国际货物运输与保险——国际货运地理

3、按航行的范围 （1）大西洋航线。 （2）太平洋航线。 （3）印度洋航线。 （4）环球航线。
（二）世界主要大洋航线
1、太平洋航线
2、大西洋航线
3、印度洋航线
4、世界集装箱海运干线
1、太平洋航线
（1）远东—北美西海岸航线 （2）远东—加勒比、北美东海岸航线 （3）远东—南美西海岸航线
（4）远东—东南亚航线
第三节

空 运 系 统
一、国际航空站和航空线的分布 （一）世界各大洲主要的航空站 （二）世界上主要的货运机场 （三）世界上最繁忙的航空线 二、我国的国际贸易航空货运线和机场 三、世界的时区和区时
（一）时区的划分
（二）理论时区与实际时区
（三）日期变更线
（五）长图线—西起吉林长春，东至图们，横过图们江与 朝鲜铁路相连，全长527公里。 （六）梅集线—自梅河口至集安，全长245公里。 （七）湘桂线—从湖南衡阳起，经广西柳州、南宁到达终 点站凭祥 。
（八）昆河线—从云南昆明经碧色寨到河口，全长177公里。 （九）北疆线—从新疆乌鲁木齐向西到达阿拉山口。
此外，全球较为重要的运河、海峡和较为重要的海运 通道还有： 基尔运河（Kiel Canal） 圣劳伦斯海道（wrence Waterway） 直布罗陀海峡(Strait of Gibaltar) 曼德海峡(Bab el Mandeb) 黑海海峡(Black Sea) 龙目海峡(Lombok) 望加锡海峡(Macassar)等。
二、海运港口
（一）世界主要港口简介
（二）我国对外贸易主要港口
（一）世界主要港口简介
1. 鹿特丹港（Strait of Hormuz ），是世界第一大 港，吞吐能力达3亿吨以上。 2. 纽约港（New York），位于美国海岸哈得逊河口， 是美国第一大港。 3. 新奥尔良港（New Orleans），既是远洋深水港，又 是内河航运集散地，是美国和世界最大的河海港。 4. 神户港（Kobe），大阪湾北岸，是日本第一大港。 5. 安特卫普港（Antwerp）是比利时最大港口，也是世 界著名港口之一。
６．新加坡港（ Singer pore ）港口接近赤道，是世界海、 空交通枢纽和著名自由港。 ７．马赛港（Marseilles），为地中海沿岸最大港，欧洲第 二大港。 ８．横滨港（Yokohama），为日本第二大贸易港。 ９．汉堡港(Hamburg)是德国第一大港。 10．伦敦，既是英国的首都又是最大的港口。位于英格兰东 南部，泰晤士河下游 。
（5）远东—澳大利亚、新西兰航线 （6）澳、新—北美东西海岸航线
2、大西洋航线
（1）西北欧—北美东海岸航线 （2）西北欧、北美东海岸—加勒比海航线 （3）西北欧、北美东海岸—地中海、 苏伊士运河—亚太航线 （4）西北欧、地中海—南美东海岸航线 （5）西北欧、北美东海岸—好望角—远东线 （6）南美东海岸—好望角—远东航线
3、印度洋航线
（1）波斯湾—东南亚—西欧、北美航线 （2）波斯湾—东南亚—日本航线 （3）波斯湾பைடு நூலகம்苏伊士运河—地中海—西欧北美航线
4、世界集装箱海运干线
目前，世界海运集装箱航线主要有：
（1）远东—北美航线；
（2）北美—欧洲、地中海航线； （3）欧洲、地中海—远东航线； （4）远东—澳大利亚航线；
2、远洋航线
（1）中国—红海（Red Sea）航线 （2）中国—东非航线 （3）中国—西非航线 （4）中国—地中海（Mediterranean Sea） （5）中国—西欧航线 （6）中国—北欧、波罗的海航线 （7）中国—北美航线 （8）中国—中南美航线
第二节
陆 运 系 统
一、国际铁路货物运输线的分布
7.大连港（Dalian）为天然良港，承担我国东北地区 外贸进出口的任务。位居西北太平洋的中枢 。 8. 深圳港位于广东省珠江三角洲南部 。 9.舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长 江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。 10.营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。 11.基隆港（Jailing），位于台湾岛北端的鸡笼湾海内 . 12.香港（Hong Kong），位于我国华南珠江口东侧，南邻 东南亚，东邻太平洋，西通印度洋，是两洋之航运要 冲，除东西方交通之枢纽。
