001桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底

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(完整版)001桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底

(完整版)001桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
(四)、安全、环保、文明施工措施
编号:第一作业队队【2016】-001 第1页
中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部第一分部
技术交底记录表
编号:第一作业队队【2016】-001 第1页 共1页
交底名称
主持人
交底人
交底时间
交底地点
交底内容
详见黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
参加人员(签字)
项目部:
作Байду номын сангаас队:
班 组:
书面资料附件
记录人
记录时间
年 月 日
桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
工程项目名称
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-15标
工程名称
桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书




一、设计情况
1.1、适用范围
本技术交底适用于DK445+375-DK445+436.75右侧路肩式桩板墙,桩板墙总长61.75米,设置锚固桩11根,锚固桩挂板高度内锁口、护壁设置0.5m“T”型翼缘。锚固桩灌注完成后,在桩间内挂挡土板,在桩顶设置人行道板及防护栏杆。挡土板后满铺0.3m厚砂卵石反滤层,砂卵石采用编织袋码砌,且设复合排水网。桩身采用C35钢筋混凝土灌注,锁口及护壁采用C20混凝土浇筑,挡土板为预制C35钢筋砼板。
(3)挡土板、人行道板施工时应严格控制垂直度,板缝大小应统一,板缝位置应整体顺直,使挡土板外露面平整、美观。
(4)挡土板安装时,应同时进行板后反滤层的施工。
(5)安装时注意各型号所在位置,不得错装,不得反装,挡土板与桩搭接处应使桩、板搭接面平整,挡土板基底必须平整。
(6)锚固桩与桩间挡土板设有0.05m宽伸缩缝,板后设置0.3m编织袋袋装砂夹卵石反滤层。

桩板墙施工安全技术交底模板

桩板墙施工安全技术交底模板

一、交底对象全体参与桩板墙施工的施工人员、监理人员及有关管理人员。

二、交底内容1. 工程概况- 工程名称:____________________- 施工地点:____________________- 施工单位:____________________- 监理单位:____________________2. 施工工艺及要求- 桩板墙施工采用桩基础和板基础相结合的方式,桩基础为预应力混凝土桩,板基础为现浇钢筋混凝土板。

- 桩基施工采用钻孔灌注桩,桩径一般为____________________,桩长根据地质情况确定。

- 板基础施工采用分块现浇,每块板宽____________________,厚____________________。

3. 安全技术措施- 桩基施工- 钻孔前应进行地质勘察,了解地层情况,确保桩基施工安全。

- 钻孔过程中应严格控制钻进速度,避免发生孔壁坍塌事故。

- 钻孔过程中如发现异常情况,应立即停止钻孔,查明原因后采取措施进行处理。

- 钻孔结束后,应及时进行桩基验收,确保桩基质量符合设计要求。

- 板基础施工- 板基础施工前,应做好场地平整,确保基础施工顺利进行。

- 板基础施工过程中,应严格控制混凝土配合比,确保混凝土强度符合设计要求。

- 板基础施工过程中,应加强模板支撑系统的检查和维护,确保模板支撑系统安全可靠。

- 板基础施工过程中,应做好施工人员的安全防护,防止高处坠落事故。

- 施工人员安全- 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 施工人员应遵守施工现场的安全规定,不得违章操作。

