第三届全国大学生交通科技大赛进入复赛作品汇总表解读
第三届全国大学生交通科技大赛进入复赛作品汇总表
中国互联网大学生创新创业大赛
第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛 申报书
注：参赛组别 （一）“互联网+”现代农业，包括农林牧渔等； （二）“互联网+”制造业，包括智能硬件、先进制造、工业自动化、生物医药、节能环保、新材料、军工等； （三）“互联网+”信息技术服务，包括工具软件、社交网络、媒体门户、企业服务等； （四）“互联网+”文化创意服务，包括广播影视、设计服务、文化艺术、旅游休闲、艺术品交易、广告会展、动漫娱乐、体育竞技等； （五）“互联网+”商务服务，包括电子商务、消费生活、金融、财经法务、房产家居、高效物流等； （六）“互联网+”公共服务，包括教育培训、医疗健康、交通、人力资源服务等； （七）“互联网+”公益创业，以社会价值为导向的非盈利性创业。 参赛类别 （一）创意组。参赛项目具有较好的创意和较为成型的产品原型或服务模式，在2017年5月31日前尚未完成工商登记注册。参赛申报人须为团队负责人，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生）。 （二）初创组。参赛项目工商登记注册未满3年（2014年3月1日后注册），且获机构或个人股权投资不超过1轮次。参赛申报人须为初创企业法人代表，须为上海市普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以内的毕业生（2012之后毕业的本专科生、研究生，不含在职生）。企业法人在大赛通知发布之日后进行变更的不予认可。 （三）成长组。参赛项目工商登记注册3年以上（2014年3月1日前注册）；或工商登记注册未满3年（2014年3月1日后注册），且获机构或个人股权投资2轮次以上（含2轮次）。参赛申报人须为企业法人代表，须为上海市普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以内的毕业生（2012年之后毕业的本专科生、研究生，不含在职生）。企业法人在大赛通知发布之日后进行变更的不予认可。 （四）就业型创业组。参赛项目有效提升大学生就业数量与就业质量，主要面向高职高专院校的创新创业项目（高职高专院校也可申报其他符合条件的组别），其他高校也可申报本组。若参赛项目在2017年5月31日前尚未完成工商登记注册，参赛申报人须为团队负责人，须为上海市普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，
交通科技大赛历届参赛作品
首届全国大学生交通科技大赛 一等奖 1 停靠站最佳线路容量研究 …………………………同济大学陆嘉珉，高跃文，赵庆鑫，王文修2 城市轨道交通系统故障处置预案的研究与仿真………………………同济大学常力远，柴永，何晶赟，孙炜庆二等奖 3 废旧混凝土的再生利用研究 ……………………….东南大学丁峻峰，朱彬彬，唐川杰，杜红劲4 短期交通流预测模型研究 ………………………………清华大学徐书楠，王进 5 基于Arena的客运站系统仿真建模 ……………………武汉理工大学朱凯，陈绍辉，张灿，刘斌，林俊6 基于音频信号的道路交通堵塞检测方法研究……………………………吉林大学别一鸣，张心臻，金虎光 7 同济大学多校区间公共交通服务系统服务 …………………..同济大学马士江，钟秀，周维，张觐，周佳 三等奖 8 北京市城市交叉口安全研究---提高交通弱势群体的安全性研究………………………..北京工业大学孟虎，张海婵，马保龙
9 T型轨道静态几何参数检查仪的研制……………………………………中南大学刘刚，梁海啸 10 平面交叉口人行横道和停车线的设计研究………………………………….北京交通大学李加丁，尚立伟 11 “白色家电”再制造物流中心设计与方案模拟………………………………吉林大学罗勇，韩佳辰，张俊超 12曲线出入口隧道交通模拟与交通安全设计 ……………….武汉理工大学郭磊，常自鸣，许强强，王亮，王延锋13 城市公共交通末段服务系统研究 …………………西南交通大学胡鹏，吴平衡，陈芋宏，袁海婷 14 华南理工大学校园交通规划与改善方案研究………………………华南理工大学曾晓思，林焕生，黄义荣 15 客运站行车组织作业计算机仿真 ………………………………中南大学苏武州，陈彦 16 干线单向绿波协调控制设计 …………………华中科技大学宋程，江南，刘勤，张雄飞，雷玲玲17 城市中心区（南京新街口）的交叉口时空资源利用…………………………………………..东南大学徐志红 优秀作品奖 18 城市道路拥挤收费技术研究 ……………………………同济大学陈蔚，邹长富，黄健，吕怡达
大学生创新创业大赛项目计划书
大学生创新创业大赛项目计划书 一、项目概述 产品及产品的介绍 产品：你是我的Idol（App软件） 产品介绍：一款为迷妹迷弟量身定做，时时关注自己爱豆的追星神器！它有各自爱豆的日程安排，飞机起飞、降落、地点等让你能接机送机，签售会、演唱会门票、专辑签售活动门票等，创造与爱豆天天都在一起的机会，让你对你的爱豆更加了解，更加喜爱的，集万千宠爱于一身的追星APP！ 项目的产业背景和市场竞争环境 项目的产业背景：2010年，i Phone的热销及其推动的移动App 产业改变了整个移动互联网，美国方言协会将App评为2010年代表词。社交网络一般分为三个层次：社交网络本身、社交网络开放平台、第三方应用。手机独特的环境则形成另外三成结构：手机操作系统、手机通讯录以及传统社交网络开放平台、移动App。手机的特性使得社交网络更容易寄生。电话、短信是微信人际关系更直接和普遍的手段。GPS、相机这样更多传感器的加入使得沟通的方式更加便捷与多样。3G网络重新定义了移动互联网的沟通方式当网络不再成为瓶颈， i Phone IOS、 Android的新一代的移动互联网让开发移动App更加便利。新的社交模式、新的通讯方式得以借此诞生。移动App的社会化大潮源于Facebook、Twitter ，却涌起Four
