大跨径桥梁施工技术探讨
大跨径预应力砼连续梁桥施工控制技术探讨
大跨径预应力砼连续梁桥施工控制技术探讨摘要：随着我国公路建设的飞速发展，大跨径预应力混凝土连续梁桥得到了广泛的应用，，为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，桥梁施工控制必不可少。
关键词：大跨径预应力连续梁桥施工控制0引言随着我国现代化的快速发展步伐，公路桥梁事业得以迅猛发展。
预应力混凝土连续梁桥以其整体性能好、结构刚度大、跨越能力大、变形小、抗震性能好、通车平顺性好以及造型美观等特点，加上这种桥型的设计施工较成熟，成桥后养护工作量小，都促使其在实际工程中得到广泛应用。
桥梁施工技术的高低则直接影响桥梁建设的发展，因此为确保桥梁工程的质量和安全，必须对其进行有效的施工控制。
1大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的意义大跨径预应力砼连续梁桥的质量和安全关系，对日常的生产生活意义重大，我们要对其施工控制予以足够的重视。
1.1高质量桥梁的保证对大跨径预应力混凝土桥梁的整个过程进行严格的施工控制，以保证施工质量。
对于采用多阶段、多工序的自架设体系施工的大跨度连续桥梁上部结构而言，要求结构内力和标高的最终状态符合设计要求相当困难，它需要用分析程序对多阶段、多工序的自架设施工方法进行模拟，对各阶段内力和变形先计算出预计值，将施工中的实测值与预计值进行比较、调整，直到达到满意的设计状态。
1.2桥梁安全使用的保证大跨径预应力混凝土连续桥梁的结构安全可靠性已成为当今社会普遍关注的问题。
为保证桥梁结构运营的安全性、可靠性、耐久性、行车舒适性等，乃至建设精品工程，实施桥梁的施工控制，是桥梁建设不可缺少的重要内容。
要在连续梁桥施工的过程中进行控制，并预留长期观测点，将会给桥梁创造长期安全监测的条件，从而给桥梁营运阶段的养护工作提供科学的、可靠的数据，为桥梁安全使用提供可靠保证。
2大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的内容、方法和控制流程2.1大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的内容2.1.1应力监控在大跨径预应力砼连续梁桥上部结构的控制截面布置应力量测点，以观测在施工过程中截面的应力变化及应力分布情况。
大跨径连续桥梁施工技术要点及质量控制
大跨径连续桥梁施工技术要点及质量控制摘要：大跨径连续桥梁是现代桥梁工程中的一项重要技术，其施工过程需要考虑诸多因素，包括施工工艺、施工质量和施工安全等。
在实际工程中，如何保障大跨径连续桥梁施工的质量和安全性是一个十分关键的问题。
因此本文主要从基础施工、桥梁上下部结构施工、施工质量控制和施工安全控制等方面，对大跨径连续桥梁施工进行深入探讨，旨在提高工程质量，确保施工安全。
关键词：大跨径；桥梁施工；技术要点；控制方法大跨径连续桥梁施工的技术要点，包括基础施工、桥梁上下部结构施工等，还需关注强化施工质量控制的措施，包括应力控制、稳定性控制、变形控制和安全控制等。
通过对这些要点的深入探讨，旨在提高大跨径连续桥梁施工的质量和安全性，保障工程的顺利进行。
一、大跨径连续桥梁施工技术的技术概述大跨径连续桥梁是一种跨度较大、结构复杂的桥梁形式，其施工技术需要高度的技术水平和专业知识。