- 施工人员应加强安全意识,提高自我保护能力。

4. 质量控制措施- 桩基施工过程中,应严格控制桩径、桩长、桩位等参数,确保桩基质量符合设计要求。

- 板基础施工过程中,应严格控制混凝土配合比、浇筑速度、振捣密实度等参数,确保板基础质量符合设计要求。

- 施工过程中,应做好施工记录,及时进行质量检查,发现问题及时处理。

桩板墙施工安全技术交底模板

桩板墙施工安全技术交底模板

一、交底目的为确保桩板墙施工过程中的安全,预防安全事故发生,提高施工人员的安全意识,现将桩板墙施工过程中的安全技术要求进行交底。

二、施工范围本交底适用于所有桩板墙施工工程。

三、施工人员所有参与桩板墙施工的人员必须参加本次安全技术交底。

四、安全技术要求1. 施工准备(1)施工前,对施工人员进行安全技术培训,确保其掌握桩板墙施工的基本技能和安全操作规程。

(2)检查施工机械、工具及材料,确保其符合安全要求。

(3)施工现场设置明显的警示标志,确保施工区域安全。

2. 桩基施工(1)桩基施工前,应对桩位进行复测,确保桩位准确。

(2)桩基施工过程中,应确保挖孔深度与设计深度一致,防止桩身倾斜或断裂。

(3)挖孔过程中,发现异常情况,应立即停止施工,及时上报并采取措施。

(4)桩基施工结束后,应及时进行桩身质量检测,确保桩身质量符合设计要求。

3. 板桩施工(1)板桩施工前,应对板桩进行检查,确保其尺寸、形状及质量符合设计要求。

(2)板桩施工过程中,应确保板桩垂直度,防止板桩倾斜或变形。

(3)板桩连接处应牢固可靠,防止板桩脱落。

(4)板桩施工过程中,应防止高处坠落,做好安全防护措施。

4. 锚杆施工(1)锚杆施工前,应对锚杆进行检查,确保其质量符合设计要求。

(2)锚杆施工过程中,应确保锚杆垂直度,防止锚杆倾斜或断裂。

(3)锚杆施工结束后,应及时进行锚杆拉拔试验,确保锚杆锚固效果。

5. 施工注意事项(1)施工过程中,应严格遵守安全操作规程,确保施工安全。

(2)施工人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、安全鞋等防护用品。

(3)施工过程中,应做好施工现场的排水、防滑、防坠落等措施。

(4)施工过程中,应加强施工现场的安全巡查,及时发现并消除安全隐患。

五、应急处理1. 发生安全事故时,立即停止施工,及时上报并采取措施。

2. 根据事故情况,组织人员进行救援,确保伤员安全。

3. 对事故原因进行调查分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。

桩板墙挡土板预制交底

桩板墙挡土板预制交底

施工技术交底记录
交底单位吉图珲客专11工区分项分部桥梁施工交底内容桩板墙挡土板预制交底日期
四、施工注意事项及技术控制要点
1、钢筋加工采用集中加工,加工、绑扎时调直并保证不变形。

成品钢筋笼堆放应整齐,并放至雨水无法淋到的地方,用篷布覆盖,防止锈蚀。

2、施工采用C35混凝土现场集中预制。

3、挡土板预制,共分为5种型号,详见吉图珲路-157、吉图珲路-158(1)、吉图珲路-158(2)、吉图珲路-159(1)、吉图珲路-159(2)尺寸图。

4、成品应集中堆放,待养生14天后方可进行投入现场使用。

防止裂纹、掉角、蜂窝麻面现象,有质量缺陷的成品,严谨运至现场进行使用。

五.安全、质量、环保
1、施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入;
2、施工中应对钢筋加工设备进行定期检查、养护、维修;
3、养护期设专人进行看管,防火、防盗
4、现场施工用电严格按照项目部安质部要求进行,严谨乱拉乱接。

