沙漠里的地铁
盘点全球十大幽灵地铁 北京丢失的幽灵地铁站
盘点全球十大幽灵地铁北京丢
失的幽灵地铁站
罗切斯特地铁站(Rochester Metro Station)，全称罗切斯特工业和快速运输站，建于1927年，运营至1956年。
它在伊利运河上重建，使用城际单层电车。
为缓解城市交通压力做出了贡献，已经超期服役半个多世纪。
这是一个地下坑。
政府原本期望将地铁改造成吸金旅游景点，但投入了大量资金，放弃了重建计划。
十大幽灵地铁：Lower Bay车站
多伦多地铁于1954年开始运营，共有4条线路，69站，比不上伦敦地铁站那么古老和繁忙，这条地铁线路最著名的废弃站台被称为Lower Bay，1966年开始运行，只服务了6个月，Lower Bay车站销声匿迹了45年成为幽灵地铁，直到电影《沉默生机》和《非常特务》在此拍摄，才焕发出一丝生气。
十大幽灵地铁：市政厅车站
在这些废弃的地铁站中，市政厅站无疑是最美的。
有高大的拱门，巨大的玻璃天窗，华丽的铁艺，建筑结构极其美观，但后来火车变长，车站改造成本太高，只能废弃。
但它并没有完全退出人们的视野，现在作为6号线的中转站继续活跃着。
草方格沙障
沙坡头治沙站与沙坡头景区
• 沙坡头景区位于宁夏中卫县城西20 公里处的腾格里沙漠东南缘 ，濒临 黄河，是集沙与水为一体的绝景。 大河涛涛、沙山陡峭、白云碧空、 沙海绿洲，景色壮观异常。由于治 理沙漠成绩突出，被联合国授予 “全球环保500佳”荣誉称号，被 国家旅游局评为首批4A级分的治 沙方法，用麦草，稻草，芦苇等材料在沙漠 中扎成方格形状。
在中国的典型应用是宁夏的沙坡头的治 理，其治理的起因是为了保护此地铁路线 （如附近的包兰线）免受沙漠淹埋。 草方格沙障固沙成本高，费工大，但对 于保护交通干线非常有效。 沙坡头因治沙成就卓越经验丰富被世界 治沙同行评为“全球环境保护500佳”。 草方格沙障一是能使地面粗糙，减小风 力，再一个可以截留水分，如雨水，提高 沙层含水量，有利于固沙植物的存活。
群众把沙障统称为“风墙”，草方格沙障是 用麦草、稻草、芦苇等材料，在流动沙丘上 扎设成方格状的挡风墙，以削弱风力的侵蚀 。施工时，先在沙丘上划好施工方格网线， 要使沙障与当地的主风向垂直。再将修剪均 匀整齐的麦草或稻草等材料横放在方格线上 ，用板锹之类的工具置于铺草料中间，用力 插下去，插入沙层内约15厘米，使草的两端 翘起，直立在沙面上，露出地面的高度约20 厘米～25厘米。再用工具拥沙埋掩草方格沙 障的根基部，使之牢固。据试验，草方格沙 障的规模以1米×1米的正方形效果最好。
地铁建设的资金问题
地铁建设的基金问题地铁建设存在资金问题本报讯（记者刘杰）昨天下午，在朝阳区的分组审议中，市人大代表、北京城建集团有限责任公司总经理徐贱云称，今年本市计划新增地铁70多公里，技术上完全可行，但可能存在资金问题。
徐贱云说，近些年北京地铁的设计和建设，城建集团都有参与。
他曾跟着市领导考察过伦敦的地铁，伦敦地铁修了150多年，现在它的规模也就跟北京差不多。
“咱们两三年就修一条地铁，把他们吓得够呛。
”谈到地铁建设方面存在的问题，徐贱云说了两个字资金。
他说，原来建设的一些地铁，比如城建集团参与投资建设的亦庄线，现在还没有完全收回投资。
而且在目前土地政策、房地产政策的调控下，修地铁的钱明显减少，北京有所减少，外地可能更加明显。
因为除北京外，还有18个城市正在修建地铁，很多城市连设计费都出不来。
徐贱云说，今后地铁建设资金的筹集、成本的控制，可能会更加困难。
但是建设速度没有减下来，因为老百姓的需求摆在那里。
今年想通450公里，去年是370多公里，也就是要增加70多公里，技术上完全可行，只是资金存在一些困难。
1月8日，石家庄新客站下城市轨道交通预留工程地铁2号线车站项目举行开工典礼，河北省会轨道交通建设由此拉开序幕。
“地铁梦”就像滴在宣纸上的墨汁，正在中国大小城市里迅速蔓延。
据了解，截至2010年底，已有36座城市上报了城市轨道交通建设规划，有28座城市的规划得到批准，共规划地铁线路90多条，总里程约2700公里。
然而，超过1万亿元的总投资金额，却成了地方地铁开工的绊脚石。
分析人士表示，在未如实考量客流量等条件的前提下，众多城市扎堆申请建地铁，是一种盲目投资行为。
鉴于地方政府债务问题，如任其发展，后果是不可想像的。
据《每日经济新闻》记者了解，现在部分城市的地铁一期工程完工以后，二期工程或难以跟上，因为发改委也在控制审批时间。
分析人士认为，投资环节地铁建设资金出现紧张，在利用债券融资、财政支出保证融资额的同时，可加大社会融资量，以保证融资平台持续运作。
六年级英语交通方式单选题50题