一般而言，大跨径连续桥梁的施工可以分为基础施工和桥梁上下部结构施工两个阶段。
（一）基础施工1.土方开挖土方开挖是桥梁施工的第一步，需要根据设计要求确定开挖深度和形状。
在施工过程中，需要注意挖掘机械的选择和使用，以及挖掘土方的规范化操作，避免影响周边建筑物和环境。
1.基础浇筑基础浇筑是桥梁施工的基础工作，包括桥墩基础和墩台基础等。
在施工过程中，需要注意混凝土配合比的确定、浇筑过程的质量控制、施工现场的环境保护等问题。
1.墩身施工墩身施工是桥梁上下部结构之间的重要连接部分，需要进行预应力筋的设置、混凝土浇筑、支撑架的搭设等。
在施工过程中，需要控制墩身的质量和精度，确保施工质量符合设计要求。
1.桥台施工桥台是桥梁的承台，需要进行基础浇筑、支撑架的搭设、上部结构的安装等。
在施工过程中，需要注意桥台的平整度和垂直度，以及支座的设置和调整。
1.桥面施工桥面施工是整个桥梁施工中的重要环节，需要进行钢箱梁的预制、预应力张拉、合拢吊装等。
在施工过程中，需要注意钢箱梁的质量和精度，以及预应力张拉的张拉力和锚固方式。
大跨径连续桥梁施工技术探究
大跨径连续桥梁施工技术探究一、大跨径连续桥梁的技术特点大跨径连续桥梁一般指跨度在100米以上的桥梁，其技术特点主要表现在结构形式、施工难度和安全要求等方面。
1. 结构形式：大跨径连续桥梁的结构形式一般采用钢筋混凝土连续梁或钢桁梁，较短跨度的桥梁多为简支梁或连续刚构梁。
这些结构形式在工程实践中被证明具有较好的承载能力和变形性能，能够满足大跨度桥梁对于承载和变形的要求。
2. 施工难度：由于大跨径连续桥梁跨度较大、结构复杂，所以其施工难度较大。
首先是梁体施工的难度，由于梁体体积大、重量重，需要采用大型起重设备进行梁体吊装，同时对于梁体的预应力张拉、模板支撑等工序也需要高度的施工技术水平。
其次是梁体的整体拼装难度，梁体的拼装需要保证拼缝的准确度和施工质量，在条件限制下提高施工效率。
再次是梁体的预应力施工，对于梁体的预应力张拉、锚固等工序需要保证预应力的准确性和安全性，确保梁体的受力性能。
3. 安全要求：大跨径连续桥梁作为重要的交通设施，其安全性要求极高。
在施工过程中需要保证梁体的承载能力、变形性能和耐久性能，同时需要保证施工的安全性和施工人员的安全。
大跨径连续桥梁的施工工艺主要包括梁体制作、梁体吊装、梁体拼装、预应力施工等工序。
1. 梁体制作：梁体制作是大跨径连续桥梁施工的首要工序，包括混凝土梁体的浇筑、预应力筋的设置、模板拆除等工序。
在梁体制作过程中需要保证梁体的质量和几何尺寸，严格控制混凝土的配合比和浇筑质量。
同时需要保证梁体的预应力筋张拉和锚固工序的准确性，提高梁体的受力性能。
2. 梁体吊装：梁体吊装是大跨径连续桥梁施工的关键环节，需要采用大型起重设备进行梁体的吊装作业。
在梁体吊装过程中需要保证梁体的稳定性和安全性，严格控制吊装工艺，确保梁体的准确安装到设计位置。
3. 梁体拼装：梁体的拼装是大跨径连续桥梁施工的重要工序，需要保证梁体的拼缝的准确度和施工质量，并且需要在条件限制下提高施工效率。
在梁体拼装过程中需要保证梁体的几何尺寸和受力性能。
桥梁施工中大跨径连续桥梁的施工技术
桥梁施工中大跨径连续桥梁的施工技术大跨径连续桥梁的施工技术是桥梁工程中的重要组成部分，它涉及到桥梁的设计、施工、监测等一系列工作。
大跨径连续桥梁一般指梁跨长度大于等于50米，是现代桥梁工程的重要技术之一。
