旧路路面挖补及路基翻浆处理施工方案
旧路改造路面灌缝及挖补施工技术方案
旧路改造路面灌缝及挖补施工技术方案一、项目概述旧路改造路面灌缝及挖补施工，主要是对已经使用了一段时间的道路进行维修和加固，解决因路面老化、沉降、损坏等问题导致的路面问题，延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和使用效率。
该项目需要进行路面灌缝和挖补施工，同时还需要采取相应的技术措施来保证施工质量和安全。
二、技术方案1. 路面灌缝施工技术方案路面灌缝是在路面开裂和极度老化时的必需工程。
下面是路面灌缝的技术方案：（1）设备和材料路面灌缝需要用到的材料有：聚氨酯胶、沥青封杯、灌缝机、压缩空气机、电锤、钢刷、热风枪、砂子、石子等。
其中，聚氨酯胶是主要材料，它可以弥补路面开裂带来的问题，防止水分渗透，是灌缝施工不可缺少的一项材料。
（2）施工步骤A、清理：首先将路面裂缝、损伤等部位进行清理，用电锤将损伤部位的混凝土松动或掉落的部分去除干净，然后用钢刷将松动部分上的尘土和砂石清扫掉。
B、烘烤：使用热风枪加热路面，提高其温度，帮助胶水的溶解和粘合。
C、灌缝：将聚氨酯胶均匀地填充到裂缝缝隙中，并且露出2-3毫米的高度，以确保完全贴合裂缝表面。
灌缝前要进行试灌，防止出现渗漏的情况。
D、散石：将石子和砂子散在聚氨酯胶上，使其与路面接触。
E、沥青密封：将沥青封杯倒在干净的石子上，铺成一层，然后再将石子和沙子铺在其上，使其与路面达到干湿两变，保证密封实效。
2. 路面挖补施工技术方案路面挖补是对路面损坏部位进行修补和加固，将路面恢复到原来的水平面，增强路面的承载能力，并同时防止路面进一步损坏。
下面是路面挖补的技术方案：（1）设备和材料路面挖补需要用到的设备和材料有：切割机、钢筋切割机、水泥、砖石粉、沙子、石子、振动压路机等。
其中，振动压路机是用来振实路面面层的。
（2）施工步骤A、拆除损坏部位：利用切割机和钢筋切割机将损坏部位切割整齐，并将其挖掉。
然后清理积土和碎石等等杂质。
B、制作砼梁：将水泥、砖石粉、沙子、石子一起搅拌均匀，将其浇入采用钢筋加固的模具中，降低水灰比，提高混凝土的强度，定型后比较坚固。
路面挖补工程施工方案
路面挖补工程施工方案路面挖补工程是一种常见的道路维修方式，它在修复路面损坏和加固路基方面具有重要作用。
在日常道路维护管理中，路面挖补工程常常需要进行，以确保道路的使用安全和舒适。
本文将详细介绍路面挖补工程的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工要点和注意事项等内容，旨在帮助施工人员顺利进行路面挖补工程。
二、施工准备1. 施工前需要对路面进行全面勘察，包括路面破损情况、路基稳定性、交通状况等。
根据勘察结果制定施工方案，确定挖补工程的具体位置、范围和施工方法。
2. 准备相关施工设备和材料，包括挖掘机、搅拌机、路面修复材料等。
确保设备完好，材料质量符合要求。
3. 制定详细的施工计划，明确施工的时间、人员和物资等要求，合理安排施工进度，确保按时完成工程。
4. 做好施工现场的交通管理和安全防护工作，配备必要的防护设施和标识，确保施工过程中的安全。
5. 安排专业人员对施工现场进行勘测，确定挖补位置和深度，保证施工的准确性和合理性。
三、施工工艺1. 清理路面破损部分，包括松散的碎石和沥青，确保施工区域干净整洁。
2. 根据实际情况选择合适的挖补方法，可以采用冷补、热补等不同的修复方式，保证修复效果。
3. 将路面挖掘到破损以下的坚实层面，同时保持挖补部位的平整和水平度，确保后续施工质量。
4. 进行路面材料的搅拌与铺设，保证修复层与原路面的结合紧密、平整，避免出现接缝或坑洞等问题。
5. 进行挖补部分的压实工作，通过碾压机、压路机等设备对挖补层进行压实，确保路面的平整度和稳定性。
6. 施工完成后对路面进行复验，检查修复层的质量和平整度，确保修复效果符合要求。
四、施工要点1. 施工过程中要严格按照施工方案和操作规范进行，确保施工质量和安全。
2. 在施工现场要做好交通疏导和安全防护工作，避免发生交通事故。
3. 施工过程中要随时关注天气变化，确保施工继续进行的顺利，及时采取应对措施。
4. 施工结束后，要及时清理施工现场和设备，保持施工区域的整洁和安全。
公路翻浆处治施工方案
公路翻浆处治施工方案一、项目背景及目的公路翻浆是指由于公路路基地基不稳固或材料质量低劣，导致路基层与路面层之间发生位移和变形的现象。