六年级英语交通方式单选题50题1. I usually ______ to school because my home is near.A. by footB. on footC. ride bikeD. by bike答案：B。
解析：on foot是固定短语，表示步行，作句子的谓语时不需要加介词by，所以A选项错误。
C选项ride bike缺少冠词a，正确形式是ride a bike，表示骑自行车。
D选项by bike是介词短语，不能直接作谓语，通常用于句中作方式状语。
2. My father likes to go to work ______ every day.A. in bikeB. by his bikeC. on his bikeD. ride his bike答案：C。
解析：on one's bike表示骑某人的自行车，是正确的表达方式。
A选项in bike表达错误，没有这种用法。
B选项by后面直接加交通工具时不需要加形容词性物主代词，所以by his bike错误。
D选项ride his bike是动词短语，但此句中已有谓语动词likes，不能再用ride作谓语。
3. We will go to the park ______ this weekend.A. walkB. on feetC. by footD. on foot答案：D。
解析：on foot表示步行，是固定用法。
A选项walk是动词原形，在句中形式错误。
B选项feet是foot的复数形式，on foot 是固定短语，不能用feet。
C选项by foot用法错误。
4. Tom often ______ to the supermarket.A. goes on footB. go on footC. goes by feetD. go by foot答案：A。
解析：主语Tom是第三人称单数，所以谓语动词用goes，排除B和D选项。
穿越沙漠和自由作文范文3篇
穿越沙漠和自由作文穿越沙漠和自由作文范文3篇篇一：穿越沙漠你可以选择穿越沙漠的道路和方式，所以你是自由的；你必须穿越这片沙漠，所以你又是不自由的。
什么是自由，我的理解是：不是想做什么就做什么，而是不想做什么的时候，可以不做。
什么是选择，我的理解是：自己可以承担后果的决定才是选择。
事实上，选择很少，自由就更少了。
我见过戈壁，一片荒芜。
我见过平原，炊烟袅袅。
我见过高原，厚实苍凉。
却独独没有见过沙漠。
如果说今天从人民广场去徐家汇，我可以选择地铁，公交，的士，徒步，骑车，所以我是自由的，我觉得还可以接受，但是说穿越沙漠可以选择道路和方式，我笑了。
在沙漠中造几条路显然是不可能的，所以道路这个选项也基本是唯一的，至于方式，除了地铁，公交、的士、徒步、骑车倒是都可以选，只是，真正的勇士余纯顺永远的留在了罗布泊。
自由，是不穿越这片沙漠的权力。
只是，众所周知，对抗的成本太高。
一丝不挂的来到这个世界，一丝不挂的离开这个世界，没有什么是必须的。
但是题目已经说了，必须穿越这片沙漠。
如果不穿越，那就是彻彻底底的偏题，这就是对抗的成本。
不是不自由，而是对抗的成本太高，这就涉及到选择的问题了，那么高的成本，我本身有没有能力去承受。
我没得选，因为我承担不起那么高的成本。
所以当我不想穿越这片沙漠，却不得不穿越的时候，我知道，我是不自由的。
所以当你逼着我穿越沙漠之后，告诉我还有选择道路和方式的自由，好吧，我只能再笑笑。
从我必须穿越那片沙漠开始，我拥有的，再多选择，那都不叫自由。
今年是甲午年，高考那年是壬午年。
十二年，一轮了。
那年是面对大海，今年是穿越沙漠。
面朝大海，春暖花开。
穿越沙漠，孤烟落日。
篇二：穿越沙漠与自由人生路上点点滴滴，我们有许多必须面临的抉择：考试、工作、婚姻这些我们必须面对和接受，我们是不自由的。
然而每个人都有自己的生活，都有自己的世界，或努力，或颓废，或接受、或逃避每个人都可以创造出属于自己的精彩，都可以谱写自己的乐谱，我们是自由的。
世界上规模最大的城市地铁系统
世界上规模最大的城市地铁系统世界上地铁有很多很多，给人们的出行带来了很多的方便。
以下是店铺为大家整理的世界上规模最大的城市地铁系统，希望你们喜欢。
世界上规模最大的城市地铁系统：莫斯科地铁是莫斯科地铁。
莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统(Московский метрополитен имени В. И. Ленина)，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第6大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。
