潜油电泵井的常见故障及处理方法
潜油电泵井异常各种因素及应对措施

潜油电泵井异常各种因素及应对措施摘要:分析了造成潜油电泵井异常的各种因素,并提出了相应的技术对策。
应用表明,只有将提高机组质量、优化选井选泵与强化生产管理有机地结合起来,提高潜油电泵的使用寿命,才能延长检泵周期。
关键词:潜油电泵因素分析对策检泵周期潜油电泵采油已成为某油田的重要采油手段之一。
潜油电泵以其排量大、设备简单、安装使用方便等特点,已成为提高排液量、保持稳产的重要采油方式。
但由于潜油电泵在井下的工作环境恶劣,加上各种因素的影响,容易机组损坏,造成检泵周期短,而潜油电泵机组一次性投入费用高,作业维护费用高,这样就会使采油成本上升,从而影响潜油电泵采油的经济效益。
为此,经常不断地分析影响潜油电泵井检泵周期的因素,及时采取对策,最大限度地减少机组损坏,延长潜油电泵井的免修期,提高潜油电泵井的利用率和、采油时率和经济效益,降低采油成本,具有十分重要的意义。
1 影响检泵周期因素主要有地质因素、工程施工及管理因素、机组质量因素、电力因素等。
1.1地质因素(1)供液不足。
由于供采不协调,油井的供液能力低于潜油电泵机组的采液能力,造成供液不足对潜油电泵寿命的影响。
①由于供液不足,通过电机周围的液量少,流速低,②由于供液不足,泵排出液量少,不能工作在最佳排量区内,一旦泵的流量低于最低界限条件,下推力磨损增加,会加快泵的损坏。
③长期的供液不足,会造成频繁停机。
频繁启、停电泵,会使电机内部温度频繁交替上升和下降,从而造成保护器呼吸的次数增加;其次,每启动电泵一次,井下电机会受到电机正常运转时额定电流2~8倍的冲击,对电机、电缆绝缘造成很大伤害;再次,对泵的机械冲击损害较大,容易造成机组的轴被拧断,或花键套脱销、断脱。
(2)油井出砂。
潜油电泵对油井井液的含砂量要求是不超过0 5%,否则将会严重影响潜油电泵的运转寿命。
(3)油井结垢。
一般发生在井温较高的井中,垢容易沉积在泵的花键套、泵轴及叶导轮等部位,随温的升高,流体流速的降低,结垢速度加快。
潜油电泵机组常见故障原因分析及处理

系统状况
故障内容
故障原因
处理措施
泵 能 够 运 转
1.泵的排量低或等于零
(1)转向不正确
调整相序使潜油电泵正转
(2)地层供液不足或不供液
测动液面,提高注水井注水量;井下砂堵及时处理;加深泵挂深度;换小排量机组
(3)地面管线堵塞
检查阀门及回压,热洗地面管线
(4)油管结蜡堵塞
进行清蜡处理
(5)泵吸入口堵塞
起泵进行处理
(6)管柱有漏失
憋压检查,起泵处理
(7)泵或分离器轴断
起泵检查并更换机组
(8)泵设计扬程不够
重新选泵,并更换机组
2.运行电流偏高
(1)机组在弯曲井段
上提或下放若干根油管
(2)电压过高
按需要调整电压值
(3)井液粘度或密度过大
校对粘度和密度,重新选泵,起井更换机组
(4)井液中含有泥沙或其他杂质
系统状况
故障内容
故障原因
处理措施
泵 不 能 够 运 转
1.机组不能启动运转
(1)电源切断或没有连接
检查三相电源、变压器、控制柜及保险丝;检查电闸是否合上
(2)控制柜控制线路发生故障
检查控制电压是否合适;检查整流电路二极管是否损坏;检查控制保险是否损坏
(3)地面电压过低
根据电机额定电压和电缆压降计算出地面所需电压,调整变压器当位置正确值
过载电流应调整为额定电流的120%
(2)潜油泵的摩阻增加
检查排量是否正常及含砂量,起井进行修理
(3)偏载运行
检查三相电流、保险及整个电路
(4)电机或电缆绝缘破坏
测量机组的三相直流电阻和对地绝缘电阻
(5)控制柜线路故障
潜油电泵井的常见故障及处理方法

4.1 潜油电泵井的常见故障及处理方法油井是井口平台的核心,油井管理也是平台操作人员的工作重点。
潜油电泵井的常见故障如下:4.1.1 欠载导致欠载的可能原因和相应的处理措施:●地层供液不足。
