圆型限制性三体问题中转移轨道类型的数值研究

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利用STK实现从地月L2点到月球圆轨道的转移轨道设计

利用STK实现从地月L2点到月球圆轨道的转移轨道设计

引言:用STK 设计最优轨道,首先需要寻找参考轨道,否则优化就无从谈起。

在前一阶段的学习中,我利用Matlab 实现了圆型限制性三体问题转移轨道的一般求解,主要内容是求解三体兰伯特问题(分为两种类型),一种是给定时间的点到点的转移,另一种是给定点到目标轨道的转移。

但Matlab 编写的程序收敛性不是太好,并且Matlab 编程中所考虑的力学模型过于简单,在工程上的参考意义不大,所以我尝试着利用STK 的计算能力,重新实现三体转移轨道的设计。

完成图STK三体转移轨道设计步骤1. 首先在场景中添加卫星和两个大天体,这里添加的大天体不影响Astrogator 中积分器的力学模型,只是用于在场景中显示一些相应的几何图形,没有其它意义。

利用STK 实现从地月L2点到月球圆轨道的转移轨道设计2011年11月2日20:44屏幕剪辑的捕获时间: 2011/11/2 20:482. 设置航天器的任务控制序列屏幕剪辑的捕获时间: 2011/11/2 20:54Astrogator的设置是实现转移轨道设计的关键,主要利用了两个Target序列,分别求得了满足特定条件的初始状态,以及进入月球圆轨道时所需要的速度增量。

初始状态所用的坐标是L2点旋转坐标系屏幕剪辑的捕获时间: 2011/11/2 21:22默认全引力模型的积分步长很大,所以需要自己重新定义,所以上图的Propagator是原来Heliocentric的一个Copy,主要是把原来的积分步长修改了。

这个积分器考虑了太阳系内主要大天体的引力影响,是一个真实力模型仿真结果收敛之后的结果:在地月旋转坐标系中,末端的轨道不是真正的圆,而是移动的圆,产生这种现象的原因是在地月旋转坐标系中,地月之间的距离是在变化的!在月心惯性系下,这是真正的圆从图上可以看出,这是相切入轨相关数据结果为:进一步的工作相关数据结果为:以上是收敛时的初始状态收敛之后的转移时间插入轨道时的速度增量1000KM 圆轨道收敛之后,我尝试收敛到200KM圆轨道,发现结果很容易收敛,甚至比我在Maltab 中编的程序还要好用的多!总结:STK的A strogator功能强大,需要好好利用!。

椭圆三体问题下月球L_2低能逃逸轨道设计_荆武兴

椭圆三体问题下月球L_2低能逃逸轨道设计_荆武兴
5] , 。所谓 技 术 进 行 深 空 转 移[ e r H i h w a I S P) p g y 星际高速公路技 术 , 实质上就是利用多体问题中
接法返回地球 , 而是采用由月球大椭圆轨道出发 , 经过地月拉 格 朗 日 L 而后到达距地球 2 点 逃 逸,
;退修日期 : ;录用日期 : ;网络出版时间 : : 收稿日期 : 2 0 1 3 0 7 2 5 2 0 1 3 0 9 0 9 2 0 1 3 1 0 1 7 2 0 1 3 1 1 2 5 1 5 4 7 - - - - - - - - / / / 网络出版地址 : w w w. c n k i . n e t k c m s d e t a i l 1 1 . 1 9 2 9 . V. 2 0 1 3 1 1 2 5 . 1 5 4 7 . 0 0 1 . h t m l ) ;国家自然科学基金创新研究群体项目 ( ) 基金项目 :国家自然科学基金 ( 1 1 1 7 2 0 7 7 6 1 3 2 1 0 6 2 : : T e l . 0 4 5 1 8 6 4 1 8 2 3 3 a i l i n w u x i n i t . e d u . c n - E -m @h j g g * 通讯作者 .
9] 、 低能 量 月 球 逃 逸 轨 道 进 行 了 研 究 , 如 何 巍[ [0] 等利用庞 加 莱 映 射 的 方 法 寻 找 从 月 球 出 Z h o u1
( ) 1 -2 ω× ( ω ×r) ω ×v 式 中: r和 v 分别为探测器在旋转坐标系下的位置 和速度矢量 ; e 和μ m 分别为地球和月球引力常 μ 数; r e 和r m 分别为探测器相对于地球 和 月 球 的 p p 位置矢量 , r r ω 为地月旋转 e 、 m ; e= r m= r p p p p 角速度矢量 , 展开后可得

