汽车产品和过程管控

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汽车产品车间管理制度

汽车产品车间管理制度

汽车产品车间管理制度第一章绪论第一条为了规范化、规范化和有效管理汽车产品车间,提高生产效率和产品质量,制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于汽车产品车间的全体员工,包括生产、质量、设备维护、安全等相关人员。

第二章车间生产管理第三条汽车产品车间实行班组长负责制,每个班组设置一名班组长,负责班组内的生产计划执行、人员调配、设备维护等工作。

第四条在生产过程中,严格遵守生产计划,做到按时完成生产任务,确保生产进度和产量的安全有效。

第五条发现生产过程中的问题,应及时向主管领导报告,并及时采取措施解决。

第六条对于需要更换设备和工具的,必须经过班组长或主管领导同意,并按程序进行更换。

第七条定期进行生产技术培训,提高员工的技能水平和质量意识。

第三章车间质量管理第八条车间设立质量检测部门,负责对生产过程中的产品进行定期检测和抽样检查。

第九条对于不合格产品,应立即停止生产,并按照不合格品处理程序进行处理和记录。

第十条对于需要更改生产流程的,必须经过质量检测部门和主管领导同意,并按程序进行更改。

第十一条对于发现的生产质量问题,应及时向主管领导和质量检测部门汇报,及时采取措施解决。

第四章车间设备维护管理第十二条车间设备使用前必须进行全面检查和保养,并填写设备检查维护记录。

第十三条发现设备故障,应立即停止使用,并立即向设备维护部门汇报,并按照设备维护程序进行维修。

第十四条对于设备维护保养,按照设备维护保养计划执行,并及时记录维护记录。

第十五条定期进行设备维护培训,提高员工的设备维护技能和意识。

第五章车间安全管理第十六条车间全面执行安全生产管理制度,严格按照安全操作规范进行操作。

第十七条车间设立安全教育培训中心,定期进行安全培训,加强员工的安全意识。

第十八条发现安全隐患,及时向主管领导和安全管理部门汇报,并立即采取措施消除安全隐患。

第十九条对于未经培训和资质的员工,不得擅自进行操作和维修,确保车间生产安全稳定进行。

第六章其他管理第二十条车间设立班组建议箱,鼓励员工提出建议并进行奖励。

汽车性能开发及整车性能集成与管控

汽车性能开发及整车性能集成与管控

汽车性能开发及整车性能集成与管控摘要:在汽车项目开发期间,车性能开发是重要环节,可直接影响到汽车生产及后期运营期间的经济效益。

针对此,本文首先概述汽车性能与性能开发内容,提出性能开发思路。

分析汽车整车性能集成与管控重点、整车性能集成与管控发展前景,以期为相关工作人员提供理论性帮助。

关键词:汽车性能开发;整车性能;集成与管控前言:现阶段我国汽车行业发展速度不断加快,消费者对汽车功能的要求日渐提升。

在现阶段汽车开发期间,需要真正开发出能够满足消费者汽车性能需求的产品。

整车性能集成与管控工作包含的内容较多,提升整车性能管控水平对促进汽车高质高效运转,保障汽车整体运行水平意义重大。

1、汽车性能种类在汽车设计开发环节,设计人员不仅需要着重考量汽车物理结构设计工作,更需使汽车运行期间的各项性能满足消费者内在需求。

随着汽车生产规模逐步扩大,汽车性能种类日渐增多,具体可包括以下几种类型:第一,汽车总布置与功效性能。

涉及到汽车装配、维修便捷性、运输、保管及通过性等指标;第二,人机工程。

指汽车设计环节与人体结构要求的适应度,确保汽车能够为驾驶人员提供更加安全舒适的驾驶环境,提升操作以及上下车时的便捷性,供给最宽阔视野;第三,动力性[1]。

