压缩式垃圾车基本结构型式探索和分析
东风天锦后装压缩式垃圾车结构图示
东风天锦后装压缩垃圾车结构图示和技术参数东风天锦后装压缩垃圾车可以算是一款大型的垃圾车，载重可达10吨，处于垃圾运转的中间转运环节。
它的内部结构是怎么的呢，它平时又是怎样工作的呢？我们一起来了解下东风天锦压缩式垃圾车结构和技术参数。
东风天锦压缩垃圾车底盘配置：本车采用东风公司原装底盘，轴距3800MM，采用康明斯180马力发动机，带动力转向，轮胎900-20，原厂空调，气刹。
上装改装配置：专用部分由垃圾厢、推板、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶（翻斗）装置等组成。
主要结构：从结构示意图，我们可以很清楚的看到垃圾车的内部构造。
下面的两张操作图片更能明确的显示出垃圾桶是怎样和垃圾车对接的。
东风天锦压缩垃圾车突出特点: 全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。
压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶。
更多车型信息请访问：https:///index.html出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
压缩式垃圾车技术综述
..}..专用汽车Special Purpose VehiclesThe Summarization of Compressed Garbage Truck TechnologyThis paper summarizes the compressed garbage truck. It also expounds the actualities, the ex- isting problems and corresponding solutions. At last, this paper points out the developing trends of compressed garbage truck in China.编者按:本文阐迷压编式垃圾车的种类，我国压编式垃极牟的现状、存在的问题以及解决办法，我国压编式垃极车的发展趋势，对引导行业发展具有一定的参考价值。
压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是专用汽车行业“十一五”专项发展规划提出的孟点发展车型之一。
压幼式垃级车的分类及后装式压组机构的工作过程压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车(图1)、侧装压缩式垃圾车(图2)和后装压缩式垃圾车(图3)等.目前，后装压缩式垃圾车已成为我国城市生活垃圾收集、运翰的主要工具之一。
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制系统，通过车厢坡装器等专用装t，实现垃圾倒入、压碎或压扁和强力装坡，把垃圾挤入车厢并第1阶段:摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
第2阶段:导向板带动摆动板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾.第3阶段:摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
第4阶段:导向板带动摆动板向上移动，将垃圾坟装到主厢中去，这样就完成一次城装循环。
压缩式垃圾车具有压力大、密封性好、装载f大、操作方便、环保性好等优点。
压缩式垃圾车车载称重系统
（上接第210页）摘要:本文介绍了国外压缩式垃圾车车载称重系统的结构及功能，提出了国内垃圾车车载称重系统的设计建议。
关键词:压缩式垃圾车车载称重称重系统1压缩式垃圾车压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备。
压缩式垃圾车按照压缩垃圾的工作过程的不同可分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。
压缩式垃圾车由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。
压缩式垃圾车的整个工作过程可用有线摇控器来操纵完成。
袋装垃圾或小车转运垃圾都可从投入口投进垃圾箱内。
在垃圾箱内安装有由液压缸驱动的推板机构。
垃圾箱入口处装有探测器，垃圾装满后或达到设定的垃圾投入次数后，推板机构会自动启动，将垃圾压缩到设定位置并自动返回，让出空间再装垃圾，如此反复。
同时在垃圾压缩的过程中，垃圾中的污水会直接排入到污水管中。
垃圾清运时，在液压缸的驱动下，垃圾箱自动升出地面与转运汽车对接，操作推板机构可将垃圾推装入汽车货箱中。
它的使用能够有效地减少环境污染，改善环境。
随着压缩式垃圾车的推广使用，如何准确计量成了一个突出的问题。
在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的，垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。
通过加载垃圾称重系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。
这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性。
现阶段压缩式垃圾车上使用的称重系统借鉴了公路、提路上检测车辆超重的系统，并不适合于检测压缩式垃圾车运输途中垃圾的变化。
通过在压缩式垃圾车上安装称重系统，可以使操作者随时掌握垃圾的装载数量，后台中心可以随时掌握每一台车辆的垃圾装载情况，防止超载，这样可以极大地改善车辆行驶安全，根据垃圾装载的情况，及时调配车辆，方便客户，提高作业效率，优化资源配置。
(完整版)压缩垃圾车简介(照片、特点、参数、先进部件)_图文(精)
、三吨压缩垃圾车♦垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固, 外形美观，重量轻,受力好，装载量大。
♦推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成，流线形推面，不但结构轻巧，且装料顺畅，卸料干净彻底。
♦填装器主要由填装器总成、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固,重量轻。
♦垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态，消除转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散的现象。
♦垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好;下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝了二次污染。
♦该车采用电液控制阀、PLC可编程控制系统，综合利用了电控、液压控制的优点,通过电—液联合控制,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,提高了使用可靠性。
♦作业时,通过电子油门控制器自动控制发动机功率输出,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油降低, 经济性好。
