回转式空气预热器检修方案
回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是电厂锅炉中的重要设备,通过对燃烧风进行预热,提高燃烧效率,降低燃料消耗。
在运行过程中,回转式空气预热器往往会出现堵灰的现象,影响其正常工作。
本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析,并提出相应的预防措施。
1. 燃煤质量不佳回转式空气预热器堵灰的一个常见原因是燃煤质量不佳。
煤中的灰分、硫分等杂质在燃烧过程中会产生灰尘,这些灰尘会被风带入预热器中,堆积在预热器的传热管道上,导致管道堵塞。
尤其是一些低品质煤,其灰分和硫分含量更高,更容易产生大量的灰尘,加剧了预热器的堵塞问题。
2. 空气中的颗粒物除了燃料本身的问题,空气中的颗粒物也是导致回转式空气预热器堵灰的原因之一。
空气中存在大量的灰尘、杂质等颗粒物,这些颗粒物会被预热器吸入,并在传热管道上积聚,导致管道堵塞。
3. 系统设计不当部分回转式空气预热器的系统设计存在一些问题,如风道设计不合理、通风不畅等,这些问题会导致预热器内部气流不畅,使得灰尘无法有效排出,从而导致堵塞问题的发生。
4. 运行条件不佳回转式空气预热器在一些运行条件不佳的环境下易堵灰,例如温度过高或者过低、湿度过高等,这些情况都会加剧灰尘的粘附和堆积,导致预热器的堵塞。
二、预防措施为了避免因煤质问题导致的堵灰情况,首先要做的是优化燃煤质量。
选择高品质的煤种,并在燃烧过程中控制好煤的燃烧条件,尽量减少灰尘和杂质的产生。
同时定期清理燃烧设备,确保燃煤燃烧的充分和均匀。
2. 定期清洗空气预热器定期清洗回转式空气预热器是预防堵灰的重要措施。
通过定期清洗,将预热器内积聚的灰尘和杂质清除,确保传热管道的通畅。
3. 加强通风和气流的管理针对系统设计不当导致的问题,应该加强通风和气流的管理,保证预热器内部的气流通畅,有效地将灰尘排出。
在运行过程中,注意控制好运行条件,避免出现过高或过低温度、过高湿度等情况,确保预热器能够正常工作。
5. 定期检查和维护定期对回转式空气预热器进行检查和维护,发现问题及时处理。
回转式空气预热器转子变形原因分析及处理措施

辅助 电动机 联轴 器 ( n , 运 空 气 预热 器 , 7mi) 投 更换 轴承后 停运 空气 预 热器 , 连接 空 气 预 热器 辅 助 电 动 机联 轴器 , 正常投 运空 气预 热器 , 检修工 作结束 。 抢 修过 程 如下 : 21 00—1 0—2 13 1 9TO :0, A引风机停 运 。 0 :3 1 13 , A空气 预热器 主 驱动 电动机 停 运 , 空 气预 热器停 转 , 空气 预热器 人 口烟 门关 闭 。 0 :5 辅助 电动 机 联 轴器 拆 除 工 作结 束 , 工 15 , 人 盘车 发现 转 子 卡 涩 盘 动 困难 , 动 马 达 、 助 电 动 气 辅 机 、 电动 机启 动均不 成功 , 始人工 盘车 。 主 开 0 :6停运 1 15 , A送风机 , 闭送风机 出 口挡板 。 关
3 a n后 , 功启 动 了空 气 马 达 。热 风 倒 灌 的效 果 0r i 成 非常 显著 。
轴承。初步方案为 : 停空气预热器 , 拆除空气预热器
收 稿 日期 :0 1— 3—2 ; 回 日期 :0 1 0 2 21 0 4修 2 1 — 3— 8
・
2・
华 电 技 术
表 1 抢修 过程 中采取各种技术措施后风温情况与转子盘动情况 (00— 0— 0 21 1 3 )
越
1
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转子 高度 h和 转 子半 径 J 是 固定 的 , 以 , R都 所
转子 变形量 与预 热器 冷 、 热端 温差 △ 成 正 比 。 f
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根据公 式计 算停运 时 烟气侧 和空气 侧转 子 的变
回转式预热器改造后的检修措施

号发 电机 投 氢及 平 时运 行 中 , 氢缸 内氢 气都 顺 利
地通 过减 压器 送 到 了发 电机 内。
将 供氢 站 内损 坏 的 4只氢 缸修 好 后 使用 , 增
3 结 语
将 去 1 、2号机 的供 氢母 管 中供减 压器换 11 成直管段后 , 1 、2 去 l 1 号机 的供氢母管 中氢气流 量 上 升了,由 1 7m3 n上升 到 468 / n 1 .2 / 1 mi .9m3 ,2 mi
提高空气预热器径向和轴向密封效果 。由于改变
了密 封形 式 , 加 了密 封 数 量 , 烟 气 流 过 迷 宫 增 使 式 “ 道 密封 ” , 差减 小 , 双 时 压 流速 降低 , 效 地抑 有
作, 最终使密封跟踪 系统失控 , 对维护工作带来 很 大 麻烦 。 14改 造后 设备 特点 .
