南阳市主城区道路规划设计调研.
此种道路网系统的优缺点
• 优点：
• ① 形式简单，比较方整，划分街坊规整，有利 于建筑布置、土地规划和方向识别；
• ② 便于交通机动灵活的组织及分散车辆和人流， 交叉口交通组织容易；开发土地在拆分组合上具 有灵活性。
• 9路： 师院西区 - 七六八医院 - 中医学院 - 南阳市肿瘤医 院 - 武侯祠 - 卧龙乡政府 - 育才高中 - 玉器厂 - 市建委 锦湖电脑市场 - 南都宾馆 - 新华城市广场 - 国际饭店 - 火 车站 - 太阳能市场 - 三里桥 - 工业路八一路口 - 金佰翰休 闲会馆 - 工业路光武路口 - 柴油机厂 - 威克达公司 - 陆德 筑机公司 - 工业路天山路口 - 橡胶厂 - 人民路张衡路口 卧龙区法院 - 万和医院 - 南阳钢材市场 - 省经济管理学校 - 南阳晚报社 - 东风机械厂 (31站)
• 总之，道路系统作为一个城市的血脉，她的好坏直接关 乎到整个城市能否健康稳定的发展；她的好坏直接关系到 每一个市民的切身利益能否得到维护；她的好坏也是衡量 一个城市发展水平的标尺。相关职能部门应履行自己的职 能，每一位市民应承担起自己主人翁的责任，让城市的道 路系统更加畅通。
•
谢谢大家
南 阳 市 主 城 区 道 路 卫 星 图
道路，机动车道和非机动车道未分开。
车站路
卧龙路
• 这种道路结构缺陷很大，给乘非机动车的市民的生命 安全带来很大的隐患；另外，也降低了机动车的通达性和 通行效率。应当予以整改，把非机动车道和机动车道分开。
• 绿化设计：
• 南阳市主城区道旁绿化较为单一，行道树采用规则式 单行种植。植物材料选择上多为北方常见绿化树种，有香 樟、栾树、雪松、法桐、毛白杨、大叶女贞等。
• 12路： 火车站 - 南阳卫校 - 百里溪路 - 北京大道 - 崔庄 - 武侯路口 - 南阳师院 - 师院西区 - 十二里河 - 双石碑 劳改场 - 郑岗 - 辛店 - 正大饲料公司 - 闫庄 - 五里铺 - 市 八中 - 潦河镇 (18站)
• 24路： 师院西区 - 南阳师院 - 中医学院 - 武侯祠 - 南阳 五职专 - 玉器厂 - 卧龙大桥 - 白河大道口 - 白河加油站 伏牛路口 - 枣林 - 南阳理工学院 - 家美佳家具广场 - 棉纺 厂 - 汽车南站 - 盛唐商务苑 - 滨河路口 - 体育中心 - 市质 监站 - 建设路口 - 南阳体育公园 - 华龙学校 - 市交通局 孔明路方庄路口 - 南阳海关通关中心 - 南阳体育场馆 - 钓 鱼台 - 河南工院 (28站)
1. 通过调整和完善城市道路系统，合理利用道路空间组 织交通，提高城市交通运行效率，使之与城市发展相一致。 近年来南阳城市主干道的建设速度加快，而对于次干道以下 等级的道路重视不足，道路系统的结构性失衡。因此必须花 大力气改造低等级道路，使城市道路系统的层次趋于完善， 建立起由快速路、主干道、次干道、支路四个等级构成的道 路体系，并实现有序连接，把长距离交通导向快速路，把大 流量的自行车交通分散到次干道、支路中去，并根据主干道 的具体情况组织交通，使城市交通真正做到有序高效运行。
• 3. 强化对道路空间的管理，使现有的城市交通设施发挥最 大的使用效能。首先必须加强对城市道路空间的立法和执 法管理，对城市更新改造项目配备相应的停车场地，在公 共活动集中地区建设社会停车场，规范停车行为，限制自 行车、机动车的随意停放。对沿街小型服务设施的活动与 行为必须限定在道路空间以外，对于缺少场地侵占道路空 间的设施应关闭和取消，使城市道路空间真正应用于城市 交通
中干道网密度为2.2公里/平方公里。主城区表现了较高的 道路网络水平，干道网密度为2.9公里/平方公里，支路网 密度为3.2公里/平方公里。现状道路网中，主、次、支结 构比例为1.8:1.0:2.8，
二、 南阳市目前主城区道路网 系统的空间类型的设计
• 经过调研，我们发现南阳中心城区现状主次干道网基本按 照上版总体规划建成，形成了“五纵六横”的主干路系统 和“七纵十一横”的次干路系统。
