电动车企业标准(经典)
企业电动车管理规则(标准版)
企业电动车管理规则（标准版）第一章总则第一条为了加强企业电动车管理，规范电动车使用行为，保障员工安全，提高企业工作效率，根据国家相关法律法规，结合企业实际情况，特制定本规则。
第二条本规则适用于企业内部所有电动车及其使用人员的管理。
第三条企业应设立专门的电动车管理部门，负责电动车的购置、维护、报废及日常管理工作。
第二章电动车购置与使用第四条企业购置电动车时，应选择符合国家标准的优质产品，确保车辆质量及安全性。
第五条企业应建立电动车使用登记制度，对每辆电动车的使用人员进行登记，并定期更新。
第六条企业应制定电动车使用培训计划，对使用人员进行安全驾驶、车辆维护等方面的培训。
第七条使用人员应遵守国家交通法规，确保行车安全。
禁止酒后驾驶、超速行驶、逆向行驶等违法行为。
第八条使用人员应爱护电动车，定期进行维护保养，确保车辆性能良好。
第三章电动车停放与充电第九条企业应设立专门的电动车停放区域，确保车辆有序停放，不妨碍通行。
第十条企业应设立电动车充电设施，为使用人员提供便利的充电条件。
第十一条使用人员应按照规定区域停放电动车，禁止乱停乱放。
第十二条使用人员应使用符合国家标准的充电设备，禁止使用非标准充电设备。
第四章电动车维护与报废第十三条企业应定期对电动车进行维护保养，确保车辆性能良好。
第十四条企业应建立电动车维修档案，详细记录维修时间、维修内容等信息。
第十五条企业应按照国家规定对达到报废标准的电动车进行报废处理，禁止继续使用。
第五章安全管理第十六条企业应制定电动车安全管理制度，明确各部门、各岗位的安全职责。
第十七条企业应定期开展电动车安全隐患排查，发现问题及时整改。
第十八条使用人员应严格遵守电动车操作规程，禁止违规操作。
第十九条企业应定期组织电动车安全演练，提高员工应对突发事件的能力。
第六章法律责任与奖惩第二十条使用人员违反本规则，造成安全事故的，依法追究其法律责任。
第二十一条使用人员违反本规则，造成企业经济损失的，应承担相应赔偿责任。
企业电动车管理规范(标准版)
企业电动车管理规范（标准版）一、概述随着全球能源危机和环境问题日益严重，电动车作为新能源汽车的代表，逐渐成为企业绿色出行的首选。
为了加强企业电动车管理，提高电动车的使用效率，保障员工出行安全，特制定本规范。
二、电动车选购与配置1.选购原则（1）企业应根据自身需求和实际情况，选择符合国家法规、安全可靠、性能稳定、节能减排的电动车。
（2）电动车应具备良好的动力性能、制动性能、操控性能和舒适性。
（3）电动车应具备完善的安全设施，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等。
2.配置要求（1）企业应根据员工出行需求，合理配置电动车型号和数量。
（2）电动车应配备智能充电设施，实现充电设施的互联互通。
（3）电动车应配备必要的维修工具和备品备件。
三、电动车使用与管理1.使用规定（1）企业应建立健全电动车使用管理制度，明确使用范围、使用时间、使用人员等。
（2）企业应定期对电动车进行维护保养，确保车辆性能和安全。
（3）企业应加强电动车驾驶员培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2.安全管理（1）企业应制定电动车安全操作规程，明确安全操作要求。
（2）企业应定期开展电动车安全隐患排查，发现问题及时整改。
（3）企业应建立电动车事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
3.能源管理（1）企业应制定电动车充电管理制度，明确充电设施使用、维护和安全管理要求。
（2）企业应推广智能充电技术，实现充电设施的远程监控和智能调度。
（3）企业应定期对充电设施进行维护保养，确保设施正常运行。
四、电动车报废与更新1.报废标准（1）企业应根据国家相关法规和标准，制定电动车报废标准。
（2）企业应定期对电动车进行检测，对达到报废标准的车辆及时报废。
2.更新要求（1）企业应根据电动车技术发展和市场需求，合理制定更新计划。
（2）企业应优先选择技术先进、性能优良、安全可靠的电动车。
（3）企业应充分利用国家相关政策，推动电动车更新工作。
五、监督检查与考核1.监督检查（1）企业应建立健全电动车监督检查制度，加强对电动车使用、管理、维护等方面的检查。
XR 1141.13-2010 电动车用控制器(已发布)
的规定。
表7
V
控制器的额定输入电压
