箱梁预制场临建施工方案
箱梁预制专项施工方案
箱梁预制专项施工方案一、施工前准备在进行箱梁预制施工前，需要充分准备工作，包括但不限于：•设计方案审核：对设计方案进行全面审查，确保各项参数符合要求。
•材料准备：准备好各种预制箱梁所需的材料，确保质量可靠。
•设备检查：检查各种施工设备是否完好，确保工作顺利进行。
二、模具制作1. 模具设计•结构设计：根据箱梁的设计要求，设计合适的模具结构。
•材料选用：选用耐磨、耐腐蚀的材料来制作模具，确保模具的使用寿命。
2. 模具制作•精确加工：采用精密加工工艺，保证模具的精度和稳定性。
•调试：对制作完成的模具进行严格的调试，确保能够满足箱梁的要求。
三、预制施工1. 钢筋加工•规格切割：根据设计要求，将钢筋进行规格切割，以备后续使用。
•弯曲成型：对需要弯曲的钢筋进行成型处理，确保与模具的结构契合。
2. 混凝土搅拌•原材料配比：根据设计要求，选择合适的水泥、骨料等原材料进行配比。
•搅拌方式：采用机械搅拌的方式，确保混凝土均匀。
3. 预制箱梁•模具安装：将模具安装在工作台上，准备进行混凝土浇筑。
•浇筑混凝土：在模具内浇筑混凝土，并采用振捣等方式排除气泡。
四、质量检验1. 外观检查•表面平整：检查箱梁表面是否平整、无裂缝等缺陷。
•尺寸精度：测量箱梁各部位的尺寸，确保与设计要求一致。
2. 强度检测•抗压性能：进行箱梁的抗压性能测试，确保其承载能力符合要求。
五、运输安装1. 运输•包装保护：对预制好的箱梁进行包装保护，防止在运输过程中受损。
•运输工具：选择合适的运输工具和路线，确保箱梁安全运达现场。
2. 安装•吊装安装：采用专业吊装设备，对箱梁进行安全、稳定的吊装作业。
•连接固定：将箱梁准确安装在指定位置，并进行连接、固定，确保施工质量。
以上是箱梁预制专项施工方案的基本流程，每个环节都需要严格执行，确保施工效果符合要求。
箱梁预制场建设施工方案实例和后张法预应力箱梁施工方案
箱梁预制场建设施工方案实例和后张法预应力箱梁施工方案一、箱梁预制场建设施工方案实例在桥梁建设中，箱梁是一种常见的结构形式，为了提高施工效率和质量，预制场建设是至关重要的环节。
以下是一种箱梁预制场建设施工方案实例。
1. 背景介绍箱梁预制场是指专门用于生产箱梁的施工场地，其功能包括原材料储存、预制箱梁生产、质量控制等。
合理规划和设计预制场能够提高箱梁的生产效率和质量。
2. 建设方案1.场地选择：选择距离桥梁施工现场较近的场地，便于运输和安装。
2.场地规划：根据预制箱梁的生产工艺流程，划分成材料区、生产区、质检区等功能区域。
3.设施建设：包括原材料储存库、模具制作车间、混凝土搅拌站等设施建设。
4.环境保护：合理规划排放口，设立废弃物堆放区，确保环境保护要求。
二、后张法预应力箱梁施工方案后张法预应力是一种常用的箱梁施工技术，以下是后张法预应力箱梁施工方案的简要介绍。
1. 施工原理后张法预应力箱梁施工是指在箱梁施工完成后，利用张拉设备对箱梁进行预应力处理，增强其受力能力和承载能力。
2. 施工步骤1.预应力设备准备：准备预应力钢筋、张拉设备等设备。
2.预应力钢筋安装：安装预应力钢筋，确定受力位置和张拉方式。
3.张拉锚固：使用张拉设备对预应力钢筋进行张拉，并在适当位置进行锚固。
4.后张法处理：将箱梁进行后张法处理，使之达到设计要求的预应力状态。
3. 施工注意事项1.严格按照设计要求进行预应力张拉，避免预应力损失过大。
2.确保预应力钢筋的安全锚固，防止出现脱落现象。
3.控制施工过程中的拉力和变形，保证箱梁整体结构的稳定性。
结束语箱梁预制场建设和后张法预应力技术对桥梁施工有着重要意义，能够提高施工效率和质量，保证桥梁结构的安全性和可靠性。
在实际工程中，需要结合具体情况制定可行的施工方案，并严格按照方案要求执行，以确保工程顺利进行。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
箱梁预制场临建施工方案
