铁路系统给水施工中存在的问题及预防措施
地铁给排水系统常见问题及改进措施
地铁给排水系统常见问题及改进措施摘要：地铁车站是地铁工程的重要组成部分，地铁车站的给排水设计既有一般建筑工程的共性，又有作为地铁工程的特点。
地铁给排水系统的可靠性是地铁安全运营的重要保证，本文章通过对地铁施工过程和运营管理阶段发现及存在的问题进行分析，总结了地铁给排水系统中常见的故障问题，并提出了解决措施。
地铁在满足正常运营和开发建设的同时，还面临着很多技术和管理问题而要研究和解决。
关键词：地铁施工；给排水系统；问题故障；改进措施一、概述地铁给排水系统主要包括：给水系统、井水系统两大部分。
给水系统由生产、生活给水系统和水消防系统组成。
在满足地铁生产、生活和消防对水量、水质和水压要求的前提下应尽可能利用城市供水管网来保证供水。
接水系统由污水系统、废水系统和雨水系统组成。
水源主要来自消防废水、结构渗漏废水、车站冲洗废水、各出入口和风道的雨水，以及卫生间的粪便污水、盥洗污水等。
生活污水经过排水泵提升后排入地面化粪池通过化粪池处理后排入城市污水管网系统：废水和雨水经排水泵提升后，分别接入城市污水和雨水管网系统。
本人通过在地铁的施工管理，谈谈地铁给排水系统中常见的问题和改进措施。
二、地铁给排水技术规定（一）地铁给排水设计的一般规定地铁给水设计，必须满足生产、生活和消防用水对水量、水压和水质的要求，并应坚持综合利用，节约用水的原则：地铁给水水源应优先采用城市自来水，当沿线无城市自来水时，应和当地规划等部门协商，采取其他可靠的供水水源：地铁排水系统，除生活及粪便污水应单独排放外，结构渗漏水、冲洗及消防废水和口部雨水等可以按合流排放，但厕所生活及粪便污水的排放，必须符合当地和国家现行排水标准的规定；给排水设备的自动化程度，应根据运营管理的需要，结合当地具体条件，经过技术经济比较确定，但排水设备，应按自动化管理设计：地铁金属给排水管道及有关设备，应采取防止杂散电流腐蚀的措施。
（二）地铁给水系统的选择的一般规定为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。
浅析铁路客车供水系统存在的问题
浅析铁路客车供水系统存在的问题摘要：对客车供水系统在满足跨部门铁路发展需要方面的实际情况和挑战的分析表明，存在着浪费水资源、供水能力不足、定期维修、冬季冻害和为应对这些挑战，本文结合了理论知识和业务实践，并提出了一些改进建议，以满足客车的用水需求，确保铁路客车的正常运行，并更好地适应铁路运输生产的发展。
关键词：铁路客车供水；水资源；检查维修；改进对策前言客车的供水与乘客的基本安全、乘客对铁路服务质量的评估以及铁路公司的形象有关。
总线给水螺栓形状不同，使用时间和操作方式不同，维护内容不一致；由于车站停机时间、供水时间、列车换乘量和施工时间不同，供水干线供水方式不同，供水设施的管径、材质和铺设方式也不同，导致客车供水的供水点和螺栓数量不断增加的趋势，对客车供水的管理、维护和节能提出了新的和更高的要求。
与此同时，改进客车供水螺栓的翻新、维修和管理，以减少全车用水总量，有效控制成本。
一、既有客车供水系统状况1.现有设备的状况。
目前，客车供水系统是在10至12分钟的停车基础上建造的，水源地的管制空间为25米。
20m总线堵水输出压力、16m总线堵水输出压力、2.5l/s总线堵水流量、通用堵水井是双塞井或单塞井。
客车的水塞和水管为25-27米，内径为32毫米，但使用的软管为20-25毫米。
2.基本技术流程。
虽然铁路客车的供水有所改善，但供水作业基本上是手动进行的，即供水管是手动打开的，供水管道连接到列车入口，供水管道在水溢出时关闭。
一般而言，每名水务局人员步行200米以上才能履行四辆车的供水职能。
3.传统的供水方式。
