铁路线路工 (中级工)专业技能题

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铁路线路工中级习题库(含参考答案)

铁路线路工中级习题库（含参考答案）一、单选题（共90题，每题1分，共90分）1、普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。

A、10～20mmB、20～30mmC、20～40mmD、15～20mm正确答案：B2、行车速度140km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。

A、1/4000B、1/1000C、1/2000D、1/6000正确答案：D3、检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现（）的异体监督。

A、检查与整治B、检查与维修C、检测与保养D、养护与维修正确答案：B4、线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。

A、设计文件B、上级命令C、年度计划D、设计图纸正确答案：A5、《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。

A、±2mmB、+6mm，-4mmC、+4mm，-2mmD、5mm正确答案：D6、曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡欠超高，一般应不大于（）mm。

A、40B、50C、30D、80正确答案：A7、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。

A、4000B、4400C、4200D、4600正确答案：B8、道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

A、20mB、10mC、50mD、25m正确答案：A9、《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。

A、1B、3C、2正确答案：C10、无砟轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限的要求。

A、60B、100C、30D、50正确答案：A11、线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。

A、90B、180C、70D、240正确答案：B12、小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护。

铁路线路工中级试题库(含参考答案)

铁路线路工中级试题库（含参考答案）一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应（）。

A、停机下道进行检修B、当即派专人检修C、设置故障防护D、设置移动停车信号防护正确答案：A2.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

A、车站B、接触网工区C、电务工区D、工务工区正确答案：B3.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。

A、15793B、17416C、21280D、15650正确答案：C4.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）。

A、有害空间B、咽喉C、开口D、轮缘槽正确答案：B5.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、10B、12C、14D、16正确答案：D6.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

A、50mB、25mC、10mD、20m正确答案：D7.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。

A、现场正矢B、拨量C、正矢合计D、计划正矢正确答案：B8.当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。

温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。

变形的发生与发展过程基本上可分为（）三个阶段。

A、持稳-跑道-胀轨B、胀轨-持稳-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、持稳-胀轨-跑道正确答案：D9.XYD-2型液压捣固机，捣镐下插深度为（）mm（轨枕底面以下）。

A、120B、70C、80D、150正确答案：B10.临时补修是为保持轨道具有一定的（），而进行的临时性修理。

A、承载能力B、储备能力C、强度D、平顺性和整体性正确答案：D11.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。

A、1/（7Vmax）B、1/（9Vmax）C、1/（10Vmax）D、1/（8Vmax）正确答案：C12.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。

铁路线路工技能考试：中级线路工试题及答案三

铁路线路工技能考试：中级线路工试题及答案三1、单选普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。

A、1435B、1437C、1439D、1440正确答案：C2、单选用于侧向通过列车速度超过80km/（江南博哥）h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

A.9号B.12号C.18号D.30号正确答案：D3、单选为了保证操作人员的安全，（）对电器设备采用保护接地或保护接零措施。

A、应该B、可以C、必须D、不需正确答案：C4、单选无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。

A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件阻力正确答案：A5、单选清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有（）的堆高，道砟不足应及时补充。

A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2正确答案：C6、单选直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

A、5B、10C、20D、30正确答案：B7、单选道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。

A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm 正确答案：B8、判断题道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

正确答案：对9、单选尖轨动程规定在（）测量。

A、尖端处B、距尖端380mm处C、距尖端100mmD、距尖端130mm正确答案：B10、单选可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。

A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm正确答案：B11、单选钢轨有变形时为（）钢轨。

A、轻伤B、轻伤发展C、折断D、重伤正确答案：D12、单选无缝线路地段，备用轨枕数规定是（）。

A.2根/kmB.4根/kmC.6根/kmD.8根/km 正确答案：A13、判断题工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的中断处。

铁路线路工中级考试题含答案

铁路线路工中级考试题含答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工正确答案：C2.无砟轨道主体结构应不少于（）年设计使用年限的要求。