♦采用进口电液压多路阀和PLC （可编程序控制器集成控制,并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,降低了故障发生率, 避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。
♦设置了紧急停止按钮,可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,保障作业人员和设备的安全。
♦举升油缸装有防爆阀,防止油管突然爆裂时填装器下降,同时设有安全撑杆,保证维修时人员安全。
♦具有自动和手动两种操作方式,作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,使用操作十分方便。
♦不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶（斗机构:翻标准垃圾铁桶（300 L、塑料垃圾桶（240L、随车小垃圾斗（800L、密封遮盖式垃圾斗（1400L 、大垃圾斗（3350L 。
技术参数:廉II单禅1DMISH0ZYSE3外亀尺"t长貿瓷Xmm04TOX I9+Ox；?70 t M ±&J0Q X194O>C K™「吐底帯舉号i^t-NKR7-LLP.\CJAY(!»[[[}东蟻DEAI070S14ID6J^IVi側MVQ驱3!M73007J2Dhi咼杠鸵遵kii^h LOU305til66rti U10.7迦打件班亚监控累塩、无堰翅朋装胃“呻雾降生察细｛吐刃机戒力貳炖i、mt⑷机构、先进零部件:IL kirffpr tv-. : ”+起川配Hu規2口・曲豆卜n, 1 仁Mi；is&ii』rs! NWrrX ・鼻驰"IM 血盘C L IQI F4IH & Ci ff tt 4 U DP^ii J&M-日U*IMtHtR即■it" 3. IftttS4LFf4«fIM3*n、八吨压缩垃圾车♦垃圾箱采用高强度耐候钢板制作，侧板使用一体成形工艺，圆弧外形，结构牢固, 外形美观，重量轻,受力好，装载量大。
压缩式垃圾车
压缩式垃圾车压缩式垃圾车主要是有汽车底盘、车厢、推铲、填装器、液压系统和电气系统组成。
主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾及边远山区远距离运输。
其特点是能一次性压缩、破碎垃圾，提高转载质量，提高垃圾车的运载效益，减少垃圾运输过程中的二次污染。
1.分类：1）.品牌分类：东风压缩式垃圾车、福田压缩式垃圾车、解放压缩式垃圾车、江铃压缩式垃圾车、庆铃压缩式垃圾车、重汽压缩式垃圾车、北奔压缩式垃圾车等.2）.东风压缩式垃圾车分类：东风福瑞卡压缩式垃圾车、东风多利卡压缩式垃圾车、东风140压缩式垃圾车、东风145压缩式垃圾车、东风153压缩式垃圾车、东风天锦压缩式垃圾车、东风后双桥压缩式垃圾车。
3）.结构分类：压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车。
2.结构压缩式垃圾车是在汽车二类底盘上改装而成，它主要有汽车底盘、车厢、尾箱、压缩机构等组成。
车厢固定在底盘车架上，尾箱位于车厢后部，其上角与车厢铰接，可由举升油缸驱动绕铰接转动。
垃圾从尾箱后端的入口处倒入其内，并由压缩机构进行压缩，将垃圾推人车厢压实。
车厢前端装有油缸驱动的卸料机构。
卸出垃圾时，首先由举升油缸将尾箱举起，车厢后部呈敞开状，然后由卸料机构将垃圾推出车厢。
1）.车厢大型压缩式垃圾车车厢用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16mm钢板焊接而成，车厢底部槽钢是钢体结构的安装连接基础件。
轻便且最大限度地增大箱体有效空间和降低结构中心。
标准型压缩式垃圾车车厢用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16mm钢板焊接而成。
箱体通过副大梁固定在汽车底盘上。
车厢底板为全密封结构，污水、车厢积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染.2）．车斗斗体又称垃圾装填器，填装器由框形骨架、导航、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。
通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。
压缩式后装型垃圾车设计讲解
Abstract
In order to solve the problems of town garbage transportation, two contamination in the transportation, thus improve the transportation efficiency, and reduce the worker labor intensity, this paper has designed the entire seal compression type garbage truck. This topic first introduce the 5 principles in the overall design of back ward loading compression garbage truck, and then gave detailed proof analysis to the 5 principles. The author compares the new design with the traditional one. In design and the calculation part, the structure parameter of the garbage truck, and the engine of the dumpcart are chosen according with the requirements. According to the loading request, the design of the back ward loading compression type garbage truck are calculated, including the hopper volume and the dirt water tank volume computation. The motor car chassis is mainly on the chassis selections and the reformation, and the axes load distribution. In the same time, the entire vehicle performance parameter based on the standard has been selected, according to the maximum speed, the fuel economy parameter, the mobile parameter and passed the parameter and so on; and to confirm the parameters of axes distance, the distance of the front and back wheels, and the size of outside profile. In order to guarantee the completed car performance, have done the stress and strength checking, the stress analysis and strength checking of liquid pressure system.
