浅谈铁路工程项目成本控制

浅谈铁路工程项目成本控制

摘要：铁路项目在追求工程项目利润的最大化时，就要突显出工程项目管理中项目成本控制的作用。在铁路工程项目管理中成本控制管理始终放在首位，它在工程项目管理中起着非常重要的作用，只有加强工程项目成本管理，才能达到工程项目成本控制的目的，才能为企业追求利润的最大化奠定坚实的基础。本文分析了铁路项目过程中成本控制影响因素，提出了成本控制的方法。

关键词：铁路工程；项目；成本管理

引言

伴随着社会经济的不断发展，铁路工程项目的成本得到的关注力度呈增加的趋势。本文从铁路工程项目成本管理的必然性出发，结合现有的铁路工程项目成本管理存在的问题，提出了优化铁路工程项目成本管理的策略。该研究对优化我国铁路工程项目成本管理有一定的借鉴作用。

1、铁路工程项目成本管理的必然性

我国社会经济的快速发展，极大的促进了基础设施建设的发展，铁路工程建设也不例外。铁路工程项目从应对竞争的层面出发，不断提高自身在工程项目方面的管理水平。铁路工程项目在确保项目质量的基础上，通过降低项目的施工成本来提升自身的经济效益。在这种情况下，铁路工程项目成本管理是提高铁路工程项目质量管理与经济效益两者有效结合的必然需要。铁路工程项目成本管理能够给铁路工程项目管理奠定必要的基础，对铁路工程项目的盈亏产生直接的作用，这些作用的发挥主要是通过对施工材料、劳动生产率以及设备等等进行管理来实现的。从铁路工程项目竞争的层面来看，企业若取得价格方面的优势就能较好的提高自身竞争力，因而就需要在铁路工程项目中加强成本管理。简而言之，铁路工程项目成本管理存在是必要的，有着不可取代的必然性。

2、铁路工程项目成本管理存在的问题

2.1、组织不够完善

现有的很多铁路项目内都配有不够适宜的组织架构。这样的设置路径，会干扰到总括的施工进程，也会缩减应有的质量层级。例如：有些铁路项目含有的多样机构，没能创设出协调搭配必备的机制。预设了重叠架构下的多样部门，这样的状态，会缩减机构的办事成效；遇到关联责任，各类别的机构就易推诿。关联项目配有的负责人，没能具备必备属性的执业资质，这也缩减了管控力量，会影响总括铁路项目的延展。

2.2、作业层级缺失

既有的作业层级，缺失了适宜性。新颖的铁路项目类管控模式，撤掉了旧有

的整建制施工，项目含有的多样作业，就会依赖协同框架下的外部队伍。然而，项目含有的内部队伍，凸显了边缘化的总括态势：施工所用的现场内，主动权没能归属于内部属性的施工者。企业预设的施工质量、既有的工期等，没能得到稳固的保证，这就增添了潜藏着的风险。

2.3、质量没能提升

从现状看，多样的铁路项目内仍存留着质量低下这样的弊病。例如：预设出的施工流程中，选取了不适宜的原料去修建浆砌片石类的工程。选用的原料，存留着薄厚程度不合规则、现有的泄水孔不合规则等漏洞。施工配有的监理单位，没能依循规定去查验，没有预设很严格的、精准的把关流程。再如：有的工程查验时，发觉到路基配有的碎石，没能被有序搅拌，且缺失必备的碾压次数。

2.4、修建进度延迟

在管控施工进度时，仍存留着延迟的弊病。具体而言，多样的项目，很难依循预设的工期去完成修建，这就增添了额外的修建金额；在征地及关联的拆迁程序内，没能依循既有规则，去办理好必备的许可证，造成后续时段内，工期凸显了紧张态势；很多项目没能经由勘验就仓促去修建，结果混同了预设程序和后续施工这样的程序，缺失了可用的建造规划。