成都第二绕高速公路东段A2合同段箱梁、T梁预制场建设方案编制审核批准四川公路桥梁建设集团有限公司成都二绕东段A2-3项目部目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、总体安排 (2)四、预制场建设方案 (3)五、预制场施工组织安排 (7)六、主要机械设备 (8)七、冬季施工预案 (8)八、紧急预案 (10)九、安全保护措施 (7)十、质量保证措施 (10)十一、环境保护措施 (13)十二、文明施工措施 (13)箱梁、T梁预制场临建施工方案一、编制依据1、《成都二绕高速公路建设驻地标准》;2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005;3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76—95;4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）(JTG F80/1-2004）;6、桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况成都二绕高速公路东段A2—3建设项目是成都二绕高速公路的重要组成部分。
A2标全长12。
12km，起讫桩号为K21+460~K33+580全长12.12km.共有特大桥大桥1座、大桥3座、中桥8座其中我部承建青白江中桥、青白江互通A匝道桥、金堂南A匝道大桥、C匝道中桥、E匝道中桥、黄家中桥、种植园中桥、赶牛河中桥、白家中桥、毗河大桥、香岛特大桥、跨唐巴公路大桥的箱、T梁预制、架设及桥面铺装.桥梁情况统计如下:根据项目要求，结合我工区的实际情况，经过多处选址比较，我合同段选定箱梁预制场在线路K28+480—K28+930路基上，箱梁预制场总面积约16。
9亩，基本可以满足我合同段施工的需要,若后期有需要,将加设存梁区一处（K28+250-K28+400).用地情况及位置详见《成都二绕高速公路A2-3预制场平面位置图》。
根据我标段的工程数量及工期，设置大龙门吊80T 2台、小龙门吊10T 3台,制梁底座箱梁6个，T梁台座22个。
箱梁预制梁场施工方案..
箱梁预制梁场施工方案在桥梁施工中，箱梁是一种常见且重要的构件，其预制施工显得尤为重要。
箱梁预制梁场施工方案是确保工程质量的关键一步。
本文将详细介绍箱梁在预制梁场中的施工方案。
1. 施工前准备在进行箱梁预制梁场施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 1.1 确定施工方案：针对具体工程要求和箱梁设计要求，确定合适的施工方案。
- 1.2 制定施工计划：根据工期和资源情况，编制详细的施工计划，并严格执行。
-1.3 配置施工人员和设备：合理配置施工人员和设备，保障施工进度和质量。
2. 箱梁模具制作箱梁预制施工的第一步是制作箱梁模具，需要注意以下事项： - 2.1 设计合理的模具结构：根据箱梁的设计要求，设计合理的模具结构，确保箱梁的尺寸和形状符合要求。
- 2.2 检查模具质量：在制作模具前，要对模具进行严格的质量检查，确保模具表面光滑，结构牢固。
- 2.3 安装模具：将箱梁模具按照设计要求安装到指定位置，并固定好，以确保箱梁的正常施工。
3. 配筋和浇筑混凝土配筋和浇筑混凝土是箱梁预制施工的关键环节，需按照以下步骤进行： - 3.1 配筋：根据设计要求，在模具内部布置钢筋，确保箱梁的受力性能满足要求，同时要注意预留各种附件的位置。
- 3.2 浇筑混凝土：在配筋完成后，进行混凝土的浇筑，注意混凝土的配比和振捣，确保混凝土的质量。
- 3.3 养护箱梁：在混凝土浇筑完成后，及时对箱梁进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
4. 箱梁拆模和检验箱梁浇筑完成后，需要进行拆模和检验，具体步骤如下： - 4.1 拆模：根据混凝土强度的要求和养护期，及时拆除箱梁模具，注意避免对箱梁造成损坏。
- 4.2 检验：对拆模后的箱梁进行严格的检查，包括外观质量、尺寸偏差等。
确保箱梁达到设计要求。
5. 箱梁运输和安装最后一步是箱梁的运输和安装，保障箱梁的顺利使用： - 5.1 运输：选用适合的运输工具，将箱梁运输到桥梁现场，确保箱梁在运输过程中不受损坏。
箱梁预制梁场施工方案
箱梁预制梁场施工方案一、项目概述本项目是对一座桥梁进行维修和加固工程，其中包括更换原有的钢筋混凝土梁，采用预制箱梁进行替换的工作。