日_地系拉格朗日点任务及其转移轨道设计方法

日_地系拉格朗日点任务及其转移轨道设计方法

2009 年第1 期导弹与航天运载技术No.1 2009总第299 期MISSILE AND SPACE VEHCILE Sum No.299文章编号:1004-7182(2009)01-0007-04日-地系拉格朗日点任务及其转移轨道设计方法刘建忠(北京宇航系统工程研究所,北京,100076)摘要:绕日-地系拉格朗日点的深空探测任务越来越多,这些任务的目标轨道一般为Halo 轨道或Lissajous 轨道。

介绍了3种从地球停泊轨道出发到拉格朗日点的转移轨道设计方法,并进行了对比。

最后以A z=-800 000 km 的Halo 轨道为例,验证了直接转移轨道设计方法的有效性。

关键词:日地系统;拉格朗日点;转移轨道;Halo 轨道;Lissajous 轨道中图分类号:V412.4+1 文献标识码:AMissions of Sun-Earth Lagrange Points and Design Method of Transfer TrajectoryLiu Jianzhong(Beijing Institute of Space System Engineering, Beijing, 100076)Abstract: Missions of deep-space exploration surrounding Sun-Earth Lagrange points are increasing. Target orbits of these missions are generally the Halo orbit or the Lissajous or bit. Three methods of transfer trajectory design bet ween parking orbit and Lagrange points are introduced and compared. The Halo orbit of A z=-800 000 km is used as an example to verify the validity of direct transfer orbit design.Key Words: Sun-earth system; Lagrange points; Transfer trajectory; Halo orbit; Lissajous o rbit0 引言1772 年法国数学家J.L.拉格朗日研究发现,在一个旋转的二体引力场中存在5 个受力平衡点,这些点称作拉格朗日点(也称平动点或动平衡点)。

含辐射和扁率的圆型限制性三体问题的轨道稳定性研究

含辐射和扁率的圆型限制性三体问题的轨道稳定性研究
基于最小二乘法原理的流形改正方法利用标度因子将每一步数值积分结果强迫拉 回到初始积分超曲面上, 有效减少了数值积分时局部截断误差的积累和人工耗散. 此 类方法无需对哈密顿量进行分解, 操作简单效率高, 已在相对论天体力学、太阳系动力 学、量子力学和宇宙学中 [9]得到广泛应用. 近年来, 研究人员相继发展了多种流形改正 方法 [10–18], 如单因子法 [10]、双因子法 [11]、速度因子方法 [12]等等. 然而将大多数流形改 正方法直接应用到非开普勒问题却存在一些困难, 原因在于大多数方法均要求严格或近 似地满足开普勒能量、拉普拉斯积分、角动量关系. 但是, 只要某系统存在任意一个守 恒量, 仍然能够使用速度因子方法. 文献[19–27]表明速度因子方法在摄动开普勒问题、 H´enon-Heiles系统、 致密双星问题、 标量场模型等问题中均可以改进低阶算法在精度和 稳定性方面的不足, 同时在CPU占用率方面也远远低于高阶算法. 简言之, 速度因子方 法具有操作简单、耗时少、应用范围广的特点. 对于含辐射和扁球的圆型限制性三体问 题, 借助积分不变关系 [28], 也可以改正每一体轨道根数的精度.
ห้องสมุดไป่ตู้
∂Ω
x¨ − 2ny˙
=
, ∂x
y¨ +
2nx˙
=
∂Ω ∂y
,
∂Ω z¨ = .
∂z
(1)
其中,

=
n2 2
[(1

µ)r12

+ µr22]
+
q(1 − µ) +
r1 √
µ r2
+
µA2 2r23

3µA2z 2r25
.
(2)