改 造 后 把 原 来 空 气 预 热 器 的单 向 可 调 密 封 改成 固定式 密封 。取 消 了原来 的密封 自动跟 踪 系
统 。考虑 到转 子 的热 变形 情 况采 用 “ 双道 密封 ” 来
处 )造成一次风 、 , 二次风的风压下降, 风量下降 ,
1 号 、2号 机 组 氢 缸 6的缸 排 阀 内 因垃 圾 1 l
阻塞 而堵 , 能用 。 不
清除供氢管路上供减压器( 89 去 、 号机) 滤网
积 聚 的 垃圾 后 , 网上 无 垃 圾 , 减 压 器 装 回 升 了一倍 , 即
由 05 6 3 i 升 到 112 3 i ,此 后 8和 9 .8 m / n上 m . m/ n 7 m
动 火 之 前 先 用 灌 水 排 氢 法 排 光 了氢 缸 内氢 气 。然 后 动火将 机组 1 、2的 氢缸 2 34 6上缸 11 、、 、 排 阀、 缸放 阀 由卡套 式 截止 阀换 成焊 接 连 接 的球 阀 ; 氢缸 上 缸 压 阀 由卡套 式 截 止 阀换 成 螺纹 连 将 接 的针形 阀。
回转式空气预热器检修方案报告

回转式空气预热器检修方案报告回转式空气预热器检修方案一、安全措施1、严格执行HSE、及各项安全规范、法规;2、在工作人员进入空预器及烟道内部进行清扫及检修工作前,须将送风机、空预器的电源切断,挂上禁止起动的警告牌;3、空预器及烟道内的温度在60℃以上时,不准入内进行检修及清扫工作;4、在工作人员进入空预器、烟道以前,应充分通风,不准进入空气不流通的空预器内部进行工作,当工作人员在空预器内部工作时必须打开所有人孔门,以保证足够的通风;5、在空预器及烟道内部可由电工装设220V临时性的固定电灯以加强照明,电灯及电线须绝缘良好,并安装牢固,放在碰不着人的高处。
安装后必须由检修工作负责人检查。
禁止带电移动220V的临时电灯,如须移动电灯可装设36V、100W行灯;6、空预器冲冼前工作负责人应检查确认空预器内部无人或物体后方可联系运行人员启动空预器,并关闭所有人孔门,拆除所有照明电灯。
7、预器内部严禁上、下交叉作业;8、焊接、热处理施工过程中,必须遵守安全、环保、防火等规程有关规定。
参加焊接、人员,应受专业技能培训,取得相应合格证,持有效证件上岗。
9、进行焊接工作时,工作人员必须穿戴专用工作服、绝缘鞋、皮手套等,衣着不得敞领卷袖。
10、进入现场要带安全帽,高空作业要系安全带。
11、遇到六级、六级以上大风、大雨、大雾、大雪,应停止高空作业。
12、高空作业应备好工具包,施工所有工具应尽可能放在包中。
焊条头不准乱抛乱放,应集中回收。
13、脚手架及脚手板必须绑扎牢固,安全可靠,脚手架搭设经检查合格后方可使用。
14、焊机外壳的接地应良好,焊机布置在通风干燥处。
15、焊钳、笼头线、接地电缆应有良好的绝缘和隔热性能。
16、移动电源或检查线路时必须切断电源。
17、有防止弧光灼伤和烫伤的设施。
18、对口时,撬棒应位置牢固,施工人员不得面对撬棒。
19、现场电器接线应由合格电工承担作业,用电设施应有漏电保护装置。
20、夜间作业时,必须有足够的照明,施工时不准用点燃的割矩作为临时照明。
回转式空气预热器漏风原因及改进措施

