本田轿车数据流分析
几十款原厂车子数据流分析 解读 收藏 转发
几十款原厂车子数据流分析解读收藏转发
飞度数据流雅阁数据流福莱尔-联电数据流
别克系列数据流别克君威2.0发动机数据流定义与解释凯越数据流海豚-徳尔福电控数据长城(联电)数据流长丰4G64发动机故障码长丰6G72发动机故障码猎豹V6发动机和变速器动态数据流花冠数据流分析皇冠数据流分析威弛数据流分析威乐数据流分析威姿数据流分析微型车德尔福系统数据流分析海南马自达-联电马自达6VIN普利马MPV 发动机维修微信：fadongjiweixiu欧宝(OPEL)车系涛哥现在那些汽修微信比较牛B？我想学习汽修小刚
汽修4S 涛涛我有个汽车电路研究中心可以关注
真的吗怎么关注、我也关注看看学习学习。
汽修小刚汽修涛涛。
帕萨特B5轿车发动机数据流分析
1由于辅助设备而产生高负荷，可关掉空调和用电设备。
2在进气区域中节流或有异物，可排除节流或异物。
C、怠速空气质量学习值（手动变速箱在空档位／带排档选择的自动变速箱）：
同第2显示位置说明
D、运行状态：
显示以下运行状态：
①怠速；②部分负荷；③满负荷；④滑行；⑤加浓（全油门加浓）
C
喷射时间
（每个工作循环）
输入组号
显示区域
定义
各显示值说明
04
C
怠速空气质量学习值（手动变速箱在空档位／带排档选择的自动变速箱）
所显示值未经空气质量计测量，而是由节气门电位计的信息计算出。
在手动变速箱的车辆种，在显示区域3中一直为0。
若低于-1.70 g/s，可能是在节气门后有未被计量空气，可排除未被计量空气。
2大量未计量的空气（由怠速稳定系统不能加以补偿），检查进气系统泄漏。
若大于900转/分，可能的故障原因及排除：
1怠速开关不闭合或故障，查询故障存
输入组号
显示区域
定义
各显示值说明
02
B
发动机负荷
储器。
2大量未计量的空气（由怠速稳定系统不能加以补偿），检查进气系统泄漏。
3节气门控制部件卡住，检查节气门控制部件。
帕萨特B5轿车发动机数据流分析
输入组号
显示区域
定义
各显示值说明
00
A
冷却液温度
1、冷却液温度：
允许值170~204，相应于80~105℃
2、发动机负荷：
允许值17~44，相应于0.85~2.2ms
3、发动机转速（怠速转速）：
允许值82~90，相应于820~900转／分
本田二代飞度正常发动机数据流参数表
本田二代飞度正常发动机数据流参数表1. 引言本文旨在介绍本田二代飞度正常发动机的数据流参数表。
通过详细列举各项数据参数，读者可以了解发动机的运行状态和性能指标。
2. 数据流参数表以下是本田二代飞度正常发动机的数据流参数表：参数名称参数描述发动机转速发动机每分钟旋转的圈数油门开度油门踏板开启程度的百分比进气温度进入发动机的空气温度冷却液温度发动机冷却液的温度燃油压力燃油系统中的压力空燃比燃油和空气的混合比例排气温度发动机排气管中的温度正时进气量单位时间内进入汽缸的空气量正时燃油量单位时间内喷射到汽缸中的燃油量正时点火提前角点火系统提前点火的角度氧传感器输出检测排气中氧气含量的传感器输出进气歧管压力进入发动机进气歧管的压力加速踏板位置加速踏板开启程度的百分比节气门位置节气门开启程度的百分比喷油量单位时间内喷射到汽缸中的燃油量点火提前角点火系统提前点火的角度3. 参数解释3.1 发动机转速发动机转速是指发动机每分钟旋转的圈数。
该参数直接反映了发动机运行状态，通常以rpm（每分钟转数）为单位。
3.2 油门开度油门开度是指油门踏板开启程度的百分比。
它表示了驾驶员对车辆加速或减速的要求程度，取值范围为0-100%。
3.3 进气温度进气温度是指进入发动机的空气温度。
该参数影响着燃烧效率和发动机性能，通常以摄氏度为单位。
3.4 冷却液温度冷却液温度是指发动机冷却液的温度。
它反映了发动机的散热状态，过高或过低的温度都可能影响发动机性能和寿命。
3.5 燃油压力燃油压力是指燃油系统中的压力。
该参数与燃油供给稳定性和喷油系统的正常工作密切相关。
3.6 空燃比空燃比是指燃油和空气的混合比例。
它对发动机排放和燃油经济性有着重要影响，通常以质量比表示。
3.7 排气温度排气温度是指发动机排气管中的温度。
