如何做好高速公路应急保畅工作资料
高速公路安全保畅应急预案
高速公路安全保畅应急预案高速公路安全保畅应急预案是指在高速公路上出现突发事故或交通拥堵等情况时，为了保障公路交通的通畅，及时采取措施进行应急处理的预案。
应急预案不仅是一份文件，更是一种应对突发事件的有力工具，可以有效地保护人民生命安全，正常和有序地进行公路交通运营。
高速公路安全保畅应急预案多数由高速公路管理机构制定，由相关负责人审定，并报交通部备案。
其内容一般包括预防、应急处置、交通管理以及相应的组织机构和职责等方面。
以下是几个重要的方面：1.交通疏导方案高速公路经常出现交通拥堵的情况，这时需要采取快速而高效的交通疏导措施。
交通疏导方案的制定包括对应急接管、路况指挥和调度、交通信息发布和交通管理等方面的规定。
其中，显著的道路标志、交通警示设备和应急设备都要充分利用，以较短的时间内消除拥堵，使公路通畅。
2.事故处置预案高速公路上往往出现车辆故障、交通事故等突发情况，出现后及时进行处置具有重要的意义。
故障车被迅速拉走或前往服务站进行维修，严重交通事故的处理包括救援伤员、处理残骸、清理垃圾等。
此时，交通部门应起到指挥作用，制定救援职责和缓解交通拥堵的方案，并向公众传达相关信息。
3.组织机构和职责高速公路上应急预案的组织机构和工作职责需要明确而清晰。
通常，安全保畅办是负责公路交通管理和应急救援的机构，负责方案制定、协调联络、指挥调度等方面。
同时，公路管理局还应指定一些具备丰富经验和业务技能的人员组成应急救援队伍，以便迅速响应和处理突发事件。
各部门及配合单位的职责和组织方式也需要固定下来，监管单位和政府部门则需要实施关键干预措施、提供相关指导和支持等。
这些组织调度和职责分工，互相协调配合，都是高速公路上应急预案的重要组成部分。
综上所述，高速公路安全保畅应急预案的有效性和可执行性是提高公路安全保障的重要组成部分。
制定和实施预案能够帮助减少人员伤亡和财产损失，并使交通运输更加安全和高效。
因此，公路管理部门和各政府部门应不断加强宣传和推广，提高应急预案的知晓率和认知度，从而切实保障公民和社会的安全。
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幻灯片1讲解应急管理知识九景管理处蔡岭养护中心刘冬生幻灯片2幻灯片3前言随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车保有量保持快速增长趋势。
截至去年，我国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达1.04亿辆。
中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。
业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。
中国已渐渐进入汽车社会。
高速公路里程日益增长，如何在车流日渐增多、养护管理任务日益繁重的情况下，尤其是在突发事件时，发挥高速公路经济效益与社会效益，科学、合理地规范路面交通流的有序流通，确保高速公路快速、安全、畅通，是我们高速公路同事们共同探讨的话题。
幻灯片4交流内容一、当前形势二、工作职责三、工作方法四、存在问题五、工作实例幻灯片5一、当前形势无急可应有急能应幻灯片6突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
突发事件具有事发和性质的突发性和不确定性、影响的公害性、处理的紧急性。
幻灯片7突发事件的分类分级按照社会危害程度、影响范围等因素分级幻灯片8我们经常遇到突发事件主要包括：自然灾害及事故灾难。
自然灾害包括：飓风、暴雨、山洪、冰雪、地震、大雾、岩体滑坡、泥石流、风沙等。
事故灾害包括：交通事故、火灾、毒气、毒液、放射性物泄漏、人为破坏等。
幻灯片9突发事件的发生，对高速公路设施瞬时破坏极大，情况严重时会使公路交通中断，直接影响公路的正常营运。