客车的供水系统是多种同时存在的，开放系统可以通过方向网络控制供水状况和压力。
但是，使用的水量很难衡量，水压不足，多管道维护任务繁重。
二、客车给水站供水系统概述1.客车供水站的水源主要包括铁路专用水源和当地水源(城市水源)。
铁路专用水源包括火车站和供水站。
铁路站的水源来自水道、湖泊和地下水，供水站的水源主要来自地下水。
浅谈铁路供水漏损及控制措施
浅谈铁路供水漏损及控制措施摘要：随着铁路的发展，供水规模逐步扩大。
但供水管网中存在的各种漏水现象，使得供水管理单位面临供水安全、成本增加等一系列问题。
管道长期漏水得不到处理，不仅浪费了宝贵的水资源，还会影响铁路正常的运输生产秩序。
因为铁路地区的供水管网大多沿铁路线铺设，漏水会造成行车线路基础松软、塌陷、下沉，这是非常严重的行车安全隐患。
因此，如何及时发现漏水是铁路供水单位控制漏耗、提高设备质量、确保行车安全不容忽视的问题。
关键词：铁路；供水漏损；控制措施引言为了降低铁路站区用水的成本，全面提高水资源综合利用效率，加强供水设施改造及运行维护。
实施供水管网更新改造工程，可最大限度减少“跑、冒、滴、漏”现象，尽量降低漏损率。
1铁路供水管网存在的问题（1）基础资料严重缺失，大量的设计、施工与竣工资料和图表一直采用人工管理，随着管网建设的不断发展，这种人工管理方式不能适应新的管理要求，另外，供水管网的建设属于地下工程，利用常规的技术测量，供水管网的线路和阀门节点很难得到精确定位。
（2）由于供水管网铺设的年代不同，材质不同，造成管道承压能力不同、区域管道老化腐蚀严重直接导致管道爆管及渗漏的发生。
（3）近几年国家对部分道路进行了扩路改造，一些管网进入机动车道，管道埋深过浅、承重过大，增加了管道跑水的机率。
同时一些施工单位因缺少经验或供水管线图纸不准确，造成挖坏管道的情况比较多，增加了铁路供水管网的漏损。
（4）受地层变化、北方土地冻融、管道附近建（构）筑物基础沉降等因素影响，铸铁管道发生断裂漏泄，漏泄水排入附近排水系统排走，大量漏水不易发现。
（5）铁路供水管网老化腐蚀严重，特别是给水支管、小管径管道使用时间过长，材质多为铸铁管，腐蚀漏泄严重。
（6）阀门漏水严重，由于铁路供水管网阀门较多、养护周期不足，部分阀门跑水严重，有些阀门关不严、关不动，维修管道时停不了水，这无疑又增加了管网漏损。
（7）水表接头处漏水、消火栓关不严造成漏水。
铁路给排水工程施工安全管理问题探讨
铁路给排水工程施工安全管理问题探讨摘要：铁路给排水工程的建设是十分复杂的，因此保证施工前期准备工作的质量具有十分重要的意义。
为了全面确保铁路建设工程的顺利展开，施工单位应当建立健全铁路建设的规章制度，为各个工期的有序进行提供制度保障。
关键词：铁路；给排水工程；施工安全管理；问题；措施引言铁路给排水工程满足轨道交通所属范围内的生产、生活和消防用水；及时排除生产、生活污废水、结构渗入水、事故消防水及敞开部分的雨水；另配置简便可靠的灭火器及地下重要设备用房的洁净气体全淹没灭火系统，以迅速可靠地扑灭各类火灾，满足轨道交通安全运营的需要。
随着技术工艺的不断发展以及人民要求的提高，铁路给排水工作重点日益转移到生活用水，消防用水以及其他生产、生活用水上，但是由于列车停靠车站一般距离居民区较远，列车停站时间比较短，很多车厢都需要上水，这对水压、时间、地点都提出了挑战。
而且随着科学技术的不断发展，很多新工艺、新材料不断被应用到铁路给排水工程中，然而由于铁路给排水工程的特殊性，很多其他排水工程中适用的工艺与材料，在铁路工程的使用中却很不理想。
本文就当前铁路给排水工作提出如下完善措施。
1铁路给排水工程施工安全管理问题1.1监管工作不到位由于给排水工程施工过程中，存在的风险因素有很多种，这些因素都在一定程度上对施工质量和进度造成了影响。