36
48
60
64
72
80
控制器欠压保护值
32.5
43.5
53.5
57.5
64.5
72.5
4.13.3 过流保护功能 当控制器电流超过规定值时，控制器应能自动限流，限流值应不大于电动机额定电流的 3 倍。控制
器过流保护值应符合双方共同确认的技术标准或产品技术条件的规定。 4.13.4 制动断电功能
控制器应能在制动时自动切断电源电流，其有效性为 100%；输入给控制器的刹车断电信号为低电 平有效。 4.13.5 堵转保护功能
控制器在电机堵转情况下，5 秒内应自动切断电源电流。 4.13.6 相间短路保护功能
当电动机的相线有两根发生短路时，控制器在 1 秒内应自动控制电动机停止转动。 4.13.7 防飞车保护功能 4.13.7.1 启动时防飞车功能
编制
制定单位 审核
会签单位
批准
年月日
2
Q/XR 1141.13-2010
电动车用控制器
1 范围
本标准规定了电动车用控制器的型号命名、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于电动自行车及电动轻便摩托车用控制器。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误表）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本 标准。
GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Ea 和导则：冲击 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Fc 和导则：振动 GB/T 4208 外壳防护等级（IP 代码） JB/T 8139 公路车辆用低电压电缆（电线） Q/XR 1141.8 电动车 接插器
Q_JD 7447-2019SC7001AAABEV纯电动轿车企业标准
Q/JD重庆长安汽车股份有限公司企业标准Q/JD 7447-20192019-12-11发布2019-12-16实施重庆长安汽车股份有限公司 发布SC7001AAABEV 纯电动轿车T47Q/JD 7447-2019前言SC7001AAABEV纯电动轿车是全新开发的新产品。
本标准依据GB/T 1.1的规则进行编写。
本标准由重庆长安汽车股份有限公司提出。
本标准由重庆长安汽车股份有限公司归口。
本标准起草单位：重庆长安汽车股份有限公司。
本标准主要起草人：陈文波本标准批准人：张法涛本标准于2019年12月11日首次发布。
SC7001AAABEV纯电动轿车1 范围本标准规定了SC7001AAABEV纯电动轿车的型式与类别、主要参数、要求及试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车工具、附件、随车技术文件、运输和贮存。
本标准适用于SC7001AAABEV纯电动轿车（以下简称“轿车”）。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T 4094.2-2017 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 4660 机动车用前雾灯配光性能GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能GB 7063 汽车护轮板GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB 9656 汽车安全玻璃GB 9743 轿车轮胎GB 11550 汽车座椅头枕强度要求和试验方法GB 11551 汽车正面碰撞的乘员保护GB 11552 乘用车内部凸出物GB 11554 机动车和挂车用后雾灯配光性能GB 11557 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB 11562 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB 11564 机动车回复反射器GB 11566 乘用车外部凸出物GB 11568 汽车罩（盖）锁系统GB/T 12540-2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量(重量)参数测定方法GB 14023 