这种情况下，翻浆处的路面出现波浪状、下沉或鼓包等变形，对车辆行驶安全和道路舒适性造成了威胁。
本文档旨在提供一种公路翻浆处的治理方案，通过适当的工程措施，修复翻浆处的路面，提高道路的使用寿命和安全性。
二、施工方案2.1 翻浆处分析在开始进行治理施工之前，需要对翻浆处进行全面的分析和评估。
对于翻浆处，需要准确识别波浪状、下沉或鼓包等变形，确定其原因以及范围。
2.2 路面修复措施根据翻浆处的具体情况，可以采用以下路面修复措施：1.修复路基问题：如果翻浆处的原因是路基地基不稳固或材料质量低劣，需要对路基进行修复。
可以采用加固路基、更换低质量材料或增加路基的厚度等方法来解决问题。
2.填充翻浆处：对于波浪状或鼓包的翻浆处，可以采用填充材料的方法进行修复。
填充材料可以选用沥青混合料、水泥混凝土或弹性材料等，具体选择应根据现场情况进行评估。
3.翻浆处打磨：对于下沉的翻浆处，可以通过打磨的方式进行修复。
打磨可以将下沉处与周围路面进行平整，恢复路面的水平度。
4.封面层修复：修复完翻浆处后，需要对封面层进行修复。
对于填充材料的翻浆处，可以进行封层修复。
封层可以使用沥青封面层或混凝土封面层，具体选择应根据现场情况和设计要求确定。
2.3 施工过程在进行翻浆处治理施工时，需要按照以下步骤进行：1.施工准备：确定施工区域，并进行标线和隔离设施的设置。
清理翻浆处和周围的杂物，并进行路面清洗。
2.路面修复：根据翻浆处的具体情况，采取相应的修复措施。
先修复路基问题，然后进行填充或打磨，最后进行封面层修复。
3.施工质量控制：在施工过程中，需要进行质量控制，确保修复效果达到设计要求。
对填充材料的密实度、厚度和封面层的平整度等进行检查和测试。
4.施工结束：施工结束后，进行清理工作，清理施工区域的杂物和残留物，确保道路的清洁和安全。
公路施工方案挖除旧路面路槽开挖翻浆路基填筑土工格栅排水沟混凝土挡土墙水泥稳定碎石黏层油透层施工封层
公路施工方案与技术措施路基工程场地清理挖除旧路面路基挖方挖淤泥及换填路槽开挖路槽翻浆路基填筑土工格栅排水沟混凝土挡土墙路面工程水泥稳定碎石底基层改性沥青混凝土路面黏层油透层施工封层第一节施工测量进场后根据业主提供的三角网点和水准网点进行复核，并将复核的成果报监理工程师批准。
精确地测定建筑物的位置，进行放样和完成全部测量数据的计算工作，并在施测前5天将有关施工测量的意见报告报送业主审批，在施工中，我们将尽力保护好全部的三角网点、水准网点和施工中增设的控制点，使之容易进入通视，防止移动和损坏。
一、在测量中做到：1．熟识施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。
2．选用高精度的先进仪器，所有测量仪器在使用前均按有关规定检验、校正，保证测量仪器精确度。
3．做到“勤”、“精”、“复”。
“勤”即勤测，每一道工序开始时都要施测，认为必要时可重测或加密施测。
“精”，施测要精确，技术要熟练，设计和规范的要求要精通，施测的方法要先进，措施要可靠。
“复”即所有施工测量工作必须做到有放必复，各项工作分别由专人负责，并应对测量标志定期进行复测，测量内业工作应有专人进行校核，确保测量准确无误。
4．所有外业测量资料，都应有记录，测量完成一段时间后，由监理工程师复核并签字认可。
测量人员组成：测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要环节，为此，成立专门测量放样小组，由具有理论与实际工作经验的测量工程师担任组长，并配备有实际经验的测量员组成，在整个施工过程中，进行测量放样和测设复测。
二、施工测量控制：1、施工测量放线的任务就是把设计图纸上的布置尺寸放到地面上，即根据工程的图示坐标和标高用测量仪器确定在实地的平面位置和所处高程。
2、测放临时水准点工程施工之前，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，引导至施工范围内，设置临时水准点，当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，应同意换算为工程的施工水准系统，据此设立临时水准点。
旧路路面挖补及路基翻浆处理施工方案
