项目一了解汽车文化
汽车文化 项目一 学习任务2 世界汽车工业发展史
学习内容
世界汽车工业发展的趋势
2.世界汽车工业的发展表现为三个特点 （1）世界汽车年产量在波动中增长 （2）汽车工业的全球化成为必然 （3）汽车技术进步处于科技创新时代
学习内容
汽车工业的形成
2.法国汽车的小批量生产
1887年，法国人潘哈德-拉瓦索开始单件小批量生产 汽车，1904年，法国有汽车制造厂350家，年产量17000辆。 生产的汽车按照客户的要求订单式生产，同一型号的汽车 最多生产50辆。汽车商开始举办汽车竞赛，来宣传汽车产 品。
学习内容
汽车工业的形成
世界汽车工业的发展
二、世界汽车工业的发展 最早的汽车诞生在德国，但最早形成的汽车工业却 在美国，1893年美国人亨利·福特在自己的小作坊中研 制出汽油机汽车，在1903年创建福特汽车公司，提出了 将汽车由奢侈品变为生活必需品的主张。要求汽车可靠、 耐用、操作简便、售价低廉、使用和维护费用低，生产 普及型汽车。
学习内容
汽车工业的形成
1.德国---汽车工业的诞生地 德国是汽车工业的诞生地，1899年汽车年产量达到 500多辆，是当时世界上最大的汽车制造商。1890年， 戴姆勒建立了汽车公司，在1900年11月第一辆梅塞德斯 轿车诞生，年产量接近100辆。 1924年5月1日，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司组 成共同利益联盟，1926年6月28日合并为戴姆勒-奔驰股 份公司。德国是世界汽车的发源地，也是汽车文明的发 祥地，更是汽车文化的摇篮。
目录
CONTENTS
01 任务描述 02 学习目标 03 学习内容
任务描述
【任务描述】 从1886年1月29日，德国人卡尔·本茨发明了世界 上第一辆内燃机汽车起，汽车已经历了百年多的历史。 汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期。 汽车工业发展史被我们归结为：汽车诞生于欧洲→汽车工 业的形成在美国→扩展到欧洲、日本直至世界各国。 汽车工业从一个新兴行业发展成为高效益的经济型行业， 技术、数量、质量、多样化、品牌上都有大幅度的提高和发展。
《汽车文化》教案(全)
《汽车文化》教案（一）一、教学目标1. 让学生了解汽车的起源和发展历程。
2. 让学生掌握汽车的组成部分及其功能。
3. 让学生了解汽车行业的重要性和发展趋势。
二、教学内容1. 汽车的起源和发展历程汽车的发明者及其发明时间汽车的发展阶段及其代表性车型我国汽车工业的发展历程2. 汽车的组成部分及其功能发动机：提供动力底盘：支撑车身，保证行驶稳定车身：保护乘客，提供舒适空间电气系统：控制汽车的各项功能传动系统：传递发动机的动力3. 汽车行业的重要性和发展趋势汽车行业对经济发展的贡献新能源汽车的发展趋势自动驾驶技术的发展三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的起源、发展历程、组成部分及其功能。
2. 案例分析法：分析我国汽车工业的发展历程及代表性车型。
3. 讨论法：让学生探讨汽车行业的重要性和发展趋势。
四、教学准备1. 课件：汽车的起源、发展历程、组成部分及其功能。
2. 案例资料：我国汽车工业的发展历程及代表性车型。
3. 讨论话题：汽车行业的重要性和发展趋势。
五、教学步骤1. 导入：简要介绍汽车的起源和发展历程，引发学生兴趣。
2. 讲解：详细讲解汽车的组成部分及其功能，让学生掌握基本知识。
3. 案例分析：分析我国汽车工业的发展历程及代表性车型，让学生了解行业现状。
4. 讨论：让学生探讨汽车行业的重要性和发展趋势，培养学生的思考能力。
5. 总结：回顾本节课的主要内容，强调重点知识点。
六、课后作业1. 查阅资料，了解世界各国汽车工业的发展状况。
