混凝土拌合站建设方案
混凝土拌合站建设方案
混凝土拌合站建设方案一、项目概述混凝土拌合站是生产混凝土的工程设施，通过将水泥、骨料、矿粉、掺合料等原材料按一定比例混合，并通过搅拌设备搅拌均匀，最终形成的一种建筑材料。
本项目计划建设一座混凝土拌合站，以满足周边地区的建筑工程对混凝土的需求。
二、项目背景随着城市建筑工程的不断发展，对混凝土的需求越来越大。
由于运输成本、时间以及混凝土质量的要求等因素的影响，周边地区的建筑工程往往需要在工地现场自行生产混凝土，因此建设一座混凝土拌合站对于提高建筑工程的施工效率、节省成本具有重要意义。
三、项目选址1.建设一座混凝土拌合站需要充足的用地，以容纳原材料的存放、设备的摆放以及混凝土的搅拌、临时储存等区域。
因此，应选择地块大小适中、交通便利的地段。
2.在选址时需考虑到周边居民的生活噪声和环境污染问题，应尽量选择远离住宅区的地点。
3.同时，选址时要考虑到原材料供应的便利性，选择地处交通便利的区域，以确保原材料的及时供应。
四、项目规模本项目计划年产混凝土20万方。
五、项目设备1.对于混凝土拌合站来说，最核心的设备就是混凝土搅拌设备。
可以选择单机搅拌机或混凝土搅拌站，具体选择需要根据项目规模和投资成本来决定。
2.另外，还需要配备原材料的存储设备、输送设备、计量设备等。
原材料的存储设备包括水泥仓、骨料仓和掺合料仓等；输送设备包括螺旋输送机、皮带输送机等；计量设备包括秤台等。
六、项目流程1.将原材料按配方比例存放到相应的仓库中。
2.根据工程需要，通过输送设备将原材料送到混凝土搅拌设备中。
3.搅拌设备将原材料进行搅拌，直至混合均匀，形成混凝土。
4.将搅拌好的混凝土通过输送设备转移到临时存放区。
5.靠近施工现场时，混凝土可以通过混凝土泵车进行输送。
七、环保措施在建设混凝土拌合站时，应采取一系列的环保措施，以减少对环境的污染：1.设置噪声隔离设备，减少噪声对周边居民的影响。
2.安装粉尘收集装置，减少水泥等细粉尘的扩散。
3.合理安排原材料的堆放，防止污染土壤和地下水。
混凝土拌合站建设施工方案
混凝土拌合站建设施工方案一、前言混凝土拌合站是生产混凝土的重要设施，其建设对于工程质量、进度和成本都有关键性影响。
本文将就混凝土拌合站的建设施工方案进行详细探讨，包括选址、场地准备、设备采购、施工工艺等方面。
二、选址混凝土拌合站选址是影响设施运行效率和生产成本的重要因素。
一般来说，拌合站应该选择地势高、周围无污染源的区域。
同时，也要考虑到交通便利、供水供电条件、环保要求等因素。
三、场地准备在选定合适的选址后，需要对场地进行准备工作。
包括平整场地、建造围墙、设置通风设施、建立排水系统等。
场地准备工作的质量将直接影响到后续设备安装和生产施工的顺利进行。
四、设备采购混凝土拌合站的设备包括搅拌机、配料机、输送带等。
在采购设备时，要根据预估的生产规模和质量要求确定设备型号和数量。
同时，还要考虑到设备的可靠性、维护保养便捷性等因素。
五、施工工艺在设备采购完成后，就需要进行施工工艺设计。
包括原材料存储、配料、搅拌、运输等环节。
合理的施工工艺可以提高生产效率、降低能耗、保障施工安全。
六、设施调试设施建设完成后，需要进行设施调试。
通过对设备的调试、生产工艺的优化，确保设施能够稳定运行。
在调试过程中，还需要进行设施的环保检测，确保设施符合环保要求。
七、运营管理最后，建设好的混凝土拌合站需要进行运营管理。
包括人员培训、设施维护、生产计划安排等。
通过科学合理的运营管理，可以提高生产效率、保障生产质量。
结语混凝土拌合站的建设不仅仅是搭建设施，更是一项复杂的工程。
只有从选址到运营管理的每个环节都严谨规范，才能保证设施的正常运行，为工程建设提供可靠的混凝土供应。
混凝土拌合站建设方案
混凝土拌合站建设方案一、项目背景和意义混凝土是建筑工程中常用的材料之一，混凝土拌合站是将混凝土原材料进行配料、搅拌和出料的设备。
随着城市建设规模的扩大，混凝土需求量逐年增加，建设一个高效、节能的混凝土拌合站对于推动城市建设和经济发展具有重要意义。