若地层暂时供液不足,此时电泵运行电流下降,油压下降,温度降低,产液量也下降,若电流比欠载电流设定值高出较多,此时应当适当缩小油嘴,控制产液量,当油压恢复正常后,再逐渐放大油嘴至原来刻度正常生产。
若电流已接近欠载值,则应立即环空挤水,当油压恢复正常后停,在补水的过程中,应注意过载停机的可能。
若地层长久性供液不足,则应采取酸化等措施,清除油层污染物,提高油层的渗透率。
●套压过高。
由于套压过高,动液面就下降,当动液面接近泵的吸入口时,就容易导致欠载停机。
此时应当缓慢释放套压气,并密切注意观察电流的变化。
●气体影响。
根据油气分离的部位可分为:(1)油层脱气。
随着油田的开发,地层的压力逐渐下降,于是在油井附近的油层开始出现脱气现象,若脱气轻微,气体随着液体流动和地层压差,逐渐向井筒运移,在运移的过程中,气体不但聚集和膨胀,当到达井筒时,易形成泡流和段塞流的形式,在这种情况下,电泵极易突然欠载。
若脱气严重,此时油层易形成气阻现象,导致地层不能正常供液而停止生产。
当地层出现脱气现象,应采取给地层增压措施,如注水等。
(2)井底脱气。
当生产压差过大,则井底流压过低,此时易形成井底脱气。
当脱气轻微,井筒液体流动以泡流形式,此时电泵能正常生产;当脱气严重时,井筒液体流动以段塞流的形式,电泵易突然欠载,此时应适当控制产量,减小生产压差。
(3)泵的吸入口处脱气。
在生产的过程中,泵的吸入口处压力较低,此时极易造成油气分离,但在泵的吸入口周围的气油比是相对稳定的。
若此时泵的沉没度够以及油气分离器的效果好,电泵正常生产;若泵的沉没度不够以及油气分离器的效果不太好,电泵的运行电流波动较大,泵易产生气蚀,严重时导致欠载。
此时可采取加深泵挂深度以提高泵的沉没度或控制产量以提高动液面或加多油气分离器的级数以提高油气分离的效果。
潜油电泵现场管理及常见问题解决措施

电缆发生 故障 表现 为地面 控制柜 过载 停机 , 有 时配 电盘 跳 闸电流 卡片上的 电流 曲线 突然 上升, 与电机 电气损 坏相 似 , 在 进行检 测时 , 三 , 电NI T , - 衡。 电缆损坏有两种 情况 : 一 是在井 口 或 油 为保证油井 平稳生 产, 首先得 有合 理 的工作制度 , 其次 能在油井 的 相对 地绝缘 电阻为0 各项参数 、 数 据等信息发 生变化 时能够 做出初步的分 析与判 断。 日常油 管挂 处损坏 , 直阻不超 过1 Q; 二是 远离井 口, 直 阻为2 3 Q, 具体 损坏 处 可根据 每米 电缆的 阻值 进行测 算得出。 对 于在 井 口 损 坏情况 , 可重新 接 井管理有 以下几个方面须注 意:
地面的 , 称为 机械 采油。目 前, 国内外机 械采 油装 置主要 分为 有杆泵 和 无杆 泵两种 。 无杆 泵是 不借助抽 油杆 传递 动力的 抽油设 备 电动潜 油电
泵。
2 停 机后再启动电流加大 稠 油电泵井停机 后重启电流会加 大 , 致使机 组被烧 毁, 此现 象在冬
季 会更加 明显 。 油井在 停产后温 度 降低 , 油变 稠 、 流动 性变 差 , 泵提 速 潜油电泵采油 技术发展是 从引进 到消化 , 吸收 到创新的全过 程 。 国 变慢 , 电泵长 时间处在高 转速下运行 , 电流很 高, 导致 寿命变短 。 可采用 用一 台变频机 对多井 口进行控制 , 使每 口井实现 软 内该技 术的 推广应 用 已有2 0 多年 , 在生 产规 模和 技术发 展上都 有 了很 变频 集 中切换 技术 , 大的进 步。 电泵井管 理的 好坏直 接影 响着原 油的产 量及 电泵机 组的 运 启动 。 投资 不大可减 少启泵烧机 , 原油 温度的逐 渐升高也可减 轻 原油粘 转 周期 。 因此 , 加 强日常管理 和 电泵 机组 的维护及 故障处 理 , 才能提 高 度对 泵的影响 。 3 、 电缆 故障诊 断与处理 电泵机组 的使用寿命 , 从 而提高原油产量 。 本文主要分 析潜油 电泵 的管 理、 维护 和故障处理 几个方面 。