它反映了发动机内部的工作状态和燃烧效率，通常以摄氏度为单位。
3.8 正时进气量正时进气量是指单位时间内进入汽缸的空气量。
它直接决定了发动机的输出功率和扭矩。
基于数据流分析的雅阁故障诊断案例
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 基于数据流分析的雅阁故障诊断案例汪斌常州交通技师学院 江苏省常州市 213100摘 要： 电控系统在现代汽车上的广泛应用，使汽车的各项性能指标都得到了显著的改善和提高，尤其电控系统本身具备的故障自诊断功能和各传感器工作参数数据流的显示，对与维修人员分析和判断故障起到了非常重要的作用。
汽车数据流分析在现代汽车故障诊断中扮演的角色越来越重要，了解汽车电子控制系统、熟悉汽车数据流、掌握数据流的分析方法，才能提高汽车诊断技术。
可以说够读懂数据流，并能通过数据流进行一系列的分析，会给汽车电子控制系统的实际维修工作带来极大的帮助。
本文通过对故障案例车辆的数据流进行读取与分析，帮助汽车维修人员完成对故障案例车辆的检测与维修，从而探讨数据流分析在实际汽车维修过程中的重要作用。
关键词：电控汽车 数据流 故障诊断 电磁阀1 现代汽修与传统汽修差异大现代汽车的更新换也越来越快，汽车电控技术也趋于成熟。
传统的汽车维修诊断方法已经不能满足日益复杂的汽车电控故障诊断，越来越多的汽车维修人员开始依靠先进的检测仪器和检测方法来诊断排除汽车电控故障。
汽车行业流传着一句俗语，传统汽修依靠的是“三分技术、七分工具”，现代汽车维修依靠的是“七分诊断，三分修理”。
显而易见，现代汽车电控系统的维修发展，越来越依赖先进仪器和检测方法。
2 汽车电控系统的组成及检测方法汽车电控系统的组成（如图1）：传感器、ECU、执行器。
汽车电控系统一般分为四部分：发动机电子控制系统，车身电子安全系统，底盘综合控制系统，信息通讯系统。
汽车数据流是指ECU、传感器、执行器三者之间的数据交流，该数据随着时间和工况的变化而变化。
数据的传输类似于去医院体检时候做的心电图一样，一个一个展示在数据流诊断仪界面上（如图2），是一个可以通过长时间观察来发现异常数据蛛丝马迹的途径。
在一般维修过程中，汽车数据流的测量常采用：电脑通信、电路在线测量、元器件模拟三种方式。
本田二代飞度正常发动机数据流参数表
文章标题：探索本田二代飞度正常发动机数据流参数表导言1. 介绍本田二代飞度车型2. 主题文字：本田二代飞度3. 对本田二代飞度的概述和历史4. 介绍该车型的发动机参数数据流参数表的重要性1. 数据流参数表的作用和意义2. 主题文字：数据流参数表3. 解释数据流参数表对车辆发动机的监测和调节的重要性4. 强调数据流参数表对车辆故障诊断的重要作用本田二代飞度正常发动机数据流参数表分析1. 工作转速2. 主题文字：本田二代飞度正常发动机数据流参数表3. 解释发动机在不同转速下的工作状态和变化4. 分析正常工作转速对发动机性能和燃油经济性的影响2. 进气温度3. 解释进气温度对发动机燃烧效率和动力输出的影响4. 分析正常进气温度范围和异常值的可能原因3. 长期燃料修正4. 介绍长期燃料修正的作用和调节范围5. 分析正常长期燃料修正值的范围和异常情况下的处理方法结论1. 总结本田二代飞度正常发动机数据流参数表的重要参数和范围2. 回顾文章中对数据流参数表的解释和分析3. 强调对发动机数据流参数表的重视和实际应用个人观点和理解1. 共享对本田二代飞度车型和发动机数据流参数表的个人看法和使用经验2. 探讨数据流参数表在实际维修和养护中的应用意义和实际操作技巧总结通过对本田二代飞度正常发动机数据流参数表的深度解析和分析，我们可以更全面、深刻地认识和理解这一重要的车辆维护数据。
希望本文能够帮助您更好地利用数据流参数表，保持车辆发动机的良好状态，确保行驶安全和性能稳定。
本田二代飞度，作为一款家用轿车，自问世以来便受到了消费者的一致好评。
作为本田品牌的一款代表作，其在动力性能和燃油经济性上都有着不俗的表现。
然而，要想保持车辆的良好性能，及时掌握车辆的各项数据是非常关键的。
而发动机数据流参数表就是非常重要的一项数据，它能够帮助车主和维修人员了解车辆发动机的工作状态，及时发现问题，并进行调整和修正。