二、项目规划1.规划选址：选择在距离城市中心交通便利的地段，同时考虑到原材料供应和出料运输的便利性。
2.建筑设计：设计一个功能齐全、操作方便的混凝土拌合站。
主要包括原材料储存区、配料区、搅拌区、出料区等。
3.设备采购：根据混凝土拌合站的产能和质量要求，选购适当的搅拌设备、输送设备、拌合设备等。
4.环保措施：在建筑设计和设备采购过程中，要注重环保措施的考虑。
例如，为设备配置烟尘收集器，减少废水的排放等。
5.安全措施：在拌合站的建设中，要注重安全措施的落实。
例如，设立消防设施、安全通道等。
三、项目执行1.招标采购：根据项目规划，进行设备采购的招标工作。
在招标过程中，要注重设备的质量和价格的相匹配。
2.施工建设：根据项目规划和设备采购结果，进行混凝土拌合站的施工建设。
在施工中，要确保质量和进度的双向控制。
3.设备安装：在施工完成后，对设备进行安装和调试。
确保设备正常运行以及生产出质量合格的混凝土。
4.人员培训：针对混凝土拌合站的操作人员进行培训，确保他们熟悉设备操作和维护保养，提高工作效率和工作质量。
5.试生产和投入使用：在设备安装和人员培训完成后，进行试生产和验收。
确保混凝土拌合站能够正常运行，并满足质量要求。
完成验收后，正式投入使用。
四、项目效益1.提高混凝土生产效率：采用高效的设备和合理的操作流程，可以大幅提高混凝土的生产效率，满足需求的同时降低生产成本。
2.推动城市建设：建设一个高效、节能的混凝土拌合站，能够满足城市建设工程对混凝土的需求，促进城市建设的进展。
3.促进经济发展：混凝土是建筑工程的重要材料，建设混凝土拌合站有助于推动建筑工程的发展，进而促进经济的发展。
混凝土拌合站建设方案
混凝土拌合站建设方案一、前言混凝土拌合站是生产混凝土的专业设备，广泛应用于各种建筑工程、道路工程和桥梁工程等。
本文将从选址、设计、设备选型等方面出发，提供一个全面的混凝土拌合站建设方案。
二、选址1. 地理位置混凝土拌合站应尽可能选择在交通便利的地带，以方便原材料的运输和成品混凝土的出货。
同时，也要考虑到周边环境的影响，如噪音污染等。
2. 土地条件混凝土拌合站需要占用一定面积进行建设，因此需要选取适宜的土地条件。
首先要考虑到土地是否具有良好的承载力和排水性能，以确保施工安全和生产质量。
3. 相关政策法规在选址过程中还需了解相关政策法规，如环保要求、用地规划等。
特别是在城市化进程加快的今天，城市对于混凝土拌合站所在区域的限制越来越严格。
三、设计1. 建筑设计混凝土拌合站主要由配料系统、搅拌系统、输送系统和控制系统等组成。
在建筑设计时，需要考虑到设备的布局和操作流程，以便于设备维护和人员操作。
2. 环保设计混凝土拌合站生产过程中会产生噪音、粉尘等污染物，因此在设计时需要考虑环保问题。
可以采用降噪隔音措施、粉尘收集装置等方法进行处理。
3. 安全设计混凝土拌合站是一种危险性较高的设备，因此在设计时需要考虑到安全问题。
可以采用防爆装置、安全门禁控制等方法进行处理。
四、设备选型1. 配料系统配料系统是混凝土拌合站的核心部分之一，主要包括水泥仓、骨料仓、粉料仓等。
在选型时需要考虑到生产规模和原材料种类等因素。
2. 搅拌系统搅拌系统是混凝土拌合站的另一个重要部分，主要包括搅拌机和搅拌机传动装置等。
在选型时需要考虑到生产规模和混凝土品质要求等因素。
3. 输送系统输送系统主要包括输送带、螺旋输送机等，用于将原材料和混凝土输送到各个工序。
在选型时需要考虑到生产规模和输送距离等因素。
4. 控制系统控制系统是混凝土拌合站的大脑，主要包括计量控制系统、电气控制系统等。
在选型时需要考虑到生产规模和自动化程度等因素。
五、投资与收益1. 投资成本混凝土拌合站的投资成本主要包括设备购置费、场地租金或购买费用、建筑设计及施工费用、人员培训费用等。
混凝土拌合站建设方案
