《民航安全与应急处置》教学大纲
民航乘务服务教案机上应急处置
第五章机上应急处置应急处置的基本原则：◇听从机长指挥；◇迅速正确的判断；◇准备处置的措施；◇随机应变；◇沉着冷静；◇维持秩序；◇团结协作。
第一节紧急脱离的基本知识教学目标：了解飞机发生各种异常情况时乘务员的处置原则与方法。
教学重点：紧急脱离的基本知识教学难点：紧急脱离的基本知识教学导入：任何一个乘务员都不希望应急撤离的事情发生在自己的航班上，很多人都抱着侥幸的态度。
但是真的发生在自己的航班上了怎么办？乘务员的应急知识的多寡和心理素质对是否能够安全逃生产生极为重要的影响。
教学内容：紧急情况下，机上全体人员必须听从机长的指挥；如果机长失去指挥能力，机组中按机上指挥权的接替规定下达命令。
主任乘务长/乘务长失去指挥能力，乘务组按指挥权的接替规定下达命令。
一、脱出口的选定1、正常陆地迫降：所有出口均可使用。
2、前轮和主轮全都折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。
3、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面的高度、滑梯长度。
4、飞机尾部拖地：所有出口均可使用，但要考虑前机门离地面的高度、滑梯长度。
5、飞机侧扒，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
6、水上迫降：翼上出口一般不用，其它出口要看飞机浸水情况而定。
二、旅客脱出时的指挥旅客脱出时，主任乘务长／乘务长负责客舱指挥；一名乘务员先下飞机负责地面(水上)指挥。
乘务员开门后要迅速用双臂封住出口，判断滑梯／救生舱的充气状况，充气完毕后迅速指挥旅客撤离。
三、逃离方向及时间陆地脱离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上脱离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。
陆地脱离时间为90秒钟；水上脱离时间为120秒钟。
四、跳滑梯的姿势1、正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出，落在梯内时是手臂的位置不变。
双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直滑到梯底，站起跑开。
2、抱小孩的旅客，应把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。
民航安全教学大纲模板
一、课程名称民航安全二、课程编号[请填写课程编号]三、适用专业[请填写适用专业，如：空中乘务、航空管理、民航运输等]四、课程性质[请填写课程性质，如：专业基础课、专业核心课等]五、课程目标1. 知识目标：- 使学生掌握民航安全的基本概念、原则和法规。
- 了解民航安全管理的组织结构、流程和职责。
- 熟悉各类航空器、航空设施和运行环境的安全要求。
- 掌握紧急情况下的应急处理程序和技巧。
2. 能力目标：- 培养学生分析民航安全问题的能力。
- 提高学生应对紧急情况的应变能力。
- 增强学生遵守民航安全规定的自觉性。
3. 素质目标：- 塑造学生严谨的工作态度和良好的职业素养。
- 培养学生团队合作精神和安全意识。
六、教学内容与要求1. 民航安全概述- 民航安全的基本概念、原则和法规- 民航安全管理的组织结构、流程和职责2. 航空器安全- 航空器的基本结构、性能和安全要求- 航空器紧急设备的使用方法和维护保养3. 航空设施与运行环境安全- 机场、航路、通信导航和监视设备的安全要求- 民航气象、航空器燃油和润滑系统安全4. 紧急情况下的应急处理- 紧急撤离、紧急救护、火灾和爆炸处理- 应急通信和协调指挥5. 民航安全法规与标准- 国际民航组织（ICAO）和我国民航安全法规- 行业标准和操作程序七、教学方法与手段1. 讲授法：系统讲解民航安全的基本知识和理论。