当项目工程出现问题的时候，许多施工单位因为过多地关注项目进度，往往会忽视安全管理方面的问题，使得给排水工程施工过程中存在着很多安全隐患。
目前给排水工程在监管工作方面有很多缺陷，如安全管理制度要求不明确，安全管理步骤不具体，可操作性不太强，施工人员无证上岗，不按规定操作和指挥的情况经常发生，这些都是监管工作不到位造成的。
1.2安全生产投入较少许多施工单位对人员培训与开发、项目设备设施管理与维护、安全生产技术等投入较少，导致给排水工程施工过程中存在很多的安全隐患，如施工现场设备在缺盖少罩的情况下无防护地工作，有的甚至是带病运行，许多电动工器具没有安全防护和有效地接，施工过程中的仪表仪器很多都是在未经检验的情况下进行使用的。
铁路给排水施工中存在问题及其防治措施
铁路给排水施工中存在问题及其防治措施发布时间：2021-07-06T16:11:48.997Z 来源：《基层建设》2021年第11期作者：昌怡辰[导读] 摘要：给排水施工是较为复杂的工程，并在铁路工程中发挥着重要的作用。
铁道第三勘察设计院有限公司天津 300000摘要：给排水施工是较为复杂的工程，并在铁路工程中发挥着重要的作用。
面对给排水施工中存在的问题，采取与之相对应的解决措施是有必要的，通过对安全、质量等问题进行严格的控制，从而使铁路给排水施工的质量得到了大幅度提升，推动了铁路工程的发展，促进了运输行业的发展。
关键词：铁路；给排水；施工；问题；防治措施引言：铁路给排水的设计需要重点对节能、节水以及防治可用水二次污染等方面进行充分的考虑，实现绿色供水，高效排水的效果。
在铁路给排水的施工过程中需要注意铁路给排水施工的安全、质量问题以及消防给水系统的规范等问题，保证铁路给排水施工正常开展。
1铁路给排水施工中存在的问题1.1铁路给排水施工的质量问题随着经济的发展，为适应时代发展的需要施工单位提高工作效率，导致施工的质量出现问题。
在铁路给排水施工过程中的质量问题主要包括质量不达标、程序不规范以及施工技术不恰当三个方面。
首先，施工单位为追求效益，在施工过程中依赖经验进行操作，没有科学的施工计划。
施工过程中存在巨大的灰色收入，施工单位选择质量较差的施工材料，使给排水的施工质量不能够达到预期的要求。
质量监管部门对施工的质量没有进行严格的验收，导致施工质量出现问题。
其次，科学的施工程序是保证施工质量的关键，施工单位在进行给排水施工的过程中，缺乏专业性的流程对其进行指导，缺乏科学的施工方案作为依据，使铁路给排水施工的质量受到威胁。
最后，在铁路给排水施工过程中，管道渗漏问题阻碍了给排水工作顺利进行，第一，管道自身的质量问题是导致管道渗漏的主要原因，在材料的采购上没有进行严格的把控，导致质量出现问题。
第二，周围的环境对管道的材料产生了影响，使管道发生渗漏的问题。
铁路的施工通病及防治
铁路的施工通病及防治
问题描述
铁路施工过程中存在一些常见的问题，这些问题会对施工进展和质量产生不利影响。
以下是一些常见的施工通病：
1. 施工队伍不稳定：由于施工周期较长，施工队伍的人员可能会有变动，导致施工过程中的协调和沟通困难。
2. 材料质量差：施工过程中使用的材料质量不合格，会影响施工质量和工程的寿命。
3. 技术水平不高：一些施工人员技术水平不高，缺乏经验和专业知识，导致施工质量下降。
4. 安全意识不强：施工人员对安全意识不够强烈，容易发生事故和伤亡。
解决方案
为了解决上述施工通病，以下是一些防治措施：
1. 稳定施工队伍：施工单位应加强人员管理，提高人员稳定性，依靠稳定的队伍进行铁路施工。
2. 严格控制材料质量：施工单位应加强对材料的质量监控，确
保使用的材料符合标准和要求。
3. 加强技术培训：施工单位应加强对施工人员的培训，提高他
们的技术水平和专业知识。
