45钢高频淬火性能研究学号:姓名:45钢高频淬火性能研究45钢经过调质处理后,有良好的综合性能,广泛应用于各种重要零件,如连杆,齿轮,轴类,不同的热处理工艺得到不同的工艺性能。

本文研究了感应加热表面淬火对于45钢组织性能的影响,采用感应加热表面淬火技术对45钢进行表面强化,对所获得试件的淬硬层进行显微硬度测试。

利用金相显微镜对试件淬硬层的组织、厚度进行研究分析。

同时与正火并调质件进行硬度、金相组织等方面的比较。

结果表明经过高频感应加热淬火后45钢的表面性能明显改善,表面为淬火马氏体,而心部仍为正火组织,使得试件既耐磨又有很强的韧性,所得的工艺参数将被作为生产实践的参考依据。

关键词: 45钢高频感应淬火金相硬度目录第一章前言............................................... 错误!未定义书签。

(一)感应加热淬火工艺概述.. 0(二)感应加热淬火技术特点 (1)(三)高频感应淬火技术的应用........................... -错误!未定义书签。

(四)感应加热淬火技术的发展............................. 错误!未定义书签。

(五)感应淬火常见问题及原因............................. 错误!未定义书签。

(六)45钢齿轮热处理.................................... 错误!未定义书签。

第2章工艺方案制定与实验过程............................. 错误!未定义书签。

(一)工艺设定........................................... 错误!未定义书签。

(二)实验过程........................................... 错误!未定义书签。

(1)实验目的.......................................... 错误!未定义书签。

45钢热处理方案

45钢热处理方案钢热处理是一种重要的工艺过程,可以对钢材进行调质、退火、正火、淬火等处理,以改善钢材的机械性能和组织结构。

对于不同类型的钢材,需要采用不同的热处理方案。

以下是一种关于45钢的热处理方案的详细介绍。

45钢是一种碳素结构钢,含碳量在0.42%~0.50%之间。

碳元素的存在使得45钢具有较高的强度和硬度,但也容易出现脆性。

因此,为了提高45钢的塑性和韧性,常常需要进行热处理。

热处理方案主要包括两个步骤:退火和淬火。

退火的目的是改善钢材的切削性能,消除内部应力,提高可加工性;淬火的目的是增加钢材的硬度和强度。

第一步:退火退火是将钢材加热至一定温度,然后进行缓慢冷却的过程。

对于45钢,常用的退火方案如下:1.加热温度:一般选择在760℃左右,但具体的温度还要根据钢材的具体成分和需求来确定。

2.保温时间:根据钢材的厚度和大小来确定,一般在1小时左右。

3.冷却方式:采用炉冷或者其他缓慢冷却的方式,将钢材的温度逐渐降到室温。

退火后的45钢应具有较好的韧性和可加工性,同时硬度和强度会有所降低。

第二步:淬火淬火是将钢材加热至临界温度,然后迅速冷却的过程。

对于45钢,常用的淬火方案如下:1.加热温度:一般选择在840℃左右,但具体的温度还要根据钢材的具体成分和需求来确定。

2.保温时间:根据钢材的厚度和大小来确定,一般在15分钟到30分钟之间。

3.冷却方式:采用水冷、油冷或气冷等方式,以迅速将钢材的温度降到室温。

淬火后的45钢会显著提高硬度和强度,但韧性会有所下降。

需要注意的是,热处理是一个复杂的过程,需要根据具体情况进行调整。

在实际操作中,可以通过调整加热温度、保温时间和冷却方式等参数来实现对45钢性能的综合调控。

总结起来,45钢的热处理方案包括退火和淬火两个步骤。

退火可以提高钢材的韧性和可加工性,而淬火可以提高钢材的硬度和强度。

通过合理的温度、时间和冷却方式的选择,可以满足不同应用环境对45钢性能的要求。

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45钢高频淬火性能研究学号:姓名:45钢高频淬火性能研究45钢经过调质处理后,有良好的综合性能,广泛应用于各种重要零件,如连杆,齿轮,轴类,不同的热处理工艺得到不同的工艺性能。

本文研究了感应加热表面淬火对于45钢组织性能的影响,采用感应加热表面淬火技术对45钢进行表面强化,对所获得试件的淬硬层进行显微硬度测试。

利用金相显微镜对试件淬硬层的组织、厚度进行研究分析。

同时与正火并调质件进行硬度、金相组织等方面的比较。

结果表明经过高频感应加热淬火后45钢的表面性能明显改善,表面为淬火马氏体,而心部仍为正火组织,使得试件既耐磨又有很强的韧性,所得的工艺参数将被作为生产实践的参考依据。

关键词: 45钢高频感应淬火金相硬度目录第一章前言............................................... 错误!未定义书签。