5.现场施工人员应服从安全及技术人员的管理,按规章制度进行施工。

六.附图
交底人姓名
项目总工时间
接收人
时间姓名姓名时间时间时间时间。

挡土板施工技术交底

挡土板施工技术交底

挡土板施工技术交底一、引言挡土板是土木工程中常见的一项工程,其作用是在需要进行挡土的区域设置有效的防护措施。

挡土板的施工技术交底是确保挡土板工程施工质量的重要环节,本文将针对挡土板施工技术交底的要点和注意事项进行详细讲解。

二、施工前准备工作1.设计图纸的审查在挡土板施工之前,施工方需仔细审查设计图纸,了解施工区域的具体情况,包括地质条件、水位、土壤的性质等。

只有充分了解施工区域的情况,才能制定合理的施工方案和技术要求。

2.材料准备挡土板施工所需的材料主要包括挡土板、背填土、防渗材料等。

施工方需要提前准备好这些材料,并进行质量检测,确保材料符合相关标准要求。

3.施工设备的准备挡土板施工过程中需要使用到的设备主要有挖掘机、泵车、打桩机等。

施工方需要提前准备好这些设备,并进行检测和维护,确保设备工作正常可靠。

三、施工过程1.地面准备工作在施工之前,需要对施工区域的地面进行整理和清理,确保地面平整、干净。

如果地面存在凹凸不平或者有大块石头等障碍物,需要将其清除干净。

2.挡土板的安装挡土板一般采用钢板或者混凝土预制板材,根据设计要求,将挡土板按照一定的间距垂直插入地面,直至达到设计要求的深度。

施工方需注意挡土板安装的垂直度和间距要求,使用测量工具进行检测和调整。

3.背填土的填充挡土板安装完成后,需要进行背填土的填充。

背填土必须经过合理的压实和排水处理,以保证挡土板的稳定性和防渗性。

在填充过程中,施工方需注意背填土的均匀分布和压实程度,以免出现空洞或者不稳定的情况。

4.防渗处理挡土板施工完成后,需要进行防渗处理。

根据设计要求,在挡土板后方进行防渗材料的施工,确保挡土板的防渗效果。

施工方需注意防渗材料的选择和施工工艺,确保防渗层的质量和密实性。

四、安全注意事项1.施工人员的安全挡土板施工需要施工人员高空作业和与大型设备作业接触,因此施工方必须确保施工人员的安全。

施工人员应接受必要的安全培训,佩戴好安全帽、安全带等防护用品,严禁酒后施工和疲劳施工。

桩板墙施工安全技术交底

桩板墙施工安全技术交底

桩板墙施工安全技术交底
一、引言
桩板墙是一种常用的支挡工程结构,其施工安全至关重要。

本文将对桩板墙施工中的安全技术进行交底,以确保施工过程中的安全性和质量。

二、施工前的准备工作
1. 工程准备阶段,必须编制详细的施工组织设计,并进行项目安全论证。

2. 根据施工图纸,确定桩板墙的施工方案,明确施工的方法和步骤。

3. 准备所需的施工材料和设备,并进行检查和验收。

确保施工材料的质量和设备的安全性。

4. 按照规定的程序组织力量进行施工前的安全交底工作,明确施工过程中的安全责任和应急措施。

三、施工过程中的安全技术措施
1. 桩基施工
a. 在开始桩基施工之前,应进行现场勘察,确保施工现场符合施工要求。

b. 钻孔机械在工作前,应检查机械设备的安全性能,确保操
作人员具备相关的技能和证书。

c. 检查土体的稳定性,采取相应的支护措施,确保施工人员的安全。

d. 严格控制钻孔的倾斜度和钻孔深度,避免发生事故。

2. 桩配筋和浇筑混凝土
a. 配筋工作应在桩基钻孔完成后立即进行,确保配筋的准确性和稳定性。

b. 在浇注混凝土前,应检查模板支撑系统的完整性和稳固性,避免模板倒塌事故。

c. 按照设计要求和施工规范进行混凝土的浇筑,并严格控制浇筑质量和时间,确保桩的强度和稳定性。

桩板墙挂板技术交底【范本模板】

桩板墙挂板技术交底【范本模板】
工程部位
桩板墙挂板预制施工
交底时间
3、施工工艺及流程
(1)工艺流程图
桩板墙挂板预制施工工艺流程图