本施工方案主要针对预制梁的现场施工和安装进行详细阐述。
二、施工准备1.场地准备：梁场场地应进行平整和清理，确保没有垃圾和杂物，以便预制梁的堆放和施工作业。
2.施工设备：根据施工图纸和施工要求，准备好合适的设备，包括起重机、砼搅拌机、灰浆泵等。
三、施工流程1.预制梁制作：按照设计图纸和规范要求进行预制梁的制作，包括测量、钢筋加工、模板搭建、安装四周辅助构件等。
确保预制梁的尺寸、强度、质量等符合设计要求。
2.梁场布置：在梁场按照预制梁的数量、尺寸和类型进行合理布置，确保预制梁的存放和组装工艺的顺利进行。
3.现场准备：搭建工作平台，根据梁的尺寸确定支撑架的位置，确保梁的安装和调整的顺利进行。
4.预制梁的吊装：使用合适的起重机进行预制梁的吊装作业，根据预制梁的尺寸和重量进行合理安排。
5.梁的预埋件安装：在梁体和现浇构件之间进行预埋件的安装，包括螺栓、焊接等，确保预埋件的牢固性和准确性。
6.梁的调整和固定：根据现场调整梁的位置和高程，使用合适的方法和工具进行调整和固定，确保梁的安装牢固和符合设计要求。
7.梁的浇筑：根据施工图纸和技术要求，进行梁的浇筑，包括砼的搅拌、输送和浇筑等工艺。
8.梁体养护：进行梁体的养护，包括保湿措施、防冻措施等，确保梁体的强度和质量。
9.梁体的验收和保养：梁的浇筑和养护结束后，进行梁体的验收和保养，确保梁体的质量和使用寿命。
四、施工安全措施1.现场安全：施工现场应按照相关规定进行围护和警示，确保工人和过往人员的安全。
2.起重安全：起重机应定期检查和维护，吊装过程中应指挥合理、操作规范，重点检查起重机和梁体吊装的连接点的牢固性。
3.模板安全：模板应符合相关规范和要求，使用前应进行检查和试验，模板的拆除应有专人负责，拆除过程中注意安全。
4.焊接安全：焊接操作人员应经过培训和持证上岗，焊接时应佩戴防护设备和使用可燃物防护措施，焊接结束后应及时清理现场，防止火灾。
箱梁预制场建设施工方案
箱梁预制场建设施工方案•一、前言在桥梁施工中，箱梁预制场的建设是不可或缺的环节。
本文将就箱梁预制场的建设施工方案进行详细阐述，包括选址、场地准备、设备采购、施工流程等方面的内容。
•二、选址1.地理条件：箱梁预制场建设应选址在交通便利、环境优美的地区，有利于原材料采购和成品运输。
2.地形地貌：选址应平坦、土地稳定，有利于搭建设备和方便作业。
3.水源供应：预制场应靠近水源，方便施工用水。
•三、场地准备1.场地清理：清除杂草、垃圾，保持场地整洁。
2.地基处理：确保地基坚实、平整，有利于设备稳固安装和作业。
3.围墙搭建：建造围墙，确保预制场安全。
•四、设备采购1.混凝土搅拌机：用于混凝土制备。
2.模具：根据箱梁设计要求选购合适的模具。
3.起重设备：用于箱梁起重、运输。
4.其他辅助设备：如压路机、振动器等。
•五、施工流程1.原材料采购：购买混凝土原材料、钢筋等。
2.混凝土浇筑：按设计要求进行混凝土浇筑。
3.模具制备：根据箱梁设计要求进行模具制备。
4.箱梁预制：根据工艺要求进行箱梁预制。
5.箱梁质检：对预制的箱梁进行质量检查。
6.箱梁运输：使用起重设备将箱梁运至桥梁施工现场。
•六、安全措施1.人员安全：施工人员应穿着符合要求的安全装备。
2.设备安全：定期检查设备的安全状况，确保设备正常运行。
3.环境安全：严禁乱倾倒垃圾，保持预制场环境整洁。
•七、总结箱梁预制场建设对于桥梁施工具有重要作用，通过选址、场地准备、设备采购、施工流程等方面的规划和执行，可以提高工程效率，确保施工质量和安全。
在未来的桥梁建设中，箱梁预制场将继续发挥重要作用。
40米箱梁预制及梁场建设施工方案
40米箱梁预制及梁场建设施工方案一、项目背景此项目为40米箱梁的预制及梁场建设施工方案，用于一些桥梁工程的箱梁制作和梁场建设工作。
箱梁材料采用预制混凝土，施工过程需要严格控制，确保箱梁质量符合设计要求。
二、施工流程1.方案设计：为了确保施工过程顺利进行，在进行预制混凝土箱梁制作之前，需要进行详细的方案设计。
方案设计包括确定箱梁的尺寸、材料要求、预制模板设计等。
2.原材料采购：根据方案设计的要求，采购所需的预制混凝土、钢筋和其他材料。
确保材料符合质量标准，并满足工程需求。