指汽车在良好路面直线行驶期间,汽车受到纵向外力决定,达到的平均行驶速度值。

评价指标具体包括最高行车速度、加速度、爬坡能力、牵引能力;第四,燃油经济性。

指汽车用最少燃料消耗换取单位运输的最大功,可以用每行驶100公里消耗掉的能耗量作为评判依据。

汽车燃油经济性能具体可涉及到等效油耗量、消耗油耗量、行驶里程量;第五,操作稳定性。

汽车在行驶期间能否完全依照驾驶人驾驶操作,改变动作方向与动作速度。

在遭遇外界干扰情况下,汽车抵御干扰而保持行驶的能力涉及到转向回正、稳态回转、直线行驶稳定性等;第六,平顺性。

汽车在行驶环节,由于路面不平,座椅振动对乘客整体体验感造成影响。

平顺度可以依靠随机输入量、不平整路面座椅振动控制;第七,耐久可靠性。

汽车冲压模具开发过程及管控

汽车冲压模具开发过程及管控

汽车冲压模具开发过程及管控模具的开发进度对整个项目的进度有着非常关键的作用,是主机厂生产准备中的重要部分。

下面从车身数据发布到模具终验收的过程谈一谈模具开发过程及进度管控。

1.车身工艺数摸发布车身设计部门发布产品数模,工程开发部门的工程人员根据产品数模进行工艺预分析和预报价(作为招标对比数据),用车身工艺数模进行模具的招标和相应工艺分析等工作。

招标过程在此不做详谈, 下面从定标后(即确定模具厂)浅谈模具开发管理。

2 .车身件制造工艺可行性分析(模具开发商及工程开发部门)模具开发商收到车身工艺数模后, 对每个零件进行工艺可行性分析。

原则上要求模具厂对所有新开发零件进行CAE 分析(即零件成型性模拟分析) 。

CAE分析的作用:a、通过CAE 分析,我们可以比较直观的观察零件板料的成型过程;b、缩短模具设计及分析的周期;c、预测模具的可能性;d、采用优化设计,最大限度的降低模具和钢材的消耗,降低制造生产成本;e、在制造前预先发现模具和零件的潜在风险;f、确保模具的设计合理性,减少设计成本;g、通过零件的潜在问题分析,模具厂可及时提出合理的设计变更建议,更高效的推进开发工作。

开发部门可根据模具厂对零件CAE的分析结果,充分利用现场生产调试的经验,查看工艺参数是否合理,拉延补充是否合理,针对零件的起皱或开裂等风险,及时的提出解决方案。

3. DL图的设计与会签CAE分析结束后可进行模具DL图设计,多数情况下也可同时进行。

DL图设计即design layout—冲压工序分析设计,也可称为模具工艺流程图,包含:零件料片的尺寸、冲压的方向与角度、冲压的工序安排、送料方向、废料刀分布及刃口方向、废料排除方向示意、CH孔、左右件标识、各工序标注等。

同时,DL图还需体现相关工序的冲压设备、模具高度、模具材质、压边圈或压料板的工作行程、板料的定位方式、完成工序的压力分析等。

DL设计完成后,原则上在模具厂应完成内部审核,内部审核问题整改完成后即可提供给主机厂的开发部门,并进行会签,DL图的会签非常关键,直接导致后期模具的设计,并且对后期模具开发周期也有较大的影响,若DL图后期再更改,则开发周期和成本上都将造成很大的浪费,工程开发部门主要审核零件工艺的合理性、机台参数的正确性、工艺补充的合理性、材料利用率、并结合压机情况审查送料方便性等。

车辆、发动机产品安全件管理规定范本

车辆、发动机产品安全件管理规定范本

车辆、发动机产品安全件管理规定范本车辆和发动机是关乎交通安全的重要组成部分,对其产品的安全性要求十分严格。

为了确保车辆和发动机产品的安全,特制定了以下管理规定:一、产品质量标准1. 车辆和发动机产品必须符合国家相关法律法规以及行业标准的要求,包括但不限于《机动车辆生产企业及产品公告管理规定》和《发动机产品质量管理条例》。