低成本多小天体并行交会技术

低成本多小天体并行交会技术

低成本多小天体并行交会技术王鹏;武小宇;张立华【摘要】小天体资源开发方兴未艾,为降低开发风险和成本,需要发射无人探测器交会观测多个待选目标小天体。

传统多目标探测方案存在无法多次交会、成本高,周期长等不足。

提出的低成本多小天体并行交会技术,能够对多小天体探测任务进行解耦,实现基于微纳飞行器的低成本多目标并行交会勘查,从而降低探测成本,缩短探测周期。

该技术结合行星借力与不变流形机制构建了低能量星际转移方案。

然后引入扰动流形思想,使微纳飞行器能够实现与目标小天体的快速交会。

进一步,提出了一种多目标小天体探测全局搜索方法,该方法基于在日地halo轨道上停泊的微纳飞行器集群,逐次确定小天体探测目标,并利用上述方法完成了多微纳飞行器与多小天体的交会。

数值仿真结果表明,该方案能够大幅度降低转移过程的燃料消耗,并缩短转移时间。

【期刊名称】《深空探测学报》【年(卷),期】2019(006)001【总页数】9页(P73-81)【关键词】小天体探测;多目标交会;不变流行;引力甩摆【作者】王鹏;武小宇;张立华【作者单位】[1]航天东方红卫星有限公司,北京100094;[2]北京理工大学宇航学院,北京100081;[3]飞行器动力学与控制教育部重点实验室,北京100081;[2]北京理工大学宇航学院,北京100081;[3]飞行器动力学与控制教育部重点实验室,北京100081;[1]航天东方红卫星有限公司,北京100094;【正文语种】中文【中图分类】P185.7引言通过对小天体探测可以了解太阳系演化、生命起源等基本规律,并有可能在未来实现小天体资源利用。

随着航天技术的发展,小天体探测逐渐成为人类深空探测任务的热点目标之一[1-2]。

1997年, 第一个专门探测小行星的太空计划NEAR[3]成功交会了433 Eros 小行星[3-4],并在途中飞越了253 Mathilde小行星。

“深空1号”探测器于1999年造访了9969 Braille 小行星[5]。

椭圆三体问题下月球l2低能逃逸轨道设计

椭圆三体问题下月球l2低能逃逸轨道设计
航空学报 3456378+#6"5946753:58+#6"5946;9#946 D55PTUUDAIR-R"66-7C"-4#DAIRR"66-7C"-4#
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影响球的可能性&并 寻 找 逃 离 月 球 所 需 的 最 低 能
量&最直接的方法 就 是 研 究 椭 圆 三 体 问 题 下 的 轨
道能量特性' 探 测 器 在 地 月 星 系 统 中 飞 行&其 总 能 量 包 括 动 能 与 势 能 两 部 分 &其 表 达 式 为
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木星—火星—航天器系统的零速度曲面和转移轨道的数值研究

木星—火星—航天器系统的零速度曲面和转移轨道的数值研究

木星—火星—航天器系统的零速度曲面和转移轨道的数值研究唐桂琴;高发宝;王坤;邱林飞【摘要】针对木星—火星—航天器系统,根据欧拉—拉格朗日方程建立了航天器的动力学方程,并通过数值模拟,研究了系统的零速度曲面和Jacobi常数的几何结构的关系,设计了一条可用于多任务轨道的从火星至木星的转移轨道.【期刊名称】《唐山学院学报》【年(卷),期】2015(028)003【总页数】5页(P8-11,44)【关键词】木星;火星;零速度曲面;转移轨道;数值模拟【作者】唐桂琴;高发宝;王坤;邱林飞【作者单位】扬州大学数学科学学院江苏扬州225002;扬州大学数学科学学院江苏扬州225002;扬州大学数学科学学院江苏扬州225002;扬州大学数学科学学院江苏扬州225002【正文语种】中文【中图分类】O242;P135在深空探测任务中,假设其中一个质量体的质量与其他两个天体的质量相比时,小到可以忽略,这样的三体问题就称为限制性三体问题。

