重庆市地方海事局关于嘉陵江草街航电枢纽工程船闸的禁航通告
重庆市地方海事局关于嘉陵江草街航电枢纽一期右岸明渠施工的禁航通告
重庆市地方海事局关于嘉陵江草街航电枢纽一期右岸
明渠施工的禁航通告
文章属性
•【制定机关】重庆市地方海事局
•【公布日期】2007.01.29
•【字号】渝海事发[2007]4号
•【施行日期】2007.01.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
重庆市地方海事局关于嘉陵江草街航电枢纽一期右岸明渠施
工的禁航通告
（渝海事发〔2007〕4号）
各有关单位、船舶：
重庆嘉陵江草街航电枢纽一期右岸明渠虽已达到初步通航要求，但由于受航道条件、明渠整治施工和上行船舶绞滩通过能力影响，实际通航能力不能适应正常运输生产需要。
为更好的改善明渠通航条件，经工程建设单位研究，决定继续采取连续禁航施工措施对明渠航道实施进一步整治，以满足正常通航要求。
为确保施工期间草街航段水上交通安全，经研究同意建设单位意见，对该水域实施禁航。
现将具体事宜通告如下：
一、禁航时间：2007年1月30日晨6：00时起至2月28日。
二、禁航范围：嘉陵江草街月亮坝至人头石航段，距河口里程68公里至71
公里范围。
三、施工单位：重庆渝航交通工程有限公司。
四、禁航期间，由设在草街施工航段上下游的现场海事监督站实行通航管
制，禁止除工程施工船舶和现场维护海巡艇以外的其他任何船舶擅自进入明渠航段。
五、因草街航电枢纽施工进度调整或其他原因需对以上通告内容进行调整，我局另行通告。
重庆市地方海事局
二○○七年一月二十九日。
嘉陵江草街航电枢纽船闸工程质量通病治理预控措施
１ ）对 砂浆 垫 块进 行 配合 比设 计 ，采 用 专用模
具成型；
及支模方式。采用圆台螺母拉杆支模方式 ，既方 便 拉 杆 支 拆 ，又能 顶 紧模 板 ，使 模板 下 缘 紧 贴 混
凝 土面 。模 板 与 已浇 筑混 凝 土 结 合处 粘 贴 弹 性 较 好 的发 泡橡 胶条 ，起 到很 好 的止浆作 用 。 ２ ）针 对桁 架模 板 的特 点 ，为避 免在 浇筑 过程
文献 标 志码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：２ ０ ９ ５ — ７ ８ ７ ４ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ２ — ０ ０ ０ ７ — ０ ５
关键词 ：质 量通病 ；预控措施 ；船 闸工程
中 图分 类 号 ：Ｕ ６ ４ １ ． ４ ；Ｕ ６ ４ １ ． ５
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ７ ６ ４ ０ ／ ｚ ｇ ｇ ｗ ｊ ｓ ２ ０ １ ５ ０ ２ ０ ０ ２
程 奇 ，王树新 ，毛 海滨 。
（ １ ． 重庆航运 建设 发展有 限公 司 ，重庆 ４ ０ １ １ ２ １ ；２ ． 中交一航局第三工程有限公司 ，辽 宁 大连 １ １ ６ ０ ０ １ ）
摘
要 ：针对船 闸工程易 出现 的质量通病 ，提出有效的预控措施 ，并通过防治效果检查 ，检验预控措施的有效性 。
１ 钢 筋施 工 缺 陷的 防治
１ ． １ 预 控措 施
基 本 保 证 了钢 筋 间 距 、层 距 和保 护 层 厚 度 ， 无 扎 丝外 露 ，构 件 表面锈 斑或 锈点 较少 。
２ 混凝 土水 平施 工缝处 理缺 陷的 防治
２ ． １ 预 控措 施
１ ） 优化 分层施 工 模板 设计 ，选 用合 理 的工 艺
３ ）加 强对 接茬 面 的凿 毛处 理 。 由于船 闸工程 仓 面均 比较 大 ，普遍 在 ８ ０ ～ ５ ０ ０ ｍｚ ，因此 ，需 要采
重庆市交通委员会、重庆市移民局关于草街航电枢纽工程移民安置实
重庆市交通委员会、重庆市移民局关于草街航电枢纽工程移民安置实施阶段规划设计管理有关问题的通知
【法规类别】移民与其他人员安置
【发文字号】渝交委[2010]176号
【发布部门】重庆市交通委员会重庆市移民局
【发布日期】2010.08.02
【实施日期】2010.08.02
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