2. 车辆和发动机产品必须经过严格的质量检测和认证,确保其各项指标均符合标准要求。

二、生产过程管理1. 生产车辆和发动机产品的企业必须建立完善的质量管理体系,包括从原材料采购、生产过程控制到成品保障的全过程质量控制。

2. 生产车辆和发动机产品的企业必须合理规划生产工艺流程,确保产品在生产过程中的每个环节都符合质量标准要求。

3. 生产车辆和发动机产品的企业必须加强员工的质量意识培训,确保其能够正确执行工艺流程和操作规范。

三、产品安全性管理1. 车辆和发动机产品必须设置安全保护装置,确保在使用过程中的安全性。

2. 车辆和发动机产品必须标明相关安全警示标识,让使用者明确了解产品的安全使用方法和注意事项。

3. 车辆和发动机产品必须定期进行安全检测和评估,确保产品在使用过程中的安全性能。

四、售后服务管理1. 车辆和发动机产品的制造商和销售商必须建立完善的售后服务体系,及时响应用户的问题和需求。

2. 车辆和发动机产品的制造商和销售商必须及时发布产品故障信息,以便用户能够及时了解并采取相应措施。

五、事故和缺陷管理1. 车辆和发动机产品的制造商和销售商必须建立事故和缺陷管理制度,收集和分析产品事故和缺陷信息,并及时采取修正措施。

2. 车辆和发动机产品的制造商和销售商必须及时向相关部门和用户报告产品的事故和缺陷情况,并按照相关要求进行处置。

六、监督检查与追溯管理1. 相关部门对车辆和发动机产品的生产、销售和售后服务过程进行定期监督检查,确保企业严格执行产品安全管理规定。

2. 车辆和发动机产品的制造商和销售商必须建立产品追溯管理体系,便于追查产品的生产和销售过程,确保产品的质量安全。

基于汽车生产制造过程的质量管控措施

基于汽车生产制造过程的质量管控措施

基于汽车生产制造过程的质量管控措施摘要:在目前汽车市场的大环境下,对于汽车制造企业来说,产品质量就是企业生存和发展的根本,是获得市场消费者认可的必要条件,是企业拥有核心竞争力的前提条件。

提升汽车产品质量是企业的第一大事。

汽车产品制造过程质量的管理涉及产品加工制造的全过程,只有在每个生产环节中使用正确的方法和手段,充分利用PDCA循环的管理方式解决问题,从缺陷产生的源头进行控制,才能减少和杜绝产品生产过程中出现的误差和缺陷,才能提升汽车产品质量。

关键词:汽车生产;制造过程;质量管控;措施1汽车制造过程质量管理的目标汽车制造过程质量管理是汽车制造企业提升汽车产品质量的一个重要环节。

进行质量管理的目的是为了提高汽车产品的质量,以达到指定标准,确保生产的产品满足国家、行业、企业的质量要求。

最终目标是满足客户的需求,获得广大市场消费者的认可。

过程质量控制的范围涉及产品成型的全过程,其目标是通过对制造过程中直接或间接可能导致质量缺陷的人、机、料、法、环、测等环节进行管理和监控。

从而减少汽车制造过程中可能出现的误差与缺陷,对可能出现缺陷的工序进行潜在失效分析。

从缺陷产生的源头进行把控,做到在缺陷未产生之前提前预防,从而提升汽车产品质量,提升企业产品的核心竞争力。

2汽车制造过程质量管理的主要环节在现代化汽车制造过程质量管理中,质量检验是质量管理中非常重要且常见的一种控制手段,是针对失效模式进行探测从而防止不合格品留入下一个环节的一种重要方式。

质量检验是目前汽车企业对制造过程质量控制最有效的管理方式。

在生产过程中设置质量门进行对某个环节或过程进行阶段性的符合性判定,质量问题的管理主要包括:缺陷发现的过程、缺陷产生时的环境条件、缺陷信息的传递沟通、缺陷分析的过程、围绕解决缺陷所做的活动及缺陷问题关闭后的验证和总结等几个环节,每个环节均需要根据现场实际情况做好管理和控制工作,使质量问题管理的目的得以顺利完成。