这个小质量的天体一般称为无限小质量体,把两个大质量的天体称为有限质量体。

由于无限小质量体的质量可以看成无限小,所以就可以不考虑它对另外两个有限质量体的吸引,也就是说,它不影响这两个有限质量体的运动。

如果三体中的这两个有限质量体以一定的角速度绕其公共质心作匀速圆周运动,则此三体问题就称为圆型限制性三体问题[1-5]。

随着第二轮深空探测热潮的到来,火星、木星等天体正逐渐成为各航天大国的探测重点[6-7]。

自1976年火星着陆器第一次成功登陆火星以来,人类已经发射多个火星探测器,对火星的探测积累了丰富的经验。

由于地球距离木星要比火星远得多,因此人类对木星的探测也少得多。

但如果借助探索火星的成功经验,设计一条火星至木星的转移轨道,就可以在探测火星的同时探测木星。

当然,由于限制性三体问题存在相应的零速度曲面,使得无限小质量体不能无限制地在宇宙空间中任意飞行。

在实际探测任务中,零速度曲面具有极其重要的应用价值,利用零速度曲面不但可以确定火箭飞向月球的最小速度,在讨论运动区域时也具有重要的意义,近年来还被用来研究双星的演化。

基于圆型限制性三体问题模型的行星卫星逃逸能量研究

基于圆型限制性三体问题模型的行星卫星逃逸能量研究

基于圆型限制性三体问题模型的行星卫星逃逸能量研究
何巍;徐世杰
【期刊名称】《航空学报》
【年(卷),期】2007(028)002
【摘要】基于由飞行器、行星及其卫星组成圆型限制性三体问题模型,通过庞加莱映射的方法,研究了飞行器从行星卫星附近逃逸的问题.在Jacobi常数确定的前提下,通过逆向积分,飞行器从L1或L2点附近返回近月点,得到近月点速度出发速度.研究结果表明绕飞L1点和L2点逃逸行星卫星需要的最低能量是不同的,从月球表面逃逸所需的速度脉冲分别比开普勒算法节省46.5 m/s和42.3 m/s,且均小于Villac 等人在Hill模型下得到38.9 m/s,从而改进了Villac等人的相关工作,同时也给出了从太阳系主要行星卫星表面逃逸所需的最小能量.
【总页数】6页(P263-268)
【作者】何巍;徐世杰
【作者单位】北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083;北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083
【正文语种】中文
【中图分类】V412.4
【相关文献】
1.圆型限制性三体问题中双脉冲地月转移轨道设计研究 [J], 张科;谭明虎;吕梅柏;邢超
2.圆型限制性三体问题中转移轨道类型的数值研究 [J], 黄宇;林帆;沈怡晴;王瑞芳;高发宝;;;;;
3.含辐射和扁率的圆型限制性三体问题的\r轨道稳定性研究 [J], 石绍伍;马大柱
4.圆型限制性三体问题相对运动解析研究 [J], 周敬; 胡军; 张斌
5.Melnikov方法和圆型平面限制性三体问题的横截同宿研究 [J], 朱如曾;向程因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