2. 分析新能源汽车的发展趋势，思考其在未来的市场前景。
3. 结合自己的生活经验，谈谈对汽车行业的认识。
《汽车文化》教案（二）一、教学目标1. 让学生了解汽车的设计理念和审美趋势。
2. 让学生掌握汽车的各项性能指标。
3. 让学生了解汽车安全知识和驾驶礼仪。
二、教学内容1. 汽车的设计理念和审美趋势汽车设计的基本原则汽车审美的发展趋势我国汽车设计的特点2. 汽车的各项性能指标动力性能：加速性能、最高速度等经济性能：油耗、续航里程等舒适性能：悬挂系统、座椅舒适度等安全性能：刹车系统、防撞梁等3. 汽车安全知识和驾驶礼仪安全带的使用方法驾驶姿势和视线控制遵守交通规则礼让行人三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的设计理念、审美趋势、性能指标。
《汽车文化》全套教案
四、第一辆汽车
1、戴姆勒于1883年发明了液体燃料汽油机。
2、本茨于1886年在曼海姆制成了装有汽油机的三轮车。
3、1886年1月29日已被公认为“世界第一辆汽车诞生日”，而戴姆勒与本茨则被公认为以内燃机为动力的现代汽车发明者。
教学重点
汽车发展对国民经济和社会的影响
教学难点
汽车行驶安全常识
教学准备
多媒体教室、教学课件
课型
理论课
授课课时
2课时
教学过程
教学内容
教学方法与手段
时间
1
组织教学与导入
清点人数、组织秩序，并导入项目课程。
提问：
1）什么是汽车？请你给汽车下一个定义。
2）你认识哪些汽车？它们是怎么分类的？
讲授法；
多媒体课件
二、提高教学质量的措施
1.本课程是学生初步接触的专业技术课程之一，教学中应充分利用参观、模型、实物讲解、实验手段及生产实习、观摩等方式增加学生的感性认识，提高学生的学习兴趣，加强理论联系实际，建立对专业的深层认识，为学习后续课程打下坚实基础。
2．认真钻研教材，加强教法学习，理论联系实际，充分调动学生的积极性。
汽车自19世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨100多年。汽车工业造就了很多其他相关产业。
项目三：汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。
教学目标
专业能力目标
小学生的汽车文化课程
小学生的汽车文化课程在现代社会中，汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
作为小学生，了解汽车文化对我们未来的学习和生活都非常重要。
因此，学校特地开设了一门有关汽车文化的课程，让我们能够更深入地了解汽车的历史、发展和相关知识。
这门汽车文化课程主要分为以下几个部分：一、汽车的历史首先，我们将学习汽车的起源和发展历史。
我们将从汽车的诞生开始，了解第一辆汽车是谁发明的，它是如何演变成现代汽车的。
通过观看历史影片和图片，我们可以看到汽车的变迁过程，认识到汽车对人类社会带来的巨大影响。
二、汽车的种类和用途在这一部分，我们将学习不同类型的汽车和它们的用途。
例如，有轿车、卡车、客车、跑车等。
我们将了解不同类型汽车的特点和功能，以及它们在生活中的应用。
同时，我们还将了解公共交通工具如公交车、出租车等，以及环保汽车如电动汽车等新型车辆。
通过了解汽车的种类和用途，我们可以更好地选择合适的交通工具，并明白不同类型车辆的重要性和作用。
三、汽车安全知识在学习汽车文化的过程中，汽车安全知识是必不可少的一部分。
我们将学习关于交通规则、安全带的正确使用、行人过马路的注意事项等基本的交通安全知识。
同时，我们还将学习如何避免危险驾驶行为，如不酒驾、不超速等。
通过这些知识的学习，可以增强我们对交通安全的意识，培养安全出行的习惯。
四、汽车文化的艺术与设计汽车不仅仅是交通工具，它也是一种艺术和设计的体现。
