导线点布设及施工测量方案
隧道洞内外导线测量方法及注意事项
隧道洞内外导线测量方法及注意事项隧道洞内外导线测量方法及注意事项一、隧道导线点布设1、洞外平面控制网一般采用GPS测量,每个洞口应沿洞口连线的方向布设4个控制点,形成大地四边形,点间尽量相互通视,点间的距离不小于300ｍ为宜(规范中无明确规定),各点间的距离相差不宜过大,一般相邻点间边长之比不能超过1:3。
并且有不少于2个点与隧道洞口通视,作为与洞内传递方向的洞外联系边,且该联系边长度不宜小于300ｍ。
洞外控制点连线以与隧道中心线方向平行或垂直为宜,以减小点位误差对贯通面横向误差影响。
点位的埋设应稳定,便于长期保存。
布点时还应注意进洞联系边的俯仰角不应过大,规范要求:GPS控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于5°,导线网、三角形网的最大俯仰角不宜大于15°。
2、洞外水准点一般每个洞口应埋设不少于2个以上的水准点。
水准点应尽可能与洞口等高,两水准点间的高差应以水准测量1～2站即可联测为宜。
水准点应埋设在洞口附近不受施工影响的地方,且便于与隧道洞内联测为宜。
3、洞内导线一般大于1、5km的隧道应布设双导线,形成多边形闭合环,每个闭合环一般由4～6条边构成。
导线点间距一般在200m 左右,不宜过长或过短。
相邻导线边长不宜相差太大,相邻边长之比不能超过1:3。
一般导线点离障碍物的距离不宜小于0、2ｍ。
4、洞内水准点一般200ｍ～500ｍ设置一对,应选择在稳定便于长期保存。
隧道洞内外导线测量方法及注意事项 隧道洞内、外导线布设示意图洞外控制点洞外控制点洞外控制点洞外控制点洞口投点进洞方向线，距离不小于300ｍ进洞方向线，距离不小于300ｍ洞内导线，间距控制在200ｍ左右二、隧道导线测量方法与注意事项1、隧道导线测量主要内容:洞外平面、高程测量,洞口投点测量,进洞联系测量,洞内导线、高程测量。
2、洞外平面、高程测量2、1洞外平面GPS测量:洞外平面测量目前一般均采用GPS测量,按要求布设好各洞口控制点,按照规范要求的测量等级、精度与方法组织测量即可,测量计算方法项目用的较小,不详细叙述。
隧道洞内外导线测量方法及注意事项
隧道洞内外导线测量方法及注意事项一、隧道导线点布设1、洞外平面控制网一般采用GPS测量，每个洞口应沿洞口连线的方向布设4个控制点，形成大地四边形，点间尽量相互通视，点间的距离不小于300ｍ为宜（规范中无明确规定），各点间的距离相差不宜过大，一般相邻点间边长之比不能超过1：3。
并且有不少于2个点与隧道洞口通视，作为与洞内传递方向的洞外联系边，且该联系边长度不宜小于300ｍ。
洞外控制点连线以与隧道中心线方向平行或垂直为宜，以减小点位误差对贯通面横向误差影响。
点位的埋设应稳定，便于长期保存。
布点时还应注意进洞联系边的俯仰角不应过大，规范要求：GPS控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于5°，导线网、三角形网的最大俯仰角不宜大于15°。
2、洞外水准点一般每个洞口应埋设不少于2个以上的水准点。
水准点应尽可能与洞口等高，两水准点间的高差应以水准测量1～2站即可联测为宜。
水准点应埋设在洞口附近不受施工影响的地方，且便于与隧道洞内联测为宜。
3、洞内导线一般大于1.5km的隧道应布设双导线，形成多边形闭合环，每个闭合环一般由4～6条边构成。
导线点间距一般在200m 左右，不宜过长或过短。
相邻导线边长不宜相差太大，相邻边长之比不能超过1：3。
一般导线点离障碍物的距离不宜小于0.2ｍ。
4、洞内水准点一般200ｍ～500ｍ设置一对，应选择在稳定便于长期保存。
隧道洞内、外导线布设示意图洞外控制点洞外控制点洞外控制点洞外控制点洞口投点进洞方向线，距离不小于300ｍ进洞方向线，距离不小于300ｍ洞内导线，间距控制在200ｍ左右二、隧道导线测量方法和注意事项1、隧道导线测量主要内容：洞外平面、高程测量，洞口投点测量，进洞联系测量，洞内导线、高程测量。
2、洞外平面、高程测量2.1洞外平面GPS测量：洞外平面测量目前一般均采用GPS测量，按要求布设好各洞口控制点，按照规范要求的测量等级、精度和方法组织测量即可，测量计算方法项目用的较小，不详细叙述。
导线测量的实施方案
导线测量的实施方案导线测量是工程测量中常见的一种测量方法，它广泛应用于土建工程、道路工程、桥梁工程、管线工程等领域。
正确的实施方案对于保证测量结果的准确性和可靠性至关重要。
本文将介绍导线测量的实施方案，希望能够为相关工程测量人员提供一定的参考。
一、前期准备工作。
在进行导线测量前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要对测量现场进行勘测，确定测量范围和测量点的位置。