电潜泵工况分析及故障处理

断。
15
• 三、其它情况(海工)
• 1.管柱漏失判断与处理 • 当管柱发生漏失时,会出现油压下降,产 量下降,对于新检泵作业的井产量达不到检泵 作业前的产量,进行憋泵和正挤憋压试验时, 油压起不来。 • 对于带有泄油阀管柱的井,往往是泄油销 被砸断或冲蚀引起。发生这种情况时,只有检 泵作业才能恢复生产。
16
•
对于“Y”管柱和带测压阀的井,可能是它们的堵 塞器密封失效引起,可以通过更换堵塞器盘根来恢复生 产。 2.机组匹配不合理引起的故障判断与处理 • 如果电泵机组匹配不合理,也可能引起故障,一种 是“大马拉小车”,一种是“小马拉大车”。“大马拉 小车”时,一般不会引起事故,但当电机余量太大时, 可能发生欠载。“小马拉大车”时,一般会出现运行电 流高于额定电流,严重时会出现启动困难和机组烧毁现 象。当出现这些情况时,只能等待适当时机进行检泵作 业以更换合适的电泵机组。
27
• 4)导线连接点被烧坏 • 其损坏原因是导线连接固定螺丝不牢, 出现松动,大电流通过时产生高温,使导 体表面出现氧化层,扩大了虚接面积,温 度进一步升高,出现恶性循环,情况加剧, 导致连接点和固定螺丝烧毁。为避免这种 情况出现,应定期检查各连接处,对松动 螺丝进行固定。
电流卡片分析
5、供液不足(Fluid Pump Off
Conditions)
图中显示由于地层供液不足,泵抽 空,最终欠载关停,系统按照自动重 启设定重新启动,同样由于前述原因
关停。通过分析,图中的A、B、C段没
有气锁现象,也没有明显的游离气体 干扰;在D段,动液面已经降到接近泵 的吸入口,电流降低,产液量和泵的 效能下降,直到无井液进入泵的吸入 口,最终导致欠载停机。 原因:若发生在电泵井投产初期,为 选泵不适当;若发生在生产一段时间 后,为油井供液不足所致。 处理方法:可以缩小油嘴;加深泵挂; 更换小排量机组。 8
井用潜水泵常见的六种故障及维修方法

井用潜水泵在使用过程中常出现一些故障,如果不及时维修,会造成不必要的损失,宝恒泵业为大家介绍常见的六种故障及维修方法。
故障1
故障现象:起动时电机不转,有嗡嗡声。
产生原因:①电机单相运转;②轴承咬合抱轴。
排除方法:①检查电源电缆,找出断相;②修复或更换轴承。
故障2
故障现象:绝缘电阻下降到0.5MΩ以下。
产生原因:①电缆接头质量不高;②电机绝缘破坏;③电缆损坏。
排除方法:①重接电缆接头;②修复电机绕组;③修复或更换电缆。
故障3
故障现象:电流表指针摆动大。
产生原因:①动水位降至泵吸入口;②流量过大,造成水泵转子上串。
排除方法:①增加扬水管或更换水泵;②关小阀门减小出水量。
故障4
故障现象:机组剧烈振动。
产生原因:①泵轴弯曲;②泵和电机的轴承磨损过大。
排除方法:①拆泵校正轴或更换之;②拆泵或电机,检修轴承。
故障5
故障现象:流量降低。
产生原因:①密封环被磨损;②滤网被堵塞;③扬水管或壳体之间漏水。
排除方法:①拆泵更换密封环;②拆泵修理滤水网;③拆泵检修,消除故障。
故障6
故障现象:不出水,出水少或间断出水。
产生原因:①电机反转;②电机没有启动;③动水位低于吸入口;④管路或连接部位严重漏;⑤泵的密封环或叶轮严重磨损坏;⑥电机与泵联轴套窜动。
排除方法:①调换接点位置;②排除线路故障,检查电压;③增加扬水管或更换水泵;④拆泵检修,消除故障;⑤更换密封环或叶轮;⑥固定牢联轴套。
简述潜油电泵井常见故障和改进方法