垃圾压缩车料斗举升锁紧机构的几种不同型式
Ｄ ＯＩ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ － ９ ４ ９ ２ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ６ ． ０ ６ ４
垃圾压缩车料斗举升锁紧机构的几种不同型式
彭 海 鸿
（ 广 州 市 环境 卫 生机 械 设 备 厂 ， 广 东广 州 ５ １ ０ ４ ５ ０ ）
方 打开 。因此 ，挂板 上 的长形 槽 是 料斗 向上移 动
垃圾终端处理场所卸掉垃圾 ，这时 ，料斗必须 向 上方 打开 ，推卸板才能将 垃圾 向车厢后方推 出， 因此 ，垃 圾 压缩 车 必 须 有一 个 料 斗 举 升机 构 。该
机构 除 了具 有使 料 斗 向上 方 打 开 的功 能外 ，还 须
垃圾的专用汽车。其基本结构如图 １ 所示 。
包 括 底 盘 、车 厢 、料 斗 、推 卸 板 几 部 份 组 成 ，其 中料 斗部 份 安 装 有 滑板 和挖 板 机构 用 于 垃 圾 的扒 装 。当 车厢 里 装 满 垃圾 后 ，垃圾 车 必 须 到
升油缸伸出打开料斗时，料斗下部的轴销必须 向 上移 动 脱离 锁 钩 的 约束 ，料斗 才 能 沿弧 形 向后 上
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ｔ ｙ ｐ ｅ ｇ ａ ｒ ｂ ａ ｇ ｅ ｔ ｒ ｕ ｃ ｋ ｉ ｓ ｕ ｓ ｅ ｄ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ａ ｌ ｐ ｕ ｒ ｐｏ ｓ ｅ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ， ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ｇ ａ ｒ ｂ ａ ｇ ｅ，
０引 言
压 缩式 垃 圾 车 是 用 于 收集 、压 缩 和运 输 生 活
压缩式垃圾车翻桶机构的几种型式及其设计要点分析
（） ３ 翻桶机构工作简介 该结 构与前者类似 。油缸驱动大连杆 ， 大连杆 的转 动带动翻桶 架 和小连杆的运动 ， 翻桶架上的挂钩直接挂住 垃圾桶 的上 把手 ， 翻桶架在 大小连杆 的共 同作 用下沿复合轨迹 向上翻转 ， 垃圾桶倾 斜至一 定角度 后下滑 ， 此时下把手被翻桶 架上的挂钩下部锁牢 ， 从而将垃圾桶 内的垃 圾倾倒入收集车辆 体内。该结构也非常简单易行 ， 运行可靠 。 （） ４ 设计要 点及分析 Ａ、 翻桶装置结构。 同样采用的是 四连杆式运动机构 。在大连杆 翻 转 ７ 度 左右时 ， ０ 通过小连杆 的作用半径 ， 翻桶架翻转 至 １ ５ 以上 ， 将 ３度 达 到方便 垃圾倾卸 的 目的。不 同之处在 于该 结构不需要 挡桶 杆 ， 而是 通过挂钩 的结构结合垃圾桶 的把手控制垃圾桶 的初始 和终 了状态 。垃 圾桶 的上下把手垂直布置 ， 挂钩随翻桶架作类 圆弧运动 ， 首先 挂取上 把 手 ， 时挂钩下 部位 于上下把手之 间。随着运动 的进行 ， 此 当垃圾桶在重 心作 用下下滑时 ， 上把手脱离 ， 下把手 被挂钩下部挂 取 ， 从而保证 了垃 圾桶 在向下倾斜倾倒垃圾时也不会脱 离。 Ｂ、 液压系统原理 与第一 种型式完全一致 ， 只需将系统压 力根据需 求设 置 即 可 。 ３ ６０ ／ＩＯ 、６Ｌ １Ｏ Ｌ方 形 桶 （ ） 图 如 下 １简
科技信息
压 缩式垃圾车 护设 备有 限公 司技 术部
一
李效 义
、
概述
（ ） 桶 机 构 型 式 如 下 图 ２翻
目前 ， 压缩式垃圾车 已成 为城市生活垃圾运输 的最 主要 的工具 ， 但 由于受历史原因的 限制 ， 垃圾 的初步 收集形式多种 多样 ， 因此 如何将 千 变万化 的垃圾桶 （ ） 箱 内的垃圾方便 快捷的装入压缩式 垃圾车 内， 成 就 了压缩式垃圾车生 产厂商 必须解决 的问题 。本文介 绍了几种常见的垃 圾桶 以及对应的翻桶机构 的设计型式。 二、 现有垃圾桶 （ ） 箱 的种类及其翻桶机构的型式的设计分析 １ １０ ／ ０ 方形桶 （ 、 Ｌ２ Ｌ ２ ４ 塑料或铁质 ） （ ） 图 如下 １简