交通行业职业技能鉴定实施方案
交通运输行业职业技能鉴定考试
交通运输行业职业技能鉴定考试交通运输行业职业技能鉴定考试是对该行业从业人员的专业技能水平进行评估和认证的重要途径。
本文将介绍交通运输行业职业技能鉴定考试的背景、内容和重要性。
一、考试背景随着社会发展和经济进步，交通运输业扮演着举足轻重的角色。
为了确保交通行业的安全、高效运转，提升从业人员的综合素质和专业能力至关重要。
交通运输行业职业技能鉴定考试应运而生，旨在促进人才素质提升，推动行业技术水平的升级。
二、考试内容交通运输行业职业技能鉴定考试包含广泛的专业领域，涵盖驾驶技术、物流管理、安全操作等方面的知识和技能。
具体包括但不限于以下几个方面：1. 驾驶技术：对各类交通工具的驾驶技能要求进行评价和认证，包括汽车、货车、公交车、出租车、摩托车等。
考试内容包括车辆操作、安全驾驶技巧、道路交通规则等。
2. 物流管理：对从业人员的货物运输管理能力进行测试，着重考察其仓储、配送、运输计划等方面的知识和技能。
通过对货物运输业务流程和相关管理工具的理解和运用，评估从业人员的综合素质。
3. 安全操作：交通运输行业具有一定的危险性，对从业人员的安全操作能力要求较高。
该部分考试内容包括应急处理、事故处理、消防安全等方面的知识和技能，以确保从业人员能够灵活应对各种危险情况并有效处理。
三、考试重要性交通运输行业职业技能鉴定考试对行业的发展和运行起到至关重要的作用。
首先，该考试可以确保从业人员的专业技能和素质达到一定标准，提升行业整体水平。
通过对从业人员进行考核，能够筛选出具备高水平技能的人才，促进行业技术的进步和提升。
其次，考试结果可以成为用人单位招聘、晋升和薪酬调整的重要参考依据。
具备高水平的技能和资质的从业人员不仅可以给用人单位带来更高的运营效益，也可以为个人在职业发展方面提供更多机会。
最后，考试是评估交通运输行业从业人员能力的有效手段。
通过对从业人员进行技能鉴定，可以及时发现和弥补其在专业知识和操作技能方面的不足，提高工作效率和质量，从而保证交通运输行业的安全和可持续发展。
技能大赛--交通运输行业职业技能竞赛实施方案
2019年xx技能大赛—交通运输行业职业技能竞赛实施方案根据《xx市人力资源和社会保障局关于组织开展2019年xx技能大赛活动的通知》的总体安排, xx市交通运输局举办2019年xx技能大赛——交通运输行业职业技能竞赛。
为保证竞赛顺利进行、取得实效，现结合实际，制定本实施方案。
一、竞赛宗旨为建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，加快培养和选拔一批在交通运输行业具有高超技能的技能人才，积极促进我市交通运输行业高技能人才队伍提质增量，努力推动争创xx质量新优势，支持粤港澳大湾区交通运输行业的建设发展。
二、组织机构（一）举办单位。
主办单位：xx市交通运输局承办单位：xx市公共交通管理局xx市交通运输培训中心有限公司协办单位：xx市道路运输协会xx市出租汽车协会xx市汽车维修行业协会xx技师学院竞赛指导单位：xx市职业技能鉴定指导办公室（二）竞赛组委会。
成立2019年xx技能大赛—交通运输行业职业技能竞赛组织委员会（以下简称组委会），负责指挥和协调竞赛的各项工作，组成如下：主任： xx市交通运输局副局长成员： xx市交通运输局人事处处长xx市交通运输局物流发展处处长xx市公共交通管理局主要负责人xx市交通运输培训中心有限公司主任xx市道路运输协会秘书长xx市出租汽车协会秘书长xx市汽车维修行业协会秘书长xx技师学院交通学院院长（三）组委会办公室。
组委会下设办公室，具体负责竞赛的各项工作，组成如下：主任： xx市交通运输局物流发展处处长xx市公共交通管理局副局长副主任： xx市交通运输局物流发展处调研员xx市交通运输培训中心有限公司主任成员：组委会办公室设在xx市交通运输培训中心有限公司。
联系人及咨询电话：。
（四）组委会下设各竞赛工作组。
根据赛事安排，组委会设专家裁判组、赛务组、监督仲裁组、设备及后勤保障组。