地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。
每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有"地下的艺术殿堂"之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。
地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇(Л. М. Кагановича)。
莫斯科地铁的运营线路如今，莫斯科地铁布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。
地铁总共有12条线，包括11条辐射线和1条环行线，全长将277.9公里，有171个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。
地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45%，每天运送的乘客达900多万人次，其主要结构为中心向四周辐射状，所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，其中最重要的线路便是长度大约为20公里的5号线--环线，它负责连接起其余绝大部分分支线路。
地铁运行速度很快，时速最高达90公里。
莫斯科地铁连接着莫斯科的各主要公共场所，大多数标志性建筑都有地铁站，以红色“M”标记，“M”是俄语中地铁Метро的第一个字母。
世界地铁之最
世界地铁之最地铁是城市中的现代化交通工具。
地铁与城市中的其他交通工具相比，除了能避免城市地面的拥挤和充分利用空间外，还具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点，因而，它日益受到人们的青睐，发展迅速。
目前全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000公里。
由于它具有很多优越性，且车站建筑雄伟壮丽，很多地铁已成为城市中的重要旅游景点。
地铁最多的国家：美国美国是世界上拥有地铁最多的国家。
纽约、芝加哥、费城、华盛顿等10个城市的地铁达1200公里，约占全世界的五分之一。
俄罗斯莫斯科地铁：最富丽堂皇莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，目前800多万莫斯科市民平均每人每天要乘一次地铁，它的年客运量要占全市公共交通总运量的45%。
莫斯科地铁车站建筑构思新颖、气势磅礴，富有艺术特色，乘客进入车站，犹如进入富丽堂皇的地下宫殿，沉浸在美的享受之中。
由于它采用一系列高新技术，地铁列车的最短间隔只有80秒钟。
新加坡地铁：最清洁、最安全新加坡地铁是世界上最清洁、最安全的地铁之一。
地铁列车及车站清洁光亮、一尘不染。
为了防止火灾的发生，地铁乘客所触及之处，均不采用木质、天然纤维易燃材料，同时还有一整套灭火救灾的自动监测系统。
为了确保乘客的安全，在车站站台上还设置一排透明的安全幕门，当地铁列车到站后，在电脑控制下，幕门和车厢门同步开启，保证乘客安全上、下车。
乘客上车完毕，在车门全部关严后，列车才能起动，站台开启的幕门同时关闭。
土耳其伊斯坦布尔地铁：最短土耳其的伊斯坦布尔地铁总长度只有0.6公里，两个半车站。
美国纽约地铁：运行距离最长目前，世界上运行距离最长的地铁是纽约地铁，它的线路达37条之多，全长416公里，堪称世界第一。
各国的艺术家常在纽约地铁站献艺，在施展艺术才华的同时，自食其力赢得生活来源，并有机会被伯乐看中，有幸登上正式舞台。
但纽约地铁的肮脏在世界上也是首屈一指的。
纽约地铁的枪声使人惴惴不安，每年地铁犯罪案达1万多件。
八年级语文《回旋舞》《在一个地铁车站》赏析
《回旋舞》《在一个地铁车站》赏析保尔·福尔被戴望舒称为“法国后期象征派中的最淳朴、最光耀、最富于诗情的诗人”。
在这首诗中，保尔·福尔用童话般的想像展示了“世界某某”的思想。
诗的前两节提出了两个假设。
“假如全世界的少女都肯携起手来”“假如全世界的男孩都肯做水手”，这两个“假如”排除了全世界所有男孩女孩之间的误解、隔阂、歧视，甚至冲突。
如果这两个充满童话色彩的假设能够实现，“她们可以在大海周围跳一个回旋舞”“他们可以用他们的船在水上造成一座美丽的桥”，那么全世界的男孩女孩将有可能组织起盛况空前的全球人类大联欢。