在这个部分，我们将学习汽车的外观设计，了解汽车造型的美学原理。
我们还将学习汽车的颜色搭配和标志的设计，以及汽车内部空间和座椅的设计。
通过学习汽车的艺术与设计，我们可以培养对美的感知能力，并了解设计的重要性。
五、汽车环保与节能在当今社会，汽车环保和节能问题备受关注。
因此，我们将学习有关汽车环保和节能的知识。
我们将了解不同燃料类型的汽车，如汽油车、柴油车和电动车等，以及它们对环境的影响。
同时，我们还将学习如何正确使用汽车，如合理驾驶、定期保养等，以减少能源消耗和环境污染。
《汽车文化》课程标准
《汽车文化》课程标准适用专业：汽车运用与维修专业一、前言（一）课程性质与作用《汽车文化》课程是汽车运用与维修专业的基础课程，它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界著名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解，了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响，从而培养学生对汽车相关知识的兴趣，提高学生的人文水平和综合素质。
《汽车文化》课程是一门专业前导课程，旨在丰富学生的汽车知识，培养学生的学习兴趣，让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。
其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车配件与营销》等是对汽车知识的细化与深化。
（二）课程理念确立“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体”的职教思想，突破以学科为中心的课程本位传统观念，以了解汽车发展为主线，进行项目课程情景教学，使得学生“乐学、好学”。
改革教学质量评价的过程和方法，强化实际应用，以学生会做什么和能干好什么作为教学质量的重要衡量标准。
（三）课程设计思路本课程主要采用正面课堂教学，教学中应注重以学生为主体，以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素，充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。
教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源，为学生的认知创造良好的学习环境。
本课程总学时数为32学时，各章内容的参考教学时数见学时安排建议表。
（一）知识目标●了解汽车的诞生与发展；●了解世界经典名车；●认识世界著名汽车公司车标；●了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识；●了解汽车运动；●了解中国汽车发展历程；●了解汽车科技与汽车未来。
《汽车文化》市公开课获奖教案省名师优质课赛课一等奖教案
《汽车文化》教案一、教学目标1. 了解汽车文化的概念和历史背景。
2. 掌握汽车文化对社会和生活的影响。
3. 激发学生对汽车文化的兴趣，培养学生的思辨能力和创造能力。
4. 培养学生的社会责任感和环境保护意识。
二、教学内容1. 汽车文化的定义和内涵2. 汽车文化的发展历程3. 汽车文化对社会和生活的影响4. 汽车文化的创新与发展5. 汽车文化与环境保护三、教学过程1. 导入（10分钟）教师可以播放一段有关汽车的纪录片或者展示一些汽车相关的图片，引发学生对汽车的兴趣和好奇心，然后与学生一起讨论他们对汽车的认识和了解。
2. 汽车文化的定义和内涵（20分钟）教师向学生介绍汽车文化的定义和内涵，包括汽车作为交通工具和消费品的双重属性，以及汽车与人们生活息息相关的方方面面。
教师可以引导学生深入思考汽车对社会和个人生活的意义。
