欧洲港口简介
欧洲基本航线知识，欧洲主要港口
欧洲基本航线知识，欧洲主要港口欧洲有44个国家和地区。
在地理上习惯分为南欧，西欧，中欧，北欧和东欧五个地区。
以下是店铺收集整理了欧洲基本航线知识，欧洲主要港口，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
欧洲主要港口FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，IIHAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVRE 勒阿佛尔法国，BREMEN 不来梅德国，SOUTHAMPTON 南安普顿英国，ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时，THAMESPORT 泰晤士港英国，BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。
这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。
船公司固定走的路线CSCL：费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛COSCO：鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅HJ：鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛YML：鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普K-LINE：费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛CMA：勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫EMC：鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬APL：勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈芬HMM：勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普MSK: 焦亚陶罗，勒阿佛，不来梅哈芬，费利克斯托，安特卫普OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛航线划分欧洲航线地西航线地东航线黑海航线欧洲航线：欧洲基本港包括：荷兰的ROTTERDAM鹿特丹，德国的HAMBURG汉堡BREMENHAVEN(不莱梅港)，比利时的ANTWERP 安特卫普，法国的LE HAVRE里哈佛，英国的FELIXSTOWE菲利克斯托，SOUTHAMPTON南安普顿。
欧洲海运基本港简表
欧洲海运基本港简表
1.鹿特丹港（Rotterdam）：位于荷兰，是欧洲最大的海港之一。
鹿特丹港有着
发达的公路、铁路和水路运输网络，能够高效地将货物运往欧洲各地。
2.汉堡港（Hamburg）：位于德国北部，是德国最大的海港。
汉堡港拥有广泛的
近洋和远洋航线，连接着世界各地的港口。
3.安特卫普港（Antwerp）：位于比利时，是欧洲第二大港口。
安特卫普港以其
高效的装卸设备和广泛的物流网络而闻名。
4.勒阿弗尔港（Le Havre）：位于法国北部，是法国最大的海港之一。
勒阿弗尔
港拥有现代化的基础设施和发达的航线，与世界各地的港口都有连接。
5.马赛港（Marseille）：位于法国南部，是法国第二大港口。
马赛港以其便利的
地理位置和广泛的航线而闻名。
6.格但斯克港（Gdansk）：位于波兰北部，是波兰最大的海港。
格但斯克港以其
高效的装卸设备和发达的物流网络而闻名。
7.敖德萨港（Odessa）：位于乌克兰，是乌克兰最大的海港。
敖德萨港以其优越
的地理位置和广泛的航线而闻名。
这些港口都是欧洲海运的重要枢纽，为欧洲的国际贸易提供了重要的支持。
世界各大港口介绍
一、鹿特丹港（荷兰）鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。
它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。
鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。
港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。
港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。