XX至XX公路XX至XX联络线XX至XX段公路混凝土拌合站建设方案XXXX项目指挥部二零一五年五月目录一、编制依据 0二、工程概况 01、工程简介 02、主要工程数量 (1)三、选址方案 (1)四、施工计划 (1)1、总体施工顺序 (1)2、总体施工计划安排 (1)3、拌合站建设计划 (1)五、规划建设方案 (2)1、拌合站总体规划 (2)2、标准化场区 (2)六、拌合站机械设备配置、生产能力 (5)1、设计参数及设备选型 (5)2、混凝土最大需求量计算 (5)3、设备选型 (5)4、拌合站设备配置 (6)5、组织机构及标识标牌 (7)七、临时用电 (7)八、安全环保措施 (8)1、安全保证措施 (8)2、环保措施 (9)3、消防措施 (10)附图： (11)混凝土拌合站建设方案一、编制依据1、按《交通部高速公路施工标准化技术指南》相关要求进行编制；2、按《内蒙省高速公路建设标准化管理指导意见》相关要求进行编制；3、按《XXXX指挥部标准化施工实施细则》相关要求进行编制；4、本标段沿线地形及我部对施工沿线的施工调查。
二、工程概况1、工程简介XX至XX段公路是XX至XX联络线中的一段，该公路东接双辽至XX高速公路，南接好力堡至XX高速公路，西接己建成的XX至XX高速公路，北接内蒙古自治区省际通道，其中双辽至XX、XX至XX段是国家高速公路网大庆至广州高速公路的组成部分。
主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
线路起止里程为K0+000-K160+721.561，主线路全长160.721km。
七分部施工内容包括标段内的路基、桥梁涵洞、排水防护、路线交叉、绿化、机电工程及路面工程（起止桩号为K136+000~K160+721，主线全长24.7km）。
利用既有半幅一级公路单侧加宽，路基宽度拓宽至25.75m，全线采用沥青混凝土高级路面，设计汽车荷载等级采用公路-I级。
2、主要工程数量分部施工内容含大桥1座、中桥3座、天桥3座、现浇板桥6座、涵洞18座，混凝土总量约1.6万方。
混凝土拌合站建设方案
混凝土拌合站建设方案混凝土拌合站建设方案1. 引言混凝土拌合站是工程建设中常用的设备，主要用于生产混凝土。
本文将介绍混凝土拌合站的建设方案，包括设备选型、工程布局、工艺流程等内容。
2. 设备选型混凝土拌合站的设备选型是建设方案的重要一环。
合理的设备选型可以提高生产效率，并确保产品质量。
以下是常见的混凝土拌合站设备：2.1. 骨料采集系统骨料采集系统主要包括骨料仓、骨料输送机和骨料称量系统。
选择具有稳定输送能力和高称量准确度的设备，以满足不同种类骨料的需求。
2.2. 水泥和粉煤灰仓水泥和粉煤灰是混凝土生产的重要原材料，需要配置相应的仓储设备，确保供应稳定和质量可控。
2.3. 混凝土搅拌主机混凝土搅拌主机是混凝土拌合站的核心设备，常见的有卧式搅拌主机和立式搅拌主机。
根据工程需求和生产能力选择合适的搅拌主机。
2.4. 控制系统混凝土拌合站的控制系统主要用于自动控制生产流程，提高生产效率和生产线稳定性。
选择功能齐全、操作简便的控制系统，能够提供实时监控和故障诊断功能。
3. 工程布局混凝土拌合站的工程布局是建设方案的重要一部分。
良好的工程布局可以提高生产效率，保证生产安全。
一般而言，混凝土拌合站的工程布局包括以下几个区域：3.1. 骨料储存区骨料储存区应设置在拌合站的一侧，尽量靠近骨料采集点，便于骨料的取样和称量。
3.2. 输送系统区输送系统区包括骨料输送机和水泥输送机等设备，应根据工程设计合理布局，确保输送效率和输送质量。
3.3. 混凝土搅拌区混凝土搅拌区应设置卧式搅拌主机或立式搅拌主机，并且配备相应的搅拌车辆。
搅拌区面积应根据生产能力确定，同时需要考虑搅拌车辆的停靠和卸料空间。
3.4. 控制室控制室是混凝土拌合站操作和控制的中心，应位于拌合站的合适位置，便于操作人员观察和控制生产流程。
4. 工艺流程混凝土拌合站的工艺流程主要包括骨料的采集和称量、水泥和粉煤灰的输送和称量、混合物搅拌、搅拌车辆装载等步骤。
混凝土拌合站建设方案
