磨煤机风量调节优化控制措施
燃煤发电机组制粉单耗影响因素及优化措施

燃煤发电机组制粉单耗影响因素及优化措施摘要:制粉单耗是燃煤发电机组能耗的重要组成部分,本文以天津某电厂1000MW发电机组为例,结合相关理论与实际情况,分析中速磨煤机直吹式制粉系统制粉单耗的影响因素,包括磨煤机、一次风机和密封风机等相关运行参数。
据此提出相应措施,在保证机组安全稳定运行的基础上,降低制粉单耗,提高锅炉效率。
关键词:制粉单耗中速磨煤机一次风机1 引言2020年,我国火电生产电量5.33万亿千瓦时,约占电力生产总量的68.52%,同时火电机组消耗了全国50%以上的燃煤量[1],火力发电在我国扮演着重要角色。
电站锅炉是火电机组的重要组成,制粉系统是将原煤在磨煤机磨成一定细度的煤粉,并由一次风输送至锅炉内燃烧[2]。
为锅炉提供细度和质量符合燃烧需求的煤粉,是制粉系统的主要任务[3]。
制粉单耗是衡量制粉系统能耗的重要指标,所谓制粉单耗,是指制粉系统(包括给煤机、磨煤机和一次风机)每磨制1吨煤粉所消耗的电量。
降低制粉单耗,对燃煤发电机组效率的提升,有着重要意义。
2 系统简介天津某电厂#3机组为1000MW超超临界燃煤发电机组,锅炉型号为SG-3005/29.30-M7008,配备6套正压直吹式制粉系统,每套制粉系统包括1台给煤机、1台中速磨煤机、1台旋转分离器以及润滑油站和液压油站。
另外机组还配备2台动叶可调轴流式一次风机、2台离心式密封风机、正常运行中由5台磨煤机满足BMCR工况,1台备用。
其中,磨煤机为中速磨辊式,加载压力为液压变加载,旋转分离器为变频调节。
两台一次风机并列运行,两台一次风机出口分为两路,一路经过空预器后进入热一次风母管,另一路不经过空预器进入冷一次风母管。
每台磨煤机,分别引一路冷一次风和一路热一次风,通过冷热风调门控制磨煤机出口风粉温度和一次风量。
表1 相关设备参数3 影响制粉单耗的因素由制粉单耗的定义可知,其大小取决于运行中给煤机、磨煤机、磨煤机分离器、一次风机、密封风机的电耗。
双进双出钢球磨煤机特性及优化调整_李焕辉

30
25.3
20
21.7
10
4.5
0 60
23.6 20.2
3.1 75 转速 /(r·min-1)
75 90 200
12.7 8.1
0.5 90
图 1 分离器转速对煤粉细度的影响
通过对煤粉细度的测量得知,随着分离器转速
的增加,煤粉逐渐变细,当分离器转速为 90 r/min 时,煤粉细位
该电厂磨煤机的额定转速为 16 r/min。筒体内 装 30、 40、 50 mm 按 1颐1颐1 质量配置的碾磨 用的中铬钢球。如果运行中的煤粉细度偏粗,可以
通过适当增加装球量 (或更换新球)、筛除碎球等办
法使煤粉细度达到设计要求[11-12]。
根据各台磨煤机的使用频率,分别补充加装了
钢球,选取使用频率最高的 A 磨为例,在加装钢球
种为晋北贫煤,校核煤种为鹤壁集团混煤[1]。
采用前墙布置 3 层,后墙布置 2 层的形式,每层 4
制粉 系统配 置 5 台 沈阳重 型机器 厂引进法 国 只[2]。该制粉系统特性参数见表 1。
表 1 制粉系统特性
制粉系统形式 双进双出钢球磨直吹式
磨煤机 数量 / 台
5
磨煤机设计 出力 /(t·h-1)
200 平均值为 4.6%,D 磨 90 平均值为 21.3%, 200
平均值为 5.2%。锅炉调整前煤粉细度偏离设计值较 多,导致燃烧不完全,灰渣含碳量较高,降低了机 组的经济性[6]。