三、竞赛项目及标准（一）竞赛项目。
汽车驾驶员（A牌）、汽车驾驶员（新能源出租汽车）、汽车维修工。
交通运输行业职业技能鉴定站条件交通运输部
附件交通运输行业职业技术判定站条件（征采建议稿）交通运输部职业资格中心（交通运输部职业技术判定指导中心）1目录筑路工职业技术判定站条件桥隧工职业技术判定站条件工程丈量员职业技术判定站条件灵活车检测工职业技术判定站条件1.起重装卸机械操作工职业技术判定站条件2筑路工职业技术判定站条件一、编制目的为促使筑路工职业技术判定站管理工作规范化、知足筑路工职业技术判定的需要、保障筑路工职业技术判定质量，拟订本条件。
二、判定站判定工种及合用范围（一）筑路工判定站判定工种。
筑路工判定站判定工种包含：路基路面工、管涵顶进工、压路机与平川机操作工、摊铺机操作工、稳固土拌合设备操作工、盾构机操作工、交通安全设备工等7个工种。
（二）合用范围。
筑路工判定站合用于筑路工职业的7个工种（路基路面工、管涵顶进工、压路机与平川机操作工、摊铺机操作工、稳固土拌合设备操作工、盾构机操作工、交通安全设备工）的初级技术（国家职业资格五级）、中级技术（国家职业资格四级）、高级技术（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）五个级其余职业技术判定；此中，路基路面工初级至高级技师五个级别、管涵顶进工中级至高级技师四个级别、压路机与平川机操作工初级至技师四个级别、摊铺机操作工初级至技师四个级别、稳固土拌合设备操作工中级3至高级两个级别、盾构机操作工中级至高级技师四个级别、交通安全设备工中级至高级技师四个级别。
三、机构及人员要求（一）机构条件。
建站单位应该拥有独立法人资格，拥有物价部门批准的职业技术判定收费允许。
（二）人员。
站长。
负责判定站的全面管理工作。
拥有中等技术职务或高级及以上职业资格，大学本科以上文化程度，有10年以上工作经历，熟习职业技术判定有关政策和判定工作。
副站长。
辅助站长管理判定站的平时工作。
拥有中等技术职务或以上职业资格，大学本科以上文化程度，有5年以上工作经历，熟习职业技术判定有关政策和判定工作。
交通行业技师和高级技师考评、聘任管理办法
交通行业技师和高级技师考评、聘任管理办法为加快交通行业高技能人才培养，鼓励交通行业技术工人学习技术，钻研业务，充分发挥他们在交通建设中的主力军作用，根据国家及交通部关于技师、高级技师评聘的有关规定，特制定本办法。
一、技师、高级技师的性质和职务范围设置㈠技师、高级技师是在高级技术工人中设置的技术职务，不是高级技术工人的晋升。
㈡技师和高级技师技术职务的设置范围为《中华人民共和国工人技术等级标准•交通》中已明确设置技师、高级技师的工种。
㈢技师、高级技师技术职务的设置调整，应结合交通行业各专业的实际需要，由交通行业职业技能鉴定专家委员会研究后报部审批。
二、任职资格考评管理㈠交通部人事劳动司委托部职业技能鉴定指导中心（以下简称部鉴定中心）负责全国交通行业技师、高级技师的考评管理工作。
㈡各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)、各有关单位职业技能鉴定机构在交通部统一领导、协调下，负责本地区、本单位交通行业技师的考评管理工作，以及高级技师的初审推荐。
㈢交通行业特有工种职业技能鉴定站（以下简称鉴定站）在其上级职业技能鉴定主管机构或上级劳资主管部门的领导下，负责对申报技师任职资格的工人的专业技术知识考试与操作技能考核，申报高级技师任职资格的工人，其专业技术知识考试与操作技能考核由交通部指定鉴定站负责。
㈣部鉴定中心设高级技师评审委员会，负责交通行业工种高级技师任职资格的评审工作。
㈤各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)、各有关单位职业技能鉴定中心（以下简称省鉴定中心）或劳资部门会同有关业务部门成立技师任职资格评审委员会，负责本地区（单位）交通行业工种技师任职资格的评审工作。