2. 案例分析法：通过案例分析，提高学生分析问题和解决问题的能力。
3. 模拟训练法：模拟实际场景，让学生掌握紧急情况下的应急处理技巧。
4. 多媒体教学：利用多媒体技术，丰富教学内容，提高教学效果。
八、考核方式1. 期末考试：占总成绩的60%，包括笔试和口试。
2. 平时作业：占总成绩的20%，包括课堂讨论、案例分析等。
3. 模拟训练：占总成绩的20%，包括应急处理、安全检查等。
九、教学进度安排[请根据实际情况填写教学进度安排]十、教材与参考书目1. 教材：- [请填写教材名称]2. 参考书目：- [请填写参考书目名称][请根据实际情况填写以上模板内容]。
民航应急处置 教案
民航应急处置教案教案标题：民航应急处置教学目标：1. 了解民航应急处置的基本概念和重要性；2. 掌握民航应急处置的基本流程和技巧；3. 培养学生在紧急情况下的冷静应对和自救能力。
教学内容：1. 民航应急处置的概念和重要性；2. 民航应急处置的基本流程：紧急情况判断、紧急广播、紧急放油、紧急降落等；3. 民航应急处置的技巧：冷静应对、自救和互救、使用救生设备等；4. 民航应急处置案例分析。
教学步骤：1. 导入：通过引入一起发生的民航事故案例或视频，激发学生对民航应急处置的兴趣和重视。
2. 介绍民航应急处置的概念和重要性，引导学生思考在民航事故中应该如何应对。
3. 分析民航应急处置的基本流程，包括紧急情况判断、紧急广播、紧急放油、紧急降落等环节，并进行详细解释。
4. 引导学生进行角色扮演，模拟民航应急情况，让学生亲身体验并掌握冷静应对和自救技巧。
5. 分组讨论，学生根据给定的民航应急案例进行分析和讨论，总结出有效的应急处置方法和经验。
6. 汇报和总结，学生代表分组汇报讨论结果，并由教师进行总结和点评。
教学资源：1. 民航应急处置案例或视频素材；2. 模拟救生设备，如救生衣、救生圈等；3. 录音设备或投影设备，用于播放紧急广播模拟。
教学评估：1. 角色扮演中的表现评估：评估学生在模拟民航应急情况中的冷静应对和自救能力。
2. 分组讨论中的参与度评估：评估学生在讨论中的积极参与程度和对民航应急处置的理解程度。
3. 汇报和总结中的表达评估：评估学生代表分组汇报时的表达能力和对应急处置方法的准确理解。
教学拓展：1. 鼓励学生参与相关的应急演习和培训活动，提升实际操作能力；2. 组织学生参观民航机场或航空公司，了解实际的应急处置设备和流程；3. 引导学生关注民航安全新闻和案例，提高对应急处置的认识和理解。
教学建议：1. 在教学过程中，要注重理论与实践的结合，通过模拟和角色扮演等方式提高学生的实际操作能力；2. 鼓励学生积极参与讨论和互动，培养团队合作和沟通能力；3. 结合实际案例进行教学，增加学生的兴趣和参与度；4. 注意教学过程中的安全措施，确保学生的身体和心理健康。
民航安全管理与应急处置课程
民航安全管理与应急处置课程是旨在培养民航从业人员对于安全管理和应急处置的专业知识和技能的一门教育课程。
这门课程旨在提高民航人员对飞行安全和应急管理的认识，以应对可能出现的飞行事故和突发情况。
该课程通常包括以下内容：
1. 安全管理体系：课程会介绍民航安全管理体系的相关理论和实践，如安全政策、目标与指标、风险评估和管理、安全培训和沟通等。
2. 事故调查与分析：学生将学习有关民航事故调查和分析的基础知识和方法，包括收集证据、重建事故过程、查找事故原因和提出改进措施等。
3. 应急管理与处置：课程会介绍民航应急管理的原则和实践，包括应急计划编制、危机沟通、应急响应和资源调配等方面的内容。
4. 安全文化建设：课程将探讨如何建设积极的安全文化，包括组织文化、员工参与、安全督导等内容，以提高民航安全的整体水平。
5. 国际民航安全标准：学生将学习国际民航组织（ICAO）制定的安全标准和规范，了解全球民航安全的要求和最佳实践。
6. 实践案例分析：课程会通过实际的民航事故案例进行分析和研究，学生将学习案例分析的方法和技巧，提高应对类似事件的能力。