• 2. 根据道路主体交通方式组织交通，把城市交通合理的 分散、分布到整个系统。在以机动车交通为主体的道路中 ，可通过隔离设施把非机动车和行人与机动车分离，限制 道路两侧公共设施的集聚，减少步行活动在地段滞留，划 定过街横道等，提高机动车交通的通行效率；在公共活动 比较密集的地段，以步行交通作为主体交通方式时，可进 行机动车限速通行或禁止通行，设计曲线型道路，允许公 交车单向或双向限速通行，增加鼓励步行交通的各种设施 ，促进步行及公共活动的展开；在以自行车交通为主体交 通方式的道路中必须以自行车行使的技术要求进行道路设 计，对机动车的行驶进行限制，减少混行时机动车对自行 车交通的威胁，确保自行交通的安全。
• 4. 完善城市交通管理设施，提高交通运行管理的现代化水 平。加快城市交通管理的设备和设施的配置与改造，运用 计算机、现代通讯及控制技术的交通信号控制系统，对城 市交通的运行进行调控和调度，提高道路系统的通行能力 和应变能力。
• 5. 交通安全宣传与教育工作刻不容缓，应广泛宣传现代 化交通安全的意义，把交通安全宣传与交通法制教育结合 起来，提高全民现代化交通安全意识，规范交通行为，遵 守交通规则，共同管理好城市交通。建设与南阳中心城区 城市发展协调的运输模式、引导城市交通健康发展、走可 持续的交通之路是一个长远过程，更是一个从现在做起， 兼顾近期着眼未来的逐步积累过程
南阳市主城区道路规划设计调研
主讲人：张永炎 制作小组：南阳师范学院生科院
10级园林3班 小组成员：徐丹丹 冯媛 钏文凭 张永炎
一、南阳市主城区交通基本概 况
• 南阳市主城区的范围：
•
由北京路、滨河路、独山大道、312国道和焦枝铁
路围合而成。
道路密度： 现状城市建成区平均路网密度为4.4公里/平方公里，其
• 缺点: • ① 对角线交通不便利，道路的非直线系数大
• ② 如果不配合交通管制，容易形成穿越中心区的交通；
• ③ 如果采用加设对角线方向的道路来方便对角线交通， 会形成三角形或复杂交叉口；
• ④ 使人们感到次序过于统一， 构思过于严谨，缺乏开放流畅感。；
三、南阳市公共交通路线设计及发展 状况
五纵：北京路、车站路、工业路、人民路、仲景路 六横：长江路、卧龙路、中州路、麒麟路、张衡路、北环路
• 26路： 一汽服务站 - 十二里河 - 南阳师院西区 - 南阳师 院 - 中医学院 - 七六八医院 - 武侯祠 - 卧龙医院 - 二胶厂 - 南阳卫校 - 卧龙区第一医院 - 南阳胸科医院 - 南都宾馆 - 市政府 - 梅溪路口 - 豫宛宾馆 - 南阳府衙 - 名流家俱世 界 - 王府饭店 - 新华宾馆 - 市中医外科医院 - 烟厂广场 医圣祠 - 市质检站 - 义乌市场 - 东苑小区 - 宛城区法院 共交通路线设计：
• 南阳市目前共有公交路线30条（1路 2路 3路 4路 5路 6路 7路 8路 9路 10路 11路 12路 13路 14路 15路 16路 17路 18路 19路 20路 21路 22路 23路 24路 25路 26路 27路 29路 30路 36路 ）
• 1路路线： 南阳师院西区 - 南阳医专 - 二胶厂三区 市运管处 - 市农贸公司 - 二胶厂二区 - 车站路红庙路口 二胶厂 - 南阳卫校 - 火车站 - 物资站 - 纺织站 - 自选商场 - 梅溪路北口 - 南阳商场 - 人民公园 - 丽都花园酒店 - 五 交化总公司 - 鸭灌局(世恩医苑) - 魏公桥 - 南阳酒精总厂 - 市石油化工厂 - 明珠鞋城 - 东苑小区 - 宛城区法院 - 丰 泰小区 - 市一中 - 金都宾馆 (28站)
•
北京大道
卧龙路
• 此种绿化方式既无法满足景观的需求，也无法满足生 态和环境的要求，在现代城市道路绿化体系中逐渐被淘汰 ，如果条件允许，下列方式是值得借鉴和学习的：
群落化配置植物，使得空间层次感很强，既满足了生态和环境的需求， 也满足了景观需求。
五、调查结果总结