Q u a r e、Path、Ins ta gram、K i k、Bump等移动互联网新贵。2012年4月10日，Facebook斥巨资10亿美元收购苹果App应用开发商 Ins ta gram，预示着移动App应用将成为软件市场的主力。为全面了解移动App应用的发展现状及用户偏好，北京网络媒体协会与缔元信网络数据合作通过在线调查的方式，对网民的移动App使用行为、使用偏好及对App广告的态度和期望进行了初步研究，其成果旨在为各界提供可具参考价值的信息，并未政府主管部门提供决策参考依据。 市场竞争环境：近日，业内分析师指出，“APP的生命周期平均只有十个月，85%的用户会在 1个月内将其下载的应用程序从手机中删除，而到了 5个月后，这些应用程序的留存率仅有 5%。”对于留存率低的原因，友盟副总裁叶谦表示，“一般来说，一个 APP有其独有且相当固定的生命周期。造成目前生命周期短的主要原因是，同质化竞争严重，以及一些 APP缺乏有效运营，最终导致用户流失。”同质竞争 由于开发门槛较低，加上整个 APP市场已趋于饱和，因此市场上同质化应用泛滥。而出现同质化的一个最大原因就是，目前很多APP开发时，定位不不清晰、需求错乱，可归纳为以下几种“病症”。论坛病：一些老的 APP创业者因为经历过 BBS时代，所以从一开始就没弄清楚社交和社区的区别在哪里。 小众病：现在的市场大家都讲小而美，但小而美绝对不是简单的小众。
大学生创新创业大赛策划书
大学生创新创业大赛策划书 活动目的：为培养同学们对创业的兴趣，丰富同学们的校园生活；让同学们发现自身的优点，结合我社的实际，给同学们一个锻炼自己、提高自己、认识自己的平台。决定开展：创业创意活动。 活动步骤： 第一步：创业创意点子收集：（收集到的点子用于做比赛） 一，参赛对象：淮阴师范学院学生 二，参赛形式：1.将自己对创业的认识和好的创业点子以计划书的形式表达出来，交到指定人处。 2.字数1000字为宜。 3.交作时间：2014年**月前（待定） 4.联系电话：xxxx 三，评奖办法：本次活动将设“优秀创业创意奖”10名，发给荣誉证书和奖品。 1.给你一件纯色t恤，怎么卖的价钱别人高，成本低。（有限的资源） 2.同样是摆摊，你会怎么吸引顾客？（地点，时间等） 3.怎么赚情侣，忙人，懒人，爱玩人，单身人的钱？ 4.对“淮师修车哥”有什么看法？ 第二步：举行“学生创新创业”优秀创业创意作品交流活动： 1.活动地点：王营校区 2.活动对象：淮阴师范学院学生 3.活动进程： a.学习名人成功的经验。如：马云，宗庆后。 b.向大家推荐一些与创业有关的书籍，分析当前创业的形势，并给自己定个方向，为未来的蓝天而奋斗。 c.谈谈自己的创业理想,并思考现在该做什么，未来该怎样做？ d.宣布获奖同学名单，并颁发荣誉证书和奖品。获奖同学谈自己的创业想法，并与其它同学交流，大家一起学习，一起进步。再一起合影。 e.没获奖的和参观同学可以各抒己见，谈谈自己的看法，与大家一起分享。并发与一个小奖品。 f.寻找属于自己的第一桶金：利用节假日社团给同学们找一些兼职；五月份社团组织“寻找自己的那片天空——实践”体验活动：去水果批发市场批发水果出来卖，并分工合作；让同学们体验生活，并接触小的创业意识，从最基层做起，积累经验，为自己以后创业大道铺块垫脚石。 g.体验活动完后，参加体验的同学谈自己所获取的精彩体验和宝贵经验，并用彩签纸做成展板贴出来。 活动预算：200元：荣誉证书和奖品每份12元，计120.海报用品20其它消费60篇二：西安大学生创新创业大赛参赛作品创业计划书 西安大学生创新创业大赛 参赛作品创业计划书 参赛作品名称：西安天伦有限责任公司 （以下由秘书处填写） 二○一○年三月制 西安大学生创新创业大赛创业计划书 第一章、目的、意义及国内外发展状况 1、目的、意义 对于中国现行的医疗制度中健康保健教育尚未普及的情况下,中国未来10年里将成为癌症的高发区，而善终服务正是主要面向癌症病人的服务，在一定程度上缓解了病人的痛苦，家人的忧虑以及社会的压力。基于国内善终服务市场空白的现状，本计划书以推广善终服务为己任，
互联网+大赛活动方案(含附件)
关于举办师院“互联网+”大学生创新创业大赛的通知为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》（国办发〔2015〕36号），进一步激发高校学生创新创业热情，展示高校创新创业教育成果，教育部办公厅发布了《关于举办第二届中国“互联网+”大学生创新创业大赛的通知》（教高函[2016]4号）。我校特制定师校级初赛的工作方案如下: 一、组织机构 （一）主办单位：招就处 （二）承办单位：教务处、学工处 （三）协办单位：各二级学院 （四）组委会：大赛设立组委会，国云任组委会主任，黄时祥任副主任，招就处工作人员为成员负责大赛的组织工作。 二、参赛要求 参赛项目主要包括以下类型： 1.“互联网+”现代农业，包括农林牧副渔等； 2.“互联网+”制造业，包括智能硬件、先进制造、工业自动化、生物医药、节能环保、新材料、军工等； 3.“互联网+”信息技术服务、包括工具软件、社交网络、媒体门户、数字娱乐、企业服务等； 4.“互联网+”商务服务，包括电子商务、消费生活、金融、旅游户外、房产家居、高效物流等；