二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。
此后一直保持世界第一大港地位。
2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。
目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。
鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。
鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。
通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超级油轮。
海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。
港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。
欧洲七大自动化港口
欧洲七大自动化港口以鹿特丹港为代表的，欧洲港口内的水平运输多采用AGV，大约十年前已经全面实现自动化。
文｜低速无人驾驶编辑部自动化集装箱码头最早出现在国外，1993年世界上第一座自动化集装箱码头荷兰鹿特丹港的ECT码头建成，鹿特丹港一跃成为当时全球自动化水平最高的港口。
以鹿特丹港为代表的，欧洲港口内的水平运输多采用AGV，大约十年前已经全面实现自动化。
以下盘点了欧洲七大自动化港口：Rotterdam荷兰鹿特丹港荷兰「鹿特丹港」是目前欧洲最大、最繁忙的港口，也是亚洲地区以外全球最大集装箱港口，2020年完成集装箱吞吐量14,349,446TEU，位居全球第10。
鹿特丹港ECT-Delta码头作为世界上第一个自动化码头而闻名，通过不断的技术投资，仍属于自动化水平程度最前沿的码头之一。
目前最大的船舶可以停靠在此而不受潮汐或者船闸的限制。
另外，鹿特丹港Euromax码头专为快速、安全、高效地处理最大的集装箱船而设计，2010年投产；2015年开始运行的APMT MVII码头、RWG码头也是全球极具创新性的全自动化集装箱码头之一。
Hamburg德国汉堡港德国「汉堡港」是德国最大港口，2020年集装箱吞吐量为8,527,000TEU，位居全球第18。
汉堡港拥有4个现代化集装箱码头，由德国运营商Hamburger Hafen and Logistik AG (HHLA)负责运营。
汉堡港拥有丰富的铁路设施，是中欧班列重要的欧洲节点，德国12%的铁路货运由汉堡港完成，每周约有2000多列火车通往欧洲大陆。
2018年，汉堡港和大众汽车传拓集团旗下MAN（曼恩）开始联合推出自动驾驶重型卡车测试项目——Hamburg TruckPilot,今年5月份已经完成首次道路测试。
of Antwerp比利时安特卫普港「安特卫普港」是欧洲第二大港口，比利时最大的海港，位于安特卫普市的北侧，在斯凯尔特河下游，距河口68〜89km。
安特卫普港是通往欧洲大陆的门户，欧洲60%的购买力位于距安特卫普港500公里的半径范围内。
欧美地区基本港口
欧美地区基本港口欧洲地区比利时（Belgium）安特卫普港（Port of Antwerp）根特港（Port of Ghent）泽布吕赫港（Port of Zeebrugge）克罗地亚（Croatia）克罗地亚港口（Ports of Croatia）丹麦（Denmark）奥尔堡港（Port of Aalborg）奥尔胡斯港（Port of Aarhus）奥本罗港（Port of Aabenraa）芬兰（Finland）芬兰港口（Finnish Ports）赫尔辛基港（Port of Helsinki）盖密港（Port of Kemi）科科拉港（Port of Kokkola）科特卡港（Port of Kotka）奥鲁港（Port of Oulu）波里港（Port of Pori）彼太萨立港（Port of Pietsarsaari）腊黑港（Port of Raahe）托尔尼奥港（Port of Tornio）哈米纳港（Port of Hamina）法国（France）波尔多港（Port of Bordeaux）布勒斯特港（Port of Brest）勒阿弗尔港（Port of Le Havre）德国（Germany）汉堡港（Port of Hamburg）直布罗陀（Gibraltar）直布罗陀港（Port of Gibraltar）希腊（Greece）塞萨洛尼基港（Port of Thessaloniki）冰岛（Iceland）雷克亚未克港（Port of Reykjavik）意大利（Italy）热那亚港（Port of