三、任职资格的申报条件㈠热爱祖国，遵守国家法律、法规，有强烈的工作责任心和良好的职业道德；遵守劳动纪律，坚持正常出勤，服从分配和调动；遵守操作规程，无责任事故，并能很好地维护保养设备、仪器；能完成或超额完成生产任务，注意生产节约；注重对年轻人的培养，在业务上积极指导、帮助年轻职工。
浙江省交通运输厅关于开展2011年交通运输行业特有职业(工种)技能鉴定及技师考评工作的通知
浙江省交通运输厅关于开展2011年交通运输行业特有职业(工种)技能鉴定及技师考评工作的通知文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅•【公布日期】2011.09.13•【字号】浙交[2011]215号•【施行日期】2011.09.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文浙江省交通运输厅关于开展2011 年交通运输行业特有职业（工种）技能鉴定及技师考评工作的通知（浙交〔2011〕215号）各市交通局（委）、义乌市交通局，厅管厅属各单位，温州、嘉兴、舟山、台州市港航（务）局：为进一步提高全省交通运输行业高技能人才队伍建设水平，不断满足浙江交通转型发展的人才需求，根据厅人才工作计划及有关要求，将开展2011 年交通运输行业部分特有职业（工种）技能鉴定和职业资格考评工作。
具体有关事项通知如下：一、职业（工种）范围和等级（一）初、中、高级工公路养护工、路基工、路面工、压路机操作工（筑机操作工）、拌和楼操作工、公路运输（桥梁）起重工、桥梁钢筋工、桥梁木工、公路监控设备操作工、车辆通行费收费员、站务员、汽车检测工（二）技师公路养护工、路基工、路面工、筑路机械、公路运输（桥梁）起重工（三）高级技师公路养护工二、申报条件凡已颁布国家职业标准和职业技能鉴定规范的职业（工种），按规定的申报条件执行。
未颁布国家职业标准和职业技能鉴定规范的职业（工种），其申报条件原则上按如下要求确定：（一）初级工（具备下列条件之一者）1.经本职业正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.在本职业连续工作2 年以上。
（二）中级工（具备下列条件之一者）1.取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作满3年，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
2.取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作满5 年。
3.连续从事本职业工作满7 年。
4.取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
交通行业特有工种职业技能鉴定实施办法(试行)
交通行业特有职业（工种）技能鉴定实施办法(试行）第一条为适应社会主义市场经济发展需要，开展交通行业特有职业（工种）技能鉴定工作，提高交通行业从业人员素质,促进交通事业全面、协调和可持续发展,根据《劳动法》和《职业技能鉴定规定》（劳部发 [1993］134 号），制定本办法。
第二条本办法所称职业技能鉴定是指对交通行业特有职业（工种)的从业人员进行技能等级的考核和技师、高级技师资格的考评,并给合格者颁发相应的《职业资格证书》。
第三条交通部人事劳动司负责综合管理和指导交通行业特有职业(工种）技能鉴定工作。
其主要职责是：（一）统筹规划交通行业职业技能鉴定工作（包括职业技能鉴定站的布局等)，并制定有关政策、规定和办法。
(二）对交通行业职业技能鉴定工作进行管理并监督检查。
（三）负责组建和管理交通部职业技能鉴定指导中心.（四）审核各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委）和中央企业交通行业特有职业（工种）技能鉴定站，报劳动和社会保障部批准后,颁发全国统一的《职业技能鉴定许可证》和标牌。