目前，具有国际贸易运输意义的国际铁路主干线：
（一）西伯利亚铁路 （二）欧洲铁路网
（三）北美横贯东西铁路线 （四）西亚—欧洲铁路线
二、我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸
目前，我国主要的国际货物运输的铁路干线及国境口岸有： （一）滨州线——自哈尔滨向西北至满洲里，全长935公里。 （二）滨绥线——自哈尔滨站起，与俄罗斯远东地区相连 接，全长548公里。 （三）集二线——从京包线的集宁站，向西北到二连，全 长364公里。 （四）沈丹线—从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁路相 连，全长274公里。
三、海运航线
（一）航线的概念和分类
（二）世界主要大洋航线
（三）我国对外贸易主要海运航线
（一）航线的概念和分类
航线是船舶运输路线的简称，决定航线分布的最基本因 素，是货物的流向和流量。 分类如下： 1、按船舶营运方式 （1）定期航线 （2）不定期航线 2、按航程的远近 （1）远洋航线 （2）近洋航线 （3）沿海航线
（二）我国对外贸易主要港口
1.上海港（Shanghai）控江襟海，地处长三角水网地带， 水路交通发达。 2. 宁波港（Ningbo）由北仑港区、镇海港区、宁波港区、 大榭港区、穿山港区组成。 3.天津新港（Tianjin Dinging）地处渤海海岸，是我国 首都的出海门户，其腹地是华北、西北广大的地区。 4. 黄埔港（Huang up）是广州的深水港，位于珠江三角洲 北部，地处我国外向型经济最活跃珠江三角洲地区中心。 5. 青岛港（Qingdao）是国家特大型港口，由青岛老港 区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。 6. 秦皇岛港（Qinhuangdao）为一天然良港，该港腹地 主要是河北、内蒙和辽西。
（二）国际海运中的运河和海峡
1.苏伊士运河（Suez canal），连接大西洋和印度洋，是 一条具有全球重要战略意义和经济意义的水道。 2. 巴拿马运河(Panama Canal)，是沟通太平洋和大西洋各 港口的重要捷径。 3. 马六甲海峡（Malacca Strait）位于，亚洲东南部的马 来西亚半岛和苏门答腊岛之间，是沟通太平洋和印度洋的 重要海上通道。 4. 英吉利海峡（English Channel），地处于英、法两国之 间的狭窄处 ，是世界上通过船只最多的海峡。 5. 霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz ），位于亚洲西部的 阿曼半岛和伊朗之间 ，波斯湾沿岸产油国家的石油，绝 大多数通过这里输向西欧、日本和美国等地。
（5）澳大利亚、新西兰—北美航线； （6）欧洲、地中海—西非、南非航线。
（三）我国对外贸易主要海运航线
1、近洋航线
中国—朝鲜(Korea)航线 ；中国—日本(Japan)航线 ； 中国—越南（Vietnam）航线 ；中国—香港航线 ； 中国—俄罗斯航线 ；中国—菲律宾(Philippines)航线 ； 中国—新马航线 ；中国—北加里曼丹航线 ； 中国—泰国湾航线 ；中国—印度尼西亚航线 ； 中国—孟加拉湾航线 ；中国—斯里兰卡航线 ； 中国—波斯湾(Persian Gulf)航线 ；） 中国—澳大利亚、新西兰航线 。
第二章 国际货运地理
第一节 海运系统
第二节 陆运系统 第三节 空运系统
第一节

海 运 体 系
一、世界大洋、国际运河及海峡
（一）世界大洋 （二）国际海运中的运河和海峡
（一）世界大洋
1. 太平洋(Pacific Ocean)是世界上最深的大洋，它位于亚 洲、大洋州、南北美洲和南极洲之间。约占世界大洋总 面积的一半。 2. 大西洋（Atlantic Ocean）是世界第二大洋，平均深度 3626米。拥有世界约3/4的港口，3/5的货运吞吐量。 3. 印度洋（Indian Ocean）的平均水深为3807米，为世界 第三大洋。当前，在印度洋的经济活动中，起突出作用 的是中东的石油。 4. 北冰洋(Arct Oiccean )的平均深度是1296米，冬季洋面 80%冻结，夏季近2/3的洋面覆盖着浮冰。因而，其航运 意义不大，仅挪威海的巴伦支海西南，由于受北大西洋 暖流影响，全年可以通航。