Geneva）拉斯佩齐亚港（Port of La Spezia）那不勒斯港（Port of Napoli）拉文纳港（Port of Ravenna）萨累诺港（Port of Salerno）萨沃纳港（Port of Savona）奥古斯塔港（Port of Augusta）拉脱维亚（Latvia）拉脱维亚港口（Ports of Latvia）荷兰（Netherlands）鹿特丹港（Port of Rotterdam）挪威（Norway）奥斯陆港（Port of Oslo）苏拉港（Port of Sola）波兰（Poland）格但斯克港（Port of Gdansk）希维诺乌伊希切港（Port of Swinoujscie）葡萄牙（Portugal）塞图巴尔港（Port of Setúbal）锡尼什港（Port of Sines）罗马尼亚（Romania）康斯坦察港（Port of Constantza）俄罗斯（Rusia）诺沃西比尔斯克港（Port of Novorossiysk）圣彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority）乌斯特-鲁戈港（Port of Ust-Luga）符拉迪沃斯托克港（Port of Vladivostok,即海参威港）西班牙（Spain）巴塞罗那港（Port of Barcelona）卡塔赫纳港（Port of Cartagena）桑坦德港（Port of Santander）毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）拉科鲁尼亚港（Port of La Coruña）塔拉戈纳港（Port of Tarragona）维利亚加西亚.德.阿罗萨港（Port of Vilagarcia de Arosa）加的斯港（Port of Cadiz）拉斯帕尔马斯港（Port of Las Palmas）巴伦西亚港（Port of Valencia）马拉加港（Port of Malaga）阿尔梅里亚港（Ports of Almeria and Motril）休达港（Port of Ceuta）瑞典（Sweden）瑞典港口（Swedish Ports）法尔肯贝里港（Port of Falkenberg）哥德堡港（Port of Goteborg）哈尔姆斯塔德港（Port of Halmstad）赫纳散德港（Port of Harnsosand）赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）马尔默港（Port of Malmoe）诺尔彻平港（Port of Norrkopings）塞德特里耶港（Port of Sodertalje）瓦尔汉姆港（Port de Wallhamn）英国（United Kingdom）英吉利港口（Associated British Ports）埃尔和特隆港（Ayr and Troon）巴罗港（Barrow）巴里港（Barry）加的夫港（Cardiff）科尔切斯特港（Colchester）弗利特伍德港（Fleetwood）加斯顿港（Garston）古耳港（Goole）格里姆斯比港（Grimsby）赫尔港（Hull）伊明翰港（Immingham）金斯林港（King´s Lynn）洛斯托夫特港（Lowestoft）纽波特港（Newport）伦敦港口管理局（Port of London Authority）普列茅斯港（Plymouth）锡洛斯港（Silloth）南安普顿港（Southampton）斯温西港（Swansea）泰尔柏特港（Talbot）廷默思港（Teignmouth）惠特比港（Whitby）贝尔法斯特港（Port of Belfast）美国港口亚特兰大Atlanta 美国（U.S.）巴尔的摩Baltimore，MD伯明翰Birmingham，AL波士顿Boston，MA查尔斯顿Charleston，SC夏洛特charlotte，NC芝加哥Chicago，IL辛辛那提Cincinnati，OH克里弗兰Cleveland，OH哥伦比亚Colombia，OH达拉斯Dallas，TX丹佛Denver，CO底特律Detroit，MI埃尔帕索El paso，TX休斯顿Houston，TX亨兹威尔Huntsville，AL印第安那波利斯Indianapolis，IN杰克逊维尔Jackson will，FL堪萨斯城Kansas city，KS堪萨斯城Kansas city，MO拉雷多Laredo，TX长滩Long beach洛山矶Los Angeles路易斯维尔louisville，KY孟菲斯Memphis，TN迈阿密Miami，FL密尔沃基Milwaukee，WI明尼阿波利斯Minneapolis，MN莫比尔Mobill，AL纳什维尔Nashville，TN新奥尔良New