(一)感应加热淬火工艺概述.. 0(二)感应加热淬火技术特点 (1)(三)高频感应淬火技术的应用........................... -错误!未定义书签。

(四)感应加热淬火技术的发展............................. 错误!未定义书签。

(五)感应淬火常见问题及原因............................. 错误!未定义书签。

(六)45钢齿轮热处理.................................... 错误!未定义书签。

第2章工艺方案制定与实验过程............................. 错误!未定义书签。

(一)工艺设定........................................... 错误!未定义书签。

(二)实验过程........................................... 错误!未定义书签。

(1)实验目的.......................................... 错误!未定义书签。

(2)实验材料.......................................... 错误!未定义书签。

第3章实验结果及分析..................................... 错误!未定义书签。

(一)硬度分析.. (11)(二)结论............................................... 错误!未定义书签。

致谢 (11)参考文献................................................... 错误!未定义书签。

第一章前言感应淬火是热处理的重要工艺之一,具有加热速度快,节约能源生产效率高,环保,易于操作等优点。

对提高零件综合性能有重要影响。

20世纪50年代,感应热处理开始在国内应用,当时此工艺被称做“高周波淬火”。

这门热处理新工艺利用线圈电磁感应加热钢铁件是很新奇与吸引人的,它具有加热快、局部淬火、节能、在线生产、便于自动化等特点,很快为热处理工作者所接受。

当时感应淬火主要的目标是,提高工件的耐磨性,代替渗碳与氰化,缩短时间周期与降低生产成本。

近几年来,国内感应淬火在提高产品质量,发挥材料生产成本,改善设备性能,增加淬火装置的容器,发展淬火机床,大量采用穿透感应加热淬火工艺,提高机械化和自动化等方面都有了提高。

(一)感应加热淬火工艺概述感应加热就是利用电磁感应在工件内产生涡流而将工件进行加热,工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电 (300-300000Hz或更高)的空心铜管。

产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于零,利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000℃,而心部温度升高很小。

感应加热频率的选择:根据热处理及加热深度的要求选择频率,频率越高加热的深度越浅。

高频(10KHZ以上)加热的深度为0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加热,如小模数齿轮及中小轴类零件等。

中频(1~10KHZ)加热深度为2-10mm,一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。

工频(50HZ)加热淬硬层深度为10-20mm,一般用于较大尺寸零件的透热,大直径零件(直径300mm以上,如轧辊等)的表面淬火。

在感应加热表面淬火时产生交变磁场,使得工件中产生出同频率的感应电流。

这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到基体接近于零。

利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800~1000℃,而基体温度升高很小。

由于感应加热工艺是瞬间的高温、冷却过程,金属表面不仅会因迅速淬火而形成马氏体,而且在经过狭窄的淬硬区后还会得到感应淬火前的预处理基体组织。

(二)感应加热淬火技术的特点1、优点感应淬火技术可以有效地改善金属的表面性能(如硬度、耐磨性、抗腐蚀性、导热、导电性能等),除此之外还具有以下优点:(1)加热速度极快,可扩大A体转变温度范围,缩短转变时间。

(2)淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体,硬度稍高(2~3HRC)。

脆性较低及较高疲劳强度。

(3)经该工艺处理的工件不易氧化脱碳,甚至有些工件处理后可直接装配使用。

(4)淬硬层深,易于控制操作,易于实现机械化,自动化。

(5)可进行局部淬火该技术能精确地将工件需要进行淬火的局部进行进行加热,特别是在采用导磁体和使用高功率密度的情况下。

(3)环保其能耗与渗碳、氮化、调质相比具有极大的优势,当工件淬火部位质量与整体质量之差越大时,它的优势也越显著。

感应热处理常具有高的附加值。

(4)快速热处理感应淬火的加热时间以妙计,一般在2~14s之内,生产周期亦短,特别是在采用自回火或随机感应回火情况下,此工序与机加工工序相似。

为此,现代化的感应加热淬火装备已经安排在生产线或自动线上。

(5)清洁热处理感应淬火所用淬火液一般为水或具有添加剂的水溶液,淬火时,几乎没有油烟,劳动环境好。

(6)便于机械化及自动化大批量生产的感应淬火,一般均配有进步梁送料、机械手取工件及机器人操纵感应器等减少体力劳动的装置。

2、缺点感应淬火除上述优点之外,也因设备价格,存在固有的缺点(1)工具费用高需要专用工装即感应器热处理炉一炉可装多种工件加热、渗碳、氮化,而感应淬火则要求一个部位一种感应器,甚至要求一种专用定位夹具等,因此工具费用高。

它只适用于大批量生产一种或一种族的工件。

(2)成套装置投资费用高与一般热处理设备相比,感应加热成套装置包括变频电源、淬火机床、感应器,以及附属的冷却水、淬水液循环装置等,其投资费用相对较高,维护技术及费用也比一般热处理设备高。