（五)负责交通行业特有职业(工种)技能鉴定考评员的综合管理和资格审核,报劳动和社会保障部核准后,颁发考评员资格证卡.（六）负责审核交通行业特有职业(工种)技能标准和鉴定试题库，报劳动和社会保障部批准后实施。
（七)负责交通行业特有职业（工种）《职业资格证书》的核发和管理工作。
（八）负责对交通行业特有职业（工种）技能鉴定站的检查、评估工作。
第四条交通部职业技能鉴定指导中心负责交通行业特有职业（工种）技能鉴定的日常管理工作.其主要职责是:（一）组织实施交通行业特有职业（工种）技能鉴定工作。
（二）制定交通行业特有职业（工种）技能鉴定站建站条件，并负责资格审查工作.(三）组织制定交通行业特有职业（工种）技能标准和鉴定规范，组织编写培训大纲和教材，并组建相应的试题库.(四）制定交通行业特有职业(工种）技能鉴定考评员的资格要求，并负责组织资格培训和考核。
公路交通行业职业资格证的分类及推行情况
河南科技3上职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求，包括从业资格和执业资格。
从业资格是指从事某一专业（职业）学识、技术和能力的起点标准。
执业资格（注册）是指政府对某些责任较大，社会通用性强，关系公共利益的专业（职业）实行准入控制，是依法独立开业或从事某一特定专业（职业）学识、技术和能力的必备标准。
职业资格也可分为强制性和非强制性两种。
强制性的职业资格依法律法规的规定和职业的性质确定，实行准入控制。
执业资格（注册）是一种强制性的职业资格。
非强制性的职业资格仅是对从事某一职业的水平能力的评价和认证。
一、我国职业资格的发展历程我国的职业资格工作最早是分属国家人事部、劳动部两个部门管理，形成了不同的管理模式和划分标准。
原人事部门负责专业技术人员职业资格工作，会同国务院业务主管部门建立的主要是从业资格和执业资格。
原劳动部门负责技能型人员的职业资格工作，把职业划分为行业特有职业和社会通用职业，实行职业技能鉴定制度，颁发职业资格证书。
原人事部门和原劳动部门的这两类制度统称为职业资格制度。
为了规范专业技术人员职业资格和技能型人员职业资格的种类划分，2007年12月，国务院办公厅印发了《关于清理规范各类职业资格相关活动的通知》，将职业资格划分为行政许可类和非行政许可类。
行政许可类的职业资格也叫做职业准入类的职业资格（注册），非行政许可类的职业资格也叫做能力水平评价类的职业资格。
《中华人民共和国行政许可法》、《劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《职业教育法》、《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》（建设部令第52号）、《造价工程师注册管理办法》（建设部令第75号）等法律和条例是公路交通行业推行资格证制度的主要依据。
二、公路交通行业职业资格的分类1998年，由国家职业分类大典和职业资格工作委员会负责对我国的职业进行了分类，编制了《中华人民共和国职业分类大典》（以下简称《大典》），将我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细目（职业）。
加快建立和实施交通行业职业资格制度促进交通事业又好又快发展——冯正霖副部长在全国交通行业职业资格
口与航道 工程 注册 土木 工程 师 已 经 完成 了符合 特定 条件 人员 的考 核 认 定 工作 ．并 连 续 进 行 了２ 个
年度 的全 国统 一考 试 。道路 工程
强沟通 协作 ．这 是推 进交 通行 业
种 ，占交 通行 业 现 有 １３ 工 种 ８个
的三分 之一强 ，初 步确定 了交通
方案》 两个文件 ，明确 了交通 行业 职业 资格制 度建设 思路 和主要 任 务 。按 照 两个 实 施方 案 的安 排 ，
先 后 出台 了港 口与航道 工程 注册 土木工程 师制度 、注册 验船 师制