重庆市交通委员会、重庆市移民局关于草街航电枢纽工程移民安置实施阶段规划设计管
理有关问题的通知
（渝交委〔2010〕176号）
合川区重点投资项目协建办公室、草街航电枢纽工程北碚区协建领导小组办公室、铜梁县协助建设草街航电枢纽工程指挥部，重庆航运建设发展有限公司，中国水电顾问集团成都勘测设计院，长江工程监理咨询有限公司草街航电枢纽工程移民安置监督评估站，各单项设计单位：
为规范草街航电枢纽工程移民安置实施过程中规划设计变更程序，明确有关各方在实施阶段规划设计变更工作中的责任和义务，特就草街航电枢纽工程移民搬迁安置实施阶段规划设计变更有关问题如下通知：
一、经交通部批准的重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程建设征地及移民安置规划初步设计报告，经重庆市交委、重庆市移民局审查的重庆市嘉陵江草街航电枢纽工程建设征地移民安置实物指标复核调查报告，以及各设计单位在此基础上编制的各类实施规划和设计文件是移民安置的重要依据，有关各方应严格控制实施阶段的规划设计变更。
二、实施阶段的规划设计变更包括实物指标变更、规划变更和设计变更。
（一）实物指标变更
实物指标变更是指对实施移民搬迁安置过程中发现的，符合有关政策规定，但在实物指标调查时出现的漏、错数据的更改。
嘉陵江草街—河口段航道通航条件及补水需求分析
嘉陵江草街—河口段航道通航条件及补水需求分析
李忠勇;马倩;高桂景;何进朝;谢灵运
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2022()7
【摘要】嘉陵江草街—河口段航道枯水期存在多滩群出浅碍航问题,尤其三峡库区建成后,该河段水沙变化更为复杂。
受逐年地形变化的影响,航道整治效果不能达到规划航道维护尺度标准。
为探讨电站下游长河段浅滩碍航问题的改善措施,采用二维水动力学数值模拟方法,分析三峡库区回水对该河段航道尺度的影响,得到不同水位条件下嘉陵江河口航道碍航浅滩的分布特征,提出各重点滩段达到维护尺度的最小流量要求及其保证率。
结果表明,嘉陵江草街—河口段不同滩段在相同流量下的水位差异明显;现状条件下浅滩碍航问题突出;在现有地形条件下满足Ⅲ级航道尺度要求的最小下泄流量约为1620 m^(3)/s。
【总页数】8页(P132-139)
【作者】李忠勇;马倩;高桂景;何进朝;谢灵运
【作者单位】重庆交通大学河海学院;重庆交通大学;重庆西科水运工程咨询中心;重庆市港航海事事务中心
【正文语种】中文
【中图分类】U612
【相关文献】
1.嘉陵江草街枢纽通航明渠体型及通航条件研究
2.嘉陵江草街航电枢纽施工导游明渠通航船模试验研究
3.嘉陵江草街至河口段滩群航道整治实例分析
4.嘉陵江草街至河口段滩群航道整治实例分析
5.嘉陵江草街—北碚段航道整治效果及补水需求分析
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重庆市合川航道管理处关于辖区嘉陵江、渠江、涪江、小安溪航道维护尺度的通告
重庆市合川航道管理处关于辖区嘉陵江、渠江、涪江、小安溪航道维护尺度的通告
文章属性
•【制定机关】
•【公布日期】2024.01.30
•【字号】
•【施行日期】2024.01.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水利其他规定
正文
重庆市合川航道管理处关于辖区嘉陵江、渠江、涪江、小安
溪航道维护尺度的通告
各有关单位、船舶：
现将辖区嘉陵江、渠江、涪江、小安溪2024年2月1日至2月29日航道维护尺度通告如下：
航道维护尺度信息表
一、由于利泽航运枢纽于2024年2月9日0时起临时停航，停航期间，利泽枢纽至河水湾航段恢复至天然航道，嘉陵江利泽至河水湾2024年2月1日-2024年2月8日航道维护等级为III级，航道维护尺度为2.0米×60米×480米(水深*宽度*弯曲半径)，2024年2月9日-2024年2月29日航道维护等级为V级，航道维护尺度为1.3米×40米×270米(水深*宽度*弯曲半径)。
二、辖区部分滩段受上游电站不恒定下泄流量影响导致航道尺度不能满足要求时，将另行通告。