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB 14166 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统GB 14167 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点GB 15082 汽车用车速表GB 15083 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB 15084 机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB 15085 汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB 15086 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法GB 15235 汽车及挂车倒车灯配光性能GB 15740 汽车防盗装置GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置GB 15742 机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB 16735 道路车辆车辆识别代号（VIN）GB 16897 制动软管的结构、性能要求及试验方法GB 17354 汽车前、后端保护装置GB 17509 汽车及挂车转向信号灯配光性能GB 17675 汽车转向系基本要求GB/T 18384.1-2015 电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）GB/T 18384.2-2015 电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法GB/T 18386-2017 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T 18387-2017 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法GB/T 18388-2005 电动汽车定型试验规程GB 18408 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB/T 18488.1-2015 电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件GB/T 18488.2-2015 电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法GB 19151 机动车用三角警告牌GB/T 19836-2005 电动汽车用仪表GB 20071 汽车侧面碰撞的乘员保护GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法GB 22757.2 轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车GB 23255 汽车昼间行驶灯配光性能GB/T 24552-2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法GB 25991 汽车用LED前照灯GB 26134 乘用车顶部抗压强度GB 26149 乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件GB 30509 车辆及部件识别标记GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GB/T 31498-2015 电动汽车碰撞后安全要求GB 32087 轻型汽车牵引装置GB/T 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端GB/T 32960.3-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通讯协议及数据格式Q/JD 668 长安汽车使用说明书编制规范3 型式与类别3.1 型式：两厢五门、发动机前置、4×2前轮驱动。
超微型电动车技术规范企业标准
I
Q/XBS002-2018