双进双出钢球磨煤粉细度的调整方法主要有以 下 4 种。
3.1 煤粉分离器转速
该厂磨煤机分离器采用沈重集团生产的 MGS 4366 型双进双出钢球磨煤机分离器,是动态分离器 和静态分离器的优化组合,具备 2 种分离器的优点, 分离器转速采用变频调速电动机进行控制,设计额 定转速为 60 r/min,保证煤粉细度 90 分别为 6.5% (设计煤)、10% (校核煤)。该动静态分离器,可以 任意调节煤粉细度和煤粉均匀性指数,且调节范围 宽,具有很好的动态调节性能[7]。
中速磨煤机风煤比如何优化调整策略不错呦

中速磨煤机风煤比如何优化调整策略不错呦标题:中速磨煤机风煤比优化调整策略
摘要:中速磨煤机是煤矿和火力发电厂的主要煤粉破碎设备之一,风煤比是影响中速磨煤机运行效果的重要参数。
本文将详细介绍中速磨煤机风煤比的优化调整策略,以提高煤破碎效率、降低能耗和改善煤粉质量。
一、中速磨煤机与风煤比概述
1.中速磨煤机简介
2.风煤比的定义和意义
二、中速磨煤机风煤比优化调整的目标
1.提高煤破碎效率
2.降低能耗
3.改善煤粉质量
三、中速磨煤机风煤比优化调整策略
1.调整风煤比的常规方法
a.通过改变磨盘转速调整风煤比
b.通过调整风量调整风煤比
c.通过调整磨盘球径调整风煤比
2.优化调整策略
a.基于工况调整策略
b.基于气固流动特性调整策略
-研究风场分布,优化磨煤机结构设计
-优化风机选型和控制策略
-优化配套设备,提高风煤传递效率
c.基于煤种特性调整策略
-研究煤种特性对破碎过程的影响
-优化磨盘结构和球径配置
-调整磨煤机工作参数,适应不同煤种的破碎要求
四、中速磨煤机风煤比调整优化实例分析
1.实验设计
2.参数调整过程及效果分析
五、中速磨煤机风煤比优化调整的效果评估
1.煤破碎效率的提高程度
2.能耗的降低程度
3.煤粉质量的改善程度
六、结论与展望
注意:以上五个章节只是此部分的一个概括,并不构成该1500字文档的全部内容,具体内容需进一步细化和补充。
中速磨煤机研磨高水份褐煤遇到的问题及控制措施

中速磨煤机研磨高水份褐煤遇到的问题及控制措施摘要:根据印尼褐煤高挥发份,高水份的煤质状况,研究中速磨煤机研磨时需要注意的问题以及解决此类问题的方法,为今后中速磨煤机研磨同类煤种提供建议。
关键词:高水份褐煤中速磨解决方案印尼南苏地区煤质为高水份、高挥发份、低热值褐煤,平均全水含量40%左右。
因此研磨此类煤种遇到不少问题。
故此需要研究和分析相应的解决办法。
1 煤样分析2 运行遇到的一次风温偏低的问题2.1 一次风温偏低原因磨煤机磨制设计煤种时需将设计煤种水分由全水37.8%干燥到18.74%,需较大的干燥出力。
本锅炉采用一二次风分别布置的管式空预器,在BMCR工况下一次风温度设计值可达403℃,但实际中很难长期运行。
因此一次风温长期处于较低。
2.2 一次风温偏低控制措施(1)低负荷运行时,调节一二次份烟气份配比率可增加进入一次风空预器烟气的比率从而增加空预期的对流换热,提高空预器出口一次风温度。
(2)适当增加过量空气系数,增加烟气流量,提高火焰中心,增加锅炉的对流换热比率,从而增加一次风管式空预期的换热,提高一次风温。
(3)增加低负荷时尾部烟道的吹灰,增加管道的清洁程度,提高换热效率,也对提高一次风温有很大的帮助。
3 运行遇到的制粉系统赌煤的问题3.1 制粉系统堵煤原因煤干燥处理后煤水份含量较高致原煤黏性较大。