高速公路灾害事故的特点有四类：幻灯片101）人员伤亡严重，经济损失大。
突发事件的发生不仅仅造成财产的损失，还造成大量的人员伤亡；不仅造成眼前的损失，还造成长远的损失。
2）社会影响大。
社会关注程度高。
随着社会的发展和进步，人们对生命的珍爱，对财产的关注，对行为的预期，对秩序的渴望，比以往任何时候都要高，这应该看做社会的一种进步。
高速公路管理处应急保畅工作汇报
高速公路管理处应急保畅工作汇报高速公路管理处自成立以来，始终把应急保畅工作作为各项工作的首要任务，成立了高速公路管理处应急保畅领导小组，建立并逐步完善了一系列符合高速公路实际且行之有效的应急工作预案，成立了应急救援队伍，建立了应急物资储备库。
经过几年来应急突发事件处理的实战，应急保畅工作日趋成熟。
现将我处应急保畅工作开展情况汇报如下：一、应急处置指挥机制健全，应急保障队伍稳定，应急预案完善。
建处之初，我处便建立了应急保畅工作机构，并不断完善，明确了各级职责和责任分工；与上下级及联动单位设立应急联络人；建立应急处置组织结构图，指令下达流程图，以及相关联络表；确定应急响应报告程序，保证应急信息畅通。
定期组织应急保障队伍进行应急培训，熟练掌握预案要求和处置流程，提高应急实战能力。
根据我处所处的地理位置和实际情况，制定了《高速公路管理处突发事件应急预案》、《高速公路管理处防汛抢险工作预案》、《高速公路管理处除雪防滑应急预案》、《高速公路管理处桥梁突发事件应急预案》等预案。
为确保预案齐全，可操作性强，通过组织演练以及实战，对预案不断完善。
二、应急物资布局合理、储备充足。
针对我处所管养的高速公路实际情况，制定了应急物资储备计划和方案，投入12.6万元购置了帐篷、雨衣、铁锨、防滑砂等应急防汛、除雪防滑材料；为确保除雪防滑、应急防汛、突发事件等在第一时间得到处置，投资523.08万元购置了大型除雪车3台，清障车和起重机各1台以及大马力抽水机等应急小型机具若干台。
考虑到应急物资和设备处理突发事件的及时、高效，分区域将应急物资和设备合理布局在管理处和养护工区。
建立了应急物资和设备储存和领用制度，由专人进行管理，定期进行检查，逐步形成规模适度、结构合理、管理科学、运行高效的应急物资储备体系。
当突发事件发生时，统一调配，资源共享，避免重复建设，节约资金。
三、应急演练正常化、制度化。
定期组织各类预案演练。
演练前，制定演练方案，根据预案要求，明确演练过程和各自分工；演练后，及时对演练进行总结。
如何做好高速公路应急保畅工作资料
如何做好高速公路应急保畅工作资料在高速公路运营过程中，突发的自然灾害或道路交通事故会给道路畅通带来一定的影响。
因此，高速公路应急保畅工作就显得非常重要。
本文旨在介绍如何做好高速公路应急保畅工作，从以下四个方面进行详细讲解。
一、建立并完善应急保畅制度要实现高速公路应急保畅工作的有效运作，首要的事情就是建立完善的应急保畅制度。
对于高速公路管理部门，应当成立应急保畅领导小组，建立指挥部和联络机制，并明确职责和任务分工。
此外，对高速公路周边的医院、消防部门等各方面单位的应急救援力量也要做到充分的联络和协同。
总之，制度的建立需要涉及到各方面因素的配合。
二、加强应急保畅人员的培训和演练高速公路应急保畅工作的顺利开展，还需要一支具备专业知识、丰富经验、快速反应的应急保畅队伍。
因此，应急保畅人员的培训和演练也是非常重要的。
应急保畅人员不仅要掌握常规的知识技能，还要能够针对特殊情况进行快速应对，抵御各种意外干扰，使道路畅通。
此外，在平时的工作中还要勤奋努力，积极钻研，提升自己的技能水平。
三、科学制定应急预案针对不同的应急情况，高速公路应急保畅工作应当制定相应的预案。
预案内容需要根据实际情况进行制定，包括应急通讯、交通管制、旁路引导等应急措施。
无论是自然灾害，还是道路交通事故，都可以通过应急预案来进行制定，减少应急工作的随意性和盲目性。
因此，在工作中应该加强预案的制定，并评估修正，以保证其实用性。
四、加强与公众的沟通和互动在应急保畅工作中，与公众的沟通和互动也是非常重要的。
