煤矿窄轨铁道道岔验收标准
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（ ）煤生字第 号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。
煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。
各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。
对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。
对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。
为全面搞好矿井运输设备质量。
随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。
煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 一、总则 二、质量标准 （一）窄轨铁道线路 （二）窄轨铁路道岔 三、质量等级评定 四、有关问题的说明和规定 窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 第一章 总则 第二章 组织与管理 第三章 巡线与检查 第四章 检修及其质量标准 第五章 安全工作规定 第六章 质量等级评定内容及办法 附表一：牵引网路巡线缺陷记录 附表二：接触线磨耗记录 附表三：牵引网路质量检查评定表 附表四：牵引网路故障统计分析记录 附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 附二：本规程用词说明 附件一：矿车和电机车完好标准 矿车完好标准 窄轨电机车完好标准 附件二：矿井运输工人技术等级标准 架线（蓄电）电机车司机（二❞六级） 小绞车司机（二❞六级） 电机车修理工（二❞七级） 矿车修理工（二❞六级） 井下电机车充电工（二❞五级） 轨道工（二～七级） 运搬工（二～六级） 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
窄轨铁路的检查
窄轨铁路的检查
(1)钢轨型号是否与行驶车辆的吨位相适应。
(2)轨道扣件是否齐全、紧固并与轨型一致；轨枕是否齐全，材质、规格是否符合标准，位置是否正常，轨枕是否用道碴填实，道床有无浮煤、杂物、淤泥及积水。
(3)接头平整度是否达到标准。
(4)轨距偏差是否不大于5mm,不小于2mm;轨道接头上下及内错差是否不超2mm,接头间隙不超5mm。
(5)除曲线段外轨加高外，两股钢轨是否水平。
(6)坡度误差，50m内高差是否超过50mm。
(7)道岔轨距按标准加宽后偏差是否符合规定。
(8)道岔水平偏差和接头平整度、轨面及内侧错差是否符合《煤矿安全规程》的要求，道岔内是否无淤泥、积水和杂物。
(9)道岔轨尖端是否与基本轨密贴，尖轨损伤长度、尖轨面宽、尖轨开程是否符合规定。
(10)弯道曲率半径、抬高值是否符合要求。
(11)地辊是否齐全，转动灵活，牢固可靠。
窄轨铁道道岔质量标准
窄轨铁道道岔质量标准
一、开程
1、尖轨开程为80~100mm。
二、轨缝
1、尖轨根部不大于8mm，其它同线路部分的要求相同。
三、心轨和护轨工作边间距
1、600mm轨距为572mm，偏差﹢2,0。
2、900mm轨距为872mm，偏差﹢2,0。
四、护轨
1、零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。
2、心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差±50mm。
五、辙岔
1、心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，柳钉无松动，焊缝无裂纹。
六、滑床板
1、应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm。
七、基本轨与连接轨
1、垂直磨损不大于7mm。
八、扣件
1、鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效。
九、道钉
1、规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。
十、捣固
1、捣固坚实、无空板、吊板。
煤矿窄轨铁道线路质量标准(1)
不合格项目情况
优良
90%及以上
80%及以上
1、不影响安全行车 2、质量问题要妥善处理完毕
合格
70%以上
60%以上
1、不影响安全行车 2、质量问题要妥善处理完毕
不合格 如何检查线路？
不符合“合格”标准
答：线路采取均匀布点：轨道长度在200米内检查5点，200米外检查10点
煤矿窄轨道道岔质量标准
检
序
查
单
距
15
捣 固
毫 米
道碴捣固坚实、无空板、吊板（轨底与轨 枕间隙大于2者为吊板）
目测、锤击 、脚踩有松动者 为空板、吊板
16
路 基
无严重塌坡、地鼓、沉降现象
坡度较大的
道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井 绞车道敷设有困
17
道 床
毫 米
下不大于100（个别低板突出处不大于50）， 难时可采用固定 地面不小于150。 道床整洁，道碴不埋没轨 道床和其他措施 枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须 。新建或大修线
心轨在顶面35处量，翼轨量 喉部
12
滑 床 板
毫 米
应与尖轨底面密贴，间隙2 用卡尺检查全部滑床板
基本
13
轨与 连接
毫 米
轨
垂直磨损不大于7
用卡尺、卡钳检查
14
轨 撑
毫
应与基本轨底面密贴，间
米 隙1，数量齐全，无松动现象
用小锤敲击，塞尺检查
15
扣 件
16
道 钉
轨
17
枕 质
量
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与 轨型配套，规格符合设计要 求，数量齐全，紧固有效。
煤矿窄轨铁道线路质量标准
窄轨铁道维护质量标准
中华人民共和国煤炭工业部制订矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则 (1)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (10)三、质量等级评定 (15)四、有关问题的说明和规定 (17)一、总则（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路及道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭工业局批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道始终处于良好状态，各煤矿应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专众人保管。
二、质量标准（一）窄轨铁道线路（二）窄轨铁路道岔三、质量等级评定煤矿窄轨质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：(一)线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采用“均匀布点”的检查方法，选择若干检查点，(二)道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要项目和一般检查项目，按每一个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：组以下抽查二组，十组以上抽查三组。
四、有关问题的说明和规定（一）主要问题和一般运输线路的划分：1.主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。
②地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2.除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）（二）线路选点检查方法：1．采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
矿井轨道、道岔质量标准及相关知识
轨道、道岔质量标准及相关知识一、轨道质量标准：1、轨道中心线：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50mm，双轨中心线的间距不小于设计设计要求，不大于设计值20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm；2、坡度与标高：轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50米内不大于1/1000，高差不大于50mm；3、接头平整度：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯；4、方向：直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm；5、轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm；6、轨距：允许偏差：直线段及曲线段加宽后均为+5mm, -2mm；7、钢轨：无杂拌道，钢轨磨损不超限；8、水平：直线段两股轨道的水平误差，高度不大于5mm；（曲线段外轨超高值见表1）9、轨缝：间隙不大于5mm；10、轨枕质量：规格与数量符合设计要求，轨枕无失效。