在原煤斗下煤管易发生堵煤、蓬煤,引起磨煤机断煤,将对锅炉燃烧产生较大影响。
因此预防运行中堵煤、断煤是制粉系统运行工作的重点。
3.2 制粉系统赌煤控制措施(1)炉膛负压波动较大时,应立即投入微点火油枪或者大油枪助燃并同时启动空气炮。
可解除AGC,退出锅炉主控,将机组运行定为TF方式,手动减少给煤机煤量至最低,加大其余运行正常、出口温度较高的磨煤机的出力,并保证出口温度不低于60℃、出力不超限。
及时调整断煤(堵煤)的磨煤机一次风量,冷热风门,将温度调在正常范围。
调整机组负荷正常,锅炉汽温、汽压、汽包水位正常。
制粉系统调整措施与建议

关于制粉系统及一、二次风系统的调整措施与建议1. 煤粉量的调整由于直吹式制粉系统出力的大小直接与锅炉蒸发量相匹配,故当锅炉负荷有较大变动时,即需启动或停止一套制粉系统。
在确定制粉系统启、停方案时,必须考虑到燃烧工况的合理性,如投运燃烧器应均衡,主、再汽温较易控制及排烟温度控制等。
若锅炉的负荷变化不大,可通过调节运行中的制粉系统出力来解决。
当锅炉负荷增加,要求制粉系统出力增加时,应先开大冷、热一次风风门或提高一次风压,增加磨的通风量,利用磨煤机内的少量存粉作为增负荷开始时的缓冲调节;然后再增加磨煤机的给煤量,同时开大相应的二次风门,使燃料量适应负荷。
反之,当锅炉负荷降低时,则减少给煤量和磨煤机通风量以及二次风量。
经验表明我厂类型磨煤机,一般给煤量在25~40 t/h左右较为经济。
2. 燃烧的调整与运行保持适当的一、二次风出口速度和风率,是建立良好的炉内动力工况,使风粉混合均匀,是保证燃料正常着火和燃烧的必要条件。
一次风速过高会推迟着火,空预器漏风加大,过低则可能烧坏喷口,并可能在一次风管造成煤粉沉积,在磨煤机风量满足的前提下,根据我厂一次风机现存状态,一次风压应维持在8. 5~9.3 kPa左右。
注意加强一次风机电流及风压的的监视工作,做好一次风机失速处理的事故预想,(一次风机失速改造处理完毕,定值根据实际调整试验再定),二次风速过高或过低都可能直接破坏炉内正常动力工况,降低火焰的稳定性,因此应控制好二次风箱与炉膛差压值。
根据锅炉厂资料,在锅炉负荷小于3 0%BMCR时二次风箱/炉膛差压应维持在0.38Kpa,30%--50%BMCR负荷阶段,应根据负荷增加情况相应提高其差压值至1.02Kpa左右,50%---100%BMCR负荷,应维持差压值1.02Kpa左右。
一次风率增大,着火热增大,着火时间推迟,显然这对低挥发分燃料是不利的;对高挥发分燃料着火并不困难,为保证火焰迅速扩散和稳定,要求有较高的一次风率。
关于制粉系统运行优化调整的几点注意事项

关于制粉系统运行优化调整的几点注意事项
A厂发电(2010)技013
一、磨煤机出口温度控制
1、制粉系统启动前暖磨时,暖磨速度不要过快,手动调整磨煤机冷、热风调节挡板,以不大于3℃/min的升温速率将磨煤机出口温度逐渐提升,启动暖磨时磨煤机出口温度不超过70℃。
2、磨煤机正常运行过程中,提高磨煤机出口温度,可以减少一次风冷风流量,从而降低排烟温度,提高锅炉效率。
根据燃烧优化操作指导卡,磨煤机出口温度根据煤质控制:神混:70℃;石炭:78℃。
但必须注意磨煤机入口混风温度不能过高,一般应控制在245℃以内;在夏天,入口混风比较低(小于225℃)时,可以适当提高磨煤机出口温度。
二、磨煤机一次风风量控制
1、目前磨煤机风煤比过大,特别是在80%左右的机组负荷工况下。
各台磨内置的风煤比曲线不完全一样,运行人员应尽量控制制粉系统的风煤比在设计值运行。