5.“互联网+”公共服务，包括教育文化、医疗健康、交通、人力资源服务等； 6.“互联网+”公益创业，以社会价值为导向的非盈利性创业。 三、报名事项 要求各学院推荐项目数不低于10项。通过校级初赛、省级复赛的遴选，择优推荐项目参加全国总决赛。 四、参赛对象 大赛分为创意组、初创组和成长组。具体参赛条件如下： 创意组：参赛项目具有较好的创意和较为成型的产品原型或服务模式，但尚未完成工商登记注册。参赛申报人须为团队负责人，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生）。 初创组：参赛项目工商登记注册未满3年（2013年3月1日后注册），且获机构或个人股权投资不超过1轮次。参赛申报人须为企业法人代表，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以的毕业生（2011年6月10日之后毕业）。 成长组：参赛项目工商登记注册3年以上（2013年3月1日前注册）；或工商登记注册未满3年（2013年3月1日后注册），且获机构或个人股权投资2轮次以上（含2轮次）。参赛申报人须为企业法人代表，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以的毕业生（2011年6月10日之后毕业）。 大赛参赛对象须以创新创业团队为单位报名参赛，允许跨校组建团队，每个参赛团队成员不少于3人。 五、赛程工作流程 (一)初赛报名：
交通科技大赛
全国大学生交通科技大赛章程 2009修订版 一、宗旨 培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，加强高校间大学生文化交流，提高本科教学质量。 二、名称及标志 中文名称：全国大学生交通科技大赛 英文名称：Na tional C ompetition of Tran sport Science and Technology for S tudents 英文缩写：NACTranS 标识： 三、组织机构 支持单位：国家教育部高等教育司交通运输部科教司 主办单位：教育部高等学校交通运输与工程学科教学指导委员会 组织单位：交通工程教学指导分委员会 大赛网站秘书处：同济大学大学生交通科技创新基地 承办单位：采用按自愿申报的原则，向当年大赛组委会提出承办书面申请，由当年全国大学生交通科技大赛组委会讨论，决定下届承办单 位，承办本赛事。原则上，每一高校连续承办赛事不宜超过2 届。 协办单位：由承办单位决定。 赞助单位：由承办单位决定。
组委会：由参赛各校推荐本校学术成就突出并享有较高声誉的教师担任当年组委会成员。设组委会主席、副主席、执行主席。主席由交通 工程指导分委员会主任或副主任担任，副主席由赛事承办高校的 校领导担任，执行主席由当年承办高校派员担任。组委会负责大 赛各项制度的制定并对大赛各项事务拥有最终决定权。 秘书处：设大赛网站秘书处和大赛承办秘书处。大赛网站秘书处是大赛的日常事务管理的常设机构，负责建立大赛作品评审和决赛答辩的 专家库，并负有将赛事的最新进展情况在网站上发布的责任。大 赛网站秘书处由秘书长和若干成员组成，设在同济大学大学生交 通科技创新基地。大赛承办秘书处是当年大赛赛事的直接组织管 理机构，是当年大赛组委会的具体办事机构，由秘书长和若干成 员组成，并由赛事承办学校负责组建。 工作组：大赛承办秘书处下设工作组，由承办高校师生组成，各参赛高校成立相应的工作小组。负责大赛所有具体筹办工作（报名登记、 相关作品资料收集，发布校内通知公告，组织校内预审选拔和报 送等所有大赛相关事宜）。 四、大赛作品评审程序 1、通讯评审：由大赛承办秘书处根据当年参赛作品情况，从专家库中选取通讯评审专家进行评审，每件作品至少有3名专家评审。 2、决赛评审：决赛评审采取公开答辩方式进行，答辩评委原则上由15位专家组成，从专家库中选取评审专家，原则上要保留上届大赛决赛答辩评委的1/2，承办单位最多可有2位决赛答辩专家。 五、赛事组织 本大赛每年举办一届，当年9月开始，次年5月结束。 1、参赛对象：高校交通运输类在读本科生。包括交通工程、交通运输、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通土建（道路桥梁、道路铁道）类等专业。欢迎港澳台地区学生参赛。
全国大学生交通科技大赛NACTranS
全国大学生交通科技大赛NACTranS（Na tional C ompetition of Tran sport Science and Technology for S tudents）是国内第一个由诸多在交通运输工程领域拥有优势地位的高校通力合作促成的大学生学科竞赛，是一个以大学生为主体参与者的全国性、学术型的交通科技创新竞赛项目。大赛专业范围包括交通运输、交通工程、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、物流等专业，同时涵盖了土木工程（铁道与道路工程）、管理学（交通运输相关）等多个学科领域。 1、启动校级选拔赛，发布选拔赛通知和作品申报书等参赛文件； 2、参赛学生成立参赛小组，联系指导老师，撰写作品申报书； 3、参赛小组提交作品申报书等参赛文件至秘书处（需交打印版）； 4、秘书处组织专家初审并公告立项名单； 5、秘书处组织参赛小组集中辅导，开展中期检查并分阶段发布参赛作品进展情况； 6、参赛小组提交参赛作品至秘书处； 7、秘书处组织专家对参赛作品进行复审，评出入围决赛作品； 8、秘书处组织决赛答辩，召开专家评审会，评出选拔赛获奖作品和全国大赛推荐作品； 四、决赛答辩要求 A答辩形式： 参赛小组携带参赛作品按照公布次序依次进行答辩，每个作品答辩过程分为作品介绍和评委提问两个环节，每环节10分钟；具体要求如下： ①各参赛小组应事先制作好幻灯片等演示文稿及参赛作品参加答辩 ②参赛小组自行选派答辩代表2人； ③答辩过程严格遵守时间要求； ④介绍参赛作品时要突出作品重点内容和创新点 B评分标准：决赛答辩实行百分制，参考标准如下： 评分指标专业知识综合运用创新性应用前景现场综合表现作品难度学生自主性表现比重20% 20% 15% 25% 10% 10%
第十届全国大学生交通科技大赛作品说明文档格式要求
