ZGM113型磨煤机试运作业指导书(贵港)

1. 工程概况 (2)1.1工程（系统或设备）概况 (2)1.2设备及技术参数 (2)2. 编制依据 (3)3. 作业前的条件和准备 (4)3.1技术准备 (4)3.2作业人员 (4)3.3作业工机具 (5)3.4安全器具 (6)4. 作业程序和方法 (6)4.1 作业程序 (6)4.2 试运流程 (6)4.3试运程序及内容 (7)5. 质量目标及质量控制点的设置 (12)5.1质量目标 (12)5.2质量通病预防及质量控制点的设置 (12)5.3质量标准及要求 (13)6. 作业的安全要求和环境条件 (13)6.1安全危险因素和环境因素辩识及控制对策表 (13)6.2环境条件 (14)7. 附录 (14)1工程概况1.1工程（系统或设备）概况广西贵港电厂一期2X 600MV机组工程，磨煤机为北京电力设备总厂生产，型号为ZGM113 型中速辊式磨煤机；磨煤机电动机为YMKQ600-型高启动转矩异步电动机；减速机为SXJ160 型立式伞齿轮行星齿轮减速机，并配用稀油站用来冷却减速机内的齿轮，确保减速机内部件的良好润滑。

1.2设备及技术参数1.2.1设备统计表1.2.2.1 磨煤机型号：ZGM113标准研磨出力：58 t/h通风阻力：< 6410 Pa额定空气流量：25.14 kg/s磨盘转速：24.4 r/mi n磨盘旋转方向：顺时针（俯视）1.2.2.2 电动机型号：YMKQ600-6额定电压：6000 V额定功率：560 kW转速：990 r/mi n防护等级：IP54绝缘等级：F1.2.2.3 减速机输入转速：990 r/mi n输出转速：24.4 r/min总传动比：40.571.2.2.4 稀油站型号：XYZ-250L工作压力：0.5 MPa公称流量：250 L/min供油温度：35 〜45 °C过滤精度：0.025 mm冷却水温度：< 33 C冷却水压力：0.2 〜0.4MPa加热方式：电加热1.2.2.5 咼压油站型号：ASM-600功率：7.5 kW压力等级：25 MPa转速：1450 r/mi n取大流量：20 L/min取大加载压力：15 MPa最小加载压力： 5 MPa2编制依据2.1《电力建设安全工作规程》DL5009.1-20022.2《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL/T5047-95 2.3《火电施工质量检验及评定标准》建质[1996]111号（锅炉篇）2.4《ZGM11型中速辊式磨煤机使用及维护说明书》北京电力设备总厂2.5《ZGM11型磨煤机变加载系统说明书》意大利Atos/Scoda公司2.6《稀油站使用说明书》南通市南方润滑液压设备有限公司2.7《锅炉专业施工组织设计》2.8天津电力建设公司作业指导书编制规定3作业前的条件和准备3.1技术准备3.1.1试运作业指导书编制完成，经审批合格。

3.1.2磨煤机和给煤机机务专业的安装工作全部完成，有完整的安装记录，并经检查、验收合格。

3.1.3热控、电气专业施工结束，仪器、仪表调试结束，经检查、验收合格。

3.1.4与磨煤机、给煤机进、出口相连的风道和原煤管道安装完，风道上的风门安装、调整宀:完03.1.5试运前检查磨煤机及油站冷却水系统，供回水畅通、水量充足。

3.1.6试运前检查各部位连接螺栓、地脚螺栓无缺件和松动现象。

3.1.7试运前清理、检查磨煤机、给煤机内部及进、出口风道、原煤管道内的杂物（特别是铅丝、临时加固的型钢等），试运系统内不准有施工人员滞留，试运前由安监、质量、试运系统的相关单位进行联合检查，检查合格后在安监人员监督下封闭系统人孔门。