回转式空气预热器其结构较为紧凑 , 钢消耗量较少,而且容易进行布置,可以 有效 的降低锅炉排烟温度 ,节约燃料 ,能 够 提高燃 料 的燃 尽程 度 ,有利 于燃 烧 效率 的提高 ,对 于整 台设 备 的烟气 温度 水平 提 升 具有 极为 重要 的意义 。但 回转 式空 气预 热 器 存 在 着 一 个 致 命 缺 点 ,即 漏 风 率 较 高 。这 样势 必会 导致 机组 热 力工 况变 化较 大 ,极 易导致受热面壁温受到低温 的腐 蚀 ,影 响机 组运 行 的热效 率 ,增 加企 业煤 炭的 消耗量 ,不利 于企 业运 行经 济效 益 的
2 . 2 安装
一
( 1 )找正 。下梁 安 装 时 ,需 要 确 保 次 风 中间梁 和下 梁要 处 于 同一平 面 ,可 以利 用水 平玻 璃 管进行 测量 ,有 效 的对 其 偏差 进行 控制 ,确 保下 梁 整体水 平度 达 到 要求 的标 准 ;在 对转 子找 正 时 ,可 以通 过 调整 导 向轴 承 ,通过 对顶 丝进 行调 节 ,有 效控 制其 水平 偏差 ,调整后 好需 要 对轴 承 支撑 螺栓 进 行拧 紧 ,将其 限位 焊死 ,确 保 密封 件 的平 稳性 ;围带安 装 的质量 会影 响 到 传动 的平 衡性 ,对 密封 效果 具有 较大 的 提升 。 影 响 ,所 以需要 在焊 接结 束后 ,对 围 带 回 1 回转式 空气 预热器 漏风 的原 因 转半 径 和销 轴 间距进 行测 量 ,确保 其偏 差 1 . 1设计 原 因 。 回转式 预 热 器在 设计 在允 许 的范 围内 。 时增加了轴向、径向及环向,但还是会存 ( 2) 转子角钢与T 字钢的安装。根据 在着漏风现象的发生。其在运行过程 中, 图纸尺寸来对转子角钢的高度进行调整。 字 钢安 装 时 ,利 用 点 焊将 其 进行 固 当热端温度较高时,转子径向受热膨胀 , 进行T 而冷 端而 径 向膨胀 较小 ,从 而 导致蘑 菇 云 定 ,使 补 隙片 与安装 要求 相 符合 ,调 整后 形成 ,即便在 设计 时设 置 了转 子 自动跟 踪 椭 圆 度 ,然 后 开始 进行 车削 工作 ,确 定好 T 字钢 回转半 径 后 ,对 其 进 行施 焊 ,确保 系统 ,但 所起 到的效 果并 不 明显 。 1 . 2制造原 因。空气预热器在制造过 其 牢 固。 程 中 ,由于 工艺 达不 到设 计要 求 ,设 备质 ( 3)在对 热 端 密封 盘 进 行安 装 时 , 量 不合格 ,部分 密封 板及 密封 件存 在 较大 需要 使其 与 中心筒 中心线处 于 重合 ,对 密 的偏差 ,焊接不合格等都会导致密封不严 封组 件及 密封 片进 行 焊接 ,控制 好接 头处 的问题存 在 。 的焊接质量。控制好中心筒密封、热端及 1 . 3安装原因。在空气预热器安装过 冷端密封盘之间的间隙。确保其与图纸规 程 中 ,受制 于场 地 限制 ,在 吊装 过程 中容 定 的标准值 相符 合 。 ( 4)在 确认 转 子 的位 置 正 确 ,热 端 易受力不均导致设备发生变形 ,不能正确 对 转 子及 围带 进行 找正 ,在 受力 作用 下下 密 封盘 已调平 后 ,先 调平 一块 扇形 板 ,利 梁容易发生挠形变形。特别是施工人员缺 用 厂供 的铝 制摩 擦 指针 ,分 内 、中 、外三 乏责 任心 ,在 施工 过程 中没有严 格依 据 图 处 ,沿 径 向装 在 径 向 隔 板 上 , 以此 为 基 纸来 进行 施工 ,使 安装 的 尺寸 与图 纸存 在 准 ,转 动转 子 ,调平 扇形 板 和热 端 中问下 偏差 ,从而导致密封存在间隙。 