2、各磨煤机的一次风流量是磨煤机安全、经济运行的主要监控参数之一。
运行人员应合理调整,维持磨煤机的一次风流量稳定正常。
各磨煤机入口一次风压力,是用来判断磨煤机是否存在堵塞以及一次风流量测量是否正确的辅助参数。
运行人员发现一次风流量测量不准确,应及时填写缺陷,并通知检修人员处理。
不应为了保持一次风入
口压力,调整一次风流量,使得磨煤机风煤比过大。
A厂发电部
2010-7-21。
中速磨煤机风煤比如何优化调整策略不错呦

(1、影响磨煤机风煤比的因素过大、过小的风煤比都要影响到煤粉在炉内的正常燃烧, 合理的风煤比可以为锅炉的安全稳定运行提供保障。
风煤比的确定应综合考虑磨煤机类型、碾压煤种、制粉系统的安全性、煤粉在炉内的充分燃烧等各个方面。
送粉管最低风速对低煤量时风量的限制对于制粉系统, 为了使空气有一定的携带煤粉的能力, 限定了最低的介质流速, 以保证送粉管内没有煤粉堆积, 避免停磨时煤粉自燃。
直吹式制粉系统送粉管道的介质流速推荐22~ 28 m/s2、煤种对送粉管内风量的要求合理的一次风速应在保证煤粉输送, 燃烧器安全的基础上, 实现炉膛内煤粉的优化燃烧, 使得炉内有合理的温度场、速度场。
煤粉气流中的一次风主要用于燃烧煤粉受热后析出挥发份的燃烧, 余下的焦炭颗粒的燃烧由二次风提供的氧气来燃尽,对于不同的煤种, 完成析出挥发分燃烧所需的送粉管内的风量存在一定的差别,对于常用的燃用煤, 为了保证煤粉前期的充分燃烧, 应保证风煤比在1.8 左右。
资料推荐的磨煤机最小通风量和最小出力考虑到风速低可能造成送粉管内煤粉的沉积和磨煤机风环风速的降低, 从而造成石子煤排放量的骤增, 其最小通风量大多规定为额定通风量的70% 左右, 磨煤机的最低出力则规定为额定值的40%~ 50%。
低于最小出力运行时, 由于磨盘上煤层过薄则会造成碾磨部件的直接接触, 而导致强烈磨损和振动。
磨煤机在额定出力和相应通风量下有一个适合燃烧的风煤比, 磨煤机出力下降至50% 时,而通风量比需维持在额定值的70% , 则此时风煤比将增大很多, 煤粉浓度下降。
低负荷时, 炉膛温度水平本来已降低, 又加上风煤比过大, 对煤粉着火和稳定燃烧会更加利。
3、磨煤机大出力时磨入口风量的要求为了保证磨煤机在较大出力下安全可靠运行(干燥出力、磨压差、石子煤排放量、磨出口温度等参数符合要求) , 碾压的煤粉能够满足锅炉燃烧的要求, 在大修周期内满足锅炉运行出力的要求, 应保证足够大的入磨风量。
磨煤机处理调整方案

磨煤机出力调整方案
一、现状
我公司磨煤机设计出力38t/h,磨煤机磨制褐煤时,现有的中速磨磨煤机的最大出力32t/h,难以满足锅炉燃烧的要求。
同时机组在投入R模式后,对磨煤机出力能力提出了更高要求,为摸索磨煤机出力特性,改变磨煤机出粉能力,拟定对单台磨煤机进行出力调整试验。
二、实施内容
风环的有效风速是决定磨煤机制粉能力以及减少排矸
量的重要因素。
经过现场测绘和计算,我公司磨煤机的风环面积约为0.35m²,在风量80t/h情况下,风环处的理论风速为80m/s。
此次拟对磨煤机风环进行部分封堵,在风量不变的情况下,提高磨内部一次风速,观察磨煤机出力变化情况。
磨煤机风环设计参数:风环面积0.34m²,风环隔断33个,每个隔断宽75.6mm,间隙141.6mm。
若按角度对称封堵4个隔断,面积较少0.043m²,同等风量情况下理论风速能提高至91m²。
三、工况选择