A、60B、100C、50D、30正确答案：A3.160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。

A、1.5‰B、1‰C、2‰D、2.5‰正确答案：B4.某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。

A、特重型B、重型C、次重型D、轻型正确答案：B5.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

A、90B、30C、75D、50正确答案：A6.50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（）。

A、71、226B、154、228C、154、226D、171、228正确答案：C7.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）的道心内。

A、300mmB、250mmC、350mmD、100mm正确答案：C8.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。

A、17416B、15793C、15650D、21280正确答案：D9.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A、+25℃B、+20℃C、-20℃D、-30℃正确答案：D10.普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）。

A、125mmB、50mmC、150mmD、75mm正确答案：A11.曲线半径RA、5B、15C、10正确答案：B12.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。

线路工中级理论试题库(附答案)

线路工中级理论试题库（附答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度达（）以上时，应及时更换A、65mmB、30mmC、50mmD、60mm正确答案：D2、侧沟的深度和宽度均不应小于（）m；土质边坡为1:1 ~1:1.5，沟底纵向坡度应不小于2‰，困难地段应不小于l‰A、0.5B、0.8C、0.6D、0.4正确答案：D3、双线路基采用三角形拱，拱高为（）m渗水土路基一般不设路拱A、0.2B、0 .15C、0.25D、0 .1正确答案：A4、尖轨、可动心轨修理或更换，可动心轨顶面低于翼轨顶面（） mm及以上A、4B、3C、2D、1正确答案：C5、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h 的到发线上超过（）时，应及时修理或更换A、10mmB、11mmC、6mmD、8mm正确答案：A6、关于道德，准确的说法是（）A、道德因人、因时而异，没有确定的标准B、道德就是做好人好事C、做事符合他人利益就是有道德D、道德是处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的特殊行为规范正确答案：D7、P43钢轨钢轨高度为（）A、142B、140C、138D、145正确答案：B8、曲线半径450＜R≤600，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、5--10B、4--8C、3--5D、6--10正确答案：C9、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养收标准（）mmA、12B、10C、18D、15正确答案：C10、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mmA、6B、10C、8D、12正确答案：C11、时速300 - 350 km区段的基床表层厚度，无砟轨道为0.4m，有砟轨道为（）m、基床底层厚度为2. 3rnA、0 .7B、0.5C、1.5D、1正确答案：A12、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案：D13、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅳ级分管理值为（）A、0.20B、0.25C、0.16D、0.18正确答案：B14、职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的( )所必须的知识A、职业道德品质B、职业道德风尚C、职业道德素质D、职业道德形象正确答案：A15、曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的圆曲线正失连续差正线到发线经常保养标准（）mmA、6B、12C、8D、15正确答案：C16、钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块时，应判为（）A、轻伤B、核伤C、折断D、重伤正确答案：C17、以( )为荣，以愚昧无知为耻A、刻苦钻研B、崇尚科学C、技术高超D、热爱学习正确答案：B18、曲线两端直线轨向不良，一般应事先（）A、垫平B、改正C、调高D、拨正正确答案：D19、轨道检查车检查评定项目：轨距、水平、高低，波长为（）mA、1.5～42B、0.5～42C、1.5～30D、1.5～45正确答案：A20、无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置（）防护，拦停列车A、停车信号B、慢行信号C、作业标D、减速地点信号正确答案：A21、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mm.A、60mmB、50mmD、55mm正确答案：C22、为发扬铁路光荣传统，全路加强职业道德建设，通过开展（）和“树标塑形”等活动，培养和造就了一大批路风建设先进集体和先进个人，从整体上保持了铁路的良好路风A、“五新”B、六新”C、“三新”D、“四新”正确答案：C23、P50钢轨轨头宽度为（）A、75B、70C、80D、73正确答案：B24、路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）mA、0.5B、0.8C、1D、0.6正确答案：A25、道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案：C26、P60以下-50钢轨重伤标准，Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mmA、10C、9D、11正确答案：A27、线路设计速度为200km/h路段，客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于（）mA、1B、2C、1.5D、1.2正确答案：A28、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，高低Ⅰ级分管理值为（）A、10B、4C、8D、6正确答案：C29、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，有缓和曲线时不应大于（）mmA、18B、12C、15D、10正确答案：C30、道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于20m处的道路（），预告前方有铁路道口A、后方B、前方C、左侧D、右侧正确答案：D31、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,50kg/m 