在大跨径连续桥梁的施工中，施工技术的选用将直接影响到桥梁的质量、成本和工期。
本文将重点介绍大跨径连续桥梁的施工技术及其特点。
一、大跨径连续桥梁的设计特点1.1 长度大：大跨径连续桥梁的主梁梁跨长度通常大于50米，甚至达到数百米。
1.2 结构复杂：大跨径连续桥梁的梁体一般采用预应力混凝土斜拉桥、悬索桥等结构形式，设计和施工难度较大。
1.3 现场浇筑：大跨径连续桥梁的主梁多采用现场浇筑工艺，需要大型模板、输送设备等，具有一定的施工难度。
2.1 施工前的准备工作在进行大跨径连续桥梁的施工前，需要进行充分的准备工作，包括现场勘测、施工方案设计、施工组织设计等。
特别是要进行桥墩、墩台等桥梁部件的基础加固和防水处理，以确保施工安全和施工质量。
2.2 施工设备的选择和使用在大跨径连续桥梁的施工中，需要使用大型起重机、混凝土搅拌站、模板支架等大型设备，以保证施工的顺利进行。
还需要使用钢绞线、张拉设备等专用设备，以确保桥梁的施工质量。
2.3 现场浇筑工艺2.4 预应力施工技术大跨径连续桥梁的主梁多采用预应力混凝土斜拉桥、悬索桥等结构形式，需要进行预应力加固工艺。
在进行预应力施工时，需要注意张拉力、锚固长度、预应力损失等因素，保证桥梁结构的安全性和稳定性。
2.5 安全监测系统在大跨径连续桥梁的施工中，需要安装安全监测系统，对桥梁结构的变形、应力等参数进行实时监测。
一旦发现异常情况，需要及时进行调整和处理，以确保桥梁施工的安全性和稳定性。
2.6 现代化施工管理技术在大跨径连续桥梁的施工中，需要采用现代化施工管理技术，包括信息化管理、精细化施工、智能化监测等。
通过这些技术手段，可以提高施工效率和施工质量，降低施工成本和工期。
大跨径变截面连续箱梁施工技术与研究
大跨径变截面连续箱梁施工技术与研究随着城市化进程的加快，大跨度桥梁的建设需求不断增加。
对于大跨度桥梁的施工来说，变截面连续箱梁技术逐渐成为一种有效的解决方案。
本文将就大跨度变截面连续箱梁的施工技术与研究展开讨论。
1.大跨度变截面连续箱梁的构造特点大跨度变截面连续箱梁是一种结构复杂、施工难度大的桥梁形式。
其构造特点主要包括以下几个方面：（1）梁段的变截面设计：为了满足大跨度桥梁对承载能力和刚度的要求，梁段的变截面设计成为关键。
通常采用梁段变断面整体施工技术，通过调整梁段的截面尺寸和形状，使得梁段在整个桥梁的受力过程中达到最优的受力性能。
（2）箱体的连续施工：大跨度变截面连续箱梁的箱体通常由多个小段组成，每个小段都需要进行连续施工。
由于连续施工过程中的施工缝对于梁体的整体性能有很大的影响，因此需要采取特殊的施工措施，如采用滑模施工技术或预应力加固等。
（3）跨中构造的施工：大跨度桥梁的跨中构造是整个施工过程中的重点和难点。
跨中施工需要考虑到桥梁的整体稳定性和变形控制问题，通常采用跨中浮起技术，即通过大型浮吊将桥梁梁段吊至位，并进行准确的定位和连接。
2.大跨度变截面连续箱梁施工技术（1）预制梁段的制作：大跨度变截面连续箱梁通常采用预制梁段的方式进行施工。
预制梁段需要在工厂内进行制作和装配，保证梁段的质量和准确性。
同时，还需要对梁段进行调校和调整，使得每个梁段的变截面设计能够得到充分体现。
（2）箱梁前后段的连接：大跨度变截面连续箱梁的箱体通常由前后两段组成。
在施工过程中，需要确保前后两段的连接质量和安全性。
常见的连接方式包括承插式连接和焊接连接等。