3. 汽车文化的发展历程（20分钟）通过讲解汽车产业的发展历程，教师向学生呈现汽车文化的演变过程。
教师可以选择一些具有代表性的汽车事件或者汽车品牌来介绍，让学生了解汽车文化的多样性与变迁。
4. 汽车文化对社会和生活的影响（30分钟）教师与学生一起探讨汽车文化对社会和生活的影响，包括经济、文化、生态等方面。
教师可以提问学生，引导他们思考汽车对城市发展、人们生活方式、旅游业等的影响，并举例说明。
5. 汽车文化的创新与发展（20分钟）教师向学生介绍当前汽车产业的创新与发展动态，包括新能源汽车、智能驾驶技术等方面的进展。
教师可以与学生一起讨论这些创新对汽车文化的影响，并鼓励学生提出自己的创新想法。
6. 汽车文化与环境保护（20分钟）教师与学生一起讨论汽车文化与环境保护的关系。
教师可以引导学生思考汽车对环境的影响，以及未来汽车发展的可持续性问题。
教师可以组织学生进行小组讨论，提出环保汽车设计方案。
7. 小结与延伸（10分钟）教师对本节课的内容进行总结，并鼓励学生对汽车文化进行深入研究。
教师可以布置相关的作业，让学生进一步了解和思考汽车文化的相关问题。
汽车文化教案
汽车文化教案一、教学目标1.了解汽车文化的概念和内涵；2.掌握汽车文化的历史和发展；3.了解汽车文化在不同国家和地区的特点和差异；4.了解汽车文化对社会和经济的影响；5.培养学生对汽车文化的兴趣和热爱。
二、教学内容1. 汽车文化的概念和内涵1.汽车文化的定义；2.汽车文化的内涵和特点；3.汽车文化的分类。
2. 汽车文化的历史和发展1.汽车的发明和发展；2.汽车文化的起源和发展；3.汽车文化的代表人物和事件。
3. 汽车文化在不同国家和地区的特点和差异1.欧美汽车文化的特点和差异；2.亚洲汽车文化的特点和差异；3.其他地区汽车文化的特点和差异。
4. 汽车文化对社会和经济的影响1.汽车文化对社会的影响；2.汽车文化对经济的影响；3.汽车文化对环境的影响。
三、教学方法1.讲授法：通过讲解汽车文化的概念、历史、特点和影响等内容，让学生了解汽车文化的基本知识；2.案例分析法：通过分析不同国家和地区的汽车文化，让学生了解汽车文化的差异和特点；3.互动式教学法：通过讨论、问答、小组讨论等方式，让学生参与到教学中来，提高学生的学习兴趣和积极性。
四、教学过程1. 汽车文化的概念和内涵1.讲解汽车文化的定义和内涵；2.分类介绍汽车文化的不同方面。
2. 汽车文化的历史和发展1.讲解汽车的发明和发展历程；2.介绍汽车文化的起源和发展；3.分析汽车文化的代表人物和事件。
3. 汽车文化在不同国家和地区的特点和差异1.分析欧美汽车文化的特点和差异；2.分析亚洲汽车文化的特点和差异；3.分析其他地区汽车文化的特点和差异。
4. 汽车文化对社会和经济的影响1.分析汽车文化对社会的影响；2.分析汽车文化对经济的影响；3.分析汽车文化对环境的影响。
五、教学评价1.通过课堂讨论、小组讨论等方式，检验学生对汽车文化的理解和掌握程度；2.通过作业、考试等方式，检验学生对汽车文化的掌握程度和应用能力；3.通过学生的反馈和教师的评价，评估教学效果和改进教学方法。
《汽车文化》全套教案
4、这种局面一直持续到瓦特发明了蒸汽机才有所改观。
二、蒸汽机汽车
1770年，法国人古诺研制并制造了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮车。
缺点：蒸汽汽车非常笨重，对路面的破坏很大，且煤的消耗量过大。早期的蒸汽机车在一次加水后只能够行使32km~48km。在开动之前，需要半个小时的时间才能产生足够的蒸汽，而且热效率很低。
三、内燃机的发明
1、1876年，德国工程师奥托（Otto）制成了第一台使用的四行程发动机，这是一台单缸卧式、2.95kW、等容燃烧的煤气机，压缩比为2.5，采用曲柄连杆机构，热效率达12%~14%，转速250r/m。1878年，这台发动机在巴黎举行的万国博览会上达到极高的评价，后来人们将四行程循环称为奥托循环。