应急保畅人员需要根据不同情况与公众及时沟通，明确当前的危险程度和货车返回时间，并对当地居民进行道路保畅工作的宣传。
只有做到了加强与公众的沟通和互动，才能更好地推进应急保畅工作。
结语通过本文的讲解，我们可以看出，高速公路应急保畅工作是一个极其重要的工作，涉及到许多方面的知识和技能。
为了保证工作的顺利开展，我们需要建立完善的制度体系，加强人员培训和演练，科学制定应急预案，同时注意与公众的沟通和互动。
高速保通保畅范文
以下是一篇关于高速保通保畅的范文，供你参考：
[高速名称]高速保通保畅工作方案
为确保[高速名称]高速的安全畅通，提高通行效率，特制定以下保通保畅工作方案：
一、工作目标确保高速公路的畅通，减少交通拥堵和事故发生，为用户提供安全、快捷、舒适的出行环境。
二、工作措施
加强路况监测：通过实时监控系统，密切关注路况信息，及时发现并处理交通事故、拥堵等异常情况。
加大巡查力度：增加路政巡查频次，及时清理路障、修复损坏设施，确保道路良好状态。
建立应急机制：制定完善的应急预案，配备充足的应急设备和人员，快速响应突发事件。
强化协作配合：与交警、消防、医疗等相关部门建立联动机制，共同保障高速公路的安全畅通。
提供优质服务：在收费站、服务区等场所，提供周到的服务，满足用户需求，提升满意度。
加强宣传教育：通过多种渠道，宣传高速公路安全知识和注意事项，提高用户的安全意识。
三、工作要求
各部门要高度重视保通保畅工作，切实履行职责，确保工作落实到位。
加强人员培训，提高工作人员的业务水平和应急处置能力。
定期对保通保畅工作进行评估，总结经验教训，不断优化工作方案。
加强与用户的沟通，及时了解用户需求和意见，不断改进服务质量。
通过以上工作方案的实施，我们将全力保障[高速名称]高速的通畅通畅，为广大用户提供优质的出行服务。
收费站保畅应急预案
一、背景随着我国经济的快速发展，高速公路建设日益完善，车流量不断增加，给收费站的工作带来了巨大压力。
为确保收费站安全、有序、高效运行，保障司乘人员出行安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本收费站所有车道及辅助设施，包括但不限于：ETC车道、人工车道、ETC混合车道、ETC特情车道等。
三、组织机构1. 成立收费站保畅工作领导小组，负责统一指挥、协调和调度。
2. 确定各岗位职责，明确责任分工。
3. 成立应急工作小组，负责应急物资储备、现场指挥、信息报送、人员疏散等工作。
四、应急预案1. 预警阶段（1）密切关注车流量变化，当车流量达到预警值时，及时启动应急预案。
（2）加强现场指挥，调整车道使用，提高通行效率。
（3）加强宣传引导，提醒司乘人员注意安全，保持车距。
2. 应急响应阶段（1）加强现场指挥，优化车道配置，提高通行效率。
（2）对拥堵路段进行交通管制，引导车辆有序通行。
（3）加强现场疏导，确保车辆安全、有序通过。
（4）对于抛锚车辆，及时提供救援服务。
（5）加强信息报送，及时向上级部门汇报现场情况。
3. 应急处置阶段（1）针对突发事件，立即启动应急预案，迅速采取有效措施。
（2）对拥堵路段进行交通管制，确保车辆安全通行。
（3）加强现场疏导，引导车辆有序通行。
（4）对于抛锚车辆，及时提供救援服务。
（5）对应急物资进行补充，确保应急工作顺利进行。
4. 应急恢复阶段（1）恢复正常通行秩序，确保车辆安全、有序通过。
（2）对拥堵路段进行交通疏导，避免再次拥堵。
（3）总结经验教训，完善应急预案。
五、保障措施1. 加强人员培训，提高应急处置能力。
2. 完善应急物资储备，确保应急工作顺利进行。
3. 加强与上级部门、相邻收费站的信息沟通，形成联动机制。
4. 定期开展应急演练，提高应急处置能力。
六、附则1. 本预案由收费站保畅工作领导小组负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
收费站现场保畅应急预案
收费站现场保畅应急预案
通常是指在紧急情况下，为了保障交通畅通和安全，及时采取措施解决问题的预案。
