应急无线电示位标EPIRB航行警告机气象传真机

❖ （2）是GMDSS系统中应付船舶突发事 件唯一的自动报警手段。
❖ （3）随着该系统的不断完善和发展，系 统信标在船舶中的使用越来越广泛，目前 几乎所有公约船全部安装该系统的信标。
2、系统的组成
❖ 系统由EPIRB示位标、卫星、LUT及MCC组 成。
①、系统信标：
❖ 陆用个人信标（PLB） ❖ Personal Locator Beacon； ❖ 航空信标（ELT） ❖ Emergency Locator Transmitter ❖ 船用信标（EPIRB）
❖ 识别(identification):发 射的报警信号中含有识 别信息,便于确定载体。
❖ 定位(position):信号中 含位置信息(GPS),或通 过测试其发射的信号,得 出其位置(利用多谱勒 效应)。
❖ 寻位(homing):发射无线 电测向信号,便于飞行器 寻找。（121.5MHz ）
3.EPIRB分类
❖ GEOSAR由美国和印度提供的5颗静止轨道卫星组 成，
❖ 此外，还有2颗美国的热备用卫星在轨道上处于待命 状态。卫星转发器由美国、俄罗斯、法国和加拿大 四国提供。
卫星部分示意图
❖
低轨道、静止轨道搜救卫星运行状况见下表。
卫星
状态
GOES 9（155ºE） 正常工作
示位标小结：
❖ 示位标的作用是当载体遇到危险时，能够 发射报警信号，
❖ 启动方式既可以是自动的也可以是人工发 射，自动方式根据载体的不同有不同的方 式，
❖ 航空器用的示位标－多采用撞击式；
❖ 航海用的示位标－基本是水浸式；
❖ 示位标被启动后，内部电池可以保证其连 续工作48个小时以上。
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②卫星部分
❖ 无线电示位标：是一种能够发射无线电信号的装置, 利用自身发射的无线电信号，表明其所处位置。
❖ EPIRB：无线电信号是靠卫星中继，在紧急情况下， 可自动或人工启动示位标发出报警信号，经过卫星 转发到地面接收站，最后送到救助协调中心 （RCC），由RCC组织搜救工作。
2.系统的功能
❖ 报警(alarm):载体遇到 危险时能够自动(AUTO) 或人工(MANUAL)发射 遇险报警。
❖ 1982年，首次营救加拿大飞机遇险的3人， 在1982-1997年成功营救8638人，仅在1997 年，系统启动388次，使1284人获救。（联 合国资料）
❖ 我国资料统计：1982-1999年，全球共扑捉 到3361次报警，有11227人获救。
在GMDSS中的地位
❖ （1）系统信标是GMDSS基本配备之一， 占有非常重要的地位。
❖ 1982年开始运行。
1、系统由来（续）
❖ 1984年，上述四国正式宣布成立全球卫星搜 救系统，即COSPAS-SARSAT系统。
❖ 目的：为海上、航空和陆地的遇险和安全提 供报警和位置服务。为最终的遇险用户提供 免费服务。
❖ 我国情况：1985年，交通部代表国家以“用 户”的身份加入该组织。
系统救助情况
❖ 航空信标（ELT）
❖ 工作频率： 121.5MHz/243MHz
❖ 工作方式：撞击或人工 启动。
信标的特点和作用（续）
❖ 船用信标（EPIRB）
❖ 工作频率：406MHz
❖ 寻位频率： 121.5MHz/243MHz
❖ 启动方式：人工启动、 自动启动。
信标的特点和作用（续）
❖ 信标的作用是：当信标的载体遇到紧急情况 时，能自动或人工向卫星发送遇险报警信号。
利用空间卫星为世界各地搜救部门免费提供海事、 民航和陆地遇险者报警和定位信息的系统，原称为 “低极轨道搜救卫星系统”，近年来，该系统中又 引入了静止卫星作为转发器，因此现在系统更名为 －－“国际搜救卫星系统” 。
1、系统由来（续）
❖ 1981年由加拿大、法国、苏联和美国联合开 发，是在全球范围内利用卫星进行搜索救援 的信息服务系统。
本课程的主要内容
❖ 第一节系统概述 ❖ 第二节COSPAS-SARSAT系统工作原理 ❖ 第三节406MHZ示位标 ❖ 第四节北京地面站情况介绍
第一节概述
1.EPIRB的定义 2.系统功能 3.EPIRB分类 4.系统的应用
1.EPIRB定义
❖ EPIRB：Satellite-Emergency Position Indicating Radio Beacon 简称EPIRBs。
❖ （1）COSPAS-SARSAT系统 S-EPIRB（406M）; ❖ （2）INMARSAT系统 L-EPIRB（1.6M）； （2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际移动通信卫
星组织不再提供此项业务 ） ❖ （3）地面通信系统中 VHF-EPIRB（CH70）; 已经
停产，用70频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传 输到有关部门。
MicroPLB: Personal Locator Beacon
406 MHz GPS
Float-free EPIRBs for maritime use
ELTs for aircraft
750,000 beacons in service worldwide
信标的特点和作用
❖ 陆用个人信标（PLB） ❖ 工作频率：406MHz ❖ 工作方式：人工启动。
❖ 近极轨道系统卫星（LEOSAR－lower earth orbit）,
高度为：850～1000km，极轨道。
❖ 静止轨道卫星（GEOSAR-geostationary earth orbit）, 高度为35786KM,赤道上空。
❖ LEOSAR系统主要由美国提供的5颗和俄罗斯提供的 2颗低高度极轨道卫星组成。
4.系统Байду номын сангаас应用
❖ S-EPIRB占99%以上，广泛应用在远洋船舶上，L – EPIRB很少用，VHF-EPIRB由于脱离实际，没有用 户。
第二节COSPAS-SATSAT系统
❖ 1、系统由来 ❖ 2、系统组成 ❖ 3、系统工作原理
1、系统由来
❖ COSPAS-SARSAT系统:
（COSPAS是俄文的拉丁化，英文的全称是 Space System For Search of Distress Vessels , SARSAT- Search And Rescue Satellite Aided Tracking），