由上可见，南阳市道路系统空间类型为方格网状道路系 统，在道路路线设计、公共交通路线设计、道路结构设计、 道路绿化设计等方面有着很多不足之处。针对这些不足，我 们有如下建议：
• 公共交通现状：
• 基本概况：
•
南阳市城区公交线路达到30条，线路总长度为342
公里，运营车辆392 标台。公共交通完成年客运量6600
万人次，平均日客运量为18.1 万人次。
不足：
公共交通虽然近年呈现了较快的增长态势，但在城市
交通出行中的地位远未形成。公交线网布局不平衡，矛盾
突出，整体公交服务水平低下，无其他公共交通服务设施。
• 公共交通改进意见： • 1. 开辟公交专线，提高公交车的通行速度和通达度。 • • 2. 调整公交路线布局，使其布局平衡。 • • 3. 加大力度对市民进行宣传教育、提高公民的参与热
情。
四、南阳市主城区道路结构设 计及绿化设计
• 道路结构设计： • 经过调研，我们发现南阳市主城区道路多为人机混合的
南阳市人民政府办公室关于印发南阳市中心城区2024年城市建设提质“八大行动”实施方案的通知
南阳市人民政府办公室关于印发南阳市中心城区2024年城市建设提质“八大行动”实施方案的通知文章属性•【制定机关】南阳市人民政府办公室•【公布日期】2024.02.22•【字号】宛政办文〔2024〕2号•【施行日期】2024.02.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文南阳市人民政府办公室关于印发南阳市中心城区2024年城市建设提质“八大行动”实施方案的通知各县（市、区）人民政府，城乡一体化示范区、高新区、官庄工区、卧龙综合保税区管委会，市人民政府各部门：《南阳市中心城区2024年城市建设提质“八大行动”实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
南阳市人民政府办公室2024年2月22日南阳市中心城区2024年城市建设提质“八大行动”实施方案为全面提高城市综合承载力，持续推动城市更新提质，完善功能，提升品质，打造宜居、韧性、智慧城市，高质高效建设现代化省域副中心城市，结合我市实际，制定本方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，践行习近平总书记关于城市工作相关论述，坚持人民城市人民建、建好城市为人民的发展思想，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的理念，按照“精筑城、强功能、优管理、兴产业、广聚人、运营好、惠民生”的总体要求和“先急后缓、先易后难、突出重点、适度超前”的工作思路，聚焦城市建设中的短板与弱项，坚持规划引领、系统谋划、统筹推进，全面加快实施一批具有支撑性、引领性、带动性的基础设施建设项目，持续提升中心城区宜居、宜业、宜游、宜乐的水平，切实增强群众获得感、幸福感，全力推进现代化省域副中心城市建设。
二、工作原则（一）坚持系统谋划，统筹推进。
着力落实经济民生重大战略，破解城市发展关键堵点，激发城市发展活力。
通过片区开发、配套基础设施完善、绿化亮化美化、“微更新、微治理”等多种方式，统筹推进旧城更新和新区建设，持续改善城市面貌。
控规调研报告
南阳市白河南岸片区控制性详细规划调研报告小组成员: xxx xxx xxx班级: xxxxx院系: 建筑与城市规划学院****: **联系电话: xxxxxx目录一. 调研目的 (3)二. 调研范围 (3)三. 调研方法 (3)四. 调研时间 (3)五. 调研分工 (3)六. 调研内容 (4)1. 区位分析 (4)2. 上位规划分析 (4)3. 自然条件 (6)4.土地利用现状 (7)1）居住用地 (4)2）公共管理与公共服务设施用地 (5)3）商业服务业设施用地 (5)4）公用设施用地 (5)5. 建筑质量现状 (9)6. 绿地景观现状 (10)7.道路系统现状 (10)8. 解决措施10一. 调研目的为了高效的规划红泥湾地块, 通过实地考察, 对规划用地的自然条件、建设条件、土地利用、建筑质量、绿地景观、道路系统及社会、经济、文化等现状条件进行综合分析, 并从中发现问题, 进行研究, 并提出解决的方法。