以下是一个收费站现场保畅应急预案的示例：
一、应急组织
1. 应急指挥部：成立应急指挥部，由站长或相关负责人领导，负责指挥协调整个应急工作。
2. 应急救援队伍：成立由安全保卫、维修、医务等相关人员组成的应急救援队伍，负责突发事件的处置工作。
二、应急设施
1. 应急通信设备：确保有可靠的通信设备，包括无线电台、手机、对讲机等，以保证畅通有效的通信。
2. 应急设备储备：储备各类应急设备，如灭火器、急救箱、照明设备等，以备突发情况时使用。
三、应急流程
1. 遇到突发事故或紧急情况，应立即通知应急指挥部，并启动相应的应急预案。
2. 根据事故情况，确定采取的应急措施，如疏导交通、清理道路障碍物、提供急救等。
3. 同时，应及时报告上级主管部门，并协调相关部门的支持和协助。
四、应急演练
1. 定期组织应急演练，以增加应急反应和处置能力。
2. 演练内容包括应急通信、灭火救援、应急疏导等环节，以保证人员熟悉预案流程和操作要点。
五、应急评估
1. 发生突发事件后，应及时对应急工作进行评估，总结经验教训，修改完善预案。
2. 高频发生的突发事件，应加强跟踪和研究，不断完善应急预案。
以上是一个收费站现场保畅应急预案的简单示例，具体的预案根据收费站的实际情况和需求来制定。
预案的有效实施需要与相关部门进行合作，建立良好的沟通和协调机制，以应对各类紧急情况。
高速公路安全保畅应急预案
事故影响评估
评估事故对高速公路通行、人员 伤亡、财产损失等方面的影响。
事故教训总结
总结事故教训，提出改进措施，完 善应急预案。
恢复与重建
设施修复
修复损坏的道路、桥梁、隧道 等设施，确保高速公路通行安
全。
重建受影响区域
对受灾区域进行重建，恢复当 地居民的生产生活。
恢复交通秩序
采取措施恢复高速公路交通秩 序，减少因事故造成的交通拥
现场处置与协调
现场指挥协调
建立现场指挥部，统一指挥协调各 应急处置队伍、资源及现场处置工 作。
交通管制措施
根据事故或险情影响范围，采取相 应的交通管制措施，如封闭道路、 分流车辆等。
路网协同调度
通过路网监测和预警系统，及时掌 握路网运行状况并进行调度，提高 道路通行效率。
信息发布与舆论引导
及时发布事故或险情信息，加强舆 论引导和宣传工作，消除公众恐慌 情绪。
应急响应流程
事故发现
一旦发现高速公路事故或险情，应立即报 告。
处置与救援
采取有效措施，组织救援队伍和资源，进 行现场处置、道路疏导、人员救治等工作 。
初步评估
对事故或险情进行初步评估，包括影响范 围、严重程度等。
现场指挥
设立现场指挥部，统一指挥应急处置工作 。
启动预案
根据评估结果，启动相应等级的应急预案 。
车辆风险
包括车辆故障、驾驶员疲劳等 因素。
交通流量风险
包括交通拥堵、事故多发等因 素。
预警机制与标准
基于风险评估，建立预警等级机制，如蓝、黄、橙、红等级，对应不同风险程度 。
针对不同预警等级，制定相应的应急措施和响应时间。
监测与报告
设立监测站点，对 高速公路状况进行 实时监测。
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幻灯片1
讲解应急管理知识
九景管理处蔡岭养护中心刘冬生
幻灯片2
幻灯片3
前言
随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车保有量保持快速增长趋势。
截至去年，我国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达1.04亿辆。
中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国的世界第二大汽车保有国。
业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。
中国已渐渐进入汽车社会。
高速公路里程日益增长，如何在车流日渐增多、养护管理任务日益繁重的情况下，尤其是在突发事件时，发挥高速公路经济效益与社会效益，科学、合理地规范路面交通流的有序流通，确保高速公路快速、安全、畅通，是我们高速公路同事们共同探讨的话题。
