长春空港经济开发区总体城市设计
长春空港新区规划方案
长春空港新区规划方案随着长春市经济的快速发展，长春空港新区作为长春市的重点发展区域，正在积极制定规划方案以实现长远发展目标。
本文将介绍长春空港新区规划方案的主要内容和重点措施。
一、总体规划目标长春空港新区的总体规划目标是建设成为长吉图经济区的核心区域和东北地区的重要物流枢纽，打造成为综合交通、高技术、现代产业和人文生态等方面的现代城市。
二、空港功能定位长春空港新区将以空港功能为核心，包括民航基地功能、高端制造业聚集区、国际贸易物流中心等。
在空港运输方面，将加强与国内外航空公司合作，开通更多国际、国内航线，提高空港的运输能力和服务质量。
三、产业布局长春空港新区规划了多个主导产业，包括高新技术产业、现代制造业、现代服务业和现代农业等。
重点发展新材料、新能源、生物医药和信息技术等领域的高新技术产业，吸引国内外知名企业和高端人才集聚。
四、城市建设在城市建设方面，长春空港新区将注重绿色环保和生态建设。
规划了大面积的绿地和公园，改善环境质量，并建设智慧城市平台，提高城市管理和公共服务水平。
五、交通网络为了提高空港新区的交通便利性，规划了一系列交通网络的建设。
包括新建高速公路，扩建交通枢纽，提升铁路运输能力等。
同时，加强城市公共交通建设，提供高效的交通服务。
六、人才引进长春空港新区将大力引进人才，建设一支高素质的专业团队。
通过提供优厚的薪酬待遇和良好的工作环境，吸引国内外优秀人才参与到空港新区的建设中，推动创新创业。
七、投资环境长春空港新区将积极优化投资环境，简化审批程序，提供便利的政策支持和完善的服务。
鼓励国内外企业和投资者在空港新区投资兴业，促进经济发展。
八、社会事业长春空港新区将加强社会事业建设，包括教育、医疗和文化等方面。
建设完善的教育体系，提供优质的教育资源；建设现代化的医疗机构，提供高水平的医疗服务；加强文化建设，丰富市民的文化生活。
总结：长春空港新区规划方案着眼于未来的发展，以空港功能为核心，通过优化产业布局、完善交通网络、引进人才、改善投资环境和加强社会事业建设等措施，推动长春空港新区成为东北地区的经济增长极和现代化城市。
长春新区方案
附件长春新区总体方案为深入贯彻落实《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》要求，推进长春新区（以下简称新区）建设发展，充分发挥新区在实施新一轮东北地区等老工业基地振兴战略、加快图们江区域合作开发中的示范带动作用，依据《新区设立审核办法》，制定本方案。
一、发展基础新区紧邻长春市主城区，其主体位于长春东北侧，是长吉图开发开放先导区的重要组成部分，包括长春市朝阳区、宽城区、二道区和九台区部分区域，覆盖长春高新技术产业开发区，规划面积约499平方公里，到2020年新增建设用地规模控制在87.5平方公里以内。
2014年常住人口约47万人，地区生产总值930亿元，地方财政收入90.5亿元。
（一）区位优势明显。
新区位于长吉图开发开放先导区核心腹地和我国东北地区地理中心，是哈（尔滨）大（连）经济带和中蒙俄经济走廊的重要节点。
新区交通运输网络比较完备，京哈铁路、哈大高速铁路、长（春）珲（春）城际铁路以及京哈、珲乌（兰浩特）等国家高速公路和多条国道贯穿新区，已开通长春至欧洲的中欧班列（长春—满洲里—德国），拥有国家干线机场长春龙嘉国际机场，与东北其他地区、京津冀以及东北亚周边国家人员货物往来便利。
（二）产业基础坚实。
新区拥有国家级高新技术产业开发区以及中俄（罗斯）、中白（俄罗斯）等国际合作园区，2014年工业总产值3100亿元。