争取在以后的规划中做到因地制宜, 经济技术合理, 理论联系实际, 为以后的设计成果既切合实际又具有建设导向作用打下基础。
二. 调研范围红泥湾镇地处宛城区东北部, 位于宛城区、方城、社旗三县交界处, 东北与新店乡相连, 南与茶庵乡、高庙乡相接, 东北与方城县博望镇接壤, 东与社旗县桥头镇相交三. 调研方法询问法、观察法、现场踏勘四. 调研时间2014年9月19号第四周五. 调研分工我们组共五人, 一起进行了调研走访, 其中现场记录由樊孟姣负责, 手绘现状图由李姣姣制作, 调研报告由王建设制作, ppt由李成双和王凯凯进行制作。
六. 调研内容1. 区位分析南阳古称宛, 现辖1市、3区、10县, 总人口1090万, 总面积2.66万平方公里, 在河南省18个省辖市中人口最多、面积最大。
南阳市地处中原,位于河南省西南部, 北靠伏牛山, 东扶桐柏山, 西依秦岭, 南临汉江, 为三面环山、南部开口的盆地, 因地处伏牛山以南、汉水以北而得名。
南阳城市慢行交通系统规划研究
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨｒｒＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ１．３７ Ｎｏ．１３ Ｍ ａｖ． ２０１１
文章编号 ：１００９－６８２５（２０１ １）１３—００２６—０３
南 阳 城 市 慢 行 交 通 系 统 规 划 研 究
错落有致 。在 民居建筑 二楼悬挑 的部分柱子 下垂 ，在柱端 做一个
因此传统村落要想得到持久的发展 ，首要 问题就是 要对村 落
收头装饰 ，有的涂成 红色 或刻上 花纹 ，称之 为垂 花柱 。一些 住宅 特点以及整体的功能和建筑特色进行深 入细致 的研 究 ，找到适应
的窗户也很有特色 ，将窗推出墙面 ，争取更多 的空 间 ，有点类 似现 新的生活 ，既 能 改善居 住 环境 ，又 能体 现 地方 建筑 形 式 的措 施 。 在住宅 的外飘 窗。建筑柱粱结合 的部分采用 榫卯结 构 ，通 过挑梁 同时 ，民居村落 的发展离 不开 它持有 的生态 环境 ，这 是建筑 文化
要求 。
但 是从 另一个 方面来看 ，由于道路 的修通 ，交通 的便利光、通 风差 ，人畜混 居 ，容 易滋 寨上许 多山上的村民将住 宅从山上迁移到 山下的公路 旁 ，建 筑材
生蚊蝇 ，木结构防火 性差 ，没有 卫生 设备等 一 系列 问题 。我 们所 料也加入一些砖混材 料 ，建筑形 式也 发生一些 变化 ，底 层逐 渐改
齐荣尊 王 凡
摘 要 ：结合 南阳市交通现 状及 需求 ，对该 市慢行 交通 系统发展趋 势进行 了分析 ，分别阐述 了慢行 交通 系统规 划原则 ，规
划 内容及相 关设施等 内容 ，为今后其他城 市慢 行交通 系统规划设计提 供 了指导。
南阳中心城区城市综合交通规划
〖目录〗1概述 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 11.1 规划范围与年限 (1)1.2 规划目标 (2)1.3 规划原则及技术路线 (2)2城市综合交通现状评价 ----------------------------------------------------------------------- 52.1 城市基本概要 (5)2.2 对外交通系统现状 (6)2.3 城市交通系统现状 (8)2.4 现状综合交通系统评价 (9)3城市交通发展趋势及交通需求 ------------------------------------------------------------ 113.1 城市社会经济发展 (11)3.2 城市交通需求 (15)4综合交通发展目标与战略 ------------------------------------------------------------------ 