请过往船舶充分了解当天各枢纽（电站）库区水位及上游来流量等信息，加强联系，谨慎操作，以策安全。
联系电话：************
特此通告
重庆市合川航道管理处2024年1月30日。
重庆市交通委员会关于成立嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程机组启动阶段验收委员会的通知
重庆市交通委员会关于成立嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程机组启动阶段验收委员会的通知
文章属性
•【制定机关】重庆市交通委员会
•【公布日期】2010.09.17
•【字号】渝交委港[2010]32号
•【施行日期】2010.09.17
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】人力资源综合规定
正文
重庆市交通委员会关于成立嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程机组启动阶段验收委员会的通知
（渝交委港〔2010〕32号）
各相关部门（单位）：
草街航电枢纽工程计划2010年9月底首台机组发电，根据重庆航运建设发展有限公司的申请和草街航电枢纽的工程进度及验收工作准备情况，我委按照交通运输部《航道工程竣工验收办法》的要求，成立嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程机组启动阶段验收委员会，现将其组成情况通知如下：
重庆市交通委员会为主任委员单位；重庆市发展和改革委员会、重庆市电力公司为副主任委员单位；北碚区人民政府、合川区人民政府、铜梁县人民政府、重庆市港航管理局、重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站、重庆电力交易中心、重庆电力调度中心、重庆航运建设发展有限公司、重庆草街航运电力开发有限公司水力发电厂、中国水电顾问集团成都勘测设计研究院、中水珠江规划勘测设计有限公司、中国水利水电第八工程局有限公司、葛洲坝集团机电建设有限公司、中国水利水电第十二工程局有限公司、上海福伊特西门子水电设备有限公司为委员
单位，并成立专家组（组成人员名单见附件）。
验收会议时间、地点另行通知。
附件：草街航电枢纽机组启动验收委员会名单
二○一○年九月十七日附件：。
重庆市水利局关于嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码
重庆市水利局关于嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案的批复【法规类别】水土保持【发文字号】渝水许可[2009]107号【发布部门】重庆市水利局【发布日期】2009.09.27【实施日期】2009.09.27【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件重庆市水利局关于嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案的批复（渝水许可〔2009〕107号）重庆航运建设发展有限公司：你公司报送的《重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案报告书》收悉。
经审查，现批复如下：一、《重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽千斤滩作业区旅游码头和石盘沱货运码头一期工程水土保持方案报告书》编制目的明确，所依据的法律法规、部委规章、规范性文件、规范标准、技术文件和技术资料基本正确，内容较全面，基本符合《开发建设项目水土保持方案技术规范》（GB50433-2008）和有关标准规定的水土流失防治标准和可行性研究阶段的设计深度。
原则同意该项目水土保持方案。
二、水土流失预测时段、预测内容、预测方法及预测结果基本正确。
该项目工程扰动原地貌面积约7.63h㎡，损毁的水土保持设施面积3.04h㎡，其中：土坎梯田梯土1.38h ㎡、林草地1.66h㎡。