其次，需要检查测量仪器设备，确保仪器的正常运行。
同时，还需要根据测量任务的要求，准备好相应的测量标志物和测量辅助工具。
二、测量方案设计。
在进行导线测量时，需要根据具体的测量任务设计合理的测量方案。
首先，需要确定测量的起点和终点，并设计好测量的路线。
其次，需要根据测量的精度要求，确定测量的间距和测量点的设置。
同时，还需要考虑到测量的环境因素，如地形、地貌、植被等，设计合理的测量路线和测量点布设方案。
三、测量操作流程。
在实施导线测量时，需要按照一定的操作流程进行。
首先，需要进行基准点的设置和标定，确定测量起点和终点。
其次，进行测量仪器的校准和调试，确保仪器的准确性和稳定性。
然后，进行测量点的设置和布设，根据测量方案进行测量点的测绘和标记。
最后，进行实际的测量操作，记录测量数据并进行数据处理和分析。
四、数据处理和分析。
在完成导线测量后，需要对测量数据进行处理和分析。
首先，需要对测量数据进行校核和比对，确保数据的准确性和一致性。
其次，进行数据的整理和汇总，生成相应的测量报告和图表。
同时，还需要对测量结果进行分析和评估，根据测量精度要求进行误差分析和修正，最终得出准确的测量结果。
五、实施方案的注意事项。
在进行导线测量时，需要注意一些重要的事项。
首先，需要严格按照测量方案和操作流程进行，确保测量的准确性和可靠性。
其次，需要注意测量过程中的环境因素和外界干扰，采取相应的措施进行处理。
同时，还需要及时记录和处理测量中出现的异常情况，确保测量的顺利进行。
施工测量方案
施工测量方案一、测量控制方法施工测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性。
在操作过程中，成立由项目总工程师负责的专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。
测量放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，拟定施测方案。
现场精心操作，对不符合精度的测量成果必须复测。
利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路主线走向布设附合导线。
工程开工前，对由监理工程师负责提供的工程范围区内有关三角网点、水准网点和中级控制桩点等基本数据的测量资料做好交接手续，在收到基本测量资料后应对其提供的控制桩进行复测，并将复测结果向监理工程师进行汇报。
当所复测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时，以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制，然后根据现场施工条件布设施工测量控制网。
控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致，所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可靠，保留至工程结束。
主要采用的仪器设置及工具为：水准仪和全站仪、钢尺等。
1、平面测量控制（1）复核所移交控制点是否有误。
（2）利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50m一点，曲线部分除圆点、圆缓点外每20米一点。
道口中心，交汇处等特殊点插入。
（3）各施工控制点护桩。
护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。
曲线施工时按切距法放点。
（4）管线及井位的测定：利用上述平面控制网，确定管线的中心线。
对于曲线段以5米为间距，测设中心线控制桩。
井位根据相应里程桩，在中心点上打出横断面线，在井位两侧定好方向桩。
由纵向中心线与横断面方向线即可交出井位中心点。
有了若干个井位标准点，附近上下游的井位还可用在中线上测距确定井位。
（5）路面控制：一般每10m在铺筑基层的平面四角钉高程桩，中间拉线控制。
高程标志桩设在施工不易破坏的位置即可。
2、高程测量控制按道路走向布设附合水准线路，按照三等水准测量要求进行施测。
路桥测量放线的导线联测及控制点的布设
路桥测量放线的导线联测及控制点的布设路桥测量放线的导线联测及控制点的布设1个老测量人写的测量经验，保证你读了大有收获～希望对我们监理人也有所启示，多务实、把业务水平放在第一位。
别让吃、拿、卡、要成了我们监理人的代名词～工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。