形成了先进装备制造、生物医药、光电信息、新材料、新能源、现代服务业等产业集群，拥有国家级汽车电子产业基地、国家专利导航产业发展实验区、国家级文化和科技融合示范基地以及目前亚洲最大的疫苗生产基地。
战略性新兴产业和高新技术产业近三年产值增幅保持20%以上。
（三）创新实力较强。
长春是国家创新人才培养示范基地，拥有高等院校20余所、科研机构近200家、高端创新人才3万多人。
由长春高新技术产业开发区与中国科学院长春分院、吉林大学等合作建设的长东北科技创新中心，搭建了光电子、新材料、新能源、生物医药、生态农业等专业技术平台和政务、信息、金融、人才等公共服务平台，引进国家级科研机构30余家，建设了一批创新平台和载体，为新区创新发展打下了较为坚实的基础。
广州空港经济区核心区(一期)城市设计与控制性详细规划
广州空港经济区核心区（一期）城市设计与控制性详细规划环境影响报告书（简本）环境保护部华南环境科学研究所二零一三年九月目录第一章总论 (1)1前言 (1)1.1编制依据 (2)1.2评价原则 (7)1.3评价对象和评价重点 (7)1.4评价范围 (8)1.5评价时段 (10)1.6区域环境功能区划 (11)1.7主要环境敏感保护目标 (16)1.8评价标准 (23)1.9主要技术路线 (26)2规划概述与分析 (27)2.1规划背景 (27)2.2规划概述 (28)2.3规划协调性分析 (49)3环境质量现状与预测 (50)3.1环境质量现状 (50)3.2环境影响预测 (51)4规划合理性综合论证 (55)5 规划调整建议 (57)6综合结论 (58)第一章总论1前言2010年7月3日，《国务院关于同意设立广州白云机场综合保税区的批复》（国函〔2010〕65号）正式批复同意设立广州白云机场综合保税区（以下简称“机场综保区”），批复面积7.385平方公里。
机场综保区分为中区、北区、南区三个区域。
2010年8月至2011年1月，广州市交委牵头各部门，拟定了《组建广州空港经济区建设领导小组工作方案》和《设立广州空港经济区工作方案》，并上报市政府。
《方案》中提出：规划设立广州空港经济区，并划定广州空港经济区及四个核心区范围。
2011年8月，为保证广州空港经济区开发建设的顺利推进，也保证白云机场综合保税区开发建设，广州市规划局组织开展《广州市空港经济区城市设计及控制性详细规划》工作。
该规划已通过市规委会的审查，待批复实施。
2012年3月，市空港委、市规划局联合组织《广州空港经济区总体规划》编制。
2012年6月，陈建华市长指示，空港经济区必须充分考虑与广州北站的关系，要求重新开展范围划定研究。
2013年3月13日，经过市领导同意空港经济区范围扩容为439平方公里。
2013年，广州空港经济区纳入全市“2+3+9”战略发展平台，在空港经济区总体规划方案稳定基础上，开展了《空港经济区核心区（一期）城市设计与控制性详细规划》编制。
长春市分区规划规划
长春市分区规划规划引言概述：长春市作为中国东北地区的重要城市之一，其分区规划对于城市的发展和管理具有重要意义。
本文将从四个方面详细阐述长春市的分区规划，包括城市功能分区、居住区规划、产业发展区规划和交通网络规划。
一、城市功能分区：1.1 经济中心区：这个区域是长春市的商业和金融中心，集中了大量的商业办公楼、金融机构和高端商场。
同时，这个区域也是政府机关和大型企业总部所在地，为长春市的经济发展提供了强大的支撑。
1.2 文化教育区：这个区域是长春市的文化教育中心，包括大学、图书馆、博物馆等文化教育机构。
这里不仅有优质的教育资源，还有丰富多样的文化活动，为市民提供了良好的学习和娱乐环境。
1.3 居民生活区：这个区域是长春市的主要居住区，包括住宅小区、公寓和别墅等。