根据磨煤机运行情况及便于数据统计,可选取#1C磨进行试验,试验前后保持同种煤种,同种风量下记录不同给煤量对应的出口浓度、一次风速、排矸量(小时)。
从而得出结论。
四、记录表
要求:本次试验选择#1C磨煤机,煤种:褐煤。
在各煤量工况,要保持风量稳定,待磨煤机工况稳定后,每10分钟记录数据一次,每个工况维持30分钟记录三次。
本次试验计划于10日进行,改造前工况在18:00~21:00内完成。
计划22:00停磨,冷却磨煤机由检修人员焊补,做好安全措施,停磨要充分吹扫。
检修封堵5~6个一次风喷口,再次启动后,做改造后记录。
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12 实际运 行 中遇到 的问题及 分析 -
定关 系 :一次 风量测 速装 置采 用 了分别 在混 风通 道
中并联 3 D型管的高 、低压侧 ( 支 每支 D型管开有 4
个 孔 )以引 出差压 作 为一 次 风风量 标定值 。 ,
13 磨 煤机 风量 控制 的对 策 .
、
9 O 0.
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—
一 l —P . 7 . 00l 咖
6 0 0. 1 5 . 00 4 . 00 3 . 00
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1 6
21
26
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35
3 . 85
过 程 中 , 煤 机 B 自动减 煤 量 , 据 风煤 比曲线 , 磨 根 热风 调整 门开度 应 随着煤 量 的减少 而关 小 , 以保 证此 煤量
下 的一次 风量 ,而冷 风调 整 门为 了控制 磨煤 机 出 口温 度, 也应 相应 地 关小 。但磨 煤 机 B热 风 调整 门在关 的
致测 量装置 测量 数据 的偏 差 。
用插 入式 威力 巴 WL /S型 在线 测风 装 置 ,磨煤 机 风 BS 量测 量装置 安装 于冷 、 热风混 合后 的风道 内。 B/S WL S
此外 ,测量 装置 的取 样管上 取 样点 分布 较少 也有
一
传感 器的总 压和稳 压探 头均 为迎风 向设 计 ,传感 器 内
重要 的 。 风量测 量不 准是很 多 电厂都存 在 的问题 , 而 主
要原 因是测 量元 件安装 位置 的前后 直 管段 过短 ,空 气
流动不 均匀 。为此 很多 电厂采 取 了各种 各样 的措 施 来
提高风 量测量 的准 确性 ,如增 加测 点数 量使 测量 误 差 变小 ; 用双 喉径 文 丘里 管 , 加 空气 流 通 速度 , 压 采 增 使
一
次风 量测量 装置 在给 煤量 比较 低 的某一 段 区域
1 风 量 测 量 中的 问题 及 对 策
11 采用的风 量测量 装 置 , 浙 江沿 海某 电厂 3 0 0 MW 机 组 的 风量 测 量装 置 采
内 , 的测量 数据 和实 际风量 差别是 很 大的 。 它 主要原 因
是测 量装 置安 装位 置前后 的 直管段 长度 不够 ( 特别是 测 点前 长 度不 够 )使 得 这 一 区域 气 流不 稳 定 , , 混合 一 次 风气 流 在 管 内流 动状 况 因扰 动 而 出现 分 布不 均 , 导
,