第十届全国大学生交通科技大赛 参赛作品说明书格式规范 1．总体要求 全文控制在6页A4纸以内，不加封面。采用Word 2000及以上版本编排，所用照片的像素控制在600*400以内，照片、CAD图或建模图插在文档中（电子版不超过10M）。说明文档按以下顺序编排： 1）竞赛小组 2）作品名； 3）作者； 4）指导教师； 5）学校名＋院系名＋学校所在城市＋邮编； 6）摘要； 7）关键词； 8）正文； 9）参考文献 正文可自行组织，但应包括下列内容：研究背景（含国内外研究现状）、设计原理（原理、关键技术的描述）、创新特色、应用前景。模型全景照片及总体结构CAD图可放在参考文献后，局部图可插入正文中。 2．页面要求 A4页面。页边距：上、下2cm，左、右各2.5cm。正文采用小四号宋体，首行缩进，标准字间距，1.3倍行间距。不要设置页眉，阿拉伯数字页码位于页面底部居中。 3．图表要求 插图按序编号，并加图名（位于图下方）五号宋体，采用嵌入型版式。图中文字用小五号宋体，符号用小五号Times New Roman（矢量、矩阵用黑斜体）；坐标图的横纵坐标应标注对应量的名称和符号/单位。 表格按序编号，并加表题（位于表上方）五号宋体。采用三线表，必要时可加辅助线。 4．字号、字体范例 竞赛小组：交通运输规划与管理 （空一行） ××行车安全诱导标设置研究 作者：×××1，×××2，×××，×××，××× 指导教师：×××，××× （XX大学1XX学院，2 XX学院广州510640）
（空一行） 摘要：道路行车安全……（400—600字以内）。 （空一行） 关键字：交通安全；诱导标；×××……（3到8个） （空一行） 1.研究背景 目前高速公路交通安全行车中，视线诱导标…… 2.设计原理 2.1 设计思路 随着×××应用的推广，…… 2.2 研究方法 本作研究所采用的是……， 表1 ××× 图1 ××× 从上述分析可知，…… 3. 创新特色 4. 应用前景(结语) 参考文献 [1]xxx. 汽车驾驶员×××评价[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003. [2]xxx, xxx. 基于×××的×××公路安全性评价[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 103-108. [3]Orfila, O., Coiret, A., Do, M.T., Mammar, S. Modeling of dynamic vehicle–road interactions for safety-related road evaluation [J]. Accident Analysis and Prevention, 2010, 42: 1736-1743. ……
交通科技大赛终稿
交通科技大赛终稿 第一部分：绪论 1.1设计背景 石漠化是土地退化的一种极端形式，西南地区是我国遭受石漠化最为严峻的地区，也是我国石漠化治理的重点地区，缺水、少土和土质贫瘠是造成土地石漠化的要紧缘故，专门是今年遭遇百年一遇的洪涝使石漠化更加严峻，严峻旱情导致西南5省6130多万人受灾，目前，部分旱区绝收后面临口粮危机。这场灾难还出现出蔓延和加剧的态势，面对如此一场重大的自然灾难，我们一方面要考虑采取切实有效的方法施救，另一方面，我们更应该从长远的角度来考虑21世纪中国的进展，从全然上遏止生态环境危机的蔓延。大规模收集自然界的雨水也应该成为我们关注的新技术。 图1今年石漠化地区洪涝时土地的开裂情形 表面上看来我国石漠化地区的水资源比较丰富，然而由于石漠化地区的专门的地势结构，夏、秋季节大量白花花的雨水流走，专门是公路上的雨水.如果我们能够在公路收集雨水技术上有新的突破，把这些雨水收集起来，在洪涝的时候这些收集的雨水对缓解供水压力就会起到不可估量的作用。 图2石漠化地区大量雨水流走的情形 公路雨水的收集利用不仅仅解决的是水的咨询题，他能够解决路面积水给交通造成的拥堵、事故、公路的破坏等咨询题。对水土流失、河水污染等咨询题也有一定的缓解作用。
图3 石漠化地区公路路面积水对交通造成的阻碍 图4 雨水对公路的破坏 1.2石漠化地区雨水收集量分析 假设本系统设计的公路全长为73.5公里,双向四车道，路幅为L=24米，则其积水面积为A=1764000m2,以贵州省1998年～2008年5～8月平均月降雨量150.86mm为参考数据，则该高速公路的月集水量可达Q0=266117.04 m3。考虑到路面收集雨水的损耗，设收集率为Ia=80%。Qi= IaQ0=26611 7.04×80%=212893.63 m3，即212893.63吨。 1.3国内外雨水收集研究进展 国外有专门多国家差不多开展了雨水利用工程，近20年来，美、法、德、日、澳等经济发达、都市化进程进展较早的国家，均将都市雨水资源利用作为解决都市水源咨询题的战略措施推广。 日本最早实施“雨水利用”工程。东京都墨田区把降到各家屋顶的雨水通过导水管收集到水箱中，然后用于冲厕所、浇庭园和洗车等。 德国Ludwigshafen差不多运行十年的公共汽车洗车工程利用1000 m2屋面雨水作为要紧的冲洗水源；法兰克福Possmann苹果轧汁厂将绿色屋面雨水作为冷却循环水源等。 从国内外来看，开发雨水作为一种水源还没引起人们的足够重视。尽管国外有许多收集雨水的成功范例，然而他们都只局限于屋面雨水收集或者都市道路雨水收集，没有考虑到公路雨水收集也是一个专门好的场所。 目前，就国内来讲，我国自上世纪90年代起，北京、上海、南京等都市开始结合自身情形相继开展雨水资源利用的研究和应用，然而该技术并没有大面积的推广。
大学生创新创业大赛的参赛要求及赛制介绍.doc
附件1： 中国“互联网+”大学生创新创业大赛的参赛要求及赛制介绍 一、参赛项目要求 参赛项目能够将移动互联网、云计算、大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术与经济社会各领域紧密结合，培育新产品、新服务、新业态、新模式；发挥互联网在促进产业升级以及信息化和工业化深度融合中的作用，促进制造业、农业、能源、环保等产业转型升级；发挥互联网在社会服务中的作用，创新网络化服务模式，促进互联网与教育、医疗、交通、金融、消费生活等深度融合。参赛项目主要包括以下类型： 1.“互联网+”现代农业，包括农林牧渔等； 2.“互联网+”制造业，包括智能硬件、先进制造、工业自动化、生物医药、节能环保、新材料、军工等； 3.“互联网+”信息技术服务，包括人工智能技术、物联网技术、网络空间安全技术、大数据、云计算、工具软件、社交网络、媒体门户、企业服务等； 4.“互联网+”文化创意服务，包括广播影视、设计服务、文化艺术、旅游休闲、艺术品交易、广告会展、动漫娱乐、体育竞技等； 5.“互联网+”社会服务，包括电子商务、消费生活、金融、财经法务、房产家居、高效物流、教育培训、医疗健康、交通、人力资源服务等； 6.“互联网+”公益创业，以社会价值为导向的非盈利性创业。 参赛项目不只限于“互联网+”项目，鼓励各类创新创业项目参赛，根据行业背景选择相应类型。以上各类项目可自主选择参加“青年红色筑梦之旅”活动。