-供水系统：建立独立供水系统，保障生产和生活用水；
-供电系统：建设独立供电系统，满足生产需求；
-排水系统：设计完善排水系统，确保厂区整洁；
-环保设施：配置除尘、降噪、污水处理等环保设施。
五、生产流程
1.原料采购：严格筛选供应商，确保原料质量符合国家标准；
2.原料储存：合理规划原料储存，保持原料品质；
3.对生产废水进行处理，实现循环利用；
4.选用低噪音设备，降低噪音污染；
5.严格执行国家环保法规，确保生产过程环保合规。
七、组织架构
1.管理层：负责项目筹划、组织、协调、监督等工作；
2.技术部：负责生产技术、设备管理、技术研发等工作；
3.营销部：负责市场开拓、客户维护、合同签订等工作；
4.生产部：负责生产组织、质量控制、安全生产等工作；
-厂房：依据生产规模和设备需求，设计合适的建筑面积；
-结构：采用轻钢结构，满足抗震、抗风要求；
-功能区域：划分生产区、原料区、办公区、生活区等。
2.设备选型与配置
-拌合主机：选择高效、稳定、节能的拌合主机；
-输送设备：选用耐磨、输送效率高的输送设备；
-计量设备：采用精确、可靠的计量设备；
-控制系统：实施自动化控制系统，实现生产过程的智能化。
2.原料储存：合理储存原料，保证原料质量；
3.计量配料：采用自动计量系统，确保配料精度；
4.拌合生产：采用先进的拌合技术，保证混凝土质量；
5.质量检测：对生产出的混凝土进行质量检测，确保合格；
6.输送发货：采用高效输送设备，保证及时发货。
六、环保措施
1.采用封闭式生产，减少粉尘排放；
2.配置高效除尘设备，降低粉尘污染；
混凝土搅拌站建设方案
混凝土搅拌站建设方案本工程所在区域属于亚热带季风气候，年平均气温为18-20℃，年降水量为1200-1400mm。
本工程所在地地势较为平坦，无明显的水文条件限制。
2.2.2、气候条件本工程所在地区气候温和，无极端气候现象，适宜混凝土搅拌站的建设和运营。
3、搅拌站位置选择3.1、选址原则3.1.1、紧邻施工现场，缩短运输距离，减少混凝土运输成本。
3.1.2、考虑周边环境，避免对周边居民生活造成影响。
3.1.3、考虑基础设施，确保搅拌站通讯、供水、供电等设施完备。
3.2、选址方案经过调研和比较，选址在赤溪中墩大桥北侧，距离施工现场1km左右，周边环境较为开阔，无居民居住，同时基础设施完备，符合选址原则。
4、规划建设方案4.1、建设内容本工程计划修建一座混凝土搅拌站，主要包括搅拌机、计量系统、输送系统、控制系统等设备和配套设施。
4.2、建设规模搅拌站设计产能为每小时120立方米，日产量可达2880立方米。
4.3、建设进度搅拌站建设工期为30天，计划在本工程开工前完成。
5、人员及机械设备配置5.1、人员配置本工程搅拌站需要配备专业操作人员、维护人员、管理人员等，具体人员配置详见《混凝土搅拌站人员配置表》。
5.2、机械设备配置本工程搅拌站需要配备搅拌机、计量系统、输送系统、控制系统等设备，具体设备配置详见《混凝土搅拌站设备配置表》。
6、拌合站建设安全质量保证措施6.1、安全保障措施本工程搅拌站建设过程中，必须严格遵守相关安全管理规定，配备专职安全管理人员，加强现场安全巡查，确保施工过程中人员和设备的安全。
6.2、质量保证措施本工程搅拌站建设过程中，必须严格遵守相关质量管理规定，配备专职质量管理人员，加强现场质量检查，确保施工过程中混凝土质量符合要求。
7、环境保护措施及文明施工7.1、环境保护措施本工程搅拌站建设过程中，必须严格遵守相关环境管理规定，采取防尘、防噪、防污染措施，确保施工过程对周边环境的影响最小化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