Orleans，LA纽约New York, NT诺福克Norfolk，VA奥克兰Auckland奥马哈Omaha，NE奥兰多Orlando，FL费城Philadelphia，PA费尼克斯（凤凰城）Feinikesi (phoenix)，AZ 匹兹堡Pittsburgh，PA波特兰Portland，OR盐湖城Salt Lake City，UT圣安东尼奥SAN Antonio，TX 旧金山San Francisco，GA 萨凡那SaFan that，GA西雅图Seattle圣路易斯Saint Louis，MO圣保罗Saint，Paulo，MN坦帕Tampa，FL。
欧美地区基本港口
欧洲地区比利时（Belgium）安特卫普港（Port of Antwerp）根特港（Port of Ghent）泽布吕赫港（Port of Zeebrugge）克罗地亚（Croatia）克罗地亚港口（Ports of Croatia）丹麦（Denmark）奥尔堡港（Port of Aalborg）奥尔胡斯港（Port of Aarhus）奥本罗港（Port of Aabenraa）芬兰（Finland）芬兰港口（Finnish Ports）赫尔辛基港（Port of Helsinki）盖密港（Port of Kemi）科科拉港（Port of Kokkola）科特卡港（Port of Kotka）奥鲁港（Port of Oulu）波里港（Port of Pori）彼太萨立港（Port of Pietsarsaari）腊黑港（Port of Raahe）托尔尼奥港（Port of Tornio）哈米纳港（Port of Hamina）法国（France）波尔多港（Port of Bordeaux）布勒斯特港（Port of Brest）勒阿弗尔港（Port of Le Havre）德国（Germany）汉堡港（Port of Hamburg）直布罗陀（Gibraltar）直布罗陀港（Port of Gibraltar）希腊（Greece）塞萨洛尼基港（Port of Thessaloniki）冰岛（Iceland）雷克亚未克港（Port of Reykjavik）意大利（Italy）热那亚港（Port of Geneva）拉斯佩齐亚港（Port of La Spezia）那不勒斯港（Port of Napoli）拉文纳港（Port of Ravenna）萨累诺港（Port of Salerno）萨沃纳港（Port of Savona）奥古斯塔港（Port of Augusta）拉脱维亚（Latvia）拉脱维亚港口（Ports of Latvia）荷兰（Netherlands）鹿特丹港（Port of Rotterdam）挪威（Norway）奥斯陆港（Port of Oslo）苏拉港（Port of Sola）波兰（Poland）格但斯克港（Port of Gdansk）希维诺乌伊希切港（Port of Swinoujscie）葡萄牙（Portugal）塞图巴尔港（Port of Setúbal）锡尼什港（Port of Sines）罗马尼亚（Romania）康斯坦察港（Port of Constantza）俄罗斯（Rusia）诺沃西比尔斯克港（Port of Novorossiysk）圣彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority）乌斯特-鲁戈港（Port of Ust-Luga）符拉迪沃斯托克港（Port of Vladivostok,即海参威港）西班牙（Spain）巴塞罗那港（Port of Barcelona）卡塔赫纳港（Port of Cartagena）桑坦德港（Port of Santander）毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）拉科鲁尼亚港（Port of La Coruña）塔拉戈纳港（Port of Tarragona）维利亚加西亚.德.阿罗萨港（Port of Vilagarcia de Arosa）加的斯港（Port of Cadiz）拉斯帕尔马斯港（Port of Las Palmas）巴伦西亚港（Port of Valencia）马拉加港（Port of Malaga）阿尔梅里亚港（Ports of Almeria and Motril）休达港（Port of Ceuta）瑞典（Sweden）瑞典港口（Swedish Ports）法尔肯贝里港（Port of Falkenberg）哥德堡港（Port of Goteborg）哈尔姆斯塔德港（Port of Halmstad）赫纳散德港（Port of