法兰所在平面,进而调整其它扇形板。 1 . 4运 行原 因。运 行 中 的预 热器 如 果 ( 5) 在 热 端 连接 板 合 适部 位 装 焊径 直尺 加 工面朝 向转 子 ),并 内部存在积灰及堵灰 隋况时,不能及时对 向密 封直 尺 ( 以调 整扇 形板 用 的摩擦 指 针为基 准 ,调节 其进行排除 ,对密封片耳部不 了解 ,不能 及 时进行 检查 及适 当调整 时 ,都会 导致 漏 直 尺 上 的调节 螺杆 ,使 径 向密封 直 尺加工 风量 增加 。 面在 摩擦 指针 端面 上 。 以径 向密封 直尺 为 2对 回转式空气预热器漏风进行改进 基准 ,安装所有径 向密封。注意密封片的 的具体措施 配制和预留间隙朝向接头等。 ( 6 )冷端 安 装 与 热端 安 装 相 同 ,当 2 . 1设 备 的运 输 。在 空 气 预热 器设 备 运 输过 程 中 ,需 要控 制好 起 吊工作 ,确保 扇形板调整至冷端连接法兰所在平面后 , 摆 放 的合理 笥 ,避免 设备 出现变形 等 无法 以冷 端连 接法 兰所在 平面 为基 准 ,调节 扇 消 除 的缺 陷发 生 。同时 对 于开箱 的设 备还 形调节装置 ,再将扇形板外侧降低至图纸 要 做好 防雨 和 防潮 工作 ,做好 精装 部 件 的 尺 寸。 防护 。 ( 7 )轴 向 密封 安 装 时 ,先 装 好 T e e h n o l o e s a n d
回转式空气预热器漏风原理及检修方法

回转式空气预热器漏风原理及检修方法
除此之外还要对旁路密封、冷端扇形板密封进行等进行调整,还要做好空气预热器的积灰清理以及轴承座的保温等处理。
5结语
通过本文的分析可知,在电厂锅炉中使用空气预热器能够显著提升发电过程中的能源利用率。当前回旋式空气预热器由于各种因素的影响,容易出现漏风现象,影响正常的运行。本文提出的几项措施能够有效对漏风现象进行检修处理,更好的发挥空气预热器的性能,保证机组实现良好的运行效率。
另外扇形板、连接板、转子外圆等零部件的热变形都会使得密封间隙变大,造成漏风。
4回转式空气预热器漏风的部分检修工艺
4.1检修调整转子垂直度
对于转子垂直度的调整需要根据实际情况选择不同的方法,如果偏差不大,可以通过对调整螺栓的微调来校正转子垂直度,如果偏差比较大,需对导向轴承进行检查,保证导向轴承上表面到轴承座上表面的距离和轴承座的垂直度符合标准,再用调整螺栓进行调整。
1引言
随着经济社会的不断发展,能源消耗也不断加剧,各行业对于能源利用率的要求愈加严格。传统发电形式会形成大量的能源消耗,因此也成为人们关注的重点。在电厂锅炉运行中普遍使用空气预热器来提高燃烧效率,使燃料燃烧更彻底,极大提高了能源利用率。但是在实际使用过程中经常会出现空气预热器漏风的情况,导致电耗增加,影响锅炉的安全运行。因此在现阶段加强对于回转式空气预热器漏风原理的研究具体重要的现实意义,能够更加全面的了解空气预热器的基本情况及导致漏风情况的原因,从而研究制定合理的工艺对空预器的漏风故障进行检修,保障空气预热器的正常运行,进一步提升电厂运行中的能源利用率,实现良好的经济社会效益。
论回转式空气预热器的运行与检修

论回转式空气预热器的运行与检修摘要:回转式空气预热器依靠旋转部件在烟气侧和空气侧之间交替通过,实现烟气与空气之间热量传递,在电力系统中的应用价值高。
本文首先论述了回转式空气预热器的运行原因与应用现状,分析了运行中存在的问题,然后从案例出发提出了相关的检修对策。