了明确要求 ，我 们要认 真贯彻 落
实 。这 次全 国交通 行业 职业资 格 Ｔ 作会 议 ，是 建立 和实施 职业 资 格 制度 以来 ．交通行 业首 次召 开 的一 次工 作会议 ，具有 重要 的意 义 。这 次会 议 的主要 任务是 ，贯
Ｓ ｅ ｃ ｙ Ｖｉｅ Ｍｉ ｉｔｒ Ｆ ＮＧ Ｚ ｅ ｇ ｌ ｎ ｔ ｅ Ｍｅ ｔ ｇ ｏ ｔ ｎ ｌ Ｃ ｍｍｕ ｉ ａｉｎ ｎ ｕ ｔ ｐ ｅ ｈ ｂ ｃ － ｎ ｓｅ Ｅ ｈ ｎ － ｉ ｉ ｈ ｅｉ ｆ Ｎａ ｉ ａ ｏ ｎ ｎ ｏ ｎ ｃ ｔ ｓ Ｉ ｄ ｓｒ ｏ ｙ
业第一 个水平 评价类 的 国家职业
资格制 度 。劳 动和社会 保 障部先 后 同意将 公路 养护工 等２ 个 职业 ４
业 资格 制度 。２ ０ 年 ，部成 立 了 ０２ 交 通行 业 职业 资 格 制 度课 种列 为交 通行业 特 有工 ４
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注 册 土木 工 程 师 考 核 认 定 工作 ．
度 、机动 车检测 维修专 业技 术人
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交通行业职业技能鉴定实施方案
为规范全国交通行业技能性岗位治理，爱护从业秩序，保证交通行业技能性岗位从业人员的差不多素养，适应交通行业连续健康进展需要，按照国家关于建立职业资格制度的规定，结合交通行业的实际，按照有利于交通进展、社会公认、国际可比、事关公共利益的原则，会同劳动和社会保证部等国务院有关部门在交通行业技能性岗位开展职业（工种）技能鉴定工作。
一、交通行业职业（工种）技能鉴定范畴、等级及对象
交通行业职业（工种）技能鉴定范畴是183个交通行业工种，鉴定等级分为高级技师（一级）、技师（二级）、高级工（三级）、中级工（四级）、初级工（五级）5个等级。
目前，在183个交通行业工种中有54个工种设有技师的鉴定等级，24个工种设有高级技师的鉴定等级。
详细内容见附表1。
交通行业职业（工种）技能鉴定的对象要紧是：交通行业各类职业技术学院（校）、技工学校和培训机构特有职业（工种）的毕业生；交通行业特有职业（工种）的从业人员。
二、交通行业职业（工种）技能鉴定机构
行业职业技能鉴定制度实行政府指导下的社会化治理体制，包括行政治理机构、业务治理机构和具体执行机构。
交通部人事劳动司是交通行业技能鉴定的行政治理机构，综合治理和指导交通行业职业（工种）技能鉴定工作。
交通部职业技能鉴定指导中心是交通行业技能鉴定的业务主管机构，负责交通行业职业（工种）技能鉴定的组织、和谐和指导工作。
各地区、单位交通行业职业技能鉴定指导中心是交通行业职业（工种）技能鉴定工作的综合治理机构，负责本地区、单位（企业）的职业（工种）技能鉴定工作。
交通行业所属职业技能鉴定站是职业（工种）技能鉴定的具体
执行机构，按照鉴定范畴，负责交通行业职业（工种）技能鉴定的组织实施工作。
三、交通行业职业（工种）技能鉴定实施步骤
㈠成立交通部职业技能鉴定指导中心
交通部职业技能鉴定指导中心（以下简称部鉴定中心）经报劳动和社会保证部审批后成立，同时报批《交通行业特有工种职业技能鉴定实施方法》、《首批交通行业特有职业（工种）名目》2个附件。
成立部鉴定中心是开展行业职业（工种）技能鉴定工作的前提条件。
㈡成立交通行业职业技能鉴定专家委员会
交通行业职业技能鉴定专家委员会由交通行业各专业具有一定权威性的专家组成，并按专业成立专业工作组负责本专业职业（工种）技能鉴定的技术服务和指导工作。
交通行业职业技能鉴定专家委员会按照《交通行业职业技能鉴定专家委员会治理方法》所规定的范畴和职责开展工作。
㈢组建各地区（单位）交通行业职业技能鉴定指导中心、交通行业特有工种职业技能鉴定站
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）、各有关单位能够按照实际需要申请设置省、自治区、直辖市（单位）交通行业职业技能鉴定指导中心（以下简称省鉴定中心），综合规划并设置交通行业特有工种职业技能鉴定站（以下简称鉴定站）。