交底人
/时间
审核人
/时间
接收人
/时间
技 术 交 底 书
编号:JHS-1-11—
工程名称
新建吉林至珲春客运专线工程JHS—1标段
施工单位
吉图珲一标十一工区
工程部位
桩板墙挂板预制施工
交底时间
(2)模具控制
A、模具
C、混凝土配合比设计方法及技术要求应符合相关配合比设计规程的规定和设计要求;
D、经监理工程师审批的“设计配合比”在施工过程中不得随意变更,如需变更应履行变更审批手续;
交底人
/时间
审核人
/时间
接收人
/时间
技 术 交 底 书
编号:JHS—1—2—
工程名称
新建吉林至珲春客运专线工程JHS-1标段
施工单位
吉图珲一标二工区
技 术 交 底 书
编号:JHS—1—11—
工程名称
新建吉林至珲春客运专线工程JHS—1标段
施工单位
吉图珲一标十一工区
工程部位
桩板墙桩挂板制施工
交底时间
交底内容:
1、说明
本技术交底针对路基支挡工程—桩板式挡墙挂板预制,桩板型号、规格、等详见下表:
桩板墙桩板预制数量表
序号
规格
型号
单位
数量
安装里程
所属架子队
DK22+060.80~DK22+433.37
一队308块
三队98块
5
3.15m×0。5m×0.3m
A型

22
DK20+791。35~DK21+397.80

桩后挡土板安全技术交底模板

桩后挡土板安全技术交底模板

一、交底对象全体参与桩后挡土板施工的施工人员、技术人员及管理人员。

二、交底目的为确保桩后挡土板施工过程中的安全,预防事故发生,提高施工人员的安全意识,特进行安全技术交底。

三、交底内容1. 施工前的准备工作(1)熟悉施工图纸和施工方案,了解桩后挡土板的设计要求、施工工艺及安全注意事项。

(2)对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。

(3)检查施工设备、材料是否符合要求,确保施工安全。

2. 施工过程中的安全措施(1)桩后挡土板施工前,应对施工现场进行清理,确保无障碍物,施工通道畅通。

(2)施工人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。

(3)施工人员应遵守施工现场安全规定,不得酒后作业、疲劳作业。

(4)施工过程中,应严格按照施工方案进行操作,不得擅自改变施工工艺。

(5)桩后挡土板施工过程中,应确保桩基施工质量,防止因桩基问题导致挡土板施工安全事故。

3. 桩后挡土板施工安全注意事项(1)施工前,应对桩基进行检查,确保桩基质量符合设计要求。

(2)桩后挡土板施工过程中,应密切关注桩基变形情况,如发现异常,应立即停止施工,查明原因,采取相应措施。

(3)桩后挡土板施工过程中,应保持施工区域整洁,不得随意堆放材料、工具等。

(4)桩后挡土板施工过程中,应确保施工机械运行正常,防止机械故障导致安全事故。

(5)施工过程中,应加强施工现场巡查,及时发现并排除安全隐患。

4. 施工现场管理(1)施工现场应设立安全警示标志,明确安全注意事项。

(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏、防护网等。

(3)施工现场应设立专职安全员,负责现场安全管理,及时发现并处理安全隐患。

四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底,掌握施工过程中的安全措施。

2. 施工人员应严格遵守安全技术交底内容,确保施工安全。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识。

五、交底时间(具体时间根据实际情况确定)六、交底人(具体交底人根据实际情况确定)七、记录人(具体记录人根据实际情况确定)注:本模板仅供参考,具体交底内容应根据实际情况进行调整。