11、接头方式：接头应采用悬接，直线段接头应对接，相对错距不不大于50mm；曲线段接头应错接，相对错距不大于2米；（见图1）图1 接头悬接的轨枕间距（mm）12、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；13、道钉：15~18kg/m的截面尺寸未12mm ， 24kg/m的截面尺寸未14mm 长度120mm，规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕扣件齐全紧固，浮离不大于2mm；14、轨枕间距：700mm，误差不大于50mm；15、捣固：道渣要捣固坚实，严禁出现空板、吊板（轨翼与轨枕间隙不大于2mm）曲线段内轨加宽值：见表2表2 曲线段内轨加宽值（mm）井下轨道曲线半径的测量方法：用2米弦测量正矢值△h，根据公式△h=b2/(8R)*1000=500/R，则轨道曲线半径R =500/△h，其中△h为测量的正矢值。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知(83)煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作,部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。
煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止.各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。
对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善.对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部,其修改和解释权属于煤炭工业部。
为全面搞好矿井运输设备质量。
随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。
煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4一、总则 4二、质量标准 5（一）窄轨铁道线路 5(二）窄轨铁路道岔8三、质量等级评定9四、有关问题的说明和规定10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程20第一章总则20第二章组织与管理20第三章巡线与检查21第四章检修及其质量标准22第五章安全工作规定26第六章质量等级评定内容及办法27附表一：牵引网路巡线缺陷记录27附表二：接触线磨耗记录28附表三：牵引网路质量检查评定表28附表四：牵引网路故障统计分析记录30附一:地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定30附二：本规程用词说明31附件一:矿车和电机车完好标准32矿车完好标准32窄轨电机车完好标准33附件二：矿井运输工人技术等级标准34架线(蓄电）电机车司机(二~六级）34小绞车司机(二~六级）35电机车修理工（二~七级）35矿车修理工（二～六级）36井下电机车充电工（二~五级) 37轨道工(二~七级）38运搬工（二～六级）39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平,保证煤矿安全生产,完成运输任务，特制定本标准及评级办法.(二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则 (1)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (10)三、质量等级评定 (15)四、有关问题的说明和规定 (17)一、总则（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路及道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭工业局批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道始终处于良好状态，各煤矿应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专众人保管。
二、质量标准（一）窄轨铁道线路序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1轨道中心线毫米单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位移交标准。
检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查；井上置与设计位置的偏移不大于50 以中心桩为准2 坡度与标高毫米轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差为50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）移交标准。
井下量取腰线至轨面的距离；井上用水准仪测量3※接头平整度轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯4 方向毫米直线目视直顺,用其所10米弦量不超过10;曲线目视园顺。
用2米弦直线目视直顺。
用10米弦量不在接头前后各5米内选点检查。
用2序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路4方向毫米量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2,半径50米以下时不超过3超过12曲线目视园顺,用2米弦量相邻正矢差不超过3米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值5轨面前后高低毫米目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）用10米弦量不超过15检查接头前后各5米（用单丝尼龙线规定挠度2毫米）6※轨距毫米轨距符合设计，允许偏差：直线段＋5，-2；曲线段加宽后+5，-2直线+6，-2；曲线加宽后+6，-2在接头前后5米内检查（轨面以下13毫米处测）7 钢轨毫米轨型符合设计或满足动量要求，同一线路无杂拌道。
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序号
项目
单位
质量要求及允许误差
备注
1
轨
距
mm
按标准加宽后+3；辙岔前后，轨距偏差+3.0
尖轨前端量一处，尖轨根部量两处，曲连接轨中部量一处，道岔后部量二处
2
水
平
mm
偏差不大于5
尖轨前端量一处，直、曲连接轨中部各量一处，道岔后部量二处
3
方
向
mm
直线目视直顺，用10m弦量不超过10
曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正矢差不大于2，用2m弦量相邻两点正矢差不大于3
件
mm
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，，数量齐全，密贴、紧固有效
16
道钉
mm
规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2
17
轨枕
质量
mm
规格符合标准，无失效现象
18
轨枕
间距
mm
按设计要求布置，偏差为±50
19
捣固
捣固坚实，无空板、吊板
20
转辙器
拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠
21
道床
道床整洁，道渣不埋轨道面，地面无杂草
直线检查三点，曲线检查二点
4
轨面
前后
高低
mm
目视平顺，用10m弦量不大于10
共检查三点，道岔前后及中间各一点（用单丝细尼龙线，规定挠度为2）
5
接头
平整度
mm
轨面及内侧错距不大于2
6
尖
轨
mm
尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动；尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于2
7
开程
mm
尖轨开程80~110
8
轨缝
mm
尖轨根部不大于8，其他同线路部分的要求相同。
检查所有轨缝
9
心轨和
护轨工
作边间距
mm
600mm轨距为572，偏差+2.0；900mm轨距为872，偏差+2.0
每组道岔量二处
10
护
轨
mm
零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象，心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差±50
11
辙
岔
mm
心轨、衣柜垂直磨损不超过7，铆钉无松动，焊缝无裂纹
心轨在顶面宽35处量，翼轨量咽喉
12
滑床板
mm
应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2
用塞尺检查全部滑床板
13
Байду номын сангаас基本
轨与
连接
轨
mm
垂直磨损不大于7
用卡尺、卡钳检查
14
轨撑
mm
应与基本轨密贴，间隙不大于1，数量齐全，紧固有效
用小锤敲击，塞尺检查
15
扣