年探伤遍数（）B、8C、10D、7正确答案：D32、钢轨头部垂直磨耗的重伤标准（）mmA、6B、9C、10D、8正确答案：C33、P60钢轨轨底宽度为（）A、120B、150C、132D、152正确答案：B34、长钢轨折断的紧急处理在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录A、10B、15C、20D、8正确答案：D35、长钢轨折断临时处理时，在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）mA、15B、5C、10D、8正确答案：D36、职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，( )是实践和提高职业道德水平的基本保证A、职业技能B、文化水平C、职业态度D、实际操作正确答案：A37、辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理A、45mmB、60mmC、50mmD、65mm正确答案：A38、轨道检查车检查评定项目：轨向（）m、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等A、1.5～42B、1.5～70C、0.5～42D、1.5～45正确答案：B39、曲线半径R≤250，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准（）mmA、12B、15C、18D、10正确答案：C40、P50钢轨截面积为（）A、57B、95.04C、65.8D、77.45正确答案：C二、多选题（共10题，每题1分，共10分）1、以下属于无缝线路养护维修作业安排内容的是（）A、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划B、无缝线路上铺设的混凝土枕，应采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相应扣件和厚度为10mm的橡胶垫板C、无缝线路综合维修计划，以每段长轨条或单元轨条为单位安排作业D、高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定性的工作作E、对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段，应有计划地进行应力放散或调整正确答案：ABCDE2、重载运输是指在一定的技术装备条件下（）A、扩大列车编组长度B、提高劳动效率C、提高运输能力和运输效率D、大幅度提高列车重量E、提高运行速度正确答案：ACD3、允许速度νmax≤120km/h的道岔，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值正确的是（）A、轨距+6，-3mmB、支距+3，-3mmC、高低+9，-9mmD、水平+7，-7mmE、轨向+9，-9mm正确答案：ACE4、线路上插入个别短轨的规定是（）A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨正确答案：ABCDE5、曲线整正基本原理是（）A、假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为零B、曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之移动C、现场正矢的合计等于计划正矢的合计D、曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一E、曲线上各点正矢之和为一常数正确答案：ABCDE6、预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有（）A、打磨翼轨槽B、加强辙叉底部捣同C、在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力D、借助于更换岔枕的机会E、用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上正确答案：BCDE7、混凝土轨枕失效规定为严重伤损的是（）A、枕头掉块1/4-2/3B、混凝土枕失效标准规定承轨槽压溃，深度超过3mm为严重伤损C、混凝土枕失效标准规定斜裂长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损D、混凝土枕失效标准规定严重网状龟裂和掉块为严重伤损E、混凝土枕失效标准规定钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过1-00mm）为严重伤损正确答案：CDE8、53kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、内侧挡板20#B、轨距1433mmC、内侧挡板座2#D、外侧挡板座4#E、外侧挡板14#正确答案：ABE9、以下属于侧向通过列车的单开道岔号数规定的是（）A、速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号B、速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号C、通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号D、接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号E、接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号正确答案：ABCDE10、道岔各种零件伤损或病害有（）A、轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mmB、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmC、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良D、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效E、护轨垫板折损正确答案：ABCDE三、判断题（共50题，每题1分，共50分）1、防止胀轨跑道的措施规定，道床必须保持饱满、坚实、清洁，无翻浆冒泥、无坍塌松散现象。

铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案

铁路线路工中级技能鉴定题库含参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、线路允许速度Vmax≤120km∕h,钢轨接头顶面或内错牙大于（）时，应及时处理。