Harnsosand）赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）马尔默港（Port of Malmoe）诺尔彻平港（Port of Norrkopings）塞德特里耶港（Port of Sodertalje）瓦尔汉姆港（Port de Wallhamn）英国（United Kingdom）英吉利港口（Associated British Ports）埃尔和特隆港（Ayr and Troon）巴罗港（Barrow）巴里港（Barry）加的夫港（Cardiff）科尔切斯特港（Colchester）弗利特伍德港（Fleetwood）加斯顿港（Garston）古耳港（Goole）格里姆斯比港（Grimsby）赫尔港（Hull）伊明翰港（Immingham）金斯林港（King´s Lynn）洛斯托夫特港（Lowestoft）纽波特港（Newport）伦敦港口管理局（Port of London Authority）普列茅斯港（Plymouth）锡洛斯港（Silloth）南安普顿港（Southampton）斯温西港（Swansea）泰尔柏特港（T albot）廷默思港（Teignmouth）惠特比港（Whitby）贝尔法斯特港（Port of Belfast）美国港口亚特兰大Atlanta 美国（U.S.）巴尔的摩Baltimore，MD伯明翰Birmingham，AL波士顿Boston，MA查尔斯顿Charleston，SC夏洛特charlotte，NC芝加哥Chicago，IL辛辛那提Cincinnati，OH克里弗兰Cleveland，OH哥伦比亚Colombia，OH达拉斯Dallas，TX丹佛Denver，CO底特律Detroit，MI埃尔帕索El paso，TX休斯顿Houston，TX亨兹威尔Huntsville，AL印第安那波利斯Indianapolis，IN杰克逊维尔Jackson will，FL堪萨斯城Kansas city，KS堪萨斯城Kansas city，MO拉雷多Laredo，TX长滩Long beach洛山矶Los Angeles路易斯维尔louis ville，KY孟菲斯Memphis，TN迈阿密Miami，FL密尔沃基Milwaukee，WI明尼阿波利斯Minneapolis，MN莫比尔Mobill，AL纳什维尔Nashville，TN新奥尔良New Orleans，LA纽约New York, NT诺福克Norfolk，VA奥克兰Auckland奥马哈Omaha，NE奥兰多Orlando，FL费城Philadelphia，PA费尼克斯（凤凰城）Feinikesi (phoenix)，AZ 匹兹堡Pittsburgh，PA波特兰Portland，OR盐湖城Salt Lake City，UT圣安东尼奥SAN Antonio，TX 旧金山San Francisco，GA 萨凡那SaFan that，GA西雅图Seattle圣路易斯Saint Louis，MO圣保罗Saint，Paulo，MN坦帕T ampa，FL。
欧美港口集装箱海铁联运发展概况
欧美港口集装箱海铁联运概况2008年3月20日1 欧洲港口集装箱海铁联运概况欧洲主要有3大集装箱港口：鹿特丹港、汉堡港和安特卫普港，均位于欧洲西部海岸（见图1）。
在欧洲经济一体化的背景下，这些港口共同拥有整个欧洲广阔的腹地，为海铁联运的发展提供基本条件。
1.1鹿特丹港1.1.1港口概况鹿特丹港是欧洲最大的集装箱港口，位于荷兰西南沿海莱茵河与马斯河入海汇合处所形成的三角洲上，西依，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海。
鹿特丹港处于欧洲中心的战略性地理位置，有着整个欧洲广阔的陆腹地，是西欧的商品集散中心，是世界货运体系的重要枢纽之一。
港区面积105km2，港区航道长40km，码头岸线长77km，平均水深-24m左右，拥有8个集装箱码头。
2006年集装箱吞吐量达960万TEU，同比增长3%。
1.1.2海铁联运概况铁路可直接进入鹿特丹港码头。
港区有2个中转站，通过完善的铁路运输网，集装箱可从鹿特丹港运达欧洲主要。
每天都有多列集装箱班列发往欧洲各地，运输时间由于距离的差异而不同：到达比利时及德国只需12h，而运至捷克、意大利和波兰则需要48h。
鹿特丹港的集装箱海铁联运比例为7%~8%（见图2）。
由于铁路运输是全天候的、适用于各种货物的运输式，鹿特丹港致力于发展铁路运输。
主要发展措施如下：（1）在集装箱码头或港区的铁路中转站设置铁路服务中心，提供集装箱列车的快速装卸服务。
（2）2007年建成连接鹿特丹和德国贝突威的货物专用铁路。
（3）开行往返集装箱班列，保证列车准时出发与到达。
鹿特丹已经拥有可以联接大约30个目的地的往返集装箱班列服务，主要有米兰、诺伐拉、威尔斯、阿斯、布拉格、马拉赛维斯和巴塞尔等。