摘要 :浙 江沿 海 某电厂机 组在 投运 后 ,发现 磨 煤机 一 次风 量 自动调 节 系统 不能正 常投 运 。 在 未对 一 次风 量测 量 系统进 行硬 件 改造 的 情 况下 , 通 过软 件 上 的优 化控 制 , 仅 取得 了 良好 的效
果 。本文 对此进行 了介 绍 , 并对风 量控 制 系统优化 的经验 进行 了总结 。
在 整套启 动期 间 , 机组 协调 投入 , 降负荷 减 煤量 在
总68 第3 1卷/ 30 6_ 离I 期 第o /- 2 0 l 。 1
总第
发 电 技 术
由于机组 正在整 套启 动的关 键时刻 ,没 有时 间对 风量测量 装置 进行改 造 ,提 出了采用优 化控 制手 段 的 方 式投 用一次 风 自动 。 原 根 据风 煤 比曲线来 控 制 风量 的 策略依 然 采用 , 仍 然 由热风调 节挡板来 调 节风量 ,冷风 调节 挡板 控制 温度 ,增加一 个给煤 量对应 最小 及最 大热 风调节 挡板 开度 限 制 ( 次 风压 辅 助判 断 作 用 )限制 曲线 见 图 l 一 ,
决风 量测量 不准 带来 的控制 问题 。 下面 , 有关 浙江 沿 就 海某 电厂 3 0 0 MW 机 组在 风 量测 量方 面遇 到 的 问题 及 采取 的策 略进 行说 明 , 有关 同行参 考 。 供
由于磨 煤机 入 口风量测 量 不准 ,磨 煤机 自动 控制
系统一 直无 法投 运 。
关 键词 :磨 煤机 ; 一 次风 ; 测量 系统
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中图分类号 : M6 17 T 2.
文献标识码 : B
文章编号 :0 6 8 4 (0 0J6 0 8 — 2 10 — 49 2 1 — 0 70 0
0 引 言
在锅 炉燃烧 控制 中 , 稳定 、 确 的风量 测量 是非 常 准
过 程 中 ,一 次 风 量 显 示 值 反 而 增 加 ( 6t 由 0/ 至 h升 6 t )为了满 足风煤 比 , 5h , / 热风 调整 门一直 往下关 , 口 出 温 度下 降 , 风调 整 门也 往下 关 , 冷 最终 到 了冷风 调整 门 全 关 , 风调 整 门 由 4 %关 至 2 % , 热 1 5 一次 风 压 由 5 P ka 降 至 2 k a的状态 。这种 状态 的实 际一次 风量 已经很 .P 8 小, 如长 时间运 行可 能 引起 磨煤 机堵 煤 、 煤粉 管积 粉等
发 电 技 术
磨煤 机风量调节优化控制措施
李 伟
( 江 省 电 力 建设 有 限 公 司 , 江 宁波 3 5 1 浙 浙 1 0 0 J
● ● … 。 - 。 - - 。 _ 。 _ ● 。 - 。 。 ● 。 - - 。 - 。 。 - 。 - - 。 - ‘ 。 ● 。 - - - - ‘ _ - 。 - 。 - ● 。 - ‘ ● - 。 - 。 。 ‘ ‘ 。 。 。 ’ 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 ‘ ●
情况 的发 生 。
差 变大 以提高 测量精 度 ;还有 电厂采 用将 风 道 的截 面 分 成 6块 , 形成 6个小 风道 的直 径就 小 了很多 , 使其 满 足 直管段 长度 和管径 的 比例要 求 ,然 后在 6个 风道 中 分别 引 出差 压信 号等 。本文则 是 通过 优化 控制 策略 解