认定“交通肇事后逃逸”之主、客观标准
最新肇事逃逸认定标准
最新肇事逃逸认定标准肇事逃逸是指交通事故发生后，肇事者未停车等待处理，而是擅自离开现场的行为。
肇事逃逸严重影响了交通秩序和社会安全，给受害者和社会带来了极大的损失。
因此，对肇事逃逸行为的认定标准一直备受关注。
最新的肇事逃逸认定标准对于司法公正和社会安全具有重要意义。
以下将从多个方面介绍最新肇事逃逸认定标准。
首先，肇事逃逸的认定标准应该包括行为要素和结果要素。
行为要素主要指肇事者在交通事故发生后，未履行停车等待处理的义务，而是擅自离开现场。
结果要素主要指肇事逃逸行为给受害者和社会带来了损失。
这两个要素是认定肇事逃逸行为的基本依据，必须同时具备才能认定为肇事逃逸。
其次，最新的肇事逃逸认定标准应该考虑情节轻重和社会危害程度。
对于肇事逃逸行为，如果造成了人员伤亡或者严重财产损失，其危害程度显然更大。
因此，最新的认定标准应该对不同情节的肇事逃逸行为进行分类，对于危害程度更大的行为给予更严厉的惩罚。
再次，最新的认定标准应该充分考虑证据的确凿性和客观性。
对于肇事逃逸行为的认定，必须有充分的证据支持。
这些证据可以包括现场监控录像、目击证人证言、肇事车辆的损坏痕迹等。
只有在证据确凿的情况下，才能对肇事逃逸行为进行认定，以确保司法公正。
最后，最新的肇事逃逸认定标准应该强调法律的严格适用和社会的监督参与。
只有严格适用法律，对肇事逃逸行为给予应有的惩罚，才能起到震慑作用，减少类似行为的发生。
同时，社会应该积极参与监督，对于发现的肇事逃逸行为及时举报，共同维护交通秩序和社会安全。
综上所述，最新的肇事逃逸认定标准应该充分考虑行为要素和结果要素、情节轻重和社会危害程度、证据的确凿性和客观性、法律的严格适用和社会的监督参与等多个方面，以确保对肇事逃逸行为的准确认定和有效惩处。
只有如此，才能维护交通秩序和社会安全，保护人民群众的合法权益。
肇事逃逸认定标准是什么？
肇事逃逸认定标准是什么？肇事逃逸的认定标准是指行为人所谓的“逃逸”在行为人的主、客观上无非是正常行驶行为的继续化而造成的致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度。
“交通肇事后逃逸”是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
▲肇事逃逸认定标准是什么交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警，擅自逃离现场，使交通事故所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。
如果行为人对肇事情况不明知，而驾车继续行驶，这种情况下，行为人所谓的“逃逸”在行为人的主、客观上无非是正常行驶行为的继续化，是交通肇事罪中的重要情形。
1、行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。
如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的，则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”，仅能作为治安处罚的从重情节考虑。
2、行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。
需要强调的是，笔者所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道”自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
3、逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。
4、行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。
关于交通肇事后逃逸的行为及理解问题。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定：“交通肇事后逃逸”是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
肇事逃逸认定标准是什么？
肇事逃逸认定标准是什么？肇事逃逸的认定标准是指行为人所谓的“逃逸”在行为人的主、客观上无非是正常行驶行为的继续化而造成的致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度。
“交通肇事后逃逸”是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