简述潜油电泵井常见故障和改进方法潜油电泵在油田的利用率很高,因其设备简单,安装方便,排量大,是保持稳产的一种有效采油方式,也日益成为油田开采的重要手段之一。
但是由于潜油电泵面临的井下工作环境复杂恶劣,一旦发生损坏,就要投入高昂的维修费用,给企业也带来巨大的经济损失。
如何最大限度减少机组损坏,延长潜油电泵的使用时间,提高潜油电泵井的利用率,是油田企业节约成本,增加经济效益的首要解决问题。
1、潜油电泵故障分析方法潜油电泵系统由多个既相互独立,又相互影响的子系统组成,我们可以从系统的角度,对各子系统进行故障分析,抓住重点故障部位进行观察检测。
采用故障分析法,把整个潜油电泵系统中最不希望发生的故障作为首要分析目标,模拟故障状态并查找相关因素,可以用图形演绎的方法建立故障模型,定量的计算出故障发生概率,得出潜油电泵系统的危险程度,为系统的安全性提供一定的依据。
2、潜油电泵井出现的常见故障潜油电泵机组由多级离心泵组成,同油管一起放入井内工作,通过变压器、控制屏、电源、电缆等连接多级离心泵、油气分离器、潜油电机和保护器等部件,通过将电能输送给潜油电机来带动多级离心泵旋转,将电能转化为机械能,将井内的井液举升到地面。
潜油电泵机组具有扬程高、排量范围大的特点,速度和频率还可以根据开采需要进行调整变化,地面设备占地面积小,在海上平台也方便使用,便于管理,在斜井和水平井上使用较多。
根据日常使用经验,总结出潜油电泵井常见的故障,具体分析如下。
2.1 潜油泵故障分析潜油泵是由多级叶轮组成,连接成多级离心泵,外形细长,结构特殊,位于潜油电泵系统的最顶端,是整个潜油电泵系统的核心部件,支撑了整套电泵系统的重量。
工作原理与普通离心泵相同,电机带动叶轮高速旋转,将叶轮内的液体通过叶片间的流道甩向叶轮四周,液体受到的压力和速度不断增加,逐级流经所有的叶轮和导轮,液体压能逐次增加,最终获得一定扬程,完成将井液输送至地面的过程。
导致潜油泵出现故障的原因通常为:①油井内出砂或结蜡、结垢使泵头和油管官腔堵塞,导致泵排量下降。
潜油电泵常见故障原因及改进措施

潜油电泵常见故障原因及改进措施【摘要】潜油电泵机组作为一种重要的机械采油设备,在油田内部应用较为广泛,主要用于二次和三次采油中,其举升扬程高、采液排量大,是其他人工举升装备无法替代的。
潜油电泵机组的检修周期是油井生产中重要的技术经济指标之一,在生产过程城中任何一个部件发生故障都可能导致油井停机。
本文主要分析了潜油电泵在使用中常见的故障及故障的改进措施。
【关键词】潜油电泵故障措施1 故障原因分析1.1 潜油电泵故障1.1.1磨损问题潜油电泵所处的井液含有大量杂质,而潜油电泵工作时要完全浸入井液并作高速的旋转。
因此,潜油电泵肯定会因为发生磨损而发生故障。
磨损的形式有磨薄、局部磨穿、磨没等。
泵头、泵座处的扶正轴承、叶轮和导壳配合处、泵轴也常会产生严重的磨损。
具体故障的原因有:①叶轮与导壳接触面存在接触摩擦力,同时叶轮与导壳之间又存在配合间隙,井液中的杂质会混进配合间隙中,使摩擦力进一步增大,加剧了叶轮和导壳的磨损。
更糟的是,磨损后叶轮与导壳间隙又变大,其结果又会进一步加速叶轮的磨损和失效;②由于叶轮随泵轴做高速旋转运动,叶轮与导壳相接触会发生磨擦损伤;1.1.2地质因素地质原因最主要的就是井液中含砂量过多,并且伴随着结垢。
含沙量过大会导致砂卡。
砂卡就是沙埋管柱,造成管柱堵塞的实效现象。
砂卡可使机组过载停机、断轴、机组落井。
而结垢可导致电动机载荷增大,温度升高、甚至烧毁。
具体故障原因有:①由于叶轮与导壳的过流表面长期暴漏在在含有砂粒的液体中,并被不断地冲刷、摩擦,过早的产生严重的磨损。
②如果地层供液不足,不仅会造成机组不能正常运转,甚至还会导致泵磨损加剧和机组的冷却液得不到补充,造成局部高温现象。
1.2 分离器故障油气分离器位于保护器和离心泵之间,其主要作用是将混合气液进行气、液两相分离,而后使分离出的液体进入离心泵,使分离出的气体进入油管和套管的环形空间排出。