四、乘用车的类型
乘用车可以分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。其中普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车俗称轿车。轿车是汽车产品中数量最大的一种，约占世界汽车总量的70%以上。
五、商用车的类型
3．认真备课，每节课都做到”有备而来”。
4．讲练结合，加强课内、课外辅导。
5．授课采用由易到难，由简单到复杂，让每一位学生都有所得。
6．在学习过程中应调动学生的自主能力，结合课件，培养学生认真学习、积极探索的学习态度。
7．全面批改作业，及时发现教学和学习中出现的问题。
8．鼓励学生自己动手，自己设计，及时发现问题，解决问题。
具体的影响包括：
引起了生产管理的碧昂
形成了公路网
加快了城市化进程
开脱了汽车服务贸易市场
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4、1825年，英国人哥尔斯瓦迪•嘉 内公爵设计了转向轴，并于1827年推出 第一辆营运的蒸汽公共汽车，乘18人、 时速19km/h，蒸汽汽车进入实用阶段。
蒸汽机车有许多缺点，没能成为一
种理想的运输工具，但它是现代汽车的 奠基者，应是“自动车”的祖先。
第一辆营运的蒸汽公共汽车
四、第一台内燃机
内燃机的发明是从往复活塞式内燃机开始的，其 工作原理是吸气、压缩、作功、排气，主要燃料：煤 气、汽油、柴油。
二、第一台蒸汽机
1、1712年，英国人托马斯•纽科等人发明了蒸汽 机，这种蒸汽机被称为纽克门蒸汽机。利用气压差做 功，将蒸汽力转变成为一种运动。
2、1774年，瓦特与博尔顿合作制造出真正意义 的蒸气机，利用蒸汽的张力做功。瓦特早年在格拉斯 哥大学做仪器修理工，他对纽科门的蒸汽机非常感兴 趣，发现该种发动机热效率低、燃料消耗大的原因， 是只利用了压力差，没利用蒸汽张力。蒸气机是气轮 机和内燃机的基础。
项目一
了解汽车文化
学习目标
了解汽车的发展历程及汽车 文化背景；熟悉汽车及相关行 业国内外的发展状况；熟悉汽 车，掌握汽车文化内涵，能准 确分析汽车及相关行业的现状 及发展趋势。
工作任务1.1 了解汽车发展史
Automobile history
§1.1 汽车萌芽阶段
一 、轮与车 1、轮 2、车 3、有动力源的车 二、第一台蒸汽机 三、第一台蒸汽汽车 四、第一台内燃机
1、1794年，英国人斯垂特首次提出把燃料和空 气混合形成可燃混和气以供燃烧的设想。
2、1801年， 法国人勒本提出了煤气机原理。
3、1824年，法国热力工程师萨迪•卡诺提出点
火前进行压缩的发动机。揭示了“卡诺循环”的学说。
4、1860年法国籍比利时出生的技师勒诺瓦赫 取得以照明煤气为燃料的二冲程发动机专利。
我国古车
3、有动力源的车
①1250年，英国哲学家培根曾预言:”我们大概能够 造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了操纵这艘 船只需一名舵手的机器；我们似乎也可以造出不借用任 何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以 造出用翅膀像鸟一样飞翔的机器 “，这些预言都已实现。
②1420年，英国人发明了滑轮车。 ③1465年，意大利 罗伯特•巴尔丘里奥 设计了风力 推进车（风车）。 ④1600年，荷兰人 西蒙•斯蒂芬发明风帆车。 ⑤1630年，法国人汉斯•赫丘发明发条车。
一 、轮与车
1、轮
①运动方式的第一次飞跃：从搬动→滑动