通过学习民航安全管理与应急处置课程，从业人员可以更好地了解和掌握民航安全管理的各个方面，增强飞行安全意识和应对突发情况的能力，确保民航运营的稳定和安全。
这些课程通常由民航管理机构、航空学院或专业培训机构提供。
公共航空运输安全管理与应急处置课件
三、客舱氧气系统
1.特点
氧气是由安装在特定容器内的一个专用化学发生器 供给，该发生器可供氧给2 个，3 个或4 个面罩。它们 位于乘客座椅上方、卫生间内、各个厨房( 选装 )及每 个客舱乘务员工作处。
若客舱压力高度超过14000英尺（4267米），氧气面罩会 自动落下。
（四）处理客舱释压时应遵循的原则
• 1、佩戴氧气面罩的顺序：先乘务员再成年人后未成年人旅客， 也可同时进行
• 2、在释压状态未被解除之前，任何人都应停止活动 • 3、对有知觉的旅客吸氧，应采取直立的姿势，对没有知觉的旅
客吸氧取仰靠位 • 4、应准备好灭火设备，防止意外明火引燃，发生火灾 • 5、是否需要紧急着陆或撤离，取决于飞机的状况和机长的决定 • 6、对于整个释压过程及旅客和客舱过程，要及时向机长通报
由乘务长和安全员组织乘务组进行处置，保持与驾 驶舱的联系：
•1、发现炸弹 •固定好炸弹防止滑动
避免震动以发现时的姿态固定好，在检查有无防移动点火装 置之前不要移动，不要切断或剪掉任何导线
•乘务长广播寻找EOD专家
引导旅客离开炸弹，旅客转移前报告机长。要求所有旅客坐 到距离可疑物至少4排座位远的位置，系好安全带，收起小桌板， 调直座椅靠背。如果座位已满，应坐在客舱前部安全区域的地板 上。靠近可疑物的旅客应用柔软物护住头部，低下头，俯下身。
的出口撤离。使用所有可用的机场设施离机，不要拖延。
•客舱释压特用于民用航空器，当飞 行高度超过3000m的客机的客舱因为 空调设备故障，玻璃、机体受损等原 因导致客舱内气压降低直至等于客舱 外气压并持续的过程。
• 缓慢释压
• 缓慢释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因机 门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而 引起的。
电子课件-《民航旅客运输》-A30-4182 模块六 民航旅客运输应急救援处置
2. 应急救援服务流程
（1）收集应急信息 （2）制定应急处置措施 （3）实施应急处置方案 （4）留存应急事件处置文档
3. 应急救援服务内容
（1）向机场应急救援指挥中心提供航班号、机型、航空器国籍登记号、 机组人员，旅客人员等各项情况。
（2）立即公布供罹难者、幸存者、失踪者家属查询的电话号码；及时报 告外籍旅客的必要信息，以便外交部门及时与有关外国使领馆取得联系；在 航空器起飞、降落机场设立接待机构，负责接待、查询工作。
四、机场应急救援处置流程
1. 航空器紧急事件应急救援处置流程 2. 非航空器紧急事件应急处置流程
（1）机场气象灾害应急处置流程 （2）机场地质灾害应急处置流程 （3）机场火灾事故应急处置流程 （4）机场食品安全事故应急处置流程 （5）机场突发公共卫生事件应急处置流程
五、机场应急救援服务
1. 应急救援服务对象
航空器发生空中故障等紧急事件，且其故障对航空器安全着陆可能造成 困难，各救援单位应当原地待命，做好紧急出动的准备。
三、机场应急救援机构及其职责
1. 应急救援领导小组
每个机场应当成立机场应急救援领导小组，并设立机场应急救援指挥中 心，作为其常设办事机构。
机场应急救援领导小组是机场应急救援工作的最高决策机构，由当地人 民政府、民航地区管理机构或其派出机构、机场管理机构、空中交通管理部 门、有关航空器营运人和其他驻场单位共同组成。
六、一般急救知识
1. 防火、灭火知识
燃烧需要具备三个条件，即可燃物（木材、汽油、金属钠等）、助燃物 （氧气等）和点火源（明火、烟火、电火花等）。航空器由于携带大量燃油， 且钠、镁类机载金属遇水会自动燃烧，因此一旦起火很难被扑灭，且极易发 生爆炸。
（1）火灾分类和对应灭火器