4. 强化安全管理：施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识，确保施工过程中的安全。
通过采取这些防治措施，可以有效解决铁路施工中的通病问题，提高施工质量和进展。
铁路给排水施工中存在问题及其防治措施赖鹏
铁路给排水施工中存在问题及其防治措施赖鹏发布时间：2021-11-24T11:38:19.782Z 来源：《时代建筑》2021年29期10月中作者：赖鹏[导读] 随着我国经济和交通行业的快速发展，铁路给排水始终是铁路工程建设中重点关注的问题。
良好的给排水系统，不仅能为铁路的安全运行提供保障，而且在关键时刻，还能为城市的排水系统分担压力，促进排水工作紧张有序进行，保障城市人民的正常生活和社会秩序稳定。
如果设计车站排水系统时没有考虑合理冗余，在暴雨期间，很容易出现排水不畅，大量雨水积聚车站的情况，不仅影响列车正常运行，也会给公共财产和乘客的生命安全带来极大危害。
本文通过分析铁路工程给排水系统存在的问题，探讨相应的解决对策。
中国铁路青藏集团有限公司西宁房建生活段赖鹏青海省西宁市 810700摘要：随着我国经济和交通行业的快速发展，铁路给排水始终是铁路工程建设中重点关注的问题。
良好的给排水系统，不仅能为铁路的安全运行提供保障，而且在关键时刻，还能为城市的排水系统分担压力，促进排水工作紧张有序进行，保障城市人民的正常生活和社会秩序稳定。
如果设计车站排水系统时没有考虑合理冗余，在暴雨期间，很容易出现排水不畅，大量雨水积聚车站的情况，不仅影响列车正常运行，也会给公共财产和乘客的生命安全带来极大危害。
本文通过分析铁路工程给排水系统存在的问题，探讨相应的解决对策。
关键词:铁路;给排水设计;问题;解决引言当前形势下，我国城市化进程的不断加快，城市轨道的逐渐完善，随之铁路给排水设计得到了社会各界的高度重视与广泛关注。
高质量的给排水设计不仅可以有效减少水资源的浪费，而且对铁路的消防安全、乘客的使用功能要求具有极其重大的作用。
由此可见，铁路给排水工程设计工作尤为关键。
这就需要设计人员努力提升自身专业水平，给予工程细节上更多的优化，进而设计出以人为本的铁路给排水系统。
1铁路给排水工程的主要功能和作用铁路给水工程系统的主要任务是满足地下铁道轨道交通正常运营所需的生产、生活用水。
铁路系统给水施工中存在的问题及预防措施
铁路系统给水施工中存在的问题及预防措施摘要：铁路给水工作是铁路运输系统的重要组成部分之一，铁路给水对铁路运输有着重要的意义。
然而，在实际的铁路给水过程中，存在很多的安全风险。
因此，应对铁路给水的安全风险进行分析，并在此基础上掌握铁路给水管理工作的要点，从而保证铁路运输安全，促进铁路事业的健康、可持续发展。
关键词：铁路系统给水施工；存在的问题；预防措施引言给水工程是工程建设的重要组成部分，作为铁路给水系统，其施工的复杂性和安全性更为突出。
大部分给水管道沿铁路沿线铺设，对于我车间管辖范围内给水管道来说，是围绕郑州北站地区铺设的环状供水管网。
不仅有铺设在铁路股道中间的给水管道，还有穿越股道的给水管道，且站区内大部分给水管道都是沿铁路线外铺设。
对于这些给水管道的更新改造，或者接引给水管道到室外新建的铁路沿线房屋建筑，除了要按照国家规范标准进行给水施工，还要严格按照铁路（邻近）营业线施工进行组织安排。
给水工程施工的好坏直接影响到路内单位的生产、消防用水，对于有客车上水的站区，同时影响到客车上水，给旅客造成极大不便。
因此必须严格把好给水工程施工质量这一关。
1施工作业质量问题1.1管材质量问题投标单位为了中标，报价低，生产产品时忽视工程质量，片面压低造价，导致施工单位购买劣质产品，造成管路打压试验时或后期使用中发生断裂、漏水情况；或管材生产批次不一，购买时作为一批次发货，造成管材之间连接出现问题，容易发生接口漏水情况。