肇事逃逸认定标准是什么交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警，擅自逃离现场，使交通事故所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。
如果行为人对肇事情况不明知，而驾车继续行驶，这种情况下，行为人所谓的“逃逸”在行为人的主、客观上无非是正常行驶行为的继续化，是交通肇事罪中的重要情形。
1、行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。
如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的，则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”，仅能作为治安处罚的从重情节考虑。
2、行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。
需要强调的是，笔者所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道” 自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
3、逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。
4、行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。
关于交通肇事后逃逸的行为及理解问题。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定：“交通肇事后逃逸”是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
交通肇事逃逸行为的客观要件是什么
交通肇事逃逸⾏为的客观要件是什么交通肇事逃逸⾏为在客观上主要表现为逃离事故现场、躲避法律的追究。
例如李某驾驶汽车撞上骑⾃⾏车的成某，造成被害⼈成某当场死亡，后李某驾车⾼速逃离事故现场。
这就是个典型的交通肇事逃逸⾏为。
那么对于没有从事故现场逃跑⽽从其他地点逃跑的，是否构成交通肇事逃逸呢?店铺⼩编带你了解。
交通肇事逃逸⾏为的客观要件是什么(1)肇事⼈知道⾃⼰造成了交通事故。
即⾏为⼈在逃逸时必须明知⾃⼰的⾏为导致了交通事故的发⽣，这是⾏为⼈的主观认知因素。
如果⾏为⼈没有意识到交通事故的发⽣⽽离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。
如案例1：孙某驾驶两轮摩托车驮载其朋友刘某(⼆⼈均喝酒过量)超速⾏驶时，因路上颠簸，刘某从摩托车上跌落头部着地，致-脑损伤⽽当场死亡。
⽽当时孙某对此⼀⽆所知，仍然继续驾车狂奔，直⾄被⼈发现将其截获。
本案中，孙某虽然离开了现场，但因其主观上对刘某坠地⾝亡这⼀交通事故并不“明知”，故不宜认定其“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成⼀般交通肇事罪。
需要强调的是，我们这⾥所说的“明知”，是指⾏为⼈“知道”或者“应当知道”，如果⾏为⼈“应当知道”⾃⼰的⾏为造成交通事故⽽装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。
(2)主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究。
实践中，肇事⼈逃跑的⽬的⼤多是为了“逃避法律追究”，但也有少数⼈是因为其他⽬的，如害怕遭到被害⼈亲友及其他围观群众的殴打⽽逃跑，这些⼈往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等⽅式，接受法律的处理。
显然，这些⼈的主观恶性要⼩得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适⽤法律，做到不枉不纵。
如案例2：司机宋某违章驾车，将⼀⾏⼈于某撞死，正当宋某对于某进⾏抢救时，于某的亲友及当地群众闻讯赶到，持械对宋某进⾏殴打。
宋某被逼⽆奈，驾车逃离现场，直接到当地公安派出所报案。
本案中，宋某的逃跑⾏为就不能认定为“交通肇事后逃逸”。
肇事逃逸的认定标准
肇事逃逸的认定标准肇事逃逸是指交通事故发生后，肇事者未停车留下、未立即报警或未及时向有关部门报告事故，而是擅自逃离现场的行为。
肇事逃逸不仅违反了交通法规，更是对他人生命财产安全的严重威胁。