参赛项目涉及他人知识产权的，报名时需提交完整的具有法律效力的所有人书面授权许可书、专利证书等；已完成工商登记注册的创业项目，报名时需提交单位概况、法定代表人情况、股权结构、组织机构代码复印件等。参赛项目可提供当前财务数据、已获投资情况、带动就业情况等相关证明材料。 二、参赛对象 根据参赛项目所处的创业阶段、已获投资情况和项目特点，大赛分为创意组、初创组、成长组、就业型创业组。具体参赛条件如下： 1.创意组。参赛项目具有较好的创意和较为成型的产品原型或服务模式，在当年5月31日尚未完成工商登记注册。参赛申报人须为团队负责人，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生）。 2.初创组。参赛项目工商登记注册未满3年，且获机构或个人股权投资不超过1轮次。参赛申报人须为初创企业法人代表，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以内的毕业生（可为本专科生、研究生，不含在职生）。企业法人在大赛通知发布之日后进行变更的不予认可。 3.成长组。参赛项目工商登记注册3年以上；或工商登记注册未满3年，且获机构或个人股权投资2轮次以上。参赛申报人须为企业法人代表，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以内的毕业生（可为本专科生、研究生，不含在职生）。企业法人在大赛通知发布之日后进行变更的不予认可。 4.就业型创业组。参赛项目能有效提升大学生就业数量与就业质量，主要面向高职高专院校的创新创业项目（高职高专院校也可申报其他符合条件的组别），其他高校也可申报本组。若参赛项目在当年5月
城市轨道交通车辆运用与检修_2015年全国职业院校技能大赛比赛项目方案(中职组)
2015年全国职业院校技能大赛 比赛项目方案申报书 赛项名称：城市轨道交通车辆运用与检修 赛项类别： □规划赛项 ■已有赛项 □新增赛项 赛项组别：（■中职组□高职组） 申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会 方案申报负责人：怡民 ： 4 手机： ：yimin8899126. 通讯地址：市大兴区清源路北 邮政编码： 102600 申报时间： 2014年8月20日
一、赛项名称 （一）赛项名称 城市轨道交通车辆运用与检修 （二）压题彩照 （a）比赛设备正面 （b）比赛设备背面（三）赛项归属产业类型 轨道交通类、先进制造产业、电子信息产业
（四）赛项归属专业大类 中职专业目录（2010年版）： 05 加工制造类 050900 机械加工技术 051000 机电设备安装与维修 051300 机电技术应用 052800光电仪器制造与维修 053000电气运行与控制 053100电气技术应用 053200电子电器应用与维修 08 交通运输类 080400 铁道车辆运用与检修 080600 铁道信号 080700 城市轨道交通运营管理 080800 城市轨道交通车辆运用与检修080900 城市轨道交通供电 081000 城市轨道交通信号 09 信息技术类 090100计算机应用 091200电子与信息技术 091300电子技术应用
二、赛项申报专家组 赛项方案设计团体主要由行业成员、企业成员和职业院校成员构成，成 员比例约为25%、25%和50%，请见表1.1。 三、赛项目的 通过技能竞赛，促进中职院校紧贴城市轨道交通建设的发展与需求，培养轨道交通产业发展需要的高技能人才。推动中职院校城市轨道交通相关专业的建设，展示中职院校城市轨道交通相关专业的教学改革和实践成果。提升中职院校学生的综合素质、
西南交通大学第十一届大学生交通科技大赛
西南交通大学第十一届大学生交通科技大赛 参赛作品说明书格式规范 1．总体要求 全文控制在6页A4纸以内，不加封面。采用Word 2000及以上版本编排，所用照片的像素控制在600*400以内，照片、CAD图或建模图插在文档中（电子版不超过10M）。说明文档按以下顺序编排： 1）作品名； 2）作者； 3）指导教师； 4）学校名＋院系名＋学校所在城市＋邮编； 5）摘要； 6）关键词； 7）正文； 8）参考文献 正文可自行组织，但应包括下列内容：研究背景（含国内外研究现状）、设计原理（原理、关键技术的描述）、创新特色、应用前景。模型全景照片及总体结构CAD图可放在参考文献后，局部图可插入正文中。 2．页面要求 A4页面。页边距：上、下2cm，左、右各2.5cm。正文采用小四号宋体，首行缩进，标准字间距，1.3倍行间距。不要设置页眉，阿拉伯数字页码位于页面底部居中。 3．图表要求 插图按序编号，并加图名（位于图下方）五号宋体，采用嵌入型版式。图中文字用小五号宋体，符号用小五号Times New Roman（矢量、矩阵用黑斜体）；坐标图的横纵坐标应标注对应量的名称和符号/单位。 表格按序编号，并加表题（位于表上方）五号宋体。采用三线表，必要时可加辅助线。 4．字号、字体范例 ××行车安全诱导标设置研究 作者：×××1，×××2，×××，×××，××× 指导教师：×××，××× （XX大学1XX学院，2 XX学院广州510640） （空一行） 摘要：道路行车安全……（400—600字以内）。 （空一行）