3质量过程管理的缺失与现存问题3.1对标范围涵盖面局限性目前,国内汽车制造企业对标管理过程存在认知局限性。

车辆改装产品质量管控措施

车辆改装产品质量管控措施

车辆改装产品质量管控措施汽车制造业已历经百年历史。

汽车在性能、驾驶性、舒适性、安全性、多用途、稳定性、易维护、易安装、整车及部件的使用寿命、个性化等方面,都有了几次质的提高。

目前已经达到了一个相当高的水平,而轿车从技术水平到影响面都是以上内容中最有代表性的。

随着科技的不断进步,市场竞争的加剧。

在以上指标不断提升的情况下,车价不升反降。

其原因在于,企业要占有更大的市场,无非有两件事要作:1、降价2、提高质量附加(更加的满足用户要求)。

这就对轿车的生产企业提出了更高的要求,在降低成本的前提下,如何有效的保证质量。

但我们所要求或谈论的质量保证,从一定程度上讲,不能是零缺陷。

要想做到零缺陷是不可能的,只不过要把这些缺陷控制在用户可以接受或不被注意的标准下。

那么如何控制质量,使整车的质量水平处于一个较高的水平? 一般而言,应在从设计到工艺、从生产到销售等各个环节实行全员质量管理。

而总装车间是汽车整各生产过程的最后一环,在整车设计及零部件制造能得到有效控制的前提下,总装质量控制的好与坏,很大程度上决定了整车质量的好与坏。

所以我们有必要讨论如何进行总装质量控制。

要使总装的生产过程和质量管理真正能保证能够生产出规格的产品,实际上就是要建立一个有效的质量控制体系,就像ISO9000所要求的那样。

不过总装生产有自己的独特的特点。

这个特点主要是:装配车间的主要工艺过程是由操作者进行的装配过程。

这使得装配质量控制具有依赖“人”的特征。

人不同于机器,它有明显的不稳定性、情绪性以及极高的操作能量特性和精神特性,同时技能水平在装配质量中占有重要的地位。

那么如何进行总装生产过程的工艺控制与质量管理,才能保证整车的总体质量水平到达一个较高的水平呢?下面我们就从这一点来谈一谈。

从大的方面讲,质量控制要关注如下几个方面:1. 质量意识培养,让所有人都认识到质量的重要性。

2. 管理控制规范制定:所有过程及细节都制定有效的明文规定,保证有法可依。

汽车零部件制造执行过程管控探讨

汽车零部件制造执行过程管控探讨
2 0 1 4 年第8 期
( 第 2 8 7 期 )
中 l 熟 两 熟 蕊 袭
( C u m u l a t i v e t N y N O O . 8 . 2 0 1 4 2 8 7)

汽车零部件制造执行过程 管控探讨
刘 润 平
( 中国重汽 集 团大 同齿轮 有 限公 司, 山西 大 同 0 3 7 0 0 6)
计变 更 。
纸办 公 。
( 9 )与 业 务 集 成 :各 信 息 系 统 集 成 、 数 据 源 统


信 息共 享 ; 以流程 为驱 动 ,实 现部 门间业 务无 缝衔
接 ;最 大 限度利 用现 有 资源 实 施适 合企 业运 作现 状 的制 造 执 行过程 管 理平 台 。
( 1 0 )全制 造 过程 的信 息管 理 :如 图1 。
摘要 :随着 国内E R P 管 理的普 及和 深化应 用 ,汽车零部 件 制造企 业对生 产过 程 中透 明 、均衡 、 高效 、可控 的精 细化 管理 需 求愈加 迫切 ,制造执 行 过程 管控应 运 而生 ,在 国 内的应 用也 日趋 成 熟, 为企业提 供 了全 面的解 决 方案 。 关键 词 :制造执 行 ;过程 管控 ;精 益管控 中图分 类号 : U 4 6 8 文 献标 识码 :A 文章编号 :1 0 0 9 — 2 3 7 4( 2 0 1 4 ) 0 8 — 0 0 9 5 — 0 3 生产信 息 的 自动采 集 ,提高 设备 综合 效 能; ( 5 )物流 标准 化 ,即实现 企业物 流过 程流 程化 、标 准化 、指示化 ,建立仓储 、配送 、运输 、容器等环节 的网 络物 流体系 ,并与主机厂 协 同,实施柔 性化生产物流 ;物 料 拉动 ,配料准 时,按配送频 次 、数量 、时刻表 、路线 图

汽车行业中的产品质量问题与改进措施

汽车行业中的产品质量问题与改进措施

汽车行业中的产品质量问题与改进措施一、产品质量问题的存在在汽车行业中,随着市场竞争的加剧和技术的不断更新换代,产品质量问题成为制约企业发展和顾客满意度的关键因素之一。