3.箱梁制作：按照方案设计的要求，搭建预制模板，将预制混凝土浇注至模板内，同时加入钢筋。
保证浇注过程中的振捣、密实等工艺要求得到满足。
完成浇注后，进行养护，待混凝土强度达到要求后，拆除模板，进行成品箱梁的修整和质量检查。
4.梁场建设：为了方便箱梁的贮存、运输和安装，需要搭建梁场。
梁场布置合理，满足箱梁的贮存和组织施工的要求。
梁场建设包括平整场地、安装起重设备、设置工作区域、建造临时办公室等。
5.箱梁贮存和运输：将制作好的箱梁进行贮存和运输。
在贮存过程中需要注意保护箱梁的外观质量，防止受损。
在运输过程中，需要保证箱梁的安全性和稳定性，避免发生事故。
6.箱梁安装：箱梁安装工作需要使用起重设备，将箱梁准确地安放在桥墩或梁座上。
安装过程中需要注意箱梁的水平度和垂直度，保证安装质量。
7.箱梁连接：在箱梁安装完毕后，进行箱梁的连接工作。
连接工作包括箱梁间的榫卯连接和盘根焊接工作，确保箱梁连接牢固。
8.清理收尾：在箱梁安装和连接工作完成后，进行现场的清理工作。
清理工作包括清除现场杂物和废料，保持现场整洁。
三、安全措施1.操作人员必须具备相关岗位资质和特种作业人员证，熟悉作业规范，严格按照操作规程进行施工。
2.箱梁制作和安装过程中，必须保证操作人员的安全和施工现场的安全。
搭建安全防护设施，确保作业人员的安全。
3.模板制作和拆除过程中，注意安全，避免模板坠落或松动导致的伤害。
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成都第二绕高速公路东段A2合同段箱梁、T梁预制场建设方案编制审核批准四川公路桥梁建设集团有限公司成都二绕东段A2-3项目部目录箱梁、T梁预制场临建施工方案 (2)一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)四、预制场建设方案 (3)五、预制场施工组织安排 (7)1、施工人员 (7)2、机械配置 (7)7 (7)附着式振捣器 (7)台 (7)40 (7)8 (7)千斤顶 (7)YDC-200 (7)套 (7)4 (7)9 (8)压浆机 (8)OLM (8)套 (8)1 (8)六、主要机具设备 (8)7 (8)七、紧急预案 (8)八、安全保护措施 (10)11、拌和站、料仓棚等处做好防雪、除雪准备工作，对棚顶及时做好雪后除学工作，防止雪量过大，造成棚顶塌落。
(11)九、质量保证措施 (11)十、环境保护措施 (11)十一、文明施工措施 (11)箱梁、T梁预制场临建施工方案一、编制依据1、《成都二绕高速公路建设驻地标准》；2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；6、桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况成都二绕高速公路东段A2-3建设项目是成都二绕高速公路的重要组成部分。
A2标全长12.12km，起讫桩号为K21+460~K33+580全长12.12km。
共有特大桥大桥1座、大桥3座、中桥8座其中我部承建青白江中桥、青白江互通A匝道桥、金堂南A匝道大桥、C匝道中桥、E匝道中桥、黄家中桥、种植园中桥、赶牛河中桥、白家中桥、毗河大桥、香岛特大桥、跨唐巴公路大桥的箱、T梁预制、架设及桥面铺装。
桥梁情况统计如下：序号桥梁名称中心桩号孔数及孔径结构类型1 青白江A匝道桥AK1+097.980 5-18.8 箱梁2 黄家中桥K26+103 3-20 箱梁3 跨唐巴公路大桥K26+884.08 10-30+27.255+2-35+2-22+30（左幅）9-30+2-22+2-35+27.255+2-30（右幅）T梁4 赶牛河中桥K28+233 4-20 箱梁5 白家中桥K28+433.37 3-20 箱梁6 香岛特大桥K29+557.08 4-26+15-29.2+23-30 T梁7 毗河大桥K30+533 7-30 T梁8 种植园中桥K30+926 3-20 箱梁9 金堂南A匝道桥AK0+244 6-20 箱梁10 金堂南C匝道桥CK0+275 4-20 箱梁11 金堂南E匝道桥EK0+275 4-20 箱梁12 青白江中桥547 4-21.2 箱梁根据项目要求，结合我工区的实际情况，经过多处选址比较，我合同段选定箱梁预制场在线路K28+480—K28+930路基上，箱梁预制场总面积约16.9亩，基本可以满足我合同段施工的需要，若后期有需要，将加设存梁区一处（K28+250—K28+400）。