湖南省桑植至张家界高速公路第五合同段混凝土拌和站建设方案一、编制说明1.1编制依据1.1.1湖南省桑植至张家界高速公路两阶段施工设计图纸；1.1.2招投标文件及张桑高速公路第5合同段项目经理部施工组织设计；1.1.3 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.1.4 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；1.1.5 现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等；1.1.6 高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设；1.1.7 张桑高速公路水泥混凝土拌合站标准化建设要求。
1.2编制原则1.2.1 工厂化、集约化、专业化原则；1.2.2 确保工期的原则；1.2.3 “科学管理、统一工艺”的原则；1.2.4 高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地的原则。
1.3适用范围本方案适用湖南省张桑高速公路第5合同段拌和站建设。
二、工程概况本项目全线长7.811km,起点里程K29+078,终点里程K36+87&混凝土总量约为100951m3主要集中在K29+810教字垭大桥（桥长366.4m）; K30+330甘溪河大桥（桥长276.4m）; K31+334凉水井大桥（桥长368m）；K32+212水龙坪大桥（桥长156.4m）；K34+400 贵竹湾高架桥（桥长576.4m）; K35+400麻栗垭高架桥（桥长168m）；麻栗垭隧道一座（隧道长295m、线外过水隧道一座（隧道长192m）、20道涵洞、通道、2道钢波纹管通道。
其中桥梁桩基础、系梁、承台、墩身、盖梁护栏均为C30混凝土，桥面现浇层、墩顶现浇连续为C50混凝土，上部结构T梁预制为C50混凝土，盖板通道基础为C25混凝土，盖板为C30混凝土。
三、施工组织及资源配置3.1现场管理机构设置项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工, 对该工程全面的施工组织等各项具体工作全面负责，组织机构设置见下图: 组织机构图3.2施工队伍人员配置3.4工期安排本项目为确保工期，计划设置两个拌和站。
1#拌和站建设计划于2014年09月15日开始施工，2014年10月31日前完成。
2#拌和站建设计划于2014年11月01日开始施工，2014年12月31日前完成。
四、拌和站建设方案1#拌和站占地面积5000m2 2#拌和站占地面积8920m2拌和站的建设应充分满足《高速公路施工标准化指南》的要求。
建设步骤为：总体规划-------- 施工进度安排-------- 场地处理、基础建设--------- 排水沟设置 ------ 设备安装、房屋建设 ------- 场地、路面硬化--------- 标志牌设置。
4.1总体规划拌和站应根据工程实际情况集中布置，采取封闭式管理，还应根据本项目部的主要构造物分布、运输条件、通电和通水条件等特点综合选址，尽量靠近主体工程施工部位，做到运输便利、经济合理。
综合以上选址条件，我部通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工程的实际情况，按照《高速公路施工标准化指南》要求，本着标准、规范、科学合理的理念，拟定在主线K32+600左侧300m省道S228附近设置张桑高速公路第五合同段1#拌和站；在K33+780-K33+980靠近主线右侧修建张桑高速公路第五合同段2#拌和站。
两座拌和站均紧临施工现场及施工便道，便于组织管理，道路通畅，交通便利，方便混凝土原材料进场及混凝土配送。
拌和站内设置钢筋加工区、磅房、生活区、原材料堆放区、拌和作业区及运输车辆停放区。
具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。
4.2施工进度安排表1#拌合站施工进度横道图（工期45天）4.2.1 1#拌和站施工进度计划横道图如下：2#拌合站施工进度横道图（工期60天）4.3拌和站建设及场地硬化4.3.1场地平整和基础修筑a、根据地形地势及搅拌站场地规划和安排，选取能满足要求的地段进行搅拌站的布置，首先对原地面清表，对整个场地进行填挖、整平及压实处理，对个别软土地基区域采用换填、分层压实处理。