1.2施工工艺不规范施工流程有误、施工程序不规范，管道安装施工与其它建筑施工一样，有着内在的规律性，这就要求施工时严格按科学的程序进行，防止随意性和盲目性，如管道的安装，如果前后顺序颠倒，就会使管道无法进入预定的位置。
如管沟开挖、作业坑开挖不合标准，造成作业人员操作困难，管道连接出现问题；PE管接口未擦拭干净、热熔连接压力不合适、温度过高、冷却时间过短，都会造成管道接口漏水；管道打压试验回填覆土厚度不够，容易造成打压失败、管道断裂等。
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铁路系统给水施工中存在的问题及预防措施
摘要:在铁路运输系统当中非常重要的组成部分之一就是铁路给水系统，该系统
在铁路运输中有着非常重要的作用。
但在实际铁路给水期间，伴随着很多安全问题，所以对于这方面的问题进行解析，基于此，把握住铁路给水管理过程中的重点，能够有效确保铁路运输的安全性，从而能够更好推动铁路业的长远稳定发展。
关键词：铁路系统;给水建设；问题；预防对策
1铁路给排水操作的质量问题
1.1管材质量
目前很多投标企业为了能够中标，会刻意将价格压低，产品生产过程中，往
往会将工程的质量忽略掉，不断将局部造价进行压低，导致施工企业采购到质量
差的产品。
使管路打压实验过程中或者在后面的使用中发生泄漏以及断裂等状况。
或管路的材料在生产期间批次各不相同，采购时导致一批次的发货，使管材相互
之间连接时出现问题，很容易导致接口漏水的情况发生。
1.2施工工艺缺乏规范性
施工过程中，流程出现错误或者施工的工序不具备规范性，再加上管道安装
建设期间跟其他的建筑施工相同，都有着内在的规律性。
这就需要建设时严格根
据科学合理的工序开展建设，以免出现随意性以及盲目建设，比如管道安装期间，若前后安装的顺序混乱，就会使管道没有办法进入到预定的位置。
若开挖管沟期
间出现开挖不符合要求的情况，导致操作人员开展作业比较困难，管道连接也会
发生问题。
PE管在连接过程中接口没有清理干净，热熔相互连接的压力不符合标准，要不温度过高，要不冷却的时间非常短，这样的情况都会使管道接口出现漏
水现象等。
1.3员工技术水平不高
给水建设过程中所伴随的问题，由于施工技术水平有限，导致质量问题频繁
发生。
部分技术员工连最基本的施工工艺都不清楚，就开始在一线建设现场进行
操作。
其次，有的施工人员并没有丰富的经验，甚至连施工图纸都不清楚，就参
与到建设当中，另外很多监理工作人员并没有经过培训，就直接上岗，很大程度
上会影响到给水工程的质量。
另外一方面还有员工对于新技术以及设备、工艺等
各个方面都不是很清楚，只凭借个人工作经验进行操作，导致施工频繁发生问题。
1.4导致再次污染
因为铁路供水制度的原因，为了更好达到高峰时期，各个单位以及用户的用
水量，不断增加储水池等有关环节，从而加大了水质污染的概率。
传统的钢筋混
凝土水池一般表面都非常粗糙，很容易形成各类的青苔以及细菌等。
水池检修孔
等有关附件很容易造成密封不够严实，而使水质受到污染。
根据有关资料显示，
水长时间储存在水箱之内，水质很容易发生恶化，并且生活消防共用的水池中水
的停留很多都超过规定时间。
2铁路系统给水施工要点对策
2.1强化铁路给水的安全风险管理
为了更好加强铁路给水安全问题的管理制度，首先要对铁路给水的安全隐患
的原因进行解析，运用比较积极的对策，不断强化铁路给水的安全风险管理。
首
先可以从风险的识别、评估以及应对等各个方面不断加强铁路给水的安全风险管理。
第一，通常情况，风险的判别包括这些环节，就是将基本的信息收集起来，
估算项目中伴随的风险问题，并且明确风险事件。
能够判别风险的方法非常多，