旧路路面挖补施工方案一、工程概况旧路路面宽5.1m,出现大量的横纵缝、网裂等病害，约600平米，主要为网裂和局部轻微下沉，需对旧路进行病害处理.二、施工准备1、原材料沥青采用厂拌沥青混凝土、厂拌石灰粉煤灰砂砾、袋装石灰粉等,各种原材料数量充足度，经试验质量符合技术规范要求,能够保质保量完成施工任务。
2、各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够,能够与施工质量进度要求相配套，BW202双钢轮压路机一台、XP261轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机一台,吹风机一台,切割机一台，清扫车1辆,洒水车1辆，ZL50装载机1辆，自卸车2辆等。
3、人员组织:鉴于工程特点,我司施工人员都已到位，且都有多年沥青路面施工经验，根据实际情况，我们将施工过程分成若干施工作业组，各组由专人负责。
三、施工方法施工方法:严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。
根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证施工快速、高效、安全。
1、局部龟裂、坑槽、小面积沉陷的修补可统称为“小坑槽修补”，其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、振动压路机、光轮胶轮压路机。
施工工艺为：用切割机将修补的范围切割出来;人工配合将病害的路面挖除,要确保将损坏的混合料都清除干净，坑底达到坚实面层；在坑内洒布透层油，槽壁要涂刷热沥青；用人工将混合料铺满铺平坑槽；用光轮胶轮压路机碾压新铺混合料，直到碾压密实，新旧混合料结合紧密、无缝隙。
3、大面积的龟裂和沉陷其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、自卸汽车、沥青拌和机、摊铺机、光轮胶轮压路机。
施工之前要对一些不完全是由路面原因引起的病害作前期处治，比如：大面积严重沉陷，要调查沉陷的形成原因，如属路基不均匀沉陷或翻浆，要对路基进行稳固理。
下挖至路基病害或翻浆处,进行病害处理比如戗灰、晾晒，然后等路基稳定后,回填做石灰粉煤灰砂砾30cm基层，然后填补7cm沥青混凝土面层（分2层铺筑）.四、施工工艺施工顺序:封闭交通→详细调查路况→确定病害形式→划定范围→路面切割→病害处理及二灰→人工摊铺→碾压→封边→开放交通。
旧路路基注浆施工方案
旧路路基注浆施工方案一、施工概述旧路路基注浆施工是指对已使用一段时间的旧路进行维修加固，提高路基的承载力和稳定性。
注浆施工可以有效地填充路基中的空隙和裂缝，并加固土体结构，以确保路基的稳定性和安全性。
本方案将详细介绍旧路路基注浆施工的步骤、材料和设备。
二、施工步骤1.路面清理：首先对旧路进行清理，包括清除杂草、垃圾和旧沥青层。
2.路基检测：对路基进行检测，包括测量路面的高程和坡度，确定施工地点和深度。
3.钻孔：根据设计要求，在路基上进行钻孔，钻孔间距和深度根据地质情况和施工要求确定。
4.清洗孔道：对钻孔进行清洗，通过注水并利用压力水枪清洗钻孔内的土壤和杂质。
5.注浆材料准备：准备注浆所需的材料，包括水泥和混凝土，根据设计要求确定比例和用量。
6.注浆施工：将注浆材料注入钻孔中，通过注浆泵施加压力，将材料注入路基的空隙和裂缝中。
7.确认固化时间：根据注浆材料的性质和施工方法，确认注浆材料的固化时间，通常需要等待几天至几周。
8.确认施工效果：在注浆固化后，对施工地点进行检查，确认注浆材料是否充分填充了路基中的空隙和裂缝，并提高了路基的承载力。
9.清理施工现场：施工完成后，对施工现场进行清理，清理掉多余的注浆材料和工具，恢复路基的原貌。
三、施工材料和设备1.注浆材料：水泥、混凝土、引气剂等。
2.注浆泵：用于将注浆材料注入钻孔中，施加压力以确保材料充分填充空隙和裂缝。
3.钻孔设备：包括钻机、钻头和钻杆等，用于对路基进行钻孔。
4.清洗设备：包括压力水枪和水管等，用于清洗钻孔内的土壤和杂质。
5.清理工具：包括铁锹、扫帚等，用于清理施工现场。
四、施工注意事项1.施工过程中要注意安全，确保施工人员的人身安全。
2.注浆材料的比例和用量要按照设计要求进行准确配制，确保施工效果。
3.注浆施工要根据地质情况和施工要求确定钻孔的间距和深度。
4.注浆施工结束后，要等待注浆材料固化，确认施工效果。