幻灯片4
交流内容
一、当前形势
二、工作职责
三、工作方法
四、存在问题
五、工作实例
幻灯片5
一、当前形势
无急可应有急能应
幻灯片6
突发事件，是指突然发生，造成
或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
突发事件具有事发和性质的突发性和不确定性、影响的公害性、处理的紧急性。
幻灯片7
突发事件的分类分级
按照社会危害程度、影响范围等因素分级
幻灯片8
我们经常遇到突发事件主要包括：自然灾害及事故灾难。
自然灾害包括：飓风、暴雨、山洪、冰雪、地震、大雾、岩体滑坡、泥石流、风沙等。
事故灾害包括：交通事故、火灾、毒气、毒液、放射性物泄漏、人为破坏等。
幻灯片9
突发事件的发生，对高速公路设施瞬时破坏极大，情况严重时会使公路交通中断，直接影响公路的正常营运。
高速公路灾害事故的特点有四类：
幻灯片10
1）人员伤亡严重，经济损失大。
突发事件的发生不仅仅造成财产的损失，还造成大量的人员伤亡；不仅造成眼前的损失，还造成长远的损失。
2）社会影响大。
社会关注程度高。
随着社会的发展和进步，人们对生命的珍爱，对财产的关注，对行为的预期，对秩序的渴望，比以往任何时候都要高，这应该看做社会的一种进步。
3）易发生次灾害事故，造成更大的伤亡。
4）施救难度大。
幻灯片11
1）《中华人民共和国突发事件应对法》（2007年69号主席令）；
2)《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）；
3)交通运输部《交通运输突发事件信息报告和处理办法》；
4）《江西省突发公共事件总体应急预案》；
5）《江西省高速公路保畅通应急处置办法》（赣府厅发〔2011〕2号）；
6）《公路养护技术规范》（J T G H10-2009）；
幻灯片12
二、工作职责
应急管理所在应急保畅方面的职责：负责所属路段各类突发事件、灾害等险情的预防和应急处置实施工作，负责所属路段应急物资日常管理工作。
幻灯片13
1、技术员应急保畅方面的工作职责：
●负责突发事件信息内业收集整理归档工作；
●负责突发事件信息上报下达沟通工作；
●负责突发事件应急预案编制工作；
●负责突发事件处置实施现场管理工作；
●负责突发事件处置扣灾后恢复工作；
●负责应急物资日常管理工作；
幻灯片14
2、路况调查员应急保畅方面的工作职责：
●负责特殊路段、特殊时期的路况巡查工作；
●及时将路况信息上报管理所领导；
●及时处置现场发生的突发事件并上报管理所领导；
●负责路况信息整理归档；
●完成领导交办的其他工作。
幻灯片15
3、机械操作手应急保畅方面的工作职责：
●负责应急设备的管理工作；
●负责设备的保养，保证设备的完好率及使用率；
●负责应急设备安全驾驶，保证工作效率；
●完成领导交办的其他工作。
幻灯片16
三、工作方法
1、应急处置方针
2、应急处置原则
3、建立应急保畅体系
4、现有路段的现状
5、应急处置工作过程
6、公路防洪与水毁抢修
7、公路防冰、防雪
幻灯片17
预防为主防治结合
幻灯片18
公路突发事件的处置应做到快速反应，准备充分，组织有力，处置得当，最大限度降低灾害损失
幻灯片19
应急保障体系包括：
雨雪冰冻灾害、防汛、节日期间等应急预案。
应急预案的主要内容应包括：
1、组织领导体系；
2、应急抢险队伍；
3、人、材、物及资金的保障；
4、信息报告制度；
5、临时交通组织方案；
6、抢险工程措施等。
幻灯片20
“三多”现象较为常见，即：春季雨水多、秋季团雾多、冬季冰雪多。
公路先天不足的条件。
幻灯片21
（一）应急准备
人员准备：抢险队伍组建。
材料准备：砂、石材料准备。
物资准备：融雪剂、麻袋、草袋、杉木桩、安全锥、标志牌、荧光棒、暴闪灯、雨衣雨靴、棉衣棉帽、安全帽、手套、铁锹、铁铲、应急食、药品等应急抢险物资。
应急设备准备：吊车、扫地王、平地机、装载机、两头忙、运输车、铲雪撒盐车等；