(三)高频感应淬火的应用高频感应加热表面淬火是表面淬火方法中比较好的一种,主要应用于承受扭转、弯曲等交变负荷作用的工件,要求表面层承受比基体更高的应力或耐磨性,需对工件表面提出强化要求,适于含碳量We=0.40~0.50%的钢材。

目前被运用于重型机械、轴承工业、石油钻井、冶金机械、纺织机械、建筑材料等领域外,还在以下领域得到应用。

(1)汽车制造业汽车制造业广泛地采用了热处理技术,感应加热淬火的汽车零部件,已经上升到占全部热处理零件的50%左右。

感应淬火的目的除提高零件飞耐磨性以外,相当部分是提高零件的扭转疲劳强度和弯曲疲劳强度。

典型零件有曲轴、凸轮轴、飞轮齿圈、半轴、等速万向联轴器、变速叉、传动器轴、十字轴、减震器轴等。

(2)拖拉机及工程机械除发动机淬火零件与汽车发动机相似外,其行走部分有许多感应淬火件,例如:驱动轮、导向轮、支重轮、链轨节、销、套、水泵轴、气门摇臂、推土机刀片、拖拉机最终传动齿轮等。

(3)机床制造工业机床制造中,感应淬火件有主轴箱的变速齿轮、主轴、变速叉、导轨表面以及各种小零件的耐磨部分。

(4)铁路运输60㎏及以上的钢轨全长淬火的提高其强韧性的主要途径之一,铁道部以建立起10多条钢轨感应淬火生产线。

此外,机床零件应用感应淬火的内燃机的相关零件,例如:曲轴、齿轮、轴等。

(四)感应加热淬火技术的发展近几年来,国内外感应加热技术有了很大进展。

其中感应加热电源经历从机械式中频发电机组、电子管式高频电源、晶闸管式中频电源到晶体管超高频和高频电源的发展。

其中晶体管器件电源具有集大电流、高耐压和高频于一身的特点,将来最有可能成为感应加热的主导电源。

半导体功率器件在今后将向着大容量化、高频、驱动简单、低导通压降、模块化和功率集成化方向发展。

随着加热电源的发展,以及零件苛刻的要求,新的感应热处理工艺在提高零件的表面性能方面扮演着越来越重要的角色。

(五)感应淬火常见问题及原因(1)开裂加热温度高、不均匀,冷却过快且不均匀;淬火液选择不当,冷却速度过大;材料淬透性偏高,成分偏析,含有毒元素,存在缺陷;零件结构设计不合理,技术规范不当。

(2)淬硬层深过深或过浅加热功率过高(低)且加热时间过长(短);电源频率选择不当,并且在此情况下又没有选择合理的比功率与加热时间;材料的淬透性过高或者过低;淬火液的温度、压力、成分选择不当。

(3)硬度过高或过低材料含碳量偏高或偏低;回火温度偏低或过高且回火时间不当;淬火液成分、压力、温度选择不当;材料表面脱碳;淬火加热温度低组织尚未转变等。

(4)表面硬度不均匀感应器结构不合理;引起加热、冷却不均匀;材料原始组织不良(带状组织、偏析、局部脱碳)。

(5)表面局部烧熔感应器结构不合理;加热时间过长;工件带有尖、角、孔、槽;表面有缺陷;连续加热或半圈旋转加热时,移动或旋转过程中有突然停止现象。

(六)45钢齿轮热处理45钢是优质碳素结构钢,齿轮是其中主要应用方向,对45钢进行合理的热处理能有效提高齿轮的力学性能,提高使用寿命。

齿轮用于机械装置中功率的传递与速度的调节,在汽车、拖拉机、机床、起重机械等产品中不仅有重要的作用,而且用量相当大。

齿轮工作时,通过齿面的接触传递动力,齿部承受很大的交变弯曲应力和接触应力,在相互啮合的齿面上会有强烈的摩擦,啮合不均匀时还会产生冲击力齿轮的主要损坏形式是齿部折断和齿面的过渡磨损齿轮。

一般都需经过适当的热处理,以提高承载能力和延长使用寿命,齿轮在热处理后应满足下列性能要求:①较高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度(抗疲劳点蚀)。

②齿面具有较高的硬度和耐磨性。

③齿轮心部具有足够的强度和韧性,即有足够好的综合性能。

其次,加热温度和加热时间当材料和原始组织一定时,相变温度随着加热速度增大而提高,为得到合格的淬火组织,相应的淬火温度也随之提高。

齿轮感应加热升温速度一般在 30~90℃/ s ,45齿轮的表面淬火加热温度选择 890~960 ℃为宜,为了获得较深的淬硬层深度 ,选择上限加热温度。

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