前言
超微型电动车是满足家庭和个人一定生活用途、安全、节能环保产品，以蓄电池为动力电源、电动 机驱动行驶的可实现单人或多人短距离、小范围骑行功能的超微型特种车辆。目前生产企业较少，国内 此类产品标准化程度较低，企业间产品参数和性能差别较大，为贯彻《中华人民共和国产品质量法》和 《中华人民共和国标准化法》规定，提高本企业该类产品的标准化程度，为了满足国外和国内用户的需 要，规范和保障该类产品质量，参照国内外已发布其他车辆有关标准和通用安全标准内容基础上，根据 GB/T1.1-2009 给出的编写规则，特制定本标准。
春风动力电动摩托车企业标准
春风动力电动摩托车企业标准什么是春风动力电动摩托车企业标准，并探讨它的重要性和实施方法。
引言：在当今环境保护意识日益增强的社会背景下，电动交通工具的需求和受欢迎程度逐渐增长。
春风动力电动摩托车企业标准是一套规定和指导企业生产、销售、售后服务及环境保护的准则。
本文将一步一步回答关于春风动力电动摩托车企业标准的问题。
第一部分：什么是春风动力电动摩托车企业标准？春风动力电动摩托车企业标准是春风动力电动摩托车公司制定的一套规范和指导企业内部运作的准则。
它包含了生产、销售、服务和环境保护等方面的要求，旨在保障消费者权益、提高产品质量、促进企业可持续发展。
第二部分：春风动力电动摩托车企业标准的重要性是什么？1. 保障消费者权益：春风动力电动摩托车企业标准规定了产品质量、性能和安全要求，保障消费者的合法权益，提高产品的可信度和受欢迎程度。
2. 提高产品质量：通过规定生产过程和工艺标准，春风动力电动摩托车企业标准确保了产品的一致性和优质性，提高了产品的品质和竞争力。
3. 推动企业可持续发展：春风动力电动摩托车企业标准包含了环境保护要求，促进企业的绿色生产和可持续发展，符合社会的期望和环保要求。
第三部分：如何实施春风动力电动摩托车企业标准？1. 研发制定标准：春风动力电动摩托车企业应组建专门研发团队，对市场需求、技术特性和环境保护要求进行调研和分析，制定适合企业实际的标准。
2. 建立内部管理系统：春风动力电动摩托车企业应根据标准要求建立内部管理体系，包括生产、销售、服务和环境保护等各个环节，确保标准的有效实施。
3. 完善生产流程：春风动力电动摩托车企业应根据标准要求优化生产流程，提高产品的生产效率和质量一致性，确保产品符合标准要求。
4. 加强培训与监督：春风动力电动摩托车企业应开展相关人员的培训，提高员工对标准的理解和遵守程度。
同时，建立监督机制，加强对标准落地实施情况的监督和检查。
5. 客户反馈和改进：春风动力电动摩托车企业应积极听取消费者的意见和建议，根据市场需求和客户反馈，不断改进和完善春风动力电动摩托车企业标准。
电动三轮车企业标准
Q/SJY 11—2013 T80Q/SJY 陕西银翔金元三轮摩托车有限公司企业标准Q/SJY 11-2013电动三轮车技术条件陕西银翔金元三轮摩托车有限公司发布前言为了保证本公司电动三轮车的制造、检验及评定等工作能顺利进行，现根据本公司电动三轮车的主要性能要求而制订本标准。
编写本标准的结构、格式符合GB/T 1.1-2009的规定。
本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司提出。
本标准由陕西银翔金元三轮摩托车有限公司归口。
本标准起草单位:陕西银翔金元三轮摩托车有限公司。
本标准主要起草人: 张国明、庞士海本标准主要审核人：李多满本标准批准人：曾宪君本标准于2012年12月20 日首次发布。
本标准备案号: QB00010 / 2013Ⅱ目录前言 (Ⅰ)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3定义 (1)4型号编制方法 (1)5要求 (1)6试验方法 (4)7检验规则 (5)8标志、使用说明书、包装、运输和贮存 (5)附录A (7)Q/SJY 11－2011电动三轮车技术条件1 范围本标准规定了陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车的型号编制、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于陕西银翔金元三轮摩托车有限公司生产的电动三轮车。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件GB/T 191-2008 包装储运图示标志；GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书总则GB 17352-2010 摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求Q/SJY G7-2011 车辆识别代号（VIN）编制规则3 定义电动三轮车是以蓄电池为辅助能源，通过直流电机驱动实现行走的三轮车。