关键词:回转式空气预热器;运行;检修空气预热器是电力系统锅炉主要辅机,预热器通过回收烟气余热,加热了锅炉燃烧所需的空气,同时对入炉煤起到烘干、加热的作用,加快煤粉在炉内的燃烧速度,从而提高了锅炉整体效率。
由于回转式空气预热器具有结构紧凑、占用空间小、布置灵活、传热密度高等优点,在300MW及以上容量锅炉和新建200MW锅炉,一般采用回转式空气预器。
针对目前回转式空气预热器存在的严重漏风问题,本文具体分析了其运行与检修措施,现报告如下。
1 回转式空气预热器的运行原因与应用现状1.1 回转式空气预热器的工作原理旋转式空气预热器一般是二分仓或三分仓,圆筒形转子从上到下用隔板沿径向分割成互不相通的若干个扇形仓,每个扇形仓又被分成若干段,仓内装满由波纹金属板制成的传热元件。
烟气或空气通过传热元件内的缝隙上下流通。
在外壳的顶部和底部,上下对应的用两个扇形板将整个截面分隔为烟气流通区、空气流通区和密封区三部分。
烟气流通区和空气流通区分别与烟道和风道连接,密封区中既不流通烟气,也不流通空气,因而空气与烟气不会相混。
转当他转至空气流通区时,高温受熟面把积蓄的热量传给自下而上流过的空气。
每转一周完成一个热交换过程。
1.2 回转式空气预热器的应用现状当前回转式空气预热器广泛应用于各种热力过程,空气预热器是回收装置的一种,为烟气一空气热回收方式,目的在于用烟气余量加热燃烧空气。
现代大型燃煤发电机组中,均采用回热系统以提高蒸气循环的热效率,相应的提高了锅炉给水温度。
具体作用如下:(1)强化燃烧烟气将燃烧空气加热到一定温度,可使燃料干燥、提高挥发分逸出速度,有利于燃料着火、燃烧和燃尽,增强了燃烧稳定性及提高了燃烧效率;(2)强化传热由于送入炉膛内供燃烧用的空气是热风,一方面改善了燃烧,另一方面提高了炉膛内的烟气平均温度,强化了炉内传热。
空气预热器大修技术方案

空气预热器大修技术措施方案一、检修准备1. 检修总目标:根据项目特点及公司以往检修经验,将整个项目分为三个阶段:检修准备、检修过程、整理验收。
按检修特点安排劳动力、材料及设备,顺利交付保质、保量的合格工程。
本项目实施本着“精心工艺、优化选材、科学规范检修”的原则,确保项目质量。
1.2安全目标:认识到本工程的重点,我们将严把每一道工序、时时刻刻保持高度警惕,杜绝安全事故发生,做到防患于为然。
1.3开展程序:根据当地的天气等情况,我们进行合理的检修安排,抓住有利天气,抢时间、抢工期、保质量力争比甲方规定的工作日提前完成检修。
1.4工程检修人员、技术人员配置,对该项目的检修,我公司将委派管理水平较高,人员设备齐全,技术力量雄厚的项目部负责检修,在质量、安全、文明检修等方面均以显著的成绩。
1.5为了提高工程的进度,提高效率,保质保量地完成工程,有效的组织流水检修,合理的配置资源,加强各工种的交流,提高工程进度,我公司完全贯彻HSE 体系。
2 人力资源配置公司选派专业技术素质好、工作责任心强、有丰富检修管理经验、较强组织管理能力强的同志担任本项工程的项目经理,并组织具有扎实技术知识、丰富现场检修经验的同志担任项目总工,在开工前深入检修现场,了解工程概况及现场具体情况,以做到心中有数。
组织检修班组并对其进行技术交底。
组织有丰富经验的技术操作规程的工人进入检修现场。
参加检修人员都是参加过同类工程检修的熟练工人。