关键字：交通安全；诱导标；×××……（3到8个） （空一行） 1.研究背景 目前高速公路交通安全行车中，视线诱导标…… 2.设计原理 2.1 设计思路 随着×××应用的推广，…… 2.2 研究方法 本作研究所采用的是……， ×× 表1 × 从上述分析可知，…… 3. 创新特色 4. 应用前景(结语) 参考文献 [1]xxx. 汽车驾驶员×××评价[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003. [2]xxx, xxx. 基于×××的×××公路安全性评价[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 103-108. [3]Orfila, O., Coiret, A., Do, M.T., Mammar, S. Modeling of dynamic vehicle–road interactions for safety-related road evaluation [J]. Accident Analysis and Prevention, 2010, 42: 1736-1743. ……
互联网大学生创新创业大赛
互联网+”大学生创新创业大赛“项目计划书 项目名称： 别： 组所属 项目类型：
成团队员： 指导教师： 期：申报日 目录(黑体三号) 自动生成目录到三级标题，宋体，5号，单倍行距，一级标题段前断后0.5行 二级标题、三级标题依次缩进2字符 （目录页无页码，从正文开始编页码）． 正文小四、宋体、(800)字以内一、执行总结1.5倍行间距，首行缩进2字符 从产业背景、公司概况、团队介绍、主营业务、市场现状、竞争优势、财务分析其他说明等方面阐述。 二、公司简介 2.1公司概述（包括公司logo的介绍以及公司的经营理念等） 2.2 公司目标 2.3 组织结构 2.4 主要人员 2.4.1 基本人员 2.4.2 专家顾问 2.5 公司发展规划及战略
2.5.1 公司发展规划一级标题顶行、四号，宋体，加粗，段前段后公司发展战略2.5.2 各0.5行 三、产品与服务 3.1 产品简介 3.1.1 平台概况 3.1.2 产品主要性能 3.1.3 产品主要特点 3.2 产品功能 二级标题顶行、小四， 3.3 产品选型宋体，加粗，1.5倍行关键技术3.4 间距 知识产权情况3.5 3.6 成功应用案例四、产业化程度(已注册企业填写) 4.1目前产业化进展（阶段性成果描述） （设备、技术、场地、人才、合作等）已具备的产业化条件4.2 4.3未来产业化进程（分年度目标及前景分析）五、市场分析 5.1 行业现状 5.2 市场供需状况 5.2.1 市场需求状况 5.2.2 市场供给状况 5.3 客户分析 六、竞争分析 6.1 竞争对手分析 6.1.1 已有竞争对手 6.1.2 潜在竞争对手 6.2 SWOT分析 6.2.1 优势（Strengths） 6.2.2 劣势（Weakness） 6.2.3 机会（Opportunity） 6.2.4 威胁（Threats） 七、公司商业策略 7.1 定价策略 7.2 盈利模式 7.3 市场策略 7.4 产品策略 7.5 营销策略 7.6 推广方案 八、风险对策 资金风险及规避方案8.1． 技术风险及规避方案8.28.3市场风险及规避方案8.4环境风险及规避方案8.5
交通科技大赛的比赛程序评审流程及评分标准
贵州大学第三届交通科技大赛 评审流程及评分标准 第一部分评审流程安排 一、各参赛小组应事先制作好幻灯片并准备好参赛作品参加答辩，答辩要求如下： ①参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处 （10分钟）。 ②回答评委对课题的提问（5分钟）。 二、每参赛小组答辩完成后，由评委根据评分标准进行逐项打分。 三、全部参赛小组答辩完以后，评委对参赛小组进行点评。 四、评审秘书进行统计汇总，去掉一个最高分和最低分后，以总分计为参赛小组答 辩最终成绩，并按照分数高低排序。 五、由评审主席宣布获奖小组及作品名称。 第二部分评分标准及要求 一、本届大赛答辩评分标准，实行百分制，具体如下： 技术路线、方法及可行评分指标专业知识综合运用创新性应用前景现场综合表现作品难度 性分析 比重25%20%15%15%10%15% 评分 二、各项评分指标评分时以整数计，也即不再保留小数。 三、评分若有改动，请不要直接涂改，而是将原评分值划一“\”线，再写在其右侧。 四、本届大赛答辩评分标准依据“第四届全国大学生交通科技大赛实施方案”制定。 第三部分附则 一、各参赛小组答辩次序由各组负责人赛前抽签产生。
二、参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、研究报告等，所有作品 都应为原创并须撰写论文。 三、作品无论以何种形式展现，均须围绕交通运输、交通工程、交通工具运用工程、 交通信息工程与控制、交通运输管理、物流工程等主题进行研究或设计，主题内容应明确，创新点应突出，特色应鲜明。 第四部分评分结果
24基于出行时间连通可靠性的最优路径问题的混合遗传算法中国矿业大学 25基于WebGiS的铁路旅客出行换乘方案的研究与开发兰州交通大学 26“拉贡公路”交通景观改造设计西藏大学 27连续传送式智能停车楼研制扬州大学 28视频车辆检测系统检测精度及使用效果分析研究报告中国人民公安大学 29居民出行调查数据管理系统开发上海海事大学 30藏文交通标志标牌设计规范研究西藏大学 31色彩在道路交通管理中的应用浙江师范大学 32出租车均衡布局的价格静态调控及GPS动态调度优化方法中南大学 33基于VISUAL STUDIO C#.NET船舶压缩空气系统的仿真与实现大连海事大学 34基于压电陶瓷特性的铁路压力发电系统研究东北林业大学 35停车场自动选择技术的实现分析华中科技大学 36基于VISSIM的机场陆侧交通参数标定与应用中国民航大学 37双型变形自行车设计北京理工珠海学院 38有行人专用相位交叉口支路行人闯红灯行为分析及应对策略哈尔滨工业大学（威海）39基于压力传感器的混合交通参数采集方法研究石家庄铁道大学 40冲击钻孔振动效应的监测及相关减震措施西南科技大学 41公共自行车交通规划及评价研究吉林建筑工程学院 42基于VBA的公铁联运物流决策支持系统开发江苏大学 43布达拉宫核心区微观仿真平台的设计与实现西藏大学 44电动自行车制动过程力学分析模型的研究浙江师范大学 “