3.1.8盘车装置已脱开，密封风机已单独试运。

3.1.9连锁保护、报警信号已投入，并经过调试；排渣箱关断门在起磨前必须在打开位置。

3.1.10试运前技术交底、安全交底已完成，参加试运人员了解试运流程。

3.1.11检查试运现场没有易燃、易爆物品，备好消防器材。

3.1.12厂家调试人员已现场。

3.1.13试运现场照明充足，通讯畅通。

3.1.14试运场所周围的垃圾、杂物清除干净，脚手架全部拆除，试运区域道路畅通、平整，试运场所安全围栏、警示牌齐全。

3.2作业人员3.2.1作业人员配置、资格3.3作业工机具3.3.1仪器、仪表3.3.2施工作业工机具统计表施工安全用具统计表44.1作业程序先进行液压油系统试运和润滑油系统试运，然后进行电动机空载试运，最后进行磨煤机的试运工作。

4.2试运流程（磨煤机试运流程图见下页）磨煤机试运流程图试运准备减速机加油Y高压油站试运调整消缺Y电动机空载试运调整消缺高压油站试运签证稀油站试运签证电机试运签证Y▼Yr试运条件检查磨煤机空载运行4.3试运程序及内容4.3.1润滑油系统试运4.3.1.1 减速机及稀油站加油1） 稀油站和减速机之间的管路以及进出口和上下箱测温元件安装完毕， 减速机润滑油为 N320硫磷型重负荷极压工业齿轮油，减速机容油量约 1400L ，润滑油经过25umi 过滤机过滤。

2） 打开减速机回油管路上靠近润滑站油泵入口的三通法兰， 将滤油机和三通法兰连接好， 将滤油机和润滑油桶连接好。

将润滑油加热到 45°C ，滤油机有加热器时用滤油机直接加热， 若滤油机无加热器时可以采用电炉加热或电加热器进行加热。

启动滤油机进行滤油和对减速 机加油。

当减速机下箱体中的油位到达后油窗上边缘时停止滤油和加油，然后重新上好三通 法兰。

启动润滑油站油泵对润滑油站本身和减速机上箱体进行加油。

加油时拆掉上箱体推力 轴承油池上的观察孔螺塞，当观察到有润滑油从油池中溢出时说明上箱体已加满，然后继续 加油5分钟。

如果下箱体中的油位低于油窗中刻线，应继续加油。

减速机加完油后启动油泵进行自身油循环4小时。

（加油时也可以拆除减速机上箱体法兰面上的呼吸器，利用呼吸器 安装孔对减速机加油） 4.3.1.2 稀油站试运1） 启动前打开所有进出口管道上的阀门。

2） 点动电机检查电机的旋转方向，稀油站运转时螺杆泵不允许反转。

3） 稀油站开启时，若油温W 28C 可通过控制加热器对润滑油加热；若温度》 45C ，需打 开冷却器进出水阀门，对油液进行冷却；当油温降至35C 时，可关闭冷却水。

油经过冷却器后被送入减速机各个润滑点。

加热器必须在充满油时才能通电加热器，以防加热管烧坏。

稀 油站对温度控制如下：a. 当减速机下箱油温w 25C ， 低速开泵; b. 当减速机下箱油温》 28C ， 咼速开泵;c. 当减速机下箱油温w 25C ， 开加热器;d. 当减速机下箱油温》 30C ， 关加热器;e. 当减速机下箱油温》 45C ， 开冷却水;f. 当减速机下箱油温w35C ， 关冷却水;4）若达到正常温度，先用手动按钮点动启动，同时打开过滤器、加热器和冷却器上部的 放气阀，待放气阀出气后再流出油时，便拧紧放气阀。