三、水土流失防治责任范围明确。
其防治范围面积为9.39h㎡，其中：项目建设区7.63h㎡，直接影响区1.76h㎡。
四、水土流失防治原则和目标明确，水土保持分区合理。
根据工程实施方案，结合水土流失类型、强度特征，水保工程设计中水土流失防治区分为旅游码头和货运码头2个一级防治区，其中货运码头防治区又分为项目建设区和直接影响区2个二级防治区，水土流失防治分区基本合理。
水土保持措施结合主体工程施工分别进行了措施配置，同时提出的实施进度安排合理可行。
五、基本同意该工程水土保持防治总体方案，水土流失分区防治措施设计紧密结合主体工程的水土流失形式和特点。
重庆市地方海事局关于嘉陵江黄花园大桥至井口大桥水域实施交通管制的航行通告-
重庆市地方海事局关于嘉陵江黄花园大桥至井口大桥水域实施交通管制的航行通告正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市地方海事局关于嘉陵江黄花园大桥至井口大桥水域实施交通管制的航行通告各有关单位、船舶：三峡水库175米试验性蓄水后，嘉陵江河口以上部分航道得到一定改善，进入嘉陵江作业的大型化船舶数量明显增多。
通过近几年试验性蓄水运行观察，在三峡水库坝前水位消落至167米左右时，嘉陵江大竹林以上航道基本处于天然状态，河口段虽然处于库区，但航道尺度不具备大型船舶安全航行条件。
为维护正常的航行秩序，防止发生水上交通事故，我局决定对嘉陵江黄花园大桥至井口大桥水域实施交通管制，现将有关事项通告如下：一、管制水域：嘉陵江黄花园江大桥（距河口2公里）-井口大桥（距河口25公里）二、管制时间：全年三、管制要求：（一）船舶进入管制区水域实行报告制1、报告地点：凡需进入嘉陵江的船舶，应在黄花园大桥以下水域处（距嘉陵江河口2公里）向直属处曾家岩监督站报告。
报告方式为甚高频无线电话（VHF）6频道，值班电话：157****8601，************（传真）。
2、报告内容：本船船名，船舶主尺度、货物种类、载货量、主机功率、吃水、目的港以及本船船长、轮机长及适任证书类别（等级）、职务、航线签注等。
3、除公务船舶外，任何船舶未经海事部门同意不得擅自驶入管制水域。
（二）水位、船舶尺度与管制节点1、禁止110米以上船舶进入嘉陵江航行。
2、三峡水库坝前水位172米以上时，船长110米以下的船舶，可航行至井口大桥以下水域。
3、三峡水库坝前水位167米至172米时，船长110米以下、吃水4.00米以下的船舶，可航行至高家花园大桥以下水域。
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重庆市地方海事局关于嘉陵江草街航电枢纽工程船闸
的禁航通告
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•【制定机关】重庆市地方海事局
•【公布日期】2012.02.02
•【字号】
•【施行日期】2012.02.02
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
重庆市地方海事局关于嘉陵江草街航电枢纽工程船闸的禁航
通告
各有关单位、船舶：
按照嘉陵江草街航电枢纽工程施工进度计划安排，草街工程二期围堰将于近期拆除。
草街库区上游水位将逐步下降至天然水位，目前船闸已不具备通航条件，为保障船舶航行和停泊安全，我局决定对草街船闸水域实施禁航，现将有关事项通告如下：
一、禁航水域：嘉陵江月亮坝（距河口67.6公里）-方家石盘（距河口70.9公里）
二、禁航时间：2012年2月3日18：00- 2012年4月10日。
三、工作要求：
（一）各单位要高度重视，及时了解相关水位信息，切实做好各项应对准备工作，及时排查整治各类安全隐患，确保水位回落期船舶航行和停泊安全。
（二）草街航电枢纽以上部分航道将恢复到天然状态，船舶航行时要根据水位变化情况，正确选择航路，防止发生触礁或搁浅事故。
船舶停泊时要及时调整缆
绳，防止发生断缆或因缆绳受力过大拉动船舶造成侧翻等事故。
（三）各港口企业要注意港口码头周边水深情况，及时调整调整趸船位置和船舶装卸货作业点，随时检查系缆受力情况，确保生产作业安全。
四、未尽事宜，我局将另行通告。
二○一二年二月二日。