（4）解决港区现有基础设施在能力和服务质量面的瓶颈问题，目的在于结合有关政策，尽可能有效地利用现有基础设施发展海铁联运。
1.2汉堡港1.2.1港口概况汉堡港是欧洲第2大集装箱港口，位于德国北部易北河下游、阿尔斯特河和比勒河汇合处，距出约120km。
欧洲口岸及区域划分
欧洲地中海口岸介绍依照海运航线区域划分，欧洲分为四部份，即：欧基、地西、地东、黑海。
一、欧基欧基港(Europe Basic Port)：法国（France）——勒阿弗尔（Le Harve）德国（Germany）——汉堡（Hamburg）、不莱梅（Bremen）荷兰（Netherlands）——鹿特丹（Rotterdam）、阿姆斯特丹（Amsterdam）比利时（Belgium）——安特卫普（Antwerp）、泽布赫（Zeebrugge）英国（UK）——费利克斯托（Felixstowe）、南安普顿（Southampton）1．费力克斯托（FELIXSTOWE）：口岸性质：河口海港、大体港（C）#，位于英国东南海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶尔（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱口岸。
该港是英国──大西洋航线集装箱船的装卸码头，天天有集装箱支线与赫尔、格拉斯哥、利物浦、曼彻斯特、加的夫、南安普顿、伦敦等港往来。
它仍是英国至欧洲大陆和斯堪的纳维亚的汽车渡船码头。
2．汉堡（HAMBURG）：口岸性质：河港、自由港、大体港（C、M）#，位于德国北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口约76n mile，濒临黑尔戈兰（HELGO-LANDER）湾内，是德国最大的口岸，也是欧洲第二大集装箱港。
汉堡是世界最大的自由港，大多数中转货物都通过自由港，在16km∧<2>的范围内提供了世界上最大的免税区域。
其中仓库面积达60万m∧<2>，货棚面积达76万m∧<2>。
海关对报关的货物均不作检查，也不征收关税，只有在货物抵达目的地后由本地海关检查和收税。
在自由港区内货物的堆存期没有规定，只要按要求支付堆存费和装卸费即可。
3．安特卫普（ANTWERP）：口岸性质：河港、设有保税仓库、大体港（C、M）#，位于比利时北部沿海斯海尔德（SCHELDE）河下游右岸，有2条河底隧道相通，西距北海约50n mile，东有阿尔贝特（ALBERT）运河直通马斯（MAAS）河，是比利时的最大海港，目前已进展为欧洲第二大港，口岸距机场约15km。
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AARHUS奥胡斯港口性质：海湾港经纬度：50度08分N，010度13分E航线：北欧，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮挂*本港。
位于丹麦（全称：丹麦王国THE KINGDOM OF DENMARK）的日德兰（JYLLAND）半岛东海岸奥胡斯（AAR HUS）湾内，是丹麦第二大港和交通、工业及文化中心，又是日德兰半岛的谷物和畜产品的集散地。
港口背部*山，港外有半岛和小岛所围，是良好的避风港。
主要工业有冶金、化学、机械及烟草等。
港口距机场约32km。
该港属温带海洋性气候，夏季多东南西南风，冬季多东北西北风，七级以上的大风年平均有39天，大多在每年10月至次年2月。
1 3月为冰期，有碍航行的约23天。
年平均降雨量约800mm。
无潮汐。
本港水域面积约84公顷，码头岸线总长达10km，最大水深约14m，其中集装箱码头岸线长1266m，水深达1 2m。
装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、多用途吊、浮吊、双筒式铲车、鹅劲式牵引车及吸扬机等，还有直径为101.6 304.8mm的输油管供装卸石油使用。
装卸效率：谷物每小时100吨、化肥每小时300吨、原油每小时1200立方米。
仓库面积13万平方米，粮库容量18万立方米、集装箱场地达10公顷。
煤炭码头平均装卸能力为每小时1333吨，24小时卸煤3.2万吨，装船机每小时可装2000吨。
煤炭堆场能力达6 0万吨，并配有取样机、筛选机、压碎机和煤炭双向称重系统等。
煤炭年吞吐能力约300万吨。
主要进口货物为煤、谷物、石油、木材、化肥、饲料、椰子油及豆饼等，出口货物主要有机器、冷冻设备、植物油、罐头肉、家具及农产品等。
1994年集装箱吞吐量达23万TEU，比1993年增长4.5%。
在节假日中如果需要安排作业，但应收50% --100%的加班费。