（3）滑模施工技术：滑模施工技术是大跨度变截面连续箱梁施工中常用的一种方法。
该技术通过搭设支架和滑模装置，将箱梁段逐段滑动至位，然后进行连接和加固。
滑模施工技术可以提高施工效率和质量，并保证桥梁的整体性能。
3.大跨度变截面连续箱梁的研究方向（1）变截面设计与分析：大跨度变截面连续箱梁的变截面设计是保证梁体受力性能的重要环节。
大跨度桥梁工程施工技术探讨与思考
大跨度桥梁工程施工技术探讨与思考摘要：大跨度桥梁是国民经济发展进程中的重要组成，是现代城市综合交通体系的一部分，是国家工业技术的象征。
随着我国经济社会的不断发展，在我国的很多地方都出现了不同类型的大跨度桥梁，其施工建设主要包括基础工程、塔索工程和上部建筑这三个方面。
本文从大跨度桥梁的基础施工分析入手，从深水高桩承台的和沉井基础两个方面进行了分析，接下来从混凝土塔索施工、钢塔安装施工、超高索塔形态控制技术三个角度分析了大跨度桥梁基础施工。
接下来又分析了大跨度桥梁的上部施工技术，希望本文能为相关课题的研究提供决策参考。
关键字：大跨度桥梁；施工；技术；分析中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：一、大跨度桥梁工程施工概述大建设时期，我国很多城市出现了不同类型的大跨度桥梁，这些大跨度桥梁是我国工业技术水平向高端进军的象征，这些桥都以超大、超长、悬索、承载重量大、地理位置特殊为特征，其建设规模在我国的建桥史上是空前绝后的，也在我国的工业史上开辟了一个全新的建造篇章，大跨度桥梁的施工建设主要包括了基础工程、塔索工程和上部建筑这三个方面。
大跨度桥梁在建设中要注意的主要有以下几个方面，混凝土质量控制——别出现狗洞。
预应力控制——预应力管道控制不堵塞；预应力张拉力到位（油表数与伸长量）；注浆饱满度控制。
桥梁线性控制——控制每个节段的线形，保证顺利合拢。
合拢内力控制：保证预压或临时预应力到位，选择有利合拢温度（最好是当天最低温度），防止合拢出现开裂。
二、大跨度桥梁基础施工分析（一）深水高桩承台基础施工技术分析现阶段，深水高桩承台采取的施工技术为:（1）深水急流中大型钻孔平台设计施工技术。
即水流复杂时，船定位困难；平台钢管桩刚度小，悬臂较长，水动力作用下产生涡振、易断裂。
因此，采用直接利用钢护筒作为平台的支承结构的方案，研制大刚度悬臂式钢护筒导向装置，提高护筒沉放精度和速度。
（2）深厚覆盖层超长大直径钻孔灌注桩施工技术。
道路桥梁施工中的大跨径连续施工技术应用方法
道路桥梁施工中的大跨径连续施工技术应用方法道路桥梁是连接城市和乡村的重要交通设施，而在道路桥梁的建设过程中，大跨径连续施工技术的应用方法对于提高工程质量、缩短工期、降低成本具有重要意义。
本文将针对大跨径连续施工技术的应用方法进行分析和探讨。
一、大跨径连续施工技术的概念大跨径连续施工技术是指在桥梁建设过程中，通过一系列的连续施工工艺和施工措施，实现大跨度桥梁结构的连续施工，从而达到加快施工进度、减少对交通的影响、提高工程质量的目的。
二、大跨径连续施工技术的应用方法1. 桁架搭设桁架搭设是大跨径连续施工技术的关键环节之一。
在桥梁建设过程中,首先需要搭建一座临时性桁架,用于支撑和连接建筑材料和工程机械,以便进行后续的工程施工。
桁架搭设的关键要点包括：选址确定、桁架结构设计、材料选用、工程机械配备等。