进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。
高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。
第二步工作一般是复核，补充征地线。
设计中往往有改线发生，而中国的国情是，设计院放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计院一般是不会再来放线了(虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的)。
所以，必须首先和设计院沟通，问清楚设计院放的征地线是否是最终征地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。
中国乡村民情复杂，因为征地纠缠不清，严重影响工期的事情比比皆是。
第二次，甚至第三次征地放线就关系到老百姓的征地补偿情况，哪怕只是区区几百元，一样可以叫你开不了工。
没有设计院的参照资料，不但测量人员会对自己的放样成果产生怀疑，和老百姓也解释不清。
第三步工作复测地面线。
这步工作变化很多。
我想说的是，虽然一般要求是施工单位要测地面线，但是测量人员最好不要贸然动手，因为一旦贸然动手，不但意味着辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味着工程量的损失，一定要把各种因素权衡好再下决定，一旦动手，全线的地面外业，原地面复测资料，横断面绘图，土石方工程数量表就必不可少，工作量极大。
在工作开展前，我们要综合考虑这么几个元素:1。
公路等级，工程量大小。
2。
业主的实力，业主的意思。
3。
本单位人员配备情况。
4。
估算设计院地面线的准确情况。
先看第一个因素,工程量，如果工程量不大，但是线路长，地形又复杂，那么地面线测量工作量很大，价值却不大。
工程测量导线布设方案
工程测量导线布设方案一、项目背景现代工程施工中，测量是不可或缺的一项工作。
而测量导线的布设就是其中非常重要的环节之一。
测量导线布设的质量直接关系到后续测量工作的准确性和工程质量的保证。
因此，在施工前需要制定科学合理的测量导线布设方案，以确保测量工作的顺利进行。
二、测量导线布设的基本原则1. 实用性原则：测量导线的布设需要兼顾实际情况，符合工程实际需求。
2. 精确性原则：测量导线布设需要保证测量的准确性，以确保工程质量。
3. 经济性原则：测量导线布设需要尽可能减少测量成本，提高效率。
4. 安全性原则：测量导线布设需要考虑施工现场的安全因素，确保施工人员的安全。
三、测量导线布设的步骤1. 测量任务分析：根据工程实际需求确定具体的测量任务，并分析测量导线布设的要求。
2. 测量导线选址：根据测量任务的要求，选取合适的测量导线布设点，以确保测量的准确性和全面性。
3. 测量导线布设方案设计：根据测量任务和选址情况，设计科学合理的测量导线布设方案。
4. 测量导线布设方案评审：对设计的测量导线布设方案进行内部评审和专家评审，确保方案的科学性和合理性。
5. 测量导线布设任务分工：根据测量导线布设方案确定各项具体的工作任务，并明确责任人和工作内容。
6. 测量导线布设材料准备：根据测量导线布设方案，准备相应的测量工具和设备。
7. 测量导线布设现场管理：对测量导线布设的整个过程进行现场管理，确保布设的顺利进行。
8. 测量导线布设结果评估：对布设的结果进行评估和整理，以确保布设的准确性和有效性。
四、测量导线布设的具体方案1. 测量导线选址：根据工程实际需求，选址应当分布在工程施工范围内，并且能够覆盖整个工程区域，以确保测量的全面性和准确性。
2. 测量导线布设方案设计：根据测量任务的要求，设计测量导线的布设方案。
布设方案应当包括测量导线的具体位置、布设方式、以及相关的技术要求和工作流程。
3. 测量导线布设任务分工：根据布设方案确定相关责任人和工作内容。
定位和测量放线施工方案及技术措施
定位和测量放线施工方案及技术措施[ 1 ]定位和测量放线施工方案[ 1.1 ]定位和测量放线工程施工组织[ 1.1.1 ]施工测量总体思路①平面控制网按照场区平面控制网和主轴线控制网两级测设。
场区平面控制网以业主提供的控制(网)点为基准，测设时采用导线测量方法进行测设。
主轴线控制网依据场区平面控制网采用直角坐标法和极坐标法进行测设。
②高程控制网根据业主提供的水准基准点(基准点应保证三个以上)，采用精密水准仪按照三等水准测量的精度要求将高程引测到现场形成高程控制网。
③以主轴线和高程控制网作为结构、基坑监测、装饰装修、安装工程施工的测量基准点。
并定期进行校核，以保证基准点的稳定性与可靠性。