b、按规划布置图进行测量放线，人工协助并做好打桩，采用石灰粉放出搅拌设备的平面基础位置以及所需挖的基础部位。
c、开挖基础时，用钢筋或木桩对测放的位置进行引桩延长，并做好标示，在同一基础的两个中心位线位置要在同一条线上，偏差不得大于2cm开挖采用机械辅以人工开挖。
d、对开挖后的基础处理，在浇筑混凝土和安装预埋件时，要铺设人工制作的钢筋网，预埋件的材质、大小、长短必须按设备图纸中所要求的尺寸，不得擅自改变，基础所需开挖的深度及宽度不得低于图纸中所规定的尺寸。
e、不得随意改变图纸所标示的尺寸和施工说明以及注意事项，如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导，并做出书面的变更依据。
f、基础开挖达到要求后，进行基础平整和地基处理，然后准备预埋件，预埋件的尺寸不得随意改动，如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导，并做出书面的变更依据。
g、预埋件的高程、平面位置以及加强钢筋网安装完成经项目部相关技术负责人验收合格后，申报浇筑混凝土，混凝土标号为C2Qh、浇筑完成前预埋件放置时必须保持上面与地平面土0.00水平及与相邻近预埋铁水平、平行，并不得有扭角、偏离中心的现象（若需基础高于地面预埋铁上面必须基础的最高面平齐）。
i、在浇筑完成，进行人工收面调平处理，采用水准仪进行平整度检校，防止因基础混凝土的不平整造成机械翻侧。
432设备的安装待基础混凝土达到强度后，开始进行设备安装，配置25t的吊车1台。
施工现场人员必须穿工作服，带安全帽以及保险带，设置安全标牌和安全隔离带，疏散周围闲散人员，不得让其靠近施工现场，配置专职安全员协调指挥，检查吊装工具和制动设备的安全性和灵敏度。
安装步骤：先拼装主机，再把主机的支腿与主机架用螺栓连接，主机与主机架用螺栓固定进行起吊，立于基础预埋件，再拧紧支腿螺栓，必须保证支腿与主机底盘架接触面水平不得有吊角悬空现象（必要时外加三角支撑），必须保证支腿底盘与预埋螺栓的接触面大于80%，再安装二层立柱、三层称量及站顶，都必须保证螺栓松紧程度，（起吊称量时要做到轻吊轻放，不能大幅度摆动，以免损坏传感的精度）有料斗提升部分的，主机安装后，再把下轨道对接，用螺栓紧固，放于已挖好的地坑中，保证上下轨道一致，不得有扭曲现象，轨道行走表面要平稳，保证轨道着地面要平稳。
输送机安装，在地面上先用螺栓把皮带输送机桁架连接，必须紧固，安装前后滚筒，套上输送带，用吊车吊起输送机架，必须注意重心，不得有偏沉现象配料机安装：先把配料机的输送安装完成，用吊车吊于基础内，再把配料机的称量安装完成后放置于基础上，注意与皮带机的间隙，不得有磕碰现象。
操作控制室安装：安装控制室底盘架、支腿、转向台、梯子，都必须保证螺栓的紧固，若控制室为单独可直接封房，对于已经封闭好的控制室支腿连接必须紧固电器安装：布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损，断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向尽量远离油路和高温、潮温区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉，严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置设安全警示牌和严防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路和整机电路同步布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。