第 1 页共34 页2.1根据劳动定额,我公司在保安全、保质量、保进度完成该本项工程的前提下,增加技工及熟练工在职工总数中的比例。
2.2开工前所有劳保用品要备齐,检修人员的食宿要安排好。
对已进入现场的各种检修机械进行必要的检查维修和试运行,以确保状态良好。
2.3开工前结合本工程的特点,对全体参加检修人员进行安全教育、文明检修教育、技术交底,并进行考核,合格后方可上岗工作。
2.4组织专业检修队伍,以项目经理为主体,并和专职安全员、检修队长、质量检查员、技术员、材料员等组成项目领导管理班子。
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11、遇到六级、六级以上大风、大雨、大雾、大雪,应停止高空作业。
12、高空作业应备好工具包,施工所有工具应尽可能放在包中。焊条头不准乱抛乱放,应集中回收。
13、脚手架及脚手板必须绑扎牢固,安全可靠,脚手架搭设经检查合格后方可使用。
14、焊机外壳的接地应良好,焊机布置在通风干燥处。
11)、将轴承座套装于轴承上,并用轴承压盖固定。在端轴的锥面上涂上轻油。
用一吊链连接轴承座套上的支吊螺孔,将导向轴承组件就位于端轴上方,需保
证轴承座套上的孔与支吊螺杆对准。将此组件放于端轴上,在端轴顶部安装锁紧盖,用固定锁紧盖的螺栓旋紧迫使连接套管紧贴在端轴上,螺栓的扭矩需达到(113~169Kg.m),然后将螺栓锁紧。用垫圈和螺母轴承座套与支吊螺杆连接。
2、检查径向、轴向、旁路、转子中心筒密封片有无损坏变形,损坏变形较大的应进行更换。旋松径向密封片固定螺栓,注意不允许拆除径向隔板密封垫板,拆除径向密封片,密封压板外侧密封补隙片和径向隔板密封片,密封片的安装方向由外侧向
内侧,注意折角方向的转子转向的关系,螺栓应顺着转子插入且不要旋紧。
旋松轴向密封片固定螺栓,拆除轴向密封片,更换新的轴向密封片,并注意固定螺栓不要施紧。
6、空预器冲冼前工作负责人应检查确认空预器内部无人或物体后方可联系运行人员启动空预器,并关闭所有人孔门,拆除所有照明电灯。
7、预器内部严禁上、下交叉作业;
8、焊接、热处理施工过程中,必须遵守安全、环保、防火等规程有关规定。参加
焊接、人员,应受专业技能培训,取得相应合格证,持有效证件上岗。
9、进行焊接工作时,工作人员必须穿戴专用工作服、绝缘鞋、皮手套等,衣着不得敞领卷袖。
三、转子轴承检修:
1、转子支承轴承检修:
1)、将轴承座中的润滑油放尽,拆开油循环装置的连接管道,冷却水管道并断开温度计等仪表的接线。
2)、拆去端轴处的防水罩和轴承座盖,作好相配记号。
3)、拆除轴承座垫板与冷端连接板中间梁之间以及轴承座与垫板之间的连接螺栓,并做好轴承座和垫板的相配记号。
4)、将热端扇形板外端提高10mm。
10)、在把新轴承或检修后的轴承装于连接套管之前,需将轴承座竖直放在平台上,使轴承的内外圈平等,测量并记录轴承的直径间隙,先将一滚子处于上方位置,在轴承无负荷时用一测隙规测量滚子与外座圈的间隙,并作好记录。
用锁紧螺母或液压泵将轴承压入连接套管上,压到原始的径向间隙减少0.178mm,用止动块固定锁紧螺母。
器内部进行工作,当工作人员在空预器内部工作时必须打开所有人孔门,以保证足够的通风;
5、在空预器及烟道内部可由电工装设220V临时性的固定电灯以加强照明,电灯及电线须绝缘良好,并安装牢固,放在碰不着人的高处。安装后必须由检修工作负责人
检查。禁止带电移动220V的临时电灯,如须移动电灯可装设36V、100W行灯;