（二）信息收集；
（三）信息处理；
幻灯片22
（四）应急处置；
利用网络、电台、电子显示屏及收费站、服务区发布信息；在匝道、桥梁等处撒融雪剂，铺设草袋；组织平地机、铲雪机、装载机等各类除雪机械集中清理高速公路行车道，保障过往车辆有道可行；联系医疗单位为滞留司乘提供医疗服务；联系各种应急食物，如面包、矿泉水、开水等分发给滞留司乘人员；应急指挥中心做好有关信息的正面报道。
（五）事后恢复
幻灯片23
（一）公路防洪检查要求：
1、汛前检查。
在每年汛期到来之前，应落实专人对公路及其沿线设施进行防汛抗汛的全面检查，建立健全检查档案，对检查中发现的病害及时处治。
幻灯片24
汛前检查的重点是：
1）公路防排水系统：
2）公路上、下边寸步难行路基的稳定性；
3）各类结构物的稳定性和桥涵的泄洪能力。
2、洪水观测。
在汛期进行必要的水文观测，对照水文资料和实地观察情况判断洪水对公路的危害性，作为今后制订公路改善和加固措施的依据。
洪水观测的主要内容是：水位观测、流速观测、河床横断面和冲刷深度观测，以及流向观测等。
幻灯片25
（二）公路水毁及其防治:
公路塌方、滑坡的防治。
对可能发生塌方、滑坡的路段，应采取下列措施进行防治：1、在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置截水、排水沟，防止地表水，地下水流入坍、滑体；
2、设置挡土墙或抗滑桩等，维持土体平衡；
3、种植草皮、表面喷混凝土地（水泥砂浆）、砌筑护坡或进行刷坡减轻土体，稳定边坡；幻灯片26
（一）公路防冰、防雪应根据当地的气候条件、公路状况因地制宜实施，分析并掌握公路的抗灾能力，制订必要的预防措施和应急抢修技术方案。
重要工程和冰害、雪害多发路段，应制订应急抢修预案，保障公路正常通行。
（二）公路冰害防治应根据灾害牲和以往治理经验，制订经济适用的预防和抢修措施，提高治理效果，降低工程造价，并对和治理措施进行全面记录。
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公路防雪工作经验：制订防雪工作预案，备好防雪材料和设备，保持防雪设施的良好状态；首先明确扫雪除冰思路,即“先桥后路、先通后畅、先推后铲、先难后易”,重点抓好立交、匝道、桥梁、弯道,其次铺开其他高速路面。
各收费站、服务区做好各自区域内的积雪清除工作,保障运营秩序安全稳定。
其次“快除雪”,在高速公路沿线合理设置铲雪机械保障点,合理安排作业区域,科学整合除雪资源,采取机械化作业为主、人工铲雪为辅的作业方法,做到“人停机不停,息人不息机”,多人轮班,连续作战,集中歼灭。
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同时明确各收费站和服务区应对雪情的响应时间和除雪质量要求,确保在第一时间内迅
速响应、快速出动、铲除冰雪、雪停路通。
第三“早通行”,在除雪思路明确、指挥组织有序、措施及时到位的前提保障下,尽快清除路面积雪恢复通行,同时抓紧时间、乘胜追击,继续做好道路路面和重点部位的积雪结冰的清除工作。
第四“广覆盖”,积极动员广大员工,紧密依靠自身力量,确保在最短时间内清除积雪。
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幻灯片30
四、存在问题
1、认识问题
居安思危，有备无患。
快速判断、果断处理。
由单一常态管理向常态管理与应急管理
相结合的转变。
2、管理问题
整合资源、协同应对。
由自发应对向自觉应对的转变，由个别理性向集体理性的转变。
幻灯片31
五、案例分析
案例一、2008年九景高速公路雨雪冰冻灾害案例
幻灯片32
五、案例分析
案例二、2010年雨季九景高速公路防汛
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五、案例分析
3、成功经验
幻灯片34
谢谢大家！
祝各位领导和同仁：
身体健康、
工作顺利、
家庭幸福！
幻灯片35。