A、1.5mmB、ImmC>2mmD>0.5mm正确答案：C2、影响超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业，必须与相关设备管理单位联系，填写配合通知书,由其配合人员负责（）相关设备。

A、拆除和恢复B、监督恢复C、监督拆除D、恢复正确答案：A3、钢轨接头病害中混凝土枕破裂，主要发生在（）断面。

A、轨下B、轨枕底面C、挡肩D、轨上正确答案：A4、（）是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A、单位结合部Bs系统结合部C、安全生产结合部D、环境结合部正确答案：B5、（）不是根据作用力不同分类的捣固机械。

A、振动式捣固机B、振动夹实式捣固机C、冲击式捣固机D、液压捣固机正确答案：D6、施工在站内作业时，施工人员（）。

A、只需认真工作B、只需防护员注意瞭望C、有防护不用注意瞭望D、要时刻注意瞭望列车运行正确答案：D7、《中华人民共和国劳动法》规定：法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的（）的工资报酬。

A、百分之三百B、百分之一百C、百分之五百D、百分之二百正确答案：A8、《道岔综合维修验收评分标准》规定：滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于（）mm,每块扣2分。

A、6B、5C、8D、4正确答案：B9、在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mmoA、180B、100C、140D、160正确答案：D10、允许速度200>Vmax>160km∕h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,水平HI级偏差管理值为（）mmoA、7B、5C、12D、8正确答案：CIK线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是I一△一IOA、一点轻伤B、连续轻伤C、一点重伤D、连续重伤正确答案：B12、道口工接班应至少提前（）到道口。

铁路线路工技能考试：中级线路工找答案(三)

铁路线路工技能考试：中级线路工找答案（三）1、单选某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。

A.特重型B.重型C.次重型D.中型正确答案：B2、单选10.9级螺栓有纹部分直径为（）。

A.22mm（江南博哥）B.24mmC.26mmD.28mm正确答案：B3、单选安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。

安全绳（）。

A、应一绳一人B、应两绳一人C、应一绳二人D、根据重量确定正确答案：A4、单选可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。

A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm 正确答案：C5、单选固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。

A.700～900N•mB.120～150N•mC.1100～1400N•mD.250～300N•m正确答案：C6、单选普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。

A、距尖轨跟端1.5mB、距导曲线起点3mC、距导曲线终点4mD、钢轨接头正确答案：B7、单选道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m 正确答案：D8、单选钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

A、2sB、5～10sC、10～20sD、20～30s正确答案：B9、单选裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。

A、轻伤B、轻伤发展C、重伤D、折断正确答案：D10、单选有人看守的道口应配备的信号灯数量为（），缺少时应及时补充。

A.1盏B.2盏C.3盏D.4盏正确答案：B11、单选查照间隔和护背距离的测量位置，1 2号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。

A、25B、20～30C、30D、50正确答案：B12、单选曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A.前后两点和为6mmB.前后两点各为－6mmC.前后两点和为3mmD.前后两点各为－3mm正确答案：D13、单选线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。

铁路线路工中级技能鉴定模拟试题及答案

铁路线路工中级技能鉴定模拟试题及答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为（）mm。

A、12B、20C、8D、18正确答案：B2、正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：160km/h≥Vmax＞120km/h的线路，困难条件下不应小于（）m。

A、40B、30C、25D、70正确答案：C3、桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm。

A、30B、45C、60D、11正确答案：C4、更换的钢轨到位后，先将其固定，再上好接头夹板或进行接头焊接。

中间扣件先上标准股一侧，每隔（）根轨枕上一组，一人看方向，一人拨正钢轨，其余人将标准股固定，另一股量轨距并安装扣件。

A、5~6B、8~10C、10~12D、6~8正确答案：A5、更换钢轨作业，轨缝每千米总误差：25m钢轨不得超过（）mm。

A、60B、90C、85D、80正确答案：D6、更换钢轨作业，P60、25m轨，最高、最低轨温差>85℃地区，10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700～（）N?m，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150N?m。