其中经常会运用到的就是德尔菲法以及情景分析法和头脑风暴。
第二，风险判别
的方式具有多样性，根据评价的深浅程度以及方法可以将风险评估的方式分为风
险定性评价以及风险的定量评价。
其中风险定价评价是一种比较模糊性的评价方式，它是凭借丰富的经验以及知识对工程项目的风险开展及时评价估量，并且能
够快速运用具体的对策。
风险定量评价是在定性评价的前提下，对风险所造成的
危害性开展解析以及计算，进而可以使其效果更加精细化以及深入。
第三，风险
应对是对风险开展识别以及评价之后，对其可能会发生的危害，运用更加科学合
理的应对策略，进而将风险的损害降到最低，详细来讲，风险应对的对策有风险、回避、缓解以及转移等方面。
第四，风险监测是在铁路给水管道时不停的对策执
行状况开展监督检验工作。
2.2主动运用新工艺
通常铁路的车站以及用水地点距离城市中心非常远，所以铁路给水期间都会
设有一个加压的过程。
这样的方法大致能够满足铁路给水的基本标准，但这依然
存在很多问题，一种是这样的加压方法很容易导致水资源过度浪费，另外一种是
二次加压后对于水源开展二次消毒，这样的话会增加工作量，所以要主动运用新
的工艺，使用变频恒压供水以及远程自动把控，这样既能将以上问题进行解决，
而且还能节约更多的占地面积以及资金投入。
所以主动宣传新工艺，既可以将铁
路的给水技能以及质量加强，又能将给水的成本降低，同时还能提升经济效益。
2.3管基施工技术和管道安装技术
对管道基础施工技术进行探究，主要就是为了强化管道安装的稳固性，从而
将其路基的安全提升上来。
管道基础建设的基本形式主要是在管基础运用混凝土
进行铺设，随后结合给排位的设计工作，运用支撑点来开展土层的建设，有效将
其工作效率以及安全性提升。
开展混凝土浇灌操作期间，一定要确保浇灌操作就
很强的规范性，并且要格外重视第一次浇灌操作，确保此次操作能够呈现水平分
布的状况，进而将后面的工程施工效率提升。
管道在安装过程中，对于给排水建
设有着非常重要的影响力，结合对管道安装技术的探究工作，在建设期间，需要
格外关注排水管以及给水管的方向问题，同时这也是保证给排水系统顺利开展的
重要原因。
管道在安装期间施工吊车，务必要跟沟槽维持一段安全距离，以免出
现坍塌，管单张技术对于工作人员的标准逐渐增加需要员工具备很强的专业技能
以及管道安装的有关知识。
其实为了更好将管道的稳固性加强，需要根据工人压
管的方法开展管道安装，以免管道承载过多的压力，将其安装质量降低。
2.4放线测量、沟槽开挖
铁路给排水施工期间非常重要的一部分就是测量工作，该项工作是通过整个
施工过程来操作，如果发生测量偏差问题，很大程度上会对工程的质量带来影响，同时造成管道出现倒坡等情况，对于后面的工程施工以及工程进度带来不利影响。
测量期间工作人员坚持高度仔细且负责任的态度，严格结合操作规范标准开展测
量以及复测工作，有效将工作的紧密性提升。
对沟槽进行开挖期间，需要高度重
视开挖除了保护工作，并且因为地理以及环境原因的影响，使开挖的难度也越来
越大，在此过程中就需要工作人员进行有效的配合，确定开挖的方法，严格根据
有关要求和标准执行，保证沟槽的稳固性，以免地下水出现渗漏现象。
3结束语
总之，铁路工程施工对于民生而言是一项非常重要的工程项目，它能够有效
促进我国经济建设，并且对其有着非常重要的意义。
铁路工程建设当中，重要的
组成部分之一就是给排水建设，为了更好确保铁路施工的质量，工作人员需要对
给排水建设工作做好准备并且监督管理好实际建筑施工期间，其次在施工完成后期，需要有关部门对整个工程项目的质量开展检测工作，有效为将来铁路运行提供有力保证。
参考文献
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