以下将围绕汽车行业中存在的主要产品质量问题展开探讨,并提出相应改进措施。

1.1 零部件质量不可靠零部件是汽车构成的重要组成部分,其质量直接影响到整车性能和安全性。

然而,在汽车制造过程中,由于生产工艺、材料选择、供应链管理等方面的问题,零部件质量不可靠现象比较普遍。

例如,制动系统故障、发动机失效等问题时有发生。

改进措施:厂商需加强对供应链环节的管控,建立严格的零部件采购标准和质量管理体系,确保原材料和生产工艺符合要求。

同时,在生产过程中加强检测手段,提高零部件品检合格率,并加大对生产工艺优化与改进的投入力度。

1.2 落后技术引发安全隐患汽车行业是科技发展最为迅猛的领域之一,然而,落后的技术在汽车制造中依然存在。

这导致在安全性能、智能化程度等方面与时代的要求有所脱节,存在着安全隐患。

例如,缺乏先进的防抱死制动系统(ABS)和电子稳定控制系统(ESC)等技术装备,在紧急情况下容易出现刹车失灵或转向不稳。

改进措施:企业应加大对新技术的跟踪和引入力度,并提前做好研发和应用准备。

同时,政府应加强监管,通过法律法规规范相关技术装备的使用,促使企业投入更多资源进行研发和更新换代。

二、产品质量改进措施为解决上述问题以及提升产品质量水平,汽车行业需要采取一系列改进措施来优化生产流程、完善质量管理体系,并不断提高产品性能和客户满意度。

2.1 强化供应链管理供应链对于汽车生产至关重要,影响到零部件及原材料的品质。

厂商应加强对供应商的审核和评估,确保供应链环节的质量可靠。

此外,建立供应商绩效考核机制,并与之保持紧密合作,共同推动产品质量改进。

2.2 引入自动化生产设备自动化生产技术可以提高生产效率和产品一致性,并有效减少人为因素带来的错误。

厂商应投资引入更多的自动化设备,提升生产线的智能化程度,以降低产品缺陷率。

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CP SPC 检验记录 IT系统 产品审核
安全库存
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
2
产品与过程管控
顾客技术资料的管理,寻找什么?
Item
要求
评价标准
有系统保证文件用户拿到最 PPC1 新版本的文件。能拿到所有
技术信息。
1) 有标准化流程以便保证所有用户获得最新版本的文件。 2) 每个文件都有修订记录。 3) 生产部能够拿到客户认可的最新状态的图纸。 4)图纸全面覆盖所有产品特性(尺寸、公差、涉及的标准、
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性。.
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
7
产品与过程管控
审核员注意事项
-工艺流程包括:入料、所有制造工艺、返工/返修、报废、测量/检验、运输、 标签、WHIP、直至成品发货。 -工艺流程清楚 -工位组织合理并符合工艺流程图。 -检查工艺流程图、PFMEA和控制计划之间的关联方法(如:文件/产品号, 文件链接…)。
for any purpose, without written permission of General Motors Global Purchasing & Supply Chain or PSA Supplier Development. Global Purchasing and Supply Chain
-核实检查每个超出控制线的点得到记录,并切实采取和跟踪纠正行动。 -询问行动计划中涉及到的员工,了解他在行动计划中的责任,以及如何介入。 -制造工艺的表现满足供需能力要求(根据SOR)。
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12
检验记录,寻找什么?
产品与过程管控
14
IT系统,寻找什么?
产品与过程管控
Item
要求
评价标准
用于记录所有与生产有关的 PPC7 信息IT系统受控。
1) 建立关键信息系统的清单并进行管理。 2) 必要的资源,具备资质的人员能够覆盖所有生产时段。
针对每个关键信息系统负责人得到明确以:
-确保数据的完整性和可及性, -确保出现故障时的反应和维护行动, -实施必要的功能更新。 3) 有数据备份与数据恢复流程,并定期进行测试。 4) 对于关键信息系统重要变更,须进行测试认可之后才能 投入使用。
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
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CP,寻找什么?
产品与过程管控
Байду номын сангаасItem
要求
评价标准
每个产品都有控制计划以便 PPC4 定义必要的和特殊的控制。
1) 每个产品和过程都有对应的 控制计划。 2) 所有当前控制都在PFMEA得到分析评估,并在控制计划
得到详细描述。
4
产品与过程管控
产品关键特性控制,寻找什么?
Item
要求
评价标准
所有关键特性都得到识别以 PPC2 保证其受控。
1) 客户定义的所有关键特性都在PFMEA和控制计划得到识 别。
2) 如果适用,保证获取产品关键特性的工艺特性得到识别。 3) 如果适用,关键特性传达给N级供应商,必要的检验方法
和设备得到认可和确认。
Quality & Industrial Performance 质量&工业化绩效
Part and Process Control 产品和过程管控
“Going From Reactive to Proactive” “变被动为主动”
This presentation was developed by General Motors Corporation Global Purchasing & Supply Chain and PSA Supplier Development. All rights reserved. No part of this material may be reproduced in any form, or by any method,