这里有完善的基础设施和便利的生活配套设施，为市民提供了舒适便捷的居住环境。
二、居住区规划：2.1 合理布局：长春市的居住区规划注重合理布局，将不同类型的住宅区分布在城市不同的区域，以满足不同人群的居住需求。
同时，还注重与城市其他功能区的衔接，提供便捷的交通和生活配套设施。
2.2 绿化环境：长春市的居住区规划注重绿化环境的建设，通过建设公园、绿地和景观带等，提供良好的生态环境和休闲娱乐空间，改善市民的居住质量。
2.3 社区服务设施：长春市的居住区规划注重社区服务设施的建设，包括学校、医院、商业中心等，为居民提供便利的生活服务，提高居住区的综合功能。
三、产业发展区规划：3.1 高新技术产业区：长春市的产业发展区规划注重高新技术产业的发展，通过引进和培育高科技企业，推动产业升级和创新发展，为长春市的经济增长提供新动力。
3.2 制造业集聚区：长春市的产业发展区规划注重制造业的集聚，通过提供土地、税收等优惠政策，吸引制造业企业落户，并形成产业集群效应，提高产业的竞争力。
3.3 农业产业园区：长春市的产业发展区规划注重农业产业的发展，通过建设农业科技园区、农产品加工基地等，促进农业现代化和农民增收。
长春市临空经济发展
案例三：长春市临空经济区的建设与规划
总结词
长春市临空经济区的建设与规划是推动当地经济发展的 重要举措。
详细描述
长春市根据自身发展需要和区域特点，对临空经济区进 行了科学合理的规划和建设。该经济区以航空运输、物 流配送、旅游服务等产业为主导，同时注重发展高新技 术产业、现代服务业等其他产业。通过优化产业布局、 完善基础设施建设等措施，长春市临空经济区已成为吸 引投资和人才的重要区域，为当地经济的持续发展提供 了强大动力。
2. 高科技含量：临空经济以现代物流、人流、资金流和信息流等为支撑，具有较 高的科技含量。
临空经济的定义与特点
3. 高效益性
临空经济发展具有高效益性，能够吸引高端制造业和服务业集聚，促进经济 增长和就业。
4. 区域带动性
临空经济具有明显的区域带动性，能够促进周边地区城市化进程和区域经济 发展。
长春市临空经济发展的重要性
土地资源限制
长春市的城市化进程不断加快，土地资源越来越 紧张，临空经济的发展需要大量土地资源支撑， 如何解决土地资源问题是长春市临空经济发展的 一大挑战。
环境影响
临空经济的发展会对环境造成一定的影响，如何 降低环境影响是长春市临空经济发展的一大挑战 。
03
长春市临空经济发展的核 心领域与产业
航空运输业
优势分析
地理位置优势
长春市位于吉林省中部，具有得天 独厚的地理位置优势，为临空经济 的发展提供了有利条件。
交通网络发达
长春市拥有完善的交通网络，包括 高速公路、铁路和航空运输等，为 货物流通和人员往来提供了便利。
产业基础雄厚
长春市作为吉省的省会城市，拥 有较为雄厚的产业基础，为临空经 济的发展提供了有力的支撑。
城投空港壹号规划设计方案
城投空港壹号规划设计方案前言城投空港壹号项目是我公司近期着力打造的一项重大工程。
作为城市发展的重要一环，空港项目的规划设计至关重要。
本文将介绍城投空港壹号规划设计方案，旨在打造一个现代化、功能完善的空港，为城市的发展提供有力支撑。
一、项目背景城投空港壹号项目地处一座繁忙的城市，通过空港将为周边地区提供重要的交通枢纽。
目前，该地区的空港设施已经落后，无法满足当前和未来的交通需求。
因此，我们决定对该项目进行全面的规划设计。
二、理念与目标我们的设计理念是创建一个现代化、高效、环保的空港，以提供优质的服务和便利的出行体验。
项目的目标如下：1. 扩大空港的容量，提高通航能力。