大学生创新创意创业大赛项目计划书
“江苏学信杯” 江苏省第四届大学生创新创意创业 大赛项目计划书 项目名称：“衫舞飞扬”服装租赁公司 所属院校：x x x 学院 指导老师：x x x x 【联系人】x 【团队任职】 【电话号码】 【电子邮件】 【地址】 【邮政编码】
2014年 3月 25 日
目录 一、团队负责人及团队的基本情况 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,3页 二、项目成果简介 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4页 （一）项目成果来源 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4页（二）知识产权状况 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4页（三）项目创新内容 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4页（四）服务及产品 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4页三、市场分析 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5页 （一）产品定位分析 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5页（二）目标客户分析 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5页（三）竞争分析 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5页（四）项目 SWOT分析 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6页 1、优势（ Strengths ）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6页 2、劣势（ Weaknesses）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6页 3、机遇 (Opportunities),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7页 4、威胁（ Threats ）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7页 （五）市场需求及占有率分析 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8页四、项目实施 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9页 （一）启动资金需求 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9页（二）启动资金来源 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10页（三）产品特征 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10页（四）产品定价 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11页（五）销售渠道 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11页（六）宣传推广 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,12页（七）原材料、商品采购成本 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,12页五、创办企业设想 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13页 （一）企业概况 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13页（二）注册资金 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13页（三）商业模式（赢利模式） ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,14页六、预期成效 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,14页 （一）预期销售额 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,14页（二）预期利润额 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,15页 七、风险分析与对策 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,16页 八、创业愿景 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,17页
大学生创新创意竞赛作品
大学生 创新创意竞赛 参赛作品 题目：道路绿篱剪修车 学院：****** 专业班级：**** 小组成员：*** *** *** 指导老师：***