ALGECIRAS阿尔赫西拉斯港口性质:峡湾港、设有免税仓库、基本港（M）经纬度：36度08分N，005度26分W航线：地中海北岸，丹麦马上基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。
位于西班牙（全称：西班牙SPAIN）南部沿海直布罗陀（GIBRALTAR）海峡东北侧的阿尔赫西拉斯（AL GECIRAS）湾的西岸，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。
地处大西洋与地中海之间的要冲，地理位置十分重要。
有铁路与西班牙内地相连接、还与摩洛哥之间有轮渡往来。
这里气候宜人，海滨浴场优美，还有矿泉，为冬季疗养胜地，旅游业及渔业均发达。
港口距最近的马拉加（MALAGA）机场约120km。
该港属亚热带地中海式气候，盛行西风，年平均气温最热为24～26℃，最冷为8～13℃。
冬季多雨，全年平均降雨量约1000mm。
平均潮差为0.3m。
港区主要码头泊位如下：码头名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）BULK CARGO （散货） 6 1643 14CONTAINER （集装箱） 6 1583 14GENERAL CARG0 （杂货） 3 540 10.5OIL QUAY （油码头） 5 1380 20R0／RO （滚装） 2 330 10.5----- ----- 22 5476装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、摇臂吊及滚装设施等，还有直径为101.6～304.8的输油管供装卸石油使用。
在MONOBUOY海上泊位水深达60m可泊50万载重吨的巨型油船，有直径为1066.8mm的水下油管，装卸速率每小时达1.2万立方米。
主要进口货物除原油外还有煤、木材、钢材、水泥、纸浆及杂货等，出口货物主要有谷物、因草、软木、鱼粉、纸张、鱼罐头、柑桔及石油产品等。
由于丹麦马士基轮船公司及美国海陆联运公司常用此港作为集装箱的中转港，使该港1994年的集装箱吞吐量高达100.3万TEU（其中88%为中转箱），比1993年增长24.4%，在地中海沿海的各集装箱港口中名列第一。
集装箱的大部分转口去地中海地区和非洲国家。
该港年货物吞吐量约3500万吨。
今后港口当局为了进一步发展集装箱业务，计划将码头岸线延长600m，码头面积扩大到10万平方米。
AMSTERDAM阿姆斯特丹港口性质：海港、设有保税仓库经纬度：52度22分N，004度54分E航线：西欧，荷兰渣华轮船公司（NEDLLOYD）有班轮直挂本港。
位于荷兰（全称：荷兰王国THE KINGDOM OF THE NETHERLANDS））西部沿海的北海运河（NOORDZEE K ANAAL）上，距运河出海口艾默伊登（IJMUIDEN）约10n mile。
有艾默伊登港的船闸与北海沟通，是荷兰的最大城市和第二大海港，也是世界上第一可可装卸大港。
早在12世纪时还是一个渔村，1206年建市。
14至15世纪开始因开展与东方的贸易到17世纪成为欧洲的重要港口。
19世纪定为荷兰首都，是荷兰的政治、经济、文化中心。
工业主要有造船、电子、化学、钢铁、机械、食品及纺织等。
有欧洲最现代化的国际机场，又是欧洲著名的文化艺术城市、旅游中心。
与威尼斯一样，它还是一座水城，素?quot;北欧威尼斯"之称，由100多条河道把城市分割成为100多个小岛，又有的600多座桥梁将它连成一体，颇具自己的特色。
港口距机场约15km。
该港属温带海洋性气候，盛行偏西风，温和潮湿。
年平均气温最低约2℃，最高约19℃。
全年平均降雨量约600mm。
由于有船闸相隔，所以港内无潮差影响。
本港水域面积达618公顷，码头岸线总长为23k m，港区主要码头泊位如下：码头名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）WEST HAVEN （西港池）10 2174 15SUEZ HAVEN （苏伊士港池） 5 1108 10VLOT HAVEN （沃尔特港池）10 2318 15HANDELSKADE （汉德尔斯卡德）8 1885 9.8SUMATRAKADE （苏马特拉卡德） 6 1383 9.8SPOOR WEG （斯普威格） 7 1504 1l_______ _______46 10372装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、高速门吊、重型塔吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、筛选机及滚装设施等。
干散货码头的高速门吊最大起重能力达50吨，并有自动计数系统；另有双套独立皮带联合输送机，使用分开的岸吊，可以同时进行过驳、装车等作业。