A、750B、1000C、900D、800正确答案：C7、施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m 附近；A、820B、50C、800D、20正确答案：D8、当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。

在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。

A、45km/hB、10km/hC、25km/hD、35km/h正确答案：C9、防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米。

A、120B、110C、130D、100正确答案：A10、垫板作业时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过( )。

铁路线路工中级技能鉴定复习题含答案

铁路线路工中级技能鉴定复习题含答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、成段更换扣件作业，扣件扭矩（）不符合规定或弹条扣件中部前端下颗离缝不得大于（）mm,不得超过8%。

A、3B、1C、3D、2正确答案：B2、《道岔保养质量评定标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣（）分。

A、2B、16C、41D、5正确答案：C3、在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。

A、5B、8C、7D、3正确答案：A4、允许速度1602Vmax>120km∕h正线，轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为（）mm。

A、12B、7C、10D、5正确答案：A5、干砌片石护坡适用于水流较平顺，既不遭受主流冲刷，也不遭受波浪冲刷的地段。

护坡的厚度在（）cm及以下时采用单层片石，厚度在35Cin及以上时采用双层干砌。

A、30B、40C、25D、20正确答案：A6、邻近铁路营业线进行（）影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工正确答案：B7、钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。

上弯夹板的上弯量为2至4mm为宜，当换上上弯夹板后，接头处2至（）轨枕范围内轨面抬高，容易出现空吊板及螺栓松动，因此应加强捣固，拧紧螺栓。

A、6根B、7根C、8根D、5根正确答案：A8、电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起道高度的（）倍。

A、2~3B、3〜4C、4〜5D、1〜2正确答案：B9、GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用（）技术实现轨道几何状态检测的设备。

A、红外感应B、激光摄像C、声波感应D、光电感应正确答案：B10、线路设备图坡度栏中，线下所标注的数字为坡段长度其单位为（A、米B、%C、%。

铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案

铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行（）。

无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m 的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行临时处理。

A、临时处理B、焊接C、永久处理D、打磨正确答案：A2、（）是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

A、安全生产结合部B、系统结合部C、环境结合部D、单位结合部正确答案：A3、无缝线路轨道应采用（）及以上的焊接长钢轨。

A、60kg/mB、75kg/mC、50kg/mD、43kg/m正确答案：C4、更换用新轨放在道心时，距线路上钢轨不少于（）mm。

A、300B、400C、200D、150正确答案：A5、道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

A、120～130B、70～100C、60～70D、90～100正确答案：B6、胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式；夹板螺栓采用f27 mm（）级低扭矩系数螺栓。

A、12B、10C、8.8D、10.9正确答案：D7、新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置（）设施。

A、上跨桥B、道口C、立体交叉D、下穿立交正确答案：C8、异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的（）内。

A、务终端B、调度所终端C、监控单元D、监控数据处理设备正确答案：C9、《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者在法定休假日和（）期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。

A、病假B、事假C、年休假D、婚丧假正确答案：D10、液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的（）、液压传动系统组成。

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中级工技能题一、选择题1.( )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。

(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( )不属于线路标志。

(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( )。

(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为( )。

(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( )。

(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。

(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足(C)如果光带居中，说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大8.( )不属于钢轨主要参数。

(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为( )。

(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为( )。

(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为( )。

(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m钢轨轨头宽度为( )。

(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m钢轨轨底宽度为( )。

(A)114mm (B)132mm (C)150mm (D)148mm14.75kg/m钢轨高度为( )。

(A)192mm (B)176mm (C)152mm (D)140mm15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于( )。

(A)90mm (B)100mm (C)80mm (D)60mm16.( )，不属于经审批后予以报废的钢轨。

(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨(B)侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨(C)每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。

(A)30mm (B)25mm (C)20mm (D)15mm18.某地区T max=60℃，T min＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为( )。