民航安全管理与应急处置课程
民航安全管理与应急处置课程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：民航安全管理与应急处置课程是现代民航专业教育领域中的一门重要课程，它的重要性不仅体现在学生的学习与培养，更体现在整个民航行业安全管理和应急处置的实践中。
本文将从课程内容、教学方法、实践教学以及未来发展等方面进行探讨。
民航安全管理与应急处置课程的内容主要包括安全管理体系、风险管理、危机管理、事故调查和应急处置等方面的知识。
通过学习这些内容，学生可以深入了解民航行业的安全管理体系，熟悉风险管理的方法和工具，掌握危机管理的原则和技巧，熟悉事故调查的程序和要点，掌握应急处置的流程和方法。
这些知识和技能为学生未来在民航行业从事安全管理和应急处置工作打下了坚实的基础。
民航安全管理与应急处置课程的教学方法主要包括理论教学、案例分析、模拟演练和实践教学等。
通过理论教学，学生可以系统地学习民航安全管理和应急处置方面的基本理论知识；通过案例分析，学生可以了解民航行业发生的真实事故和事件，并掌握应对不同情况的方法和策略；通过模拟演练，学生可以在模拟环境中实践应急处置的能力，提高应对危机的实际操作技能；通过实践教学，学生可以参与实际的安全管理和应急处置工作，锻炼综合应用知识和技能的能力。
民航安全管理与应急处置课程的实践教学是其核心内容之一，实践教学主要包括参观实习、实习实践和毕业实习等。
通过参观实习，学生可以了解民航行业的安全管理体系和应急处置机制，并与行业内的专业人才进行互动交流；通过实习实践，学生可以在民航企业实际工作岗位上参与安全管理和应急处置工作，培养实践能力和团队合作精神；通过毕业实习，学生可以在民航企业全面实践所学知识和技能，为将来顺利就业奠定基础。
随着民航业的不断发展和改革，民航安全管理与应急处置课程也将不断完善和拓展。
未来，课程内容将更加贴近实际需求，注重培养学生的实际操作能力和创新思维能力；教学方法将更加多样化和灵活化，注重学生参与和自主学习；实践教学将更加深入和全面化，注重学生综合应用知识和技能的实际效果。
民航安全与应急管理PPT课件
（1） 在此事件中，由于下述情况，人员遭受致命 伤或重伤：
① 在航空器内。 ② 与航空器的任何部分包括已脱离航空器的部 分直接接触。 ③ 直接暴露于喷气尾喷。 但由于自然原因、由自己或由他人造成的受伤， 或对由于藏在通常供旅客和机组使用区域外的偷乘飞 机者造成的受伤除外。
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第一节 民 航 安 全
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第一节 民 航 安 全
三 、 事故和事故征候
相对于安全的概念，对应有事 故、事故征候和严重事故征候三个概 念。这三个概念在民航中体现为民用 航空器事故、民用航空器飞行事故征 候和严重飞行事故征候。
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第一节 民 航 安 全
民用航空器事故（简称事故）是指民用航空 器飞行事故和民用航空地面事故。民用航空器飞 行事故是指民用航空器在运行过程中发生的人员 伤亡、航空器损坏的事件。民用航空地面事故是 指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设 施损坏，造成直接经济损失人民币30 万元以上 或导致人员重伤、死亡的事件。
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第一节 民 航 安 全
2. 人的因素时代
人的因素时代是指从20 世纪70 年代初到20 世纪90 年代中期。在20 世纪70 年代初，由于主 要技术的不断进步和安全规章的逐步完善，事故 率大大降低。航空运输成了一种更安全的交通运 输方式，在安全方面努力的焦点扩展到了包括人 与机器互动界面在内的人的因素上。尽管在减少 差错方面投入了资源，但人的因素依旧是事故的 常见因素。