2. 提升服务水平，改善旅客体验。
3. 强化设施的安全性和可持续性。
4. 拓展商业空间，促进经济发展。
三、规划内容1. 建设宏大的航站楼我们计划建设一座宏大而现代化的航站楼，面积将比当前的航站楼翻倍。
新航站楼将采用最先进的建筑技术，结合现代化的设计理念，以提供更加舒适、便捷的候机环境。
2. 定制化的航班地面服务我们将引进先进的自动化设备和系统，对航班地面服务进行定制化。
通过自动化处理行李、快速的安检和登机流程，我们将提高通关效率，缩短乘客等候时间。
3. 完善的交通网络为了便于乘客到达和离开空港，我们将建设一套完善的交通网络。
这包括修建新的道路、扩大停车场容量，以及增加公共交通工具的数量。
我们还将与相关部门合作，确保交通网络的高效运行。
4. 环保可持续发展我们的设计方案将充分考虑环保的因素。
我们将采用节能环保的建筑材料，安装高效节能的设备，推广绿色出行方式等。
我们还计划在航站楼周围建设绿化带和公园，为乘客提供一个舒适的休息环境。
5. 提供丰富的商业空间我们将在航站楼内建设大型商业中心，提供各种类型的商铺，以满足乘客的购物和就餐需求。
我们还计划在航站楼周边建设一座商业综合体，为空港带来额外的经济和就业机会。
四、预期效果我们预计城投空港壹号的规划设计方案将带来以下效果：1. 提高空港的通航能力和服务水平。
长春市分区规划规划
长春市分区规划规划引言概述：长春市是中国东北地区的重要城市之一，随着城市的不断发展壮大，分区规划成为了城市发展的重要组成部份。
本文将从五个大点出发，详细阐述长春市分区规划的相关内容。
正文内容：1. 经济发展分区规划1.1 工业区域规划：根据不同产业的特点，将长春市划分为不同的工业区域，如汽车创造区、高新技术产业区等，以促进产业集聚和发展。
1.2 商业区域规划：将商业中心区域与居民区域相分离，通过规划商业区域，提高商业服务水平，满足居民的日常购物和娱乐需求。
2. 城市交通分区规划2.1 公共交通规划：规划公交路线、地铁路线等公共交通系统，提高交通效率，减少私人车辆使用，缓解交通压力。
2.2 道路规划：合理规划道路网络，提高道路通行能力，缓解交通拥堵问题。
2.3 自行车道规划：建设自行车道，鼓励居民骑行，减少汽车尾气排放，改善城市空气质量。
3. 居住区分区规划3.1 高档住宅区规划：规划高品质的住宅区，提供高品质的居住环境和配套设施，满足市民的高品质居住需求。
3.2 经济适合房规划：为中低收入群体规划经济适合房区域，提供适宜的居住环境。
3.3 公共设施规划：规划公园、学校、医院等公共设施区域，确保市民的生活便利和生活质量。
4. 文化教育分区规划4.1 学校规划：规划学校区域，保证学校的数量和质量，满足市民的教育需求。
4.2 图书馆、博物馆规划：规划图书馆、博物馆等文化设施区域，提供文化交流和学习的场所。
4.3 文化娱乐区规划：规划文化娱乐区域，如剧院、音乐厅等，满足市民的文化娱乐需求。
5. 生态环境分区规划5.1 生态保护区规划：规划生态保护区域，保护自然生态环境，维护生态平衡。
5.2 绿化规划：规划绿化带、公园等绿化区域，提高城市绿化覆盖率，改善城市生态环境。
5.3 水资源规划：规划水资源利用区域，合理利用水资源，保障城市水源供应。
总结：长春市分区规划涉及经济发展、交通、居住区、文化教育和生态环境等多个方面。
长春市人民政府关于印发长春市创建国家级“双创”综合性示范区实施方案的通知-长府发〔2016〕17号