0.0118=a A=a*L*(Tz-To)+1%2*ag ag=18(A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm19.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

(A)±80mm(B)±160mm(C)±100mm(D)±120mm20.绝缘接头轨缝不得小于( )。

(A)18mm (B)6mm (C)5mm (D)15mm21.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是( )。

(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定(B)轨缝严重不均匀(C)线路爬行量超过50mm(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝22.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过( )。

(A)180mm (B)170mm (C)160mm (D)150mm23.提速道岔铺设木岔枕时，应用( )过渡。

(A)2600mm×260mm×160mm的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土宽枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕24.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。

当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为( )。

(A)600mm (B)595.2mm (C)568.2mm (D)543.5mm25.作用于钢轨上的( )力称为爬行力。

(A)竖向(B)纵向水平(C)横向(D)扣件抵抗26.( )不属于防止线路爬行的措施。

(A)加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力(B)采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行(C)安装轨距杆或轨撑(D)在线路上进行涂油27.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( )。

(A)轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良(B)轨撑损坏或作用不良(C)防爬器折损，穿销不紧或作用不良(D)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力28.我国铁路规定道床厚度为( )。

(A)10～20cm (B)20～30cm (C)30～50cm (D)50～60cm29.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是( )。

(A)减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等(B)便于养护维修(C)保证轨道稳定，防止车辆倾覆(D)将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度30.《铁路线路设计规范》规定，( )，需用竖曲线连接。

(A)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时(B)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时(C)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时(D)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时31.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为( )。

(A)120km/h (B)144km/h (C)40km/h (D)150km/h32.在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是( )。

(A)95mm (B)90mm (C)85mm (D)80mm33.某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为( )。

(A)82.3km/h (B)85km/h (C)90km/h (D)45km/h34.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减( )。

(A)3mm (B)2mm (C)1mm (D)035.曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置( )的超高。

(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)80mm36.半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过( )为超限。

(A)7mm (B)6mm (C)5mm (D)4mm37.半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过( )为超限。

(A)14mm (B)15mm (C)10mm (D)9mm38.半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过( )为超限。

(A)18mm (B)15mm (C)12mm (D)9mm39.站线上的轨距加宽在困难条件下可按( )递减。

(A)1.5‰(B)2‰(C)2.5‰(D)3‰40.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。

(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m41.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。

(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m42.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为( )。

(A)6mm (B)8mm (C)10mm (D)12mm43.曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为( )。

(A)3mm (B)4mm (C)6mm (D)9mm44.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

(A)3mm (B)6mm (C)9mm (D)12mm45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为( )。

(A)45mm (B)50mm (C)90mm (D)100mm47.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于( )。

(A)1～2mm (B)2～4mm (C)3～6mm (D)4～8mm48.圆曲线上各点正矢的连续差不大于( )。

(A)1～2mm (B)2～4mm (C)3～6mm (D)4～8mm49.无缝线路长轨条的( )可以设置在曲线上。

(A)伸缩区 (B)缓冲区 (C)伸缩区和缓冲区 (D)固定区50.非同类轨枕不得混铺。

混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )轨枕。

(A)3根 (B)4根 (C)5根 (D)6根51.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于( )。

(A)2‰ (B)2.5‰ (C)3‰ (D)3.5‰52.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。

(A)15mm (B)20mm (C)25mm (D)30mm53.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( )。

(A)1‰ (B)2‰ (C)1.5‰ (D)2.50‰54.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于( )。

(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm55.50kg/m 钢轨的构造轨缝为( )。

(A)18mm (B)17mm (C)16mm (D)15mm56.普通线路地段，12.5m 钢轨每千米轨缝总误差超过( )，应进行轨缝调整。

(A)±40mm (B)±80mm (C)±120mm (D)±160mm57.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )。

(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm58.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于( )。

(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm59.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于( )。

(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm60.设置曲线超高计算公式R v H j /11.82＝中，v j 应采用( )。