5.注浆施工结束后，要对施工现场进行清理，确保路基的原貌恢复。
挖除旧路面施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，道路基础设施的建设和维护成为城市发展的关键环节。
旧路面改造是提升城市道路通行能力、改善交通状况的重要举措。
本方案针对某城市道路旧路面改造项目，提出详细的挖除旧路面施工方案，以确保施工质量、安全、环保和效率。
二、项目概述1. 项目名称：某城市道路旧路面改造工程2. 项目地点：某城市XX区XX路3. 项目规模：全长2000米，路面宽度40米4. 项目内容：挖除旧路面，铺设新路面，排水系统改造，交通设施更新等三、施工准备1. 施工组织（1）项目经理：负责整个项目的组织、协调和管理工作。
（2）施工队伍：由专业的施工队伍组成，包括路基、路面、排水、交通设施等专业的施工人员。
（3）管理人员：包括技术员、安全员、质检员等，负责施工过程中的技术指导、安全监督和质量管理。
2. 施工材料（1）路基材料：砂石、水泥、钢筋等。
（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土等。
（3）排水材料：排水管、检查井、雨水口等。
（4）交通设施材料：标志、标线、护栏等。
3. 施工设备（1）路基设备：挖掘机、推土机、压路机等。
（2）路面设备：摊铺机、压路机、切割机等。
（3）排水设备：钻机、焊接机、检测设备等。
（4）交通设施设备：标志牌制作设备、标线施工设备等。
四、施工工艺1. 挖除旧路面（1）清理施工现场，确保无障碍物。
（2）采用挖掘机挖除旧路面，注意保护地下管线。
（3）将挖除的旧路面材料进行分类堆放，以便后续利用。
（4）对挖除的路面进行平整，确保无凸起和坑洼。
2. 基层处理（1）对基层进行清理，确保无杂物和松散材料。
（2）根据设计要求进行基层材料的铺设，采用摊铺机进行摊铺。
（3）对基层材料进行压实，确保密实度。
3. 路面铺设（1）根据设计要求，对路面材料进行拌合。
（2）采用摊铺机进行路面材料的摊铺，确保厚度均匀。
（3）对路面材料进行压实，确保密实度。
（4）对路面进行切割、打磨，确保路面平整。
4. 排水系统改造（1）根据设计要求，对排水系统进行改造。
修补路面工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况项目名称：某道路路面修补工程项目地点：某市某道路项目规模：全长XX公里，路面宽度XX米项目工期：XX天项目背景：由于长期使用和自然因素影响，某道路路面出现不同程度的裂缝、坑槽、车辙等问题，影响道路的使用性能和行车安全。
为改善道路状况，提高道路服务水平，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
2. 施工设备：准备路面修补专用设备，如切割机、摊铺机、压路机、洒水车等。
3. 施工材料：选用符合国家标准的沥青混合料、水泥、砂石、防水材料等。
4. 施工图纸：仔细阅读施工图纸，了解工程的具体要求和施工工艺。
5. 施工现场：清理施工现场，确保施工区域安全、整洁。
三、施工工艺1. 路面病害处理（1）裂缝处理：采用切割机将裂缝切割成深5-10cm、宽10-15cm的V型槽，清理槽内杂物。
（2）坑槽处理：采用切割机将坑槽切割成圆形或方形，深度为坑槽深度的 1.5倍，清理槽内杂物。
（3）车辙处理：采用切割机将车辙切割成深5-10cm、宽10-15cm的V型槽，清理槽内杂物。
2. 基层处理（1）对病害处理后的基层进行清扫，确保基层表面干净、平整。
（2）对基层进行洒水湿润，确保基层与沥青混合料粘结牢固。
3. 沥青混合料铺设（1）根据设计要求，拌制符合标准的沥青混合料。
（2）采用摊铺机将沥青混合料均匀铺设在基层上，厚度符合设计要求。
（3）采用压路机进行碾压，确保沥青混合料密实、平整。
4. 防水处理（1）在沥青混合料铺设完成后，采用防水材料对路面进行涂刷。
（2）涂刷均匀，确保防水层厚度符合设计要求。
5. 施工缝处理（1）在施工过程中，确保施工缝的平直，避免出现错缝。
（2）采用热接缝或冷接缝的方式，确保施工缝的密封性。
四、施工质量保证措施1. 严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程等进行全面检查。
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旧路路面挖补施工方案