为了有效打击肇事逃逸行为，保护广大市民的合法权益，必须对肇事逃逸进行准确定性的认定。
下面将介绍肇事逃逸的认定标准。
首先，肇事逃逸的认定需依据现场证据。
交通事故发生后，相关部门应及时赶到现场，勘查事故现场，收集相关证据，包括事故现场照片、视频监控录像、车辆损坏情况、伤者情况等。
这些现场证据可以为肇事逃逸的认定提供重要依据。
其次，肇事逃逸的认定还需依据相关人员证言。
事故现场可能有目击者或者被害人，他们的证言对于肇事逃逸的认定非常重要。
相关部门应及时调查取证，收集目击者或被害人的证言，以确定肇事逃逸的具体情况。
此外，肇事逃逸的认定还需依据车辆信息和监控录像。
现代交通管理系统普遍配备了监控摄像头，可以记录车辆的行驶轨迹和车辆的具体信息。
通过查阅监控录像，可以确定肇事逃逸车辆的车牌号码、车型、颜色等信息，为肇事逃逸的认定提供重要线索。
最后，肇事逃逸的认定还需依据法律法规。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对肇事逃逸行为进行了明确规定，包括肇事逃逸的行为界定、责任追究等。
相关部门在认定肇事逃逸时，应当严格依法办事，确保肇事逃逸的认定符合法律规定。
综上所述，肇事逃逸的认定需要依据现场证据、相关人员证言、车辆信息和监控录像以及法律法规等多方面因素综合判断。
只有严格依法认定肇事逃逸行为，才能有效打击肇事逃逸行为，维护社会交通秩序，保护广大市民的合法权益。
希望相关部门能够加大力度，严厉打击肇事逃逸行为，为社会交通安全保驾护航。
交通事故逃逸如何处理
交通事故逃逸如何处理所谓交通事故逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
主观上是为了逃避法律责任的追究。
交通事故逃逸的，具体处理如下：1、交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第1至5项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离或未能逃离事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。
所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：1死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;2死亡六人以上，负事故同等责任的;3造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。
本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。
故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
交通事故致身体受伤、残疾或死亡的，其民事诉讼的时效为1年。
交通事故造成财产损失的，其民事诉讼时效为2年。
肇事逃逸的认定标准及处罚
肇事逃逸的认定标准及处罚
肇事逃逸是指交通事故中，肇事者在事故发生后逃离现场，不停车、不报警、不救助被害人的行为。
这种行为不仅违反了交通规则，也是对他人生命财产安全的严重威胁。
因此，对肇事逃逸行为的认定以及相应的处罚是非常重要的。
下面将对肇事逃逸的认定标准及处罚进行详细介绍。
首先，对于肇事逃逸行为的认定，主要有以下几个标准：
1. 事故现场监控录像、照片等证据，如果有监控录像或者照片显示肇事者发生事故后逃逸的行为，这是最直接的证据之一。
2. 目击证人证言，如果有目击证人可以提供肇事逃逸的证言，也是认定肇事逃逸行为的重要依据。
3. 肇事车辆残留痕迹，交通事故现场勘查可以找到肇事车辆的残留痕迹，比如车漆、车灯碎片等，这些痕迹可以帮助确定肇事车辆的型号和车主身份。
其次，针对肇事逃逸行为的处罚，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十三条的规定，对于发生交通事故后逃逸的行为，将会受到以下处罚：
1. 行政处罚，肇事逃逸行为将被视为交通肇事罪，处以罚款、扣留驾驶证、暂扣车辆等行政处罚。
2. 刑事处罚，如果肇事逃逸行为造成严重后果，甚至危害他人生命安全，将构成交通肇事逃逸罪，将受到刑事处罚，可能会面临拘役、有期徒刑等刑罚。
最后，需要强调的是，肇事逃逸行为的严重性不容忽视。
在发生交通事故后，肇事者应当立即停车，报警并尽力救助伤者，配合交警和相关部门的调查。
希望广大驾驶人认真遵守交通规则，遵守法律法规，共同营造安全有序的交通环境。
总之，对于肇事逃逸行为的认定标准及处罚，相关部门将依法严格处理，以维护交通秩序和社会安全。