很早以前，人们无论是狩猎、耕种 还是搬运东西，人们只能靠众人搬抬、手 拉肩扛。后来，人们开始学着把东西方在 木制的架子上，用马、牛、驴等在前面拖 拉，发明了最初的运输工具－－橇，如狗 拉雪橇等。
② 第二次飞跃：从滑动→滚动
橇下加滚体（圆木、滚石）→实心 轮→ 轮子变得越来越大，在轮毂和轮辋之 间加上辐条。
2、车 ①国外
a)罗马帝国时代 西欧的塞尔人造出了第一辆前轴 可以旋转的车辆，硬木滚筒轴承→车轮 在轴上转（木制车轮，轮辋的外圈上套 上铁皮，使其更加耐磨），肩拉手推的 人力车产生了。
b)9世纪 法兰克人发明牛轭、马颈圈，让 牛、马代替人拉车。车逐渐由两轮变成 四轮→加制动、椭圆弹簧→实用马车诞 生。
1884年，戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了 一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机 的四轮汽车。但他们没有进一步地研究和试验，更没有 专利。
单缸、卧式、采用曲柄连杆机构、烧煤气、压缩比为2.5、 功率2.9kw、转速为250r/min的四冲程内燃机。
第 一 台 内 燃 机
§1.2 第一辆汽车
世界第一辆汽车是由德国人卡尔•奔茨于1886年1月29 日发明的，有专利证书为证。其实，在这前后也有一些 人在研制汽车发动机和汽车。
1863年法国里诺发明了一种用液体燃料并有原始化油 器的二冲程发动机，且在1863年装在一辆简陋的马车上， 其车速为8km/h，里诺的发明可以说是火花点火汽油机具 有行驶价值的第一辆汽车。1883年，奥地利人马克思制 造了一辆可以短距离行驶的汽油汽车。
②国内 a)夏初大禹时代：奚仲造出了两个轮子的车。 b)春秋战国时期：马车用来当作战车使用，使造 车技术得到进一步发展。秦始皇统一中国后，为了更 好地实现全国政治、经济、文化的统一，修以咸阳为 中心的驿道网（国家车马大道），造车水平已达到相 当高的程度。 c)三国时代（公元230年）：诸葛亮伐北魏，制造 “木牛流马”。“木牛”是指装了闸的独轮小车， ‘流马“是指装了闸的四轮小车。同样是三国时期， 马均发明了指南车，无论车向何方行驶，车上小木人 始终手指南方。 d)宋朝：燕肃发明“记里鼓车”，一里（500m） 小人击一下鼓，10里（5000m）击一下锣。
2、1771年，古诺又制成性能更好的蒸汽车，现放在巴 黎的法国国家艺术和机械品陈列馆。
车长 7.32m、车高 2.25m、车速 3.5～ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ.9km/h、车 上放一梨型大锅炉，前轮直径 1.28m，后轮直径 1.50m， 每行12～15 min后，需停车加热15min。
3、1801年，英国工程师理查德•特雷蒂克制成了能乘坐8人、车 速为9.8km/h的蒸汽汽车，试车时锅炉烧毁。
5、1861年，法国铁路工程师罗夏提出“进、 压、作、排”等容燃烧的四冲程发动机理论，并于 1862年1月16日被法国当局授予专利。
6、1866年，德国工程师尼古拉斯•奥托成功地 试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程煤气内 燃机。 1876年，又试制成功第一台实用的活塞式四 冲程内燃机，被称为奥托内燃机，并于1877年8月4 日获得四冲程内燃机的专利。四冲程循环也称“奥 托循环” ，奥托被称为内燃机的奠基人，为内燃汽 车的发明奠定了基础。
三、第一台蒸汽汽车
1、1769年，法国陆军工程师、炮兵 大尉尼姑拉•古诺经过6年的苦心研究，将 一台蒸汽机装在一辆木制三轮车上，制成 世界上第一辆凭借自己的动力实现行走的 蒸汽汽车，汽车由此而得名。这辆汽车被 命名为“卡布奥雷”。这辆汽车在试车途 中撞到石头墙上损坏了，但它开创了自动 行驶汽车的先河，被称为汽车发展史上的 一座重要的里程碑。