[ 1.1.2 ]测量施工阶段划分测量工作施工时，主要分三个阶段进行施工，即地基基础阶段施工，地上土建主体结构阶段施工、地上钢结构钢柱校正，二次结构装饰阶段施工，其中又分为主体装饰二个流水施工段，。
在点位布设时充分考虑流水施工段测量的方便性。
[ 1.1.3 ]测量控制基准点交接、复测与维护测量工作实施前与业主进行基准控制网书面和现场交接，并对基准控制网进行复测，并将复测成果报业主和监理审核。
在施工过程中定期对控制网点进行校准并做醒目的围护栏杆进行保护，防止施工机具车辆碰压。
[ 1.2 ]平面轴线控制网测设方法[ 1.2.1 ]平面控制网布设原则①平面控制网坐标系的选用：本工程根据设计要求采用天津城市坐标系统。
②平面控制先从整体考虑，遵循先整体后局部，高精度控制低精度的原则。
③平面控制网的布设根据设计总平面图，现场施工平面布置图进行测设。
④控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
⑤控制桩位用混凝土保护，工程施工中用钢管进行围护，并用红油漆作好标记。
[ 1.2.2 ]轴线控制网的加密测设经校测精度指标符合要求后，根据施工方案中流水段的划分，对主轴线控制网进行加密，以满足施工的需要。
加密方法在原主轴线方向上采用内插法进行。
施工测量、监测方案
施工测量、监测方案1.1.1测量依据依据业主提供的平面控制点与水准点为基础准进行引测。
根据设计结构图、有关技术核定单及业主提供的有关测量资料进行计算和测量放线。
1.1.2组建测量组我公司针对本工程组建一个经验丰富、业务水平高的测量组。
测量组设组长。
测量组长具有十年以上测量施工经验，全组人员可熟练地使用测量全站仪进行坐标定位。
1.1.3建立控制网1）平面控制网1、根据业主提供的基准点、基准点城市座标及建筑总平面图、轴线交叉点城市坐标，用全站仪在现场布设二级导线点，导线点间应互相通视，利用导线点及建筑物坐标定出各建筑物的控制点，从而放出轴线进行细步测设。
二级导线点控制网：测角中误差<8"，测距中误差<15mm，导线全长相对闭合差≦1/10000。
2、轴线控制点布设要远离基础或设置在周围永久性建筑上，避免基坑开挖过程中控制点的位移量。
3、在工程施工过程中，定期对控制网进行复测，防止地面变形沉降或其他因素导致的控制点移位。
2）建立高程控制网根据业主提供的水准点、水准点高程值，以闭合路线将水准点引至各新建建筑周围，建立三个高程控制点。
高程控制点要求面设周围永久性建筑上，减小基坑开挖过程中地面沉降对基准点的影响，并对于基准点定期进行复测修正。
采用三等水准测量，每千米高差全中误差≤6mm，往返较差、附合或环线闭合差≤12√L（L为往返测段水准路线长度）。
3）控制网复核平面控制网及高程控制网建立后，由我公司测量中心进行复核，复核无误后提请监理及相关单位复测，并做好书面签证工作。
1.1.4平面控制及放线1）基础阶段挖大基坑底不同标高处、垫层施工阶段、地下结构施工阶段，依据平面控制网，用方向线法，将轴线投测到工作面上。
投测完成后，对各条轴线关系进行复核，复核无误后提请监理复核。
2）上部结构在上部结构层施工过程中轴线控制点位置上预留埋铁，在埋铁面控制点位置做好刻痕。
控制点的布设必须能够通视、易测。
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导线控制网的布设及施工测量
一、准备工作
1、熟悉图纸及图纸复核。
2、仪器标定及校核.
3、工地现场实地考察，熟悉现场地形。
二、导线控制点的布设
1、导线点应选择在通视良好，安全易保护的地方
2、用混凝土浇筑成方桩，中间预埋带有“+"钢筋,方桩
埋深５0－60ｃｍ.
3、对控制点用红漆做好标识，并做好保护措施.
4、导线点每月应复核一次，防止发生位移导致施工测
量发生偏差.
三、导线控制网的外业测量
1、导线的测量应选择在天气晴朗，无风的时候进行，
2、测量的内容：角度和距离
3、角度：水平角度；距离:水平距离。
四、平面控制网的内业计算
1、计算测量角度及测量的各个相邻导线点间的平均距
离。
2、角度平差
平差是内业计算主要工作，我们外业测量的结果应
符合相应的理论值，当不符合时，我们就要平差.
桥梁的平面控制网一般都用闭合导线，道路一般都
用附和导线.
常用平面控制网测量等级,对于小于500米大中桥应
采用二级小三角,一级小三角适用于５00m～１０00
ｍ特大桥，
Ｄ
Y
A
多边形的内角和=(n—2）×180°
fβ=∑β测—（n—２)×180°
当ｆβ〉fβ容时,应重新测量。
当fβ≤fβ容时,才可以进行平差。
平差就是把当fβ按各测量角度大小进行分配，进行
修正观测角β值，用修正后观测角β值，计算出各
个边的坐标方位角θ.