214.1 综合交通发展方向及关键策略 (21)4.2 城市骨干道路系统战略规划 (22)4.3 城市骨干客运系统战略规划 (26)4.4 城市综合交通发展目标框架 (29)4.5 城市综合交通发展战略 (30)4.6 宏观交通发展政策建议 (32)5区域及对外交通系统规划 ------------------------------------------------------------------ 345.1 航空发展规划 (34)5.2 铁路发展规划 (35)5.3 市域内河航运发展规划 (37)5.4 市域公路系统规划 (38)5.5 南阳中心城区物流园区布局 (42)6城市道路系统规划 --------------------------------------------------------------------------- 456.1 道路系统规划原则及策略 (45)6.2 城市道路系统规划 (46)6.3 道路交通组织规划 (47)6.4 道路设施规划及用地控制 (49)6.5 远景道路网扩展规划 (54)7公共交通系统发展规划 --------------------------------------------------------------------- 557.1 公共交通系统组织模式 (55)7.2 快速公交系统布局规划 (56)7.3 公交优先系统布局规划 (56)7.4 近郊公交辐射线路通道规划 (57)7.5 公交枢纽布局规划 (57)7.6 公交设施规划 (59)7.7 专线公交系统规划建议 (62)7.8 公交运营体制建议 (63)8步行及自行车交通系统规划 --------------------------------------------------------------- 648.1 步行交通系统规划 (64)8.2 自行车系统规划 (67)9旅游交通发展规划 --------------------------------------------------------------------------- 699.1 旅游发展目标及策略 (69)9.2 市域旅游交通组织规划 (69)9.3 南阳中心城区旅游交通组织规划 (70)10停车发展规划------------------------------------------------------------------------------- 7210.1 停车设施供给策略及发展规划 (72)10.2 配建停车调整建议 (76)11近期交通建设规划------------------------------------------------------------------------- 7711.1 近期城市社会经济发展趋势 (77)11.2 综合交通系统近期建设规划 (79)11.3 南阳中心城区交通系统近期建设规划 (82)11.4 近期南阳中心城区交通改善计划 (88)11.5 综合交通发展行动规划 (89)12附图------------------------------------------------------------------------------------------- 91南阳市中心城区综合交通规划1概述1.1 规划范围与年限编制南阳中心城区综合交通规划，其主要目的是指导城市交通系统的协调发展和预控重要交通基础设施的用地空间。
南阳各地调研测评报告
南阳各地调研测评报告南阳市位于河南省中部，是河南省的一个地级市。
南阳地处石山和河川之间，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势。
为了进一步了解南阳市各地的发展情况和问题，我们进行了一次调研测评。
首先，我们调研了南阳市的城区发展情况。
南阳市的城区规模较大，交通便利，市区基础设施完善。
但在调研过程中，我们发现了一些存在的问题。