联系方式：15********* E-MAIL：*********@163com 目录 一. 前言 创意来源 二. 结构设计 1．二维示意图 2．三维示意图 3．工作流程 三. 作品说明 1.创意价值 2.可行性分析 3.预期成果 4.缺陷与不足
一.前言 创意来源 1、绿化带具有分隔交通、美化城市、丰富城市街景、改善街道生态环境等功能。公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩。好的绿化设计，不仅能减轻道路对环境的影响，而且能保持动植物界的生态平衡，使整个道路空间充满活力。
2、绿化带的修剪可以避免由于不及时修剪路口转角，从而影响司机视线阻碍道路交通的现象。下面有一则报道深刻反映这一问题： 绿化带植物竟与车窗高度相当黄晨颖摄 商报记者| 李玲 在云顶中路、金山小区门口等地，1米—2米多高的隔离带绿化植物遮挡住两边车行视线，稍有不慎，人或者车突然从绿化带钻出来，很容易出车祸。近日，不少市民建议，希望有关部门统一规范绿化带植物的身高”，定期修剪绿化植物。 林先生每天早上从金山小区北门开车出来时，都要特别小心。因为北门前的绿化隔离带植物过高，他很难看到仙岳路上的路况。有好几次，林先生就亲眼看见，行驶在他前面的车辆右拐弯时，撞上了在绿化带旁突然出现的电动摩托车。 根据读者提供的线索，记者昨天下午来到云顶中路。记者发现，云顶中路上绿化带植物大多2米多高，有些路段植物种植比较密集，行驶在路上，很难看清楚另一侧车道的车况。特别是行
西华大学第一届交通科技大赛作品说明书
西华大学第一届大学生交通科技大赛暨第八届全国大学生交通科技大赛选拔赛作品说明书 针对车、人流量较大的 十字路口立交桥
西华大学第一届大学生交通科技大赛暨第八届全国大学生交通科技大赛选拔赛 摘要 随着社会的发展，交通工具随之也越来越多，道路也就越来越拥挤，当然安全隐患也就越来越多。针对这个问题，需要提高道路的安全性能，设计更方便、高效、节能、安全的道路。而十字交叉路口往往是事故多发区，需要特别的注意，一般流量大的路口都是设计的立体交叉桥。我们的课题也就是设计有效减少安全事故的立交桥，一方面，缓解交通压力，做到道路不堵不塞，有效疏通十字路口的车辆及行人。另一方面，有效利用有限的地皮，为都市生活提供一个公共娱乐场所，让城市人能有一个释放压力的地方。 关键词：立交桥微型人车协调
目录 1前言 (1) 1.1 研究背景 (1) 1.2 研究目的 (1) 1.3 研究技术路线 (1) 2交叉口堵塞原理 (3) 2.1 交叉口堵塞原理 (3) 2.2 立体交叉的作用以及其发展概况 (4) 2.3立体交叉的特征与组成 (5) 2.4立体交叉建造的必要性 (6) 3 几种常用的立交桥的论述 (8) 3.1四肢全互通式立体交叉 (8) 3.2四肢部分互通式立体交叉 (9) 3.3四肢交织型立体交叉 (9) 3.4多肢立交——转盘（环道）式 (10) 4 作品的建模步骤和创意点 (11) 4.1建模步骤 (11) 4.1.1制图过程中分工明确 (11) 4.1.2上层车道 (11) 4.1.3中层车道 (12) 4.1.4上下车道 (13) 4.1.5底层车道 (14) 4.1.6水平地面 (15) 4.1.7人行天桥 (15) 4.1.8地下人行道 (16)
全国大学生交通科技大赛
第十三届全国大学生交通科技大赛 参赛作品说明书格式规范 1．总体要求 全文控制在6页A4纸以内，不加封面。采用Word 2000及以上版本编排，所用照片的像素控制在600*400以内，照片、CAD图或建模图插在文档中（电子版不超过10M）。说明文档按以下顺序编排： 1）作品名； 2）作者； 3）指导教师； 4）学校名＋院系名＋学校所在城市＋邮编； 5）摘要； 6）关键词； 7）正文； 8）参考文献 正文可自行组织，但应包括下列内容：研究背景（含国内外研究现状）、设计原理（原理、关键技术的描述）、创新特色、应用前景。模型全景照片及总体结构CAD图可放在参考文献后，局部图可插入正文中。 2．页面要求 A4页面。页边距：上、下2cm，左、右各2.5cm。正文采用小四号宋体，首行缩进，标准字间距，1.3倍行间距。不要设置页眉，阿拉伯数字页码位于页面底部居中。 3．图表要求 插图按序编号，并加图名（位于图下方）五号宋体，采用嵌入型版式。图中文字用小五号宋体，符号用小五号Times New Roman（矢量、矩阵用黑斜体）；坐标图的横纵坐标应标注对应量的名称和符号/单位。 表格按序编号，并加表题（位于表上方）五号宋体。采用三线表，必要时可加辅助线。 4．字号、字体范例 ××行车安全诱导标设置研究 作者：×××1，×××2，×××，×××，××× 指导教师：×××，××× （XX大学1XX学院，2 XX学院广州510640） （空一行） 摘要：道路行车安全……（400—600字以内）。 （空一行）
关键字：交通安全；诱导标；×××……（3到8个） （空一行） 1.研究背景 目前高速公路交通安全行车中，视线诱导标…… 2.设计原理 2.1 设计思路 随着×××应用的推广，…… 2.2 研究方法 本作研究所采用的是……， 表1 ××× 图1 ××× 从上述分析可知，…… 3. 创新特色 4. 应用前景(结语) 参考文献 [1]xxx. 汽车驾驶员×××评价[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003. [2]xxx, xxx. 基于×××的×××公路安全性评价[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 103-108. [3]Orfila, O., Coiret, A., Do, M.T., Mammar, S. Modeling of dynamic vehicle–road interactions for safety-related road evaluation [J]. Accident Analysis and Prevention, 2010, 42: 1736-1743. ……