希望广大驾驶人能够增强交通安全意识，做到文明驾驶，共同建设和谐社会。
指使交通肇事者逃逸行为的认定
使 地 方 政 府 的 职 能 既 与 中央 政 府 相 匹 配 同 时又 拥 有 行 使 职 权 的独 立 性 笔 者 认 为 地 方 政 府 应 当
，
。
，
具 有 以下 职 能 ： (
一
) 推 动 地 方 经 济发 展
、
。
组 织 经 济建 设 管 理 经 济 活 动 推 动 经 济 发 展 始 终 是 政府
，
犯论处 最 高 人 民法 院 在
2000
。
因 此 《 释 》 5 条 的 规 定 是 符合 立 法 本 意 的 解 第
，
一
。
但笔
年
11
月 1 0 曰通 过 的 《 于 审 理 交 关
者 认 为 交 通 肇 事 罪 作为
， ，
种 过 失 犯 罪 依 照 我 国现 行 刑 法 规
， ，
通 肇事刑 事 案件 具 体 应 用 法 律 若 干 问题 的解 释 》 以下 简称 《 ( 解 ) 释 》第
。
、 、 、 、
，
，
。
。
一
。
。
一
，
。
致 的刑 事 责任 原 则 即 共 同犯 罪 除 了 主 体 须 为 二 人 以
，
上 之 外 其 在 主 观 方 面 和 客 观 方 面 还 必 须 具 备 以下 两 个 条件 ：
， ，
一
是在主观方面
，
共 同犯 罪 人 必 须 具 有 共 同实施 犯 罪 的故 意
，
，
笔 者认 为 这
，
一
规 定值 得商榷
，
共 犯 即 共 同犯 罪 的 人 根 据刑 法 第
是 指 二 人 以上 共 同故 意 犯 罪 客观相
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认定“交通肇事后逃逸”之主、客观标准
交通肇事后逃逸是指在道路交通事故发生后，肇事者故意逃离现场，不及时报案、赔偿或接受法律制裁的行为。
这种行为不仅违反了法律法规，也严重伤害了受害者的合法权益，更导致了社会治安的恶化。
因此，交通肇事后逃逸是一种不负责、不道德和不良的行为，应该受到严厉的制裁。
本文将从主观、客观两个方面分析认定“交通肇事后逃逸”之主、客观标准。
一、主观标准
主观标准是指肇事者的主观行为是否构成交通肇事后逃逸。
主观标准包括故意逃逸和过失逃逸。
1、故意逃逸
故意逃逸指肇事者经过自己的考虑和判断，明知道自己肇事，并且知道应该履行的法定义务，但故意逃离现场。
如下列情况属于故意逃逸：
（1）肇事者明知道自己撞伤了其他车辆或者行人，但是没有
下车查看、报警或者等待交警或者民警前来处理。
（2）肇事者在道路上撞上了别人的车辆或者其他物品，但是
故意弃车逃离现场，并且不采取任何措施，比如留下联系方式、钦定证人等。
（3）肇事者驾车酒后肇事或者驾车没有驾驶证等违法行为，
而在肇事后故意逃离现场，这种情况更是应该受到法律的严惩。
2、过失逃逸
过失逃逸是指在交通事故发生时，肇事者虽然没有意识到相当的交通违法行为，但是没有及时采取必要措施，或者无法说明行为的罪过，意外地逃逸现场，从而导致了道路交通安全方面的短暂损失。
如下列情况属于过失逃逸：
（1）肇事者虽然没有故意逃逸，但是因为对肇事后应该采取
的法定责任不太了解，没有及时报案或者赔偿。
（2）肇事者可能由于慌乱或者害怕，没有意识到肇事的严重性，逃离现场。
（3）肇事者虽然知道自己肇事了，但是因为偏差了注意力，
没有意识到自己已经撞到了物体或者人，就离开了现场。
二、客观标准
客观标准是指肇事者的行为是否符合法律对于交通肇事后的处理规定。
客观标准可分为三个方面：
1、肇事现场
在交通肇事现场，肇事者应该做到以下几点：
（1）立即驶向路边，停车。
（2）确定是否有伤者，进行急救或者通知120急救车，以保
护伤者生命安全。
（3）保持现场，不要移动车辆和其他物品，等待交警或者民
警的处理。
（4）按照交通法规相应的规定办理报案、赔偿和相关手续。
2、报案
肇事者当事人应该及时到公安机关报案，并主动配合检查，否则就属于交通肇事后逃逸的行为。
公安机关将会根据各种程序对肇事者进行调查、查明肇事原因、收集证据、进行调解等。
如果肇事者逃逸，无法及时报案，那么将有可能在法律上被追究逃逸责任。
3、赔偿
肇事者在技术上看是否逃逸，关键在于对于遭受损失的人是否进行了及时的赔偿。
无论是否故意逃逸，肇事者在道路交通事故中造成损失，都需要承担相应的赔偿责任，包括现场赔偿或者后续的道路交通强制保险责任。
三、综合分析
交通肇事后逃逸的行为严重侵犯了他人的生命财产安全，带来
了无法挽回的实际损失，因此国家对于此类行为进行了严厉的惩罚。
从主观和客观标准的角度来看，故意逃逸的情况显然是肇事者所理解和计算的，并且与所肇事事故导致的后果有直接的联系；而过失逃逸是由于疏忽或者慌乱导致的，但仍然应该对肇事者的行为进行道路交通安全教育和抚慰活动。