通过科学合理的桁架搭设，可以实现大跨度桥梁结构的安全施工和连续施工。
2. 预应力技术预应力技术是大跨径桥梁施工中的重要施工技术之一。
预应力技术是指在桥梁结构中预先施加一定的张力，以改善结构的受力性能和变形性能。
预应力技术主要包括：预应力筋的选材、预应力筋的布置、预应力筋的张拉、预应力筋的锚固等。
预应力技术的应用可以有效地提高桥梁的承载能力和抗震性能，保证大跨径桥梁结构的安全和可靠。
3. 混凝土浇筑混凝土浇筑是大跨径桥梁施工中的重要环节之一。
在桥梁结构施工过程中,需要对桥梁结构的各个部位进行混凝土浇筑,以形成整体结构。
混凝土浇筑的关键要点包括：施工方案设计、混凝土材料配比、浇筑工艺控制等。
通过科学合理的混凝土浇筑，可以保证大跨度桥梁结构的质量和耐久性。
4. 跨步推进技术跨步推进技术是大跨径连续桥梁施工中的创新技术之一。
通过跨步推进技术,可以实现大跨度桥梁结构的连续施工，从而缩短工程周期,降低施工成本。
跨步推进技术的关键要点包括：推进方案设计、推进机械选择、推进工艺控制等。
通过科学合理的跨步推进技术，可以实现大跨度桥梁结构的安全、高效、经济的施工。
探讨高速公路大跨度桥梁施工技术
探讨高速公路大跨度桥梁施工技术摘要：随着我国经济的快速提高，各行各业都有了一定的发展，尤其是我国的建筑行业。
其作为我国的经济体之一，带动了其他行业的发展。
这几年，高速公路大跨度桥梁在我国相继建成，标志着我国该领域技术的不断提高。
在此，笔者将根据在这方面的的具体施工技术的总结，并对我国高速公路大跨度桥梁施工技术进行探讨，使其趋于更加完善。
关键词：高速公路；大跨度桥梁；施工技术；探讨中图分类号：u412.36+6文献标识码：a 文章编号：高速公路大跨度桥梁工程概述1.1高速公路大跨度桥梁工程的具体内容随着我国经济的发展，我国的的交通正在向全国性的范围中展开，但是我国的高速公路大跨度桥梁施工受制于地方的地理环境，其自身是在不断的发生变化的。
当前我高速公路大跨度桥梁施工的内容，具体包括：高速公路大跨度桥梁的基础工程、高速公路大跨度桥梁的索塔工程、高速公路大跨度桥梁的上部结构工程三个部分。
其中基础工程又包含水深部位的基础桩台承接、打井基础以及地下桥体的部分连接；索塔工程的主要作用是对其桥体进行加固，一般采用两种加固方式：钢索链材料加固和混凝土材料加固。
1.2高速公路大跨度桥梁工程的作用高跨度桥梁不仅是一件艺术品，仅供学者作为样品进行欣赏，还是一条纽带，连接着桥的两岸，维系着人们正常的日常生活，连接着人们的内心，使其没有隔阂，相互交流，相互帮助。
它要么存在于波涛汹涌的河流中间，忍受巨浪的拍打，要么存在于悬崖峭壁之间，横跨险要地势，在不破坏大自然的前提条件下，便利了人们的交通。
已经融入人们的生活[1]。
高速公路大跨度桥梁施工技术现状及问题分析2.1高速公路大跨度桥梁工程在交通建设事业中的地位要想在经济上面取得进一步的成就，需要把全国的交通建设事业作为发展重心之一，而高速公路大跨度桥梁建设作为其中的主力，需要进一步得到完善。
高速公路大跨度桥梁作为各个地区的交通纽带，起着连接道路的作用。
它的发展，是社会发展的丰碑，是我们了解历史，了解一个国家的基本依据。
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大跨径桥梁施工技术探讨
摘要：随着我国交通业的蓬勃发展，大跨径桥梁施工项目也越来越多，这是在道路建设中必不可少的工程。