3、距离平差
计算坐标增量
△x＝L×coｓθ；△y= Ｌ×siｎθ。
理论上，Σ△ｘ＝0，Σ△ｙ=0。
当Σ△x≠0，Σ
△y≠0时,应把Σ△x,Σ△y的值按边长进行分配。
把改正后的△x＇，△y’加上A点坐标就得出B点坐
标。
X B=X A+△x = ＸＡ＋L×ｃoｓθ，
Y B=YＡ+△ｙ=ＹA＋L×sinθ
依次类推就可依次计算出Ｃ、D、Ｅ点的坐标。
五、施工测量方法
1、坐标放样法
e Ｂ
A ｄy
在大桥施工测量中,一般采用坐标法进行墩、台、桩的定位。
如上图所示,设仪器置于导线点A,以导线点B为后视点，欲测量轴线上H点，只要知道夹角β和距离L AH即可.A、Ｂ、H三点坐标已知,则可以计算出:
后视方位角：
θＡB=arc ｔan(Y B—ＹA)/（XＢ—XＡ）前视方位角：
θＡH=arc tan(Y H－Y A）／( ＸＨ—X A) 夹角β=θAH－θA
Ｂ
前视距离
L AH=√( X H-X A)2＋（ＹH－Y A)2
这样就可以放出Ｈ点。
实际用全站仪放样,不需要计算这么多。
第一步:输入坐标数据
第二步:设置站点，输入站点点号或坐标
第三步：照准后视，输入后视点点号，按“测量”键
第四步：输入放样点号,按“回车”键，仪器显示一个角度,旋转仪器，使仪器显示的角度归零.
第五步：指示前视镜移动到仪器十字丝直线上，然后测
量距离，仪器显示的距离是实际距离与理论距离
的偏差值，使测量的距离偏差归为零，前视镜所
在的位置就是需要放样的点。
２、极坐标放样法
极坐标放样与坐标放样法相似,就是已知的条件不同,极坐标已知夹角和前视距离,
桥梁中线H
已知夹角β和距离ＬAH
用全站仪放样步骤：
第一步：定向，将仪器架设在Ａ点照准B点,按角度置零键，将角度置零。
第二步：拨角，旋转仪器使仪器显示的角度与已知β值相等。
第三步：测距，指示前视镜移动,按键盘上测距键，使显示距离等于已知距离。
3、后方交会法
在实际施工测量中，经常会遇到设站点与需要放样的点
不通视,或两控制点不通视。
这就需要根据实际情况任意设站，用“后方交会”法可以很好地解决这一难题.ﻫ
如图：
P
γ
αβ
B
A
已知控制点A、B的坐标,计算任意设站点P的坐标.
AＢ两点间距离ＤAB可以根据两点距离公式计算.距离D PA、D PB、角度γ可以用全站仪测出，根据正弦定理
D AB／ｓｉnγ＝ D PＢ／sｉnα= D PA／sin
βﻫ可以计算出α、β。
由ＡB的方位角θAＢ、α、β可以计算θAＰ、θBＰ
X P = X A + D AP cosθＡP
ＹＰ= Y A + D AP sinθＡＰ
XＰ = X B ＋ＤAPｃｏsθＢP
ＹＰ= ＹB + ＤAP sｉｎθBP
两组数据应相等,或由微小误差，再用Ｐ点进行设站，
用坐标法进行放样。
4、缓和曲线上点的测量,根据已知轴线控制点坐标及
已知平纵曲线要素，计算出轴线上任一点坐标值,从而可以实现轴线控制点的加密；最后采用极坐标法,方法如下：
需要引入新的坐标系,
坐标原点为（ＺH）点或（HＺ）点，
X轴为(ZＨ)点或 (ＨＺ）点到JD点的切线方向;
Ｙ轴为过（ZH）点或 (HZ)点切线垂直的方向；ﻫ由缓和曲线方程
公式中: L为任意一点到ＺＨ的弧长
Ｌ0为缓和曲线长度
R为圆曲线半径
X、Y为曲线上任意点坐标值
可由上式计算出缓和曲线上各点的偏角θ和弦长Ｃ：
θ=aｒc tanY/X
Ｃ=X/cosθ
将仪器安置在缓和曲线的起点（ＺH)或终点（HY）。
有了数据θ和Ｃ值,用极坐标放样法即可测设缓和曲线上任
意一点的位置。
圆曲线上任一点位置也可采用此法测设.
D x
六、测量过程中注意事项
１、桥梁测量过程中谨慎使用后方交会法.
２、对导线点做好保护，并经常复测。
3、放样好的点做好标记，并给施工人员做好交底。
４、对测量仪器要轻拿轻放，做好保管工作.
５、坐标输入完成后，换人再复核一遍。