煤磨中控作业指导书

煤磨中控作业指导书

编号：

XXXX水泥有限公司

一、总则

1、本指导书用于指导煤磨操作员的工作，以保证煤磨系统设备的正常运转和工艺操作的准确。操作人员在理解本规程内容的基础上，应掌握系统内每台设备的工作原理、基本结构和性能，以便在实际操作中随时解决出现的问题。

2、本指导书适用于ZGM113立式煤磨中控操作。在实际生产中，如本规程部分内容与实际情况有出入时，操作员应及时请示中控室主任，在与工艺技术人员协商解决后，可根据实际情况修改本规程的有关内容。

二、工艺流程简介

1、原煤由皮带送到立磨的原煤仓贮存；

2、从篦冷机经余热发电过来的高温气体，通过冷、热风阀调整到系统需要风温入磨以作原煤烘干热源；

3、原煤经仓下给煤机，进入ZGM113磨内进行烘干辗磨；

4、磨内的煤粉在磨通风机引力作用下，经过分离器分离，粗粉返回磨内重磨，细粉随出磨气体进入煤磨袋收尘收集，袋收尘收集下来的煤粉经细粉绞刀、电动推杆阀分别进入窑头煤粉仓和窑尾（分解炉）煤粉仓。

三、作业指导书

1 指导思想

1.1 树立安全生产，质量第一的观念，做到收尘设备达标准排放；

1.2 严格遵守设备操作规程，杜绝违章，精心操作；

1.3 整理定制煤磨机最佳操作参数，做到优质、稳产、高效、低耗、努力做到系统设备安全稳定运行，确保窑用煤量，实现安全、文明、清洁生产。

2 开车前的准备工作

为了确保本系统设备的安全运行，避免人身和设备事故的发生，在每次开机前，都应对本系统的全部设备与管道进行认真、全面的检查。要对原煤取料系统、压缩空气、冷却水供应、燃料储存、原煤仓料位、煤粉仓、定量给煤机、喂煤秤、袋收尘等情况逐一检查，并确认灭火系统随时可以投入使用，现场与中控操作员密切配合，共同完成开机前的协调准备工作。

2.1 对照设备表，现场检查各主、辅机设备是否具备开机条件;

2.2 确认巡检工对设备各润滑点按规定加油，油量、牌号正确，油压、油温正常。检查各液压站、润滑站的油过滤器是否堵塞、压力是否达到规定值，各冷却水路是否畅通，流量调至合适，无渗漏；

2.3 磨辊、减速机、液压系统油箱都应有足够的油量；

2.4 确认巡检工检查设备内部清洁无杂物，关好检查孔，清扫孔，做好各人孔门、防爆阀及外保温的密封；

2.5 确认巡检工检查所有阀门，开关时的灵活性，开关位置及方向应与中控室一致对应。确认现场仪表要指示正确，与中控室显示一致；

2.6 确认巡检工严格检查设备是否紧固，如基础地脚螺栓、有传动连杆等等易松部位，不能有松动。

2.7 检查原煤仓料位，不足则启动原煤输送线；

2.8 确认巡检工检查申克秤的风管、阀门、油杯内油位等能够正常运转。

2.9 确认巡检工检查袋收尘、螺旋输送机转向正确无误。

2.10 中控进行联锁检查，确认各单机都已备妥.确认巡检工将机旁按钮盒选择开关打到“C”位置并锁定。中控操作员做开车准备，检查系统设备是否全部备妥。

3 开车

3.1 煤磨粉磨煤粉时,需要一定温度的热风通过磨机,用以烘干原煤中的水份.本系统用窑头篦冷机热风供热。磨机首次开机升温控制时间为240分钟(首次开磨磨系统内无煤粉)，升温时温度要平稳缓慢上升,避免温度有大起大落现象,保证磨系统内各部件能均匀受热。为防止系统内部,尤其是袋收尘器内部结露,

每次系统开车前,应进行预热。

3.2 系统启动和预热。

依次启动煤粉仓收尘组，煤粉入仓输送组，袋收尘器、煤磨通风机组。在收尘组组启动前及运行中均要保证足够的压缩空气压力（>0.5Mpa）；

调整通风机入口阀门、入磨热风阀门、冷风阀门的开度到适当位置，以控制入磨风温不超过100℃，入磨负压约200Pa，出磨风温≤65℃，对系统进行预热。在预热同时，启动磨机减速机润滑油站、磨辊液压油站。

3.3 预热结束后，系统投料运转。

启动选粉机组。增大磨机通风量，调节冷热风阀控制出磨温度≤70℃，出磨压力达到-4000Pa时，启动煤磨组。待各项参数稳定后，确定具备喂料后开启喂煤组（给煤机），随着喂煤量的增大，应加大通风机入口阀门，热风阀门的开度，适当关小冷风阀的开度，增大入磨热风量，注：保证出磨风温≤70℃。控制参数：磨机额定产量45t/h时，入磨风温170～220℃，入磨负压600～1200Pa；出磨风温60～70℃，磨机进出口压差5000～6800Pa，袋收尘入口风温≤70℃。

第一次开机注意开启喂煤组（给煤机）后，将事先准备好的20t石灰石（原煤仓内）向磨内布料,粉磨。用石灰石代替原煤粉磨后填充磨机系统各缝隙,防止出现煤粉自燃现象。粉磨的生料粉按5t打向窑头仓和15t打向窑尾仓分配