对于大跨径桥梁的施工分为很多方面，其施工质量关系到工程交付使用后的安全运行，因此必须学习先进的施工技术，提高施工水平，保证桥梁工程的施工质量与安全。
本文主要对大跨径桥梁施工技术问题进行分析，为今后工程施工提供一定的参考。
关键词：桥梁施工；关键技术；挂篮施工；特点
中图分类号：u445文献标识码： a 文章编号：
交通的发展对于经济的推动作用是十分重要的，我国幅员辽阔，各地经济发展水平不一，很多地方都是依靠发展交通来带动经济的发展，而在交通建设中桥梁建设必不可少，努力提高桥梁建设水平，对经济的发展至关重要。
1大跨径桥梁施工的施工特点
大跨径桥大多是斜拉桥或悬索桥。
悬索桥的加劲梁按材料划分主要有扁平钢箱、预应力混凝土箱、钢管混凝土箱和钢椼架等，跨径很大时多用扁平钢箱。
斜拉桥的主梁按材料分与悬索桥加劲梁相差不大，主要有扁平钢箱、预应力混凝土箱、钢与混凝土结合梁或混合结构、钢椼架、预应力混凝土边肋中板结构等，跨径不太大时多用边肋中板结构。
1.1悬索桥
悬索桥的施工中主要注意锚锭大体积混凝土施工、锚道面架设、
索力调整和吊装过程。
锚锭大体积混凝土施工中要注意惊醒温度控制，以免混凝土内部产生应力、不均匀以及开裂现象，为避免这些现象，在施工中要注意水泥的选择、添加外掺剂、采用通水冷却以及分层施工等措施。
锚道面架设要注意监测塔的偏移量，注意承重索的垂度。
索力调整既要以设计参数为依据，又要参考现场施工中的测量值。
吊装过程是整个施工过程的重点，要结合设计要求和实测塔顶位移，保证施工质量和安全，合理安排安装顺序，注意施工人员的熟练度，注意节段时间的预留间隙，同时正确修正合龙段长度。
1.2斜拉桥
斜拉桥施工中重点是索塔、混凝土主梁、合龙梁段、长拉索、大跨径主梁、钢主梁的施工。
混凝土主梁常用挂篮悬浇施工，要符合有关规定，并注意挂篮的检验、试拼、预压，测定相关性能，要满足抗阻的刚度要求，同时还要通过施工控制解决温度、变形和支承的不利影响。
合龙梁段的施工要采用预埋临时连接钢构件、防止施工荷载的超平衡变化等相应措施，以防止合龙梁段发生裂缝。
长拉索与主梁的施工要注意施工时的抗振能力、抗风能力的加强。
钢主梁的施工中要强调的是材料的选择一定要符合设计标准，材料要检验合格，材料的储存要对材料无损伤，安装时要注意温度变化对材料形状、尺寸的影响。
2挂篮施工技术
挂篮施工采用贝雷片进行拼装，每个腹板顶部采用一组贝雷梁，
每组贝雷梁采用四片上下加强型贝雷片进行组合。
2.1支架拼装。
墩顶块达到设计强度后进行贝雷梁拼装，拼装前对现场贝雷梁进行整修，然后分批在地面进行组装后用吊车提升到墩顶拼装。
其拼装施工过程为：组装贝雷梁→在墩顶悬臂拼装→吊装后上横梁→后吊带、后压梁、后下横梁→前上横梁→前吊带、前下横梁→底板纵导梁、底纵梁→底模→前张拉平台→后下横梁吊架。
2.2挂篮模板安装。
支架安装完成之后，要进行挂篮的安装。
挂篮安装时采用支架悬灌浇筑挂篮模板采用标准组合钢模，在组合模板上铺设不锈钢冷轧钢板。
特别注意：在模板安装时需要进行接缝处理，两侧模与底模之间、已施工梁段与待施工挂篮模板接缝间嵌入5mm厚硬质海绵条。
用千斤顶把底板吊牢，用拉筋将侧模与底模拉紧，并注意模板加工阶段做到表面平整，线条顺直，施工中认真操作才能取得较满意的效果。
2.3支架预压及调整。
支架及挂篮拼装完成后，安装梁段底模、侧模，然后进行支架系统的预压试验，用袋装细砂代替混凝土进行预压，以确定其弹性变形并保证其强度和刚度。