这样就可以避免气体对泵产生气蚀或者发生气锁,减少气体对泵工作性能的影响,提高了泵的生产效率并延长泵的使用寿命。
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4.1 潜油电泵井的常见故障及处理方法
油井是井口平台的核心,油井管理也是平台操作人员的工作重点。
潜油电泵井的常见故障如下:
4.1.1 欠载
导致欠载的可能原因和相应的处理措施:
●地层供液不足。
若地层暂时供液不足,此时电泵运行电流下降,油压下降,温度降低,
产液量也下降,若电流比欠载电流设定值高出较多,此时应当适当缩小油嘴,控制产液量,当油压恢复正常后,再逐渐放大油嘴至原来刻度正常生产。
若电流已接近欠载值,则应立即环空挤水,当油压恢复正常后停,在补水的过程中,应注意过载停机的可能。
若地层长久性供液不足,则应采取酸化等措施,清除油层污染物,提高油层的渗透率。
●套压过高。
由于套压过高,动液面就下降,当动液面接近泵的吸入口时,就容易导致
欠载停机。
此时应当缓慢释放套压气,并密切注意观察电流的变化。
●气体影响。
根据油气分离的部位可分为:
(1)油层脱气。
随着油田的开发,地层的压力逐渐下降,于是在油井附近的油层开始出现脱气现象,若脱气轻微,气体随着液体流动和地层压差,逐渐向井筒运移,在运
移的过程中,气体不但聚集和膨胀,当到达井筒时,易形成泡流和段塞流的形式,在这种情况下,电泵极易突然欠载。
若脱气严重,此时油层易形成气阻现象,导致
地层不能正常供液而停止生产。
当地层出现脱气现象,应采取给地层增压措施,如
注水等。
(2)井底脱气。
当生产压差过大,则井底流压过低,此时易形成井底脱气。
当脱气轻微,井筒液体流动以泡流形式,此时电泵能正常生产;当脱气严重时,井筒液体流动以
段塞流的形式,电泵易突然欠载,此时应适当控制产量,减小生产压差。
(3)泵的吸入口处脱气。
在生产的过程中,泵的吸入口处压力较低,此时极易造成油气分离,但在泵的吸入口周围的气油比是相对稳定的。
若此时泵的沉没度够以及油气
分离器的效果好,电泵正常生产;若泵的沉没度不够以及油气分离器的效果不太好,电泵的运行电流波动较大,泵易产生气蚀,严重时导致欠载。
此时可采取加深泵挂
深度以提高泵的沉没度或控制产量以提高动液面或加多油气分离器的级数以提高
油气分离的效果。
●气锁。
有时气体进入泵体后不能被液体带出,于是在泵内聚集,形成气锁现象,导致
欠载现象。
停机前的现象为油压降低,电流开始没有太大的变化,后来下降的较快。
处理方法:增大泵的背压,加快泵内流体流速,以带出泵内气体。
措施:首先降低欠载设定值,然后缩小油嘴憋压,当油压升高后,快速放大油嘴,如此重复几次,观察是否恢复正常,若效果还不明显,就进行环空挤水,同时再重复上述操作,直到恢复正常生产。
●井液粘度太高,泵吸入口堵塞。
这种情况一般发生在井下乳化严重的油井,含水一般
在30%-50%左右。
处理方法:适当环空挤点热水或柴油,使井液变稀,同时也清洗了泵的吸入口。
●井液含水升高。
当泵处于一种稳定状态下生产,则电泵的一些运行参数是相对稳定的,
若当井液含水升高后,虽然油管里的混合液柱的重力有所增加,但此时泵效上升,并且摩阻和滑脱损失都减小,于是泵的运行电流就下降,有时可能导致欠载。
处理方法:适当降低欠载设定值。
●欠载设定值太高。
一台新机组的欠载值都是由厂家推荐的,然而在实际生产中,不一
定都合适,若欠载设定值过高,易造成频繁欠载停机,对机组损害极大,此时应根据实际情况重新设定欠载值。
●油嘴憋压。
对于有的油井,在生产过程中,易堵油嘴,当油压憋的太高后,电流就会
下降到欠载设定植而停机。
对于这种油井应加密巡检,及时解堵。
4.2.2 过载