数据流参数表作为一项重要的维修工具，对车辆发动机的监测和调节起着非常重要的作用。
帕萨特B51.8L升发动机系统数据流.doc
帕萨特B51.8L升发动机系统数据流帕萨特B5 1.8L发动机系统数据流帕萨特B5 1.8L帕萨特B5进入发动机系统后，选择08测试功能读取计算机的运行数据参数，并以数据组号的形式显示。
然后根据需要选择不同的数据组编号。
每个组号有4个显示位置，每个显示位置的数据有不同的含义。
显示组号屏幕显示数值分析和解释00123456789101.冷却液温度:指定值:80~105℃.2.发动机负载:指定值:0.85 ~ 2.2毫秒.3.发动机转速(怠速):指定值:820 ~ 900转/分.4、发动机控制单元电源电压:指定值:10 ~ 14.5伏.5.节气门角度:指定值:0 ~ 5∞.6.怠速调节器:指定值:-根据需要选择不同的数据组编号。
每个组号有4个显示位置，每个显示位置的数据有不同的含义。
显示组号屏幕显示数值分析和解释00123456789101.冷却液温度:指定值:80~105℃.2.发动机负载:指定值:0.85 ~ 2.2毫秒.3.发动机转速(怠速):指定值:820 ~ 900转/分.4、发动机控制单元电源电压:指定值:10 ~ 14.5伏.5.节气门角度:指定值:0 ~ 5∞.6.怠速调节器:指定值::-4~4g/h .8、氧过量调节器:指定值:-8、氧过量调节器:指定值::规定值:0.64 ~ 0.64毫秒10.混合气体的学习价值。
指定值:-0.64 ~ 0.64毫秒.10.混合气体的学习价值。
指定值::如果820 ~ 900转/分低于820转/分，可能的故障原因是:①油门控制部件卡滞或故障；(2)大量不可测量的空气(怠速稳定系统无法补偿)。
故障排除:①检查节气门控制部件；(2)检查进气系统的漏气情况。
如果转速大于900转/分，故障的可能原因是:①怠速开关不闭合/失效；(2)大量不可测量的空气(怠速稳定系统无法补偿)；③油门控制部件卡滞或故障。
故障排除:(1)检查进气系统的漏气情况；(2)检查节气门系统部件；③检查节气门控制部件。
广州本田轿车数据流分析
ON/OFF
进气电磁阀
ON/OFF
风扇控制
ON/OFF
锁定摇臂电磁阀
ON/OFF
自动变速电磁阀
ON/OFF
燃油喷射空气控制
ON/OFF
支架控制阀
ON/OFF
氧传感器开关状态
ON/OFF
2、ABS刹车系统
测试项目
单位
测试条件及典型值
SCS维修接头
短路/开路
手刹开关
开/关
ABS故障灯
开/关
ABS安全继电器
开/关
左前轮转速
Km/h
右前轮转速
Km/h
左后轮转速
Km/h
右后轮转速
Km/h
ABS马达泵
V
点火开关电源
V
刹车灯开关
开/关
ABS马达泵继电器
开/关
左前进油电磁阀
开/关
左前出油电磁阀
开/关
右前进油电磁阀
开/关
右前出油电磁阀
开/关
左后进油电磁阀
开/关
左后出油电磁阀
开/关
右后进油电磁阀
开/关
右后出油电磁阀
空调开关
ON/OFF
动力转向开关
ON/OFF
刹车开关
ON/OFF
驻车空档开关
ON/OFF
D4档状态
ON/OFF
D3档状态
ON/OFF
锁定摇臂油压开关
ON/OFF
维修接头信号
ON/OFF
转速控制点火
ON/OFF
主继电器
ON/OFF
空调离合器
ON/OFF
故障指示灯
ON/OFF
测试项目
单位
基于波形及数据流分析排查雅阁怠速游车故障
维修技巧Maintenance Skill栏目编辑：胡凯溶 ******************56·March-CHINA 图1 进气歧管压力数据及波形图2 点火提前角数据及波形图3 交流发电机数据及波形◆文/广东 傅千里对无故障码(DTC)的电控系统进行故障排除时，运用“数据流”功能进行故障分析可准确发现故障部位，避免盲目拆卸而造成损失，提高故障诊断的正确率。
本文通过对一例2003款雅阁怠速游车故障的分析，为读者详细讲解基于波形及数据流分析排查怠速游车的故障。
故障现象一辆2003款雅阁汽车，配备CM5发动机，车主报修该车怠速游车，在热车时更加明显，游车时转速范围为650～850r/min。