正如诗的最后一节强调的：“人们便可以绕着全世界跳一个回旋舞，／假如全世界的男女孩都肯携起手来。
”在一个地铁车站这首短仅两行的小诗作于20世纪初，是最早的意象派诗歌之一。
诗的上下两行，分别呈现了两组互相对应的意象。
一是地铁车站的人群中，幽灵般显现的面孔；二是湿漉漉的枝条上的许多花瓣。
这两行诗句之间，不是一般意义上的比喻关系，而是两组意象之间的相互叠加的关系。
把这两组意象吸引在一起的力量，是诗人的直觉，它使两组意象在相互作用的状态下迸溅出诗的火花，产生深刻的意味。
庞德自己说它是“一刹那思想和感情的复合体”。
这首诗在西方现代文学史上占有重要地位，它把诗歌从19世纪陈旧的写作手法和抒情习惯中摆脱出来，给现代文学带来了启示。
埃兹拉·庞德后来也成为意象派诗人的领袖。
意象叠加指的是什么？《在一个地铁车站》一诗中意象叠加手法是如何运用的？这首诗中的两组意象，被诗人高度个性化的直觉力量吸引、叠加，使诗歌迸射出更加丰富的含义。
诗人曾说他在地铁车站里，“突然间，看见一个美丽的面孔，然后又看到一个，然后又是一个美丽儿童的面孔，然后又是一个美丽的女人……”他努力寻找能表现他这种突发感觉的文字，但是没能成功。
后来，他找到了表达方式，“不是用语言，而是用许多颜色的小斑点……”，这就是他在诗中使用的意象叠加的方式。
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伊斯坦 布尔 、开罗 、突尼斯 、新德里界 知名城 市的运输系统 中，它将
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漠中极热 、沙尘暴和 高含沙 空气等特 点而设计，在这个世界上 最先
迪 拜 地 铁 不 仅 是 一 个 建 筑 工 程 典 范 ， 而 且 ， 由 于 它 专 门 针 对 沙
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地下铁道
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沙漠 里 的地铁
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． ｎ ｒ ｅ 止一 政路通Ｒ在雅地 ｐｏｅｔｆｒＤｂｉａｄｉｂｉｇｃ ｉ ｏｔｂ ｈ ＿ 府及局Ａ诸典铁 Ｉ ｒｊｃ ｏ ｕａ ｎ ｓ ｅ ａｒｄ ｕ ｙｔｅ 一 在通建旗目实迪塞 ．迪 道交舰。如拜是 １那 基设（负施、罗 Ｐ 拜 础的项责的巴 由 交 Ｔ ）
进 之 一 的都 市 里 ，它 还 具 备 高效 、便 利 、环 保 的特 点 。 Ｒ Ａ 立 于 ２ ０ 年 ， 其 职 责就 是 建 造 这 个 系 统 。从 ２ 世 纪 ７ 年 Ｔ成 ０５ ０ ０ 代 迪 拜 的 人 口 从 １ 万 人 增 加 到 现 在 约 １０ 人 ， 而 且 ， 按 照 目前 ３ ８ １万 ６ ４ 的年 增 长 率 ，预 计 ￣２ １ 年 ， 人 口将 增 加 ￣ ３ ０ ，所 以 迪 拜 ［０ Ｊ ７ Ｊ ｌ０ 万 需 要 一 个 城 铁 系 统 以应 对 迅 速 膨 胀 的 人 口 。 而 且 ，预 计 ￣ ２ １ 年 ， Ｊ ［０ ０ 每 年 将接 待 游 客 达 １ ０ 万 。 ０ ５ 交 通 堵 塞 已 十 分 严 重 ，故 要 求 加 强 公 交 系 统 。 而 且 ，迪 拜 地铁 所 提 供 的交 通 基 础 建 设 能适 合 城 市 的 更 进 一 步 发 展 。迪 拜地 铁 有 望 成 为 旅 游 业 、金 融 业 及 经 济 增 长 的催 化剂 。 预 计 ２ ０ 年 完 工 后 ，该 工 程 一 期 的 总 长 度 将 为 ７ ９ 里 ， 有 ０９ ５ 公 ４ 个车 站 ， 包括 １ 个 地 下 车 站 。该 系 统 既 为 市 中 心也 为 郊 区 服 务 。 ７ ０ 在 主要 车站 将 设 立 出租 车 招 呼 站 和 换 乘 设 施 ，迪 拜 地 铁 干 线 周 围 将 提供公车服务。 届 时 将 有８ 列 ５ 车 厢 列 车 运 行 ， 机 车 每 列 长８ 米 ，设 有 ６ ３ ７ 节 ５ ４ 个
ｈ ａ ． ａ ｄ ｔ ｒ ｎ ｉ ｈ ｓ ｌ ｃ ｎ ｅ ｔｉ ｔ ｅ ａ ｅ ｔ ｓ ｎ ｓｏ ｍｓａ ｄ ａ ｈｇ ａｔ ｏ ｔ ｎ ｎ ｈ ｉ Ｔ ｅＲ Ａ ｗａ ｏ ｍｅ ｎ２ ０ ． ｔ ｓ ｉ ｎｏ ｓ ｒ ｃ ｕ ．ｑ ｈ Ｔ ｓ ｒ ｄ ｉ ０ ５ ｗｉ ａｍｉ ｏ ｆ ｅ ｔ ｕ ｔ ｎ ｆ ｈ ｓ ｒ ｒ