回转式空气预热器检修方案
一、安全措施
1、严格执行HSE、及各项安全规范、法规;
2、在工作人员进入空预器及烟道内部进行清扫及检修工作前,须将送风机、空预器的电源切断,挂上禁止起动的警告牌;
3、空预器及烟道内的温度在60℃以上时,不准入内进行检修及清扫工作;
4、在工作人员进入空预器、烟道以前,应充分通风,不准进入空气不流通的空预
5)、将千斤顶定位在千斤顶的支承点上,使其对准转子中心筒端板,根据千斤顶的高度,在千斤顶底部分支承点之间垫垫块。
6)、均匀地升起千斤顶,使千斤顶顶部接触到转子的中心筒端板,再将千斤顶升起10mm,
7)、使载荷从支承轴承上卸支,在轴承检修或更换好之前,不得挪动千斤顶。
8)、在起顶转子的同时,要设法使过渡套与端轴脱离,使上钢令与下钢令接触,以免上钢令坠落损坏轴承。
12)、安装轴承座盖板组件和油循环系统,确信盖板下的衬垫安放在合适位置。
重新接通所有管接头,并接通电动机接线。
13)、加润滑油至合适油位(油位盖过轴承面即可);
四、减速机箱检修:
放尽减速箱内润滑油。切断电机电源,并拆电机。将主、辅电机底座从减速箱底座上拆开吊下。
松开减速机机盖子螺丝及各轴端板,联系起重吊下盖子,注意记录各处垫子的厚度;打开传动齿轮箱端盖,挖出输出轴上、下端润滑脂。
14)、装复后,检查轴承座的水平度,可在轴承座的法兰面上进行测量,每米不大于0.42mm。装复后,立即加入润滑油,当油管和油泵均充满油的情况下,正常油位不低于轴承面。
15)、卸下千斤顶。按相配记号,安装轴承座盖和防水罩。所有接合面在装复时必须涂上封胶,以防泄漏。
16)、将热端扇形板外端复位。
2、转子推力轴承检修:
用煤油清洗减速箱内部各部件。
轴系零件的解体以能清洗为限,尽量少解体,输出轴原则上不允许解体,只有需要更换零件时才做解体。
检查轴承表面光洁程度以及有无裂痕、锈蚀、脱ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ等缺陷。
检查滚动体的形状和彼此尺寸是否相同。
检查轴承放置是否灵活。
检查轴承的径向间隙和轴向间隙。
检查各轴与轴承间配合,各轴承内圈与轴间应无转动。
将拆除的各部件回装到位。
调整各轴承的轴向游隙,
调整螺旋锥齿轮的齿侧间隙为0.21~0.4。两轴承须预紧0mm
铅丝,测量垫子的厚度,并做好记录,并做好各垫子。
用刮刀、细砂布、油石油理各结合面。
将减速箱用煤油清洗一遍,将输出轴下端轴承注满润滑脂。
各结合面应涂密封胶,各骨架油封和O形圈更换。
装好各处端盖、销子。
21、每天工作结束后,现场应清理干净,做到“工完料尽场地清”。
二、空气预热器的检修:
1、空预器内部检查:
联系工艺、设备、检修公司专业人员检查空预器内传热元件的腐蚀与磨损、堵塞情况,检查三向密封的磨损情况,检查进、出口烟道的磨损情况,并作记录,确定空预器冲洗方案,三向密封的检修调整方案及进出口烟道的防磨处理方案。
接触直尺,并固定冷端径向密封片调整同上,其间隙值按表安装轴向密封直尺组件,并调整好。盘动转子,使轴向密封片位于直尺下面,调整密封片。使其恰好接触其边缘并固定,并逐一将每块轴向密封片进行调整,间隙值按表规定。
如有必要,可通过空予器主支座板外部的调节螺杆调节轴向密封板。