车主反映此故障是车辆涉水后一段时间出现的，更换了大量部件后故障依旧。
故障诊断与排除首先进行游车故障分析，在稳定的怠速工况下，应该表现为进气量、喷油量、点火提前角、发动机的附加负载(用电量变化引起交流发电机的发电量进而引起磁化率变化、空调系统频繁动作)等相对稳定，如果以上参数不稳定，就会引起游车的症状。
所以应该首先分析进气量、喷油量以及点火提前角的变化。
传感器、执行器信号电压以及其他控制内容都会在波形中有相符的颜色与之相对应，方便观察分析，进气压力数据检查数据波形分析如图1所示。
通过几个参数进行组合分析时可知，进气量和其他参数都在正常范围内。
点火提前角检查如图2所示，可看出发动机在怠速工况下转速时高时低，有游车症状。
交流发电机检查如图3所示，可见交流发电机磁化率、发电量正常，车身电器负载用电量也正常。
单位磁场强度H在单位磁体中所感生的磁化强度M，磁化强度与磁场强度的比值称为磁化率(M/H=X)，X越大，物质越易被磁化，反之则难被磁化。
磁化强度基于波形及数据流分析排查雅阁怠速游车故障图4 喷油量波形怠速工况下，IAC 控制怠速阀输出波形MAP 传感器输出信号电压波形怠速工况下，TP 传感器信号输出信号电压波形点火提前角是13°，属于正常范围怠速工况下，发动机转速随时间变化输出波形电器负载检测器所检测的用电情况波形交流发电机磁化率变化的波形怠速工况下，喷油器工作时输出脉宽波形FSS ，平衡线，“关闭”表示发动机系统处于闭环控制1009080706050403020100-4.022 0 4.022 8.044 12.06650403020100-4.0224.0228.04412.0661009080706050403020100-4.0224.0228.04412.0662015105-4.0224.0228.04412.066Copyright ©博看网. All Rights Reserved.维修技巧Maintenance Skill栏目编辑：胡凯溶 ******************572013/03·汽车维修与保养随磁场强度变化的曲线称为磁化曲线，是磁场单一磁化方向，磁场不断增大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
开/关
左后进油电磁阀
开/关
左后出油电磁阀
开/关
右后进油电磁阀
开/关
右后出油电磁阀
开/关
本田轿车数据流分析
1、引擎系统
测试项目
单位
测试条件及典型值
发动机转速
Rpm
733
车速
Km/h
0
水温
℃
71
进气温度
℃
34
进气歧管压力
Kpa
38
大气压力
Kpa
103
节气门位置
度
-2
氧电压
V
0.1-0.8
电瓶电压
V
14.3
交流发电机
%
63
电流负载
A
12.63
废气பைடு நூலகம்循环阀
V
1.2
喷油脉宽
MS
3.49
点火提前角
ON
维修接头信号
ON/OFF
OFF
转速控制点火
ON/OFF
OFF
主继电器
ON/OFF
ON
空调离合器
ON/OFF
OFF
故障指示灯
ON/OFF
OFF
加热氧传感器
ON/OFF
ON
进气电磁阀
ON/OFF
OFF
风扇控制
ON/OFF
OFF
锁定摇臂电磁阀
ON/OFF
OFF
自动变速电磁阀
ON/OFF
OFF
2、ABS刹车系统
度
23.46
怠速空气阀步长
步
15
怠速空气阀电流
MA
29.7
IMA
0
碳罐清洗电磁阀
%
0
起动开关
ON/OFF
OFF
空调开关
ON/OFF
OFF
动力转向开关
ON/OFF
OFF
刹车开关
ON/OFF
OFF
驻车空档开关
ON/OFF
ON
D4档状态
ON/OFF
OFF
D3档状态
ON/OFF
OFF
锁定摇臂油压开关
ON/OFF
测试项目
单位
测试条件及典型值
SCS维修接头
短路/开路
手刹开关
开/关
ABS指示灯
开/关
ABS安全继电器
开/关
左前轮转速
Km/h
右前轮转速
Km/h
左后轮转速
Km/h
右后轮转速
Km/h
ABS马达泵
V
点火开关
V
刹车灯开关
开/关
ABS马达泵继电器
开/关
左前进油电磁阀
开/关
左前出油电磁阀
开/关
右前进油电磁阀
开/关