电路接线至少由两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错接，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、挂重，以防脱落。
433场地硬化及封闭管理拌合站建设标准严格按照标准化要求布置建设，生活用房严格按照标准化要求搭设活动板房。
运输道路及场地均采用15-20cm厚的C20混凝土面层硬化，并保持状态良好。
拌合站站界四周采用砖砌围墙封闭，围墙高度2m顶面压顶。
4.4场地排水设置场地硬化按照立轴底、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设30 x 30cm 的排水沟，做到雨天场地不积水，不泥泞，晴天不扬尘。
排水沟中水集中汇聚到污水处理池，经过滤处理合格后才进行排放，混凝土运输车在规定地点进行清洗，污水经污水处理池处理合格后才可排放。
4.5拌和站设备配置4.5.1设立自动计量的拌和系统，拌和系统、装载机等设备有专人维护、保养，有可靠的电源以及备用发电设备，并符合《高速公路施工标准化技术指南》的相关规定。
4.5.2搅拌机配备设计本项目1#及2#拌和站均配置2台拌合主机；采用1000型强制间歇式搅拌机2台，确保每座拌合站生产能力均不小于60n3/h，搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备，使用散装水泥及外加剂，并分别用储存罐储存，配合电脑自动输出。
4.5.3水泥罐搅拌机性能应保持良好，1#拌合站配备4个100t的散装水泥罐，2#拌合站配备6 个100t的散装水泥罐，均可满足高峰期2天的需求，水泥罐由专业厂家定做④集料斗两拌和站均配备8个集料斗，料斗之间设隔板，防止串料。
配料斗顶上设置顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。
⑤料仓1#拌合站材料存放区共设立5个储料仓，分仓采用砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。
墙高为2.0m，单仓长10m 宽8.5m，容量170m (8.5m X 10mX 2.0m)。
2#拌合站材料存放区共设立5个储料仓，分仓采用砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。
墙高为2.0m，单仓长15m 宽12m 容量360m (12rriX 15rriX 2.0m)。
料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定余地。
仓内地面设4%的坡度，墙下部设预留孔洞，严谨积水。
储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚，应满足受力、防风、防雨雪等要求。
应按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等，并应根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
⑥电力设置a、编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路方向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全用电技术措施和电气防火措施。
需经相关部门审核及技术负责人批准后方可实施。
b、严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行搭设和管理电力线，动力和照明线分开架设。
c、K32+600左侧处设置1台1000KVA变压器承担1#拌和站用电需求，K33+940处设置1台800KVA变压器承担2#拌和站用电需求,拌和站内均配备1台120KW发电机组以备用。
d、所有电器设备必须完整、无破损、性能良好。