无论是故意还是过失逃逸，肇事者都应该受到道路交通安全法规的制裁，承担他们肇事的责任，做出他们应该采取的道德和法定义务。
通过对于肇事者的调查和责任判定，不仅能够有效地预防交通事故的减少，还能够在教育和预警的方面做出更为有力的贡献。
只有全面认识交通肇事后逃逸的主客观标准，我们才能更好地规避它的出现，保护道路交通的安全和可靠性。
四、交通肇事后逃逸的危害
交通肇事后逃逸的危害，不仅仅是给受害人造成了直接的伤害，也给社会和司法制度带来了负面影响。
1、伤害受害人的合法权益
交通肇事后逃逸对于受害人的损失和伤害带来了巨大的影响。
由于肇事者逃逸，导致受害人无法得到及时的救助和解决，延误了其受到现实的赔偿和补偿。
而且，在讨回权益的过程中，受害人不得不承担较高的成本和时间成本，甚至还需要承受心理上的伤害。
2、破坏社会道德和法制秩序
交通肇事后逃逸的行为，极大地破坏了社会的公序良俗和道德
规范。
肇事者的逃逸行为，显然违背了道德上应该有的底线和法律上应该恪守的责任。
这种行为将引导其他人不尊重法制和道德约束，从而威胁到社会公民素质和社会法制秩序。
3、挑战司法治理能力
交通事故是法律制度运行的检验，交通肇事后逃逸是对司法维权机制的挑战。
肇事者逃离现场，逃避司法追究责任，这将导致司法机关的调查无力，证据收集难度大，执法效果低下。
这不仅严重损害了受害人的利益，也对司法制度的权威和公信力造成了不可挽回的影响。
4、危害道路交通安全
交通肇事后逃逸行为，不但对事故现场的交通状况造成了一定程度的影响，还会对道路交通安全带来很大的隐患。
如果肇事人逃逸后没有及时报警，或者自行处理肇事车辆，就会导致事故处理不及时，道路的状况不得到及时清理，从而引起二次事故的发生，给道路交通安全带来很大的隐患。
五、交通肇事后逃逸的法律后果
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，交通肇事后逃逸是被视为交通违法行为的一种，违反该法规的规定，将会招致一系列的法律后果和刑事责任。
1、必须停车等候处理交通事故现场
道路交通安全法第十一条规定，在道路上发生交通事故，当事人应当立即停车，警告来车，并采取措施制止危及交通安全的行为，保护现场完整，防止事故扩大，同时等待交通警察前来处理。
肇事者在交通事故发生后，必须立即停车，进行相应处理现场的工作或等待交通警察到场，从而确保道路交通的安全。
2、交通肇事逃逸的行为将被视为交通违法行为
根据道路交通安全法第九十条的规定，交通肇事后逃逸行为将被视为交通违法行为的一种。
肇事者在交通事故发生后没有采取必要的措施，或故意逃离现场，将被视为违反道路交通安全法规的规定。
3、道路交通事故赔偿责任问题
根据道路交通安全法的规定，交通肇事者在发生交通事故后，即使没有生命或财产的伤害，也必须对肇事行为负责，承担相应的赔偿责任。
4、讨回行政和刑事责任
交通肇事后逃逸的行为不仅违反了道路交通安全法规。
依照《道路交通安全法》的相关规定，如果肇事者没有及时报案或者逃逸等行为，公安交警部门将启动“事故逃逸罪”调查，涉嫌违法行为的当事人将面临不同程度的行政或刑事责任。
六、如何预防交通肇事后逃逸行为的发生
为了有效的防范和治理交通肇事后逃逸的不良现象，我们需要根据实际情况采取适当的措施。
1、提高道路交通安全意识
对公众广泛开展道路交通安全教育和宣传，引导公众遵守交通法规，提高道路交通安全意识。
增强驾驶员的交通安全责任感，提高其自我管理和交通法规法制意识的意识。
2、加强公共设施建设
加强公共设施建设，完善道路交通指示标志和标牌系统，提供紧急救援服务，设立应急救助站点，以便及时通报交通警察和应急救援队和其他救援机构，保障肇事者及被害人的安全和财产。
3、加强巡逻监测
加强道路巡逻监测，扩大交通警察队伍，加上卫星定位技术，改进管理办法，降低交通事故的发生率。
并在事件发生后，及时开展抓捕行动，对肇事逃逸的人员进行严厉制裁、罚款和警告等必要技术。
4、完善交通肇事责任细则
道路交通安全法规对肇事者采取行政和刑事制裁，但仍然存在着制度上的空缺。
因此，在法律规范方面，为避免漏洞和弥补不足，应完善交通肇事责任的细则，提高法律制度的权威和强
制性。
七、结论
作为公民和用户，在道路交通环境中要遵守交通法规，建立道路交通安全意识，积极促进道路交通安全。
交通肇事后逃逸虽然属于低频交通事故，但它的后果却令人不堪设想，并已成为揭示社会道德缺陷和法律制度薄缺的突出标志。
因此，我们应该加强人们的交通安全意识，让公众知道交通事故肇事后的处理程序及有关责任，保障受害人合法权益，提高行政和刑事制裁的力度，从而全方位的促进道路交通安全管理工作的迅速维护。