用地情况及位置详见《成都二绕高速公路A2-3预制场平面位置图》。
根据我标段的工程数量及工期，设置大龙门吊80T 2台、小龙门吊10T 3台，制梁底座箱梁6个，T梁台座22个。
另设置钢筋加工存放场地及钢筋加工场，现场办公区及库房。
具体布置尺寸详见《成都二绕高速公路东段A2-3标2#梁场箱、T梁预制场平面布置图》。
四、预制场建设方案1、生产及生活用水：根据现场考察情况，拟定在项目部附近打水井一眼，在场内设立4*4*2m水池，由水泵抽至水池。
打井期间，与当地政府沟通，以解决生活及生产用水。
2、临时用电：沿线电力资源丰富，施工用电主要使用当地网电，拟定在项目部搅拌站处变压器接下线，再架设低压线至预制场场内，供应生活用电和施工生产用电,并配备200kw的备用发电机一台。
临时用电地使用应注意以下事项：(一) 施工现场临时用电工程必须由电气工程技术人员负责管理，明确职责，并建立电工值班室和配电室，确定电气维修和值班人员。
现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护责任人。
(二) 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定，本预制场配电采用工作零线（N）和接地保护零线（PE）分开使用的TN-S系统，以三级配电两级保护的供电方式对用电设备送电（见图1）。
从变压器室总配电柜各分路漏电保护开关出线采用聚氯乙烯绝缘BV铜芯线埋入地下0.7米，部分地段穿阻燃塑料管进行保护。
由分配电箱至固定设备开关箱间线路仍采用穿硬质塑料管埋地敷设的方式，开关箱至固定设备的距离不小于3m，电缆同样以穿管的方式敷设，移动式机械设备电缆明设。
TN-S系统组成形式：L1L2L3NPE图1、三级配电两级保护的供电方式(三)临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。
电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明敷设。
不得架设在树木、脚手架、钢筋上。
(四)总配电箱中应在电源隔离开关（可视明显断开点）的负荷侧装漏电保护器，并灵敏可靠。
分配电箱设置正确并与开关箱距离不大于30m。
固定开关箱漏电保护装置安装在设备负荷侧，灵敏可靠，并距离设备不大于3m。
固定配电箱、开关箱安装位置正确，下底与地面的垂直距离为1.3-1.5m。
移动配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离为0.6-1.5m。
电箱底进出线，不混乱，并加绝缘护套，采用固定线夹成束卡固在箱体花栏架构上。
（五）各类施工活动应与内、外电线路保持安全距离，达不到规范规定的最小安全距离时，必须采用可靠的防护和监护措施。
3、临时道路的修建为满足材料进场的通畅与场内施工便利，根据现场施工条件利用金堂南互通A、D 匝道作为进出梁场及拌合站的主要通道。
4、预制台座与模板设计概况箱梁预制场共设置台座2*3＝6个，箱梁模板2.5套（1套边梁、1.5套中梁），T 梁模板6套（2套边梁、4套中梁）根据现场实际位置情况龙门跨度为25米。
考虑图纸设计最长箱梁箱梁长度为21.16米，设计预制箱梁台的长度为21.5米；T梁设计最长长度为30.41米，设计设计预制梁台的长度为30.6米。
箱梁预制梁台为长21.5米，宽0.90米，高0.3米的C30砼条形基础，基础设置在硬化处理后的宕渣地基上，压实整平地基后先浇注10厘米的C15砼硬化地面，然后再现浇0.3米高的C40砼条形基础。
T型梁台座为长30.6米，张拉端不小于2.5米，宽度0.6米、中段宽0.48米，高0.3米的C30砼条形基础预制梁台的标高严格控制，根据设计要求箱梁梁台顶面跨中向下设置2.5厘米的预拱度，T型梁为3厘米预拱度。
梁台面板采用大块δ=5mm钢板，作为梁体预制底模板。