当过滤器前后的压差达到0.1Mpa 时,应转动换向阀的手柄使另一备用滤桶工作，及时清理工作过的滤桶内的滤网取出清洗，然后 回装。

注意：冷却水开启时逐渐开启冷却水进出、口阀门，防止在换热器表面产生一层导热性能很差的“过冷层”，影响换热效果，然后调整进出、口门的开启角度。

4.3.2高压油站试运4.3.2.1 高压油站滤油1）高压油站油箱容积920L，液压油为YB-N46抗磨液压油。

2）高压油系统所有设备安装完毕，在每个加载油缸的进、回油管路的软管连接处接旁路。

3）用过滤精度w 10um的过滤机过滤YB-N46抗磨液压油，通过空气滤清器对油箱加油，使油液清洁度达到NAS1638标准八级以内。

第一次加油至油箱盖板法兰面70mm加油820L 左右，含水量w 2%。

过滤完毕连接好正式油管路，在油质化验合格后才能进行启动油站进行调试和油循环，化验报告保存留档并移交。

4.3.2.2 高压油站试运1）给加载油缸蓄能器充氮气，冲气压力4Mpa从蓄能器上卸下充气阀护罩，把充气总阀上端的手柄逆时针旋到头，然后把充气总阀连接于蓄能器上；连接软管；打开蓄能器的冲气阀顺时针旋转手柄，用手轻轻旋到不动为止。

2）关小各压力表开关；松开所有溢流阀的调整螺钉，使之卸荷；确认电磁换向阀不带电。

3）点动油泵检查油泵转向是否正确（油泵转向顺时针）。

4）确认油泵转向正确后，启动油泵组A或B,调节各压力表开关使压力表指针稳定。

5）通过切换手动换向阀手柄，使油液经过滤器、冷却器直接回油箱，系统自循环运行滤油一小时。

6）通过切换手动换向阀手柄，使阀芯在右位，油液进入加载系统，空载运行四小时。

7）将每个加载油缸的进、回油管的软管恢复正常。

8）调节油站总压力溢流阀，定值压力分别为5、10、15、20Mpa系统分别运行15min, 然后降至15Mpa系统运行半小时。

9）通过切换手动换向阀手柄，使阀芯在左位，调节升磨辊压力溢流阀，压力均为5、10Mpa 系统分别运行15min，然后降至8Mpa系统运行半小时。

10）调节升降磨辊调速阀，检查磨辊的升降情况，使磨辊匀速下降。

11）系统发出变加载信号，切换手动换向阀手柄，使阀芯在右位，调节比例阀截止阀，运动。

第9页共14页使其压差为0.5Mpa,调节比例溢流阀的压力，4mA对应加载压力为5Mpa 20mA对应加载压力为15Mpa手动螺钉调节加载压力为15.5Mpa。

12）通过使电磁换向阀带电、阀换向，调整三个流量控制阀使加载油缸同步向上、向下运动。

第9页共14页13）切换泵组运行，调节升磨辊压力溢流阀压力为8Mpa重复上述操作运行。

14）调试泵组自动，调试完毕进行高压油系统运行4小时。

4.3.3分离器挡板调整：检查分离器挡板开启角度与分离器顶部指示盘是否一致，将分离器挡板角度打开一半角度，需要在磨实际投煤后再进行调节。

4.3.4电机单体试运1 ）电机启动前由电气人员试验事故按钮2〜3次，事故按扭应正确无误。

2 ）点动电动机，确认电动机转向正确（电机转向见减速机输入端），启动电动机待电动机运转正常后测量电动机轴承振动、温度并记录其数值，电动机空载4小时（电机的试运要符合电气专业电机试运指导书的要求）。

3）电机空载试运结束后恢复对轮连接，安装对轮保护罩。

4.3.5磨煤机空载分部试运1）启动前对磨煤机进行彻底的清理和检查，除去减速机输入轴迷宫密封端面和输出传动法兰迷宫密封外圆表面及呼吸器上的胶带。

由电气人员试验事故按钮2〜3次，事故按扭应正确无误。

2）按照启动程序要求启动稀油站，在运行数据满足减速机启动要求之前，稀油站必须运行15min以上，以保证减速机所有的油室都注满油。

3）按照启动程序要求启动高压油站，使电磁换向阀带电、阀换向，调整三个流量控制阀使加载油缸同步向上使磨辊被抬起。

4）稀油站和高压油站运行都满足要求时，启动电机。