导致过载的可能原因和相应的处理措施:
●泵的排量突然增大。
这种情况一般出现在油嘴开始有点堵,当油压升到一定程度或人
工解堵时,油嘴突然冲开,于是泵的排量突然增大,电机负载突然加大,冲击电流导致过载停机。
当遇到油压憋到比较高时,首先应微量活动油嘴,缓慢泄压,当油压接近正常值时再进行重新调整。
切忌用很大的力去活动油嘴,这样易导致过载停机或油嘴阀芯断裂。
对于平时易憋压的油井应加密巡检。
●井液变化。
这种情况一般出现在井液的粘度、比重增大或井液中含泥砂量过多,电机
运行时负荷增大,而导致过载停机。
处理方法:适当控制泵的排量,降低电机的负荷,同时控制了油井出砂。
或更换功率比较大些的机组进行生产。
●卡泵。
一般分为以下几种情况:
(1)井液中含有大量的泥砂,卡住了泵轮转动,而导致电机过载停机。
处理方法:若卡泵不严重,则采取大排量正挤水,反冲洗泵腔,清除砂堵。
若卡泵严重,需进
行修井作业(冲砂、换泵)。
当恢复生产后应控制产量,以防再次出砂。
(2)在修井过程中,可能有异物落入井中(如电缆卡套脱落、封隔器的胶皮等),然而在生产过程中,又被吸入泵内,而造成卡泵现象,油井不能正常生产,此时需进
行修井作业。
(3)对于井液比较粘稠的油井,并且又是用小功率小排量的电泵生产,当停井一段时间后,井温下降,于是泵的叶轮与导轮之间充满了这种极其粘稠的液体,处于一
种胶着状态,当启井时,叶轮的摩擦阻力很大,电流很高,启井困难。
处理方法:
在启井前,先用压井泵向油管正挤一点柴油浸泡一会儿,然后再用泥浆泵向油管
进行大排量正挤热水,清洗泵腔,然后再启泵。
●环空挤水过程。
在生产过程中,当出现油压降到很低,电流已接近欠载值时,需进行
环空挤水,此时应注意突然过载而停机。
原因是在这种情况下,泵的吸入口处可能无液,泵几乎处于空转状态,当环空挤水时,泵突然吸入液体,电机突然加载,冲击电流导致过载停机。
4.2 油井其他常见问题和处理办法
4.2.1 新启井的不稳定期和处理办法
当一口油井修井完毕,开始生产时,在启井的开始一段时间比较不稳,油压不易控制,其主要原因是井液中含有洗井液、死油等,易堵油嘴。
一般开始用变频40赫兹生产,导入计量,调整产量,确定油压控制范围,然后根据油压调整油嘴。
开始比较频繁地憋压,于是逐渐放大油嘴,到一个比较合适的刻度,此时堵油嘴的情况有所好转,当把洗井液、死油抽完后,则井液是比较均匀的地层液时,电泵运行比较稳定,于是逐渐提频到50赫兹,观察电流、油压及产液量稳定后,再切入工频运行。
4.2.2 含水变化比较大的油井的处理方法:
井液含水变化比较大的油井,在生产过程中,表现为电流波动,油压忽高忽低,并且油嘴易堵。
对于这种井,应当采取当油压升高时,稍微放大一点油嘴,再升高,再大一点,不要急于求成,当生产一段时间后,就会逐渐稳定下来。
4.2.3 含气比较高的油井的正确处理方法:
对于含气比较高的油井,在生产过程中,气体对电泵损害较大,并且泵效不高。
对于这种油井,一般可采取尽量把套压控制低点,以提高动液面,增大泵的沉没度,减少泵吸入口周围的油气分离,提高泵效,增加产量,同时也提高了泵的寿命。
4.2.4 经常憋压的油井的正确处理方法
对经常憋压的油井(特别是乳化严重的油井)的调整,应采取逐步放大油嘴的方法,即当油压上升后,稍微放大一点,使油压恢复正常,等油压再上升,再放大一点,这样逐步放大油嘴,总能找到一个平衡点,憋压情况就有所改变,油井也能比较稳定的生产。
4.2.5套压比较高的油井的正确处理方法
当油井的套压比较高时,若释放套压气的速度很快,此时套管环空的压力快速下降,虽然动液面开始上升,但上升速度是缓慢的,然而泵的吸入口周围的压力下降很快,导致油气分离加剧,于是泵提升的液体减少,运行电流下降。
所以在释放套压气时,一定要缓慢,密切注意电流、油压的变化,以防欠载。