新能源电动自卸车企业标准
新能源电动自卸车企业标准一、术语和定义1.新能源电动自卸车：指使用电力驱动，配备车载电池和充电系统的自卸车辆。
2.电池：指用于提供车辆动力的可充电电池，如锂离子电池、铅酸电池等。
3.充电系统：指用于给车辆电池充电的设备，包括充电桩、充电线等。
4.自卸车：指具有自动倾卸货物的功能的车辆，通常用于建筑、运输等领域。
5.新能源技术：指利用太阳能、风能、地热能等可再生能源为车辆提供动力的技术。
二、车辆类型与分类1.根据用途，新能源电动自卸车可分为以下类型：a)城市用：适用于城市建筑、运输等场所的短途运输。
b)工地用：适用于建筑工地的材料运输和挖掘作业。
c)矿山用：适用于矿山等场所的重载运输。
2.根据载重能力，新能源电动自卸车可分为以下类别：a)小型车：载重能力小于2吨。
b)中型车：载重能力介于2吨至5吨之间。
c)重型车：载重能力大于5吨。
三、车辆设计与制造1.车辆设计应符合相关法规和标准，并考虑结构安全、稳定性、强度等方面的要求。
2.车辆制造应采用先进的生产工艺和设备，确保产品质量和性能。
3.车辆外观设计应简洁大方，颜色醒目，易于识别和维护。
4.车辆内部空间布局应合理，方便驾驶员操作和维护。
5.车辆结构和零部件应选用耐久性强、可靠性高的材料，确保车辆的使用寿命。
四、车载电池与充电系统1.车载电池应选用性能稳定、安全可靠、寿命长的电池品牌和型号。
2.充电系统应具备快速充电功能，能在短时间内为车辆电池充满电。
3.充电系统应具备过充电保护、过放电保护、过电流保护等功能，确保电池安全和使用寿命。
4.车载电池和充电系统应通过相关认证，并符合相关法规和标准。
5.车载电池和充电系统的维护和保养应按照制造商的建议进行。
五、车辆性能要求1.车辆应具备稳定的动力性能，能够满足不同工况下的运输需求。
2.车辆应具备高效的能源利用性能，减少能源消耗和排放。
3.车辆应具备良好的操作性能，方便驾驶员操作和维护。
4.车辆应具备较高的可靠性，确保长期稳定运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 电动车有限公司·质量检验标准整车常规检验要求1、整车下线后的质量检验简称“整车终检”按照《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》的内容执行。
2、日常常规检验的整车检测必检项目按照XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“11·整车出厂主要检验项目”的全部内容。
2.1《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”的内容如下2.1.1整车在出厂前应该至少检验如下的项目。
如果因为车辆的款式和设计要求的不同以及生产情况的变化检验项目可以适当增加。
2.1.2整车出厂主要检验项目1 整车调试。
2 绝缘性能。
3 蓄电池的标称电压。
4 制动断电装置。
5 欠压和过流保护功能。
6 整车的总体要求和堆部件的装配要求。
可按照本标准“整车装配要求”中的内容进行全部或者部分检查。
如螺栓的扭矩等等指标可以采用抽样的方式进行。
必要时须进行“整车装配要求”全部内容的检查。
7 整车外观。
8 整车包装要求。
9 15km的骑行试验。
2.2要求每辆下线的车辆必须进行检验。
以保证产品质量。
2.3检验结果需要做好检验记录。
存档备查。
3、日常常规检验的检测抽检项目按照《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》内容中如下的要求执行。
3.1检测《XXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》“10·整车包装要求”的全部内容。
内容如下2 3.1.1整车包装要求“ 3.1.2包装应该在检验完全合格后进行。
3.1.3整车在包装时应该继续进行整车外观的检查。
重点检验塑料件的色差。