（2） 航空器受到损坏或结构故障，并且： ① 对航空器的结构强度、性能或飞行特性造
成不利影响。 ② 通常需要大修或更换有关受损部件。
（3） 航空器失踪或处于完全无法接近的地方。
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《客舱安全与应急处置》教学大纲
一、教学课程：
课程名称：《客舱安全与应急处置》
二、课程概述：
本书从客舱安全的角度，讲解了客舱内的安全设施的使用流程和注意事项以及客舱内突发事件的处理程序与流程。
旨在提高航空业从业人员的安全意识与应急处理的能力。
三、教学目的：
通过学习民航安全与应急处置基本理论与实践，使学生全面了解民用航空的安全规则。
通过学习如何使用安全器材，了解并掌握一般急救问题的解决方法，对客舱出现的突发事件能具备及时应变处理的能力。
四、教学方法：
本课程具有学科专业性，同时具备实践操作性。
教学方法主要采用讲授、示范、模拟训练等，做到理论与实践相结合。
五、教学课时：
设计总课时：85课时
其中理论课堂教学50课时；急救技能及模拟训练20课时；半期和期末的复习考试10课时。
六、各章节教学内容及重点：
第一章机组资源管理
教学内容：
1、机组资源管理
2、人为因素
3、差错及差错管理
4、团队协作
教学重难点：
机组资源管理CRM理论的掌握；
人为因素理论之墨菲定律、海恩法则、事故链理论；
差错的表现与管理；
团队中如何进行有效的交流，以达到团队的协作与高效率。
特别设置课程：
1、团队拓展训练：目的在于让学生亲身体会什么是团队？切身
感受团队的力量在活动的作用和效率。
2、影片《紧急迫降》：目的在于让学生了解安全对于航空工作
的重要性以及系统管理对于安全的重要性，利于理解墨菲定
律、海恩法则及事故链理论。
第二章应急设备
教学内容：
1、应急设备的标识
2、手提式氧气瓶
3、手提式灭火器
4、防烟面罩
5、应急救生设备
6、几种常见的求救设备
教学重难点：
手提式氧气瓶的使用方法和注意事项
手提式灭火器的使用方法和注意事项
防烟面罩的使用方法和注意事项
常见的应急救生设备的使用和注意事项
特别设置课程：
1、应急设备的现场学习：目的在于让学生直观了解和使用到应
急器材。
2、应急设备的视频学习：加强安全设备的熟悉程度，加深印象。
第三章应急处置
教学内容：
1、应急处置
2、应急撤离程序
3、机上火灾
4、客舱释压
5、危险物品
6、应急求救信号与联络
教学重难点：
应急撤离的程序在特别条件下该如何处置？
机舱的火灾直接处置；
危险物品的表识与及时处置
危险情况下各年龄段旅客正确的安全姿势。
几种应急求救信号的发出与联络
特别设置课程：
1、安全应急处置的影片一部：目的在于让学生能客观地感受
到应急情况下人的心理状态，以及当下的心理状态对问题
处置的影响。
第四章旅客管理及安全规则
教学内容：
1、旅客的管理
2、安全规则
教学重难点：
民航安全规则《中国民用航空法》中重要的规定内容；
特殊旅客的安全约定。
第五章急救知识
教学内容：
1、急救的一般知识
2、常见病
3、烧伤烫伤
4、外伤的救护
5、传染病
教学重难点：
心肺复苏法的操作方法
心绞痛、晕厥、酒精中毒、气道被异物堵塞的辨别和处置
烧伤、烫伤的紧急处置
出血与止血、外伤的包扎
骨折的类型及处理方法
常见传染病的概念和临床表现
特别设置课程：
1、急救示范视频：目的在于让学生更直观地学习到急救知识和技能，拓展课本外的知识，看到理论实践于实际生活中。
七、课程考核
本课程主要培养学生安全意识及应变处置问题的能力，特别是实际操作的能力，因此考试将采取理论和技能操作相结合。
1. 平时成绩占30%；
2. 理论考试30%；技能考试30%；
3. 平时表现占10%（包括出勤、课堂提问、课堂表现等）
参考书：《航空安全》西南交通大学出版社
《急救技能训练》香港童军。