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Astronomy and Astrophysics 天文与天体物理, 2018, 6(1), 1-10 Published Online January 2018 in Hans. /journal/aas https:///10.12677/aas.2018.61001
接下来我们将研究不同初始速度下的转移轨道, 分别改变前面初始条件中三个关于初始速度的取值, 数值模拟得到 6000 条转移轨道。通过对转移轨道的筛选分析,我们发现虽然轨道的具体形状不同(图 13图 16),但是所得结果不外乎前面的几种情形,这里不再赘述。
4. 结论
本文首先通过数值模拟给出了圆型限制性三体问题关于质量比的分岔图,发现当两个天体的质量相
Figure 7. The initial value in the X direction is −0.986 图 7. X 方向的初值为−0.986
( 0.4, 0.5) 时,系统的动力学行为较为复杂。 不失一般性,当 µ ∈ ( 0.4, 0.6 ) 时,我们对系统的转移轨道进行数值模拟,得到 20000 条第三体的转移
轨道。通过图形分析可以发现:当 µ 的取值在 0.4 与 0.503 之间时,转移轨道的动力学行为的变化较丰富 (图 3~图 6),这与分岔图(图 2(b))的结果也相吻合。此时,转移轨道主要呈现为以相类似的轨线重复飞掠 两主天体(图 3),或以螺旋轨线环绕两主天体并逐渐向深空发散(图 4),或从初始位置出发经过简单的转 移轨道(如抛物线型、花瓣型等)到达其中一主天体附近,然后以螺旋轨线环绕此单个主天体逐渐发散(图 5),亦或以 8 字型轨线环绕其中一主天体后转移到另一主天体附近继续以 8 字型轨线环绕(图 6);当 µ 的 取值在 0.503 与 0.6 之间时,系统的转移轨道相对单调,多呈现为类似于图 5 的形态。 由于质量比在 0.5 附近时第三体的动力学行为较为复杂,下面针对 µ 固定为 0.499 时的系统,我们对 不同的初始位置进行了数值模拟,分别改变前面初始条件中三个关于初始位置的取值,得到了 6000 条转 移轨道。转移轨道主要呈现为在某一主天体附近的花状环绕型(图 7),或以花瓣状轨道环绕其中一主天体 后转移到另一主天体附近继续以花瓣状轨道环绕(图 8), 或以螺旋轨线环绕两主天体并逐渐向深空发散(图 9),或以螺旋轨线围绕一个主天体展开(图 10),或以蝴蝶轨线环绕一个主天体(图 11),亦或以 8 字型轨线 环绕某个主天体(图 12)。
黄宇 等
两个主天体的质量相当(即质量比率在0.5附近)时,第三体的动力学行为较其它质量比下更为复杂。当质 量比在区间(0.4, 0.6)时,我们进一步数值模拟了32,000条转移轨道,并将发现的轨道作了简要的分类。
关键词
圆型限制性三体问题,分岔图,转移轨道,星际换乘站
Copyright © 2018 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). /licenses/by/4.0/
College of Mathematical Science, Yangzhou University, Yangzhou Jiangsu Received: Dec. 19 , 2017; accepted: Jan. 3 , 2018; published: Jan. 10 , 2018
th rd th
DOI: 10.12677/aas.2018.61001 4 天文与天体物理
黄宇 等
Figure 3. Mass ratio of µ = 0.43559 图 3. 质量比 µ = 0.43559
Figure 4. Mass ratio of µ = 0.45859 图 4. 质量比 µ = 0.45859
Open Access
1. 引言
当三体系统中所研究的第三个天体的质量与其他两个天体的质量相比,其质量小到可以忽略时﹐则 称此系统为限制性三体问题。一般将此小质量的天体称为无限小质量体,或简称小天体;两个大质量的 天体称为有限质量体。因为小天体的质量很小,可不考虑它对两个有限质量体的吸引力,即它不影响两 个有限质量体的运动。于是,对两个有限质量体的运动状态的讨论,仍为二体问题,其轨道为以它们的 质量中心为焦点的圆锥曲线[1] [2] [3]。 由于限制性三体问题还未发现有解析解,很多研究者通过数值模拟等方法给出了大量的数值结果。 例如,Broucke [4]在 1968 年美国喷气推进实验室(JPL)一份科技报告中,数值地研究了地-月质量比下限 制性三体问题的一类平面对称周期轨道,并通过数值积分得到了 1811 条周期轨道并将其划分成 10 种不 同的类别。2000 年,法国数学家 Chenciner 和美国数学家 Montgomery [5]通过变分法惊奇地发现平面上 等质量的三个质点存在 8 字型周期轨道,使得三体问题的数值解在一百年来有了新的突破。2013 年,塞 尔维亚物理学家 Šuvakov 和 Dmitrašinović [6]运用计算机模拟,先从平面等质量的圆型限制性三体问题的 一个已知特解开始,然后不断地对其初始条件进行微小的调整,最终发现了 13 族新的特解。2017 年, 上海交通大学廖世俊课题组通过超级计算机对不等质量的平面三体问题数值模拟的 1600 万条轨道进行 测试,发现了令人兴奋的 1349 条周期轨道[7] [8] [9]。 本文主要运用 MATLAB 数值研究空间圆型限制性三体问题的分岔图,并进一步数值模拟天体质量 比率 µ 在 0.4 到 0.6 之间的转移轨道,以及质量比为 0.499 时不同的初值条件对转移轨道的影响。最后, 通过对数值模拟得到的 32,000 条轨道进行对比分析,我们将对其进行简单的分类。
2. 限制性三体系统建模及分析
我们首先介绍两个常用坐标系:质心惯性坐标系 OXYZ 和质心转动坐标系 oxyz 。质心惯性坐标系
OXYZ 是由一个探测器或小天体 M ,两个大天体 M 1 和 M 2 组成的系统,坐标系的原点 O 与 M 1 和 M 2 的
质心重合(图 1),其中 X − Y 平面是两个大天体的轨道平面, M 1 和 M 2 围绕它们的公共质心作圆周运动, 探测器或小天体 M 只受到 M 1 和 M 2 的引力作用, X 轴由(默认 Z 轴垂直于轨道平面 X − Y ), 三个天体 M 、M 1 和 M 2 的质量分别为 m 、m1 和 m2 , 且 m m1 + m2 。 且 µ m2 ( m1 + m2 ) ,则两 假设 θ 为 M 1 和 M 2 的连线绕其质心转过的角度,引入系统的质量比率 µ = 个大天体 M 1 和 M 2 到其公共质心的无量纲距离分别为 1 − µ 和 µ ,故此三体问题中的无量纲方程组为 [10]:

*

基于空间圆型限制性三体问题的动力学方程,我们首先数值模拟了系统以质量比为参数的分岔图,发现
通讯作者。
文章引用: 黄宇, 林帆, 沈怡晴, 王瑞芳, 高发宝. 圆型限制性三体问题中转移轨道类型的数值研究[J]. 天文与天体 物理, 2018, 6(1): 1-10. DOI: 10.12677/aas.2018.61001
x + µ) + x + x ( 1 (1 − µ ) x2
2 2 2 2 3 3 2

µ ( x1 − 1 + µ )
x −1 + µ ) + x + x ( 1 µ x2
2 2 2 2 3 3 2
,
5 =x2 − 2 x4 − x
, − 3 3 2 2 2 2 2 2 2 ( x1 + µ )2 + x2 x − 1 + µ ) + x2 + x3 + x3 ( 1 µ x3 (1 − µ ) x3 6 = x − + . 3 3 2 2 2 2 2 2 2 ( x1 + µ )2 + x2 x − 1 + µ ) + x2 + x3 + x3 ( 1
3. 系统的分岔图及转移轨道的数值研究
在初值为 [ −0.00001, 0.0002, 0, −0.3, 0.87, 0.001] ,步长为 1.0E−5 的条件下,通过 MATLAB2011a 对此 系统进行数值模拟,我们得到系统轨道分岔图(图 2(a)及 2(b)),由图 2(a)不难发现当系统的质量比在区间
DOI: 10.12677/aas.2018.61001
3
天文与天体物理
黄宇 等
(a)
(b) Figure 2. (a) Bifurcation diagram for µ ∈ ( 0,1) ; (b) Bifurcation diagram for µ ∈ ( 0.4, 0.6 ) 图 2. (a) µ ∈ ( 0,1) 时的分岔图; µ ∈ ( 0.4, 0.6 ) 时的分岔图
DOI: 10.12677/aas.2018.61001 2
天文与天体物理
黄宇 等
Figure 1. Coordinate system 图 1. 坐标系
1 = x4 , x 2 = x5 , x 3 = x6 , x 4 = x x1 + 2 x5 −
(1 − µ )( x1 + µ )
Abstract
Based on the dynamical equations of spatial circular restricted three-body problem, the bifurcation diagram of the system with the mass ratio as the bifurcation parameter is demonstrated, and it is found that when the masses of the two main bodies are considerable equivalent (i.e., the mass ratio is around 0.5), the third body’s dynamic behavior is more complicated than at other mass ratios. When the mass ratio is in the interval (0.4, 0.6), we further simulate 32,000 transfer orbits and make a brief classification of the found orbits.
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