可可仓储面积为20万平方米。
堆场容量达3 00万吨，从堆场装船每小时为2000吨，磷肥每天可卸7000吨。
谷物码头最大可*10万载重吨的船舶，谷物筛选每小时可筛卸800吨。
煤炭码头可装卸煤炭、焦炭、细焦炭和焦炭粉等，有16吨的浮式起重机和5 0吨的抓斗装卸桥，可为轮船、驳船和火车装卸，并且具有最佳的水路、公路和铁路运输线，能迅速、灵活地运输大小批量的煤炭，日装卸能力每天可达4万吨。
集装箱码头的集装箱吊外伸横距达36m，并附有1 2m距离的调节器（SPREADERS）可同时吊装2只20英尺的集装箱；还有45吨的铁道移动式集装箱吊运车，旋转跨距达40m，并装有回转幅度和可调节的伸张器，可为3条路轨服务。
油码头最大可*10万载重吨的油船，有直径为152.4～203.2mm的输油管，每小时装卸原油约2000吨。
本港设立保税仓库是为了争取外商选择荷兰作为对欧、亚、非洲各国出口的分销中心。
商品进入该区免交进口税，储存在仓库的商品可以进行简单包装，样品展览试验之用，也可作零件装配。
世界各国特区所实行的减免关税和提供转口的各种优惠条件，在保税仓库也都具备。
港口直接依*北海运河和艾默伊登港的船闸系统，过一次船闸均在24小时以上。
港区与欧洲内陆之间的公路、铁路和水路交通十分方便，而且附近有斯希普霍尔空港。
1994年货物吞吐量为4810万吨，其中谷物等干散货增长显著约占60％，可可年装卸量超过50万吨。
1993年集装箱吞吐量为7.3万TEU，比1992年增长2.4％。
主要进口货物为谷物、矿砂、煤、化肥、原油、可可粉、咖啡、纸张、机器、化工品及杂货等，出口货物有焦炭、油、小麦、化肥、金属器皿、运输设备、化工产品、肉及日用品等。
在节假日中如需作业，应付加班费。
为了适应日益发展的货物运输需求量的增大，港口当局自1993年春季开始已动工兴建一个为港口生产服务的国际货物多式联运中心。
它设在阿港的西部、占地65公顷，有长1000m的深水码头和装卸滚装船的设施。
中心内将建30万平方米的露天堆场和办公楼，铺设港区铁路网。
它的仓储功能完善，备有货车以及集装箱箱内装卸设备。
它能广泛地为轮船公司、运输公司提供储存、转运以及运输方面的便利。
联运中心的兴建，体现了阿姆斯特丹港发展港口的新战略。
ANCONA安科纳港口性质：海港经纬度：43度37分N，013度30分E航线：地中海北岸，科威特阿拉伯联合航运公司（UASC）有班轮直挂本港。
位于意大利（全称：意大利共和国THE REPUBLIC OF ITALY）东海岸的中部，濒临亚得里亚（ADRIATIC）海的西北侧，是意大利东部的主要港口之一。
距克罗地亚的里耶卡（RIJEKA）港约110n mile。
港口有铁路与全国相通。
距机场约10km。
该港属亚热带地中海式气候，全年盛行东风，夏季多西风，有时港内会引起较大的涌浪。
每年11月至次年3月是雾季，有时很浓。
年平均最高气温约35℃，最低气温约-4℃。
全年平均降雨量约1000mm，平均潮差约0.6m。
港区主要码头泊位如下：码头名称泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）BULK CARGO（散货）7 1003 12.5GENERAL CARGO（杂货） 5 759 10.5CONTAINER（集装箱） 6 1052 11.4OIL QUAY（油码头） 5 1308 9.1________ __________23 4122装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、抓斗吊、吸管机及直为101.6～508mm的输油管等，还有直径为1016mm的海底输油管道，卸速每小时时达7000立方米。
在SPM海上泊位水深达29.8m，可泊30万载重吨的超级油船。
码头上有水泥仓筒及仓库等。
滚装船可在任何泊位上作业，码头均有滚装设施。
主要出口货物为精炼石油产品、水泥、化肥、机械、钢管、人造橡胶、沥青及农产品等，进口货物主要有原油、煤、谷物、木材、纸浆、磷灰土、矿砂、黄麻、咖啡及茶叶等。
年货物吞。
能力约1500万吨。
在节假日中如果需要可以加班，但要增加费率。
ANTWERP安特卫普港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M）经纬度：51度14分N，004度23分E航线：西欧，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。
位于比利时（全称：比利时王国THE KINGOM OF BELGIUM）北部沿海斯海尔德（SCHELDE）河下游右岸，有2条河底隧道相通，西距北海约50n mile，东有阿尔贝特（ALBERT）运河直通马斯（MAAS）河，是比利时的最大海港。