长春市人民政府关于印发长春市创建国家级“双创”综合性示范区实施方案的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------长春市人民政府关于印发长春市创建国家级“双创”综合性示范区实施方案的通知长府发〔2016〕17号各县（市）、区人民政府，开发区管委会，市政府各委办局、各直属机构：现将《长春市创建国家级“双创”综合性示范区实施方案》印发给你们，请遵照执行。
长春市人民政府2016年8月22日长春市创建国家级“双创”综合性示范区实施方案为贯彻落实《国务院关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》（国发〔2015〕32号），结合《国务院办公厅关于建设大众创业万众创新示范基地的实施意见》要求，按照省委书记巴音朝鲁、常务副省长高广滨、市委书记王君正等领导就《民革省委、市委“关于在长春南区创建国家级双创综合性示范区（基地）的建议》的批示精神，为全力推进此项工作，制定本方案。
一、指导思想认真落实省委十届七次全会和市委十二届九次全会精神，抢抓机遇，创新发展，加快把长春建设成东北亚区域中心城市，把握“一带一路”、新一轮东北老工业基地振兴、大众创业万众创新等国家重大战略机遇，依托“双创”综合性示范区建设，集聚资本、人才、技术、政策等优势资源，加快提升基础能力、创新能力、服务能力、竞争能力，进一步形成“双创”蓬勃发展的新局面，实现经济发展动力转换、结构优化、提质增效。
二、基本原则加强政策引导。
加强相关政策向示范区统筹倾斜，强化国家、省政策的落实，确保已出台的扶持政策具体化、可操作、能落地，切实解决政策落实“最后一公里”问题。
结合我市实际情况，研究给予示范区前瞻性、引领性更强更宽松的政策支持。
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长春空港经济开发区总体城市设计
日前，《长春空港经济开发区总体城市设计》专家论证会在新民宾馆会议室召开。
长春空港经济开发区位于长春市、吉林市之间，向西距离长春市中心约30公里，向东距离吉林市中心约70公里，南侧紧邻大黑山脉及石头口门水库，向北距离九台区约20公里。
长春空港经济开发区作为“长春新区”的重要组成部分，承担着国家级新区快速崛起与成长的责任与使命。
长春空港经济开发区区位图
2015年3月，长春市城乡规划设计研究院启动了《长春空港经济开发区总体城市设计》的编制。
在历经1年的时间里，长春市城乡规划设计研究院联合英国空间句法公司、芬兰SWECO公司、德国弗劳恩霍夫研究院、德国戴水道公司、中国民航管理干部学院及国内外知名专家，共同谋划了长春空港的发展。
《长春空港经济开发区总体城市设计》提出了“流动绿色生命网络+活力单元、三翼共生”生态城市结构，并以下三方面取得突破：
设计理念上，着眼空港地区优质的生态本底，全面落实国家的生态文明理念，提出了“被动式健康生态城”、“生态为导向的开发”、“快港慢城”、“海绵城市”等4大核心理念，将其打造成落实生态文明的示范区，中国北方寒地生态城的样板区，先进营城理念的集中体现区。
设计方法上，摸索了从单一的物理空间设计转变为通过生态、经济、社会等方面的多元叠加，架构空间格局，支撑战略目标的一套新方法。
长春空港经济开发区总体城市设计总平面图
设计技术上，引入了利用空间句法的中心性、可达性分析，利用GIS平台的综合生态敏感性分析与建设用地适宜性分析，利用INFOWORKS的雨洪分析，利用ECOTECT的最佳舒适度、太阳辐射量分析，利用TRANSCAD的交通运营状态的分析等，在诸多方面突破了以往的城市设计技术方法，为做出更加科学的空间布局和设计方案提供了支撑。
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