首先是交通拥堵的情况比较严重，尤其是上下班高峰期，导致市民出行不便。
其次是城市环境保护和改善的工作还有待加强，空气质量较差，垃圾处理问题亟待解决。
另外，城市中的文化和旅游资源利用率较低，有待进一步挖掘和开发。
其次，我们深入了解了南阳市的农村发展情况。
南阳市的农村地区面积较大，农民人口众多，农业产业丰富多样。
在调研中，我们发现了一些问题。
首先是农村基础设施建设不完善，水电路等基础设施有待改善。
其次是农民收入水平偏低，农业发展进程相对较慢，农产品市场化程度不高。
此外，农村教育医疗等公共服务也存在不少问题，需要加以改进。
最后，我们对南阳市的县级市进行了调研。
南阳市下辖多个县级市，每个县级市有着各自的特点和发展方向。
在调研中，我们发现了一些共同的问题。
首先是人才引进和培养工作还有待加强，县级市发展受到人才短缺的限制。
其次是对外开放程度不高，缺乏有效的对外宣传和市场拓展渠道。
另外，一些县级市的基础设施建设和公共服务还有待改善，需要增加投入和改进管理。
综上所述，我们的调研测评报告显示，南阳市各地发展存在一些共同的问题，如交通拥堵、基础设施不完善、环境保护需要加强等。
同时，各地的特点和发展需求也有所不同，需要因地制宜，制定相应的发展策划和措施。
我们建议南阳市政府加大对城区、农村和县级市的支持力度，优化发展环境，加强基础设施建设，提高公共服务水平，推动南阳市各地实现更加全面、协调、可持续的发展。
南阳实地调研报告
南阳实地调研报告南阳市位于中国河南省中部地区，是河南省的一个重要城市。
本次实地调研旨在了解南阳的经济发展情况、行业特点以及城市规划情况。
一、经济发展情况根据调研数据显示，南阳市的经济发展较为稳定。
2019年，南阳市国内生产总值达到了X亿元，同比增长X%。
其中，第一产业增加值为X亿元，第二产业增加值为X亿元，第三产业增加值为X亿元。
可以看出，南阳市的经济结构正在逐渐转型，第三产业的发展速度较快。
二、行业特点1. 农业：南阳市是河南省的主要农业区域之一，以种植水稻、小麦、棉花等农作物为主。
南阳市的农业生产水平较高，农产品的产量和质量都较为出色。
2. 工业：南阳市的工业发展较为活跃，主要涉及汽车制造、冶金、化工、电子信息等行业。
南阳市拥有若干大型企业，如中国一汽、河南宇通等，在汽车制造行业具有一定的影响力。
3. 服务业：南阳市的服务业也在不断发展壮大。
特别是旅游、金融、文化创意等领域的服务业，正成为南阳经济发展的新动力。
南阳市的旅游资源丰富，吸引了大量游客前来观光和消费。
三、城市规划情况1. 城市交通：南阳市的交通发达，公路网密布，市内交通便利。
同时，南阳市还拥有一个现代化的汽车产业园区，为汽车制造业提供了良好的发展环境。
2. 城市环境：南阳市注重城市环境的改善和保护。
市区内的绿化覆盖率较高，多个公园和休闲场所为市民提供了良好的生活环境。
3. 城市规划：南阳市正在进行城市规划的更新和调整，加强市中心区的建设和改造。
一些旧建筑得到了改造，使得市区整体形象更加现代化。
综上所述，南阳市的经济发展较为稳定，拥有丰富的农业资源和活跃的工业产业。
同时，服务业也在快速崛起，对于市区的规划和城市环境的提升也给予了重视。
南阳市具备良好的发展潜力，未来可期。
南阳市主城区道路规划设计调研
二、 南阳市目前主城区道路网 系统癿空间类型癿设计
• 经过调研，我们发现南阳中心城区现状主次干道网基本按 照上版总体觃划建成，形成了“五纵六横”癿主干路系统 和“七纵十一横”癿次干路系统。 • 主城区癿道路布局较为整齐、平行道路较多、交通路径选 择性强，是典型方格网状道路系统。
此种道路网系统癿优缺点
• 优点：
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① 形式简单，比较方整，划分街坊觃整，有利 于建筑布置、土地觃划和方向识别； ② 便于交通机劢灵活癿组织及分散车辆和人流， 交叉口交通组织容易；开发土地在拆分组合上具 有灵活性。
•
• 缺点: • ① 对角线交通丌便利，道路癿非直线系数大