一、工程概况
旧路路面宽5.1m，出现大量的横纵缝、网裂等病害，约600平米，主要为网裂和局部轻微下沉，需对旧路进行病害处理。
二、施工准备
1、原材料沥青采用厂拌沥青混凝土、厂拌石灰粉煤灰砂砾、袋装石灰粉等，各种原材料数量充足度，经试验质量符合技术规范要求，能够保质保量完成施工任务。
2、各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够，能够与施工质量进度要求相配套， BW202双钢轮压路机一台、XP261轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机一台，吹风机一台，切割机一台，清扫车1辆，洒水车1辆，ZL50装载机1辆，自卸车2辆等。
3、人员组织：鉴于工程特点，我司施工人员都已到位，且都有多年沥青路面施工经验，根据实际情况，我们将施工过程分成若干施工作业组，各组由专人负责。
三、施工方法
施工方法：严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。
根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证施工快速、高效、安全。
1、局部龟裂、坑槽、小面积沉陷的修补
可统称为“小坑槽修补”，其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、振动压路机、光轮胶轮压路机。
施工工艺为：用切割机将修补的范围切割出来；人工配合将病害的路面挖除，要确保将损坏的混合料都清除干净，坑底达到坚实面层；在坑内洒布透层油，槽壁要涂刷热沥青；用人工将混合料铺满铺平坑槽；用光轮胶轮压路机碾压新铺混合料，直到碾压密实，新旧混合料结合紧密、无缝隙。
3、大面积的龟裂和沉陷
其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、自卸汽车、沥青拌和机、摊铺机、光轮胶轮压路机。
施工之前要对一些不完全是由路面原因引起的病害作前期处治，比如：
大面积严重沉陷，要调查沉陷的形成原因，如属路基不均匀沉陷或翻浆，要对路基进行稳固理。
下挖至路基病害或翻浆处，进行病害处理比如戗灰、晾晒，然后等路基稳定后，回填做石灰粉煤灰砂砾30cm基层，然后填补7cm沥青混凝土面层（分2层铺筑）。
四、施工工艺
施工顺序：封闭交通→详细调查路况→确定病害形式→划定范围→路面切割→病害处理及二灰→人工摊铺→碾压→封边→开放交通。
五、施工组织设计
在开始施工之前要对路面病害段、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配等作全面的了解和详细的记录，并要严格依照这些数据指导施工。
1、路面切割
刨前路面测量、切割机切边、废料运输、刨边角、清扫余渣、洒布乳化沥青。
（1）刨前路面测量。
通过测点高程的比较来确定补修的面积、面积和深度。
（2）切割机切边。
确定补修面积后，要用切割机将边线切出来，这主要是为了保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。
（3）废料运输。
铣刨机铣刨时，通过传输皮带将废旧混合料装上运输车辆，运到固定地点进行存放。
（4）刨边角、清除余渣。
（5）喷洒热沥青。
用沥青洒布车将沥青喷洒于槽内及槽边接口洒布量为1.2Kg/㎡。
2、路基翻浆处理
采用掺加水泥、石灰处理翻浆法
采用掺加水泥、石灰等外加材料处理翻浆，以在保证质量的前提下按期完成任务，一般掺加水泥比例为3％-6％，掺加石灰比例为6％-8％，具体施工方法为：挖至翻浆处，翻浆土挖出，然后掺灰，做到均匀，再用拌合机拌合，拌合时以拌到下层路基1-2cm为宜，既不要拌合过深，因为过深会影响石灰或水泥等材料的掺加比例，影响施工效果，拌合过浅，不宜路基处理层与下层路基结合，碾压时容易产生反弹，影响路基施工质量。
3、沥青混合料摊铺
摊铺作业是整个补修过程中保证施工质量的关键一环。
（1）由于采用滑靴找平施工，对下承层平整度要求甚为严格，故路面
补修应尽可能采用挂线法施工。
（2）在摊铺作业之前，应对施工段的测点进行重新测量，确定其摊铺厚度，然后打钢钎、挂钢丝绳，确定整个摊铺面。
（3）应分两层进行摊铺。
下承层的接头一定要平整，平整度保持在5mm 之内。