3、拆除径向密封片和旁路密封片,打开预热器外壳板上的冷端检修门转动转子,使检修门的门盖与转子外壳的开孔对正。从开孔处拆去转子壳板上检修门的门盖。使用吊机吊环伸到壳体中,配合换热元件的吊环,顺次将内部的篮子框架用拉钩逐一拖出。将拖出的换热元件用碱水(PH=10~12)或高压水枪逐一冲洗干净,对积灰严重的,可将换热元件割开清理干净后复原、对磨损、腐蚀严重的进行更换。
5)、卸下轴承座套上部固定支吊螺杆的螺母和平垫圈,拆下定位套管并保留好,待轴承座套重新就位后安装。
6)、去除端轴上部的锁紧盖上锁紧螺栓的止动块,放松螺栓并退出10mm。
7)、卸下端轴中心处的管堵,接上具有(约350~700kg/cm2)级的液压泵,利用液力将连接套管松动,连接套管松动后卸下锁紧盖螺栓和锁紧盖。
8)、用一吊链连接轴承座上的吊环螺钉,卸下连接套管,轴承和轴承座套。
9)、此时轴承可进行检修了,如果更换零件,需将轴承从连接套管中卸下,首先卸下旋在轴承座套上的轴承压盖,然后卸下止动块,并将锁紧螺母回退约5mm,用压力软管与连接套管端部的螺孔相连,利用液力使轴承从轴套中脱开。
一旦轴承已经脱开,拆下锁紧螺母,并从连接套管和轴承座套中拆下轴承。
9)、利用轴承座垫板外圆上的备用螺孔装设拖钩,并在中间梁中心部分的撑板上装设简易起吊工具吊起轴承座,此时可拖出垫板和垫板下的垫片,如果垫板与轴
承座配合过紧,则可利用轴承座上4只M24螺孔顶开两零件结合面。
10)、放下轴承座时要求上钢令始终随轴承座一起下降,然后拖出轴承座(要注意保护轴承座的底平面),通过连接板中间梁的开孔处吊下,运至检修场地。将端轴进行清洗、检查。
加油至标准油标(油位应在油位镜2/3处)。
试转,电机运行平稳无振动,方向同箱体上指示一致,减速箱同无异常声、
不漏油。
五、进出口烟风道、挡板检修:
检查空预器进出口烟风道、支撑、挡板、伸缩节及导流板的磨损情况,对磨损严重或磨破的地方进行修补、更换和防磨处理。
对进出口烟道支撑管、冲洗水管冲刷面加装角铁。
对进口烟道伸缩节处加装防磨铁板,注意只焊接一端。
1)、准备一套链轮升降机或类似装置的工具直接装于轴承上方,用于拆卸和更换轴承内部的零件。
2)、将轴承座内的润滑油放尽。切断冷却器水源、拆开与冷却器相连的水管。
3)、拆除轴承座盖与轴承座连接的螺栓。
4)、卸下轴承座盖侧的盖板门,拆下吸油和进油管道,将油循环系统从轴承座盖上旋松,并作为单件卸下,然后卸下轴承座盖。
11)、利用过渡套上的螺孔可将过渡套与轴承上钢令进行分离后清洗,轴承座中的轴承下钢令和衬垫可利用衬垫上的螺孔将其从轴承座中拆出进行清洗和检查,根据具体情况进行修复或更换。
12)、检查轴承及其组件并作好记录。
13)、轴承组件检修或更换后,按上述拆卸时的相反顺序将支承轴承组件装复,检查拆卸时各零件上所作记号,要保证各零件正确配合。
15、焊钳、笼头线、接地电缆应有良好的绝缘和隔热性能。
16、移动电源或检查线路时必须切断电源。
17、有防止弧光灼伤和烫伤的设施。
18、对口时,撬棒应位置牢固,施工人员不得面对撬棒。
19、现场电器接线应由合格电工承担作业,用电设施应有漏电保护装置。
20、夜间作业时,必须有足够的照明,施工时不准用点燃的割矩作为临时照明。
检查各齿轮轮齿表面应光滑无毛刺、划痕及裂纹,各结合面磨损应≯1/4
检查传动齿轮与围带销啮合间隙。
检查各轴应无变形、裂纹、磨损无轴向移动。
以上各项检查作好记录。
对需更换的轴承、齿轮及轴,需将其所在的轴吊出箱外后,进行解体更换,更换轴承时需根据各自型号及安装要求确定拆卸的方法。
对齿轮毛刺进行修磨,磨损超标的应进行更换。