发现问题及时放置于指定位置并且上报。
3.1.4包装的操作过程中必须保证车辆的外观清洁。
如果发现油污和污渍须立即擦拭。
3.1.5包装箱的内容3.1.5.1检验合格的电动车产品一辆。
3.1.5.2电动车产品附件。
其内容根据需要放置。
附件一般装入电动车的后尾中。
附件在一般情况下的装入内容1 雨披1件。
2 倒车镜1套2只。
3 充电器1只。
4 车牌1只。
5 气门嘴1只。
6 说明书1本。
7 合格证一张。
8 脚蹬1套2只。
视车型款式的不同必要时可以卸下放入后尾箱。
9 曲柄1套2只。
视车型款式的不同必要时可以卸下放入后尾箱。
3.1.6说明书使用自封塑料袋。
塑料内同时装有保险丝管1只扎带46根。
3.1.7后尾箱装入零部件后应该使用废纸填满以防止运输中碰撞。
3.2检测《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“9·说明书与合格证要求”的全部内容。
说明书与合格证要求内容如下3.2.1每辆电动车必须附有说明书。
3.2.2说明书中必须包括《GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件》中5.6所有内容。
3.2.3合格证背面要求填写的内容1 车型。
2 整车编号。
3 车架号码。
4 电机号码。
5 电池号码。
3 6 检验员。
7 出厂日期。
8 打印的合格证编号。
3.2.4合格证填写的整车编号、车架号码、电机号码、电池号码必须和所装入的电动车的相关编号完全一致。
3.2.5合格证的内容应该打印而成。
尽量避免手写。
3.3检测《XXXXXXXX发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“7·整车外观要求”的全部内容。
整车外观要求的内容如下3.3.1电动车的各个外露零部件其表面应该清洁无污渍、锈蚀、损伤。
3.3.2商标、贴花应全面、完整、清晰。
位置正确。
3.3.3电镀外露件3.3.3.1电镀外露件应符合《QB/T1217-1991 自行车电镀技术条件》中5.1.1镀铬一类件和镀锌一类件的规定。
3.3.3.2电镀外露件应该色泽均匀光亮平整。
不得存在起泡、划伤、剥离、烧黑、露黄等等电镀缺陷。
不得有毛刺、针孔、花斑、麻点等等制造缺陷。
3.3.4外露油漆件3.3.4.1外露油漆件应符合《GB/T1218-1991 自行车油漆技术条件》中3.1.1油漆一类件的规定。
3.3.4.2外露油漆件表面应该光亮、光滑、色调一致。
不可存在流漆、起泡、漏漆、龟裂、喷涂厚薄不均、脱漆、起皱、杂质诸类喷漆缺陷。
对于需要涂敷底漆、腻子部件的油漆表面更需要检查是否存在不均和开裂现象。
3.3.5铝合金外露件3.3.5.1铝合金外露件应符合《QB/T2184-1995 自行车铝合金件阳极氧化技术条件》中4.1外观一类件的规定。
3.3.5.2铝合金外露件其表面应该平整、色泽一致。
不得出现凸凹、疤痕、和设计不符的明显起伏。
铸铝件不得存在缩孔、缩松、表面拉毛和其它压铸缺陷。
3.3.6塑料件和塑料外露件3.3.6.1塑料外露件表面应色泽均匀无飞边、划伤、裂纹和凸凹等等外观缺陷和注塑缺陷。
3.3.6.2批量进货的塑料外露件不应出现眼睛可以观察出来的色差。
3.3.6.3塑料件应该壁厚均匀表面平整。
配合面符合配合要求。
4 3.3.6.4塑料件的螺钉安装位置应该符合设计要求螺钉安装孔的深度、直径符合紧固螺钉的长度要求和攻入要求。
3.3.6.5对于注塑件应无收缩痕迹。
3.3.6.6表面氧化或者其它表面处理的如发黑、发兰零部件应该处理全面色泽均匀无锈斑、其它斑点和附着杂质。
3.4检测《XXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“6·整车装配要求”的全部内容。
整车装配要求的内容如下3.4.1总体要求1 电动车应该安装款式和型号进行组装。
不得错装和漏装。
2 所有的零部件必须安装到位。
不得出现错位、干涉和错装现象。
3 电动车的各个紧固件应该紧固到位。
各转动件应该运转灵活不应出现涩滞和振动现象。
4 各个对称部件应该于车架中心面左右对称不得出现明显的倾斜、偏离现象。
5 调速装置和制动系统应该装配正确操纵灵活。
6 电动车的固定件应该规定牢固不应和运动件发生干涉和摩擦。
3.4.2轮辋径向、端面圆跳动量应该符合《GB/T 3566-1993 自行车·装配要求》中13.1的规定。