一般情况是用铣刨机将下承层接头处铣成台阶，切割机将槽壁切直，刨边、清除杂物后，进行摊铺、碾压、冷却。
（4）摊铺厚度应考虑虚铺系数，小面积挖补摊铺，适当增大虚铺系数，然后采用强振压实。
（5）对于摊铺不到的边角，要人工即时进行填补，对于新旧路面的接口要筛分一些细料，然后人工进行整平。
（6）摊铺一旦开始，应尽量避免停机，直到铺完坑槽的半幅为止。
同时摊铺机应匀速行驶，速度控制在3－5m/min为佳。
3、沥青混合料压实
碾压采用光轮胶轮压路机，分初压、复压、终压三道工序。
（1）碾压要及时，应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压。
（2）碾压要从坑槽两边开始，以 1／3轮竞压在新铺路面上来回碾压，逐渐向坑槽中间移动。
同时，碾压应按阶梯形逐步向前推进。
(3)初压采用双钢轮压路机静压2－4遍，复压采用振动压实4—6遍，终压用胶轮压路机压实2—4遍。
（4）压路机转向、调头要在；日路面上进行。
4、沥青混合料拌合和运输
由于摊铺的不连续性，所以拌合厂要有足够大的热料储存罐。
（1）对于沥青混合料的级配，由于原材料、施工环境和拌和条件都与路面最初施工时存在差异，所以标准级配可以适当进行调整（当然要经过试验论证确定），但级配类型必须和原路面一致。
（2）每天路面工程技术人员都要将下一天所需混合料的类型、数量和时间书面通知拌合厂，然后拌合厂据此一次性集中拌制。
由于摊铺是逐块进行的，所以所报混合料应尽量准确，以避免浪费和完不成作业面的施工。
（3）充分发挥试验室的作用，做到用数据指导生产。
试验室人员要对每批进场的原材料进行各项指标检验，确保原材料合格；要对出厂的混合料进行马歇尔和抽提筛分试验，保证出厂的混合料合格；同时要实地钻芯取样，做密实度试验，指导摊铺碾压作业。
（4）结合实际情况，对路面病害特别严重的地方，大胆采用新材料、新技术（比如采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA）进行修补，提高路面抗车辙能力、低温抗裂能力、耐疲劳能力和水稳性能等。
（5）不论运距长短，沥青混合料在运输过程中要加盖棉被用于保温和防雨。
（6）运输车必须性能良好，若中途出现故障或者其他原因不能按时达到摊铺现场，要及时通知相关负责人采取应急处理方案。
5、施工过程中其它注意事项
（1）施工现场安全
由于本项目为不中断交通，所以应加强安全管理，加强安全教育，完善安全措施，增加安全投人。
（2）优先选用轮式机械
由于施工点多线长，频繁调迁设备，所以路面机械尽量选用转弯调头灵活、行走方便快捷的轮式机械。
（3）加强料温控制
在拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节中，由于施工程序繁杂，所以一定要确保沥青混合料的温度，密切协调配合，尽量减少混合料运输汽车的停置时间。
（4）充分提高摊铺效率
应尽量让铣刨作业提前一天进行，这样既可把前一天铣刨量作为第二天的计划摊铺量，又可使摊铺作业连续进行，不受铣刨机的影响，保证摊铺效率。
六、质量控制要点及保证措施
2.严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。
3.严格控制施工工序，上道工序不合格决不进行下道工序，严格执行“三检”制度，即施工队自检、技术复检、监理工程师检查，对于特别工序实
行岗位责任制，使每个过程均受控。
4.严把原材料采购、进场、使用、检验关。
七、安全目标及措施
1、抓生产，首先抓安全，建立安全保证体系，严格安全管理制度，做到违规必纠，有章可依。
2、按照“三不放过”的原则处理所发生的事故，使施工人员吸取事故
教训，防止类似事故再发生，对新工人进行‘三级安全教育”，特种作业人员必须进行专门培训，合格后方能上岗。
八、文明施工及环境保护措施
1、建立健全管理组织机构。
工地成立以项目经理为组长，各部长和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2、强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。
3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。
4、合理布置施工场地，合理定置各种施工设施。