预压荷载取梁段重量的120%，分别在预压加载前、加载后、卸载后进行标高观测，取得支架系统弹性与非弹性变形数值，并与先期利用钢桁架模拟计算结果相比较。
如果出现问题，应及时对支架进行调整，保证支架的平整度等。
2.4混凝土浇筑。
混凝土浇筑前，认真检查模板支撑情况，模板
堵漏质量，钢筋绑扎及保护层的设置，预埋件，预留孔洞位置的准确性，模内有无杂物；检查浇筑混凝土用的漏斗，串筒分布是否满足浇筑顺序。
浇筑顺序：应遵守“先前后尾，两腹向中对称浇注混凝土”的顺序。
两腹板对称同时浇筑，然后浇筑中间部位的底板，顺序为先前后尾。
浇筑顶板及翼板混凝土时，应从两侧向中央推进，以防发生裂纹。
每段梁段混凝土端面要人工凿毛。
2.5挂篮前移。
在前一梁段混凝土浇筑完成并达到设计强度85%,进行预应力张拉、灌浆，压浆强度达到设计90％后，将挂篮前移进行下一阶段施工。
首先，将两侧模之间的横向拉筋拆除，使侧模与梁段分离，然后松动后上横梁上支撑千斤顶，使吊杆及底板下降，使底模板脱离混凝土梁底约5~10cm。
然后，利用导链反向拉贝雷梁，让贝雷梁缓缓前移。
贝雷梁移动需要同步进行，为了保证贝雷梁的移动同步，在贝雷梁移动前先在轨道上做记号，每隔几分钟由专人用钢卷尺测量每组贝雷梁的前移距离，保证每组前移速度一致，t构两侧的移动距离保持基本一致，距离相差不得超过10cm。
挂篮前移过程中应注意：两边挂篮两端同时缓慢向跨中匀速移动；每前移50cm，用经纬仪、水准仪检测挂篮的方向、标高，防止挂篮左右偏向或扭转。
挂篮前移由专人指挥，随时观测挂篮的移动情况，确保安全。
挂篮就位后，锚固在已施工完毕的梁段上，用千斤顶抬升底模至设计标高。
3施工控制措施
在挂篮施工过程中，需要采取一系列的施工控制措施来保证施工
的顺利进行，提高施工质量和效率、效益。
3.1施工准备方面。
需要在施工前建立控制点，设置标高，后锚固采用两套走行轮，走行滑道需要划出刻度，避免材料、人员等荷载过于集中或超出，梁端拆模后需要凿毛处理混凝土表面，等等。
3.2施工检查方面。
需要检查安全措施，对人员进行安全教育，设置安全网、护栏等，以创造安全的高空作业条件；随时检查、及时维修保养机械设备，确保千斤顶、钢丝绳等安全系数满足使用需求，电路铺设规范；随时检查挂篮位置、预应力钢束数量和位置、标高、轴线等情况。
3.3混凝土浇注控制方面。
需要注意以下控制点：混凝土浇注前，需要全面检查挂篮、钢筋、模板、预埋件、材料、设备、接缝处理等情况，确认合格后方可进行浇筑施工；浇注时，需要准确控制荷载，保证两端平衡，以免荷载出现偏差；浇筑期间，做好悬浇的监控，保证浇筑进度均衡、快速，按照底板、腹板、顶板的顺序浇筑；浇筑后进行至少7天每天两次以上的浇水养护，高温天气下还需要采取覆盖措施。
3.4挂篮行走控制方面。
需要注意以下控制点：走行前做好走行、悬吊系统的检查，按照设计顺序张拉纵向束；由专人指挥挂篮行走，并进行严密监控，保证行走对称、均匀、缓慢。
4结语
通过实际应用，挂篮施工具有操作方便、缩短工期、不影响通行等优点,是大跨径桥施工较成熟的施工方法,并得到了广泛应用。
在
工程实际应用中,使现场施工管理水平和施工质量得到了明显提高，在今后桥梁建设中就加大推广力度。
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