5、基础建设及场地硬化（1）地基处理a、进行基底清理，施工前路基必须碾压合格、经过检测压实度不低于96%；b、松铺厚度≤40cm,最大粒径小于层厚的2/3，超过的清除或打碎；c、填料满足路基96区设计要求；d、压实过程中注意轮迹的深度，表面是否平整，要做3%的横坡；e、压实前先整平，并有横坡度，压实时按边→中，再由中→边的顺序碾压；f、采用20t以上的振动压路机，先静后振动，碾压速度3～6km/h。
g、按试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑。
填筑时挂线控制虚铺厚度，先用推土机初平，再用平地机精平。
自卸汽车卸料时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度。
h、分层填筑平整后，使用振动压路机按试验段确定的工艺参数进行碾压。
碾压时，振动压路机先慢后快，振动频率先弱后强，由两侧向中间碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，前后相邻两区段纵向重叠2m，上下两层接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
碾压完再用平地机精平一次，使每层压实面有4%的横坡且平整，无积水，无明显碾压轮迹，无显著的局部凸凹。
（2）台座建设a、在台座两端台座两端2.5m范围内采用C25混凝土扩大基础，宽度为2m，深度为20cm，扩大基础内铺一层10cm*10cm的Φ12钢筋网片。
其余台身采用整体基础C30混凝土，在这个尺寸范围内浇注30CM高的C30砼，加设Φ12通长钢筋。
b、台身预埋紧固模板的拉筋孔道，孔道直径5cm。
在顶面边角处预埋50mm*50mm 槽钢并于台座混凝土顶面上铺设5mm厚钢板（预制梁底模）焊接成为一整体，形成制梁台座。
在距台座两端1.2m处预留30cm*30cm的吊装槽口，梁长有变化的根据相应要求作出调整，并增加吊装槽口预留孔。
钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。
c、应严格按照抛物线进行台座顶面标高控制，根据设计做好台座顶面预留反拱度。
台座平面图详见附件2、3。
（2）场地硬化预制梁场用刮平机将场地整平，并铺设10cm厚的C20混凝土将预制场地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好场地四周的排水系统，保证场内不出现积水。
6、龙门吊建设预制厂使用跨径为25米的大龙门吊2套，25米小龙门吊3套，起吊吨位分别为80T、10T。
提梁运梁使用80龙门吊，模板安装、砼浇注均采用10T龙门吊，也可使用80T 龙门吊。
龙门基础采用C30砼，基础宽度0.4M,厚度30CM，用钢筋加强，每30cm一道。
在基础混凝土上预埋好固定钢轨的铁。
龙门轨道基础平面图详见附件4。
7、临时设施的修建在场区的东侧设1排48米长、6米宽的彩钢板房，用于现场办公及生产库房，建筑面积288m2；西侧设1排24米长、6米宽的彩钢板房，用于工地看守，建筑面积96m2。
设砖砌封闭垃圾池，砌筑高度1.5m，并及时集中、分拣、回收、利用、清运出现场；工地厕所设于预制场的东侧，砖砌结构，屋顶为彩钢板屋顶，封闭严密，地面为混凝土面，并设大小便池。
8、钢筋加工棚预制场内设置钢筋加工棚一个，长为30米宽为10米，占地面积为300平米，在钢筋制作棚一段设置长12米宽10米原材料存放棚，原材料存放棚采用活动式钢结构。
钢筋加工棚及原材料存放棚地面采用10 cm厚C15混凝土进行硬化，加工棚周围采用排水沟形式或暗管形式，防止雨水浸泡，棚架按照采用钢结构，其设计施工应满足相应施工规范。
钢筋加工棚工作台应符合钢筋加工流程，布置合理，工作台必须稳定牢固，考虑安全防护距离。
制作棚内的各种原材、半成品、废料等应按规格、品种分别对方整齐。
制作棚内设置照明灯具及用电线路应符合安全用电规定，照明灯具必须加装防护罩。
夜间施工用的照明灯挂在顶棚，并加灯罩，电线绝缘良好，用电设施的安装使用，应符合临时用电规范和安全操作规程，严禁任意拉线接点。
钢筋加工棚立面要求悬挂机械操作规程和警示标志，禁止与施工无关人员进入施工现场。