煤磨首次升温曲线图

磨机首次开机负荷曲线图

10 20 30 40 50 60 70h

磨机正常运行参数表

4.4 磨机风环压差过大，检测判断为粉磨压力低，喂料量高，产品太细。调整处理方法为增加粉磨压力，降低喂料量，降低选粉机转速。

4.5 磨机风环压差过小，检测判断为喂料量低，产品太粗。调整处理方法为慢慢增加喂料量，提高选粉机转速。

4.6 煤粉水份高，检测判断为出磨气体温度低。调整处理方法为提高入磨气体温度，减少喂煤。

4.7 吐渣过多, 检测判断为喂料量过大 , 入磨物料粒度过大 , 研磨压力过小 , 系统通风量不足 , 喷口环损坏、磨损或堵塞 , 挡料环磨损。调整处理方法为减少喂料, 降低入磨物料粒度, 调整研磨压力, 加大通风量, 停磨修理或者更换、清堵, 停磨修理或者更换。注：原煤中杂质过多时，也会出现大量排渣。

4.8 袋收尘器的收尘效果差，检测判断为观察烟囱排出气体中含尘量高，调整处理方法为检查袋收尘器滤袋是否破损、糊袋；检查系统漏风情况，检查袋收尘器进、出口气体压差是否过高。

4.9 袋收尘出口温度过高，检测判断为袋收尘灰斗积灰自燃，热风量多，磨

灭火并关小或关头冷风阀开度小。调整处理方法为应及时通知现场处理，用CO

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闭热风阀门，随后加大冷风阀开度。

4.10 减速机推力瓦油池油温超过正常值，检测判断为供油量不够，冷油器冷却效果不好，冷油器油中进水，受机座密封处漏出的一次热风影响。调整处理方法为检查油泵流量，阀门是否节流，分油管是否堵塞，检查冷却水阀门和冷却水量，检查冷油器内部铜管是否堵塞和结垢，处理漏风。

4.11 袋收尘灰斗温度太高，表现为灰斗积灰及灰斗着火，通知现场处理或停机灭火。

5 停车

5.1 逐步减少煤量，增大磨冷风阀开度，控制磨出口风温≤65℃，逐渐关小热风阀门。

5.2 停喂煤～5分钟（或视磨机进出口压差，磨主电机电流情况而定）后，抬起磨辊。

5.3 关闭热风阀门，冷风阀全部打开。减少煤粉通风机入口阀门开度，停磨主电机组。

5.4 停选粉机组，停煤磨通风机组。

5.5 为防止收尘布袋挂煤，灰斗积煤，停煤磨通风机组后，30分钟后停袋收尘器组。

6 设备紧急停车操作

在生产时中控操作员遇到系统内特殊故障，并可能发展成更大事故时，可进行紧急系统停车，使所有设备同时立即停车。某个设备因负荷过大、温度超高、压力不正常时，均可发生设备跳停，这是保护设备的需要。

当发生以上紧急停车时，屏幕上有报警，指示故障设备，操作员可根据停车范围迅速判断故障原因，完成后续操作。

6.1 喂煤故障：

现象①：给煤机“变频器故障”

给煤机电机过负荷；磨机入料管下截门因物料过湿，料度过大或未完全打开而堵塞；由于料层过厚，导致物料进入到给煤机尾轮滚筒与皮带之间。按正常操作停给煤机，停磨主机，然后派人现场检查。

现象②：给煤机“皮带断煤”

给煤机上截门或者说原煤仓入给煤机下料管卡大块。按正常操作停给煤机，

停磨主机，然后派人现场检查。

现象 ：给煤机给定与反馈不符，反馈波动大。

原煤仓入给煤机下料管卡大块；给煤机速度传感器故障。按正常操作停给煤机，停磨主机，然后派人现场检查。

6.2 磨机故障

当磨机事故停车时，停给煤机。原因有稀油站故障，主电机跳停等。打开冷风阀，关闭热风阀门，控制出磨风温不超过60℃，然后按正常停车操作。

6.3 风机故障

煤磨通风机跳停时，磨机喂料、磨机、选粉机联锁跳停。通知现场及电气人员。立即开冷风阀至100%关热风阀为0%，,降低磨进、出口风温，关闭通风机入口阀门，通知相关人员排除故障，中控检查有无异常报警。

6.4 磨内着火

当磨机出口温度持续上升，判断为磨内着火，立即停排风机和磨机，迅速关闭出入磨各阀门，排风机阀门归零，立即通知现场向磨内充入N

关注磨内温度

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变化，待磨内温度降低后，通知现场打开磨门进行冷却，待磨内温度冷却后打开出磨挡板进行磨内通风，通风达1小时后确认磨内无CO气体后再通知现场人员进磨检查，并进行相应的处理。

6.5 袋收尘内着火

当袋收尘出口气温迅速上升，判断袋收尘内着火，应立即停止主排风机磨机联锁跳停，迅速关闭出入磨挡板和袋收尘出入口挡板，通知现场向袋收尘内充入CO

，同时绞刀要及时打向外排，将燃烧的煤粉及时送出袋收尘内。同时现场要2

确认好着火部位，待袋收尘内温度降低，确认袋收尘内的煤粉已全部排出后，现场立即对着火部位的袋室进行抽袋处理，待着火的袋室及相邻的袋室内的滤袋全部抽出后，打开袋收尘出口挡板及袋收尘灰斗门，进行通风，通风1小时后确认袋收尘内CO已排出后，通知现场进行袋室内部检查和处理。

6.6 煤粉仓着火

煤磨系统紧急停机，关闭仓底压缩空气和仓顶各人孔门及收尘蝶阀，立即向或生料粉，直到控制火情,仓底喂煤系统继续运行直至将仓内煤粉送仓内喷入CO

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空。严禁在未采取任何措施情况下轻易将燃烧的煤粉排出仓外。