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桩顶挂装人行道板,人行道板长度和预制板长度一样。人行道板尺寸统一为宽0.5米,高0.25米,挂装时核对好尺寸后才能进行挂装操作。人行道板每个桩间只有一块,切勿装错。
2、注意事项
(1)必须待桩身混凝土强度达到设计强度的80%且检测合格后,方可开挖桩前土体,严禁超前开挖土石方,进行挡土板施工。
(2)挡土板应按照设计型号进行安装。挡土板的动输、吊装时应布置好合理的支点和吊点,避免强烈震动与摔打,防止挡土板或桩身挡板卡槽受损。
(7)预制板安装过程中有疑问,请及时与现场技术员沟通,切勿盲目施工。
3、施工工艺及质量控制流程
桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程如图所示
三、施工注意事项
1在施工前及施工过程中都要把安全放在首位,班组应严格遵守制定的安全目标,并
定期进行安全自检、开展每天的班前安全讲话等保证安全的措施。
2所有危险地段作业人员必须佩带安全带或安全绳。
(3)挡土板、人行道板施工时应严格控制垂直度,板缝大小应统一,板缝位置应整体顺直,使挡土板外露面平整、美观。
(4)挡土板安装时,应同时进行板后反滤层的施工。
(5)安装时注意各型号所在位置,不得错装,不得反装,挡土板与桩搭接处应使桩、板搭接面平整,挡土板基底必须平整。
(6)锚固桩与桩间挡土板设有0.05m宽伸缩缝,板后设置0.3m编织袋袋装砂夹卵石反滤层。
项目部:
作业队:
班 组:
书面资料附件
记录人
记录时间
年 月 日
桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
工程项目名称
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-15标
工程名称
桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书




一、设计情况
1.1、适用范围
本技术交底适用于DK445+375-DK445+436.75右侧路肩式桩板墙,桩板墙总长61.75米,设置锚固桩11根,锚固桩挂板高度内锁口、护壁设置0.5m“T”型翼缘。锚固桩灌注完成后,在桩间内挂挡土板,在桩顶设置人行道板及防护栏杆。挡土板后满铺0.3m厚砂卵石反滤层,砂卵石采用编织袋码砌,且设复合排水网。桩身采用C35钢筋混凝土灌注,锁口及护壁采用C20混凝土浇筑,挡土板为预制C35钢筋砼板。
5.1水土保持
施工期间修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷,做到工完、料清、场地净。
5.2防废弃物污染
在运输和贮存施工材料时,采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。对工程范围以外的土地及植被应注意保护,未经工程师批准,不得随意堆置废方和挖掘。生活、生产垃圾集中存放,处理。
中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部第一分部
施工技术交底
工程名称:黔西车站
工程部位:黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书
一、交底名称
黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书
二、交底内容
(一)、设计情况
(二)、桩板墙挡土板设计参数、注意事项、施工工艺及质量控制流程
(三)、施工注意事项
3在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
4班组应对作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于施工作业的,不得从事施工作业。
5作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
6遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行作业。
7危险处所设置醒目标志、围栏;施工戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋施工;现场设班组安全员,并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。
二、桩板墙挡土板设计参数、注意事项、施工工艺及质量控制—5#—6#—7#—8#桩之间采用3.6米长预制板挂装, 8#—9#—10#桩之间采用3.8米长预制板挂装,10#—11#桩之间采用4.1米长预制板挂装。从桩顶往下6米范围内采用宽0.5米,高0.3米的预制板挂装; 剩余范围内采用宽0.5米,高0.35米的预制板挂装;
(四)、安全、环保、文明施工措施
编号:第一作业队队【2016】-001 第1页
中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部第一分部
技术交底记录表
编号:第一作业队队【2016】-001 第1页 共1页
交底名称
主持人
交底人
交底时间
交底地点
交底内容
详见黔西车站路基桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
参加人员(签字)
5.3防水污染
施工中所产生的污水或废水,集中处理,不能随意排放。生活污水采用较易操作控制的
以生物接触氧化为主体的处理工艺,生产废水经过滤网过滤,通过污水管输入池中沉淀,并做除油处理。
8机械设备性能良好,无跑冒滴漏现象;灭火器材、避雷装置齐全;机械设备有专人管理、操作。
四、安全、环保、文明施工措施
环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法规和行业、企业要求,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害,同时要防止水土流失。保护和改善施工环境,保证人们身体健康,消除外部干扰,保证施工顺利进行。本工程的环境保护目标是:“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态;“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染;“一无”——无当地环保部门的投诉事件。
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