3.4.2.1装轮缘闸的轮辋其径向、端面的圆跳动量不大于2mm. 3.4.2.2不装轮缘闸的轮辋其径向、端面的圆跳动量不大于4mm. 3.4.2.3轮辋的中心面应该位于前、后轴二安装平面的正中央。
二相对偏差不大于的2mm。
3.4.3前、后轴二安装平面是指对于普通轴为两轴挡的外端面。
如果有锁紧电力线的轴挡则指两锁紧螺母的外端面。
3.4.4前、后轮辋与前叉、车架平叉、立叉两边的相对偏差应符合《GB/T3566-1993 自行车·装配要求》中15.1规定的要求。
3.4.4.1装轮缘闸的车轮不大于3mm。
3.4.4.2不装轮缘闸的车轮不大于6mm。
3.4.4.3前、后轮中心面相对偏差不大于7mm. 3.4.4.4前轮的紧固力矩不小于18N·m 3.4.4.5后轮的紧固力矩不小于30N·m 3.4.4.6前、后轮的装配完毕后应该转动灵活并且无松动现象。
3.4.5整车零件装配要求5 3.4.5.1前叉车轮曲柄等转动零部件应回转灵活且无松动不得出现回转时涩滞松紧不一和明显地松动现象。
3.4.5.2车把立管插入前叉立管的深度应的最小插入深度标记以上把心丝杆把接头螺杆的紧固扭距不得小于18N·m把横管应与前轮中心面保持垂直不得有明显的偏斜把套应装配到位。
3.4.5.3中轴锁母的紧固扭距不小于30N·m右中轴碗应旋紧到底中轴锁母旋紧后曲柄装配后中轴应回转灵活且无松动。
3.4.5.4鞍管插入车架立管的深度应的插入深度标记位置以上鞍座位置装正不得有明显的偏斜鞍座要夹紧螺栓车架后接头螺钉的紧固扭距不小于18N·m。
3.4.5.5两曲柄的安装方向相反呈180°。
脚蹬轴应和曲柄紧固不得松动。
3.4.5.6链条应松紧适宜运转灵活链条锁紧片应装的外侧开口侧应与链条运转方向相反链条应定位良好不得与链罩护板曲柄相摩擦。
3.4.5.7气门嘴孔应于两辐条大拦之间装胎时气门嘴的外胎商标中央。
3.4.5.8辐条应均匀张紧辐条螺纹头部不得突出条母外。
3.4.5.9轮胎按350千帕气压充气内外胎不得有明显的扭曲褶皱现象气门嘴不得偏斜。
3.4.5.10前后轮中心面相对偏差不大于7mm.前后轮的紧固扭矩应不小于30N·m。
后轮应回转灵活且无松动。
3.4.5.11前闸把应安装的车把右侧后闸把应安装的车把左侧。
闸把应损伤灵活并能借助闸簧迅速复位。
制动时闸皮除了轮毂外不得与其它任何零部件相碰两侧的闸皮能同时与轮毂接触松闸后能借助弹簧力时闸皮迅速复位。
抱闸的闸皮间隙调节适宜松闸后能迅速复位。
3.4.5.12前后泥板不得有明显的扭曲。
3.4.5.13衣架应与车轮左右对称无明显的偏斜。
3.4.5.14双支架应与车轮左右对称无明显的偏斜支起成车后能使成车垂直站稳支架应使用灵活复位方便。
3.4.6整车性能基本要求3.4.6.1多功能前灯性能良好显示器能正常显示车的技术参数电喇叭声音响亮悦耳前灯亮度明亮。
3.4.6.2调速装置操作灵活复位良好。
3.4.6.3制动性能良好制动时应能自动断开电源。
6 3.4.6.4骑行试验人力电动电动助力性能良好。
3.5抽检率暂定为5.采用随机抽检的方式。
3.6检验结果需要做好检验记录。
存档备查。
4、合格品的判定4.1凡是不符合《XXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”以及“6”“7”“9”要求的车辆均属于不合格品。
4.2其它不符合《XXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》的内容应该视检验经过进行综合判定。
4.3根据车辆不合格的位置严重程度可以分为废品换件品返修品。
4.4废品出现诸如车架断裂开焊或者其它零部件严重损坏以致无法修复的故障。
此类故障一旦出现必须将检验的车辆专门放置。
并且立即上报。
同时必须组织技术部门共同研究问题出现的原因。
并应通知相应的协作厂家。
4.5换件品属于外协塑件以及标准件等等不合格造成的不合格品。
该车虽然出现问题但是尚能够正常使用。
但是出现的问题将影响车辆的整车质量。
而且无法修复。
这种情况一般是的出现批量的塑件或者铁件的外观质量上。
如果出现的数量比较大则应立即上报。
通知上级部门、技术部门和公司领导以便进行综合判定。
并且根据判定结果通知外协厂家。
进行相应的处理。
同时在加强进货检验的同时应该通知车间加强巡回检验。
4.6返修品属于装配不合格的产品。
经过维修或者重新装配可以达到质量要求。
对于此类产品应该退回车间进行重新调试或者装配。