3、优化铁路工程项目成本管理的策略

3.1、加强铁路工程项目成本管理意识

铁路工程项目成本管理需要树立全员成本的管理理念，只有这样的才能全方面的对工程进行成本管理。通过全员成本管理理念的贯彻来有效的提高铁路工程项目成本管理意识较弱的问题，只有这样，才能实现全方位与全过程的成本管理，进而通过全员成本理念的贯彻来发挥成本管理所具有的优势作用。

3.2、建立健全成本管理制度

在铁路工程项目成本管理中还应不断建立健全成本管理制度，对没有实施成本管理制度的铁路工程项目应建立成本管理制度，对已经实施成本管理制度的铁路工程项目，则应从项目的实际情况出发不断的健全成本管理制度。进而通过成本管理制度的执行和贯彻，来确保铁路工程项目中每一个管理人员和操作人员都承担相应的成本管理责任，进而建立起铁路工程项目的成本管理责任体系，从根本上提高成本管理工作效率。

3.3、铁路工程项目施工过程成本管理

在铁路工程项目施工过程的成本管理主要表现在对人工成本、材料成本以及机械成本的管理。不同的铁路工程项目需要结合实际情况，对这些成本进行有效的管理。以机械使用费的管理为例，在铁路工程项目实施的过程中可以通过维持

机械设备的完好率以及确保机械设备利用率等方式来有效的降低成本。除此以外，通过优化机械配件采购也能极好的降低机械成本的管理。值得注意的是，在铁路工程项目成本管理中，还应加强安全管理与质量管理。也就是说，在对铁路工程项目成本进行管理的工程中，还应结合控制铁路工程的项目质量，同时应确保项目人员的人身安全以及机械设备安全。

3.4、采用先进的技术手段。

采用先进的技术措施，走技术和经济相结合的路线，确定科学合理的技术，以技术优势取得施工成本最优，包括建设项目的方案设计技术、施工技术、项目管理技术、方案比选技术等。在工程项目施工过程中努力寻求各种降低消耗、提高工效的新工艺、新材料等新技术，以期达到降低工程项目成本的目的。严把质量关，杜绝返工现象，缩短验收时间，节省费用开支，也是降低工程项目成本的重要手段。

3.5、可行的管控路径

铁路项目搭配的管理目标，会随同各类别要素的更替而更替。例如：项目修建中，选用的设施及原料，会遇到供应不够准时的弊病；既有的交通条件，以及必备的供电条件等，都会遇到没能被测定的多样变化。即便经由修整，拟定出新规划，这样的规划也会随同要件的更替而改变。

在这样的情形下，为有序规制好铁路项目的目标，就应设定出特有时段的查验程序。可预设每周或半个月等查验时段，在遇到很紧急的修建项目时，可缩减这样的隔断时间。把现有的管理类目标与预设目标比对，发觉到偏差，应当解析偏差产出的根源，并整合技术类及经济类的要点，去创设可用的调节路径。施工程序内，各个时段含有的投资规划，都要被纠偏。

铁路工程配有的投资目的、预设的工期目标、预设的质量管控，潜藏着彼此依赖的固有关联。因此，项目管控者在整合多样目标时，就应匹配出最佳的综合属性目标。即便在这样的整合目标内，某一类别的目标会存留着缺陷，也应优先去考量总括的项目目标。项目管控的实效流程，归属于动态架构下的程序。对必备的建造资金，应依循拟定出的规划，在总体框架下去协调。设定出投资含有的切块，以便搭建出可用模型。预测出很精准的、动态属性的支出解析。伴随铁路修建的延展，要定期去搜集必备的支出类信息，经由比对和解析，预测到总括的支出额度，在这样的基础上制定出管控的措施。

3.6、实行动态管理。

对造成成本变动的主要因素进行分析，经理部对照核算结果，查找成本变动的因素。在引起成本变动的因素中有主要因素和次要因素，对主要因素一定要进行分析。在涉及成本的因素中，包括该项目实际作业中资源消耗数量、价格及资源价格变动的概率。若甲方供应材料为建设单位统一购买，则此材料的市场价是不可控成本，不作为成本核算对象，不予分析，其他因素的变化情况需要详细分