省鉴定中心综合治理所属鉴定站开展工作，业务上直截了当同意部鉴定中心的指导。
鉴定站同意上级职业技能鉴定指导中心的业务治理，完成上级部署的各项职业（工种）技能鉴定工作。
省鉴定中心和鉴定站人员构成为：①负责职业技能鉴定指导中心和鉴定站日常治理的工作人员；②负责对职业技能鉴定对象进行考核、评审的职业技能鉴定考评员。
四、交通行业职业（工种）技能鉴定工作内容
㈠编写和修订交通行业国家职业标准、职业（工种）技能鉴定规范及培训教材
国家职业标准、职业（工种）技能鉴定规范是职业（工种）技能鉴定的技术依据。
通过制定标准和规范，明确职业（工种）技能鉴定的要紧内容：职业知识、操作技能和职业道德，进而依据这些要紧内容编写和修订有关教材，为实施职业（工种）技能鉴定制造条件。
㈡建立统一的交通行业职业（工种）技能鉴定试题库
职业（工种）技能鉴定是通过试题来完成对鉴定对象的测试，试题与职业（工种）技能鉴定标准、规范的一致性如何，直截了当阻碍测试结果的科学性、有效性、公平性。
试题库的建设按劳动和社会保证部制订的技术标准、技术规程和运行规程执行。
考虑到建立统一的交通行业职业（工种）技能鉴定试题库需要一个过程，在交通行业职业（工种）技能鉴定的初期，试题库未建立之前，由部鉴定中心组织编制试题，由部人事劳动司会同有关部门审定后实施。
随着交通行业职业（工种）技能鉴定试题库逐步建立和完善，关于题库中差不多开发并运行的职业（工种），实施鉴定必须从该题库中提取试题。
㈢建立交通行业职业（工种）技能鉴定考务工作治理体系
职业（工种）技能鉴定考务治理是为保证职业（工种）技能鉴定客观性、真实性和有效性，对鉴定要素和有关活动进行有效操纵和组织治理的工作。
考务工作治理体系的要紧内容包括下列9项：①制定鉴定实施打算和公布鉴定公告；②报名治理；③考场治理；④人员治理；⑤试卷治理；
⑥鉴定实施过程治理；⑦阅卷评分；⑧职业（工种）技能鉴定信息统计；
⑨收费治理。
部鉴定中心将按照上述内容制订《交通行业工种职业技能鉴定考务治理细则》，由交通部人事劳动司审核后公布，以规范交通行业工种职业技能鉴定考务治理工作。
㈣开展交通行业技师及高级技师考评、聘任与治理工作
交通部制订《交通行业技师和高级技师考评、聘任与治理方法》，编写和修订交通行业各专业工种技师和高级技师标准，作为交通行业技师和高级技师考评、聘任与治理的要紧依据。
在交通行业各专业技师和高级技师标准待制定过程中，为保证工作的连续性，交通行业技师及高级技师考评、聘任与治理工作仍旧按照《交通行业实行技师聘任制的实施意见》（（88）交劳字152号）、《交通行业高级技师评聘试点方法》（交人劳发（1994）88号）的要求执行。
㈤建立交通行业职业资格证书治理体系
为加大证书规范化治理，爱护证书的权威性和严肃性，交通行业职业资格证书采纳劳动和社会保证部统一印制的国家职业资格证书。
鉴定站将鉴定合格人员名册报省鉴定中心，由省鉴定中心汇总后报部鉴定中心，经部人事劳动司审核后由部鉴定中心按照劳动和社会保证部规定的填写格式和编码方案办理证书，验证后颁发。
部人事劳动司组织建设证书查询系统，各地区、各部门应按要求建立相应的查询系统，以加大证书的治理。
㈥组织交通行业职业技能竞赛活动
为激发交通职工学习技术、提升技能的主动性，可选择那些技术复杂、通用性广、从业人员较多、阻碍较大的职业(工种)开展竞赛活动，并按照国家职业(技能)标准设置竞赛项目和组织命题。
举办竞赛活动时要成立相应的组织机构，提供必要的经费、设备、场地和评定成绩所需的检测手段，制定竞赛组织方案和竞赛规则，配备熟悉职业(工种)技能竞赛的治理人员和专业技术人员，关于竞赛优胜者按照有关规定给予表彰和奖励。
附表1
交通行业工种职业技能鉴定范畴及等级
注：
※
表
示
劳
动
和
社
会
保
证
部
批
复
的
首
批
交
通
行
业
特
有
职
业
（
工
种
），分布在7个专业共计33个工种。