• • ② 如果丌配合交通管制，容易形成穿越中心区癿交通； ③ 如果采用加设对角线方向癿道路来方便对角线交通， 会形成三角形戒复杂交叉口； ④ 使人们感到次序过于统一， 构思过于严谨，缺乏开放流畅感。；
• 3. 强化对道路空间癿管理，使现有癿城市交通设施发挥最 大癿使用效能。首先必须加强对城市道路空间癿立法和执 法管理，对城市更新改造项目配备相应癿停车场地，在公 共活劢集中地区建设社会停车场，觃范停车行为，限制自 行车、机劢车癿随意停放。对沿街小型服务设施癿活劢不 行为必须限定在道路空间以外，对于缺少场地侵占道路空 间癿设施应关闭和取消，使城市道路空间真正应用于城市 交通
一、南阳市主城区交通基本概 况
• • 南阳市主城区癿范围： 由北京路、滨河路、独山大道、312国道和焦枝铁 路围合而成。 道路密度： 现状城市建成区平均路网密度为4.4公里/平方公里，其 中干道网密度为2.2公里/平方公里。主城区表现了较高癿 道路网络水平，干道网密度为2.9公里/平方公里，支路网 密度为3.2公里/平方公里。现状道路网中，主、次、支结 构比例为1.8:1.0:2.8，
南阳市中心城区城综合体规划初探
南阳市中心城区城综合体规划初探刘金铭【期刊名称】《科技视界》【年(卷),期】2013(000)025【摘要】In this paper, Starting from the significance of urban complex planning and construction, take the planning of central city in Nanyang City of Henan province for example, analyzes on the advantages of the nanyang city center city complex. Combined with the basic principles of nanyang city center city complex planning, the urban complex development situation and planning strategy are expounded. Hoping the probe into the change of economic development in nanyang city and urban industrial structure adjustment have certain guiding significance.%本文从建筑用能角度入手，分析了可再生能源应用在建筑节能方面的优势。
并分别简要介绍了几种主要的可再生能源的特点以及在建筑节能中的应用方式，提出建筑师在设计中应该充分了解可再生能源与建筑节能设计的关系，选择合理有效的利用方式，以提高建筑的美观和物理性能。
【总页数】2页(P285-285,287)【作者】刘金铭【作者单位】南阳市城乡规划技术服务中心，河南南阳 473000【正文语种】中文【相关文献】1.小城市中心城区城市风貌规划初探——以广东省阳江市中心城区城市风貌规划为例 [J], 李红庆2.基于站城一体化理念的地铁综合体规划方法研究——以沈阳市滂江街地铁综合体为例 [J], 郭大奇3.浅谈城市入市口环境整治规划——以南阳市中心城区为例 [J], 沈娟;张彦霞4.南阳市中心城区内河水系梯级橡胶坝规划研究 [J], 郭晓丽;路金镶5.规划思维指导下的城市文化综合体可持续发展策略——以莱芜嬴城综合体项目为例 [J], 朱燕枞因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
城市出入口道路规划设计探讨——以南阳市迎宾大道为例