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产品与过程管控
审核员注意事项
-控制计划满足产品要求(如尺寸、材料、防锈、热处理、污染等)。 -针对每个操作的检测样本大小和频率设置是合理的(例如: 基于内部数 据: 废品率、返工率、一次下线合格率等等)。 -控制计划更新的证据。 -PCP中明确的检测内容得到确切实施。
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
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产品与过程管控
审核员注意事项
−控制计划要求的记录都得到实施。记录清晰可读。 −超出控制线的都已经注释,并已采取必要行动。 −检查归档记录,及可追溯性。
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SPC,寻找什么?
产品与过程管控
Item
要求
PPC5 使用统计过程控制。
评价标准
1) 根据客户要求和工序能力分析确定SPC跟踪的特性,并 在控制计划中明确。
2) 根据工艺的稳定性定义检测频次和样本数量。 3) 根据每个特性的工序能力目标定义控制极限。同时根据
演变趋势更新控制极限。 4)通过控制图记录检验结果,并计算工序能力。结果应满
3) 控制计划明确了需要监控的产品特性、工艺参数及其要 求和公差、控制频率、方法、设备、记录、反应计划
(在发现不良时)。
4) 在开发阶段和量产阶段检验的样本大小和频率以及反应 机制要考虑到工序能力和测量系统能力。
5) 在PFMEA评审后, 控制计划也得到评审。
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PSA GM Purchasing & Logistic Committee
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产品与过程管控
审核员注意事项
-关键系统清单(物流管理、软件、程序、与产品可追溯性有关的、来料和发 运有关的系统) -IT人员甚至专家能够快速抵达工厂 -检查数据丢失/计算机故障/网络故障的应急预案 -实施应急备案的流程
4) 按客户要求监控关键特性(例如:SPC)。 5) N级供应商保证的产品特殊特性(“PASS Through”)
得到识别并受控。
6) 采纳放错理念安装放错装置。
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5
产品与过程管控
审核员注意事项
-检查所有关键特性都写入技术文件中(PFMEA、CP和作业指导 书),并核实其检验手段的有效性。 -询问操作员是否了解关键特性
Item
要求
评价标准
所有检验结果都得到记录和 归档。分析检验记录以便及 PPC6 时采取行动纠正偏差同时改 善工艺。
1) 根据控制计划要求记录检验结果(采用标准格式和信息 系统)。
2) 检验记录体现产品/工艺的符合性和可追溯性。并根据客 户要求存档。
3) 评审检验记录,并记录超出控制线的情况。 4) 控制计划中规定的反应措施得到切实实施。 5) 检验结果记录的分析用于持续改进。
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1
要求项 PPC1 PPC2 PPC3 PPC4 PPC5 PPC6 PPC7 PPC8
PPC9
本要素要求一览表
评价标准数 5 6 3 5 6 5 4 5
5
基本评价标准数 3 4 3 4 5 4 3 4
3
要求简述 获取文件 关键特性 工艺流程图
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产品与过程管控
安全(应急)库存,寻找什么?
Item
要求
评价标准
1)供应商的安全库存仓库应当是一个独立仓库,须与生产 地有足够的距离以应对罢工、火灾、水灾等天灾人祸。 其地址应对内及对外外保密。
2)安全库存由外部人员管理,但具备实施供应商仓储和发 运流程的资质。安全库存仓库的工作时间同客户的工作
5) 安全库存纳入供应商的整体库存管理。
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产品与过程管控
审核员注意事项
- 库存量 - 库存审核和盘点结果 - 仓储条件 - 客户工厂的联系方式 - 需紧急启用安全库存是,如何应对
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关键特性等)。
5)工厂能拿到所有涉及的法规标准。
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
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产品与过程管控
审核员注意事项
−审核前检查客户最新图纸版本号和更改日期 −能找到图纸上引用的所有技术标准
PSA GM Purchasing & Logistic Committee
PPC9 安组全织( 与应管急理)符库合存客的户位的置要,求。3)时处有间理明兼(确容清应。洗急,启翻用包安等全)库所存需的的流时程间。受对控于。产夜品间发和货周前末的也预 能安排启用和发运安全库存。
4)对于安全库存的重建(启用之后)及库存周转有管理和 跟踪。客户要求时,可随时告知安全库存量,并根据情 况和要求调整周转频次。
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产品审核,寻找什么?
产品与过程管控
Item
要求
评价标准
产品审核(包括在库品审核) PPC8 按照控制计划得到实施。
1) 按控制计划要求定义和实施产品审核流程。详细记录产 品审核结果。
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