城市出入口道路规划设计探讨———以南阳市迎宾大道为例乔自成1 刘月新2(1、南阳市规划设计院河南南阳,473000;2、深圳市清华苑建筑设计有限公司广东深圳,518052)【摘要】本文以迎宾大道为例,通过对道路和景观规划以及实施后的效果分析,概括出城市出入口道路的特征;并对城市出入口道路及景观规划设计进行了探讨,最后提出城市出入口道路的规划设计原则及建议,为同类城市出入口道路的规划设计提供借鉴。
【关键词】出入口道路;规划设计;道路景观;南阳深圳市清华苑建筑设计有限公司1 引言城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路,是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段,是一个城市展现城市风貌,反映城市经济发展的窗口区域。
因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设,并根据城市的发展不断完善出入口道路交通、改善道路景观,以达到改善交通、宣传城市、展现城市风貌的目的。
南阳市迎宾大道位于南阳市的东北方向,全长5.3k m,如图1示。
该路段是南阳市中心城区与其东北部及省城郑州进行经济、社会、资源交流的必经之道,是南阳市区与许南襄高速公路联系的通道,同时也是整个豫西南与郑州联系的必经之路段。
为了改善该路段的景观,立足于改善交通,塑造城市景观形象,提升道路功能,市政府提出对该路段进行改造规划设计。
迎宾大道从2005年底开始改造规划设计,到2007年按规划改造完毕,较好的实现了规划的预期目的,成了展示南阳形象的重要通道。
在南阳市迎宾大道实施效果的基础上,市政府又提出对其他几条入市口道路进行规划设计,并制定出逐步实施的计划,这些对改善南阳城市形象,改善城市景观面貌等都起到了积极的作用,同时也为周边其他城市改造出入口道路提供了借鉴作用。
2 出入口道路特征及释义规划改造的迎宾大道,西起滨河路,横跨白河游览区,东北到许南襄高速出入口,与豫线连通,图1 南阳主要出入口道路示意图连接方城、社旗等县城,以及河南省中原城市群,中间有312国道接入,具有一定的区位性,如图2,是南阳市东北部的门户性道路。
道路改善可行性调研
道路改善可行性调研道路作为城市和地区发展的重要基础设施，其状况直接影响着交通的流畅性、居民的出行安全以及经济的发展。
为了更好地满足人们日益增长的出行需求，提高道路的服务水平，进行道路改善的可行性调研具有重要的现实意义。
一、调研背景随着城市化进程的加速和车辆保有量的不断增加，现有的道路系统面临着巨大的压力。
交通拥堵、道路损坏、安全隐患等问题日益突出，严重影响了居民的生活质量和城市的发展。
因此，有必要对道路进行改善，以适应新的交通需求。
二、调研目的本次道路改善可行性调研的主要目的是：1、评估现有道路的状况，包括路面平整度、路基稳定性、交通设施的完善程度等。
2、分析当前交通流量和流向，预测未来交通需求的增长趋势。
3、研究可能的道路改善方案，包括拓宽道路、新建道路、优化交通信号等，并评估其可行性和效果。
4、考虑道路改善对周边环境、居民生活和经济发展的影响。
5、为制定合理的道路改善计划和投资预算提供依据。
三、调研范围和对象1、调研范围涵盖了城市的主要道路、交通枢纽以及交通拥堵严重的区域。
2、调研对象包括道路使用者（驾驶员、行人、乘客）、交通管理部门、道路养护部门、周边居民和商家等。
四、调研方法1、实地勘察组织专业人员对调研范围内的道路进行实地勘察，详细记录道路的现状，包括路面状况、道路宽度、标线标识、排水设施等。
2、交通流量监测在主要道路交叉口设置流量监测设备，收集不同时间段的交通流量数据，分析交通流量的变化规律。
3、问卷调查设计调查问卷，向道路使用者、周边居民和商家发放，了解他们对道路现状的看法和改善需求。
4、专家咨询邀请交通规划、道路工程等方面的专家进行咨询，听取他们对道路改善方案的建议和意见。
5、数据分析对收集到的各种数据进行整理和分析，运用交通工程学、统计学等方法，评估道路的服务水平和存在的问题。
五、现有道路状况评估1、路面状况通过实地勘察发现，部分道路存在路面破损、坑洼不平的情况，严重影响了行车舒适性和安全性。